mucho mejor la dr la dr se compara facilmente con dt 175, xtz 250, xr 190 y crf 230l a ese nivel de calidad y potencia esta la dr 200 y es muy agradecida con pequeñas mejoras
Recalienta mucho, consume aceite, repuestos exageradamente caros y escasos, consume mucha gasolina, tamal eléctrico también delicado. Hay que saberla tener y si no lleva a la ruina
@@brayansalamanca4304 estas muy equivocado mínimo te compraste una en las peores condiciones tengo 2 una para calle supermoto y una para ir a finca por trocha y a las 2 les exijo lo máximo y no he tenido ningún problema de los que dices lo único que tuve que hacerle a la de calle fue comprarle el kit de freno de disco trasero ya que a mas de 110km se nota una gran deficiencia en la frenada de la banda original, y repuestos en mi pais el tapon de la tapa volanta apenas 6.000 pesos colombianos y la tapa filtro 5.000 pastillas originales 25.000, cambio de aceite 52.000 full sintético básicamente muy fácil y barata de mantener todo desde la propia suzuki.
costosa? se consigue desde los 5.000.000 millones version SE y modelo 2021 desde los 10.000.000 millones básicamente es una xtz 250 pero mas barata y con las mismas prestaciones mas fácil de mantener.
Un sueño para muchos, me parece chumba la drx 200 2021 algun dia la tendre
algún día ✌🏻, gracias por comentar!
De verdad espero q vuelva esa moto es súper fina esa típica moto q le dejas a tu ñetos
jajaja tienes toda la razón!
Tener una DR 200 es un privilegio
muchas gracias por comentar!
La verdad es un lujo, que repuestos tan caros dios mío
Dr 200 vs dt 125 Yamaha, cuál es mejor en el campo? En mecánica? Gracias
mucho mejor la dr la dr se compara facilmente con dt 175, xtz 250, xr 190 y crf 230l a ese nivel de calidad y potencia esta la dr 200 y es muy agradecida con pequeñas mejoras
Muchas gracias por tu comentario!
😊@@marlonrodriguez8362
Siempre he querido la dr 650 lastima aqui en honduras nnola traen
una pena... gracias por comentar!
Por que nadie habla del recalentamiento del motor¿?
muy buen tema, gracias por sacarlo en comentarios!
Recalienta mucho, consume aceite, repuestos exageradamente caros y escasos, consume mucha gasolina, tamal eléctrico también delicado.
Hay que saberla tener y si no lleva a la ruina
@@brayansalamanca4304 estas muy equivocado mínimo te compraste una en las peores condiciones tengo 2 una para calle supermoto y una para ir a finca por trocha y a las 2 les exijo lo máximo y no he tenido ningún problema de los que dices lo único que tuve que hacerle a la de calle fue comprarle el kit de freno de disco trasero ya que a mas de 110km se nota una gran deficiencia en la frenada de la banda original, y repuestos en mi pais el tapon de la tapa volanta apenas 6.000 pesos colombianos y la tapa filtro 5.000 pastillas originales 25.000, cambio de aceite 52.000 full sintético básicamente muy fácil y barata de mantener todo desde la propia suzuki.
Freno a tambor trasero. Escaso instrumental
Gracias por comentar
Que tal esta moto comparada con una china motor 250cc?
Gracias por tu comentario.
Tengo esa misma duda
Tuve una Tekken 250 (realmente es motor Loncin 223 cc) y sin duda alguna mejor es la DR, tanto en fuerza como en velocidad es mejor
@@marcossambrano7518 El tekken es bonito pero que va, el dr es una moto bien hecha.
Su precio es demasiado y sus prestaciones son pocas. Por ese costo hay mejores opciones.
muchas gracias por tu opinión!
costosa? se consigue desde los 5.000.000 millones version SE y modelo 2021 desde los 10.000.000 millones básicamente es una xtz 250 pero mas barata y con las mismas prestaciones mas fácil de mantener.
Como cuales ?
En mexico no existe
bueno tienes otras opciones igual. Gracias por comentar!
No tiene tecnología y aún freno de tambor atrás
Gracias por comentar tu opinión!
un caso mas de disonancia ludo narrativa.
Gracias por comentar
@@moteroXtremo No enserio ya sin broma en la descripción y en la foto sale la cbr y el video es de otra moto
@@isramacfly4753CBR? Debes ir a oftalmología