Conversión a freno de disco trasero Spark GT o Beat
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Números de parte:
Caliper izquierdo Philtop: 19B2574
Caliper derecho Philtop: 19B2575
Pastillas de freno Brembo: P85020N
Discos de freno Fremax: BD9108
Link de las pastillas de freno:
a.co/d/h6BkkFh
Link del caliper izquierdo:
a.co/d/iWjoqku
Link del caliper derecho:
a.co/d/d12H5hg
Los discos de freno hay que importarlos. (Las perforaciones de los discos las mande a hacer en un torno).
Necesitas:
Aceite afloja todo 5-56.
Liquido de frenos DOT 4.
Placa de montaje de 1/4 de pulgada para los calipers.
Debes mandar hacer las mangueras de freno.
Grasa de alta temperatura.
4 arandelas de 2 mm.
2 Espaciadores o bujes de diámetro externo 1,5 cm e interno de 1,2 cm para el freno de emergencia.
Pintura de alta temperatura para los calipers.
Corredillas plásticas.
Torques especificados:
Torque de las 4 tuercas del bocín: 80 Newton Metro o 59 Libras Pies.
Torque de los tornillos de los amortiguadores traseros: 60 Newton Metro o 44 Libras Pies.
Torque de los tornillos de la base de los calipers: 48 Libras Pies.
Torque de los tornillos de los pasadores de los calipers: 26 Libras Pies.
Torque del tornillo de la manguera de freno: 28 Libras Pies.
Herramienta necesaria:
Gato hidráulico o mecánico.
Torres.
Cruceta o llave de pernos.
Destornillador de estrella o cruz.
Destornillador de pala o plano.
Pinza.
Alicate.
Llave de 10 mm.
Rache.
Copa de 10 mm.
Copa de 14 mm.
Extensiones de rache.
Palanca de fuerza.
Estopa.
Llave de 15 mm.
Llave o copa de 13 mm.
IMPORTANTE !!
PURGAR MUY BIEN EL SISTEMA DE FRENOS LUEGO DE HACER EL TRABAJO.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Amiguito excelente video con decirle que me antojó a hacerle ese cambio al mío, gracias por compartir tus ideas. 👍
Buenas tardes!!
Muchas gracias por el apoyo al canal!
Me alegra que mis videos te motiven a hacerle estas modificaciones a tu carro también.
Saludos 👍🏻👍🏻
felicitaciones ese Spark es muy vacano, deberías hacer un video mostrando todas las modificaciones que tiene
Buenas noches!!
Muchas gracias!! Claro que si, haré el video explicándoles todo lo que le he hecho al carro para que lo conozcan.
Muchas gracias por el apoyo al canal.
Saludos !!! 👍🏻👍🏻
Buena esplicacion
Buenas tardes!
Muchas gracias por el apoyo al canal!
Saludos 👍🏻👍🏻
Excelente tutorial y muy bien explicado, pero solo tengo una duda, si no es indiscreción, ¿Qué no el caliper debe quedar de en ele lateral lateral y no arriba del disco?, lo pregunto porque veo que así quedan la mayoría de discos de freno en modelos que tienen los frenos traseros de disco de fábrica.
Buenas tardes!
Muchas gracias por tu comentario. Es muy cierto lo que dices el sangrado o purgador siempre debe quedar hacia arriba.
Lo que pasa es que el tren trasero no deja poner el caliper en esa posición y fue la posición más cómoda en donde se pudo instalar, el tema es que es una adaptación y no es tan sencillo.
Lo que hice yo para purgarlo fue muy sencillo y fue un purgador de vacío y así no queda aire en el sistema.
Saludos bro y muchas gracias por el comentario 👍🏻👍🏻
Hey man,que buen proyecto,esta bueno tu canal,me suscribo y lo recomiendo con toda la banda,saludos desde México 🎉🎉
Buenos días!!
Saludos desde Colombia!
Muchas gracias por tu apoyo al canal y me alegra mucho que te gusten mis videos.
👍🏻👍🏻
puedes hacer un video mostrando todas las modificaciones que tiene, es muy genial tu spark, saludos desde Chile
Buenas noches!!
Saludo desde Colombia!! Claro que si, haré el video lo más pronto posible y les cuento todo lo que le he hecho al carro.
Saludos y muchas gracias por el apoyo al canal 👍🏻👍🏻
Cuando convertiste los frenos delantreos como fue
@@arturoreneburciagavelasco5938 buenos días!!
Los delanteros si los cambié hace mucho tiempo.
Pero son los mismos discos solo que yo los conseguí híper ventilados de la marca BEX-USA.
No hay ninguna modificación de por medio.
Saludos 👍🏻👍🏻
Saludos hermano, que buena modificaciones, de pronto tienes el link de los discos, muchas gracias y felicitaciones por compartir, reportando desde Cali
Buenos días!!
Muchas gracias por el apoyo al canal !
La verdad esos discos se me hizo bastante difícil conseguirlos. Tienes que hablar con algún distribuidor de Fremax en tu ciudad para que te los traiga ya que esos discos no se comercializan en Colombia o la otra es comprarlos por eBay. Los buscas con la misma referencia que deje en la descripción o buscar discos de freno traseros de Chevrolet Astra aleman (Importante que sean los alemanes ya que también hay Astra brasileños)
Saludos 👍🏻👍🏻
Amigo de que carro es el caliper o número de parte.
Hermano, yo quiero hacer lo mismo con el mio pero es un mirage g4 puedes ayudarme! Tambien vi el video de la camara de aceleracion y estoy en eso! Ayuda! Me gustan tus vídeos porque explicas todo a detalle y asi si me animo a hacerlo🤩
Buenos días!
Saludos desde Colombia bro 👍🏻
Muchas gracias por el apoyo al canal y me alegra mucho que te ayuden mis videos!
Te recomiendo que investigues bien que discos de freno son compatibles con tu carro. En la página de frenos Brembo hay un buscador y puedes buscar por medidas. Ancho del disco, diámetro, distancia de pernos. Todo.
También tienes que mirar unos calipers que sirvan a esos discos.
También recuerda que hay que fabricar la platina para sostener el caliper y la forma de adaptar el freno de mano.
Investiga bastante para que no pierdas dinero comprando partes.
Yo la verdad estuve investigando mucho tiempo y ya cuando supe que me servía fui comprando por Amazon.
Saludos 👍🏻👍🏻
Caballero muy buenos sus videos y facil de entender, tengo una pregunta que precio aproximado tiene hacer esa conversión para un auto igual sin frenos abs gracias por su atención
Buenos días!
Muchas gracias por el apoyo al canal!
Si recuerdo bien, todo me costó más o menos 2 millones y medio de pesos Colombianos. Sin contar mano de obra que la realice yo.
Saludos 👍🏻👍🏻
Donde consigo el par de caliper trasero
quedó bello el carro con esa conversión, una pregunta esos rines son 15x7" cierto? es que me gustaria unos así para mi beat pero 15x8 creo que son demasiado anchos y veo que esos que tienes tu pues se ven súper bien
Buenas noches!!
Muchas gracias!! Los rines son 15x7,5” quedan al ancho de los guardabarros.
Saludos
Hermano excelente video, pero yo creería q si le queden a un rin 14 xq los delanteros vienen de esa medida original, me gustaría adquirir las bases q mandaste hacer pero con el hueco del abs xq el mio si los trae y otra recomendación deberías ponerle papel oscuro no mucho a las farolas delanteras y le cambias el aspecto al gt queda meló, felicitaciones parcero ✌️😎
Buenas tardes!!
En mi opinión si debería dar con los rin de 14” ya que queda bastante espacio entre el rin de 15 y la mordaza.
La verdad aún no he probado unos rines de 14” en mi carro pero trataré de conseguirme unos para probar.
En el video encuentras la plantilla de la platina, de ahí la puedes sacar y mandarla hacer, ya cuando cuando bajes los tambores puedes marcar donde necesita hacer el orificio del ABS.
Saludos bro 👍🏻👍🏻
@@monkeygaragediy listo men muy agradecido x tu comentario 👍
Parce. Si se los quiero hacer a mi renault sandero stepway 2015. Como hago ? Que debo comprar o con que referencia? Gracias
mil gracias por tu respuesta estoy muy interesado por que siempre que voy a tecnico mecanica me ponen problemas por el freno trasero y tienes razon no he podido encontrat los frenos de disco en colombia y son bien partoculares por la distancia entre pernos del bocin, de acuerdo a tu esperiencia te agrdesco si me puedes brindar mas informacion de donde se pueden adquirir
Exelente explicacion pero tengo una pregunata como se toma la medida del disco de atras para hacer ña conversion gracias
Oye súper video !!
En pesos colombianos cuánto fue la inversión?
Y en cuánto tiempo llegan ?
Buenos días!!
Muchas gracias!.
Yo me gaste comprando todo aproximadamente unos 2 millones de pesos Colombianos contando hasta lo más mínimo como tornillos, pintura, arandelas, etc.
Sin contar la mano de obra que la hice yo.
Saludos!! 👍🏻👍🏻
buenos dias excelente cambio te cuento que tambien quiero hacerle lo mismo a mi spark gt pero no encuentro el caliper izquiero en el link, y te queria preguntar si el rin tiene que ser 15 por que aun tengo el rin 14 de aluminio original con que viene el carro y te queria preguntar si vos prestar el servicio de instalacion mil gracias
Bueno días.
Al parecer el caliper que te falta no está disponible ahora. Podrías buscar en Amazon de otra marca, hay muchos en verdad solo busca que venga completo con la base y que tenga buenos reviews.( tambien vi otras publicaciones que venden los dos calipers juntos)
La verdad no he probado con un rin 14 pero yo creería que si da ya que con mi rin 15 queda mucho espacio entre el rin y el caliper. Aún no he podido probar con unos rines de 14.
Si consigues todo yo te podría hacer la instalación.
Te recomiendo que trates de conseguir los discos en un distribuidor Fremax ya que esos discos no se comercializan aquí en Colombia.
Saludos bro 👍🏻👍🏻
Parcero donde consigo los biseles de los lamevidrios para un spark gt 2020.?
AMIGO HOLA, CONSULTA QUE RIN O ARO DE LLANTA ADELANTE Y ATRAS
Buenos días!!
En mi carro tengo rines de 15 pulgadas y 7,5 de ancho adelante y atrás.
Aún no he probado pero creería que con rin 14 también funcionaría.
Saludos 👍🏻
@@monkeygaragediy como ha funcionado el sistema de frenos trasero, existe un cambio positivo o negativo al momento de frenar, es eficiente?
Necesariamente tiene que ser rin 15? No se puede adaptar con rin 14?
Buenos días!!
La verdad aún no he probado con unos 14” pero yo creería que si entran ya que con los 15” siempre queda bastante espacio entre el caliper y el rin.
Saludos 👍🏻
Saludos que llantas manejas puedes compartir la referencia excelente video.
Buenas noches!!
Las llantas que tiene el carro en estos momentos son unas Maxxis Z4s 195/50 rin 15.
Saludos !! 👍🏻
Hermano donde puedo conseguir el caliper para también hacer la convención
Buenas Tardes por aya los frenos delantreos