Una MASERATI da 400cv al Prezzo di una PANDA?! | Quattroporte 4.2 V8
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- ISCRIVITI! bit.ly/Subscrib... - E' davvero possibile acquistare una Maserati da 400cv al prezzo di una Fiat Panda?! Sembra assurdo ma si può fare per davvero! La Maserati Quattroporte dei primi anni 2000 è un chiaro esempio di come la svalutazione abbia reso accessibile quella che da nuova era una berlina extra lusso da oltre 100.000€! E voi, la fareste questa pazzia? - Instagram: / marchettino
Merchandising: marchettino.on...
Facebook: on. Marche...
#Marchettino #Maserati #MaseratiQuattroporte
Erano anni e anni che aspettavo questo video.
La Quattroporte è il mio sogno, macchina assurdamente sottovalutata.
Era da un po' che volevo provarla, per me é un mezzo eccezionale 🥰
@@marchettinoposso chiederti come stai trasformando il sedile a poltrona?
@@marchettino Che spiegazione daresti della scarsa reputazione del marchio (e non solo in Italia) ?Nel complesso le vetture sono belle e le prestazioni adeguate,buoni anche i numeri delle vendite eppure..... Grazie !
@@INDIGOBLUE555 purtroppo ci sono molti stereotipi soprattutto in America, é un brand che non merita tutte queste cattive dicerie
@@neromegane78 probabilmente la lascio così com'è perché è già perfetta, ho giusto dato una pulizia alla pelle perché non so chi si é seduto prima di me 😂
Non è comprarla è mantenerla...❤non solo benzina e bollo...tagliandi...❤😂ti sveni...manutenzione ordinaria e straordinaria...sempre se si trova tutto....😂
Infatti se dovele Cambiare La frizione credo che il costo di Sostituzione sia oltre i 2500 euro
Sai cosa questa storia dei tagliandi é più un mito che sostanza… avendo la gt ho riscontrato tagliandi del tutto paragonabili alle tedesche Porsche inclusa…ma essendo noi italiani dei Tafazzi c piace sparlare delle cose nostre
@@marcolesmo1987 Verissimo il fatto che ci piaccia sparlare delle cose nostre (almeno a molti di noi), ma in questo caso penso che il problema sia che i prezzi dell'usato e le agevolazioni per le storiche facciano sognare persone dal portafogli troppo piccolo (tipo il mio) per poterle mantenere. Da qui il mare di commenti sui tagliandi, costi di manutenzione, etc. Tra l'altro ci sarebbe tanto da dire anche sul fatto che in molti pensano di poter utilizzare una storica come auto da tutti i giorni, non sapendo cosa questo possa significare in termini di assistenza, difficoltà nel reperimento dei ricambi, per non parlare del dramma che comporterebbe anche solo un piccolo incidente. Io lascerei le storiche ai collezionisti, o a chi voglia farsi sporadicamente un weekend in giro per godersele.
Se uno già pensa di comprare un auto e poi deve pensare di mantenerla .allora meglio noleggiarla
@@marcolesmo1987questa è una fesseria bella e buona, certo se la manutenzione la fai da te con pezzi di dubbia qualità ovvio che è economica. Ma falla da un’officina specializzata e poi dimmi.
Senza contare che grazie al cazzo cure Porsche è altrettanto cara, o una Serie 7, A8 o Classe S, sono similari come costi.
Ma se paragonati ai costi standard di un auto standard, una Maserati costa un botto in manutenzione.
Avuta e usata come auto da tutti i giorni, dall andare a fare la spesa (portabagagli enorme) a lunghi viaggi autostradali, più volte in Costa Azzurra ma anche Europa dell’ est. Motore superlativo, cambio rabbioso e gratificante. Mai avuto problemi, media di 25 mila km all’ anno tenuta per circa tre anni, tagliandi al costo di tante altre auto del segmento. Robusta e affidabile aspirato cilindrata grossa e niente quadri turbo come le carrette di oggi. Chi ne parla male non ci è neanche mai salito. Chi ci ha messo le mani da meccanico e la denigra deve prima comprarla, farci un 100 mila km poi può parlare. Auto stupenda che ricomprerò a breve appena trovo un ex proprietario che ha saputo dargli il rispetto che merita.
Ciao effettivi quanti chilometri al litro si possono fare
You nailed it
I own 2005 with 62000 miles and original clutch, no issues and 2012 Granturismo, no issues. All the haters and bad reviewers haven’t owned them and have no clue how well engineered timeless classics they are. The ultimate drivers sedan!
I totally agree . The engine is superb and the Pininfarina design is Ferrari original. Worth all the $$$
Complimenti!! Però lei e' un privilegiato. Ho avuto Bmw 750 e andava benissimo. Sono convinto eccellenza Maserati . Molti parlano a vanvera senza sapere nulla . Viva Italia . Non abbiamo nulla da imparare , salvo piccole cose . Vorrei comperare Gjibli usata . Quasi tutti i modelli NON hanno avviso corsia e neppure frenata emergenza, cose intollerabili in macchine di questo prestigio. La solita mentalità stacciona è imprevidente del gruppo Fiat capace di meraviglie tecniche , ma con enormi pecche commerciali. Macchine eccellenti penalizzate da dettagli o componenti non all' altezza . MARCHIONNE doveva sbattere fuori molti.manager !!!
il problema vero è che la panda è salita di prezzo
È un eccellente acquisto e una macchina che data la grossa cubatura del motore, l'assenza di sovralimentazione ( coppia piatta senza picchi e senza particolari strappi) e una meccanica tradizionale, se non scannato dura assai. Unica cosa da evitare il cambio robotizzato ( rende la macchina più sportiva ma dura pochissimo; già sulle Ferrari,che pesano 600 kg in meno, non arriva integro a 50.000 km; figuriamoci su questa); si prende il classico automatico ZF che pur variando distribuzione pesi e snaturando un poco il concetto originario di berlina-supercar, è più indicato alla tipologia di auto. PS Nel 2004 ebbi la fortuna di salirci su una Quattroporte 4.2 V8...un sogno...4 sedili elettrici, pelle,alcantara e radica ovunque; navigatore e tv posteriore, per il 2004 accessori di altissimo livello; insonorizzazione impressionante; confort incredibile e capacità di scodare e in maniera gestibile unica nel suo genere. Come pecche segnalerei il cruise control montato sul cruscotto (orrendo) e l'ormai obsoleto navigatore (problema questo che si risolve con un bel carpc che integra tutte le funzioni del mondo)
Sound molto cattarettistico che fa venire i birividi, e di stile é sempre al top, peccato che per mantenerla servano una barca di soldi😢
non per forza fra poco sarà auto di rilevanza storica quindi li il bollo e il superbollo costerà molto di meno
@@sergheven5489 certo assolutamente, il problema é che penso beva un bel po di benza e comunque le macchine per forza si rompono per qualsiasi ragione, ed i pezzi maserati costano un bel po
@@AlexCauGPAuto allora comprala nuova se hai paura che si rompe ma ti costa 150 mila euro 🤣🤣🤣🤣🤣
6:41 la seat nello specchietto che tenta il sorpasso hahahahah
Hahahahaha
E se c'hai la Seat...ESSIBRAVO 😂
Grande Marchettino 🏁 che splendida berlinona italiana 🇮🇹 ricordo che il mio vicino di casa l’aveva blu scuro con allestimento Sport GT ✨ gli interni in pelle erano di una qualità pazzesca 💯 un sound davvero meraviglioso che in futuro difficilmente sentiremo su vetture del genere 🔊 auto così non ne faranno più 🤷🏻♂️ Buona giornata a te & alla tua splendida ragazza 👸🏼
Un forte abbraccio 🫂 Filo 🧵
Il problema non è che la Maserati costa come una panda, ma che la panda costi come una Maserati. 15000€ per una panda nuova ?????😱😱😱😱😱
Il sound di questa Maserati è un capolavoro. Un concerto ❤peccato l'affidabilità del cambio
La stavo guardando ieri, insieme a qualche bentley. Sono veramente fantastiche ma credo che i costi di gestione siano veramente alti e sono meglio per le "gite fuoriporta" che per altro, date le leggi ambientali.
Nel corso degli anni hai avuto la possibilità di provare diverse volte la Lotus, dicendo che è unica e l'avresti sicuramente presa. Come mai non ne hai approfittato, dato che il costo continua a salire? una bella Elise vicino ai tuoi Ferrari la vedrei veramente bene.
Ho guidato la Granturismo di un amico. Motore stupendo! Il cambio, ZF in quel caso, buono ma in automatico sembra di guidare un gigantesco "ciao"; in manuale, invece, è abbastanza divertente. Un bel 6 marce manuale sarebbe perfetto, oltre che meno delicato anche se, a livello di comfort, l'automatico è certamente più adeguato.
Il difetto di queste vetture (e anche della Granturismo) sono le dimensioni: esagerate. Nella guida non le percepisci ma appena arriva una città, un paesino o una strada appena più stretta, ti accorgi immediatamente che stai guidando una macchina enorme.
Questa ipertrofia delle auto, oggigiorno a livelli assurdi, mi è semplicemente incomprensibile e la trovo inaccettabile. Oggi, un'utilitaria è grossa quanto una media superiore di 30 anni fa. Certo, con sicurezza maggiore (forse) e abitabilità inferiore ma sono totalmente inadeguate alle situazioni urbanistiche delle nostre realtà (e non solo nostre).
Io, macchine di queste dimensioni, avrei problemi a parcheggiarle nei miei garages, magari non tanto per la dimensione del garage, ma per fare manovra nei corselli.
Usare auto come queste come daily driver è certamente possibile ma bisogna considerare i costi impegnativi: nel ciclo urbano fanno a malapena i 4 km/l, e se in extraurbano si schiaccia un po', stanno ben sotto i 7.
La manutenzione, se fatta bene, è certamente onerosa e, ancor più oneroso, è non farla.
Diciamo che è un acquisto certamente interessante ma di cui valutare bene ogni aspetto in relazione all'uso che se ne vuol fare.
Ale
Caro Marchettino è cosa buona e giusta che tu ogni tanto fai video su questa tipologia di autoe ci togli qualche curiosità in merito che non guasta mai, ma rimane pur sempre un'auto per un certo tipo di portafogli, non certo per gente comune o ragazzi anche se appassionati di motori. Immagina un operaio appassionato di auto che pensa: cazz solo 15.000 euro, la prendo subito. Poi arriva l'assicurazione, i consumi, le gomme , manutenzione ordinaria ecc.. ecc...Una vera e propria istigazione al suicidio. Non riesci più neanche ad andare a mangiarti una pizza fuori una sera.
Favolosa: elegante, slanciata ed imponente al tempo stesso, motore dal rombo celestiale... mi frena solo non avere spazio dove tenerla, 15k sono un'occasione invitante per un'auto dalla caratura simile 😊
Sound inconfondibile ... Maserati è Maserati...ha un ruggito particolare, avvolgente, coinvolgente...non ha bisogno di marmittoni di scarichi di lavandino da 20 cm di diametro per emettere questo suo fantastico sound. Un salotto di tutto rispetto ai 4 ruote
Preferisco la restyling ma anche questa è stupenda!🇮🇹🇮🇹
Una delle mie Maserati preferite ,ancora oggi ha il suo bel fascino, pulito ,elegante e senza inutili fronzoli barocchi, poi quel motore woow è una vera bomba su una macchina del genere
6:42 spettacolo la seat che prova il sorpasso 😂😂😂
La Quattroporte che provi è la serie più riuscita. È ancora bellissima. E non si economixzava su nulla. Purtroppo la successiva ha rovinato tutto, come là Ghibli e…. Ora Maserati deve rinascere. Il limite di questa serie è la meccanica in comune con Ferrari, non adatta su una berlina. Consumi stellari e ricambi al costo folle. Bellissima
Questa non mi fa impazzire a livello stilistico, ma amo il suo restiling! Quella si che è davvero bella
6:37 ma quello con la seat che voleva sorpassare è dopo lo hai seminato HAHA
Se c'hai la Seat EssiBBravo stai al posticino tuo 😏
Gran macchina, mi é sempre piaciuta ma é un mezzo per un avvocato da 7/8000€ al mese.. non per persone da 1.400,00€ al mese 😅
Magari 1400😂 c'è chi prende 1100/1200..
La prima volta che fai manutenzione mi racconti quanto spendi , detto questo e’ una bellissima auto
Da acquistare dal 2008 con cambio zf, migliore da guidare e meno manutenzioni, il cambio Ferrari era brusco nelle cambiate e se avete una rampa del box ripida, ogni 6 mila km frizione nuova! Se siete appassionati i tagliandi fatti dal meccanico di fiducia sono identici ad un auto media, consumi identici se non inferiori alla Lancia Thesis 3000 e 3200, a velocità di codice, esperienza diretta di un amico. I ricambi di carrozzeria si trovano anche usati. Il soft touch si ripristinano ci sono professionisti specializzato tipo leader care o color glo.
Quella generazione è stata davvero la migliore 4p. Come motore e telaio. La successiva era invece un aborro di estetica , telaio e pure prezzo. Merita di essere rivalutata assai.
Signori stiamo parlando di una super car, quindi sta di fatto che super vuol dire anche super soldi ma per me tutto ciò è scontato è una macchina per chi ha qualcosina nel portafoglio ed è pronto a svuotarlo ma per me rimane principalmente la problematica di trovarne una a quel prezzo e di un discreto stato. Complimenti Marchettino per il canale
Grazie Domenico!
SPLENDIDO MODELLO OTTIMO SERVIZIO DA PARTE TUA GRANDE MARCHETTINO!
Bellissimi i video che ci fai vedere di queste auto lussuose anni 2000..complimenti
Bella come un sogno, uno dei migliori sound mai prodotti ! 😍
Siamo alle solite. Per essere un affare lo è. Ma i costi di manutenzione e esercizio sono fuori portata per molti. Bollo,assicurazione e le visite al benzinaio sono parecchio impegnative. Solo con l'accelerata dopo 1'.20" per fare sentire il sound si consuma come 100 km con la panda 😂😂😂
E a differenza delle Panda non ne hanno vendute un milione. Se devi cambiare un pezzo lo puoi aspettare per mesi e pagare una follia, come la manodopera. Costa 15k e in 5 anni potresti averne spesi altrettanti in manutenzione
Quello che frena molto,e anche il motivo per cui alcune auto si svalutano cosi tanto e’ proprio il superbollo.
Uno spettacolo❤ queste auto sono pura libidine, l'unica cosa che fa paura è il duo select, quando si rompe, perché si romperà prima o poi, sarà una bella spesa
Complimenti Marchettino con questo video hai fatto CENTRO 😊
Marchettino magari fai più video riguardo queste vetture da sogno a prezzi modesti che in un futuro non troppo lontano potrebbero tornare utili 😅
Assolutamente, sempre alla ricerca 👌
"Infotainment sulle Maserati recenti non è il top" non lo generalizzerei molto. MY21 Ghibli, Quattroporte e Levante hanno fatto un bel passo in avanti, senza contare Grecale che è tutto davvero nuovo.
Quel V8 andrebbe trasformato in un jukebox. Dentro la monetina e fuori un bel concerto di sgasate in galleria!!😂😂
Il problema di queste vecchie super car non è acquistarle ma mantenerle in efficienza. Oltre ai consumi proibitivi per un utilizzo quotidiano, ci sono i tagliandi da fare in officine autorizzate, per non parlare delle gomme. Poi ci sono gli interventi straordinari come la frizione, e sperare che non ci siano guasti più gravi al cambio.
Quello che dici è vero. Piuttosto è il PARAGONE che non lo farei con una Panda (e non mi riferisco a questa macchina ma tutte quelle auto che da nuove sono “per pochi” ). Lo farei ad esempio con suv compatti o berline sui 25/30.000. Ovvero: uno ha quella cifra di budget e decide di comprare a 15.000 (esempio) questa e metterci sopra di manutenzione altrettanti soldi.
Le cifre sono tanto per dire, solo un ottimo meccanico potrebbe “suggerire ” cifre plausibili nello specifico.
Si può non condividere (per via del chilometraggio ecc) ma è una scelta che non vedo per niente “insensata” a priori. Anzi!
Dipende uno dalla vita che fa. magari ha la passione per certe auto e se le può permettere solo così. Che male c’è? 😉
bisognerebbe, piuttosto, trovare l’auto “giusta” (no truffe, km scalati, ex incidentata ecc)…ma vale allora per tutte le auto usate!🫡
@@Paultu3vt non c'è nessun male, ogniuno è liberissimo di spendere i propri soldi come meglio desidera. Qui si discute sulla razionalità di una scelta, cioè acquistare un'auto nuova utilitaria da usare ogni giorno o comprare una vecchia super car con costi di gestione impegnativi che non può essere usata come auto da tutti i giorni. Poi certo se uno ha già una o più auto da usare sempre e vuole togliersi lo sfizio di avere una bella Maserati in garage da sfoggiare in occasioni importanti o ai raduni ha senso qualunque scelta.
@@giorgioangius2724 solo una riflessione: a parte che la “razionalità” pura uno che fa un acquisto del genere non la usa. Evidentemente c’è il piacere sedersi su una macchina così e non una qualunque. Inoltre secondo me non c’è scritto da nessuna parte che debba avere per forza una seconda macchina (personale) o solo per raduni.
Ripeto, dipende dalla vita che conduce, dove abita o famiglia: molti non se la fanno per paura del “giudizio” di altri (c’è poco da fare, e’ così…). “Ma dove va questo co’ sta macchina?!”, “Allora ha i soldi…dove li teneva?” ecc E commenti che molti non vogliono sentirsi fare.
Magari fa meno di 15.000 km/anno…quindi non è nemmeno così irrazionale.
L’unica questione,ripeto, è il paragone: se avesse paragonato queste auto ad un auto più costosa di una panda nuova, ma ha una di 25.000 euro minimo (per i costi di gestione che giustamente sottolineavi) allora secondo me nessuno avrebbe storto il muso più di tanto. No? 😉
Bella davvero ma il modello Restyling è ancora meglio. 😊❤
Maserati quattroporte... ed é subito "quasi amici"...
Che sound 😍
Quella era la gt 4.7 460cv un aereo
Ciao Marco, bravissimo anche per questo video! Io ho venduto la QP GTS della Sesta generazione e preso una 612 Scaglietti…ma questa era in shortlist! Tu come le compari? Ho visto che hai dato un bel messaggio sulla 612 champagne di Autoclassica…
6:37 *la Seat si accinge al sorpasso*
Marchettino: "EHHHHHH!!!! VOLEEEEVIII!!!!"
Ed é subito Zeb 😂
Secondo te quali altri macchinoni sono svalutati? Ormai l usato (tutto dall'utilitaria alla sportiva) hanno prezzi raddoppiati se non di più a differenza di qualche anno fa
Sempre belli i tuoi video, anche questi che mostrano auto impossibili da mantenere
Ciao Marco. Dove si trova quel punto panoramico? Perché volevo andarci nel weekend da quelle parti.
Comunque meravigliose le Maserati. Nel prossimo futuro mi metterò in garage una Granturismo, anzi una Grancabrio. Quel V8 suona che è una meraviglia!!!
La piu bella delle 4 porte . Ti diro' , che la usi Mattarella , lo imparo ora ... lo avevo visto sempre su delle AUDI !
Pensare a questo capolavoro e , pensare a ora .. alla Folgore , con testimonial Damiano dei Maneskin 😞😞😞😞
P.S
Anche il Casio Marty McFly che indossi , tanta , tantissima roba !😄😄
El precio de algunos recambios puede ser muy elevado, especialmente si tienes un golpe.
A breve ne metterò una in garage... rigorosamente iscritta asi
Secondo me , la 3 volumi con la linea piu bella di sempre ! Il problema ? Che Marco abbia provato forse l unica senza nemmeno una spia accesa o un pezzo rotto
😂😂😂😂😂
Guardo i suoi video da anni, ed è da quando ero bambino e vidi la prima volta la Quattroporte su Top Gear che me ne innamorai di concetto al vecchio Gran Turismo, confesso che ogni tanto batto Autoscout con questi prezzacci.
Per Mantenerla dovrei vendere o Orologi o Spacciare😂😂😂😂😂❤
Secondo me la versione restyling di questo modello è invecchiata decisamente meglio…. Infatti costa 4 volte tanto😅
Di bella è bella, c'è poco da dire ma mantenerla costa un botto, è per questo che vengono via al costo di una Panda.... certo che se uno vuol togliersi lo sfizio e tenerla un annetto per capire cosa sono davvero queste auto, la cosa non è poi così proibitiva e sicuramente la soddisfazione sarà tanta.
Volevo prenderne una infatti un paio di mesi fa. Però con lo zf, è migliore in tutto. Macchina stupenda davvero
Ciao Marco, presa nel lontano 2007, La Sport Gt! Bellissima vettura ma il cambio e la frizione erano disastrosi… Per non contare la qualità costruttiva pessima… Le prestazioni non erano un gran che,visto che sul dritto una Bmw 535D ti dava filo da torcere… Bella ma troppo fragile…
Possiedo un 530d portato a 320 kv,e ti garantisco che le maserati me le magno a colazione😂
Concordo. In merito a prestazioni contro 535d quest'ultima è più leggera, ha più coppia e la eroga ad un numero di giri molto più basso- la metà-rispetto alla Quattroporte. Nel misto guidato ce la farebbe a stare avanti; nel veloce avendo 100 cv meno ( parlo di auto di serie) e un motore diesel che ha meno giri e agli alti stenta, resterebbe inesorabilmente indietro
Purtroppo anche nel dritto non è così sicuro che la tedesca resti dietro… A mio avviso i 400cv della quattroporte sono un dato molto ottimistico…
@@AndreaMazzon-t1s Sull'allungo la 535D non può nulla contro i 400 cv della Maserati, che sfiora i 280 effettivi; la Bmw non credo riesca nemmeno ad arrivare ai 270 effettivi (ci va molto vicina, ma non arriva a quelle quote). Parlo di mezzi di serie e tenuti in perfette condizioni di efficienza meccanica
Avendo posseduto la vettura ti posso garantire che i 280 km/h che dichiara Maserati oltre ad essere ottimisti minimo devi avere a disposizione una pista da aeroporto per raggiungerli, 535 con un breve rettilineo resta davanti.
Consigli per gli acquisti.... Si per indebitarsi . Auto bellissima ma occhio alle reali spese di mantenimento ed eventuali riparazioni.
Bellissima! Molto piu' belle ed elegante di tanti cessi tedeschi che fanno ora!!! e poi che sound!
Ho posseduto la biturbo spider nei primissimi anni 90, ma questa esteticamente 😢... per nn parlare del retro! 🙏
che posti...la morra, barolo, novello....fatti quest'estate in spider.....una figata
Sembri un cartone animato..
La regola è una sola.Compra usato se puoi permetterti di comprare anche nuovo.Certo che a 15k se fai pochi km puoi anche rischiare.
Bella macchina e bel video!!! 😀
Bella eh. Suona da dio, però non sono tanto i consumi a preoccuparmi, ma l'affidabilità 😅 15/16/17 all'acquisto ma devi metterme in preventivo altri 10 minimo precauzionalmente per la manutenzione straordinaria
Prima marcia... Affondiamo.... Ed hai fatto prendere stramale la seat che avevi dietro... Va nello specchietto 😂
EssiBBravo sta al posticino tuo 😏
Costerà quanto una Panda, ma in un anno con quel 4.2 mi sa che spendi lo stesso di benzina hahahaha
...sperando di non avere rogne...perchè i costi di manutenzione/gestione sono altissimi...la gente pensa di spendere 15 mila euro e finirla lì, poi al minimo problema partono 1000 euro alla volta quando va bene....
Bellissima.. Imponente.. Un Sogno!!! ❤❤❤❤
@marchettino posso chiederti come stai adattando il sedile a poltrona?
Se vai in officina ti sveni pure con una panda!!! 😂😂😂 (scherzo...)
Peccato per il duoselect che non eccelle in nulla e non è affidabile.
La voglio ora...Fantastica..
Quando ci fai vedere la GRANSPORT con il 4200 V8 aspirato ?
con il bollo ASI ci si può fare un pensierino
Messa nel garage ad agosto una sport gt del 2006. Costo manutenzione alto? Bo parliamo di 400 cv e di un v8 che suona da prima della scala. Che dire fa risparmiare su sedute dallo psicologo e da antidepressivi. Con una giornata andata storta basta accenderla e tutto passa😜
Comunque per mantenerla bisogna essere milionari..
Mi hai fatto venire voglia di comprarla per usarla nei weekends 😁
Direi ottima auto,, molto bella, cn un sound meraviglioso, oggi sarebbe da comprare, penso che più giù di così non possa andare...
Queste sono macchine che costano poco perché è problematica la manutenzione e non poi tanto potente. È indubbiamente una bella macchina. Problematico il cambio in caso di necessità di manutenzione straordinaria.
Beh 400 CV sono tanti,anzi tantissimi, altro che poco potente
Pazzia appena fatta , ho trovato una mosca bianca con 28.000 km originalissimi.ora punto ad accompagnarla con una granturismo e saro' stra felice .
Grande, goditela ora!
Grande Marchettino macchina stupenda e con un motore 🇮🇹💪❤️✊✊✊top made Italy e aspirato tieni giu'tutto come sempre ✊✊✊👍
Bel pezzo da collezione ❤️
Grazie Marco!
6:36 il tizio dietro che prova a sorpassare ma gli rimane il fumo
Il problema poi è che ti costa 15 mila euro all'anno per mantenerla 😂
Addirittura, per cosa?
Costa molto meno
E' davvero molto bella: tra l'altro gli esemplari del 2003 e del 2004 sono già storicizzabili, con indubbi vantaggi (in Lombardia azzeramento bolli)
Marchettino, ma le Maserati danno molti problemi o sbaglio? Intendo a livello di manutenzione.
Frizione del modello robotizzato (dual-logic) si usura spesso con costi di intervento importanti
Molta cassa di risonanza lo fa la nostra cultura da tapini esterofili che amplifica alcuni profili che invece sulle tedesche dimentichiamo presto
Marco prova anche una thesis 3.2 v6 busso anche lei era una ammiraglia di quel epoca
Marco la Maserati e un'auto molto elegante ... Ricordo un mio compagno di scuola , suo padre aveva il Maserati biturbo , era invidiato da tutta la classe 😢
Ciao marco
Auto molto bella! Ma è molto costosa mantenerla! Io provai la quattroporte 4.6 v8 di un nostro cliente porca Eva un missile! Tutti che si giravano a guardare
Sono sicuro che Marchettino preferirebbe avere questa piuttosto che la Maybach s680 di qualche video fa
15000 per acquistarla e altrettanti all'anno per mantenerla, se bastano, meglio il mitico Pandino
60 mila km niente male davvero fascino intramontabile.
Posso chiederti dove hai trovato il sedile per l ufficio mi piacerebbe prenderne uno
Appena comprata Restyling spero di esserne contento 😊
Non trovo video italiani della Maserati Quattroporte con il cambio ZF....motore V8.....
io ho avuto una QP Sport GTS con il 4.7l! musica 😃🔝
Spettacolo 😍
ne sto cercando una ben tenuta ed ovviamente a prezzi ragionevoli
Questa è l'ammiraglia altro che i barconi tedeschi qui si ha bellezza e qualità e poi quel motore non ha paragoni con nessuno !!
8:57
Ho ho sentite!
Il niente 😂
É insonorizzata, però si sente!
@@marchettino :D
Insieme alla Lancia Thesis, la quattroporte è una delle ultime Auto di rappresentanza Italiane. Non una delle mie Maserati preferite ma molto molto bella
Provare una Quattroporte presidenziale senza indossare il Rolex é eresia! 😂
Ricordo che Bono ne comprò una (però fu tentato da una Panda) 😂
Gli interni più belli e anche con la stessa componentistica gli aveva la Thesis,internamente ancor più superiori
Grazie Maserati ❤❤❤❤❤❤❤❤❤💙