Per come la vedo l'aspetto più importante da valutare sono i costi di gestione e di manutenzione (ordinaria e straordinaria). E' vero con meno di 30k te la porti a casa ma se per usura, visto l'alto kilometraggio, dovesse essere necessario mettere mano a qualcosa tipo le sospensioni pneumatiche (giusto per fare un esempio) si rischia di doverla tenere ferma nel box per mancanza di fondi. Macchine come questa perdono in maniera importante il loro valore proprio perché chi ha disponibilità compra qualcosa di nuovo o poco chilometrato e chi invece non si può permettere certi costi di manutenzione ne sta alla larga. L'auto è veramente bella e considerando la strada fatta è in condizioni spettacolari.
infatti, i costi di acquisto in queste auto splendide sono in genere il fattore meno importante, lo sono di piu la manutenzione, i consumi , i ricambi e le tasse!
Auto tenuta molto bene 🤩, calcolando il kilometraggio. Basterebbe farci i vetri scuri, togliere limitatore. E metterci un certo Jason Statham alla guida. 😂 E sarebbe subito The Trasporter. Bella sì, ma a mantenerla qui da noi, improponibile. Anche se costa relativamente poco acquistarla adesso.
questa macchina è davvero una meraviglia, ne sono innamorato da sempre e fino alla versone del 2015 è stupenda poi piano piano è andata peggiorando, ma se dovessi scegliere la prenderei ad occhi chiusi, possibilmente la motorizzazione più potente ma a diesel, e la versone non L, ma ne sono davvero innamorato
7 mesi fa ho comprato un Audi A6 berlina con 297.000KM certificati, con sotto un enorme V6 con tantissima potenza e coppia…esterno blu e interni in pelle chiari esattamente come quelli di questa A8 (generazione precedente a questa A8, ma già modernissima e con soluzioni meccaniche/elettroniche al passo coi tempi nel 2023) pagandola 3.400€ + 1.000€ di passaggio, per un totale di 4.400€. Se penso che con questa cifra a stento paghi l’anticipo per un finanziamento volto all’acquisto di un sacchetto dell’ immondizia con quattro ruote nuovo (assolutamente lontane dall’essere paragonate ad auto usate di questo livello) beh…mi vien voglia di tenermela per sempre!
Hai fatto bene....minima spesa massima resa....io preferisco prendere le cose nuove ma io sono cosi su tutto😂...Audi la qualità è sempre alta vecchie/nuove (in famiglia è il nostro brand preferito da molti anni)....però l audi A6 è sempre tanta roba
@@enricoberto8725 in questi 7 mesi ho speso molto in costi di manutenzione ordinari e straordinari, ma in tutta onestà ti dico una cosa; anche se dovessi spendere di più di quanto l’ho pagata, ne varrà sempre la pena in quanto la soddisfazione nel guidarla (in tutti i contesti) è tantissima. In più parliamo di pochissima spesa in relazione ai listini delle auto normali/scadenti odierne. Lunga vita alle auto serie e di sostanza (mia opinione ed esperienza personale).
che tuffo nel passato Marco. Un caro amico ne aveva presa una molto simile ma piu accessoriata. Ricordo che quando sedevo posteriormente i sedili si regolavano con la possibilità di innalzare le gambe. Sugli schienali cerano i tavolini in legno di radica a scomparsa. Aveva piu di 80.000 euro di accessori. Gran macchina. Unico neo se ce l'hai devi avere anche l'autista.
Recensione perfetta 🧐. Ammiraglia ancora oggi al vertice ; non per niente è durata 8 anni in produzione e nella versione blindata è stata la più usata al mondo dai capi di Stato . Un PANZER in abito da sera. Se si riesce a trovare; la più interessante è la 4.2 TDI ... VI STUPIRÀ 😮 😳👍👋
Chi non vorrebbe un berlinone del genere? Esempi: 1)Chi uno stipendio medio non può permettersi di spenderlo in carburante 2)Chi non vuole avere troppi grattacapi x trovare un posteggio 3)Chi preferisce evitare accertamenti fiscali 4)Chi non vuole pagare un bordello di tasse ordinarie per poi vedere un' auto del genere rovinarsi a causa di strade che cmq non vengono manutenzionate .... È una lista aperta...continuate pure
Auto fuori mercato Ad oggi questa auto ha due tipologie di acquirenti: -chi vuole farsi vedere ed ostentare qualcosa che non può permettersi -intenditori ed appassionati del genere, che sicuramente non la useranno quotidianamente. Manutenzione ordinaria costosissima e manutenzione straordinaria proibitiva.
Marchettino 🏁 qui con me sfondi davvero una porta aperta 🚪 mamma mia quanto adoro quest’auto 🇩🇪 che linea importante e senza tempo 📜 sarebbe davvero da acquistarla e farsi un bel viaggio fino a Parigi 🧳 agli anni era più tecnologica delle concorrenti S600 e 760Li 👀 buona domenica a te & alla tua splendida ragazza 👸🏼 un forte abbraccio 🫂 Filo 🧵
Siamo in Italia, se pensi solo al costo di passaggio e successivamente al bollo + superbollo ti é già passata la voglia. E non sto contando un possibile rottura di qualche componente.
Ciao, i miei complimenti per i tuoi video, certo un auto così con le tasse in Italia sarebbe impossibile mantenerla a carattere di privato normale o pensionato, certo per il bollo si puo fare esenzione con impianto monofuel e gas su carburante, certo mantenerla e' anche tagliando e assicurazione, se si vuol farsi notare al top, comunque grazie per farci sognare, buona Domenica pomeridiana 😊
L'acquisto di una auto soprattutto se usata è il "meno", la parte più gravosa è il suo mantenimento e la manutenzione, non c'è da stupirsi se auto come queste a oggi le si possono trovare a prezzi "stracciati" rispetto al suo prezzo iniziale Ciao ✋
Se ne trovano tante adesso di auto usate così perchè molti se ne stanno liberando a causa dei blocchi che certi sindaci avventati e manipolati stanno portando testardamente avanti. W il termico!
Allora…dopo aver dato una sbirciata a quasi tutti questi commenti, come proprietario di una Audi A8 L del 2015 con motore 4.2 TDI V8 da ormai due anni, mi sento di dover dare qualche spiegazione su tale auto. Certo, non è un W12 e non è neanche benzina, ma di sicuro non costa noccioline mantenerla. Tenendo presente che è la mia unica auto (quindi viene utilizzata quasi ogni giorno) vi posso dire che è una macchina spettacolare. Vivo all’estero, più precisamente a Londra, dove si sa bene che la vita non costa poco. Il mercato delle auto usate però, è molto più economico rispetto al resto d’Europa xke naturalmente la guida è a destra. In prima cosa, non si pga passaggio di proprietà e il mio bollo annuale (con 390 cv) è di circa £330 che sono €380. Assicurazione più o meno £1200 quindi circa €1400. Anche se il valore dell’auto è ora molto basso, non significa che la manutenzione sia più economica xke rimane sempre un auto di lusso. Un esempio i pneumatici che ho da 21 pollici costano circa £250 (€280) l’uno per delle Marche medie. I dischi dei freni e pastiglie constano un bel po rispetto ad auto medie e i consumi non sono come descritti da casa madre: in città siamo sui 7-9 km/L ed in autostrada si arriva a 12/12.5 km/L Ho viaggiato tanto (son venuto in italia due volte in due anni) e sono andato in Portogallo due volte e devo dire che anche dopo 27 ore di guida consecutive e 2000km dopo, sono arrivato senza nessun dolore xke è un’auto super comoda. L’unico neo, se così si può dire, è che i 5.26 metri di lunghezza danno fastidio nei parcheggi sotterranei. Cambio d’olio e filtri ogni 10.000 km (ci vanno 9 litri) e l’unica manutenzione straordinaria (più preventiva) è stata la pulizia del collettore d’aspirazione, sostituzione candelette, sostituzione liquido di raffreddamento e cambio olio e filtro della trasmissione. Inoltre, posso dire con certezza che il 4.2 TDI è costruito in maniera più robusta e con materiali più forti e durevoli del 3.0 TDI. Io sono stra contento di questa auto e non la cambierei con nessun altra.
Le berline top di gamma sono (erano, forse?) auto straordinarie, costrutite differentemente dagli altri modelli (tra una A6 e una A8, una s-type/XF e una XJ, una serie 5 e una 7 le differenze erano sostanziali) che le si apprezza tanto se si fanno lunghi viaggi. Io ho avuto una jaguar XJ 4.2 V8 del 2008 per 2 anni e non dimenticherò mai la pregevole fattura delle pelli, la qualità del legno di volante e plancia, le finezze come il bracciolo regolabile in senso longitudinale ed i vetri doppi laminati sia davanti che dietro. E poi l'agilità del veicolo, nonostante i 5,10m era leggera ed agile come un audi S4. Un gran mix di qualità che la rendevano un'ottima prima ed unica auto (0 problemi di spazio/parcheggio dalle mie parti). Oltretutto i consumi erano discreti per via del peso e non aveva grossi grattacapi, solo qualche spia impazzita quando faceva più freddo. Che peccato aver lasciato il nord america ed averla dovuta vendere!
Onestamente se devo andare di V12 preferirei la serie S V12 biturbo da oltre 500 cv, per non parlare della 65 Amg che ha quasi il doppio di coppia di questa splendida A8. Con le altre motorizzazioni punterei su Audi senza pensarci un attimo; più bella come linea e più sportiva come assetto.
Bellissima auto. Complimenti anche perché sei tra i pochissimi che pronuncia correttamente la parola règimi che va esattamente con l'accento sulla e non non sulla prima i.
Macchina stupenda, ma comunque solo per pochi a causa dei costi di gestione, amministrativi e non, e anche degli ingombri: nei miei box (che sono nella media) non potrei nemmeno mettercela e nei corselli non riuscirei a fare manovra. Comunque un bellissimo oggetto. Un abbraccio, Ale
2500 euro l'anno fra bollo e superbollo, mettiamoci la manutenzione annuale e l'assicurazione, come minimo si va ad un totale 5000 annue. Poi 339000 km , sicuramente andrà fatto, vendendo un rene, qualche lavoro. Non mi sembra un gran consiglio d'acquisto.
E' sicuramente ottima, ma non ha alcun mercato in Italia, tra costi di manutenzione super pompati inverosimili, tasse, assicurazione, costo benzina, non è minimamente proponibile. Il suo mercato è quello dell'est Europa / India / Africa
Le vecchie auto sono sempre le migliori, insonorizazzione, qualità incastro interni. Ora ale auto nuove apparte i 4 cilindri che oltre ai 130 si fa sentire il rumore, ma producono a risparmio togliendo materiali con la scusa di contenere il prezzo finale, ma in realtà non mantengono le promesse. Perciò viva le auto di 8 anni fa
Bellissima ne ho sentito già parlare. Ma comunque mi piacerebbe se tu portassi sul canale l' s6 col 5.2 v10 Lamborghini e se vuoi c'è anche l's8 con lo stesso motore
Costi di gestione da supercar, km che comunque sono troppi (e lo dico da possessore di auto con 190k km e ancora perfetta) con conseguenti spese che ci saranno da fare tra non molto....ci credo che ha perso l'80% del valore, e dubito fortemente ci sia la fila per comprarla. (Ps. Rimane comunque l'A8 più bella di sempre insieme al modello precedente, secondo me)
Bella niente da dire, un prodigio di tecnologia, però guardando il lato puramente pratico che ci fai con un'auto del genere? Consuma come un camion, tutti i cavalli che ha sotto il cofano non li sfrutti da nessuna parte (e a dirla tutta non servono a niente visto che la usi per strada e non su pista), optional superflui e costosi..bah..
Probabilmente venivano costruite meglio le auto di 10 anni fa che quelle di oggi, sull’S6 del 2023 con cerchi da 21 e pneumatiche quando passi sulle buche senti la plancia scricchiolare, cosa secondo me inammissibile
peccato che i costi di gestioni sono sempre quelli di quando è uscita, anzi sono aumentati e non di poco, quindi il paragone con un auto moderna non regge
Concettualmente il W12 è formato da 2 vr6 ,motore nato molti anni or sono x la VW Corrado poi evoluto e usato da molte altri modelli e marchi ,ancora oggi in produzione e presente sulla VW Atlas nel mercato USA.
La sua svalutazione è colpa delle nostre leggi... Un'auto del genere acora ora paga molto superbollo, e con la benzina alle stelle... Un vero peccato, sarebbe Un'auto da comprare
Marco, ti propongo qualcosa di meglio? Una vaydor g35! Prezzo: 15.000€ - 20.000€ che dal suo lato estetico sembra un'auto da 2 milioni di euro,tu Marco una vaydor g35! Te lo giuro!
Mio padre ha avuto dal 2002 al 2012 una Mercedes classe s600 … Ci ha percorso in 10 anni 980.000 km senza mai e dico mai avere guasti solo ordinaria manutenzione e lieve problema all’air matic…
Auto stupenda al prezzo di una piccola auto nuova..certo che consumi..e che bollo..e se si dovesse rompere qualcosa sono dolori ma certo chi si rivolge ad un auto del genere anche se usata non ha problemi di portafoglio..
A mio avviso le macchine super chilometrate non devono spaventare in quanto arrivano a tale chilometraggio grazie alla manutenzione scrupolosa. Non ho Mayach o Audi di tale livello ma vi assicuro che anche la mia piccola Smart a benzina ha superato da un pezzo i 300.000 km e motore e cambio vanno come se fossero nuovi. Ovviamente ho dovuto cambiare ammortizzatori freni e gomme che sicuramente hanno un costo più basso rispetto all'Audi di' Marchettino
Per come la vedo l'aspetto più importante da valutare sono i costi di gestione e di manutenzione (ordinaria e straordinaria). E' vero con meno di 30k te la porti a casa ma se per usura, visto l'alto kilometraggio, dovesse essere necessario mettere mano a qualcosa tipo le sospensioni pneumatiche (giusto per fare un esempio) si rischia di doverla tenere ferma nel box per mancanza di fondi. Macchine come questa perdono in maniera importante il loro valore proprio perché chi ha disponibilità compra qualcosa di nuovo o poco chilometrato e chi invece non si può permettere certi costi di manutenzione ne sta alla larga. L'auto è veramente bella e considerando la strada fatta è in condizioni spettacolari.
infatti, i costi di acquisto in queste auto splendide sono in genere il fattore meno importante, lo sono di piu la manutenzione, i consumi , i ricambi e le tasse!
aggiungici il bollo+superbollo e l'assicurazione per un giocattolino del genere.
Internamente sembra nuova, impressionante 😮
Si però c'è da considerare che un auto con questo motore è quasi da considerare una serie limitata quindi negli anni acquisterà valore e non poco.
Maserati docet :)
Certo però per mantenerla ci vogliono i soldi di 5 golf
infatti 😊
...chi non ha quei 4 soldi che occorrono x mantenere 5 golf........😂...poi si gira la notte a succhiare la benzina dalle auto parcheggiate...😂😂
Non credo perché di una tale vettura si fa (molto) meno utilizzo di una golf qualsiasi
@@sammyjjoo però se si rompe qualcosa vai a fare un mutuo in banca
in italia si .
Auto tenuta molto bene 🤩, calcolando il kilometraggio. Basterebbe farci i vetri scuri, togliere limitatore. E metterci un certo Jason Statham alla guida. 😂 E sarebbe subito The Trasporter. Bella sì, ma a mantenerla qui da noi, improponibile. Anche se costa relativamente poco acquistarla adesso.
questa macchina è davvero una meraviglia, ne sono innamorato da sempre e fino alla versone del 2015 è stupenda poi piano piano è andata peggiorando, ma se dovessi scegliere la prenderei ad occhi chiusi, possibilmente la motorizzazione più potente ma a diesel, e la versone non L, ma ne sono davvero innamorato
7 mesi fa ho comprato un Audi A6 berlina con 297.000KM certificati, con sotto un enorme V6 con tantissima potenza e coppia…esterno blu e interni in pelle chiari esattamente come quelli di questa A8 (generazione precedente a questa A8, ma già modernissima e con soluzioni meccaniche/elettroniche al passo coi tempi nel 2023) pagandola 3.400€ + 1.000€ di passaggio, per un totale di 4.400€.
Se penso che con questa cifra a stento paghi l’anticipo per un finanziamento volto all’acquisto di un sacchetto dell’ immondizia con quattro ruote nuovo (assolutamente lontane dall’essere paragonate ad auto usate di questo livello) beh…mi vien voglia di tenermela per sempre!
Hai fatto bene....minima spesa massima resa....io preferisco prendere le cose nuove ma io sono cosi su tutto😂...Audi la qualità è sempre alta vecchie/nuove (in famiglia è il nostro brand preferito da molti anni)....però l audi A6 è sempre tanta roba
Ottima scelta!!!
Inizierei a risparmiare per gli eventuali problemi che potrà manifestare con l’età.
Resta comunque un ottimo acquisto
si ok ma quando ti si rompe cosa fai? i ricambi costano l'ira di dio
L unico problema è che se si rompe spendi più di quanto L hai pagata
@@enricoberto8725 in questi 7 mesi ho speso molto in costi di manutenzione ordinari e straordinari, ma in tutta onestà ti dico una cosa; anche se dovessi spendere di più di quanto l’ho pagata, ne varrà sempre la pena in quanto la soddisfazione nel guidarla (in tutti i contesti) è tantissima.
In più parliamo di pochissima spesa in relazione ai listini delle auto normali/scadenti odierne.
Lunga vita alle auto serie e di sostanza (mia opinione ed esperienza personale).
Mi fa impazzire questa macchina ❤ purtroppo i costi di gestione sono molto elevati
Questi video sono sempre fantastici. Auto meravigliosa che dopo anni sa ancora dire la sua a differenza di molte attuali!
che tuffo nel passato Marco. Un caro amico ne aveva presa una molto simile ma piu accessoriata. Ricordo che quando sedevo posteriormente i sedili si regolavano con la possibilità di innalzare le gambe. Sugli schienali cerano i tavolini in legno di radica a scomparsa. Aveva piu di 80.000 euro di accessori. Gran macchina. Unico neo se ce l'hai devi avere anche l'autista.
il mantenimento è leggermente più costoso però 😅
Con questa ha la cittadinanza onoraria di tutto l'EST EUROPEO😂
Il problema non è mai comprarle queste auto...il problema è mantenerle
Recensione perfetta 🧐. Ammiraglia ancora oggi al vertice ; non per niente è durata 8 anni in produzione e nella versione blindata è stata la più usata al mondo dai capi di Stato . Un PANZER in abito da sera. Se si riesce a trovare; la più interessante è la 4.2 TDI ... VI STUPIRÀ 😮 😳👍👋
Chi non vorrebbe un berlinone del genere?
Esempi:
1)Chi uno stipendio medio non può permettersi di spenderlo in carburante
2)Chi non vuole avere troppi grattacapi x trovare un posteggio
3)Chi preferisce evitare accertamenti fiscali
4)Chi non vuole pagare un bordello di tasse ordinarie per poi vedere un' auto del genere rovinarsi a causa di strade che cmq non vengono manutenzionate
....
È una lista aperta...continuate pure
Auto fuori mercato
Ad oggi questa auto ha due tipologie di acquirenti:
-chi vuole farsi vedere ed ostentare qualcosa che non può permettersi
-intenditori ed appassionati del genere, che sicuramente non la useranno quotidianamente.
Manutenzione ordinaria costosissima e manutenzione straordinaria proibitiva.
Hai omesso un terzo tipo di acquirenti: i cosiddetti nullatenenti che vivono meglio degli altri
aggiungici bollo+superbollo e assicurazione... ovviamente per chi le paga.
Bella la A8 W12.. ma la Phaeton? 🤣 l’antitesi di Volkswagen, devi provare anche una di quelle!!
Mamma mia la Phaeton che macchinone, la W12 era una Flying Spur a basso costo
Marchettino 🏁 qui con me sfondi davvero una porta aperta 🚪 mamma mia quanto adoro quest’auto 🇩🇪 che linea importante e senza tempo 📜 sarebbe davvero da acquistarla e farsi un bel viaggio fino a Parigi 🧳 agli anni era più tecnologica delle concorrenti S600 e 760Li 👀 buona domenica a te & alla tua splendida ragazza 👸🏼 un forte abbraccio 🫂 Filo 🧵
In pure stile Transporter bellissima auto ❤
Siamo in Italia, se pensi solo al costo di passaggio e successivamente al bollo + superbollo ti é già passata la voglia. E non sto contando un possibile rottura di qualche componente.
Molto interessante. Anche se non è il genere di auto che preferisco è sicuramente un prodotto notevole. Complimenti
Un delle auto più belle che o avuto Audi a8l e un mix tra l'uso e potenza un auto fantastica
A Jason Statham piace questo elemento.
Il primo transporter con la serie 7 e' insuperabile pero'
@@andrearancati669 eh beh!
Sua maestà la finitura 😍
Lo spazio per la mazzetta dei contanti è spettacolare!🤣🤣🤣
Ora con le auto di oggi si pensa solo al marketing e non alla qualità
Poi ti servono altrettanti soldi per mantenerla e se hai problemi sono dolori.....non per niente queste vetture subiscono una forte svalutazione.
Ciao, i miei complimenti per i tuoi video, certo un auto così con le tasse in Italia sarebbe impossibile mantenerla a carattere di privato normale o pensionato, certo per il bollo si puo fare esenzione con impianto monofuel e gas su carburante, certo mantenerla e' anche tagliando e assicurazione, se si vuol farsi notare al top, comunque grazie per farci sognare, buona Domenica pomeridiana 😊
L'acquisto di una auto soprattutto se usata è il "meno", la parte più gravosa è il suo mantenimento e la manutenzione, non c'è da stupirsi se auto come queste a oggi le si possono trovare a prezzi "stracciati" rispetto al suo prezzo iniziale
Ciao ✋
Auto spettacolare bel video ❤
Al semaforo sembra che il furgone abbia messo la retro!😂
bellissimo video ma coma ne pensi di dedicare un video al’S8 5.2 v10 visto che l’hai nominata? potrei anche farci un confronto a questa
Bisogna trovarne una è più rara di un'unicorno.
Bella! È stata l’ultima auto di Berlusconi. Aveva gusto anche per le auto.
Se ne trovano tante adesso di auto usate così perchè molti se ne stanno liberando a causa dei blocchi che certi sindaci avventati e manipolati stanno portando testardamente avanti. W il termico!
marchettino sarebbe capace di fargli lo scarico😂
Allora…dopo aver dato una sbirciata a quasi tutti questi commenti, come proprietario di una Audi A8 L del 2015 con motore 4.2 TDI V8 da ormai due anni, mi sento di dover dare qualche spiegazione su tale auto.
Certo, non è un W12 e non è neanche benzina, ma di sicuro non costa noccioline mantenerla.
Tenendo presente che è la mia unica auto (quindi viene utilizzata quasi ogni giorno) vi posso dire che è una macchina spettacolare.
Vivo all’estero, più precisamente a Londra, dove si sa bene che la vita non costa poco. Il mercato delle auto usate però, è molto più economico rispetto al resto d’Europa xke naturalmente la guida è a destra.
In prima cosa, non si pga passaggio di proprietà e il mio bollo annuale (con 390 cv) è di circa £330 che sono €380.
Assicurazione più o meno £1200 quindi circa €1400.
Anche se il valore dell’auto è ora molto basso, non significa che la manutenzione sia più economica xke rimane sempre un auto di lusso. Un esempio i pneumatici che ho da 21 pollici costano circa £250 (€280) l’uno per delle Marche medie. I dischi dei freni e pastiglie constano un bel po rispetto ad auto medie e i consumi non sono come descritti da casa madre: in città siamo sui 7-9 km/L ed in autostrada si arriva a 12/12.5 km/L
Ho viaggiato tanto (son venuto in italia due volte in due anni) e sono andato in Portogallo due volte e devo dire che anche dopo 27 ore di guida consecutive e 2000km dopo, sono arrivato senza nessun dolore xke è un’auto super comoda.
L’unico neo, se così si può dire, è che i 5.26 metri di lunghezza danno fastidio nei parcheggi sotterranei. Cambio d’olio e filtri ogni 10.000 km (ci vanno 9 litri) e l’unica manutenzione straordinaria (più preventiva) è stata la pulizia del collettore d’aspirazione, sostituzione candelette, sostituzione liquido di raffreddamento e cambio olio e filtro della trasmissione. Inoltre, posso dire con certezza che il 4.2 TDI è costruito in maniera più robusta e con materiali più forti e durevoli del 3.0 TDI.
Io sono stra contento di questa auto e non la cambierei con nessun altra.
Le berline top di gamma sono (erano, forse?) auto straordinarie, costrutite differentemente dagli altri modelli (tra una A6 e una A8, una s-type/XF e una XJ, una serie 5 e una 7 le differenze erano sostanziali) che le si apprezza tanto se si fanno lunghi viaggi.
Io ho avuto una jaguar XJ 4.2 V8 del 2008 per 2 anni e non dimenticherò mai la pregevole fattura delle pelli, la qualità del legno di volante e plancia, le finezze come il bracciolo regolabile in senso longitudinale ed i vetri doppi laminati sia davanti che dietro. E poi l'agilità del veicolo, nonostante i 5,10m era leggera ed agile come un audi S4.
Un gran mix di qualità che la rendevano un'ottima prima ed unica auto (0 problemi di spazio/parcheggio dalle mie parti).
Oltretutto i consumi erano discreti per via del peso e non aveva grossi grattacapi, solo qualche spia impazzita quando faceva più freddo.
Che peccato aver lasciato il nord america ed averla dovuta vendere!
Onestamente se devo andare di V12 preferirei la serie S V12 biturbo da oltre 500 cv, per non parlare della 65 Amg che ha quasi il doppio di coppia di questa splendida A8. Con le altre motorizzazioni punterei su Audi senza pensarci un attimo; più bella come linea e più sportiva come assetto.
Bellissima auto. Complimenti anche perché sei tra i pochissimi che pronuncia correttamente la parola règimi che va esattamente con l'accento sulla e non non sulla prima i.
Beccato giusto ieri la sua cugina anziana in un concessionario a Udine, la Phaeton W12 6.0.
Ho messo il like quando hai detto delle mazzette😂
Non oso immaginare quanto costerebbe dover mettero mano ad un eventuale lavoro di ripristino del W12...
La voglio...😂 come sempre parli benissimo
Si grazie tante 😂😂😂!!! Con quello che costa di bollo e manutenzione in 4/5 anni ne compri un’altra di golf
Sig. Marchettino se mi fa una carta carburante a vita ... Me la compro subito!!
Macchina stupenda, ma comunque solo per pochi a causa dei costi di gestione, amministrativi e non, e anche degli ingombri: nei miei box (che sono nella media) non potrei nemmeno mettercela e nei corselli non riuscirei a fare manovra. Comunque un bellissimo oggetto.
Un abbraccio, Ale
La svalutazione è direttamente proporzionale alla richiesta di acquisto.
Che macchina ragazzi! Guido un A6 e spero presto questa!
GRANDE MARK 💪❤️🇮🇹
2500 euro l'anno fra bollo e superbollo, mettiamoci la manutenzione annuale e l'assicurazione, come minimo si va ad un totale 5000 annue. Poi 339000 km , sicuramente andrà fatto, vendendo un rene, qualche lavoro. Non mi sembra un gran consiglio d'acquisto.
buona fortuna per i tagliandi e i ricambi in caso di guasti..
aspetta di rompere un faro o un componente qualsiasi da sostituire, e torna la voglia di una bella polo 1.0
C’è da dire che l’ex proprietario sicuramente non guardava i consumi😂😂😂
spettacolare!!
Consiglio di bere uno shottino ogni volta che dice "Doppia V Dodici"! Bellissima serata con amici assicurata
Come sappiamo già, il problema maggiore di un auto di questo genere è il mantenimento..
E' sicuramente ottima, ma non ha alcun mercato in Italia, tra costi di manutenzione super pompati inverosimili, tasse, assicurazione, costo benzina, non è minimamente proponibile. Il suo mercato è quello dell'est Europa / India / Africa
E mela ricordo benissimo troppo bella consuma troppo video Strabello ciao alla prossima
Che bella, questa macchina e' proprio una figata! 😍
Le vecchie auto sono sempre le migliori, insonorizazzione, qualità incastro interni. Ora ale auto nuove apparte i 4 cilindri che oltre ai 130 si fa sentire il rumore, ma producono a risparmio togliendo materiali con la scusa di contenere il prezzo finale, ma in realtà non mantengono le promesse. Perciò viva le auto di 8 anni fa
la vera ammiraglia💪
Bellissima ne ho sentito già parlare. Ma comunque mi piacerebbe se tu portassi sul canale l' s6 col 5.2 v10 Lamborghini e se vuoi c'è anche l's8 con lo stesso motore
Costi di gestione da supercar, km che comunque sono troppi (e lo dico da possessore di auto con 190k km e ancora perfetta) con conseguenti spese che ci saranno da fare tra non molto....ci credo che ha perso l'80% del valore, e dubito fortemente ci sia la fila per comprarla. (Ps. Rimane comunque l'A8 più bella di sempre insieme al modello precedente, secondo me)
Bella niente da dire, un prodigio di tecnologia, però guardando il lato puramente pratico che ci fai con un'auto del genere? Consuma come un camion, tutti i cavalli che ha sotto il cofano non li sfrutti da nessuna parte (e a dirla tutta non servono a niente visto che la usi per strada e non su pista), optional superflui e costosi..bah..
Il problema non è comprarla ma mantenerla!!! Il mio sogno è la Phaeton ma mantenerla sarebbe impossibile!
Mi fai venire voglia di acquistarla solo per metterci il lampeggiante Blù
Con la differenza che quiii...
paghi 10 mila € di bollo
uno spettacolo
Quel piano sopra ai regolatori del clima nei sedili posteriori altro che mazzette...è fatto apposta per stenderci le raglie😂😂😂
Bellissima.... infatti ce l'aveva anche Berlusconi 🙂
Resta un’ auto per ricchi, inutile paragonare il prezzo di acquisto dell’usato pure se costasse 1€.
Credo che siano i più di 3k euro di superbollo, oltre che ai costi della benzina, che fanno dire di no alle persone per l'acquisto ahahah
Dopo sto video costerà minimo 80k€
fantastica!
Probabilmente venivano costruite meglio le auto di 10 anni fa che quelle di oggi, sull’S6 del 2023 con cerchi da 21 e pneumatiche quando passi sulle buche senti la plancia scricchiolare, cosa secondo me inammissibile
Questauto la può comprare chiunque il problema è mantenerla😂
Stupenda ma se si rompe qualche cosa bisogna cercare un prete bravo!!
Credimi in certi casi sono meglio gli esorcismi … perché sono mazzate importanti 😂😂😂
Un po’ di mazzette di contanti mi piace 🤣🤣 sempre in nero però 😉
peccato che i costi di gestioni sono sempre quelli di quando è uscita, anzi sono aumentati e non di poco, quindi il paragone con un auto moderna non regge
Ti piace più questo V12 oppure quello Mercedes che tempo fa avevi provato?
Queste Audi versione limousine sono superiori a tutte le altre. A parte i costi di gestione e carburante sono prodotti pazzeschi ...
Un saluto...
Potresti fare un video dove scovi diverse di queste auto da meno di 20k di budget
Concettualmente il W12 è formato da 2 vr6 ,motore nato molti anni or sono x la VW Corrado poi evoluto e usato da molte altri modelli e marchi ,ancora oggi in produzione e presente sulla VW Atlas nel mercato USA.
Un mio sogno automobilistico mai realizzato.
Sublime
Superbollo è entrato in chat
Quando si rompe, piangi!!!!
CI dai i costi bollo e assicurazione, grazie :D
La sua svalutazione è colpa delle nostre leggi... Un'auto del genere acora ora paga molto superbollo, e con la benzina alle stelle... Un vero peccato, sarebbe Un'auto da comprare
l unica audi figa senza superbollo è la s 3 1999,mosca bianca
Marco, ti propongo qualcosa di meglio? Una vaydor g35! Prezzo: 15.000€ - 20.000€ che dal suo lato estetico sembra un'auto da 2 milioni di euro,tu Marco una vaydor g35! Te lo giuro!
C'è tanta differenza tra questa è la maybach prendendo in considerazione anche il prezzo?
Mio padre ha avuto dal 2002 al 2012 una Mercedes classe s600 …
Ci ha percorso in 10 anni 980.000 km senza mai e dico mai avere guasti solo ordinaria manutenzione e lieve problema all’air matic…
Il problema di auto come queste è l'elettronica: se si rompe e dà problemi... altro che Golf
Ma la giulia errerre fuoriserie sullo sfondo? (Minuto 2.50)
Chi la comprerebbe? Un rumeno, semplice, però in affitto alle popolari 😂😂😂
Auto stupenda al prezzo di una piccola auto nuova..certo che consumi..e che bollo..e se si dovesse rompere qualcosa sono dolori ma certo chi si rivolge ad un auto del genere anche se usata non ha problemi di portafoglio..
L’auto di Silvio😂
si poi però se hai problemi seri spendi come per una ferrari....inoltre spese di gestione enormi...
Belle auto ! Da zero a cento meno di 5 secondi.....fa concorrenza ad una Lotus Elise 😊
La versione security con blindatura b7 pesava 800 kg in più...non idonea per la guida con la patente B
Ce l'aveva Berlusconi come auto da tutti i giorni!
ma quando ha preso quel doppio mento marchettino???
A mio avviso le macchine super chilometrate non devono spaventare in quanto arrivano a tale chilometraggio grazie alla manutenzione scrupolosa. Non ho Mayach o Audi di tale livello ma vi assicuro che anche la mia piccola Smart a benzina ha superato da un pezzo i 300.000 km e motore e cambio vanno come se fossero nuovi. Ovviamente ho dovuto cambiare ammortizzatori freni e gomme che sicuramente hanno un costo più basso rispetto all'Audi di' Marchettino
6.3L ci credo che ha perso valore, quanto ti costa dal benzinaio???? e di bollo e assicurazione