De Aquela Força Para O Canal Pix: possovercomamao@gmail.com Curso TH-cam Sem Aparecer: go.hotmart.com/B77323596C?dp=1 Links Para Compra: Mercado Livre: bit.ly/3Oqrg73 Shopee: bit.ly/3PIwAnf Americanas: bit.ly/3b126OB Magalu: bit.ly/3criLeG Instagram: instagram.com/meggamotosvirtual/ Compartilhe esse vídeo: th-cam.com/video/GscU5sXKcVI/w-d-xo.html ================== Se inscreva em nosso canal! Deixe seu like e não esqueça de ativar o sininho das notificações para receber nossos vídeos! Escreva seu comentário! Só dar um salve like! Ajuda muito no nosso trabalho. Lembramos Que Os Preços Dos Produtos Variam De Acordo Com O Dia Da Gravação Do Vídeo Contato Direto Conosco WhatsApp: +55 11 93252-9576 E-mail: possovercomamao@gmail.com
Usei 7 anos castrol 10w 30 numa fan 150, vendi a moto e falei para o novo dono para usar o mesmo óleo, ele está usando, nem a embreagem foi trocada, nunca foi aberto o motor para nada.
Cara vc explica tão bem que tem vídeo que não mim interessa mais entro só pra curtir seus conteúdos ajudar muito e uma curtida no vídeo não custa nada nem 1 centavo
O que estraga os motores e principalmente da Honda é rodar com nível baixo, igual como você deu exemplo o cara da cargo que não deixou rodar com nível baixo e rodou bastante , então a lição é essa não deixar rodar baixo o nível e isso vale para qualquer motor
No manual da moto existe um tópico que aborda tema "uso extremo" muita gente pensa que isso é colocar a moto em trilha ou pista de corrida, mais não é só isso o uso extremo contempla motos que costumam rodar em trajetos curtos, trânsito intenso, com excesso de carga, etc... Isso deve serve levado em consideração quanto ao prazo de troca de óleo,o próprio manual indica, nessas situações, a redução do Km para troca e poucas pessoas seguem, o que ocasiona a quebrar precoce do motor. Na minha opinião as montadoras não deveriam levar consideração o Km rodado e sim as horas de funcionamento do motor, se todos seguissem esse critério prolongaria muito a vida útil do motor, fica a dica!
O b.o é que elas nao falam o quanto essa km tem que ser reduzida. É sempre metade ou 70%? Em laudos de análise de óleo que vi, cheguei a conclusão que o ideal é trocar todo o oleo a partir de 75% da km total rodada (que é quando os indices TBN ficam mais baixos enquanto o TAN é mais alto).
@@magichatake Eu também achei alguns laudos de óleo usado no Google, no canal Dutra 85 e alguns testes de viscosidade de óleo usado no canal Moto & Terapia. Conclusão: trocar o óleo com 40% até 75% da recomendação máxima dependendo da qualidade do lubrificante e do tipo de uso, se é severo ou leve/rodovia. Nunca rodar a quilometragem máxima do manual, a não ser com um óleo 100% sintético preferencialmemte com éster, sempre conferindo o nível de óleo e completando, se necessário.
olha Tiago já usei o yamalube muito bom viu , agora tô usando o castrol o câmbio fica macio , e o motor não fica muito quente tô gostando do castrol e não é um óleo muito caro !
Tive o mesmo resultado com o Castrol: usando os discos Hamp que costumam dar trancos na troca de marchas, com o óleo Castrol a trocas de marchas ficaram bem macias.
Minha Titan está com 45k e uso 10w30 da mobil, troco a cada 2k e faço a limpeza de filtro centrífugo a cada 12k, motor tá perfeito super limpo e macio... Recomendo, mas vai do cuidado do dono tbm
O Yamalube me surpreendeu, veja o por quê?. O canal moto & terapia testou o yamalube mineral 20w50 no viscosímetro a 100°C depois de 3 mil kms rodados na Twister antiga e ele ainda se comportava como óleo 50 começando a virar 40 (em alta temperatura). Ou seja, perdeu pouca viscosidade. Agora o Motul 3000 mineral 20w50 aguentou 1500 kms. E o Mobil, o Castrol e o Lubrax mineral perderam a viscosidade com cerca de 500 kms apenas... Rs
Boa noite Tiago Eu tenho uma Titan 150 2007 desde 0km, só usei óleo da Honda só quando ia pra revisão de garantia, depois só usei yamalube, o motor durou 150 mil mas não trabalhava com ela e trocava o óleo a cada mil kms.
Eu tenho uma fan 160 2018 uso motul 20w50 semi sintético desde quando comprei hj está com 146mil km tive que abrir o motor pra trocar o eixo do pinhão que roçou,como está com essa quilometragem me falaram que provavelmente teria que fazer o motor todo só que quando abriram os mecânicos da oficina falaram que não precisava trocar nada que estava tudo em bom estado e que eles nuncam tinha visto isso nem eu acreditei. E eu rodo 1500 kms no mínimo com o óleo mas sempre conferindo nível pra não deixar baixo pra mim é um óleo muito bom
Peguei minha moto zero e tirei o óleo que veio nela de fabrica e coloquei logo o Motul 5100, só uso Motul nas minhas motos nunca tive dor de cabeça. Não tendo Motul posso usar Castrol ou Repsol sem medo.
@@gabrielnadai pse, porém vc pagava o msm valor por um produto importado e muito bom, agora vc paga caro por um negocio nacional q é igual aos outros kk
Parabéns pelo vídeo...gostaria que falasse em um vídeo, sobre CVT de motos, peças (Correia, roletes) principalmente do kit Embreagem, pq não vi ninguém explicando com essa clareza sobre peças paralelas como vc explica nós seus vídeos.. Obg abraço..
quando usamos um óleo o motor tanto ele bom quando "ruim" o melhor a se fazer é continuar usando oq está pois aquele óleo cria uma camada protetora no motor e essa camada pode ser mais espessa ou mais fina dependendo do óleo, ou seja se vc usa um óleo de 20 reais na sua moto e quer trocar para um melhor de 50 por uma boa intenção, não troque pois o óleo melhor pode ter algum aditivo que comece a "limpar" o seu motor tirando essa camada protetora do óleo antigo e pode acabar entupindo veios e arranhando cilindro e isso não significa que o óleo seja ruim, aconteceu exatamente isso comigo eu usava o Mobil e um dia comprei o castrol que seria um pouco melhor na minha visão, na primeira troca de óleo a moto começou a fumar e baixar óleo até chegar uma hora que tive que trocar o cilindro completo, ou seja voltei para o mobil e troquei o cilindro até hoje não tive problema nenhum mais, muita gente quer mexer com oq está quieto e funcionando e essa foi a minha experiência espero que ajude alguém!
Já estou usando o Shell pela segunda vez por recomendação...senti a diferença dele pro mobil que ele saiu mais grosso na troca de óleo o mobil saia parecendo água então julgo ser bom mas um porém baixou muito óleo saiu 600 ml nessa segunda troca e o mobil geralmente saia 800 700 ml ou até mais dependendo da quilometragem que não passo de 1000
Tô usando original Honda pra fazer o teste já está com 50 k tranquilo. Porém mesmo que passar no teste vou mudar pro Castrol pra teste também e por recomendação
venho aqui fazer um relato meu como motociclista a 7 anos, temos uma crosser 2018 com 31 mil km, ja usei óleo de motor de carro 20w50 por não ter óleo de moto, já usei 20w50 mineral e 10w30 semi-sintético ipiranga de moto, já usei lubrax 10w40 e 10w30 semi-sintético, um bom tempo só usei o 20w50, agora estou usando somente o mobil 10w30 porém vou voltar a usar o ipiranga 10w30 ou o lubrax 10w30 mais minha opnião é a seguinte use o que der na telha mais antes consulte um mecanico de sua confiança.
Eu uso yamalube 20w50 mineral, se eu fosse fazer uso extremo trocaria para motul 10w50 semi sintético, mas como nao faço, deixo sempre no nível e troco quando tá ficando escuro, pode ser 2 mil, 2,5, e em 3 mil mesmo que não esteja escuro troco todo o óleo e filtro. O importante é ter a viscosidade a quente recomendada pelo manual, não deixar baixo, nem sujo, é sempre trocar o filtro. Na cg usava ypiranga ou Mobil oq deu merda foi trocar de viscosidade quente.
O Motul também é top das galáxias, um dos melhores, se não, o melhor semi sintético do mercado, apesar de perder a viscosidade na metade do tempo do Yamalube. No caso do Motul 5000+ 10w30 usei 2 x na Titan 160 e 1 x na CB 300 R.. percebi o câmbio mais suave, baixíssimo consumo de óleo a partir da 2° troca de óleo, maior economia de combustível e menos ruído no motor quando tá bem quente.
Uso o óleo motul 10w30 5100 na minha Bros 160 2023 desde nova, hoje ela tá 6300 km, agora na primavera e verão na minha região esquenta muito e com isso vou usar o motul sintético 10w30 7100, gosto muito do motul pois a embreagem fica mais macia, assim como as trocas de marcha, como está muito caro as motos vale a pena gastar em um óleo bom ainda mais com essa onda de calor que assola o país.
rodei 180.000km com uma factor 2009 usando o moto gp ipiranga teocando de 2.em 2 mil km .maia uma coisa e certa a cada troca de oleo eu conferia o nivek e se el nao queimou muito.
Tinha uma fam 160 ano 2017, vendi com 100mil km motor ok, usei 80% catrol 10w30 e quando não achava ia de impiranga 10w30 trocava so acima dos 2mil km , mas sempre verifico o nível cedo , deixo a moto uns 3 minutos na lenta antes de sair. Filtro de ar sempre limpo, vela nova , gasolina de boa qualidade cem andar cortando giro, e conjunto de boa ações pro motor durar
Quem anda muito acredito que não aguenta colocar motul por causa do valor, mas ele foi o melhor que usei e uso ate hoje recomendo não baixa nada ja os outros baixa um pouco vai de motor pra motor
Usei o mineral motul 3000 por sete anos e trocando a cada 5. mil rodados Ténéré 250 ano 2014 tirada zero, depois da garantia só com 5 k a troca, hoje uso semi sintético da Yamaha trocando com 4 k melhorou a passagem de marcha km atual 249 mil rodados blz. SJC x SS, todos os dias, trabalho
Acredito, pois trocando óleo a cada mil kms rodados é uma vantagem imensa , conserva de mais o motor , pois sempre estará rodando com óleo novo. Pra quem gosta de ter uma moto com motor funcionando bem é assim que tem que fazer. Minha moto YBR eu fazia sempre isso e trabalhava de moto táxi e rodei 120.000 kms sem abrir o motor. Eu usava inicialmente o óleo da Shell o advance 20w50. Depois mudei para Mobil e depois mudei para Castrol. Os três são bons. Hoje uso Yamalub na minha Crosser bom também.
Trocando no tempo certo e seguindo o manual, tanto faz a marca. Minha Fazer 150 tá com 130 mil rodados, sempre usei o Yamalube e nunca precisei mexer em motor e câmbio. Como n sou muito zeloso, vi q no manual indica dois óleos, eu botava o semi sintético já q eu troco de 3 em 3 mil kms. Mas tava baixando o óleo por ser muito fino, agora voltei pro mineral q é o q todo mecânico recomenda pra minha moto.
Concordo amigo de vdd. Também penso assim óleo de qual qer um né!! Mas pq eu uso er diferenciado kk. Estou usando na minha Ipiranga pra carro nossa meu motor agradasse!!!!
Mano na minha humilde opinião, com certeza um óleo semisintético e melhor, mais o mais importante é olhar o nível do óleo, independente da marca, se tiver pouco oleo com certeza vai da problema, alem do mais tem aquelas particularidades, se seu motor funciona muito, se rpm dele sempre está alto, consequentemente vai aumentar a temperatura do seu motor e o óleo vai queimar e baixar
Já usei Mobil, Castrol, Yamalube, Lubrax e o último que estou usando agora é o Gulf 20w50 na minha Titan 150 2006 e posso dizer que é o melhor óleo que já usei, as trocas de marchas ficou muito suave quase não tem aquele traco do neutro para a primeira marcha na primeira partida do dia, top top 👏🏻👏🏻👏🏻.
A minha titan 150 2007 uso Ipiranga qnd sinto as macha dura entrando muito neutro já troco (obs rodo dia e noite) mais minha moto não dura os 1000km uso até uns 700km no máximo, vou trocar de óleo pra ver
Uso o Mobil 20w 50 em minha fan 150 2009 desde 2009 nunca tive problemas até então é o recomendado pela Própria Honda quase 100 mil km rodados já. Abçss likeee
Ora use o que o fabricante recomenda. Ponto marca de oleo e pessoal eu uso yamalube na fazer 150 como a 20 anos atras usava yamalube 2t na RD 350 e DT 200 e como 2 opcional shell semi sintetico sempre Tambem de confianca !!! !!! !!!
hoje uso motul 5000+ 10w30 rodo 3000km CG fan 2014, na troca de óleo baixa 100ml, hoje pago R$40 no litro... porque uso motul, primeiro o preço, manter o motor limpo suavidade nas trocas de marcha é baixa muito pouco pra rodar 3000km, hoje meu motor está com 76000km, ainda não foi feito regulagem de válvula, só uso gasolina...
Tive uma ybr 2008 e trocando óleo de 1000 em 1000 ela rodou 300 mil km sem mexer no motor .regulei válvulas uma vez e troquei a embreagem com mais de 200 mil.. Só começou a fumar quando passei a deixar de trocar óleo quando parei de trocar de mil em mil... Eu não dava cacete na moto.nem passava de 100 km de velocidades tbm.. O segredo é troca de óleo e não esguelar a moto.. Hj tenho uma crosser que está com 80 mil km e uma 150 que está com 55 mil( já está fumando) a 150 o ex dono que era meu sogro seguia o manual e trocava a cada 2000 mil..
Eu cempro eu uso óleo motul 10w30 5100 meu motor Quase 100mil km motor lagrado aida nuca troquei nada iqual te falo amigo cara óleo mais barato Tem coferir ninguém óleo cir necerario copretar eu rodo 2mil km óleo cir necerario eu copreto nível ceu vídeos mim ajudo muito tmj 😊
Um conselho amigo... Nem sempre da pra seguir manual ! Ex: sempre levei na honda, titan 150es 2005. Fiz motor em 2016, nessa época honda passou a trabalhar só com 10w30, e o recomendado foi esse oleo pra todo motor honda. Muitos oleos não sao mais fabricados, vc tem que usar o que tem atualmente. Hoje, 2023 ainda uso ipiranga, moto está com 148 mil , e troco com 4mil km, com entregas o dia todo, e viajo tbm. Mobil e ipiranga são excelente. Comprovado desde 99. Quem fala mal de castrol, mobil, ipiranga, yamalube, não entende de nada. Apenas rodam sem manutenção alguma.
Boa tarde galera e professor, a minha moto é uma crosser Yamaha 2018, o eis dono andava 5 mil km, eu ando de 3 mil a 4 mil , e troco, GALERA TEM UMA OBS, POIS EU IA TROCA NA YAMAHA, AQUELE ÓLEO DO TAMBOR, POIS PASSEI A USAR O 20w50 yamalube, e o km aumentou, pois com 6,5 eu rodo 240 a 250 km, com o vidro de plástico rodei 300 km, sem a reserva, troquei o óleo hoje dia 19 de março, e agora marca de novo
esse canal é top.....obgd, só que óleo eu uso a mais de 15 anos lubrificantes para caminhões diesel 15w40 e tô bem satisfeito, nunca travei nenhuma moto, tirando a agrale....kkkkk, aquilo lá quebrava só de olhar....
Ótimo vídeo, nunca confiei em óleo que diz que roda 3,2 mil km, tenho uma Fam 2014 tá com mas de 130 mil km rodados, sempre troco o óleo com no máximo (mil e duzentos km) até hoje nunca abri o moto então troca o óleo e a vida do motor e detalhes eu compro qualquer marca pra mim o importante e troca independente de marca.
Amigo na moral!!!! Eu tenho uma Yamaha factro 125 ano 2010 tenho ela a 13 anos depois q deixei de usar o óleo yamaluby pra usar Ipiranga 20w50 meu precise abrir meu motor em banda pra troca o eixo do pião...meu motor tava novo n.amulesta por eu ter usado Ipiranga até hj...fica a dik
Thiago na minha opniao marca de oleo vai de moto para moto, eu usava o mobil mineral era de boa mudei para o motul mineral e nao gostei, a moto mudou um pouco de uma forma que eu nao curti, agora quero sair do mineral para o sintetico, encontrei um oleo no preço bom com as especificacao que minha moto prescisa, oleo gulf, tomara que minha moto se de bem com esse oleo, senao eu vou voltar para o mobil.
Ipiranga é o melhor não tem igual kkk nunca tinha usado um amigo meu indicou antes já usei todos aí atualmente estava a usar o castrol mais o Ipiranga supera ele muito top
Em cada 20mil eu coloco óleo diesel dentro do motor, ligo a moto sem acelerar deixo uns 2 minutos... Depois retiro toda sujeira de dentro do motor, ai coloco óleo fica top
Minha Yamaha factor 150 está com 90.000km e motor original Uso qualquer marca conceituada: Mobil, Ipiranga, Castrol , a que estiver mais barata na época. Troco o óleo e filtro de óleo a cada 5.000km conforme manual Yamaha A cada dois 2500 km eu verifico o nível e completo com a quantidade necessária Vida que segue
Na minha CB300 eu uso o Motul 20W50 5000 mas ja usei o 3000 por um tempo. Uso filtro de óleo da Vedamotors e troco o óleo a cada 1500km e o filtro de óleo a cada 3000. Ja usei o Yamalub mineral na minha antiga Fazer 150 e desse vídeo aí também usaria o Castrol, Mobil e também curto o Selenia da Petronas. O foda é que na maioria das lojas vc só acha Mobil, Motul, Ipiranga e esse GT Óleo.
Só um alerta importante!! Fiquem atentos na hora da compra, e onde se compra o óleo da sua moto..já existe várias marcas sendo falsificadas no mercado... talvez vc esteja usando um óleo falso e crucificando a marca por engano...
Eu acredito sim, tive um fusion 2.3 ano ano 2007 rodei 800 mil km e ele baixava 1L de oleo a cada 1000km e ai passi o carro pra frente mas o motor ja ia bater.
O manual da Intruder 125 recomenda o 20w50. Mas eu uso o 10w40, pois está escrito na própria tampa de óleo do motor. Também é a recomendação no manual para outros países, e sim, a temperatura o 10w40 com o clima brasileiro bate. O motor da intruder não é diferente aqui no Brasil, ele foi feito para rodar com 10w40. Mas a Suzuki colocou 20w50 no manual.
Tenho uma cbx 250 ano 2005 há 13 anos, e sempre uso 20w 50 semi sintético, independente de marca...há alguns meses, o retentor do pinhão começou a vazar e tá baixando muito o nível do óleo. Hj estou comprando o lubrax 20w 50 mineral, devido ao gasto, esse é o mais barato na minha região.... até fazer o serviço. Mas quando resolver, voltarei a usar 20w50 semi sintético, por troca, com filtro, uso 1 litro e 600ml.
Eu uso castrol a anos.... Nunca tive problemas. Porém, acho que o zelo e a troca regular é mais importante que a marca ou qualidade do óleo. Cada um sabe do seu bolso, uso castrol por opção e a especificação é a mesma do yamalube.
Ola tiago! Tenho uma biz 100 2004, uso 20w50, depois que usei o óleo Gulf, nunca mais voltei pros outros oleos. Esse oleo é excelente. Troco a cada 1.500km. Percebi que depois da 4 troca ele nao fica preto (queimado igual os outros) e sim um tom caramelo escuro. Top 👌
@@possovercomamao cabei de faser uma pergunta la em cima sobre essa pergunta.... Ja me respondeu aqi vlw Tem 3 ultimas trocas da minha moto e usei o gulf .... cara gostei bastante e o cara q me vendeu foi um mecânico-zinho (uns 7 anos) Comprei pq gostei muito da propaganda dele ... disendo q era superior ao mobil e tals... Agora so compro oleo com ele e realmente estou gostando do gulf... Mesmo preco do mobil preto... aqi em goiania ..
Ja usei Ipiranga, Mobil, e castrol meus feedback em uma fan 125 2009 com uso severo em entregas e viagens curtas de uns 200 km nos finais de semana, Ipiranga excelente produto porém a frio demora lubrificar o cabeçote e a embreagem fica seca fazendo com que as primeiras trocas de marcha a frio fique péssima ja com o motor quente o óleo afina muito e a embreagem trepida um pouco, móbil excelente produto também foi um dos que menos rodei pq aquece muito em uso severo e inclusive fiz teste com termômetro 🌡️ a diferença foi de 15 graus, castrol ate então não tive problema logo passarei um tempo testando o yamalube
Cada um tem uma maneira de condução não e sensibilidade passa o dia todo trabalho em uma moto que pequenas coisas irão te incomoda fácil pra quem anda pouco qualquer óleo serve agora pra quem anda muito se o oléo endurece o câmbio ou faz a embreagem se comporta de maneira diferente ja incomoda
Uso o motul 5100 10w30 na 500x. Rodei +/- 9.000km com ele antes da última troca há 2 meses e não baixou de jeito nenhum! O original Honda a cada 2.000km eu tinha q ficar completando.
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Eu uso semisintetico Ipiranga ha 9 anos, não existe esse negócio melhor ou pior, o que vale é trocar certinho e nunca deixar abaixar o nível.
Perfeito!
Usei 7 anos castrol 10w 30 numa fan 150, vendi a moto e falei para o novo dono para usar o mesmo óleo, ele está usando, nem a embreagem foi trocada, nunca foi aberto o motor para nada.
Qual o ano dela mano?
@@walter9984 fan 2014
Também só usava esse .
Era mineral ou semi sintético?
@@josuecastilhobr semi sintético
Cara vc explica tão bem que tem vídeo que não mim interessa mais entro só pra curtir seus conteúdos ajudar muito e uma curtida no vídeo não custa nada nem 1 centavo
Usei mt yamalube, mas agora estou nos motul porque acho que a moto fica mais silenciosa e a troca de marcha mais macia
O que estraga os motores e principalmente da Honda é rodar com nível baixo, igual como você deu exemplo o cara da cargo que não deixou rodar com nível baixo e rodou bastante , então a lição é essa não deixar rodar baixo o nível e isso vale para qualquer motor
No manual da moto existe um tópico que aborda tema "uso extremo" muita gente pensa que isso é colocar a moto em trilha ou pista de corrida, mais não é só isso o uso extremo contempla motos que costumam rodar em trajetos curtos, trânsito intenso, com excesso de carga, etc... Isso deve serve levado em consideração quanto ao prazo de troca de óleo,o próprio manual indica, nessas situações, a redução do Km para troca e poucas pessoas seguem, o que ocasiona a quebrar precoce do motor. Na minha opinião as montadoras não deveriam levar consideração o Km rodado e sim as horas de funcionamento do motor, se todos seguissem esse critério prolongaria muito a vida útil do motor, fica a dica!
O b.o é que elas nao falam o quanto essa km tem que ser reduzida. É sempre metade ou 70%? Em laudos de análise de óleo que vi, cheguei a conclusão que o ideal é trocar todo o oleo a partir de 75% da km total rodada (que é quando os indices TBN ficam mais baixos enquanto o TAN é mais alto).
Tiago vc fala de óleo falou de muito mais não entendi nada
@@magichatake Eu também achei alguns laudos de óleo usado no Google, no canal Dutra 85 e alguns testes de viscosidade de óleo usado no canal Moto & Terapia. Conclusão: trocar o óleo com 40% até 75% da recomendação máxima dependendo da qualidade do lubrificante e do tipo de uso, se é severo ou leve/rodovia. Nunca rodar a quilometragem máxima do manual, a não ser com um óleo 100% sintético preferencialmemte com éster, sempre conferindo o nível de óleo e completando, se necessário.
olha Tiago já usei o yamalube muito bom viu , agora tô usando o castrol o câmbio fica macio , e o motor não fica muito quente tô gostando do castrol e não é um óleo muito caro !
Tive o mesmo resultado com o Castrol: usando os discos Hamp que costumam dar trancos na troca de marchas, com o óleo Castrol a trocas de marchas ficaram bem macias.
@@DoBo19Box óleo castrol e top mano
@@andrealmeida4827 tá usando o Castrol em qual viscosidade?
@@frankfarias8668 20w50 meu caro
@@andrealmeida4827 opa vlw amigo
Minha Titan está com 45k e uso 10w30 da mobil, troco a cada 2k e faço a limpeza de filtro centrífugo a cada 12k, motor tá perfeito super limpo e macio... Recomendo, mas vai do cuidado do dono tbm
O Yamalube me surpreendeu, veja o por quê?. O canal moto & terapia testou o yamalube mineral 20w50 no viscosímetro a 100°C depois de 3 mil kms rodados na Twister antiga e ele ainda se comportava como óleo 50 começando a virar 40 (em alta temperatura). Ou seja, perdeu pouca viscosidade. Agora o Motul 3000 mineral 20w50 aguentou 1500 kms. E o Mobil, o Castrol e o Lubrax mineral perderam a viscosidade com cerca de 500 kms apenas... Rs
Bom saber desses detalhes.
Melhor vídeo "explicativo" sobre óleo. Aprendi o simples e óbvio. Ainda não tenho a minha moto mas de fato super dica pro futuro !
Uso SHELL ADVANCE 20W50, está limpando o motor por dentro, e certeza que mantem limpo.
Onde encontro esse oleo?
@@leonildojose5393 encontrei em uma loja de peças da minha cidade, mas tem na shopee e mercado livre.
Boa noite Tiago
Eu tenho uma Titan 150 2007 desde 0km, só usei óleo da Honda só quando ia pra revisão de garantia, depois só usei yamalube, o motor durou 150 mil mas não trabalhava com ela e trocava o óleo a cada mil kms.
Eu tenho uma fan 160 2018 uso motul 20w50 semi sintético desde quando comprei hj está com 146mil km tive que abrir o motor pra trocar o eixo do pinhão que roçou,como está com essa quilometragem me falaram que provavelmente teria que fazer o motor todo só que quando abriram os mecânicos da oficina falaram que não precisava trocar nada que estava tudo em bom estado e que eles nuncam tinha visto isso nem eu acreditei. E eu rodo 1500 kms no mínimo com o óleo mas sempre conferindo nível pra não deixar baixo pra mim é um óleo muito bom
Parabéns pelo vídeo, foi a opinião mais sincera que vi sobre óleo no TH-cam
Muito obrigado meu amigo! Fico muito feliz com seu comentário!
Gostei da sua forma de explicar vc foi muinto correto parabéns
A maioria dos motocas não se atenta ao nível. Toda moto baixa óleo, independente se é nova ou velha.
Peguei minha moto zero e tirei o óleo que veio nela de fabrica e coloquei logo o Motul 5100, só uso Motul nas minhas motos nunca tive dor de cabeça. Não tendo Motul posso usar Castrol ou Repsol sem medo.
Repsol top
cara com a nacionalização do motul parei de usar ele, to pensando em ir pro glorioso castrol
@@Samuka110i so 5000 q ta fazendo aq . 5100 7100 importado
@@gabrielnadai pse, porém vc pagava o msm valor por um produto importado e muito bom, agora vc paga caro por um negocio nacional q é igual aos outros kk
@@Samuka110i jovem onde vc viu isso
Q motul ta no Brasil??
Tem um oleo q tô testando, melhor q os seme sintético e o 5100 .
Petronas f900 api SN
Parabéns pelo vídeo...gostaria que falasse em um vídeo, sobre CVT de motos, peças (Correia, roletes) principalmente do kit Embreagem, pq não vi ninguém explicando com essa clareza sobre peças paralelas como vc explica nós seus vídeos.. Obg abraço..
Muito obrigado! Otimoooo tema, vou fazer um vídeo sobre o assunto.
Bom tema pra vídeo CVT de motos Scooter
Eu sou mecânico de motos e recomendo! Motul ou e Yamalube.
Eu uso mobil já rodei 231milkm e numca abri o motor 125 ks ano 2002 ronda titam valeu mais gostei de sua espricassoes bom dia
Aí sim! Muito obrigado. Rodou muito parabéns.
Minha Suzuki yes só usava 20w50 antigo dono peguei e troquei pro 10w40 motul tou rodando 7 mil km já que venhaa mas km 🙏
Gostei mais do motul que do yamalube, pois o câmbio com motul fica mais macio a troca de marcha.
Boa! agradeço a informação.
quando usamos um óleo o motor tanto ele bom quando "ruim" o melhor a se fazer é continuar usando oq está pois aquele óleo cria uma camada protetora no motor e essa camada pode ser mais espessa ou mais fina dependendo do óleo, ou seja se vc usa um óleo de 20 reais na sua moto e quer trocar para um melhor de 50 por uma boa intenção, não troque pois o óleo melhor pode ter algum aditivo que comece a "limpar" o seu motor tirando essa camada protetora do óleo antigo e pode acabar entupindo veios e arranhando cilindro e isso não significa que o óleo seja ruim, aconteceu exatamente isso comigo eu usava o Mobil e um dia comprei o castrol que seria um pouco melhor na minha visão, na primeira troca de óleo a moto começou a fumar e baixar óleo até chegar uma hora que tive que trocar o cilindro completo, ou seja voltei para o mobil e troquei o cilindro até hoje não tive problema nenhum mais, muita gente quer mexer com oq está quieto e funcionando e essa foi a minha experiência espero que ajude alguém!
PERFEITO!!! Muito obrigado pelo comentário, vai agregar muito aqui! Obrigado mesmo, concordo 100%.
Dessas marca aí adiciona o Shell e pode conferir todo dia que não dá problema o importante é ter óleo e a viscosidade correta da moto
Já estou usando o Shell pela segunda vez por recomendação...senti a diferença dele pro mobil que ele saiu mais grosso na troca de óleo o mobil saia parecendo água então julgo ser bom mas um porém baixou muito óleo saiu 600 ml nessa segunda troca e o mobil geralmente saia 800 700 ml ou até mais dependendo da quilometragem que não passo de 1000
Tô usando original Honda pra fazer o teste já está com 50 k tranquilo. Porém mesmo que passar no teste vou mudar pro Castrol pra teste também e por recomendação
Uso o lubrax! e nunca tive problema por isso continuo usando, mas se um dia tiver, eu mudo de óleo.
Lubrax é pra quem quer bater o motor
venho aqui fazer um relato meu como motociclista a 7 anos, temos uma crosser 2018 com 31 mil km, ja usei óleo de motor de carro 20w50 por não ter óleo de moto, já usei 20w50 mineral e 10w30 semi-sintético ipiranga de moto, já usei lubrax 10w40 e 10w30 semi-sintético, um bom tempo só usei o 20w50, agora estou usando somente o mobil 10w30 porém vou voltar a usar o ipiranga 10w30 ou o lubrax 10w30
mais minha opnião é a seguinte use o que der na telha mais antes consulte um mecanico de sua confiança.
Eu uso yamalube 20w50 mineral, se eu fosse fazer uso extremo trocaria para motul 10w50 semi sintético, mas como nao faço, deixo sempre no nível e troco quando tá ficando escuro, pode ser 2 mil, 2,5, e em 3 mil mesmo que não esteja escuro troco todo o óleo e filtro. O importante é ter a viscosidade a quente recomendada pelo manual, não deixar baixo, nem sujo, é sempre trocar o filtro. Na cg usava ypiranga ou Mobil oq deu merda foi trocar de viscosidade quente.
Perfeito! Analise perfeita concordo totalmente com o que disse.
Usei motul um bom tempo depois que testei o ypiranga vou ficar manterdo o ypiranga mesmo óleo de boa qualidade e custo benefício
Galera, eu tenho uma Explorer 150 2015. Até hoje não mexi no motor dela, está do mesmo jeito que tirei da loja e só uso Mobil 20w50.
Para mim em primeiro lugar, o castrol eu só uso dess
Minha bros é 2009 150 uso o óleo específico do manual 20w50 troco de 1000 em 1000 nuca tive problemas no motor.
Eu uso Ipiranga na minha mix 2011, tô gostando
Eu tambem na minha moto eu estou usando Ipiranga acho top!
O Motul também é top das galáxias, um dos melhores, se não, o melhor semi sintético do mercado, apesar de perder a viscosidade na metade do tempo do Yamalube. No caso do Motul 5000+ 10w30 usei 2 x na Titan 160 e 1 x na CB 300 R.. percebi o câmbio mais suave, baixíssimo consumo de óleo a partir da 2° troca de óleo, maior economia de combustível e menos ruído no motor quando tá bem quente.
Uso o óleo motul 10w30 5100 na minha Bros 160 2023 desde nova, hoje ela tá 6300 km, agora na primavera e verão na minha região esquenta muito e com isso vou usar o motul sintético 10w30 7100, gosto muito do motul pois a embreagem fica mais macia, assim como as trocas de marcha, como está muito caro as motos vale a pena gastar em um óleo bom ainda mais com essa onda de calor que assola o país.
Isso mesmo você tá, certíssimo tem que seguir o manual.
rodei 180.000km com uma factor 2009 usando o moto gp ipiranga teocando de 2.em 2 mil km .maia uma coisa e certa a cada troca de oleo eu conferia o nivek e se el nao queimou muito.
EITAAAAA top demais né?! Muita gente usa a Motul e não chega nisso.
Tinha uma fam 160 ano 2017, vendi com 100mil km motor ok, usei 80% catrol 10w30 e quando não achava ia de impiranga 10w30 trocava so acima dos 2mil km , mas sempre verifico o nível cedo , deixo a moto uns 3 minutos na lenta antes de sair. Filtro de ar sempre limpo, vela nova , gasolina de boa qualidade cem andar cortando giro, e conjunto de boa ações pro motor durar
Tem moto aí q troca oleo de mil em mil mas anda o dia emteiro no ram dan dan dan aí pai não tem motor óleo bom...
Quem anda muito acredito que não aguenta colocar motul por causa do valor, mas ele foi o melhor que usei e uso ate hoje recomendo não baixa nada ja os outros baixa um pouco vai de motor pra motor
Boa tarde Tiago, vc está certo. Eu nunca pensei nisso,a moto parada conta milímetros. Valeu pela dica. Parabéns
Com óleo 10w40 semi sintético todo 2.500 ou 3 mil sempre com óleo no máximo sem deixa baixa só completando
Se a Honda não tiver mudado o fornecedor, o fornecedor de óleo genuíno da Honda é o Ipiranga como consta na embalagem original.
O engraçado que a embalagem do que compramos em 2023 é idêntico ao Mobil.
Esse 10w40 da mobil eu não conhecia mas acredito que e superior ao 10w30 da Ipiranga.
O Shell pra partida a frio é ótimo! Esquenta mais rápido, e o giro desce.
Usei o mineral motul 3000 por sete anos e trocando a cada 5. mil rodados Ténéré 250 ano 2014 tirada zero, depois da garantia só com 5 k a troca, hoje uso semi sintético da Yamaha trocando com 4 k melhorou a passagem de marcha km atual 249 mil rodados blz.
SJC x SS, todos os dias, trabalho
Excelente vídeo parabéns!
Eu uso Motul ja faz 5 anos , eu gosto muito de usar ele ... Ja testei outros .
Motul é top!
Castrol, mobil e Ipiranga é qualidade boa demais e bom custo, só cuidar no nível de óleo pra não rodar baixo e marcha
Nas trocas q ja fiz, minha percepção
* Motul - Top
* Petronas sprinta - Top
* Lubrax - Bom
* Elf - Bom
* Gulf - Bom
* Ipiranga - Bom
* Castrol - Regular
* Mobil - Regular
Nas trocas q fiz usando esses óleos tbm pensei a mesma coisa amigo. Apenas ainda não usei Elf nem Castrol
To testando o petronas sintético f900
@@gabrielnadai e ai?
Pra mim o melhor olio é o lubraz 20 50 ele além de fazer uma boa mubrificação limpa o motor
Com certeza vc usou Castro falsificado com certeza
Acredito, pois trocando óleo a cada mil kms rodados é uma vantagem imensa , conserva de mais o motor , pois sempre estará rodando com óleo novo. Pra quem gosta de ter uma moto com motor funcionando bem é assim que tem que fazer. Minha moto YBR eu fazia sempre isso e trabalhava de moto táxi e rodei 120.000 kms sem abrir o motor. Eu usava inicialmente o óleo da Shell o advance 20w50. Depois mudei para Mobil e depois mudei para Castrol. Os três são bons. Hoje uso Yamalub na minha Crosser bom também.
Uso Motul na minha 150 injetada, super satisfeito.
10w30 5100?
Trocando no tempo certo e seguindo o manual, tanto faz a marca. Minha Fazer 150 tá com 130 mil rodados, sempre usei o Yamalube e nunca precisei mexer em motor e câmbio. Como n sou muito zeloso, vi q no manual indica dois óleos, eu botava o semi sintético já q eu troco de 3 em 3 mil kms. Mas tava baixando o óleo por ser muito fino, agora voltei pro mineral q é o q todo mecânico recomenda pra minha moto.
Concordo amigo de vdd. Também penso assim óleo de qual qer um né!! Mas pq eu uso er diferenciado kk. Estou usando na minha Ipiranga pra carro nossa meu motor agradasse!!!!
Mano na minha humilde opinião, com certeza um óleo semisintético e melhor, mais o mais importante é olhar o nível do óleo, independente da marca, se tiver pouco oleo com certeza vai da problema, alem do mais tem aquelas particularidades, se seu motor funciona muito, se rpm dele sempre está alto, consequentemente vai aumentar a temperatura do seu motor e o óleo vai queimar e baixar
Concordo com tudo disso, é bem por ai.
Já usei Mobil, Castrol, Yamalube, Lubrax e o último que estou usando agora é o Gulf 20w50 na minha Titan 150 2006 e posso dizer que é o melhor óleo que já usei, as trocas de marchas ficou muito suave quase não tem aquele traco do neutro para a primeira marcha na primeira partida do dia, top top 👏🏻👏🏻👏🏻.
A minha titan 150 2007 uso Ipiranga qnd sinto as macha dura entrando muito neutro já troco (obs rodo dia e noite) mais minha moto não dura os 1000km uso até uns 700km no máximo, vou trocar de óleo pra ver
@@RyanDosVlogs usa Gulf que é sucesso ou o Elaion 10w50 sintético dois óleos muito bom.
@@RyanDosVlogs700km tá gastando dinheiro a toa, olha o manual
Você está certíssimo!
Uso o Mobil 20w 50 em minha fan 150 2009 desde 2009 nunca tive problemas até então é o recomendado pela Própria Honda quase 100 mil km rodados já. Abçss likeee
É isso aí..... gostei da espricaçao...
A questão do oleo tb está ligada a temperatura de cada região!!!
Ora use o que o fabricante recomenda. Ponto marca de oleo e pessoal eu uso yamalube na fazer 150 como a 20 anos atras usava yamalube 2t na RD 350 e DT 200 e como 2 opcional shell semi sintetico sempre
Tambem de confianca
!!! !!! !!!
hoje uso motul 5000+ 10w30 rodo 3000km CG fan 2014, na troca de óleo baixa 100ml, hoje pago R$40 no litro...
porque uso motul, primeiro o preço, manter o motor limpo suavidade nas trocas de marcha é baixa muito pouco pra rodar 3000km, hoje meu motor está com 76000km, ainda não foi feito regulagem de válvula, só uso gasolina...
Tive uma ybr 2008 e trocando óleo de 1000 em 1000 ela rodou 300 mil km sem mexer no motor .regulei válvulas uma vez e troquei a embreagem com mais de 200 mil..
Só começou a fumar quando passei a deixar de trocar óleo quando parei de trocar de mil em mil...
Eu não dava cacete na moto.nem passava de 100 km de velocidades tbm..
O segredo é troca de óleo e não esguelar a moto..
Hj tenho uma crosser que está com 80 mil km e uma 150 que está com 55 mil( já está fumando) a 150 o ex dono que era meu sogro seguia o manual e trocava a cada 2000 mil..
Uso 20w50 mobil a mais de 12 anos,moto do meu vô,bros 150 mix 2010 motor nunca aberto nem para trocar embreagem,uso normal e uso severo
Eu cempro eu uso óleo motul 10w30 5100 meu motor Quase 100mil km motor lagrado aida nuca troquei nada iqual te falo amigo cara óleo mais barato Tem coferir ninguém óleo cir necerario copretar eu rodo 2mil km óleo cir necerario eu copreto nível ceu vídeos mim ajudo muito tmj 😊
Um conselho amigo... Nem sempre da pra seguir manual ! Ex: sempre levei na honda, titan 150es 2005. Fiz motor em 2016, nessa época honda passou a trabalhar só com 10w30, e o recomendado foi esse oleo pra todo motor honda. Muitos oleos não sao mais fabricados, vc tem que usar o que tem atualmente. Hoje, 2023 ainda uso ipiranga, moto está com 148 mil , e troco com 4mil km, com entregas o dia todo, e viajo tbm. Mobil e ipiranga são excelente. Comprovado desde 99. Quem fala mal de castrol, mobil, ipiranga, yamalube, não entende de nada. Apenas rodam sem manutenção alguma.
Tu troca com 4 mil km usando qual óleo?
Boa tarde galera e professor, a minha moto é uma crosser Yamaha 2018, o eis dono andava 5 mil km, eu ando de 3 mil a 4 mil , e troco, GALERA TEM UMA OBS, POIS EU IA TROCA NA YAMAHA, AQUELE ÓLEO DO TAMBOR, POIS PASSEI A USAR O 20w50 yamalube, e o km aumentou, pois com 6,5 eu rodo 240 a 250 km, com o vidro de plástico rodei 300 km, sem a reserva, troquei o óleo hoje dia 19 de março, e agora marca de novo
Tenho uma 2014 e troco a cada 1.5k com o filtro.
O Castrol na troca de óleo é o que sai mais claro, comparado com os outros que use Mobil e Lubrax.
mil em mil.
Mas o óleo tem que sair preto mesmo, cara. Se ele ta saindo preto é porque está limpando.
esse canal é top.....obgd, só que óleo eu uso a mais de 15 anos lubrificantes para caminhões diesel 15w40 e tô bem satisfeito, nunca travei nenhuma moto, tirando a agrale....kkkkk, aquilo lá quebrava só de olhar....
Já pensei em usar esse amigo pois fiquei com bastante medo devido a embreagem...
Ótimo vídeo, nunca confiei em óleo que diz que roda 3,2 mil km, tenho uma Fam 2014 tá com mas de 130 mil km rodados, sempre troco o óleo com no máximo (mil e duzentos km) até hoje nunca abri o moto então troca o óleo e a vida do motor e detalhes eu compro qualquer marca pra mim o importante e troca independente de marca.
Vc comprou ela zero?
Amigo na moral!!!! Eu tenho uma Yamaha factro 125 ano 2010 tenho ela a 13 anos depois q deixei de usar o óleo yamaluby pra usar Ipiranga 20w50 meu precise abrir meu motor em banda pra troca o eixo do pião...meu motor tava novo n.amulesta por eu ter usado Ipiranga até hj...fica a dik
Thiago na minha opniao marca de oleo vai de moto para moto, eu usava o mobil mineral era de boa mudei para o motul mineral e nao gostei, a moto mudou um pouco de uma forma que eu nao curti, agora quero sair do mineral para o sintetico, encontrei um oleo no preço bom com as especificacao que minha moto prescisa, oleo gulf, tomara que minha moto se de bem com esse oleo, senao eu vou voltar para o mobil.
Qual melhor para montagem do motor? E amaciamento
Ipiranga é o melhor não tem igual kkk nunca tinha usado um amigo meu indicou antes já usei todos aí atualmente estava a usar o castrol mais o Ipiranga supera ele muito top
Em cada 20mil eu coloco óleo diesel dentro do motor, ligo a moto sem acelerar deixo uns 2 minutos... Depois retiro toda sujeira de dentro do motor, ai coloco óleo fica top
Eu uso o Mobil 15w50.titan 150 Mix e start 160 2022
A minha está com 121 mil km
Uso o gulf 15w50 sintético troco a cada 5 mil km, a minha moto é uma ys 250 fazer 2005
Apoiado, manual do proprietário não fala marca, mas sim especificações.
Só uso yamalube 10w40 na minha fan 160 óleo top
Boas dicas
Qual óleo vc recomenda pra usar nas motos 50cc?
A da minha pede 15w40 mas é muito difícil encontrar aqui na minha cidade.
Minha Yamaha factor 150 está com 90.000km e motor original
Uso qualquer marca conceituada: Mobil, Ipiranga, Castrol , a que estiver mais barata na época.
Troco o óleo e filtro de óleo a cada 5.000km conforme manual Yamaha
A cada dois 2500 km eu verifico o nível e completo com a quantidade necessária
Vida que segue
Caramba! Nossa parabens top demais que dure mais 90.000km.
Vc usa qual tipo de óleo? Semi sintético, sintético? E qual a viscosidade? 10/30, 20/40 ou 20/50?
@@luizconstante1608 uso 20/50 , 10/30 ou 10/40... O que tiver na loja. Mas sempre de marcas conhecidas Móbil, lubrax, yamalube, etc
@@possovercomamao mais 90.000 acho difícil....rs
Acho que mais uns 30 k talvez
Na minha CB300 eu uso o Motul 20W50 5000 mas ja usei o 3000 por um tempo. Uso filtro de óleo da Vedamotors e troco o óleo a cada 1500km e o filtro de óleo a cada 3000. Ja usei o Yamalub mineral na minha antiga Fazer 150 e desse vídeo aí também usaria o Castrol, Mobil e também curto o Selenia da Petronas. O foda é que na maioria das lojas vc só acha Mobil, Motul, Ipiranga e esse GT Óleo.
Top demais o que faz com suas motos, Realmente marcas diferentes mais facil na net.
Melhor video de oleo que vi até agora
Só um alerta importante!!
Fiquem atentos na hora da compra, e onde se compra o óleo da sua moto..já existe várias marcas sendo falsificadas no mercado... talvez vc esteja usando um óleo falso e crucificando a marca por engano...
Exatamente! Até isso temos que ter cuidado.
Eu acredito sim, tive um fusion 2.3 ano ano 2007 rodei 800 mil km e ele baixava 1L de oleo a cada 1000km e ai passi o carro pra frente mas o motor ja ia bater.
Trabalho de moto boy olho como o castrol não existe.
Concordo plenamente! Pra mim Castrol o melhor.
O manual da Intruder 125 recomenda o 20w50. Mas eu uso o 10w40, pois está escrito na própria tampa de óleo do motor.
Também é a recomendação no manual para outros países, e sim, a temperatura o 10w40 com o clima brasileiro bate. O motor da intruder não é diferente aqui no Brasil, ele foi feito para rodar com 10w40. Mas a Suzuki colocou 20w50 no manual.
boa tarde você falou a verdade siga o manual eu faço isso
Tenho usado 20w50 Castrol semi sintético na minha Twitter carburada e não me arrependo!
Top demais!
Tenho uma cbx 250 ano 2005 há 13 anos, e sempre uso 20w 50 semi sintético, independente de marca...há alguns meses, o retentor do pinhão começou a vazar e tá baixando muito o nível do óleo. Hj estou comprando o lubrax 20w 50 mineral, devido ao gasto, esse é o mais barato na minha região.... até fazer o serviço.
Mas quando resolver, voltarei a usar 20w50 semi sintético, por troca, com filtro, uso 1 litro e 600ml.
20w50 semi sintético? 😅
@@Anderson386371 vc n sabe q existe?
Troco de acordo com o manual
Motul pra mim o melhor a troca de marcha fica uma delícia
Slk esse cara manja d vdd doq fala
Eu uso castrol a anos....
Nunca tive problemas.
Porém, acho que o zelo e a troca regular é mais importante que a marca ou qualidade do óleo.
Cada um sabe do seu bolso, uso castrol por opção e a especificação é a mesma do yamalube.
Esse é o importante zelar com a troca correta, Castrol pra mim é o melhor.
Gulf, Motul , Castrol 🤙🏼
Por tudo o que já escutei falar sobre óleo pra moto, eu, se tivesse moto, eu iria de Motul.
Ola tiago!
Tenho uma biz 100 2004, uso 20w50, depois que usei o óleo Gulf, nunca mais voltei pros outros oleos. Esse oleo é excelente. Troco a cada 1.500km. Percebi que depois da 4 troca ele nao fica preto (queimado igual os outros) e sim um tom caramelo escuro. Top 👌
Top demais esse Gulf, quem usa não usa outro nunca mais, vou tentar comprar uma caixa para fazer um video sobre ele.
@@possovercomamao cabei de faser uma pergunta la em cima sobre essa pergunta....
Ja me respondeu aqi vlw
Tem 3 ultimas trocas da minha moto e usei o gulf .... cara gostei bastante e o cara q me vendeu foi um mecânico-zinho (uns 7 anos)
Comprei pq gostei muito da propaganda dele ... disendo q era superior ao mobil e tals...
Agora so compro oleo com ele e realmente estou gostando do gulf...
Mesmo preco do mobil preto... aqi em goiania ..
Muito obrigado! Vou ver se coloco essa marca na minha loja.
Hj atualmente o melhor do mercado é o yamalub, pode rodar sem medo a km indicado pala fábrica q com certeza ele fara aquilo q é a proposta dele.
Ja usei Ipiranga, Mobil, e castrol meus feedback em uma fan 125 2009 com uso severo em entregas e viagens curtas de uns 200 km nos finais de semana, Ipiranga excelente produto porém a frio demora lubrificar o cabeçote e a embreagem fica seca fazendo com que as primeiras trocas de marcha a frio fique péssima ja com o motor quente o óleo afina muito e a embreagem trepida um pouco, móbil excelente produto também foi um dos que menos rodei pq aquece muito em uso severo e inclusive fiz teste com termômetro 🌡️ a diferença foi de 15 graus, castrol ate então não tive problema logo passarei um tempo testando o yamalube
😂
Sua senssibilidade me intriga, fala serio
Cada um tem uma maneira de condução não e sensibilidade passa o dia todo trabalho em uma moto que pequenas coisas irão te incomoda fácil pra quem anda pouco qualquer óleo serve agora pra quem anda muito se o oléo endurece o câmbio ou faz a embreagem se comporta de maneira diferente ja incomoda
ricos conselhos
Uso o motul 5100 10w30 na 500x. Rodei +/- 9.000km com ele antes da última troca há 2 meses e não baixou de jeito nenhum! O original Honda a cada 2.000km eu tinha q ficar completando.