У меня на Карибе похожая ситуация несколько раз была. Оказалось клемма минусовая на аккумуляторе уже на всю затянута, но контакт всё равно плохой. Поменял клемму и всё ОК.
Здравствуйте. У меня так же пропадает питание, пока не сниму клемы авто не реагирует на ключ и даже приборка не загорается, но если снять клемы и одеть обратно авто заводится причём сразу. Но если заглушить может опять погаснуть прибора. Походу менять нужно аккумулятор)
Мучался долго тоже, машина стояла более полугода, не заводил, и так и сяк пробовал, клемы все зачистил, даже провода все снимал чистил, не помогало, панель тухла и всё, потом включил ближний свет, также потухло при свете , вся трещит и раз что-то как будто зарядилось и стабильно свет загорелся, попробовал сразу стартером и ооо чудо, заработало!🔥
У меня была такая проблема...попробовал то что увидел в этом видео но не помогло. В сервисе Вольво нашли быстро причину...оказалось мобилайзер ключа перегревался. В сервисе показали експеримент с холодом, положили ключ в пакет а пакет засунули в снег на 2 минуты и воаля...машина сразу завелась. Приехав домой поменял ключи и со вторым ключем вообще нет этой проблемы. Так что кому то может поможет мой опыт.
Всё это хорошо конечно. Недавно поменял на стартере щетки и втягивающии. Проблема не ушла. Бывает ключ проворачиваешь, стартер издаст микро оборот и панель гаснет. Заводиться с 5го а то из 10го раза. Подумывал на аккум, хотя ему 2года Varta 75ампер, осень тепло ещё. Генератор 140ампер в порядке чтоб его подзаряжать. Пробовал с прикурить, тож не маслает. Репу чешим понять не можем🤷♂️ Если кто располагает похожей проблемой и может помочь, просьба помогите😁🙏 Всем здоровья!
Стартера , проседания напряжения. И потухшей приборки достаточно. Вилка согласен. Знаете это нам кажется что за фигня. А есть люди не лампочку сменить не масло подлить. Едут в сервис. Вспомните себя , ведь было время мы не знали что такое. Напряжение сила тока.
Нет ни грамма не обидели , все хорошо. Я иногда сам понимаю что похоже на дич то что снимаю. Но понимаю делал то, покажу людям чтоб сами сделали и их не розведи на СТО. Спасибо Вам за комментарий. Хорошего дня
Такая же проблема была. Только вначале щетки стерлись на регуляторе и пару км проехал на аккумуляторе. Заряд показывал 12.4 но не заводилась. Поставил на зарядку на ночь, утром показало 14.6. Завелась.
Подскажите, при повороте ключа на пуск двигателя издаёт звук как подачи топлива и не запускается мотор , горит чек, так бывает через раз. Что это может быть 🤔
@@technolivemax она с этим аккумулятором заводилась хорошо, я приехал домой, у меня не выключается дальний свет, пришлось клему с акума скинуть снял подрулевой переключатель, и после этого не заводится, панель гаснет
@@ВиталийШмидт-л2н у тебя клеммы окислились. Почисти и если есть возможность купи смазку для клемм аккумулятора. Если причина не уйдет тогда проверь точки массы.
было тоже самое, снял плюсовую клему, снял с нее закись, потом одел ее, после на включенном зажигании постукал минусом - вуаля, завелась. В добавок ко всему этому, ещё пищала сигналка
@@technolivemax так же дёргались стрелки потом поменял АКБ но перестала заводится с ключа, с толчка и убрав перемычку с ключа заводится . Ставлю реле стартера снова тишина даже не крутит стартер. Ошибка, р0616. Столько электриков смотрели причину найти не могут. Может чем подскажите
Что не понятного. Человек который не знает в чем причина поедет купит стартер или на СТО. Там вложит куча денег. Потому что аккумулятор даёт питание но эго хватает послушать музыка напряжение есть силы тока нет.
У меня такая же хрень! Только я ездил каждый день и приборка потухла вообще на ходу при переключении с бензина на газ! Даже приборка не светилась! Снял аккум зарядил поставил ещё два дня поездил и тоже самое!
@@technolivemax здравствуйте я снял да тчик каленвала Ана магнитет но насос не грягировает никак она должнажы гукит когда чемнубуть магнитеш тишина ???.??
10 вольт, конец 1 банке. У меня такие же симпотомы были. Поменял акб, снимал стартер, запускал напрямую от акб. А оказалось контактная група замка зажигания.
Видео хорошее, но не помогло. Купил новый аккумулятор, поставил. Начинаю заводить - та же херня. А началось всё с того, что машина просто простояла двое суток во дворе и на утро понял, что аккум полностью разряжен.
Ну моя история была такая что еду генератор даёт заряд проезжаю по 30 км глушу и все. Подключаем клеммы другого аккумулятора все завелась. Постучите по стартеру проблема в том что есть у меня видео ещё два о проверке стартера. Надо поднять эту тему подробнее. Там надо подключить на массу и контакт стартера мультиметр и провернуть ключи посмотреть есть ли там напряжение при повороте ключа если нет искать предохранитель , если есть то проверять контакты постучать деревяшкой по стартеру не может быть что он так мог умереть.
Тут надо все проверить и обдумать. Найти зарядку зарядить аккумулятор. Проверить напряжение утечки . Если не заводится завести с толкача и попробувать так зарядить аккумулятор. Бывает что рвется ремень клиники мотор и все стартер не крутит. Надо слушать есть ли щелчки при повороте ключа.
Похуй,вольтметр показывает 12.8 по стартеру и все тухнет,дело не в акб,ты еще вспомнишь о своем видео,дело в том что + коротит стартер где то,просто новый акб заряжен полностью и двигатель схватил,проблема в другом,не бегите покупать новый акб не разобравшись! То научат вас на собак лаять такие спецы
Привет , такая же проблема только на мотоцикле новый акум и мот заводится на отлично, через время уже не заводится с нового акумулятора, гаснет приборка , и акум сажает с толкача заводиться в чем может быть причина ?
Шшшшо, ужо поломалась.... ;) А батарея-то на сколько ампер-часов шо аж 95 долларов заплатил.... Дороговато, у меня Varta на 50 А/h за 70 €. Уже восьмой год маслает, и как "девочка" еще, шо зимой, шо летом (лью 5W30)
Сегодня по такой же схеме поняли почему не заводится авто подруги. Тоже тестером хотел проверить вчера. Полезная инфа.
У меня на Карибе похожая ситуация несколько раз была. Оказалось клемма минусовая на аккумуляторе уже на всю затянута, но контакт всё равно плохой. Поменял клемму и всё ОК.
Замечательно
Да ты Бог диагностики!
Здравствуйте. У меня так же пропадает питание, пока не сниму клемы авто не реагирует на ключ и даже приборка не загорается, но если снять клемы и одеть обратно авто заводится причём сразу. Но если заглушить может опять погаснуть прибора. Походу менять нужно аккумулятор)
Как решили проблему у меня так же
@@blogodome это значит что аккумулятор розряжен!
Молодец хорошое вижео. Уверен что многие попадали на новый стартер.
Благодарю. Да уверен тоже, так и я подумал.т
Мучался долго тоже, машина стояла более полугода, не заводил, и так и сяк пробовал, клемы все зачистил, даже провода все снимал чистил, не помогало, панель тухла и всё, потом включил ближний свет, также потухло при свете , вся трещит и раз что-то как будто зарядилось и стабильно свет загорелся, попробовал сразу стартером и ооо чудо, заработало!🔥
Ну вот это здорово.
Я иногда понимаю что возможно мои видео туповаты но многим помогают. Благодарю.
Тоже самое. Моментами хоп и завелась
...
...
У меня была такая проблема...попробовал то что увидел в этом видео но не помогло. В сервисе Вольво нашли быстро причину...оказалось мобилайзер ключа перегревался. В сервисе показали експеримент с холодом, положили ключ в пакет а пакет засунули в снег на 2 минуты и воаля...машина сразу завелась. Приехав домой поменял ключи и со вторым ключем вообще нет этой проблемы. Так что кому то может поможет мой опыт.
Ну это другая история.
Здравствуйте. А если все тоже самое даже стрелки дергаются. Но акум заряжен блин. 12.5!???? Массы тоже целые везде
Такая же проблема. Крутишь стартер все на панеле тухнет отпускаешь загорается. Стартер новый , акум тоже норм. Не смог найти причину.
Где-то замыкание
Акб сдох или клема окислилась на генераторе.
Акум здох.
@@technolivemax было так, а я весь день думал иммобилайзер заблокирован и манипуляции с сигнализацией проводил). Потом вспомнил также в жигулях было)
Так и не понял, почему тогда во время езды он не подсвечивается(аккумулятор
Ну так у вас тут проблема с генератором.
Самое тупо@ видео
Спосиба ты прав рамон очень
Что может быть завелась на моргает приборка , магнитола итд. Подскажите кто чем может
Генератору пришел ремонт. Перестала работать одна или две обмотки. Поэтому и моргает.
Или масса где то отошла
такое же было на Поло , гасло все при повороте ключа , просто берешь наждачку и нужно просто зачистить клеммы и потом все гуд
Ну наждачка это хорошо но лучше деревянным бруском. Затянуть всё и промазать литолом.
Всё это хорошо конечно. Недавно поменял на стартере щетки и втягивающии. Проблема не ушла. Бывает ключ проворачиваешь, стартер издаст микро оборот и панель гаснет. Заводиться с 5го а то из 10го раза. Подумывал на аккум, хотя ему 2года Varta 75ампер, осень тепло ещё. Генератор 140ампер в порядке чтоб его подзаряжать.
Пробовал с прикурить, тож не маслает.
Репу чешим понять не можем🤷♂️
Если кто располагает похожей проблемой и может помочь, просьба помогите😁🙏 Всем здоровья!
у меня точь такая же беда,не могу найти причину
Тоже самое, думаю маса плохая. Если решил проблему отпишитесь пожалуйста.
Контакты на стартере проверь!!!
У меня на четырке точно также,напряжение то есть,то нет.Тоже с5-го или 10раза заводиться.Если нашли,напишите?
Здравствуйте! Вы решили проблему по поводу щёлкания стартера?
У МЕНЯ ТАК ЖЕ ПРИ ЗАПУСКЕ ВСЁ ГАСНЕТ ИДУ КЛЮЧОМ КЛЕММЫ ПОКРУЧУ ПОТОМ ВСЕ ЗАПУСКАЕТСЯ В ЧЁМ ПРИЧИНА???
Причина в окисление на клеммах нужно почистить клеммы.
@@technolivemax ОКИСЛЕНИЯ ПОЧТИ НЕТ!
Почти нет. Там где большие токи малейшие уже будет проблемой. Надо снять клемм и зачистить хорошо.
Одно НО, могут еще и щетки на стартере такое выдавать, панель гаснет и не заводится. Так, что аккумулятор не показатель.
много чего может быть, у меня причина в контактной групе была.
Но начинать лучше с акума. А там уже смотреть
У меня митсубиси лансер 10, тоже сиводне такое самое происходило через раз,думаю тоже акамулятор или может стартер ......
Пиздец, ты помог! АКБ поменял... Уровень бог.
И, кстати, что бы АКБ проверить нужна нагрузочная вилка, а не мультик.
Стартера , проседания напряжения. И потухшей приборки достаточно.
Вилка согласен.
Знаете это нам кажется что за фигня.
А есть люди не лампочку сменить не масло подлить. Едут в сервис.
Вспомните себя , ведь было время мы не знали что такое. Напряжение сила тока.
@@technolivemax полностью согласен. Извините,если обидел
Нет ни грамма не обидели , все хорошо. Я иногда сам понимаю что похоже на дич то что снимаю. Но понимаю делал то, покажу людям чтоб сами сделали и их не розведи на СТО.
Спасибо Вам за комментарий. Хорошего дня
🤣🤣🤣🤣🤣
При 10вт собирался завести машину и снимать стартер.Да он мертвый.
Он мертвый его хватает только включить зажигание.
Точно такая ситуация у меня такая же машина, акб новую поставил но не завелась машина с ключа. Вам повезло.
Нашли причину?
@@КазыбекСейткулов-ь7бнет ещё ,
Такая же проблема была. Только вначале щетки стерлись на регуляторе и пару км проехал на аккумуляторе. Заряд показывал 12.4 но не заводилась. Поставил на зарядку на ночь, утром показало 14.6. Завелась.
Аккумулятор теряет ёмкость, и силу.
Хороший аккамулятор запустит авто и при 11.5 вольт.
@@technolivemax ну я тоже думаю что аккум пора менять)
@@technolivemax11.5 это же труп акб.
Подскажите, при повороте ключа на пуск двигателя издаёт звук как подачи топлива и не запускается мотор , горит чек, так бывает через раз. Что это может быть 🤔
Все может быть. Как давление, так и проблема с питанием, датчик. Если чек горит надо посмотреть что там.
@@technolivemax датчик чего? Спасибо за ответ
Датчик коленвала.
Добрый день.Такая же фигня.Вставляю чип карту,все норм.Заводить все гаснет и опять загорается.Завожу с 3 раза.Это акум?
Почему не зделают как на ваз 2106 к примеру там хоть умер акум главное чтоб крутанул разок стартер и все ок но тут же годовняк
А если аккумулятор рабочий, 12,3 вольта, и всё равно всё гаснет?
Ну рабочий как? Напряжение может быть большое но Сили тока в нем нет.
@@technolivemax она с этим аккумулятором заводилась хорошо, я приехал домой, у меня не выключается дальний свет, пришлось клему с акума скинуть снял подрулевой переключатель, и после этого не заводится, панель гаснет
@@ВиталийШмидт-л2н у тебя клеммы окислились. Почисти и если есть возможность купи смазку для клемм аккумулятора. Если причина не уйдет тогда проверь точки массы.
Это был аккумулятор дохлый, новый купил и всё норм работает
Отлично.и
История таже. Стартер и аккумулятор поменял. В гараже запуск отличный, на улице с 10го раза. Смотрите систему блркировки машины. Замена не поможет.
У меня так же гаснет но с отвертки замыкаю стартер на прямую заводит . В чем может быть причина ?
А вот на такую тему есть тоже ролик с решением
@@technolivemax а ссылку можно?
th-cam.com/video/TyhMUagQKyU/w-d-xo.htmlsi=ojVVFiOtdFW3xcW- надеюсь вам поможет
Такая же проблема но напряжение 12.5-6
Тогда это проблема в подающем питании. Где-то потери.
@@technolivemaxВозможно и одна банка в ак замыкать от нагрузки
Тоже самое!!!!! Нет если бы банка замкнула было бы 10-11. А тут хз. Все массы целые.
было тоже самое, снял плюсовую клему, снял с нее закись, потом одел ее, после на включенном зажигании постукал минусом - вуаля, завелась. В добавок ко всему этому, ещё пищала сигналка
Ну случаи редкие конечно но это здорово.
Здравствуйте как сделали?
А что в видео не показал
@@technolivemax так же дёргались стрелки потом поменял АКБ но перестала заводится с ключа, с толчка и убрав перемычку с ключа заводится . Ставлю реле стартера снова тишина даже не крутит стартер. Ошибка, р0616. Столько электриков смотрели причину найти не могут. Может чем подскажите
Надо было аккамулятор зарядить сначала, померить плотнотность и. т.д. а не менять его
Что его заряжать он не заряжается.
@@technolivemax а циклами разряд-заряд? переполюсовкой можно еще
Я не понял....у него 10 V... И он питался что то завести))))...при (ровно )12 и то невсегда....
Что не понятного. Человек который не знает в чем причина поедет купит стартер или на СТО. Там вложит куча денег. Потому что аккумулятор даёт питание но эго хватает послушать музыка напряжение есть силы тока нет.
Стартер крутит туго и тухнет табло + лёгкий запах бензина в салоне - если на улице минус , то труба замёрзла наглухо. Может быть
Значит и аккамулятор уже слаб, и масло густое тяжело крутить.
@@technolivemax Тоже так думал , купил новый , не помогло .
Значит сильный мороз масло густое. А может и стартер плохой замыкает берет на себя больше токи.
был уверен на 90% ,что аккумулятор после твоего видео уже не сомневаюсь ,что это он
У меня завёлся путем замыкания стартера отверткой значит это не акумулятор получается.
Не о чем по сути..у меня такая же проблема ,но увы это не Акум..
Ну увы надо смотреть. Начинать с него а потом уже дальше.
Спасибо Вам огромное . Прикурили и помогло . А если клемма болтается , то такое возможно?
Конечно возможно но там может гаснуть все полностью.
Благодарю вас. Всегда рад
Поменял АКМ не помогло тоже на Шевроле Эквинок
Заряжать не пробовал старый
Нет он не заряжается вообще. Нет тока.
@@technolivemax ну тогда конечно замена
Да лежит не как не сдам его.
АКБ вообще нельзя сажать ниже 11,7в,иначе идет оплывание пластин,а у него уже 10,15в кажет это уже при смерти..
Ну это мелочи я считаю. Главное чтоб автомобиль был хороший. Но тут реально тяжело понять проблему. Может и стартер брать на себя при запуске.
Да Я тоже так подумал, хорошо что проделал небольшую диагностику и купил то что реально надо было.
Спасибо помогло. Skoda rapid 2015 года родной аккум умер, ничего не предвещало беды. Благо был рядом с рынком где купил новый акум
У меня такая же хрень! Только я ездил каждый день и приборка потухла вообще на ходу при переключении с бензина на газ! Даже приборка не светилась! Снял аккум зарядил поставил ещё два дня поездил и тоже самое!
Акб менял но не помогло.
Полезный ролик, коротко и понятно, спасибо дружище. Жду новых роликом лайк. У тебя смотрю люксовая приборная панель с бортовиком.
Благодарю. сейчас проблем нет аккумулятор это считаю не беда. будет ролики еще
@@technolivemax тютька в тютьку как у меня бьІло после покупки.... С##и ставлять старі АКБ...
Да это обидно но не проблема.
Умения стартер отлично крутет на панеле все горит ,насос не роботе и искры нету.
Значит проблема в датчику или проводке.
@@technolivemax здравствуйте я снял да тчик каленвала Ана магнитет но насос не грягировает никак она должнажы гукит когда чемнубуть магнитеш тишина ???.??
При повороте ключа зажигания гудит бензонасос?
@@technolivemax нет не гудит я попробовал атсаидинил датчик и гайичном ключом размагнитныл даже так не гудит нас.
Стрелки на панели авто начинают дергаться При включении ключа зажигания 🤨кто знает то от чего?
Это тестовый режим, возможно. Проверка работоспособности приборной панели.
У меня аккумулятор нормально заряженный подъехал к дому всё было хорошо а потом заводить она не работает
Что даже не крутит?
@@technolivemax нашёл причину контактная сборка замка вышла из строя можно поставить кнопку Ну а можно заменить её
Здорово.
10 вольт, конец 1 банке. У меня такие же симпотомы были. Поменял акб, снимал стартер, запускал напрямую от акб. А оказалось контактная група замка зажигания.
Да так и есть. По поводу контактной группы. Я тоже снимал видео. Делал доработку.
Не одной а двум банкам.
Тоже самое , контактная группа
Видео хорошее, но не помогло. Купил новый аккумулятор, поставил. Начинаю заводить - та же херня. А началось всё с того, что машина просто простояла двое суток во дворе и на утро понял, что аккум полностью разряжен.
Ну моя история была такая что еду генератор даёт заряд проезжаю по 30 км глушу и все. Подключаем клеммы другого аккумулятора все завелась. Постучите по стартеру проблема в том что есть у меня видео ещё два о проверке стартера. Надо поднять эту тему подробнее. Там надо подключить на массу и контакт стартера мультиметр и провернуть ключи посмотреть есть ли там напряжение при повороте ключа если нет искать предохранитель , если есть то проверять контакты постучать деревяшкой по стартеру не может быть что он так мог умереть.
А то что сел аккумулятор странно или оставили что то включенные или утечка какае то.
Тут надо все проверить и обдумать. Найти зарядку зарядить аккумулятор. Проверить напряжение утечки . Если не заводится завести с толкача и попробувать так зарядить аккумулятор. Бывает что рвется ремень клиники мотор и все стартер не крутит. Надо слушать есть ли щелчки при повороте ключа.
@@technolivemax щелчки есть.но питание пропадает
сам то понял что написал?
Где вы живёте все цены в долларах?
Я живу в Чехии Прага.
Хотите буду говорить в кронах.
Мне кажется от доллара прошче посчитать по вашему курсу.
Я доллары в глаза не видел они мне не впились... .считай в рублях России.доллары пусть Америка считает .
Ты же для российского населения обзор делаешь !? Тогда будь добр .....рубли.
Для чего это видео?
Знаете иногда кажется глупым, но многим помогает. В этом убеждался не раз. Сколько таких кто кроме как руль держать в руках ничего неумеет.
помогло! Дякую
Похуй,вольтметр показывает 12.8 по стартеру и все тухнет,дело не в акб,ты еще вспомнишь о своем видео,дело в том что + коротит стартер где то,просто новый акб заряжен полностью и двигатель схватил,проблема в другом,не бегите покупать новый акб не разобравшись! То научат вас на собак лаять такие спецы
Как по стартеру и все тухнет. Вы запустили мотор и что у Вас тухнет. ?
Привет , такая же проблема только на мотоцикле новый акум и мот заводится на отлично, через время уже не заводится с нового акумулятора, гаснет приборка , и акум сажает с толкача заводиться в чем может быть причина ?
Утечка тока. Или аккумулятор не заряжается, есть проблема с генератором.
@@MUZIK111 та же беда, решил как то?
Почему вы не пишите в названии о какой машине идёт речь?
А вы думаете эта проблема индивидуальная. У всех так может быть
У меня был ВАЗ было все также и за АКБ
Шевроле авео это годов 07-11. 1.2 или 1.4
Я этого выдроченца узнаю))) Не едет ниxyя
Шшшшо, ужо поломалась.... ;) А батарея-то на сколько ампер-часов шо аж 95 долларов заплатил.... Дороговато, у меня Varta на 50 А/h за 70 €. Уже восьмой год маслает, и как "девочка" еще, шо зимой, шо летом (лью 5W30)
Это ещё при покупке было плохая АКБ.
Ну я масло залил тоже 5w30 то супер. Гоняю. Сейчас загрузил ещё один ролик посмотри.