Спасибо большое за видео. Тоже хочу сделать ГБО для Кемпера. Скажите, пожалуйста, как вы решили вопрос с паровой фазой? Повернули трубку и забираете сверху балона? И второй вопрос - не пробовали вынести выключатель эл.-магнитного клапана в салон кемпера? Ну и третий вопрос - как считаете в такой увязке оправдан ли клапан ДТП совмещенный с редуктором 30 мБар Truma Gok Caramatic? Это по сути шок-датчик, при ударе просто перекрывает магистраль (т.е. условие его срабатывания - не подозрительная утечка, а удар извне). Или, по Вашуму мнению, средств ВРС в этом мультике достаточно? Заранее благодарен за ответ:)
Здравствуйте! Средств защиты мультиклапана достаночно. Заборная трубка переделана на забор паровой фазы. Включение электромагнитного клапана изнутри каравана. Общая кнопка. Её выключение обесточивает весь прицеп и отключает электромагнитный клапан перекрывая магистраль
Я сделал на авео т200 точно так же только немного не так, теперь на приборной панели в зависимости от вида топлива показывает уровень, если есть вопросы пишите с удовольствием отвечу.
@@АндрейТкачев-у4с Спасибо! И еще вопрос: раньше, когда я пользовался бытовыми баллонами в автодоме, каждый раз перед заправкой переворачивал их и сливал конденсат (воду). Как Вы сейчас справляетесь с этой задачей? Ведь фракция берется воздушная, следовательно то, что не засасывается остается на дне и накапливается.
Открутить электроклапан, а потом ключом на 17 по-моему клапан на котором стоит электроклапан. Это единственный вариант стравить газ через мультиклапан, а так везде (входе/выходе) на нармальных мультиклапанах стоят защитные клапаны...
Привет! Скажи пожалуйста, на мультике стоит электроклапан, под капотом тоже будет стоять электроклапан с фильтром жидкой фазы? Просто у меня стоит Томасетто без электроклапана, хочу как у вас установить. Значит от катушки, под капотом, надо тянуть провода до баллона? Заранее спасибо!
@@АндрейТкачев-у4с не тот датчик.смотри у меня стоит газовый клапан по типу этого.но на моем сам датчик вместе с датчиком бензина не дружит.я про отдельный датчик как у тебя на видосе стоит на клапане
Все просто. С мультика один провод на минус, второй на клемму Д указателя. На самом указателе + идет на Б - батарея, а - на минусовую клемму. На подсветку идет свой минус и плюс
Андрей Ткачев и от меня спасибо. Хотя я ещё не купил мультиклапан, а в процессе выбора. Теперь знаю какой купить))) А есть видео как подключить это датчик уровня?
@@stason8303 Нет, видео подключения не снимал. Там с мультиклапана один провод на минус, второй на клемму Д (датчик) указателя. На указателе идет плюс на клемму Б (батарея), минус на массу. На подсветку указателя отдельные клеммы + и -.
@@АндрейТкачев-у4с Извиняюсь за Т9 Я неправильно написал-паровую фазу нужно отобрать для автодома.этот мультиклапан позволяет или придется вваривать клапан?
Все просто. С мультика один провод на минус, второй на клемму Д указателя. На самом указателе + идет на Б - батарея, а - на минусовую клемму. На подсветку идет свой минус и плюс
С мультиклапана один провод на минус, второй на клемму Д указателя. На самом указателе (+) идет на Б - батарея (АКБ), а (- ) на минусовую клемму. На подсветку идет свой минус и плюс
Понял... Буквами IN обозначен входной штуцер на мультиклапан, он выполнен угловым, на него приходит магистраль с ВЗУ. Дырочки - это что то технологическое, на функционал никак не влияющее.
Я просто случайно трубку толкнул входную с этих дырочек газ пошел.я начал ключем штуцер откручивать газ еще сильнее начал я закрыл клапан и открутил штуцер
Спасибо большое за видео. Тоже хочу сделать ГБО для Кемпера. Скажите, пожалуйста, как вы решили вопрос с паровой фазой? Повернули трубку и забираете сверху балона? И второй вопрос - не пробовали вынести выключатель эл.-магнитного клапана в салон кемпера? Ну и третий вопрос - как считаете в такой увязке оправдан ли клапан ДТП совмещенный с редуктором 30 мБар Truma Gok Caramatic? Это по сути шок-датчик, при ударе просто перекрывает магистраль (т.е. условие его срабатывания - не подозрительная утечка, а удар извне). Или, по Вашуму мнению, средств ВРС в этом мультике достаточно? Заранее благодарен за ответ:)
Здравствуйте! Средств защиты мультиклапана достаночно. Заборная трубка переделана на забор паровой фазы. Включение электромагнитного клапана изнутри каравана. Общая кнопка. Её выключение обесточивает весь прицеп и отключает электромагнитный клапан перекрывая магистраль
Я сделал на авео т200 точно так же только немного не так, теперь на приборной панели в зависимости от вида топлива показывает уровень, если есть вопросы пишите с удовольствием отвечу.
Есть хотел бы узнать как вы зделали)
Интересно в какую сумму обойдется такая переделка?
Напишите пожалуйста или покажите как вы это сделали?
Как сделали, подскажите?
Доброй ночи! Делаю все по Вашей инструкции. Скажите, где можно купить переходник с мультиклапана на редуктор, как у Вас?
Здравствуйте. Нигде. Я заказывал у токаря.
@@АндрейТкачев-у4с Спасибо! И еще вопрос: раньше, когда я пользовался бытовыми баллонами в автодоме, каждый раз перед заправкой переворачивал их и сливал конденсат (воду). Как Вы сейчас справляетесь с этой задачей? Ведь фракция берется воздушная, следовательно то, что не засасывается остается на дне и накапливается.
@@filorl Если окружающая температура положительная, то выгорают даже остатки бутана. У меня газовый отсек с подогревом. Баллон вырабатываю полностью.
@@АндрейТкачев-у4с Повезло). Впрочем время покажет. Но уже фантазирую на тему вварки крана снизу баллона... Спасибо!
то что надо!!!!!
Пожалуйста подскажите как стравить газ с этого мульта? Трубки уже обе отсоединил! И снял балон бублик.
Открыть вентиль
Открутить электроклапан, а потом ключом на 17 по-моему клапан на котором стоит электроклапан. Это единственный вариант стравить газ через мультиклапан, а так везде (входе/выходе) на нармальных мультиклапанах стоят защитные клапаны...
@@GiGi-df5ku Спасибо вам большое,уже решил этот вопрос!👍🙂
Здравствуйте! Ну со схемой понятно. Подскажите на сколько ом датчик BRC. Просто так же можно сделать и на других мультах класса А евро?
Добрый день!
Сопротивление указателя совпадает с сопротивлением датчика на мультиклапане и составляет 0-90 Ом.
@@АндрейТкачев-у4с спасибо, попробую.
Привет! Скажи пожалуйста, на мультике стоит электроклапан, под капотом тоже будет стоять электроклапан с фильтром жидкой фазы? Просто у меня стоит Томасетто без электроклапана, хочу как у вас установить. Значит от катушки, под капотом, надо тянуть провода до баллона? Заранее спасибо!
Скорее всего тянуть провода.
Да правильно говоришь
Я то думал, а оказалось, что пустослов. У меня brc выёживатся при заправке, то 10 литров пускает, то 40 - при пустом баллоне😢
Настроить надо нормально и всё будет работать как положено.
@@АндрейТкачев-у4с , я разобрал и там две шестерни из силумина с выроботкой - их не настроить. Зафиксировал поплавок на 1/3 бака и всё - поехал.
а получится поставить этот датчик на другой клапан с длинном попловком?(на ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ баллон) будет ли работать адекватно?
Не понял вопроса? Какой датчик? Если от УАЗа и к другому мультиклапану, то не знаю. Знаю точно одно - именно с BRC он работает корректно.
@@АндрейТкачев-у4с не тот датчик.смотри у меня стоит газовый клапан по типу этого.но на моем сам датчик вместе с датчиком бензина не дружит.я про отдельный датчик как у тебя на видосе стоит на клапане
@@gevorgharutyunyan2573
Нужно знать сопротивление того датчика
@@АндрейТкачев-у4с не знаю сколько но точно не 90 ом
@@gevorgharutyunyan2573 Значит не получится
В Китае в основном на 190 Ом. Можно ли такой приспособить?
Наверное можно. Если внедрить в схему подключения подстроечный резистор и с его помощью откалибровать показания.
Подскажите, ручной кран на таком мультиклапане прекрывается до магнитного клапана или после?
Да. Перекрывается до э/магнитного клапана, например для профилактических работ.
Как подключить (схема)?
Все просто. С мультика один провод на минус, второй на клемму Д указателя. На самом указателе + идет на Б - батарея, а - на минусовую клемму. На подсветку идет свой минус и плюс
@@АндрейТкачев-у4с Большое Спасибо!!!
Андрей Ткачев и от меня спасибо. Хотя я ещё не купил мультиклапан, а в процессе выбора. Теперь знаю какой купить))) А есть видео как подключить это датчик уровня?
@@stason8303 Нет, видео подключения не снимал. Там с мультиклапана один провод на минус, второй на клемму Д (датчик) указателя. На указателе идет плюс на клемму Б (батарея), минус на массу. На подсветку указателя отдельные клеммы + и -.
@@АндрейТкачев-у4с а можна ваш номер телефону
Отлично!а с него(мультиклапана) можно взять жидкую фазу?
С мультиклапана жидкая фаза и идёт, а в редукторе преобразуется в газообразную
Можно. Изначально он и идёт под жидкую фазу
@@АндрейТкачев-у4с Извиняюсь за Т9 Я неправильно написал-паровую фазу нужно отобрать для автодома.этот мультиклапан позволяет или придется вваривать клапан?
Какая схема подключения хороший человек
Все просто. С мультика один провод на минус, второй на клемму Д указателя. На самом указателе + идет на Б - батарея, а - на минусовую клемму. На подсветку идет свой минус и плюс
А по точнее с подключением можно?)
С мультиклапана один провод на минус, второй на клемму Д указателя. На самом указателе (+) идет на Б - батарея (АКБ),
а (- ) на минусовую клемму. На подсветку идет свой минус и плюс
Друг подскажи как подсоединял есть ватсап ?
8916900800два
2маленькие дырочки на входе с надписью IN что это
Не понял, о каких двух дырочках идёт речь?
Понял... Буквами IN обозначен входной штуцер на мультиклапан, он выполнен угловым, на него приходит магистраль с ВЗУ.
Дырочки - это что то технологическое, на функционал никак не влияющее.
@@АндрейТкачев-у4с у меня с этих дырочек газ брызгает сам по себе я газ балон снял и некто незнает что это
Я просто случайно трубку толкнул входную с этих дырочек газ пошел.я начал ключем штуцер откручивать газ еще сильнее начал я закрыл клапан и открутил штуцер
@@МаратАхметов-б9д У меня таких проблем не было.
Як можна таке зробить вмене неполучяеця
как , получилось ? работает ?
Да. Всё замечательно.
@@АндрейТкачев-у4с спасибо