Можно ли немного изменить положение платы в корпусе? Поясню, при пустом баке, стрелка индикатора лежит на ограничителе и в этом положении в программе отображается 4,96в т.е. полный бак. Если стрелка приподнимается на 1-2мм от ограничителя то вольтаж 0.2в. индикатор 0-5в 90 ом. Отрегулировать ушами на мультике уже не получается (в крайнем положении прикручен), а просится ещё не много довернуть что бы стрелка не лежала на ограничителе при пустом баке.
Датчик на пустом и полном баке я так понимаю тарировали? Если все верно делали, а довернуть надо, то почему бы и не довернуть. Задача сделать точные показания, а методы все приветствуются если есть положительный итог.
@@RusselP не дождался ответа и вскрыл датчик) аккуратно не получилось располовинить, но и любоваться им как бы тоже не собираюсь. Суть проблемы была следующая: когда стрелка датчика ложилась на ограничитель минимума, с обратной стороны контакты уходили за пределы дорожек - отсюда были и показания якобы полного бака. Сдвинул стрелку по оси, прихватил ее супер-клеем и склеил обратно корпус. Сейчас, когда стрелка лежит на ограничителе, в программе 0.12в. В крайнем верхнем положении стрелки 1.99В. Залил полный бак - стрелка где-то чуть выше половины и вольтаж при полном баке 1.6в. Выставил полученные значения в программе, надеюсь теперь показания будут более-менее адекватные)
Подскажите, пожалуйста, у меня дублирующий датчик вообще ничего не показывает при полном баке,даже красная лампочка не горит,горит только индикатор, который показывает, что машина работает на газу. Это произошло вечером,завтра утром доберусь до баллона и гляну, что там с датчиком.
@@Володимир-к2у звоните проводку от баллона до кнопки, так же можно попробовать тарировать датчик в салоне, есть много видео в ютубе как это сделать. Еще сами контакты зачистить надо на балоне и на кнопке
В телеграм можно, дайте свой я вас найду. Только я же не мастер, просто сам люблю искать и исправлять поломку, так что могу и не особо помочь в решение проблемы.
Лайк за совет и упорство 👍Зачем платить больше)😊
Лучше на эти бабки газа заправить или пивка купить)))
Можно ли немного изменить положение платы в корпусе? Поясню, при пустом баке, стрелка индикатора лежит на ограничителе и в этом положении в программе отображается 4,96в т.е. полный бак. Если стрелка приподнимается на 1-2мм от ограничителя то вольтаж 0.2в. индикатор 0-5в 90 ом. Отрегулировать ушами на мультике уже не получается (в крайнем положении прикручен), а просится ещё не много довернуть что бы стрелка не лежала на ограничителе при пустом баке.
Датчик на пустом и полном баке я так понимаю тарировали? Если все верно делали, а довернуть надо, то почему бы и не довернуть. Задача сделать точные показания, а методы все приветствуются если есть положительный итог.
@@RusselP не дождался ответа и вскрыл датчик) аккуратно не получилось располовинить, но и любоваться им как бы тоже не собираюсь. Суть проблемы была следующая: когда стрелка датчика ложилась на ограничитель минимума, с обратной стороны контакты уходили за пределы дорожек - отсюда были и показания якобы полного бака. Сдвинул стрелку по оси, прихватил ее супер-клеем и склеил обратно корпус. Сейчас, когда стрелка лежит на ограничителе, в программе 0.12в. В крайнем верхнем положении стрелки 1.99В. Залил полный бак - стрелка где-то чуть выше половины и вольтаж при полном баке 1.6в. Выставил полученные значения в программе, надеюсь теперь показания будут более-менее адекватные)
@@valentos2012 С утра не ответил ибо рано уехал по делам, но все сделали правильно. Главное своими руками!
Подскажите, пожалуйста, у меня дублирующий датчик вообще ничего не показывает при полном баке,даже красная лампочка не горит,горит только индикатор, который показывает, что машина работает на газу. Это произошло вечером,завтра утром доберусь до баллона и гляну, что там с датчиком.
Смотрите что там на баллоне с проводами и датчиком.
На баллоне датчик показывает правильно литраж баллона и провод целый,там где подключается к датчику на баллоне
@@Володимир-к2у звоните проводку от баллона до кнопки, так же можно попробовать тарировать датчик в салоне, есть много видео в ютубе как это сделать. Еще сами контакты зачистить надо на балоне и на кнопке
как с вами связаться нужна помощь.
В телеграм можно, дайте свой я вас найду. Только я же не мастер, просто сам люблю искать и исправлять поломку, так что могу и не особо помочь в решение проблемы.
А мне коробка автомат нравится)))))
На автомате газовая тоже может сломаться))))
@@RusselP согласен 👍👍👍
После спирта главное сложить всё в обратном порядке)))))
Сначала сложить, потом спирт и огурец)))))