Golf R vs Golf GTI Clubsport, le duel !
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2024
- #Volkswagen #Golf #golfgti #golfr
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant de deux Golf iconiques. Dans cette vidéo captivante, vous découvrirez un test comparatif complet entre deux légendes de Volkswagen : la Golf R et la Golf GTI. Nous mettons ces deux bolides à l'épreuve pour voir qui règne en maître dans l'univers des voitures sportives. Attendez-vous à des tests d'accélération palpitants, des épreuves de freinage , de la sonorité Akrapovik, mais aussi pas mal d'humour à notre sauce. Nous explorons également le confort et la tenue de route de ces deux modèles, pour voir lequel offre la meilleure expérience de conduite. Enfin, nous examinons de près la consommation de carburant et le coût de chaque voiture, pour vous aider à déterminer lequel de ces champions sportifs correspond le mieux à vos besoins et à votre budget. Abonnez-vous pour plus de contenus automobiles et n'oubliez pas de liker et commenter si vous êtes team R ou team GTI !
Chapitres
00:00 - Introduction et toute la vidéo :)
Nous remercions E.V.S. Liège, concessionnaire officiel Volkswagen et Van Center, pour le prêt de ce très beau pick-up:
► quai des Ardennes 117 à 4031 Angleur (Liège)
► tél: +32 (0)4 254 15 51
► courriel: info@evs.vw.be
► site: www.autosphere-motors.be/fr/v...
Nous n'obtenons aucun avantage financier de la part du partenaire, lequel ne dispose pas d'un droit de regard sur la vidéo.
Le deal: en échange du prêt à titre gratuit du véhicule, nous relayons ses coordonnées dans la vidéo et sa description ainsi que sur nos réseaux sociaux.
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Matériel de tournage:
► caméra principale: Apple iphone 15 Pro Max 512Go
► caméras d'action: GoPro hero 6, 9, 10 - DJI Osmo Action1, 3
► drone: DJI Mavic mini 2
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go II
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
Matériel de montage:
► Apple iMac 27’’ 64Go 1To
► à l'aide du programme Final Cut Pro
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. 😉
Merci d'avoir regardé " Le Combat des Golfs : R contre GTI - Suprématie Sportive en Jeu ! ". - ยานยนต์และพาหนะ
Bonjour la Pause Garage. Super vidéo, vous vous renouveler, Guillaume apporte du sang neuf et vous formez un trio comme au temps des May, Hammond et Clarkson de Top Gear.
Bonne continuation et ….continuez comme ça
Bonjour Michel, c’est une très beau commentaire que vous nous faites. Merci beaucoup. ☺️
Super ce comparatif ! Et avec votre sens de l'humour c'est encore mieux 😉
Merci Christian, et malheureusement on n’arrive pas à faire sans 🤪
Bonjour La Pause Garage. . . .après autant de vidéos, je suis une fois de plus surpris par l'originalité de votre proposition. . . même à trois, ça marche toujours !! Bonne journée à tous. Alexandre
Merci beaucoup Alexandre, au plaisir de vous surprendre encore 😜
Ah, j'avais loupé celle-ci...👌🏻👌🏻👌🏻
Moi, je choisis la golf gti uniquement parce qu'elle a une très longue histoire. L'esprit GTI.
Super vidéo !!! Personnellement petite préférence pour la gti également , elle est tout simplement iconique et puis la version 45th a aussi les akra 😝 mais la R est tout à fait monstrueuse aussi ! Se sont 2 belles autos 🥰
Superbe épisode un peu façon Top Gear, bien cool merci!
Avec plaisir :)
Super vidéo et superbes voitures !
Merci ☺️
Super vidéo, qui sort des sentiers battus... On sent aussi une montée en qualité au niveau de la réalisation TOP
Merci beaucoup, c’est bien gentil ☺️
J'ai adoré cette vidéo pour 2 raisons : la première, votre trio et votre essai est génial, ce format est top, la deuxième, je commence à réfléchir pour prendre une golf 8 gti ( basique , pas club sport !
Merci Alexis, et belle réflexion à toi ☺️
Sincèrement moi je choisirais la GTI ! Par amour.... Parfois la fiche technique ne remplace pas l'âme d'un véhicule ;)
Superbe essai comparatif. Totalement cool comme disent les plus jeunes que moi…
À la réalité, somme toute objective ,du résultat, je pense que je me laisserais tenter par la garantie de sécurité offerte par les quatre roues motrices…
On est bien d’accord 😜
- Fabian
Quel bel hommage aux 50ans de la Golf !
Guillaume est le James May belge je trouve !
Merci beaucoup Thomas #GuillaumeApproved
Une Golf GTI mk1 Oettinger!😍
Ça c’est 😍
Alors pour l'accélération certe en départ arrêté la 8R a l'avantage car 4motion par rapport à la 8GTI CS qui elle est en traction, mais j'aimerais bien voir un test en départ lancé pour voir qui va gagner (je sais déjà que la 8GTI CS aura l'avantage car plus légère)
Je trouve pas correct cette essaie surtout qu’il est même pas en S pour le passage de rapport et il n’y a pas le mode nurburgring sur celle là ?
J'ai bcp aimé comment cela à été tourné curieux de voir ce que la GTI classique vaut par rapport ces versions
Merci beaucoup 😊
♥✌
J'habite à la montagne lol
Donc mieux vaux pas que prendre la GTI pour finir dans le ravin c'est ça ?
Je suis étonné qu’il y a le logo GTI sur les sièges avant
Erreur sur la présentation de la golf 8 R présentée c'est l'édition limitée R 20 ans avec le pack Performance inclus et une puissance roue de 333 Cv et non 320 Cv pour le modèle de base qui es décliné en trois modèle : Golf 8 R, Golf 8 R performance, Golf 8 R édition limitée 20 ans. Tout simplement 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Exactement, petite coquille dans le vidéo ☺️
La golf 8R 320 CV sort 353 CV d'origine sur le banc.
La golf 8R 333 édition sort 366 CV d'origine sur le banc.
La gti normal sort 250 CV
Et la gti clubsport sort 317cv
@@edmilsonteixeira4793 comment tu sais que une gti fait 250 cv sur le banc
@@edmilsonteixeira4793 353ch et 366ch n'exagère pas, c'est que le banc fume la moquette, je veux bien 340ch la r 320ch et 345ch la r 333ch mais pas plus.
Petite erreur c’est une golf 8r 20ans qui développe 333cv et non 320cv
Exactement Momo, une petite coquille de notre part. Merci pour votre œil attentif 🙂
Même si c’est des belles autos, ça demeure assez cher. Pour cette tranche de prix, il faudra se tourner vers la RS3 ou sinon se contenter de la Golf GTi avec ses déjà 245ch.
J’ai le même prénom que toi Fabio et puis pour moi la gti clubsport je trouve c’est la meilleur qui me conviendrait même si je sait que financièrement je crois pas que je pourrais l’avoir 😂
Histoire de la GTI mais design de la R. Choix un peu difficile.
Faut prendre les deux …. 😶
En France, dans une concession VW, Golf R 333, vendue 76000 euros ttc !!!
Aïe 😣
Je crois pas qu'elle a été commercialisé en France il y a seulement la 20r et la 5 performance et la phase 2 va coûter 93 000 avec le malus
Vraiment golf 8r top de top 👌🔥🔥🔥🔥🔥😎🤟 mais golf 8gti pas mal bon courage salam 😎🤟
Le choix est difficile 🤪
Merci ☺️
Sur l'épreuve du freinage la Golf R arrivé plus vite que la GTI...c'est donc logique que son freinage était plus long.
Oui
Trés bien
Ouf ! Elle a le verrouillage central 😅
Malheureusement, pas de cendrier…. 😢😁
Gu
La golf R est largement mieux, confort, puissance…… en plus 4 roues, pour quelqu’un comme moi qui vit au Québec, parfait dans la neige
La R reste la meilleure!
Je vote quand même pour le retour de la R32 😍😍
Je préfère ma clubsport45
Salutations , cette vidéo m'as rappeler une blague des années 80 en France ,je sais pas si vous aviez la même en Belgique : les GTi c'est comme les Hémoroïdes , tous les trou du cul en ont.
Moi, j’ai entendu la même mais avec BMW.
Perso, je n’ai jamais aimé les Golf hormis des années 80
Il y a toujours une génération qui nous marque et dont on arrive pas à se décoller ☺️
@@LaPauseGarage la nostalgie......