Am geilsten ist das Kind dass am Anfag direkt nach seiner Mutter redet: "Keine Strafzettel" :D :D :D 0:39 Min Kennt man wenn Mann Nachhause kommt und die Frau fragt was sie vom Einkaufen mitgebracht hat und sie "Strafzettel fürs Falschparken" antwortet :D
Schöne Doku. Ich finde das Prinzip " Reparieren statt neu kaufen " super. Viele alte Räder sind quallitativ viel hochwertiger als so manches neue Fahrrad aus dem Supermarkt/ Baumarkt. Gibt leider nicht viele Besitzer von Fahrradläden die das so sehen wie der Hotte.
Ich finde das schon irgendwie krass, dass dieses Lasten elektro Fahrrad eine Reichweite hat die teilweise E-Autos auch nur haben oder halt noch vor ein paar Jahren hatten.... Ein Auto ist zwar bequemer da Heizung und trocken aber dafür auch Stau, Steuer, Versicherung, Parkplatzsuche und Strafzettel. Das fällt mir nem Fahrrad ja alles weg
Das Lastenrad überzeugt mich von der Bauweise nicht. Handling ist mit Sicherheit sehr suboptimal und 35km Reichweite ist ein Scherz. Ich kann sogar verstehen warum man Kinder lieber vorne als hinten in nem Hänger haben will, aber es gibt einen Grund warum der Radschwerpunkt möglichst weit weg von der Lenkachse liegen sollte. Für den Preis hätten sie sicherlich was besseres finden können.
Eigentlich sind es ja drei, die der Autostadt ganz entspannt die Stirn bieten. Für Kinder ist das nämlich richtig toll. Wir haben bei uns in der Stadt auch so einen sympathischen Radschrauber (ich meine natürlich Zweiradmechaniker). Der ist mit Gold nicht aufzuwiegen.
schöne Doku ! In einer Großstadt kann man heutzutage locker ohne Auto leben..wird nur noch sehr lange dauern, bis mehr Menschen auf so eine Idee kommen-scheitert oft an Bequemlichkeit. Man kann ja auch Autos mieten, falls man dringend mal eins braucht..gerade in Stuttgart (car2go)
Schöner Anblick die vielen Fahrräder. Aber wo sind die Radwege? Und in welchem Zustand sind die Radwege? Das sieht sonst doch eher wie hier aus: th-cam.com/video/m66nt3Tgk4c/w-d-xo.html Warum baut Stuttgart nicht endlich Radwege
Weil Stuttgart einen grünen Bürgermeister hat, der keine Diesel-Fahrverbote bei Feinstaub verhängt und weil die Schwaben einen Landeschef haben der Autos mehr liebt als seine Wähler.
Stuttgart kann nicht mal ÖPNV. Stuttgart kann nur Diesel und 10 Milliarden-Verschwendung. Und letzteres, damit die Politik nur nicht in bürgernützliche Infrastruktur (wie Radwege) investieren muss. Wie grün ist Stuttgart wirklich?
Weil die Radwege ja jemand finanzieren muss... nachdem Radfahrer keinen einzigen Cent dazu beitragen sondern nur immer lauthals nach Radwegen schreien !!!
@@danilovac1372 Radfahrer zahlen auch Steuern, Radwege kosten einen Bruchteil von Straßen für Autos. Radwege sind viel länger haltbar. Jeder Radfahrer entlastet den normalen Verkehr. Umso mehr Radfahrer, umso schneller werden auch die Autofahrer unterwegs sein.
Ein Traum, betonen wollte ich noch den satz, dass sich ihre gewohnheiten geändert haben. Ohne Auto ist eine andere Mobilität, die kann man sich mit garnicht Vorstellen.
Cool! Wo genau finde ich dich in Stuttgart? Habe noch ein altes Schätzchen "Albuch Kotter". Muss damit mal vorbei kommen wenn ich wieder in meiner Heimat dem Schwabenländle bin.
Das Lastenfahrrad mit den beiden Kindern hat für den Radfahrer einen wunderbaren Aufprallschutz.Ich wunder mich wie besorgt die Mutter mit ihren Kindern umgeht.
Das Lastenrad ist ja nicht nur für die Kinder da. Und Kinder werden ja nicht nur größer, sondern auch älter. Dann können die auch selber fahren. So lernen Kinder schnell mit dem Verkehr umzugehen und aufzupassen. Also jedes Kind/Erwachsener die ich kenne hat es nicht geschadet. :)
sie vergessen eines, das e-Lastenfahrrad kann auch den großen Einkauf transportieren oder anderes sperriges was sonst mit dem Auto "bewegt werden muss"
@@Smartphone-FotokursPunktde Er hat schon recht ein wenig. So ein Frontlader ist für Kinder nur für ein bestimmtes Alter optimal. Sagen wir zwischen 3 und 7. Davor schüttelt die es da drin zu hart durch und danach sind sie zu groß. Sperrige Sachen bekomme ich auch mit einem guten Lastenanhänger (bspw. von der Marke hinterher) bewegt, dafür reicht auch ein gutes normales E-Bike. Wenn ich das dann mit einem Longtail (bspw. Yuba Mundo) kombiniere und für das Alter unter 3 einen gut gefederten Kinderanhänger verwende, dann ich auf diesem Rad noch Kinder bis ins Teenager-Ater mittransportieren. Also wenn es mal schnell gehen muss, dann fahre ich nicht immer gerne mit Kindern im Verkehr rum. Erst recht nicht in so Autostädten wie bspw. Stuttgart.
Da könnten wir noch recht lang darüber "streiten" ;-), es kommt immer auf den Verwendungszweck und natürlich auf die Strecke an und jede einzelne Erfahrung, ich bin dabei mein bisher rein mechanisches 3rädriges Lastenfahrrad umzubauen, ich möchte einen E-Motor dran haben, wir in Nürnberg haben nicht so große Berge wie in Stuttgart, aber unangenehme Hügel sind trotzdem da. Dem Fahrradanhänger will ich bei Leibe nicht seinen nützlichen Zweck widersprechen, ich hab selber einen, es kommt halt immer darauf an, was ich damit "anstellen" will.
@@Smartphone-FotokursPunktde Dann streiten wir mal ein wenig. :D Bin schon so einiges gefahren und habe einiges servicen müssen, da ich mich beruflich mit dem Thema beschäftige. Die 2000€ mehr in einen guten Einspurer sind in den meisten Fällen sehr gut investiert. Klar, ein Kinderanhänger und ein gute Lastenanhänger kommen noch on top, wenn man wirklich auch den Ikea-Einkauf damit machen willl, aber dann ist man wirklich weitesgehend unabhängig. Ich selber fahre ein Load von R&M mit wahlweise verschiedenen Anhängern. Also damit fahre ich auch bei schwerer Zuladung Bordsteine frontal hoch, ggf. über unebene Waldwege/Wirtschaftswege (Neulich zu einem Tierpark), auch bei Schnee dank der dicken Bereifung. Wenn eine Radinfrastruktur wie in den meisten deutschen Städten nur fragmentiert ist oder einfach schlecht, möchte ich mit Lastenrad nicht auf dem Gehweg fahren müssen. Dafür muss man dann aber ggf. oft Bordsteine hoch und runter. Ein gewisses Grundtempo halte ich auch für notwendig, damit der Verkehr einen nicht so stresst. So ein Boschmotor schiebt auf angenehme 27 km/h, über das Christiania reden wir lieber nicht. :D Die Vollfederung ist nicht nur für Last/Kinder auf der Frontfläche gut, sie bügelt auch mich sanft über jedes Kopfsteinpflaster. Also der Zustand der Straße ist auch egal. Bin schon oft genau so einen Christiania gefahren, weil wir einige servicen im Laden. Damit ist jede Kurve ein Abenteuer, sobald mal mehr als 20 km/h fährt. Das führt zumindest bei unseren Kunden dazu, dass sie permanent auf der Bremse hängen und diese quietscht und binnen sehr kurzer Zeit verschleißt. Einzig die geräumige Kiste finde ich schön. In einer dänischen oder niederländischen Stadt sicher toll. Hier unbrauchbar. Das, was die Frau im Bericht bei Minuten 22:50 beschreibt, das wäre für mich ein klares Auschlusskriterium. Ein Rad, das unkontrolliert rumbockt, sobald die Straßen- bzw. Lenksituation mal schwieriger wird. Echt sympathisch, wie sie sich der Sache stellt. Aber sie kennt vermutlich die Unterschiede nicht. Würde sie sich mal probeweise auf das Butchers MK1-E von der Frau der CM im Bericht setzen, würde sie merken, dass das schon eine erhebliche Verbesserung ist. Aber auch das Ding ist nicht gefedert. Es gibt aktuell nur einen wirklich guten Dreispurer. Das ist das Chike. chike.de/
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Sehr sympatischer Mensch der Hotte, von denen muss es mehr geben!
Am geilsten ist das Kind dass am Anfag direkt nach seiner Mutter redet: "Keine Strafzettel" :D :D :D 0:39 Min
Kennt man wenn Mann Nachhause kommt und die Frau fragt was sie vom Einkaufen mitgebracht hat und sie "Strafzettel fürs Falschparken" antwortet :D
Schöne Doku. Ich finde das Prinzip " Reparieren statt neu kaufen " super. Viele alte Räder sind quallitativ viel hochwertiger als so manches neue Fahrrad aus dem Supermarkt/ Baumarkt. Gibt leider nicht viele Besitzer von Fahrradläden die das so sehen wie der Hotte.
Danke für dein Feedback! Wir freuen uns, dass dir der Beitrag gefallen hat!
Supermarkt und Baumarkt verkauft eh nur neuwertigen Schrott, wer da kauft kauft zweimal.
Find ich auch
"keine Strafzettel" goldig!
Klasse Mutter, sie lebt ihren Kindern eine wunderbare Form der Mobilität vor.
Stuttgart is a rich city with poor roads conditions...
Franziska und Hotte sind zwei super Typen, gibt es leider viel zu wenige.
Die junge Frau macht es prima. Respekt.
Ich hoffe,sie hält durch.
Ich finde das schon irgendwie krass, dass dieses Lasten elektro Fahrrad eine Reichweite hat die teilweise E-Autos auch nur haben oder halt noch vor ein paar Jahren hatten....
Ein Auto ist zwar bequemer da Heizung und trocken aber dafür auch Stau, Steuer, Versicherung, Parkplatzsuche und Strafzettel. Das fällt mir nem Fahrrad ja alles weg
Das Lastenrad ist schlecht konstruiert. Bei dem Gewicht muss man als Hersteller sagen, man verbaut zwei Akkus oder einen größeren.
Ich komme mit 0,4kWh ca. 130km weit.. das liegt einfach daran, dass die meiste Kraft ja dennoch vom Fahrer kommt.. der Motor unterstützt nur leicht..
Kann mir das ohne Fahrrad gar nicht vorstellen hier in Bremen 24/7 mit Fahrrad das ist auch gut so
Komisch das die dame mit dem lastenrad nach dem Auto Verkauf noch einen Toyota Autoschlüssel hat? Ansonsten tolle Doku😀
Naja man hat ja meistens zwei Autos da kann man ruhig eins verkaufen. ;)
Das verkaufte Auto war ein Opel😉
Sie sind der Hammer!Denk nur daran wie gut ist es für den jugendlichen was lernen und mal draußen !Nicht nur kaufen und hocken( vor der Smartphone)..
Das Lastenrad überzeugt mich von der Bauweise nicht. Handling ist mit Sicherheit sehr suboptimal und 35km Reichweite ist ein Scherz. Ich kann sogar verstehen warum man Kinder lieber vorne als hinten in nem Hänger haben will, aber es gibt einen Grund warum der Radschwerpunkt möglichst weit weg von der Lenkachse liegen sollte. Für den Preis hätten sie sicherlich was besseres finden können.
Die mit nur einem Rad vorne sind viel besser
Ich frage mich gerade ob man bei der Radtheke eine Ausbildung mache kann als Zweiradmechaniker :d
Hotte ..beschte Mann
Eigentlich sind es ja drei, die der Autostadt ganz entspannt die Stirn bieten. Für Kinder ist das nämlich richtig toll.
Wir haben bei uns in der Stadt auch so einen sympathischen Radschrauber (ich meine natürlich Zweiradmechaniker).
Der ist mit Gold nicht aufzuwiegen.
Was für ein geiler Mensch, der Hotte.😊
da kommt er mit seinem Capra
Mensch cooler Typ der gefällt mir. Genauso sind mein Bruder und ich auch😀👍👍👌👌
Uh, ein schönes YT Capra😍
schöne Doku ! In einer Großstadt kann man heutzutage locker ohne Auto leben..wird nur noch sehr lange dauern, bis mehr Menschen auf so eine Idee kommen-scheitert oft an Bequemlichkeit. Man kann ja auch Autos mieten, falls man dringend mal eins braucht..gerade in Stuttgart (car2go)
Toll, dass die Doku so gut gefällt. Freut uns sehr. Viele Grüße, Ihr SWR.
Schöner Anblick die vielen Fahrräder. Aber wo sind die Radwege? Und in welchem Zustand sind die Radwege? Das sieht sonst doch eher wie hier aus: th-cam.com/video/m66nt3Tgk4c/w-d-xo.html Warum baut Stuttgart nicht endlich Radwege
Weil Stuttgart einen grünen Bürgermeister hat, der keine Diesel-Fahrverbote bei Feinstaub verhängt und weil die Schwaben einen Landeschef haben der Autos mehr liebt als seine Wähler.
Stuttgart kann nicht mal ÖPNV. Stuttgart kann nur Diesel und 10 Milliarden-Verschwendung. Und letzteres, damit die Politik nur nicht in bürgernützliche Infrastruktur (wie Radwege) investieren muss. Wie grün ist Stuttgart wirklich?
Weil die Radwege ja jemand finanzieren muss... nachdem Radfahrer keinen einzigen Cent dazu beitragen sondern nur immer lauthals nach Radwegen schreien !!!
Radfahrer zahlen also keine Steuern sind sie dumm oder einfach nur asozial?
@@danilovac1372 Radfahrer zahlen auch Steuern, Radwege kosten einen Bruchteil von Straßen für Autos. Radwege sind viel länger haltbar. Jeder Radfahrer entlastet den normalen Verkehr. Umso mehr Radfahrer, umso schneller werden auch die Autofahrer unterwegs sein.
INTERESSANT
Ein Traum, betonen wollte ich noch den satz, dass sich ihre gewohnheiten geändert haben. Ohne Auto ist eine andere Mobilität, die kann man sich mit garnicht Vorstellen.
hi... I come from Indonesia. I Love riding bicycLe
Hi I like making holiday in you're country
weiter so Daumen hoch 👍
Wie ich diese Menschen verachte, die einen Helm aufsetzen und ihn nicht richtig einstellen. Wenn man ihn schon aufsetzt, darf er ruhig was bringen!
gugg gugg 29:11
Cool! Wo genau finde ich dich in Stuttgart? Habe noch ein altes Schätzchen "Albuch Kotter". Muss damit mal vorbei kommen wenn ich wieder in meiner Heimat dem Schwabenländle bin.
Er ist in der Römerstraße,nahe U-Bahn Marienplatz. ;)
keine Strafzettel:-)
Jetzt muss nur noch die Promillegrenze für Radfahrer gelockert werden!
Reichen Dir die 1,6 Promille noch nicht aus?
Selbst 1,6 ist zu viel. Kann man kaum gradeaus fahren,
In Stuttgart, würde ich nicht mal umsonst Wohnen wollen. Ständig Stau, Baustellen, enge Straßen, weite Teile der Stadt hässlich, einfach schrecklich.
Ich bin hier geboren und finde es hier sehr schön
Das Lastenfahrrad mit den beiden Kindern hat für den Radfahrer einen wunderbaren Aufprallschutz.Ich wunder mich wie besorgt die Mutter mit ihren Kindern umgeht.
War nicht so gescheit, das lastenrad mit den Kindern da diese so schnell wachsen
Das Lastenrad ist ja nicht nur für die Kinder da. Und Kinder werden ja nicht nur größer, sondern auch älter. Dann können die auch selber fahren. So lernen Kinder schnell mit dem Verkehr umzugehen und aufzupassen. Also jedes Kind/Erwachsener die ich kenne hat es nicht geschadet. :)
sie vergessen eines, das e-Lastenfahrrad kann auch den großen Einkauf transportieren oder anderes sperriges was sonst mit dem Auto "bewegt werden muss"
@@Smartphone-FotokursPunktde Er hat schon recht ein wenig. So ein Frontlader ist für Kinder nur für ein bestimmtes Alter optimal. Sagen wir zwischen 3 und 7. Davor schüttelt die es da drin zu hart durch und danach sind sie zu groß. Sperrige Sachen bekomme ich auch mit einem guten Lastenanhänger (bspw. von der Marke hinterher) bewegt, dafür reicht auch ein gutes normales E-Bike. Wenn ich das dann mit einem Longtail (bspw. Yuba Mundo) kombiniere und für das Alter unter 3 einen gut gefederten Kinderanhänger verwende, dann ich auf diesem Rad noch Kinder bis ins Teenager-Ater mittransportieren. Also wenn es mal schnell gehen muss, dann fahre ich nicht immer gerne mit Kindern im Verkehr rum. Erst recht nicht in so Autostädten wie bspw. Stuttgart.
Da könnten wir noch recht lang darüber "streiten" ;-), es kommt immer auf den Verwendungszweck und natürlich auf die Strecke an und jede einzelne Erfahrung, ich bin dabei mein bisher rein mechanisches 3rädriges Lastenfahrrad umzubauen, ich möchte einen E-Motor dran haben, wir in Nürnberg haben nicht so große Berge wie in Stuttgart, aber unangenehme Hügel sind trotzdem da. Dem Fahrradanhänger will ich bei Leibe nicht seinen nützlichen Zweck widersprechen, ich hab selber einen, es kommt halt immer darauf an, was ich damit "anstellen" will.
@@Smartphone-FotokursPunktde Dann streiten wir mal ein wenig. :D Bin schon so einiges gefahren und habe einiges servicen müssen, da ich mich beruflich mit dem Thema beschäftige. Die 2000€ mehr in einen guten Einspurer sind in den meisten Fällen sehr gut investiert. Klar, ein Kinderanhänger und ein gute Lastenanhänger kommen noch on top, wenn man wirklich auch den Ikea-Einkauf damit machen willl, aber dann ist man wirklich weitesgehend unabhängig. Ich selber fahre ein Load von R&M mit wahlweise verschiedenen Anhängern. Also damit fahre ich auch bei schwerer Zuladung Bordsteine frontal hoch, ggf. über unebene Waldwege/Wirtschaftswege (Neulich zu einem Tierpark), auch bei Schnee dank der dicken Bereifung. Wenn eine Radinfrastruktur wie in den meisten deutschen Städten nur fragmentiert ist oder einfach schlecht, möchte ich mit Lastenrad nicht auf dem Gehweg fahren müssen. Dafür muss man dann aber ggf. oft Bordsteine hoch und runter. Ein gewisses Grundtempo halte ich auch für notwendig, damit der Verkehr einen nicht so stresst.
So ein Boschmotor schiebt auf angenehme 27 km/h, über das Christiania reden wir lieber nicht. :D Die Vollfederung ist nicht nur für Last/Kinder auf der Frontfläche gut, sie bügelt auch mich sanft über jedes Kopfsteinpflaster. Also der Zustand der Straße ist auch egal. Bin schon oft genau so einen Christiania gefahren, weil wir einige servicen im Laden. Damit ist jede Kurve ein Abenteuer, sobald mal mehr als 20 km/h fährt. Das führt zumindest bei unseren Kunden dazu, dass sie permanent auf der Bremse hängen und diese quietscht und binnen sehr kurzer Zeit verschleißt. Einzig die geräumige Kiste finde ich schön. In einer dänischen oder niederländischen Stadt sicher toll. Hier unbrauchbar.
Das, was die Frau im Bericht bei Minuten 22:50 beschreibt, das wäre für mich ein klares Auschlusskriterium. Ein Rad, das unkontrolliert rumbockt, sobald die Straßen- bzw. Lenksituation mal schwieriger wird. Echt sympathisch, wie sie sich der Sache stellt. Aber sie kennt vermutlich die Unterschiede nicht. Würde sie sich mal probeweise auf das Butchers MK1-E von der Frau der CM im Bericht setzen, würde sie merken, dass das schon eine erhebliche Verbesserung ist. Aber auch das Ding ist nicht gefedert. Es gibt aktuell nur einen wirklich guten Dreispurer. Das ist das Chike. chike.de/
Bin auch Lastenbikerin.omi