На 10 еще скажи. Более тяжелый. менее управляемый. при этом разгон до 200 в городе будет практически такой же. Смысла переплаты за 1290 практически 0. кроме понтов
@@pavelvoronkov3911 он не менее управляемый) больше походит на комент оправдывающейся девочки которой очень хочется и колется и вот нашёл компромисс в 890. 890 хороший байк базара ноль, но это средняк в модельном ряду и точка. Хватает тебе его или нет это уже из разряда хотелок и потребностей
47 минут радостных противоречивых сомнений от деда)))как всегда лайк !!! А по поводу стрита который так же может быть ультимативным как спорт, выполняя все его задачи и при этом не теряя в комфорте в городе! это Aprillia tuono v4 factory. Глеб присмотрись к нему и возьми на тест драйв будешь приятно удивлен, гарантирую))
890 R производился в Австрии. Тормозная машинка регулируемая в диапазоне 19-21, и регулируется сам рычаг ближе-дальше. Очень удобно. Тормоза очень чувствительные и информативные. Да, мот - злой провокатор! Ну можно в дождевой режим поставить. Но тогда нет смысла его покупать.
Super video, pie apskatiem utt, varbūt var pieminēt par braucēja augumu uz konkrēto motociklu. Būtu forši saprast cik ērts ir uz konkrētu augumu pie konkrēta motocikla. Kaut nelielu ieskatu.
Привет Глеб ..лайк ..радуешь частотой видосов красава ..довелось покататься на супер дюк ..он удивил прям ..но ложить его я боялся и не сильно комфортно ..но моторд от ктм мне прям зашел сильно ..прям гонял как будто на нем родился и всю жизнь вырос 😂кайфовый прям ..ктм зашел
Зачет! Тоже от кого то слышал, что КТМ это не ездить, КТМ - это долбить. Мне хомячку такое противопоказано. И сравнивать с зеткой 900 все же не коректно, по объему да, похожи, но 2 цилиндра против 4, это разные характеристики. 4 горшка более ровнее и спокойнее, а 2 - это взрывная долбежка, это не для хомячков.
Восхитительный обзор! Особенно когда долго ждал именно этого «зверька». Очень хотел себе данный мотоцикл, но так как права были только категории А2 (а 890R в версии А2 не продают), выбрал F900R от BMW. Сразу же отправил мозги в Германию на ECU flash, чтобы разблокировать мощность до ~110 л.с. и снять другие ограничения. Но даже после этого чего-то не хватает, так что буду превращать свой мотоцикл в версию Fortis Cup: поставлю полный выхлоп Arrow и на диностенде нормально прошью. Ну это всё так, к слову, - наверно, играет внутреннее сожаление о том, что я не взял именно KTM... 😆🥲 А тебе, Глеб, желаю продолжать снимать такие же прекрасные обзоры! Не пропустил ещё ни одного ролика.😁😄
ф900р да и в целом все бмв это флегматичные байки, сколько бы там лошадей не было. Если тебе этот нрав не заходит, то бмв это не твоё. А в целом мотоциклы по своему хорошие
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ЭТОТ ОБЗОР. Очень в нем нуждался уже давно. А по поводу внешности- лично для меня идеальный мот, самый при самый красивый. Фара в новой модели(2024) кстати действительно странная. Мухосборник без единого намека на аэродинамику. Зачем ее только придумали.
Привет Глеб 😊!!! Хороший видос ты приготовил для нас ,спасибо большое, интересный аппарат с нормальным гражданским мотором и посадкой ,хоть км 500 можно на нём безболезненно проехать в отличии от спортбайка и подрываеться он с низов и до 200 тоже знатно и душевно 😊, Глеб сильно не лихачь ,ты нам и твоим родным нужен живой , дураков на дороге не мало ,могут и не заметить при перестроении ,так херачить по городу,..оно того не стоит ,ну выстрелил до 150 ,далее скинул до 100 ки едешь спокойно, нафига такие риски ?? Мне аж страшно за тебя ,глядя через монитор ..мот правда интересный, много эмоций даёт, правда он не про ресурс этот мотор ..
Так ктм и перименовал бренд подвески в wp, чтоб не было ассоциаций. Ну и в подвеске ктм понимают не меньше олинса. только у олинса - это больше под трек, а у ктм супер мото и эндуро
@Quattordici старый канальчик, прикольно в свое время чел вещал, подача схожая, вайб чуть, инфу полезную давал) а по моту достаточно хорошо передал его суть, катал пару лет назад тож на 890R, согласен)
Подвеска WP White Power Suspension с 1977 года, сейчас её так никто не называет потому что действительно это звучит по расистски, ассоциируют " Ку-клукс-клан". По этому аббревиатура WP как Wim Peters как основатель компании.
Да и насчёт защиты от ветра ,у знакомого на таком аппарате стоит стекло puig и о чудо он может держать крейсер часами 140 по трассе, вместо 120 когда стекла не было ,вопрос денег был в 70 евро и ситуация исправлась в положительную сторону . И да расход тоже уменьшился примерно на пол литра 😊..
@Quattordici Глеб ,где ты часами можешь держать 200 плюс?? Это для того что бы на концерт к Кабзону пораньше отправиться или права отдать мусорам? Ты наверное на дальнеки не ездил никогда, так наверное вокруг города км 50 и всё??
@@aleksandrgnamm6683 Для дальняков берут мотоциклы для дальняков а не извращаются на стритах которые для города. Это как гвозди забивать сковородкой. 150-180 при среднем ветре вполне комфортно на том же мт-09 хз че все ноют. Хочешь комфорт купи голду и сиди как на диване. какие проблемы то. Нет мы возьмем стрит. Будем извращаться на нем в дальняки))
да нет у меня никакого желания ничего никому доказывать :) не согласен - делай по-своему, но меня ты переубедить не сможешь. Слишком много уже на чём поездил
Если Ктм , то только на гарантии . Потом в народ . Зашел посмотрел статистику продаж на аукционах в Японии , 890r -2022года , продаются по цене , как мт-09-2015 года .
Би лоб интересно обзор на Yamaha MT-09 SP, всё ещё могу десятку СП ген.2 на обзор предложить - Если будит актуально. KTM крут но пожилым только литр ))
Хорошо делают? Да это наверное шутка) У них там по двигателям полно проблем, они даже недавно письмо официальное писали, что типа мы компенсируем клиентам
Хоть у меня и 790, но подписываюсь под каждым словом. Единственное говнишко, которое присутствует у меня - это тормозная машинка и отсутствие верхов (как минимум тех, которые есть у 890р, хоть их в принципе нельзя назвать «верхами» из-за категории мотора).
Глеб, интересуют мысли по поводу езды на заднем. Считай это идея на побалтушный ролик минут на 20. Не замечал за тобой такого, какие есть на это причины?
13:00 Так это сарказм. Особенно принимая во внимание то, что не первый раз слышу о подвесках WP не лестные отзывы, в том числе от людей занимающихся ремонтом подвесок...🙄
Аккуратнее с тормозами КТМ, особенно на моделях без абс/ трэкшн 🛑 Я знатно покувыркался последний раз, когда на КТМ резко тормознул 🥶😅 Плечо только недавно "вставилось" обратно 🤣
@@ilia2222Папик - КАЙФ! 👌🔥 Я катал на плюс-минус этих же годов, что и мот в обзоре 😅 По переднему тормозу ударил, привык что есть какой-то ход, а там просто меньше миллиметра по ощущению от нуля до полного срабатывания 🥶 Ну и покувыркался 🤦🏼♂️
@ Хозяин мота прям пяткой в грудь бил что это типа норм тормоз, а я не понимаю ничего в этой жизни 🤣🤣🤣 Я на других КТМ не катался, может владелец того мота что-то подкрутил, просто тут с начала ролика прям про тормоза было подмечено, можно предположить что это реально прикол у КТМ так настраивать )) Лично я привык что ход есть и можно притормаживать постепенно 👌
О! Совсем забыл самый главный вопрос задать - этот мот, или Монстр 1200? 😅 И ещё - нейтраль всё такая же мудацкая на КТМ типа со второй надо подтопнуть и фиг ты её поймаешь? 🤣🤦🏼♂️
@ ок, спасибо 😊 А то твой обзор посмотрел и тут как раз увидел что КТМ в продаже стоит, скучает, свежий 🤔 Уже практически с наликом выдвинулся не глядя забирать 😅😅😅
Судить о мотоциклах только как они едут в междурядьях? Патология...... КТМ больше 390 кубиков не делают специально для мухосоанска........ Например в Берлине есть городские автобаны, для особо одаренных да они идут через город и сделаны для города.....
Глеб 47 минут убеждает себя что ему не нравится дизайн КТМ:)
Короч, если проводить аналогию с авто, то это БМВ. А автору нравится Альфа Ромео😎 С днем рождения, Глеб! Спасибо за контент!🎉🎉🎉🎉🎉
У меня черный 1290 super duke r Gen3. Умножай на 2 впечатления от 890 😁
Шикарные байки у KTM, дарящие эмоции каждый раз 🥳
На 10 еще скажи. Более тяжелый. менее управляемый. при этом разгон до 200 в городе будет практически такой же. Смысла переплаты за 1290 практически 0. кроме понтов
@@pavelvoronkov3911 он не менее управляемый)
больше походит на комент оправдывающейся девочки которой очень хочется и колется и вот нашёл компромисс в 890.
890 хороший байк базара ноль, но это средняк в модельном ряду и точка. Хватает тебе его или нет это уже из разряда хотелок и потребностей
@@pavelvoronkov3911без объём нет момента это жужик в сравнении 1290
Честно прифигел что ты мой тёзка) У меня Дюк 125 2021г. Я так счастлив ездой на нём что это ужас
47 минут радостных противоречивых сомнений от деда)))как всегда лайк !!! А по поводу стрита который так же может быть ультимативным как спорт, выполняя все его задачи и при этом не теряя в комфорте в городе! это Aprillia tuono v4 factory. Глеб присмотрись к нему и возьми на тест драйв будешь приятно удивлен, гарантирую))
Меня будут хоронить, а я буду сопротивляться😂
1290 sdr gen 1 da😂
Ну как обычно видос шикардос! Что ещё надо в этот хмурый будничный день 👌
Дождались. Спасибо, Глеб!
Ждем обзор 1290
И спасибо за видео!) Неожиданно и очень приятно!)
Спасибо за видео!)
Катался на мт9, очень понравилась ее лёгкость управления и игривость. Очень хочется попробовать ктм)
Я человек простой... Вижу ролик от пожилого навального - сразу лайк!
Снимай чаще...
1290 наверное просто жесть
Norm😅
Как первый мот норм
Просто другое.
Буду писать это под каждым видео, картинка просто шикарная ! ❤
спасибо! конкретно в этом ролике чуть подкачала экспозиция, я игрался с ND фильтрами не вполне удачно
Всегда приятно смотреть тебя и слушать,остановил работу когда увидел твой видос,чтоб посмотреть))😂😂😂
какибул-то заново родился, как всегда великолепно ❤🔥
было бы шикарно увидеть 701 хаску или 690 смц, на обзоре
890 R производился в Австрии. Тормозная машинка регулируемая в диапазоне 19-21, и регулируется сам рычаг ближе-дальше. Очень удобно. Тормоза очень чувствительные и информативные. Да, мот - злой провокатор! Ну можно в дождевой режим поставить. Но тогда нет смысла его покупать.
Спасибо за обзор. Как всегда вкусное видео 👌
Спасибо за контент ❤❤
Super video, pie apskatiem utt, varbūt var pieminēt par braucēja augumu uz konkrēto motociklu. Būtu forši saprast cik ērts ir uz konkrētu augumu pie konkrēta motocikla. Kaut nelielu ieskatu.
Esmu 182cm garš, īpašnieks ir 187-189cm. Teiktu ka sākot ar 175 cm ir ok, 190+ jau būs pašvaki. Bet paldies par ieteikumu, es ņemšu vērā
В прошлом году примерял себе обычный 890 так он мне понравился в черном цвете
спасибо за видос, Глеб!
Катался на таком и на 390-ом. 390-й для города - пушка, мне характеристика мотора понравилась больше на нем.
Блин хочу себе такой взять , но пятна масла на 3 минуте заставляют смотреть в сторону мт09 сп 😂
В Питере тоже полно улиц, которые называются линии с номером. Найди агусту драгстер или ривале, тоже понравится, хоть и не спорты))
Привет Глеб ..лайк ..радуешь частотой видосов красава ..довелось покататься на супер дюк ..он удивил прям ..но ложить его я боялся и не сильно комфортно ..но моторд от ктм мне прям зашел сильно ..прям гонял как будто на нем родился и всю жизнь вырос 😂кайфовый прям ..ктм зашел
Зачет! Тоже от кого то слышал, что КТМ это не ездить, КТМ - это долбить. Мне хомячку такое противопоказано. И сравнивать с зеткой 900 все же не коректно, по объему да, похожи, но 2 цилиндра против 4, это разные характеристики. 4 горшка более ровнее и спокойнее, а 2 - это взрывная долбежка, это не для хомячков.
2 цилиндра бывают и скучными, например бмв 800 кубовые
или ёрш
Балдеж)))
Восхитительный обзор! Особенно когда долго ждал именно этого «зверька». Очень хотел себе данный мотоцикл, но так как права были только категории А2 (а 890R в версии А2 не продают), выбрал F900R от BMW. Сразу же отправил мозги в Германию на ECU flash, чтобы разблокировать мощность до ~110 л.с. и снять другие ограничения. Но даже после этого чего-то не хватает, так что буду превращать свой мотоцикл в версию Fortis Cup: поставлю полный выхлоп Arrow и на диностенде нормально прошью. Ну это всё так, к слову, - наверно, играет внутреннее сожаление о том, что я не взял именно KTM... 😆🥲
А тебе, Глеб, желаю продолжать снимать такие же прекрасные обзоры! Не пропустил ещё ни одного ролика.😁😄
ф900р да и в целом все бмв это флегматичные байки, сколько бы там лошадей не было.
Если тебе этот нрав не заходит, то бмв это не твоё.
А в целом мотоциклы по своему хорошие
@@БобёрБобров-б2л Да согласен с тобой по сравнению с КТМ-ами действительно флегматичен. Но пока что хватает. Как надоест, подумываю о 1290)
Сейчас есть хороший вариант попробовать красивый вариант ktm (ну почти) - Svartpilen 801. Но по мне так дюки симпатичные!
Шикарный ролик, как всегда биролы с музыкой 🤌🤌🤌🤌🤌🥰 прям сок девственницы на рассвете в стоге сена
Это всё потому что ты там снимался! ЗА ЕДУ
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ЭТОТ ОБЗОР. Очень в нем нуждался уже давно. А по поводу внешности- лично для меня идеальный мот, самый при самый красивый. Фара в новой модели(2024) кстати действительно странная. Мухосборник без единого намека на аэродинамику. Зачем ее только придумали.
Ну, зато всё остальное улучшили :)
Привет Глеб 😊!!! Хороший видос ты приготовил для нас ,спасибо большое, интересный аппарат с нормальным гражданским мотором и посадкой ,хоть км 500 можно на нём безболезненно проехать в отличии от спортбайка и подрываеться он с низов и до 200 тоже знатно и душевно 😊, Глеб сильно не лихачь ,ты нам и твоим родным нужен живой , дураков на дороге не мало ,могут и не заметить при перестроении ,так херачить по городу,..оно того не стоит ,ну выстрелил до 150 ,далее скинул до 100 ки едешь спокойно, нафига такие риски ?? Мне аж страшно за тебя ,глядя через монитор ..мот правда интересный, много эмоций даёт, правда он не про ресурс этот мотор ..
28:20, Глеб пытается спародировать популярный ролик про навал на дюке и хупере 😂👍❤️
к сожалению не понимаю о каком ролике речь :) как найти?
@Quattordici я тебе в инсту скину
Дзен справа сверху клик🤣
Видео начинается с пожилого навала🥰
24:10 - аварийный выход на высоте 30.000 футов, иллюзия безопасности) хахахах
Так ктм и перименовал бренд подвески в wp, чтоб не было ассоциаций. Ну и в подвеске ктм понимают не меньше олинса. только у олинса - это больше под трек, а у ктм супер мото и эндуро
Ну подвеска показала себя прекрасно
Интересно было бы увидеть обзор на Ducati 916
Тут автор прав. Может нравиться дизайн, или не нравиться. Равнодушных не останется.
Я влюбился в новый 990 и хочу его взять
Этот мост, мне будет снится эту и последующую ночь 😅 точно .
Травма?
Напомнил мне почему то старый канал Байкфрикшоу) хороший видос
Не смотрел :)
@Quattordici старый канальчик, прикольно в свое время чел вещал, подача схожая, вайб чуть, инфу полезную давал) а по моту достаточно хорошо передал его суть, катал пару лет назад тож на 890R, согласен)
Вот ещё бы на 690 видос... мне после моей мотардной китайской чикушки уж очень хочется че то такое
Наконец-то нормальный мотоцикл :)))
Та шо там 1290?! Надеюсь, тебе удастся попробовать последний 1390 и показать нам ❤
За гольфа респект❤
Магия дюков)
Подвеска WP White Power Suspension с 1977 года, сейчас её так никто не называет потому что действительно это звучит по расистски, ассоциируют " Ку-клукс-клан". По этому аббревиатура WP как Wim Peters как основатель компании.
Да и насчёт защиты от ветра ,у знакомого на таком аппарате стоит стекло puig и о чудо он может держать крейсер часами 140 по трассе, вместо 120 когда стекла не было ,вопрос денег был в 70 евро и ситуация исправлась в положительную сторону . И да расход тоже уменьшился примерно на пол литра 😊..
120 или 140 это не о чем. На хонде cb1000 со стеклом MRA можно запросто ехать 200+
@Quattordici Глеб ,где ты часами можешь держать 200 плюс?? Это для того что бы на концерт к Кабзону пораньше отправиться или права отдать мусорам? Ты наверное на дальнеки не ездил никогда, так наверное вокруг города км 50 и всё??
@@Quattordici Да хоть 300 в позе раком будет очень удобно. Главное жи что бы спорт бийк. Пофиг что ехать могу только прямой 50-100км ч))
@@aleksandrgnamm6683 Для дальняков берут мотоциклы для дальняков а не извращаются на стритах которые для города. Это как гвозди забивать сковородкой. 150-180 при среднем ветре вполне комфортно на том же мт-09 хз че все ноют. Хочешь комфорт купи голду и сиди как на диване. какие проблемы то. Нет мы возьмем стрит. Будем извращаться на нем в дальняки))
да нет у меня никакого желания ничего никому доказывать :) не согласен - делай по-своему, но меня ты переубедить не сможешь. Слишком много уже на чём поездил
Если Ктм , то только на гарантии . Потом в народ . Зашел посмотрел статистику продаж на аукционах в Японии , 890r -2022года , продаются по цене , как мт-09-2015 года .
Ну ахуенный обзор, обожаю эти пожилые рассуждения в обзоре))
Би лоб интересно обзор на Yamaha MT-09 SP, всё ещё могу десятку СП ген.2 на обзор предложить - Если будит актуально. KTM крут но пожилым только литр ))
глеб красава !
был бы рад послушать твое мнение на счет 1290, 2-3 поколения (они довольно разные по ощущениям)
клевый обзор
вот интересно каков СуперДьюк 390. Для городской езды кажется должен быть интересным мотоциклом.
Интересно, но не попадался
Глеб, у тебя GoPro? Что с качеством в сумерки?
Ждём обзор 1290
Давно хотел дюка от тебя посмотреть, спасибо дядь! Оч хочу такой, но смущает только фара...
Всех смущает фара, но в остальном он крутой
@Quattordici охотно верю, твоё видео дало новый виток симпатии к ктм
Имидж ничто, жажда все. Не дай себе засохнуть) хорошая была реклама. А по КТМ...интересно, хорошо делают их.
Хорошо делают? Да это наверное шутка)
У них там по двигателям полно проблем, они даже недавно письмо официальное писали, что типа мы компенсируем клиентам
@FrauFitzer это они молодцы. А отзывы компании есть и у авто. В том числе даже и у именитых брендов.
Если честно, не думал что КТМ настолько интересный мот на повседнев, похулиганить)
Я тоже абсолютно не ожидал
@@Quattordici Глеб, это ты еще на одностволках от КТМ не наваливал ;)
не плох не плох байк. хулиганский байк
47:47, спасибо, ата!
Bro недавно купил новый мот и сделай обзор пожалуйста на Triumph 765 street triple интересно твоё мнение.
Привет! Поздравляю! Есть только на предыдущий 675 обзор, на 765 в следующем сезоне только
Хоть у меня и 790, но подписываюсь под каждым словом.
Единственное говнишко, которое присутствует у меня - это тормозная машинка и отсутствие верхов (как минимум тех, которые есть у 890р, хоть их в принципе нельзя назвать «верхами» из-за категории мотора).
давай обзор на ktm smc 690 и husqvarna 701😋
Для меня, как дальневосточника, Ямаха - Синий,
Хонда - Красный,
Сузуки - Жёлтый,
Кавасаки - Зелёный
🏍врум врум🏍
Мт-09 тоже провоцирует,но 890 й ктм особенно. Для молодёжи думаю зайдёт особенно.
А что с валами? Владелец проводил диагностику?)
Нет, конечно! Купил и ездит. Будь мужчиной - прими риски
Дед, сними обзор на новый трипл рс 😉
Kā 1290 īpašnieks apstiprinu, tas ir super moto. Jo viss ko ražo ktm ir uzlabots krosinieks. Un viss ko ražo ducati ir superbike.
Даешь 1290/1390!)
так а когда дюк1390???
Глеб, интересуют мысли по поводу езды на заднем. Считай это идея на побалтушный ролик минут на 20. Не замечал за тобой такого, какие есть на это причины?
А я не уметь!
@@Quattordici как раз потом и услышал это в этом ролике)
на 5 передаче 248, а потом на 6
Как они по качеству, слышал ктм это дорого. Как щас е60 купить практически ).
White power - это возможно что-то связанное со старыми австрийскими традициями
Скорее американскими! Но это не точно
Як він в порівнянні із МТ 09?
Глянь видео о мт09 и поймешь
Вот это я понимаю навал :) интересно, что там на 1290....
а ты в берушах едешь?
Нет. Говорить в берушах невозможно, такое чувство что у тебя звук из попы
7:53 пажилая помощь
Помщ
ребят, какой это город?
В ролике сказано) целая вставка отдельная есть
13:00 Так это сарказм. Особенно принимая во внимание то, что не первый раз слышу о подвесках WP не лестные отзывы, в том числе от людей занимающихся ремонтом подвесок...🙄
В обзоре на индуса помог индусу.. совпадение? Не думаю!
Мт 09 сними
снял уже, год назад
Респект за говняные короткие банки, такие как sc project, я думал, что я один считаю их уродливыми 😁😁👍🏻
Там 16-ая машинка. 19 это level ratio.
Если Миша правда ее не менял
Я специально не косячил, чтобы с тобой снова пообщаться, Слава! Как ты?
@@Quattordici соскучился ) езжу на такой же херне что ты отснял, по треку, только намного сильнее закорчеванной
Там 17я машинка в стоке. с 19-20-21 lever ratio. Не менял т.к. не вижу смысла.
Тогда скажи в чём я оказался не прав? В 47-ми минутах? :D
Аккуратнее с тормозами КТМ, особенно на моделях без абс/ трэкшн 🛑
Я знатно покувыркался последний раз, когда на КТМ резко тормознул 🥶😅
Плечо только недавно "вставилось" обратно 🤣
Ну ты же видишь, у человека папик есть, поэтому на старом хламе не катается 😅
@@ilia2222Папик - КАЙФ! 👌🔥
Я катал на плюс-минус этих же годов, что и мот в обзоре 😅
По переднему тормозу ударил, привык что есть какой-то ход, а там просто меньше миллиметра по ощущению от нуля до полного срабатывания 🥶
Ну и покувыркался 🤦🏼♂️
@@kibatsuвопрос - зачем так сделали? У Дукати тормоза не хуже, но работают по-человечески 😊
@ Хозяин мота прям пяткой в грудь бил что это типа норм тормоз, а я не понимаю ничего в этой жизни 🤣🤣🤣
Я на других КТМ не катался, может владелец того мота что-то подкрутил, просто тут с начала ролика прям про тормоза было подмечено, можно предположить что это реально прикол у КТМ так настраивать ))
Лично я привык что ход есть и можно притормаживать постепенно 👌
Зачем сравнивать Дюка с хаской супермото если у ктм есть 690 самец?
Блогер же. Глупости говорит
@ эх ты, старый..)
О! Совсем забыл самый главный вопрос задать - этот мот, или Монстр 1200? 😅
И ещё - нейтраль всё такая же мудацкая на КТМ типа со второй надо подтопнуть и фиг ты её поймаешь? 🤣🤦🏼♂️
Нейтраль была ок, без проблем! Что выбрать - его или монстр? Не знаю. Спорт выбрать, любой
@ ок, спасибо 😊
А то твой обзор посмотрел и тут как раз увидел что КТМ в продаже стоит, скучает, свежий 🤔
Уже практически с наликом выдвинулся не глядя забирать 😅😅😅
prikoļnijs mopēds, laiks no manīm par to ka pazīsti pilotzx6r
Здарова))) когда ты уже по лесу на ктм 2т навалишь))
Не люблю лес :)
@@Quattordici Может понравится))) тягать мотик через бревна)))
Не может!
интересный факт husqvarna и gasgas это ктм
Или наоборот
Luchshe na svarku smotret chem tebia slushat.
Лучше есть гречку, чем писать комментарии
@@Quattordici Ugadal,kakras pokushal. :)
Стоило на этом остановится :D
Судить о мотоциклах только как они едут в междурядьях? Патология...... КТМ больше 390 кубиков не делают специально для мухосоанска........ Например в Берлине есть городские автобаны, для особо одаренных да они идут через город и сделаны для города.....
Все 40 минут сужу о мотоциклах по междурядью. Я не в Берлине
+++👍🏻👍🏻👍🏻
я флегматик в жизни, но на моте наоборот. С удовольствием, была бы возможность, навалил бы на таком
Оо я первый
Когда пожилой навал станет дедуганским навалом?
Дедуганка - это статья!