VERDIENT! Neuer Motor für den Kadett E GSI 16v! Zusammenarbeit mit Krabbe Motorsport! WILD
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Hallo und herzlich willkommen auf meinem TH-cam-Kanal!
Heute haben ich ein ganz besonderes Video für euch. Wir sind hier in der Werkstatt von Daniel Krabbe und wir werden euch Schritt für Schritt durch die Motorüberarbeitung führen.
Der Motor für mein Schätzchen war schon lange überfällig, aber jetzt geht es endlich los…
Und wenn ihr Lust habt, schaut jetzt in meinem Shop vorbei und entdecke meine Leidenschaft bis ins kleinste Detail😉 für Liebhaber ! ♥
ftf-garage.de/...
Viel Spaß
Giu
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
Als er "Laufbüchse" sagte, konnte ich vor meinem inneren Auge Björn Pieper's Gesicht sehen 😂
Ich finde es immer wieder krass das nur jeder 10. einen Daumen hoch gönnt... Ist ja fast überall und bei jedem TH-camr so....Leute , das ist doch deren Lohn und der Ansporn...
Motorenbauer sind echt ganz schön spezielle Typen... Was aber wohl auch notwendig ist bei der notwendigen Genauigkeit
Da ist die gegebene Notwendigkeit wirklich notwendig.
An wen denkst du da noch genau 🤔🧐😂😂
@@sskmatschi MZ, BP.... 🙃
Danke......Hab ich nach 40 Jahren Opel Schrauben noch nie so gesehen, FINDE ICH SUPER
Krabbe Motorsport macht wirklich immer nen Hammer Job! Kann ich persönlich wirklich empfehlen, habe meinen Motor auch von ihm machen lassen :D
Sehr schönes Video 👍 ich freue mich schon auf die Fortsetzung.🤩
Schön gezeigt und erklärt 👍
Ich freue mich für dich und den Kadett. Schönen Sonntag noch 🤙
Hallo Giu, super interessantes Video und gemeinsam toll erklärt! Danke FTF Garage bin gespannt wie dein Projekt weiter geht! Mach bitte weiter so!!!❤
Ja das sind schon echte Spezialisten. Sieht immer so einfach aus was man da aber alles an Fachwissen braucht ist der Hammer. Bitte mehr davon .
Ich hab das noch ein wenig gelernt bei meinem Geselle in meiner Ausbildung, das waren noch Zeiten, und Mega Geil. 😀 Großes Kino von Daniel, hab mich in die Zeit zurück versetzt. 💪👍🙏.. Super Video 🔝
Die Qualität der Videos und auch der Schnitt wird langsam aber stetig besser. Bei den Technik Videos z.B. beim Hohnen etwas mehr auf den Focus achten, dann wird es Spitzenklasse. Gerne mehr und grüße ins Bergische Land.
Klasse Video - Danke dafür!
Daniel ist ein sehr erfahrener und professioneller Motorenbauer, darüber hinaus ein extrem sympathischer und ehrlicher Kerl. Beste Grüße!
Cool , beim nächsten Flugplatzrennen im Herbst zeigst du Ihnen die Rückleuchten 👍.
Wird definitiv spannend. Meinst du er schafft Marcos Uno Turbo?
Da bin ich auch gespannt, womit Marco alles antreten wird. Der Golf 1 ,Fiat UNO Turbo...?
@@oliverirazan6586mal Schauen was Giu am Ende des Projekts mit dem Motor bei Marco auf dem Prüfstand bringt.
@@stefanhille8493 ja da steige ich auch nicht durch. Glaube die beiden Wägen und ggf der lila Fiesta, sofern er sein Motortuning bis dahin bekommen hat.
Daniel hat das ganze super erklärt und es ist eine echte Freude da zuzusehen.
Super Video
Das war für mich immer böhmische Dörfer wenn ein Motor frisch gemacht wurde, sehr interessant
Danke dafür
Deine Videos werden immer besser und schöner zu schauen,weiter so👍
Ab April arbeite ich in Wermelskirchen vielleicht sieht man sich dann mal da ich das Erdgas umstelle vielleicht stehst Du ja auf meiner Liste😉😂
Grüsse aus Ostfriesland
😊😊😊Ein wunderschönes Video sehr gut erklärt und Bewundernswert 😊😊😊
Tolles Video! Danke für den Einblick an den Motorenbauer 👍
Super interessant, dazu sehr gut vom Motorenbauer erklärt.
Echt Cool 😎 der Kadett wird sicher eine Rakete 🚀 Opel 💪🏻
Sehr interessant! Motorenbau, ich liebe es! Dank an Daniel und schade, das der Björn Pieper nichts mehr macht.
Bin gespannt auf den ersten Prüfstandslauf bei Marco.
der pieper björn arbeitet sehr wohl. viel sogar wie ich meine.
Toll dass ihr das so zeigt! Bin gespannt was mit dem 2.2er dann raus kommt.
Ein sehr gutes Video. Sehr viel Aufwand und technische Details
Sehr interessant, weiter so und mehr davon 😊👍
Freue mich schon auf die nächsten Teile dieses Format.
Wow, da hat Giu nen echten Plan, hört sich gut durchdacht an. Viel Erfolg u. vielen Dank an Daniel Erklärbär.
Wird auf jeden Fall GEIL WERDEN ❤
Sehr geniales Video Gui. Daniel ist Klasse.
Das ist Feinmechanik! Einfach geil❤
Mal ein dumme Frage.
Warum wird eigentlich nicht in der Hauptlagergasse aufgespannt? Dann würde man ja plan zum Lauf der Kurbelwelle planen.
Das ist dann die nächste Stufe von Profis :-)
Das war ein sehr interessantes Technik Video! Bitte weiter so!
Sehr geil,wünsch viel Erfolg dabei 😊
Danke, einfach klasse.
schön mal den aufwand zu sehen
Oh sehr geil!! Wird bestimmt nen nettes Motörchen 😜
Super Video! Das ist Tuning-Content! Danke für die Mitnahme!
Hallo Giuliano,
Sehr schönes interessantes und informatives Video, da freue ich mich schon auf den nächsten Teil.
LG Heiko von Haus Nr. 18
Toll! Sehr interessant
Hat er verdient😊
Top weiter so 😊
Sehr interessant das ganze. Was mich noch interessiert was das kostet
Giu...Kadett...der Sonntag ist gerettet😁👍
Geil 👍👍👍. Gern mehr
Well done guys 🏁 and enjoy working with #Comecmachines 😎
Einfach faszinierend
Sehr interessant! 👍
Also ich finde das Bild richtig anstrengend,mega Blaustich!😑
Cooler Typ, super erklärt. 👍🏻
Habe zwar die ganze Zeit geguckt, aber meinen Block nicht gesehen 🧐 Der liegt auch grade beim Daniel und bekommt neue Wisecos samt H-Schaftpleuel.
So einen 2,2er hat ein Kumpel auch schonmal gebaut, fährt er im Corsa A.
Cool!
Giu du bist der beste❤️❤️❤️
Tolles Video macht echt Lust auf mehr ❤
Ich habe da ein paar Fragen : 1. Der 2,2 l hat doch eine Steuerkette und der 2 L Zahnriemen , wie passt das ? 2. hat er noch 2,2l oder mehr . 3. Was soll da für eine Leistung heraus kommen ? 4. was bringt der ander Kopf vom 2l . der 2,2 l hat doch auch 16V .
es gibt auch den 2.2er mit Zahnriemen . sieht aus wie der x20xev
Sehr geiles Projekt 👍
Geiles Projekt für das Auto 👍👍
Klasse Video 😊
tolles technik video...😉👍👍👍
das ist aber kein Originaler XE block :P da open deck aber für ein staubsauger ausreichend und wenn es ein seltener xev mit kbk ist umso besser
Toller Typ. Er hat die Lizenz zum honen 😊. In meinem Kopf spukt gerade ein Wettkampf gegen Prof. Pieper 😅
Giu, mit italienischen Plan- und Honmaschinen(Comec) muß das ja gut werden❤👍
Liebe Gui weisst du eigentlich das man jeden alten Corsa ohne Schlüssel starten kann. Wenn man den Warnblinkschalter rauszieht und verkehrt rum reinsteckt hat er Zündung hab meinen mit lenkradschloss drinn so mal angeschoben und bin lange im kreis gefahren nach dem andchieben🤣 ist lustig wenn du viel platz hast
Mega Video! 👍
Top Typen top Video. Nur die Kamera 🎥 ist nicht meins 🤷🏼♂️
Der Block sieht aus wie meiner vom Z20LEH. Ich denke der sollte bei mir auch passen 🤷🏻♂️
wird auch zeit, bau mir auch grad nen xe auf hahah
Also ich weiß ja nicht Giu ob du dich noch daran erinnerst doch von Steinmetz gab es auf Basis des Astra G mal eine hammergeiles Konzeptfahrzeug den Steinmetz Astrs GT/C 2.3 16V mit 228 PS und 240Nm glaub ich. Möchte mich da allerdings nicht festlegen. Ich bin grundsätzlich ein Fan von Hubraum gepaart mit Rennsport. Sprich Drehzahl. Weil du hast einfach eine deutlich bessere Drehmomentkurve wenn man es nicht komplett übertreibt und richtig Punch dann obenraus. Und das ist richtig geil.
Wow 👍
Ja das wird geil, ich rate ca. 250 PS an der Vorderachse ❤
Sorry, aber falsche Herangehensweise, mit der Bügelmessschraube. Eine Bügelmessschraube hat eine Messfehlertoleranz von 1-2/100 mm. Das Subito wird normalerweise mittels eines Endmaßes abgenullt. Ich habe viele Jahre mittels CBN-Schlagzahn 80K6 (+4/-15 μm) bei einer maximalen Rundheitstoleranz von 5 μm Bohrungen ausgespindelt. Den Subito (Innenmessuhr) als Zweipunktmessgerät zu nutzen, bringt den Vorteil, dass man die Rundheitstoleranz heraus bekommt. Die Messuhr im 1/100 Bereich zu nutzen ist zu ungenau. Man muss eine μm Uhr nutzen.
Just4info.
Hi Giu !
welche Nockenwellen wirst du fahren?
Guten Abend, geiles Video und geiler Umbau des Motors.👍
Ich habe diesen Umbau auch schon 2x gemacht. Habt ihr schon eine Lösung für die Zahnriemenabdeckung wegen dem höheren Block?
Oder fahrt Ihr den Ecotec Kopf?
Beste Grüße🤟
Yeah mal wieder ein Geil Brutales Video !
C20XE ❤❤❤❤❤
Was kostet so ein Motor? Welche Einzeldrossel nimmst Du? Welche Leistung kommt zum Schluss raus?
Super Video. Ich weiß das es den OHC bzw DOHC Opel Motor auch mit 2,2 und 2,4 Liter gibt aber wenn ich das richtig verstanden habe baut ihr den 2,2 Liter eco Block mit dem c20xe Kopf zusammen das sind doch zwei verschiedene Motoren Generationen von GM oder sind die Böcke baugleich..? Würde mich mal interessieren.
An sich vom Thema super Video sehr interessant, aber die Video Qualität is mehr schlecht als recht vor allem wenn man sich das am TV ansieht. Irgendwas stimmt mit der Farbe nicht, das sieht aus als wäre das 480p schon sehr unscharf.
Man ist mittlerweile von YT sehr verwöhnt das liegt aber auch daran das man sich die Video nicht nur mehr am Handy ansieht sondern auch mal auf ein 50Zoll TV und da fällt sowas schon sehr auf.
Ja das ist wirklich rumheulen muss ich zugeben aber ich hab das ganze am TV abgebrochen das war wirklich nicht zum ansehen, man ist halt leider von anderen Kanälen Top Video Qualität gewohnt die mittlerweile alle eigene Kameraleute haben mit Top Equipment.
Warum kein 2.4 Block?!
die sequenz vom bohren verlohren? egal ich weiss von nichts.
Was für Nockenwellen kommen in den Motor?
Jetzt nochmal ein Flugplatzrennen. Dann lässt du die anderen noch mehr stehen.
Alles gut erklärt!! Aber für einen leihen nichts Aussage. Kräftigt??? Trozdem viel erfolg.
👍
Hohnbrille ? Was kostet sowas ?
Interessante Frage
das Intro von Gju verzaubert mich immer...lasst uns alles tun,dass das so bleibt
Alter, was hab ich es grade gefeiert, als du deinen Umbau angekündigt hast auf 2,2 Liter mit EDKA.
Ich habe zumindest die Pläne für diesen Umbau mit NE Kopf auch schon fertig in meinem Kopf. Nur fehlt es mir an Zeit und Spielgeld...
Wieso sind die Videos oft so bläulich? 🤔
Warum benutzt du keine Hohnbrille
Damit man alles nochmal macht.
Schade das du Daniel und seine Firma nicht richtig vorgestellt hast.
Schade, dass du das Video nicht richtig geguckt hast. Im Video habe ich gesagt, dass der Anfang leider nicht aufgenommen worden ist. Außerdem habe ich Daniels Firma im Titel und in der Beschreibung erwähnt. Aber keine Angst es kommen noch weitere Teile mit Daniel:)
Mit freundlichen Grüßen
Giu
Konntet ihr erkennen, woran es lag, dass der Motor so viel Öl verloren hat? Welchen Fächerkrümmer nimmt ihr? Der Serienkrümmer wird ja hier schnell an seine Grenzen stoßen.
👍👍👍👍👍
Algokommi!@!
Mahlzeit,
hast du zufällig noch einenZafi B 1,8i rumstehen ???
👍👍👍👍. Mfg
Habe im ersten Moment schon Angst gehabt.. E stehe für Elektroschrott - aber ging nochmal gut 😅
Der ehemalige Sicherheitsbeauftragte sagt, Schutzbrille. 😮 Mit Augenverletzungen ist nicht zu spaßen. Weiß aber jeder Profi.
Und dann wird gegen zuviel Bürokratie demonstriert. Sind ja seine Augen und sollte sein Risiko sein. Bei Angestellten ist es anders. Aber Deutschland hat soviele Regeln, damit immer jemand drauf hinweisen kann. Natürlich nur bei anderen
@@ralphkbauernormal gebe ich dir Recht, aber ob Angestellter oder selbstständig, Augenverletzungen sind so beschissen, das eine gute Sicherheitsbrille nichts mit Bürokratie oder übertriebenes Sicherheitsbedürfnis zu tun hat.
Das lernt man und gewöhnt sich daran bis man das Gefühl hat es fehlt etwas wenn man keine auf hat.
@@ralphkbauer Anscheinend kommst du nicht aus der Metallbearbeitung, sonst würdest du nicht solche Nullinger Argumente bringen. Der gute Motorenbauer weiß sicherlich wovon ich rede.
@@martink.9442dann belehre uns
@@martink.9442 ich persönlich würde es auch anders handhaben. Hab da schon einschlägige Erfahrungen bei der Steinbearbeitung (Splittergefahr) gemacht und mir auch ne Brille zugelegt. Allerdings kann man das erst seit den 80ern, vorher gab es solche Brillen nicht. Da gab es nur Helme oder Schilde. Vorher wurden alle früher oder später blind... Könnte man zumindest meinen.... 🙃
Mit einem vernünftig gemachten Kopf könnte er die 300 PS am Ende knacken. Wir nur ein sehr teurer Spaß, ein Kompressorkit ist wahrscheinlich billiger.
👍
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