Alhamdulillah mas. Motor saya sebelumnya mati, terus saya biarkan tertidur selama 8 bulan. Saya banyak nonton video abang, akhirnya dalan 2 hari sudah hidup lagi motor saya tanpa perlu ke bengkel. Terimakasih. Berkah ya mas
@@argaaditama mas kalau tarikan awalnya ngempos/ngok itu permasalahannya dimana ya? udah pake repairkit, karbu juga udah di bersihi.. mohon solusinya dong mas
Beneran, gw sudah pindah 3x bengkel kaki lima, penyakit tetep susah starter kaki pegel, disatunya mudah starter tp brebet parah. disatunya mudah mati saat netral gas kecil. malah saranin turun mesin si bengkel. setelah saya ikuti setel angin samping dan bawah (bawah itu bensin apa angin ya) ternyata langsung lancar seperti yg saya harapkan mesin lansam starter mudah. mgkin jika di bengkel hasil seperti ini kena charger 100rb jasa setel saya ihlas bgt. sukes buat mas guru ilmunya
@@argaaditama utk standart paling pas berapa putaran utk stelan angin(bawah) dari 0 paling rapat. Dan setelan angin brp putaran dari 0(paling rapet). Apakah ad pengaruh setelah dalaman karbu di oprek2. Punya saya busi hitam basah
Mp, gl atau tiger standar kalau masih normal biasanya 1,5-2,5 udah dapat stelan anginnya... hitam basah berarti keborosan, coba stelan angin ditambah... pj mj pakek ukuran brp?
@@argaaditama GL Max Pro standart, brapa ya 38/108, tp apa ada pengaruh gara2 di oprek bengkel sebelumnya ? dulu alasan brebet, tp abis di oprek susah nyala ternyata busi basah
@@argaaditama untuk mengatasi misal tanpa bongkar dalamnya karbu(karena ga ngerti soal jarum dll) cuman setting angin bawah dan bensin spuyer samping bisa dapat setelan busi pengapian yg pas?
Itu karet di setelan angin bawah. Ilang mungkin coba copot lihat di dalamnya. . Kalo ilang cari korek gas. Itu nosel korek gas ada karet nya ambil taruh di setelan angin biar ngak bocor
Sebenarnya wajar mas kalo masih dingin gampang mati saat dipanasi. Bisa diatasi dengan muntir gasnya beberapa saat sampai mesin lumayan stabil raungannya alias cukup hangat bisa juga dengan cara setelan gas nya dibesarin dikit mas. Tapi nanti pas udah panas setelan gasnya jd kebesaran mas.
@@fahrulsatria5165 oalah pantes mas. Susah nyetelnya kalo open filter. Kayaknya setelan anginnya terlalu basah itu. Atau bisa juga malah kebanyakan soalnya open filter. Bisa jg jarum skep aus. Bisa dicoba stel ulang anginnya. Sama dipastikan jarum skep masih utuh
makasi mas guru. motor gl pro ku udah tidak brebet lagi di rpm tinggi🙏 edit: karbu saya sebenarnya gak di pakein filter. trus saya beli filter variasi. nah setelah di pasang, gas nya brebet parah di 3000-5000rpm. mekanik di bengkel bingung. akhirnya filter dilepas lagi trus balik rumah. setelah search di google/youtube dan nemu video ini, saya setting sendiri setelah nonton video ini dan puji Tuhan akhirnya gk brebet.
Mas.sya punya megapro primus kenapa kalau di hidupin di gas.kok nenbak2.di karbonya.kbtuln tali gasnya nya udah gk lyak.trus sya ganti baru.kok malah ngegas mbandang solusinya mz
@ROLABES CANEL Nembak² busi mau mati atau stelan terlalu kering/irit. Gas mbandang bisa jd kabel terlalu pendek, atau skepnya kotor/baret, pernya lemah(bisa diolor) atau manipol kurang rapat.
Mantap lur langsung praktek dan berhasil . Padahal mesin mp stroke 3milian biasanya kalo diselah lama apalagi kalo keadaan mesin dingin itu lumayan butuh tenaga buat nyelah🤣 dan setelah distel kaburator nya langsung jos sekali dua kali selah langsung nyala.
Mantap mas ternyata lumayan ilang brebetnya dan ternyata selama ini angin terlalu banyak putaran tinggal brebet dikit mungkin dari aki yang sudah rusak elemennya
@@argaaditama karbu ORI bawaan motor mas ini Uda bersihkan busi dan bersihkan saringan minyak Uda mau di gas stabil di rpm bawah tengah atas masih brebet gak masalah yang penting bisa pulang dari tempat kerja aja dulu besok baru coba bongkar karbu
@@argaaditama mas saya sekaligus mau bertanya, tadi saya udh nyoba mas setingannya tapi kok di rpm tengahnya kyk ngempos gtu ya mas? Tolong jelaskan dong mas. Terima kasih mas
Kalau motor dirasa gag enak tinggal bersihin karburator mas. Selain itu penggantian busi jg secara berkala. Kalau mau tarikan lebih cepat, pakek PE 28. Pj mj 38 118, jarum skep pakek gl/tiger.
Karburator imitasi jg ada kodenya. Kalau liat dr kode bisa aja cuma harus teliti. Enak lg kalo sudah sering pegang ya tau aja palsu atau ori. Dr bahannya, fisiknya keliatan aja...
Siap kk sy baru beli punya org katax ory ada kode tp gak ada tulisan japanya katanya megpro lama ada tulisan japan sama gak ada tulianya yg penting no. Seri nya ada
@@argaaditama 210 katanya mp primus tp punya sy bawanya itu secara fisik ada tulisan japan y ini gak ada katax mp lama ada yg ada sm tidak ada tulisn japanya
Tetap irit borosnya. Yg berbeda adalah terbakar sempurna dan tidak. Supaya terbakar sempurna dstel seperti di video. Stelsn angin makin nutup makin banyak bbm yg gag terbakar sempurna.
Enggak mas... Putar dulu stelan gasnya, agak dibesarin gasnya. Kemudian setelan angin dimentokin ke kanan. Baru putar ke kiri sedikit2 sampai dapat RPM tertinggi pertama kali 🙏
Enggak mas... Putar dulu stelan gasnya, agak dibesarin gasnya. Kemudian setelan angin dimentokin ke kanan. Baru putar ke kiri sedikit2 sampai dapat RPM tertinggi pertama kali 🙏
Berarti mas punya saya.jdi bingung pas ganti filter udara yg variasi timbul brebet ya.pas gas tinggi...artinya anginnya gak sesuai ya.kaya mau mati pad ga S tiggi
Coba dicek semua bagian yg ada di video ini mas.th-cam.com/video/h8o-uU-vtVg/w-d-xo.html Kalo aman semua, bisa jd PJ atau MJ kotor. Kalo keiriten, dikembalikan di tengah setelan jarum skepnya
Mas Guru MaU Tanyak.. Itu Di setelan ANginYa kalo Dilepas. itu ada silnya Apa tidak selain pirnya. Punyak saya gak ada selnya. punya saya sulit banget untuk langsam, busi hitam basa.🙏
Mas mau tanya mohon dijawab. Saya beli MP thn2002 lumayan mahal karena full ORI kecuali karburator yg terpasang PE 28 Keihin dan tanpa filter dan saya di kasih juga karbu bawaan MP tp katanya PJ MJ dan skepnya rusak. Pertanyaan apa saja kekurangan dan kelebihannya pakai karbu pe , dan menurut mas pribadi lebih milih karbu bawaan atau pe? Kasih alasannya mas.
Kelemahannya lebih boros dan susah dstel. Kalau maksa pakek PE wajib ganti beberapa dalemannya spt d video supaya enak dstel th-cam.com/video/iO_RwxCNMyY/w-d-xo.html Kelebihannya tarikan lebih spontan dan top speed lebih mudah dicapai dr karbu standar tp ndak beda jauh. Kalo karbu standarnya dalemannya rusak tinggal beliin repairkit enak lg. Kalau saya pribadi pilih karbu standar. Kalo sama² open filter karbu standar jg lebih responsif beda tipis² sama PE dan pastinya jaminan lebih irit jauh 😄
@@argaaditama oh makasih banyak mas pendapat nya saya juga cenderung mau restorasi karbu bawaannya. Satu lagi mas, beda jauh iritnya itu SM berapa km/l mas?
Mas mp saya tahun 2004, saya coba metode ful to ful 90km habis 2 liter bensin, karbu bawaan tapi pompa akseleratornya saya matikan, kira2 keiritan apa wajar ya mas?
@Mas Guru knp karburator motor gl sya klo di tutup full setelan anginnya malah langsang dan klo di putar kekiri malah nggk langsang terus boros bensin juga
Paling enak PE 28. Kalo mau yg sama ukuran venturinya pakek PE 24. Nanti kalo pakek PE wajib ganti beberapa part spt di video th-cam.com/video/iO_RwxCNMyY/w-d-xo.html
Mas..motor saya tiger revo standar...setahun saya open filter enak gak ada kendala..tapi sekarang saya close filter klu di rpm tengah mbrebet seperti di choke...padahal filter dalaman sudah di ganti..
Selamat siang mas guru. Setelan karbu primus standart pabrik agar ringan di tanjakan pakai rpm berapa yaa. Soale waktu karbu ta setel 950 rpm.. Trek datar Tarikan panjang. Tp buat naik ke gn bromo terasa berat. Trm kasih.
Kalau versi saya sendiri mas, saya putar di rpm tinggi kalau ada asap warna hitam berarti campuran bahan bakar dan udara kurag pas setelan angin kurang membuka
Mas mau tanya karbu pe 28 saya ...stelan anginnya kalauu ke kirii kokk sepedaa gak bisa nyala malah matii terus kalau mentok ke kanan nyala tapi berebet mas
Saya ko habis setting langsam, di rpm 3000an kbawah suka lompat2an ketika buka gas lagi, kdang udh lepas gas masih ad tenaga dikit, kya ngga stabil, mhon infonya thx
@@putrasulung4756knalpot nembak terjadi karena bbm terbakar telat shg di leher knalpot baru terjadi pembakaran. Kalo nembak kemungkinan businya sudah minta ganti atau setelan angin terlalu basah mas.
Terimakasih n sangat bermanfaat banget bg,soal a motor saya mp mono pake krbu Gl n posisi masalah a sudah teratasi brkat video bg,👍👍👍👍
Terimakasih kembali mas🙏
mas mau tanya karbu tiger saya hilang setelan angin"nya trs cari susah dapat pakai setelan angin karbu megapro sama gk mas
Belikan repairkit mas. Beli online aja kalo susah cari. 14-25 ribuan yg kw. Isinya lengkap seperti ini contohnya th-cam.com/video/nWff_0LBQ5g/w-d-xo.html
@@argaaditama mas klo stelan angin karbu tiger std kebanyakan putaran efek nya apa mas
@@argaaditama sekalian buatin vidio stel angin karbu tiger biar irit hehe
Alhamdulillah mas. Motor saya sebelumnya mati, terus saya biarkan tertidur selama 8 bulan. Saya banyak nonton video abang, akhirnya dalan 2 hari sudah hidup lagi motor saya tanpa perlu ke bengkel. Terimakasih. Berkah ya mas
Alhamdulillah mas... 🙏🙏🙏
Sama bang, gl pro saya tidur 6 bulan, akhirnya nyala lagi 😁
😭opname mas motor nya ?
😃😃😃
@@Rere-qc5uu GL125 tahun 79. Import Jepang mas, ada surat kapalnya
Alhamdulilah, terimaksih banyak loh mas, udah ada 2minggu saya nyetel karbu megapro ga jadi" bukanya irit malah boros
Alhamdulillah mas. 🙏
Brph putaran mas standart nya biar irit
mantap mas motorku jadi enak lagi, makasih tutorialnya mas👍😁
Sama-sama mas. Terimakasih kembali mas 🙏🙏🙏
Subrekbernya dikit, yg nonton banyak, Ilmunya banyak, berkah ye bang😊
Aamiin. Terimakasih mas 🙏
Sangat di mengerti dan bermanfaat bagi saya seorang Guru yg ada di pedalaman Papua Barat👍👍🙏
@@elcerematobi4504 salam kenal pak guru 🙏
@@argaaditama salam kenal juga dari Papua Barat,motor saya GL 125,baru di rombak sendiri pakai CDI RC 100,🤔👍🙏
Sangat mudah dipahami👍
Semoga harimu menyenangkan🗿
Terimakasih 🙏
Makasih ilmunya om mtr ane jadi enakan setelah ikutin cara setting dari om🙏
Sama-sama mas. Terimakasih kembali🙏🙏🙏
Asalamu alaikum mas.
Pidioya sudah sya liat dalam pembenaran anging karbu.
dan skarang sya akan mencobanya
Waalaikumussalam mas. Siap mas.. semoga dapat setelannya 👍👍👍
@@argaaditama oke mas
👍👍👍 mantap bsng,gak kebanyakan teori, simpel dan sat set..
Semoga bermanfaat. Kalo di bengkel gag mungkin sedetail distel sendiri. 😇
Mantaaaaaapppp jelas dan singkat, berkah mas
Aamiin mas. Terimakasih 🙏🙏🙏
Motor sya crypton pake karbu gl,dgn cara ini motor jdi normal,4-5 putaran baru dpt rpm paling tinggi
Siap mas 🙏
Kok jauh putarannya motor ku zr pakek krbu primus 2putaran
Alhamdulillah, motor saya udah bagus kembali. Makasih tutorial nya 🙏🙏🙏
Alhamdulillah...
Sama-sama mas 🙏🙏🙏
masyallah mas, penjelasannya mudah bngt dicerna. makasih mas
Alhamdulillah. Terimakasih kembali mas
@@argaaditama mas kalau tarikan awalnya ngempos/ngok itu permasalahannya dimana ya?
udah pake repairkit, karbu juga udah di bersihi..
mohon solusinya dong mas
@@xixi6401 motornya apa? Karburator apa?
@@argaaditama glmax karbu tiger..
Open filter ya? Gl max nya standar apa gmn?
Ilmu yg bermnfaat sy cobk trik ny mntp gas jengat
Terimakasih mas 🙏
Joss mass...vidione sampean sangat membantu👍🙏
Terimakasih mas🙏🙏🙏
Coba mas sampean stell karbu mp mas saat filternya di buka...😂
@@kangmadang325 hahaha sayang mesinnya mas kalo open filter
hahaha sayang mesinnya mas kalo open filter
@@argaaditama emang itu bisa ngaruh ke mesin t mas🙏kleh nyuwun ilmu ne mas😂
Sangat bermanfaat 😄😄...dan mudah dimengerti 🙏🙏🙏
Alhamdulillah
Mas tenaga motor kaya nahan...kurang greget gimana gitu....itu penyebab nya setelan angin karbu kurang pas atau gimana?... sebelumnya suwun 🙏🙏😅
Spek mesin? Karburator pakek apa?
Mesin standar..... motor Megapro monoshock pakai karbu tirev skep
Review gl nya mas, buat inspirasi hehe
Ini sudah saya review mas. Sama biaya2 nya hehehe...
th-cam.com/video/RzHrKDfqeSk/w-d-xo.html
sgt berguna utk motor menolaktua, terimakasih
Sama-sama 😇
Beneran, gw sudah pindah 3x bengkel kaki lima, penyakit tetep susah starter kaki pegel, disatunya mudah starter tp brebet parah. disatunya mudah mati saat netral gas kecil. malah saranin turun mesin si bengkel. setelah saya ikuti setel angin samping dan bawah (bawah itu bensin apa angin ya) ternyata langsung lancar seperti yg saya harapkan mesin lansam starter mudah. mgkin jika di bengkel hasil seperti ini kena charger 100rb jasa setel saya ihlas bgt. sukes buat mas guru ilmunya
Alhamdulillah mas bisa bermanfaat 😇
@@argaaditama utk standart paling pas berapa putaran utk stelan angin(bawah) dari 0 paling rapat. Dan setelan angin brp putaran dari 0(paling rapet). Apakah ad pengaruh setelah dalaman karbu di oprek2. Punya saya busi hitam basah
Mp, gl atau tiger standar kalau masih normal biasanya 1,5-2,5 udah dapat stelan anginnya... hitam basah berarti keborosan, coba stelan angin ditambah... pj mj pakek ukuran brp?
@@argaaditama GL Max Pro standart, brapa ya 38/108, tp apa ada pengaruh gara2 di oprek bengkel sebelumnya ? dulu alasan brebet, tp abis di oprek susah nyala ternyata busi basah
@@argaaditama untuk mengatasi misal tanpa bongkar dalamnya karbu(karena ga ngerti soal jarum dll) cuman setting angin bawah dan bensin spuyer samping bisa dapat setelan busi pengapian yg pas?
maksih mas saran tutor nya sangat membantu 👏👏
Sama2 mas. Salam kenal 🙏🙏🙏
Motor saya minerva bos kenapa kalo di kic starter nyendal balik
Nyendal baliknya kencang mas? Mesinnya standar apa gag mas?
Bagaimana kalau stelan diputar2 tapi tidak ada perubahan sekali dikarbunya padahal sudah dibersihkan bagian stelan angin2 posisi karbu tirev skep
Ada kebocoran angin. Bisa di manipol, sambungan manipol -mesin karbu, atau stelan angin aus
Itu karet di setelan angin bawah. Ilang mungkin coba copot lihat di dalamnya. . Kalo ilang cari korek gas. Itu nosel korek gas ada karet nya ambil taruh di setelan angin biar ngak bocor
Terima kasih ilmu nya om....sangat bermanfaat.... kalo boleh tahu speedometernya pake motor apa tuh om?
Sama-sama mas. Spedo koso rx1n mas.. di toko variasi biasanya jual... yg mudah lg cari di shopee tokped banyak 👍
Mks gampang di pahami,oleh awam engginer
Sama2 mas... semoga bermanfaat 🙏
Tksh tutorial nya kak,d tunggu video2 selanjutnya
Siap mas
bang kalo carbu tiger std, stelan angin nya yang enak di keluarin atau di kedalemin bang?
Dr posisi menutup full dibuka 1,5-2,5 putaran mas biasanya...
@@argaaditama di tutup full kalo di puter ke kiri ya mas, terus putar ke kanan 2 kali
@@faridhokhairullah8763 nutup itu ke kanan mas sampai mentok. Gag selalu 2 putaran. Dicari rpm tertinggi antara 1,5-2,5 putaran...
@@argaaditama baik mas terima kasih banyak ilmu nya🙏
@@faridhokhairullah8763 sama-sama mas
Mas karbu gl max std kalo mesin nyala langsam kalo digas spontan kaya mau mati..padahal udah saya bersihin..kira" apanya
Wajar mas karbu tua. Blum prnah ganti repairkit?
PJ MJ nya ukuran berapa std nya
@@djstory5311 PJ 45, MJ 100.
@@argaaditama kalo dipasang pe 28 di mesin std gl PJ 38 MJ 105 gimana
Bawahnya kurang nampol tenaganya. Ganti PE setingnya jg agag susah, apalagi klo imitasi makin sudah lg. Mending pakek karbu standar, PJ biarin 45, MJ nya ganti yg 105 drpd ganti PE
Mas biar montor saat di panasin gk gampang mati gimana ya?
Sebenarnya wajar mas kalo masih dingin gampang mati saat dipanasi. Bisa diatasi dengan muntir gasnya beberapa saat sampai mesin lumayan stabil raungannya alias cukup hangat bisa juga dengan cara setelan gas nya dibesarin dikit mas. Tapi nanti pas udah panas setelan gasnya jd kebesaran mas.
Pesan terakhir e jiosss bang 👍👍👍
😀😀😀
Terimakasih banyak untuk informasi nya mas guru sangat membantu
Sama-sama mas
Mas kalo gigi 1 ngempos dan digas ada jedanya itu knp ya, dan untuk gigi 2 3 4 5 6 itu aman² aja, tolong pencerahannya🙏🙏🙏??!!
Up
Up
Motornya apa mas? Karburator pakek apa?
@@argaaditama motor nya cb..!! Untuk karbunya pake Megapro Primus..!!
@@argaaditama apa stelan anginnya kurang besar ya mas??
Mas, karbu tiger saya untuk putaran atas sperti nahan gtu mas... Tpi bawah-tengah enak, nyuwun solusinya mas🙏
Sepertinya main jetnya bermasalah mas. Bisa kotor atau sudah aus. Bisa dibersihkan kalo lama gag dibongkar mas 🙏
@@argaaditama sdah sya bersihkan mas, tpi ttep aja mas... Posisi karbu sudah saya skep manual
@@fahrulsatria5165 coba cek saringan udara aman apa gag, sama manipolnya apa ada kebocoran mas.
@@argaaditama open filter mas, cara cek manifold gmna mas
@@fahrulsatria5165 oalah pantes mas. Susah nyetelnya kalo open filter. Kayaknya setelan anginnya terlalu basah itu. Atau bisa juga malah kebanyakan soalnya open filter. Bisa jg jarum skep aus. Bisa dicoba stel ulang anginnya. Sama dipastikan jarum skep masih utuh
Itu stel pertama cara besarin gas ampe berapa sebelum nutup stelan angin bang??
Bebas mas. Diperkirakan sendiri yg penting mesin gag mati waktu setelan angin ditutup habis 👍
@@argaaditama oke siap mass trimakasih
@@Alfanfdl13 sama-sama mas 🙏🙏🙏
makasi mas guru. motor gl pro ku udah tidak brebet lagi di rpm tinggi🙏
edit: karbu saya sebenarnya gak di pakein filter. trus saya beli filter variasi. nah setelah di pasang, gas nya brebet parah di 3000-5000rpm. mekanik di bengkel bingung. akhirnya filter dilepas lagi trus balik rumah. setelah search di google/youtube dan nemu video ini, saya setting sendiri setelah nonton video ini dan puji Tuhan akhirnya gk brebet.
Siap mas. Terimakasih kembali mas 🙏🙏🙏
mantap ilmunya mas guru
Alhamdulillah
bang gl max standart, di gas secara spontan seperti mau mati itu karena apa ya?klo di gas biasa normal aja.
Bisa kemasukan air karbunya atau sudah kotor minta dibongkar mas.
Mas.sya punya megapro primus kenapa kalau di hidupin di gas.kok nenbak2.di karbonya.kbtuln tali gasnya nya udah gk lyak.trus sya ganti baru.kok malah ngegas mbandang solusinya mz
@ROLABES CANEL Nembak² busi mau mati atau stelan terlalu kering/irit. Gas mbandang bisa jd kabel terlalu pendek, atau skepnya kotor/baret, pernya lemah(bisa diolor) atau manipol kurang rapat.
Terima kasih bang semangat semoga rezeki lancar
Sama-sama mas. Terimakasih kembali🙏
Mantap lur langsung praktek dan berhasil . Padahal mesin mp stroke 3milian biasanya kalo diselah lama apalagi kalo keadaan mesin dingin itu lumayan butuh tenaga buat nyelah🤣 dan setelah distel kaburator nya langsung jos sekali dua kali selah langsung nyala.
Alhamdulillah mas 😇👍👍👍
Mantap mas ternyata lumayan ilang brebetnya dan ternyata selama ini angin terlalu banyak putaran tinggal brebet dikit mungkin dari aki yang sudah rusak elemennya
Alhamdulillah. 🙏🙏🙏
Motornya apa mas?
@@argaaditama gl pro black engine mas th93 cuma ada masalah lagi ini pas di bawa jalan tiba2 nembak dan mati di nyalakan lagi jadi brebet dan gas ngok
@@ajunpohan4512 karburator pakek apa? Pj mj brp?
@@argaaditama karbu ORI bawaan motor mas ini Uda bersihkan busi dan bersihkan saringan minyak Uda mau di gas stabil di rpm bawah tengah atas masih brebet gak masalah yang penting bisa pulang dari tempat kerja aja dulu besok baru coba bongkar karbu
Belikan repairkit mas kalo udah pada aus 😇
Terima kasih baru saja praktek 😊
👍
TERIMAKASIH ILMUNYA SUHU,HADIR IKUTAN BELAJAR ,SANGAT BERMANPAAT, SALAM KENAL BRO!!!
Sama-sama mas. Terimakasih kembali.
Salam kenal 🙏
mantap om mjsh infonya ilmunya
Sama2 mas 🙏🙏🙏
Ok mantap masse mudah d mngerti motor saya g rwel lagi tank mase
Terimakasih kembali mas
Keren sangat membantu bagi saya pemula ,,
Siap mas. Terimakasih banyak 🙏🙏🙏
@@argaaditama mampir ngopi n
@@BT72Ben9kelTanjakan posisi dimana mas?
@@argaaditama Mesuji mase
@@BT72Ben9kelTanjakan sumatera kayaknya itu ya mas? Jauh mas. Saya jawa timur 😀😀😀
Makasih bang tambahan ilmu nya🙃
Sama-sama
Mantaap mass broow mksh ya ilmunya
Terimakasih kembali mas
Makasih atas ilmunya.
Sama-sama 🙏
Makasih ilmu nya mas
Sama-sama mas🙏
Mantap mas tiger saya panjeran nya jadi normal lagi
Alhamdulillah mad 🙏
Gausah mangil mas ya mas soalnya lebih tua kamu mas😅
Asli mana mas
Trenggalek, jawa timur...
Mantep caur mas penjelasannya, jelas dan mudah dimengerti
Terimakasih mas. Semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
@@argaaditama mas saya sekaligus mau bertanya, tadi saya udh nyoba mas setingannya tapi kok di rpm tengahnya kyk ngempos gtu ya mas? Tolong jelaskan dong mas. Terima kasih mas
Rpm bawah enak mas? Kalo tengah ke atas ngempos berarti main jetnya yg bermasalah mas. Bisa kotor, atau sudah aus mas...
@@argaaditama rpm bawah enak kok mas. Kira2 berapa ya mas kalo main jet itu di ganti? Ini karbunya masih standar mas, karbu new megapro 2011
Murah mas. 20ribuan harga repairkit. Lengkap udah isinya. Ada jarum skep, pj, mj, stelan angin, stelan gas, dll.
INI BARU TUTORIAL YANG BENAR
🙏🙏🙏
Makasih tutorialnya bang 👍👍🙏
Sama-sama mas
Mantap ngab penjelasannya suwun infonya
Sami2 mas 🙏🙏🙏
Maanntapp bang.. Matursuwun.
Sama-sama mas. Terimakasih sudah berkunjung 😇🙏🙏🙏
Assalamualaikum bang mantap semoga sehat sukses sllu dan tetap semangat ya bang salam satu hobi
Waalaikumussalam. Aamiin. Terimakasih 🙏🙏🙏
@@argaaditama masama saudraq
Mas bikin tutorial modif karbu standart megapro supaya tarikan padet dan langsam dong 🙏🙏🙏
Kalau motor dirasa gag enak tinggal bersihin karburator mas. Selain itu penggantian busi jg secara berkala. Kalau mau tarikan lebih cepat, pakek PE 28. Pj mj 38 118, jarum skep pakek gl/tiger.
@@argaaditama maaf mas mau tanya kalo pake karbu pe ganti jarum punya GL biar apa ya mas biar irit kah?
@@ACHSE-pk8eo biar pas sama karakter mesin mas. Suplai bbm supaya lebih efisien juga. Dan akhirnya makin irit 😀
Terima kasih infonya,
Ada gak tuturial biar stater kaki ringan, maturnuwun
Motornya apa? Spek mesin gmn?
makasih mas tutor nya
Sama-sama mas
Masse mau tanya apa fungsi kbel seling luar d karburtor gl max ok tnk mase
Yg mana maksudnya ya? Inbok di ig/fb kirim fotonya aja biar saya jawab.
Untuk Jupiter MX old sama bang caranya, trm kasih....
Sama mas
Ok bang udah di coba berhasil.sehat selalu bang trm kasih...
Alhamdulillah... terimakasih kembali 🙏
Mas guru,spesialis masalah gl series😁
😁
Mas kalau pengatur angin nya hilang itu bisa di ganti punya ap aj mas
Beliin repairkit mas.. gl max megapro sama...
@@argaaditama mksh mas
Terimakasih kembali mas
Kalaua untuk karbulator jenis p e gimna pak apakah sama cara nya,tpi ini sangat membantu saya dalam meladani motor saya👍😂
Sama aja mas..
@@argaaditama ka setelan angin ya brpa putaran
@@farezgiasi7348 disesuaikan aja cari rpm paling tinggi mas. Biasanya antara 1,5-2,5 putaran
Ijin bertanya mas megapro primus kalo open filter pj mj pakai ukuran brapa biar enak ya mas
Pj tetap, Mj naikkan 1 ukuran mas...
@@argaaditama siap mas, terimakasih
Sama-sama mas..
Thanks 😊
Sama-sama
Kk infox kl karbu lator ory secara fisik ada nomer seri ya kh n tulisan japang...
Karburator imitasi jg ada kodenya. Kalau liat dr kode bisa aja cuma harus teliti. Enak lg kalo sudah sering pegang ya tau aja palsu atau ori. Dr bahannya, fisiknya keliatan aja...
Siap kk sy baru beli punya org katax ory ada kode tp gak ada tulisan japanya katanya megpro lama ada tulisan japan sama gak ada tulianya yg penting no. Seri nya ada
Kena harga brp mas? Mungkin 100-190 ribuan dapat harusnya kalo second. Tergantung kondisi barang.
@@argaaditama 210 katanya mp primus tp punya sy bawanya itu secara fisik ada tulisan japan y ini gak ada katax mp lama ada yg ada sm tidak ada tulisn japanya
Mantap mzz...mau tanya mas untuk pemakain harian touring enakan karbu tirev atau tilam y mz? Suwun mz🙏🏻
Motornya apa mas?
Mirip² aja mas. Tp mending Tirev aja. Lebih gampang nyarinya dan karbu masih muda²
@@argaaditama mp primus standar mz pake tirev recomended g mz?
@@hanifhafidzhudin8249 bagus aja mas. Masih irit dan lebih enak tarikannya
@@argaaditama matur suwun pak guru ilmune...👍👍
@@hanifhafidzhudin8249 tapi mp standar open filter udh enak mas sebenarnya kalau mau ngirit..
mas setelan angin karbu tiger revo kalo diputar searah jarum jam makin boros apa makin irit
Tetap irit borosnya. Yg berbeda adalah terbakar sempurna dan tidak. Supaya terbakar sempurna dstel seperti di video. Stelsn angin makin nutup makin banyak bbm yg gag terbakar sempurna.
Mkasih
Sama-sama 🙏
Mantap bang,,engkol dh dkirim,kirim balik ya bang 😁 🙏
Hehehe siap mas 🙏🙏🙏
Mau tnya mas .klo punya sy di gigi1atau2 baru beberapa tarikan udh getar ajah montornya..
Gearnya ukuran berapa mas?
Sepertinya kebesaran gear belakang itu mas. Jd nafasnya pendek2
Suwun mas infonya
Sama-sama
Mas kalo gl pro series kalo gak di skep gak mau hidup kenapa ya bang reparkit udah di ganti gl100 tetep gak bisa
Maaf kurang paham pertanyaannya mas. D skep gmn maksudnya mas?
terimakasih
Sama-sama pak 🙏
Bang klau karburator mega pro udah dibuat irit seperti vidio abang bisa 1 berbanding berapa bang
Antara 1:35 - 1:40 an
Mas guru itu baut yg buat neken power jet nyetinge gimana
Dr kabelnya
Ini mas untuk nyetel angin biaer gak brebet digas tinggi gitu ya
Enggak mas...
Putar dulu stelan gasnya, agak dibesarin gasnya.
Kemudian setelan angin dimentokin ke kanan. Baru putar ke kiri sedikit2 sampai dapat RPM tertinggi pertama kali 🙏
Enggak mas...
Putar dulu stelan gasnya, agak dibesarin gasnya.
Kemudian setelan angin dimentokin ke kanan. Baru putar ke kiri sedikit2 sampai dapat RPM tertinggi pertama kali 🙏
Berarti mas punya saya.jdi bingung pas ganti filter udara yg variasi timbul brebet ya.pas gas tinggi...artinya anginnya gak sesuai ya.kaya mau mati pad ga
S tiggi
Artinya gass disetel agak tinggi ya
Iya mas.. coba diputer setelan anginnya. Bisa karena anginnya gag sesuai, bisa ada sumbatan di PJ MJ atau lobang saluran angin 👍👍👍
Mas pedaku mp ben gae dalan nanjak kok koyok mbrebet bensine kyo ra mudun kui knpo mas ? Keiiriten po piye yo?
Coba dicek semua bagian yg ada di video ini mas.th-cam.com/video/h8o-uU-vtVg/w-d-xo.html
Kalo aman semua, bisa jd PJ atau MJ kotor. Kalo keiriten, dikembalikan di tengah setelan jarum skepnya
Kalau mau tambah jos lg buat tanjakan dan tarikan awal, ganti aja PJ pakek punya gl max mas. Ukuran 45. Kalo mp standar cuma 38.
@@argaaditama siap mass mksih ilmunya 🙏🏼
@@msh5921 sama-sama mas
Mas Guru MaU Tanyak..
Itu Di setelan ANginYa kalo Dilepas. itu ada silnya Apa tidak selain pirnya. Punyak saya gak ada selnya. punya saya sulit banget untuk langsam, busi hitam basa.🙏
Apah terlalu boros kaH..?
Motornya apa mas? Pakek karburator apa? Kalo hitam stelannya terlalu basah alias terlalu boros ..
Motor gl pr0 Neoutech. PAkek Karburator orinya
Kalau trlalu boros Berarti setelan angginya kebanyakan ya mas gurru
Anginnya kurang mas... Bisa juga spuyernya yg sudah aus soalnya karburator lumayan tua. Kalo sputer yg aus ya tinggal beliin repairkit aja.
mas gl max bore up 150cc pakek karbu mp..paling pas pakek mj pj berapa kalo pakek filter
Pakek standarnya mp aja udah pas harusnya... Tinggal stel angin..
Mas guru . Main jet karbu std mp ukuran berapa ngeh
105 mas...
Mas mau tanya mohon dijawab.
Saya beli MP thn2002 lumayan mahal karena full ORI kecuali karburator yg terpasang PE 28 Keihin dan tanpa filter dan saya di kasih juga karbu bawaan MP tp katanya PJ MJ dan skepnya rusak.
Pertanyaan apa saja kekurangan dan kelebihannya pakai karbu pe , dan menurut mas pribadi lebih milih karbu bawaan atau pe? Kasih alasannya mas.
Kelemahannya lebih boros dan susah dstel. Kalau maksa pakek PE wajib ganti beberapa dalemannya spt d video supaya enak dstel th-cam.com/video/iO_RwxCNMyY/w-d-xo.html
Kelebihannya tarikan lebih spontan dan top speed lebih mudah dicapai dr karbu standar tp ndak beda jauh.
Kalo karbu standarnya dalemannya rusak tinggal beliin repairkit enak lg.
Kalau saya pribadi pilih karbu standar. Kalo sama² open filter karbu standar jg lebih responsif beda tipis² sama PE dan pastinya jaminan lebih irit jauh 😄
@@argaaditama oh makasih banyak mas pendapat nya saya juga cenderung mau restorasi karbu bawaannya. Satu lagi mas, beda jauh iritnya itu SM berapa km/l mas?
Paling irit PE 28 1:25 an. Paling boros karburator MP 1:30/32, tergantung kondisi karburator. Kalo daleman bagus bisa jauh lg, 1:35 lebih.
Mas mp saya tahun 2004, saya coba metode ful to ful 90km habis 2 liter bensin, karbu bawaan tapi pompa akseleratornya saya matikan, kira2 keiritan apa wajar ya mas?
Cek warna busi mas. Kalau putih keiritan...
Om mau nanya itu di bawah tali gas disamping nya itu tali apa ya. Terus kmana it nyambungnya
Untuk kecrut atau pompa akselerasi. Bisa disimak nanti keliatan. Atau cari di video saya ada penjelasannya
@Mas Guru knp karburator motor gl sya klo di tutup full setelan anginnya malah langsang dan klo di putar kekiri malah nggk langsang terus boros bensin juga
Pakek karburator gl atau apa ya?
Mas guru mau tanya motor sya mp hiu standar mau pakek karbu pe cocok nya pe ukuran brapa dan pj mp nya mohon di jawab
Paling enak PE 28. Kalo mau yg sama ukuran venturinya pakek PE 24.
Nanti kalo pakek PE wajib ganti beberapa part spt di video th-cam.com/video/iO_RwxCNMyY/w-d-xo.html
karbu vakum megapro mono batuk2 .itu apanya ya om.apa setelan anginnya juga??
Batuk gmn? Knalpot meletus letus?
Klo tiger open filter bsa gk nyetel karbunya kyak di video ini lur?
Bisa banget
Maaf mas saya mau nanya donk mas,,kerta saya karbu nya baru tapi masih nyendat gas nya mas tu kira2 kenpa ya mas??,,kereta saya kerta fitx
Cek 7 bagian di video ini mas th-cam.com/video/h8o-uU-vtVg/w-d-xo.html
Itu jaram nya d taro paling bawah apa d tengah om
Di tengah aja kalo standar...
Mas..motor saya tiger revo standar...setahun saya open filter enak gak ada kendala..tapi sekarang saya close filter klu di rpm tengah mbrebet seperti di choke...padahal filter dalaman sudah di ganti..
Coba diservis mas karbunya. Mungkin kotor mas
Mas mau nnya kalau karbu mp ga bisa langsam trus gas nya naik trus itu kenapa ya mas . Kyak ngegas sndiri gitu ga mau dikecilin gas nya
Manipol bocor atau kabel gas terlalu seret minta dilumasin.
Selamat siang mas guru.
Setelan karbu primus standart pabrik agar ringan di tanjakan pakai rpm berapa yaa.
Soale waktu karbu ta setel 950 rpm..
Trek datar Tarikan panjang.
Tp buat naik ke gn bromo terasa berat.
Trm kasih.
Stelan gas gag ngefek ke ringan berat. Kalo mau ringan nanjak ya main ukuran gear.
Kalau versi saya sendiri mas, saya putar di rpm tinggi kalau ada asap warna hitam berarti campuran bahan bakar dan udara kurag pas setelan angin kurang membuka
Mas mau nanya gl saya brebet kalo mesin sedang dingin tapi kalau sudah panas lancar , terimakasih semoga di jawab 🙏
Bongkar karbu, bersihkan, stel angin
@@argaaditama sudah di bersih kan mas sudah di setel juga anginnya tapi tetep aja masih gt, minta tolong solusinya 🙏
Karbu pakek apa itu?
Om kalau setelan angin karbu jupiter z tidak fungsi penyebab nya apa ya, terimakasih
Manipol bocor atau stelan angin udh aus mas.
@@argaaditama solusi buat setelan yang sudah aus gimana ya om
Belikan repairkit mas...
Mas mau tanya karbu pe 28 saya ...stelan anginnya kalauu ke kirii kokk sepedaa gak bisa nyala malah matii terus kalau mentok ke kanan nyala tapi berebet mas
Coba diputar dikit aja mas. Memang susah karbu pe, apalagi kalo yg imitasi. Klo mau agak enak nyetel ganti pj mj dgn punya karbu motor aslinya
Mas kalo karbu MP 2005 di pasang di motor bebek Supra x125 mesin setandar kira kira aman ga y mas soal nya Bru masang blm di setel gas nya
Aman mas.. tinggal nyesuaikan ukuran pj mj aja mas..
Besok saya coba
👍
Saya ko habis setting langsam, di rpm 3000an kbawah suka lompat2an ketika buka gas lagi, kdang udh lepas gas masih ad tenaga dikit, kya ngga stabil, mhon infonya thx
Mantap mas itu. Tenaganya jos malah
ijin tanya pak guru🙏.. punya saya stelan anginnya kok berat di PUTRANYA
Mungkin lama gag distel mas. Jd ulirnya agak karatan. Gag masalah itu mas kalo agak berat diputar
gmna triknya pak biar bisa di putar? soalnya berat pake banged
@@putrasulung4756 dipaksa aja mas. Yg enak kalo karbunya dicopot sambil dibersihkan
@@argaaditama thanks pak🙏.. klo karbu nembak" gmn solusinya pak?
@@putrasulung4756knalpot nembak terjadi karena bbm terbakar telat shg di leher knalpot baru terjadi pembakaran. Kalo nembak kemungkinan businya sudah minta ganti atau setelan angin terlalu basah mas.