Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России) th-cam.com/channels/SMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA.htmljoin Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России) boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link
Дима в конце ролика все правильно сказал, "главное что бы было в кайф". Там уже не сильно важно, получил ты те силы что хотел или нет. За то в процессе много чего понял и стал лучше.
@@ГлебСироткин-й4х а есть в природе что-то с большей теплоемкостью чем вода? а парни молодцы не стали жертвами егэ, их бы в кб автоваза авось какой драйверский авто предложат на заднем приводе с шестнарём на твинскроле)
Пацаны если нужны двигатели от бмв пишите, а то сегодня только скинули три машины с хорошими ещё движками на свалку просто так. Проблема конечно может то что я в германии живу а так если что пишите договоримся 🔥👍💪😎
Круто парни👍 Спасибо, что так понятно, завтра с утра такую же сделаю ) А по теме- везёт ломовой ровный момент, колёса не сдёргивает, пулит как метеорит к юпитеру. Удачи вам! Стройте, катайтесь, получайте удовольствие и за наше удовольствие спасибо.
машина на стенде буксует. поэтому не может показать все 600 сил. надо в багажник на стенде положить 200 кг. или 3 человека крепких. и будет нормальный замер. проходили такое.
Парни молодцы , очень интересно вас смотреть , доступно и понятно обьясняете . У сомого е30 на дрифт на м 20б27 строкере так думаю есть ли смысл турбовать либо сразу на м50 переходить.Может совет додите?)
проясните не корчестроителю....при установке турбины ничего что она валом не в горизонте стоит, у Димы она сильно наклонена на холодную впускную часть, не будет с втулки-подшипника масло перетекать во впускную часть? Я вешал на исудзу турбодизеля турбину с фольца, руководстовался горизонтальным положением вала...в итоге это не обязательное требование?
приветствую, у вас какая то контора занимается балансировкой вала турбины? имею ввиду что после всяческих работ проделанных с крыльчаткой кто то на стенде может успокоить колебания?
супер проект,хотелось бы больше такого контента из говна и палок делать пушку))) работаю там где вы настраиваетесь,в живую вообще круто валят ваши проекты) удачи вам
Думаю что так получилось потому, что создатель чувствует и понимает где что улучшить а что лишнее, как разгоняется лучше, какой диапазон нужен и для чего. Не ориентируясь на число максимальной мощности.
Всё супер лайк сразу но у меня вопрос! Если хотели увеличить продувку на верхах почему не поставили вестгейт больше? P.S.В похожей ситуации нахожусь и что бы не терять низа (тем более у меня дизель на одной турбине гибридной) думаю поставить внешний гейт что бы не было затыка на выпуске.
Ну молодцы , красавцы ! Да главное вообще не важно что по жизни ,главное чтоб в КАЙФ! Я прослушал ,какой окончательный конфиг турбины и год выпуска рядной шестёрки ?
@@ProTurboMinsk Да крепкие тогда движки у немцев были ,я когда свой растачивал в 1993м а машина была 87 года ,токарь офигел от качества блока .....30 лет прошло с тех пор ,посмотрел все ваши ролики по постройку этого Диминого движка ,Молодцы парни! У самого руки зачесались ! Бэха рулит ! Удачи вам парни!!!!!!!!!Подписался на вас ,буду и дальше следить за вашими проектами!
а что толку по факту на слишком короткой паре если турбина не успевает раздуться? так на 3 передаче уверенно боком и вся 4 рабочая. С короткой дрочь 3 все время коротковата, 4 слишком рано с клатча потом на длинной дуге подтыкать 5ую? а если в критический момент 5 не воткнется поймаешь распрямление на заварке и на встречку вылетишь в повороте?
хорошо что вы на диностенд заезжаете, смотрите графики и прочее, а ни как у какого нить блогера 20-летнего, надули шеснарь и сняли 300 сил....просто поверьте на слово мол.
А мощность которую вы получили на стенде, это с колес или это с мотора? Просто если это моторные лошади, то тогда она очень быстро едет, а если колесные, то все сходится, и значит на моторе у вас сильно больше 500 лс
Есть смысл начать строить м54 3.0 ? Расчет на 400сил примерно до 1 бара давляк при похожем конфиге как у вас на видео На сток мозгах мс41 вроде все должно работать 🙄
Лошади главное. P = M х N / 9550 скажем при 5000об и моменте 140ньютонов получится 100л.с а если мы возьмем 2000 оборотов при тех же 100л.с получим 351ньютон. момент жостко привязан к л.с на обороты, и его этот момент не получить без л.с. но вот не задача при 140ньютонах передаточные числа в кпп будут в 2.5 раза короче, для одиноковой скорости со вторым мотором, где 100л.с при 2000 об 351\2.5= 140 тех-же ньютонов что в первом что во втором случае.
вот серьёзно, как это сочетается, разбираются в углах наддувах, графиках, но заливают в двигатель воду и даже не проверяют наличие и температуру? Как это работает? Масло хоть проверяли?
@@KirilTarkov при чём тут очевидное или нет? Тюнингуешь авто тем более атмо на турбо первая и главная забота охлаждение и качество жидкости и масла и постоянный контроль. Я вот ставил радиатор примерно в 2.5 больше штатного, несколько датчиков на включение вентилятора полностью новый пайпинг и прочее и прочее и не было проблем ой не едет в +25 надо подождать вечера...
@@ГлебСироткин-й4х ну проеб...сь пацаны, бывает. Такое может вылететь из головы. Было бы больше спросу, если бы к них все было тип-топ с охлаждением а она не ехала в принципе
Смысл проверять силы если крутящий важней он же талкает машину а не мощность , количество мощности определяет замену работы лошадей за час , ведь важно знать на скольких оборотах больше крутящего чтобы переключать скорость от которой можно словить разгон
Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России)
th-cam.com/channels/SMqMu6zha2_DMbcUWPYsIA.htmljoin
Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России)
boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link
Какие свечи стоят?
@oleguserbmw451 ngk 7
Дима в конце ролика все правильно сказал, "главное что бы было в кайф". Там уже не сильно важно, получил ты те силы что хотел или нет. За то в процессе много чего понял и стал лучше.
Виталя, начинай уже снимать дальше свои видео)
Ты тоже очень крутой мастер в своем деле!!! ;-)
🔥👍💪😎
красавчики, монтаж роликов все лучше и лучше..Кирил красава, Димка вообще мировой чел.
😘
Чуваки, делаете топ контент, приятно смотреть ваши видосы
Спасибо
Видос очень интересный. Машинка просто монстр. Владелец-настоящий фанат!!!!))
Видеоможтаж стал поинтереснее)))
Супер Тюнинг сериал. Продолжение 👍👍👍🙂
Молодцы!!!!! Очень интересно вас смотреть!!! Много познавательной информации!!! Спасибо что вы есть!!!
Спасибо что смотрите)
Как всегда топ. Всегда интересно смотреть ваши ролики
Валит как сОтона. Круто получилось, как сказал Дима - это получать кайф от проделанной работы. Лайк сразу не глядя
Димону надо будет еще одну турбину привинтить к движку,точно 600 будет!
Спасибо 😘
Четко получилось , пусть Дима не расстраивается . По любому стенд косячный 😅. Ждем еще проекты именно из говна и палок на м50
Я м50 в ваз 2108 воткнул😁 заходи посмотри
Интересно видос начался с тизера и музыки👍.
Супер круто нет слов последователи есть
Парни у вас руки из плеч растут 💪🏻💪🏻💪🏻🔥🔥🔥👍👍👍
особенно когда заливать воду , не проверять температуру ож и наличие.. Не желал бы такие плечи никому
@@ГлебСироткин-й4х и всё же её купили 💪🏻
@@ГлебСироткин-й4х а есть в природе что-то с большей теплоемкостью чем вода? а парни молодцы не стали жертвами егэ, их бы в кб автоваза авось какой драйверский авто предложат на заднем приводе с шестнарём на твинскроле)
Молодцы!!!!! Очень интересно вас смотреть!!! Много познавательной информации!!! Спасибо что вы есть!!! 👍👍👍👍👍🤝
Спасибо что смотрите)
@@ProTurboMinsk Коротко о сути вопроса, я хочу в сток дунуть максимально. i40 1.7 diesel 100 kw
Пацаны если нужны двигатели от бмв пишите, а то сегодня только скинули три машины с хорошими ещё движками на свалку просто так. Проблема конечно может то что я в германии живу а так если что пишите договоримся 🔥👍💪😎
Круто парни👍
Спасибо, что так понятно, завтра с утра такую же сделаю )
А по теме- везёт ломовой ровный момент, колёса не сдёргивает, пулит как метеорит к юпитеру. Удачи вам! Стройте, катайтесь, получайте
удовольствие и за наше удовольствие спасибо.
Душа боевая у машины! Берегите её)
Видосы всё интереснее и интереснее! Топ🔥
Спасибо за ваши видео. Удачи и процветания!!!
Качество съемки выросло.
Жду новые видео. Нравится
Мне кажется после 500лс остро встанет вопрос про зацеп.
Поэтому то чего достиг Дима,вполне ездабельно)
да, там уже начнется другая борьба
зацепа с 300лс на 25 гаррете уже не хватает при 1300кг веса и резине 17 225/45
Димины усы дают +50 сил к мощности.
Зря умывался перед стендом
машина на стенде буксует. поэтому не может показать все 600 сил.
надо в багажник на стенде положить 200 кг. или 3 человека крепких. и будет нормальный замер.
проходили такое.
Дима красавчик вечно не унывающий парень. Самое главное такой результат из говна и палок. Только из за него смотрю твои видосы
дороги у вас класс, смотрю и любуюсь!
Сначала лайк, потом просмотр
Красавчики парни🤙🤙🤙
Красавы, привет из Сибири
dyma - умный конструктор и отличная программа для турбо... Очень слежу
Парни молодцы , очень интересно вас смотреть , доступно и понятно обьясняете .
У сомого е30 на дрифт на м 20б27 строкере так думаю есть ли смысл турбовать либо сразу на м50 переходить.Может совет додите?)
Привет , спасибо) Турбуй что есть)
проясните не корчестроителю....при установке турбины ничего что она валом не в горизонте стоит, у Димы она сильно наклонена на холодную впускную часть, не будет с втулки-подшипника масло перетекать во впускную часть? Я вешал на исудзу турбодизеля турбину с фольца, руководстовался горизонтальным положением вала...в итоге это не обязательное требование?
Все что происходит у Димы не рекомендуется к применению) Турбина должна стоять в горизонте
@@ProTurboMinsk Ахахахахахахахах
Вы всегда используете чугунные блоки для постройки турбо или же можно взять алюминиевый блок?
приветствую, у вас какая то контора занимается балансировкой вала турбины? имею ввиду что после всяческих работ проделанных с крыльчаткой кто то на стенде может успокоить колебания?
Привет, не сталкивался, не подскажу
Классное видео
Сетку с турбины снять нужно, был затык из за сетки
Лайк за скрещённые струи 😊
🫡🫡🫡
супер проект,хотелось бы больше такого контента из говна и палок делать пушку)))
работаю там где вы настраиваетесь,в живую вообще круто валят ваши проекты)
удачи вам
Спасибо)
Да вы просто лучшие!!!
Давайте ждем новых видоси .
все интереснее и интереснее!
588 лайк поставил с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Классно. Парни молодцы
Думаю что так получилось потому, что создатель чувствует и понимает где что улучшить а что лишнее, как разгоняется лучше, какой диапазон нужен и для чего. Не ориентируясь на число максимальной мощности.
Всё супер лайк сразу но у меня вопрос! Если хотели увеличить продувку на верхах почему не поставили вестгейт больше?
P.S.В похожей ситуации нахожусь и что бы не терять низа (тем более у меня дизель на одной турбине гибридной) думаю поставить внешний гейт что бы не было затыка на выпуске.
Выбрали путь смены горячки
@@ProTurboMinskя про то что моя мысль верна и можно использовать такой вариант?
@user-sw6fs5lz2p да
Красавцы ну
Хотелось бы увидеть результаты с другого стенда
Скидываемся Диме на стенд)
@@ProTurboMinsk давайте в tsmotors. За одно и познакомимся очно)
@@ProTurboMinsk я не с него, просто тоже хочу машину замерить.
Топ контент 🎉
как с вами связаться хотел бы настроить машину.
Ну молодцы , красавцы ! Да главное вообще не важно что по жизни ,главное чтоб в КАЙФ! Я прослушал ,какой окончательный конфиг турбины и год выпуска рядной шестёрки ?
1988-1992 по моему его выпускали
турбина гт35, ар 0,82
@@ProTurboMinsk Да крепкие тогда движки у немцев были ,я когда свой растачивал в 1993м а машина была 87 года ,токарь офигел от качества блока .....30 лет прошло с тех пор ,посмотрел все ваши ролики по постройку этого Диминого движка ,Молодцы парни! У самого руки зачесались ! Бэха рулит ! Удачи вам парни!!!!!!!!!Подписался на вас ,буду и дальше следить за вашими проектами!
Спасибо)
Чем варите чугун?
хз, отдали сварщику - сварил)
я думаю еще от редукции зависит. редуктор же повышает крутящий момент на колесе.
а что толку по факту на слишком короткой паре если турбина не успевает раздуться? так на 3 передаче уверенно боком и вся 4 рабочая. С короткой дрочь 3 все время коротковата, 4 слишком рано с клатча потом на длинной дуге подтыкать 5ую? а если в критический момент 5 не воткнется поймаешь распрямление на заварке и на встречку вылетишь в повороте?
Видео ещё не досмотрел, но думаю душила труба на выхлопе, которая на стенде одевается.
Стал обладателем одной из тех машин, что вы снимали и настраивали
хорошо что вы на диностенд заезжаете, смотрите графики и прочее, а ни как у какого нить блогера 20-летнего, надули шеснарь и сняли 300 сил....просто поверьте на слово мол.
Пацаны, все круто,но про n42b20 можете рассказать,да и если кто турбо собирал,то был бы признателен как это можно реализовать😅
Супер, ловите лайк!
Парни, подскажите, может имел кто опыт, кому в мск можно отдать свою е36 на установку турбо?
Если , как вариант , попробовать поставить систему битурбо?
Да момент тащит, а не силы. Момента много вот и разгоняться легко
интересно а какой массовый расход воздуха в пике показало при 470 лс?
1410
Больше, больше, больше, пока не взорвётся мотор? 😂😂😂😂😂
Все верно)
Скажите январь можно на дизеля поставить?
Нет
А мощность которую вы получили на стенде, это с колес или это с мотора? Просто если это моторные лошади, то тогда она очень быстро едет, а если колесные, то все сходится, и значит на моторе у вас сильно больше 500 лс
с маховика
Чем управляется двс?
январь 5.1
Горячая часть турбины из чугуна? Чем варили?
🤷♂️
очень душевная тачка получилась, пусть ходит без мозгоебства!
Валы поставленные прчти равные это уже тема поработать с головой клапана пружинв окна и будет 525 сил ..
Этот стенд показывает с колёсные силы? Никогда не сталкивался прост)
моторные
На Toyo 888 вероятно поедет ещё лучше
Есть смысл начать строить м54 3.0 ? Расчет на 400сил примерно до 1 бара давляк при похожем конфиге как у вас на видео
На сток мозгах мс41 вроде все должно работать 🙄
Пойду воды добавлю..
Или дунуть сначала
Дунь, а потом эту воду в радиатор, только слей перед заморозками
Степень надо ронять.середина и верх станут сверхжирными
8,5 куда уже)
@@ProTurboMinsk ну угла нет же.значит есть куда ронять
@zbraova6339 Дорогой эксперимент)
@@ProTurboMinsk поршни проточить совсем не дорого.там атмо или турбо джейзет поршни?
@zbraova6339 уже не помню. это же разобрать весь мотор нужно
Усики-пропуск в трусики 😅
Бляяя у него глушак висит на креплении для гипсокартона .ааа ха ха ха 😂😂😂акропович
Это стиль
@@ProTurboMinsk это лофт)
@@darksideblog9344 ахаха)
Какой общий бюджет постройки мотора
2000$ +-
таварышч, м57 3.0 мне настроишь?
Не ну прошляпить ож это конечно перебор
Дунул 2 колпака и никуда не поехал =)
🙃🙃
Это просто охуенно 😮
Лайк за touran
А как так что m50 на 52 впуске?
что было то и поставили) они взаимозаменяемы
абсолютно все стенды обманывают, это их бизнес
Водометанол поставить. Дунуть больше
Куда донат на барбера кидать?)
Суперспасибо тыкни)
А что же по сцеплению у Димы в е36???🧐🧐🧐
двойной лепесток 228 мм
@@ProTurboMinsk диск сток! Правильно понимаю??
@vor_team Да)
600 сил точно есть в этой е36.
Сколько бюджет?
сложно посчитать, машина была продана за 7500$
ЖЕлезо можно собрать бюджетно, а вот настройка денег потянет ай ай ай
шаурма и литр колы потянуло)
Ребят топлево какое??
98
М50 или м52?
m50
у вас момент ломовой,как сказал Шелби ни одну гонку не выиграли лошадиные силы гонки выигрывает крутящий момент
Лошади главное. P = M х N / 9550 скажем при 5000об и моменте 140ньютонов получится 100л.с а если мы возьмем 2000 оборотов при тех же 100л.с получим 351ньютон. момент жостко привязан к л.с на обороты, и его этот момент не получить без л.с. но вот не задача при 140ньютонах передаточные числа в кпп будут в 2.5 раза короче, для одиноковой скорости со вторым мотором, где 100л.с при 2000 об 351\2.5= 140 тех-же ньютонов что в первом что во втором случае.
РАКЕТА👍
вот серьёзно, как это сочетается, разбираются в углах наддувах, графиках, но заливают в двигатель воду и даже не проверяют наличие и температуру? Как это работает? Масло хоть проверяли?
Это знаешь как, самое очевидно всегда не учитывает) тонкости все разобрал, а проблема на поверхности
@@KirilTarkov при чём тут очевидное или нет? Тюнингуешь авто тем более атмо на турбо первая и главная забота охлаждение и качество жидкости и масла и постоянный контроль. Я вот ставил радиатор примерно в 2.5 больше штатного, несколько датчиков на включение вентилятора полностью новый пайпинг и прочее и прочее и не было проблем ой не едет в +25 надо подождать вечера...
@@ГлебСироткин-й4х ну проеб...сь пацаны, бывает. Такое может вылететь из головы. Было бы больше спросу, если бы к них все было тип-топ с охлаждением а она не ехала в принципе
@user-eg2mg1ey3t Приезжай на бой с 36, покажешь свое охлаждение)
@@ProTurboMinsk если Вы оплатите перелёт из другой страны и перевозку авто, то без проблем
То чувство когда м50б20 без каких либо модификаций 0-100 за 7сек у меня 🗿😎😎
пруфы в инсту скинь)
Не думали впуск с м52 поменять на м50 2.5?
Денег нет на него)
так он стоит не дорого и прирост будет@@ProTurboMinsk
@oleguserbmw451 дорого, и их почти нет в продаже
@@ProTurboMinsk возьмите у нас, вышлю
@oleguserbmw451 цена?
Смысл проверять силы если крутящий важней он же талкает машину а не мощность , количество мощности определяет замену работы лошадей за час , ведь важно знать на скольких оборотах больше крутящего чтобы переключать скорость от которой можно словить разгон
А зад подвеска сток?😢
да
@@ProTurboMinsk а говорят она слабая, рычаги вырывает итд...🤔
@asadnasibov3353 ну это если гниляк, то да
Кто сможет построить?😅
Насколько страдает ресурс при таких манипуляциях?
Как пойдет) Может осыпаться при первом выезде, а может ездить годами)
Все бля. Покупаю М50Б25. Низ. И начинаю 😅😅😅😅
600 лс там есть
Строить корч и ездить на воде , нет слов, какой идиот.