A yoga block (22.9 x 10.2 x 15.2 Centimetres) makes a suitable stand to prop up rear or front wheels for servicing. Its also light so you can keep one in the velo to use on if you have an incident while underway.
sur la version Rohloff, j'imagine que c'est plus 'simple' un plateau à l'avant et un pignon à l’arrière vue que c'est la boite qui fera le reste, j'ai bon ? il ce trouve ou d'ailleurs ce moyeu ? sur la roue arrière j'imagine et pour le moteur il est en version pédalier (centrale comme une grande partie des VAE) ? quid quand y a plus de jus (batterie à plat) peux t'on finir sans moteur ? Edit:bon j'ai eu une bonne partie de mes réponses ;) le rohloff et l'absence de jus (batterie à plat) on peux continuer à rouler avec (en position 0 (moteur off)) ps: j'ai vue sur une chaine WAW256 256 c'est la version ou c'est une numerotation le 256 ieme ? sortie 'usine' ? bonne continuation :)
Bonjour, exact avec un rohloff, le démontage ne cécessite pas de prédisposition particulières. Et en effet, le moteur doit forcément se trouver ailleurs que dans la roue. Les assistances électriques proposées par Katanga sont systématiquement des Bafang Pédaliers. Donc pas de souci de compatibilité avec le rohloff. Il est aussi suffisant en cas de panne moteur... mais avec l'habitude, on arrive toujours à gérer sa consommation et à trouver un café au bord de la route pour demander à recharger ses batteries !
merci, j'ai suivie votre voyage de 1500 km, chapeau pour le montage, la musique :) je partage sur les réseaux sociaux (ici et l'autre chaîne à chaque fois)
super toutes ces videos et tutos....
A yoga block (22.9 x 10.2 x 15.2 Centimetres) makes a suitable stand to prop up rear or front wheels for servicing. Its also light so you can keep one in the velo to use on if you have an incident while underway.
Thanks david!
Which chain (brand, model/type and length) is being used in the WaW velomobile?
sur la version Rohloff, j'imagine que c'est plus 'simple' un plateau à l'avant et un pignon à l’arrière vue que c'est la boite qui fera le reste, j'ai bon ? il ce trouve ou d'ailleurs ce moyeu ? sur la roue arrière j'imagine et pour le moteur il est en version pédalier (centrale comme une grande partie des VAE) ? quid quand y a plus de jus (batterie à plat) peux t'on finir sans moteur ?
Edit:bon j'ai eu une bonne partie de mes réponses ;) le rohloff et l'absence de jus (batterie à plat) on peux continuer à rouler avec (en position 0 (moteur off))
ps: j'ai vue sur une chaine WAW256 256 c'est la version ou c'est une numerotation le 256 ieme ? sortie 'usine' ? bonne continuation :)
Bonjour, exact avec un rohloff, le démontage ne cécessite pas de prédisposition particulières. Et en effet, le moteur doit forcément se trouver ailleurs que dans la roue. Les assistances électriques proposées par Katanga sont systématiquement des Bafang Pédaliers. Donc pas de souci de compatibilité avec le rohloff. Il est aussi suffisant en cas de panne moteur... mais avec l'habitude, on arrive toujours à gérer sa consommation et à trouver un café au bord de la route pour demander à recharger ses batteries !
merci, j'ai suivie votre voyage de 1500 km, chapeau pour le montage, la musique :) je partage sur les réseaux sociaux (ici et l'autre chaîne à chaque fois)
Les waws recoivent chacun leur numéro de série, le 256 est donc le 256eme waw à être produit !
merci pour ce retour :)
256 est le numéro de fabrication du WAW. Nous sommes maintenant a numero 357.