Wie geil kann ein Opel sein!!! Die Front ging auch heute noch locker als „modern“ durch. Danke für die Präsentation dieses in der Tat zu Unrecht vergessenen Autos.
Dies ist mit Abstand der wertigste Motorsound, den man seit Langem hören durfte. Viele x-mal so teure "Premiumautos" klingen dagegen wie ein hysterischer Rasenmäher. Nach über 50 Jahren "Premium" kaufte ich mir meinen ersten Opel als Drittwagen und bin vollauf begeistert.
Ich muss zugeben, die B-Vectras haben mir trotz "Opa-Image" immer sehr gefallen. Speziell als klassisches Stufenheck, zeitloses Design (bzw "langweilig", je nach Ansicht ... analog Golf 4..). Und die Caravans hatten noch viel Kofferraum, da folgte das Design noch der Funktion. Und ich mag die Integration der Außenspiegel.
PS... :-) Es wurde nach Alternativen gefragt... Citroen Xantia! Gerne als "Activa". Leider erst nach Produktionsstop von der AutoBLÖD als Geheimtipp weitergegeben. War nämlich ein komfortables und solides Auto. Rost nur, wenn es ein Kombi ist (Schweller/Radlauf hinten, produktionsablaufbedingt, da dort am Band das Fließheck auf Kombi geändert wurde).
@@passerati_ab Das war ein Technologieträger im Vergleich zum Opel. Die hatten in den 90ern massive qualitätsprobleme: abfallende Verkleidungen, usw. Die hatten sich schon im Katalog zerlegt. Der vorgänger war ja soo beschissen im Crahstest,kann mich noch an den Test in der ADAC erinnern. A-Säule abgeknickt,da wäre keiner mehr lebend rausgekommen. Dieser war zwar etwas besser, aber durch die oben genannten Probleme hat sich Opel sein Image kaputtgespart. Sie haben dadurch auch viele Kunden/ Marktanteile verloren. Und dann das ganze Theater mit den ganzen übernahmen: Selbst die Politik wurde eingespannt. Für was? Für einen langsamen Tod auf Raten?
Meine fresse eure Vielfalt an Autos überrascht mich immer wieder und die ganzen Infos dazu ist dr hammer besser als jede Autosendung im tv Hammer bitte immer so bleiben
Opel ist Klasse! Es wäre jammerschade, wenn sie pleite gegangen wären. Kaufte mir vor 2 Jahren einen Mokka X Turbo mit Automatik und bin voll begeistert. Es geht auch ohne "Premium"!
@@forstflieger schön ist Lübeck, aber von einem schönen Teller wird man auch nicht satt. 😃😉. Bayern finde ich auch sehr schön - aber wenn ich mich entscheiden muß, immer ans Meer, nicht in die Berge. Freut mich aber das Du SH und Lübeck toll findest. Bis bald mal. Torsten
Ich hatte den 1,6 Edition 100 mit 101 PS. Mein erster Opel und das bisher neueste Auto das ich bis dahin besessen habe. Hat nicht viel verbraucht war komfortabel und geräumig und auf der Autobahn echt schnell. War so begeistert von Opel das ich ihn später gegen eine Opel Astra Caravan tauschen musste wegen weiter Fahrstrecke zur Arbeit. Es sollten nicht die letzten Opel gewesen sein.
Interessanter Bericht, wirklich ein schönes Auto. Hatte nach einem Getriebeschaden an einem 2001 Audi A6 auf die schnelle ( und aus Geldmangel ;-) ) einen Vectra-B Caravan Sport 2,2 Diesel mit 190 tkm zugelegt. Ich hätte vorher nie gedacht was für ein Spaß mir dieses Auto machen würde, ehrlich, wollte ihn eigentlich nur ein paar Monate fahren, geworden sind es nachher doch fast vier Jahre und in der Zeit über 60 tkm. Je länger ich ihn gefahren habe umso besser hat er mir gefallen, das Design ( spiegel ! ), Fahrwerk, Handling, Sitze, die serienmäßige 'Soundanlage' , der Verbrauch, das Schiebedach und Klima...., alles geil. Außer Ölwechsel und zweimal eine defekte Platine der Heizungsteuerung war einfach nichts. Leider hat der Rost im stillen gewirkt und am Ende doch zum Verkauf geführt.
Damals war Opel Fahrzeuge im Großen noch richtige altbackene Biedermeier Wagen mit lausiger Verarbeitung. Erst ab dem Insignia wurde es langsam besser. Wobei ich hier auch nie verstanden habe was sich die Marketing Abteilung dabei gedacht hat einerseits Monochrom und auf der anderen Seite Farbdisplays zu verbauen. Unpassender geht ja kaum noch.
Toll! Hast das Auto bestimmt gehegt und gepflegt. Teo, ich hatte jahrelang einen ebenso alten Opel Astra. Dann bekam ich eine gebrauchte Mercedes B Klasse I geschenkt und verkaufte den Opel. Fährt aber immer noch! Übersichtliche Karroserie, gutes Fahrverhalten, zuverlässig und mit zeitlosem Design.
Vielen sagen der X20DTL ist eine Wanderdüne im bergischen . Denke auf der geraden ist das kein Problem oder ? Fahrzeuggewicht von ca 1,3t + kein Turbo . Fährt sich dann wie ein 75PS 1.6er oder ?
@@Marvaaron117 Ja, da hast du recht. Auf der geraden ist es kein Problem, aber mal schnell auf der Landstraße überholen geht nicht 😁 Ich hab mich daran gewöhnt sehr vorausschauend zu fahren.
Ich hatte zwar ein vectra c 2,2 gts , aber dieses i500 ist ebenfalls klasse. Heute fahre ich immer noch mit Opel weiter nämlich ein insignia. Einmal Opel immer Opel 😋👍
Ich habe das Video NOCH nicht gesehen, weiß aber jetzt schon das es wieder sehr gut sein wird! Der I500 war damals ein Traumwagen, und ist es heute als Youngtimer erst recht.
Super Bericht. Ich Besitze selbst einen Ardenblauen I 500 Caravan im Originalem Neuzustand mit Echten Originalen 330 000 Tkm. Außer Verschleisteile wurde bis jetzt nict am Motor nichts gemacht . Gruß und Glück Auf aus dem Ruhrgebiet Gladbeck .
Sehr cool, hatte in meinem Kinderzimmer die Doppelseite aus der Autobild hängen mit dem i500 in genau dieser Farbe. Cooles Video und lässt meine OPEL Zeit wieder aufleben im Herzen!!!😁
Was für ein toller Zustand nach 212.000 km. Ich erinnere mich auch noch an meine Kindheit, als ich den i500 im Autohaus gesehen habe. Der Preis war aber astronomisch für die damalige Zeit. Ein tolles Auto aber allemal. Danke für die tolle Vorstellung.
Ein super erhaltenes Vectra-Topmodell, Gratulation an den Besitzer! Aufgrund des phänomenalen cw-Wertes von 0,29, sind die Fahrleistungen des Vectras in Relation zur Motorleistung beachtlich. Wenn ich mich recht entsinne, war der i500 damals im Vergleich zu den einschlägigen Wettbewerbern einfach zu teuer. In der STW fuhr man übrigens sequentiell gerissene 2,0L Vierzylinder mit ca. 300 PS und keine V6.
Genau deswegen hatte ich es damals schon nicht verstanden, warum Opel nicht den 2.0 Turbo mit 204 PS + Leistungsspritze von irmscher verbaut hat. Wäre doch eigentlich viel interessanter gewesen als so ein Großserien-V6.
Schönes Auto. Ich hätte mir damals fast einen gekauft als ich bei der Bundeswehr war, auch in der Farbe. Er kostete 39.000 DM. Da ich da aber schon meinen Calibra hatte und so weite Strecken fahren musste, habe ich es "Gott sei Dank" sein lassen. Ich finde den i500 aber immer noch zeitlos schön.
Opel ist, was die Verarbeitung des Innenraumes angeht schon immer viel besser, als manche so denken. Unser 97er Vectra B, welchen wir 2001 mit 94000km gekauft und 2015 mit über 280000km verkauft haben, sag innen auch noch super aus. Da platzt kein Lack irgendwo ab, oder die Sitze haben keine Löcher. Na klar, etwas durchgesessen nach der Zeit war der Fahrersitz schon, aber mehr auch nicht. Und das gilt für alle unsere Opel-Fahrzeuge (2xAstra F, Astra G, 2x Astra H, Astra K, Omega A, Meriva A, Kadett D, Kadett E und eben Vectra B).
Ich muss sagen das der vectra b I 500 im excelenten zustand ist was in der heutigen Zeit sehr selten geworden ist. Ich habe selber 2 Vectra i500 im Besitz. Einen 98er I500 Limo in Silber und einen i500 Caravan Facelift Baujahr 2000 in Silber wo nur 65 Stk als Facelift gebaut worden. Diese Autos sind selten geworden. Umso höher schlägt mein Herz wenn man so ein gut erhaltenen wie in den Video auch noch entdeckt.
Das geilste an dem Auto war das Design der Spiegel, wo ich mich schon damals gefragt habe warum machen das nicht mehr Autoherrsteller, solche kleinen aber feinen Designkniffe? Allein da durch hebte sich das Auto von den anderen Biedermann´´s ab. So etwas kenne ich ja noch von der Designikone Citroen DS wo hinten die Blinker wunderschön in die Karosserie eingelassen war. Und auch heute noch falls man ein Vectra B sieht, gehört das noch lange nicht zum alten Eisen.
Mein Vater hatte damals einen Vectra B Bj. 2000 Stufenheck in schwarz mit 2.6L V6 170PS, Xenon, Kamei-Kühlergrill, irmscher-Felgen und "bösem Blick" und dem angesprochenen Titan-Look im innenraum. Der klang gut und hatte ordentlich Power (230km/h Spitze)! Ich mochte das Auto sehr und war sowas von stolz, als ich ihn selbst fahren durfte. War ein schönes Auto mit sehr gutem Design, leider mit starken Rostproblemen (trotz Garagenwagen), Lambdasondenausfällen und gammeligem Kat und Rostendem Auspuff. Die Spiegelform finde ich übrigens auch genial gelungen.
Vectra-B I500! Das waren noch Zeiten..obwohl ich die Vectra B Facelift "Sport"-Modelle mit den Zenderschürzen (von Werk aus Verbaut) noch etwas schicker fand. Aber ansonsten war der I-500 der Über-Vectra damals mit einem der besten Fahrwerke in der Klasse überhaupt. Heute fahr ich den übernächsten Nachfolger,natürlich kein Vergleich mehr zu damals,aber waren tolle Zeiten! PS: Grüsse aus Ilm. nach Söm.
Cooles Video wie immer. Danke dafür. Mich stört nur dass wenn Opel erwähnt wird immer irgendein Wort mit "bieder" fällt. Bei allen Passats, Golfs und Audis dieser Welt fällt das nicht, obwohl diese mindestens genauso bieder waren in ihrer jeweiligen Zeit. Rückblickend, und ich war selbst VW Fahrer, sahen viele Opel in der Regel sogar moderner aus.
Mal wieder ein toller Einblick in Autoperlen vergangener Jahre. Baujahr 1998! Wirkt 2022 gar nicht so alt, auch die Größe passte noch. Mit den heutigen Modellen wird es schon schwer in Großstädten und ihren Parkhäusern zu hantieren. Ausser Spurassis und empfindlichen Motoren hat sich die letzten 20 Jahre nicht viel getan. (Crashsicherheit ist nur besser geworden)
Einen 98er i500 hatte ich auch schon. Ein gutes Reiseauto. Auf der Bahn kommt der Motor auch gut zur geltung und hat Schub. Auf der Landstraße fühlte er sich aber immer träge an, durch die lange Getriebeübersetzung und dazu die gefühlt tonnenschwere Schwungscheibe. Beides wurde beim Facelift verbessert, weshalb es deutlich vorzuziehen ist. Ich bin damit damals auch ein paar Trackdays gefahren und das hat er ohne weitere Modifikationen klaglos mitgemacht, wenngleich er natürlich nur untersteuert. Als Daily aber eigentlich prima gewesen. Nur das Image...
@@baris4781 Bei mir waren es um die 11L, aber ich hab auch immer Gas gegeben wenn er auf Temperatur war. Wir sind mal mit 4 Erwachsenen darin verreist und auf der AB waren es dann so um die 9L bei Reisetempo 150-160. Okay für das alter.
Als Jugendlicher war das mein Traumauto. Rückblickend kann ich es bei diesem immer noch Nachvollziehen, was bei anderen Autos aus der Zeit sicher nicht der Fall ist 😁
Ein echtes cW-Wunder! Mein 1.6 16V Stufenheck von 2001 braucht bei konstant 90 Sachen auf der Bahn 5,4L E10. Und in Sachen Top-Speed...einfach legendär. Mit 100Ps schafft das Teil 206kmh, mit Anlauf und Navi als Abgleich.
Ich finde ihn heute noch genauso sexy wie damals als Kind. Der Vectra B ist einfach eine Schnitte vom Herren und gehört in liebevolle Sammlerhände um ihn auch für die Zukunft zu erhalten. Ich freue mich immer mehr die Auto Ikonen meiner Kindheit noch auf der Straße zu sehen.
Zu den Farben noch einige Ergänzungen für alle, die es interessiert: die Vor- Facelift Modelle gab es in Weiss Uni (Serie), Schwarz, Silber, Dunkelblau, Dunkelgrün und eben Brokatgelb (nur Limousine) und Ardenblau ( nur Kombi). Die Aufpreise für die Metallicfarben lagen bei ca. DM 800,-- . Das Faceliftmodell ab 04/1999 gab es dann statt in gelb auch in Kupfer (nur Limousine), was dann aber fast DM 2000,-- kosten sollte. Die Produktion des i500 wurde dann in 02/2000 eingestellt.
Du hast meine ... Woche gerettet. Der Vectra B, finde ich, ist der schönste Opel der 90er. Schon die Außenspiegel finde ich zum nieder knien. Ein Video zum Vectra C ab GTS OPC oder Irmscher würde ich auch feiern.
Tolles Auto, schöne Form, guter Komfort und trotz der Rostprobleme waren sie immer treue und zuverlässige Begleiter! Dieser hier ist wirklich ein Sahnestück, klasse, danke!! 👍👍
Bis auf die Sitzbezüge wirklich ein rundum geiler Schlitten. Das Auto (inbesondere die Frontansicht) ist auch echt sehr gut gealtert. Danke für das Video 👍
Danke für den Bericht über einen Vectra der einfach "underrated" ist. Kein Rentnerimage, sondern Fahrkomfort pur. Ich selber habe den Vecci B mit 1,8 Liter X18XE lange Zeit besessen. Komfort, Elastizität, geringer Verbrauch (Langstrecke mit unter 6 ltr/100 km) und reichlich Platz ❤
@@h.c.4232 Richtig, den i500 haben in der Regel nur Aufsteiger gekauft, die oft schon vorher Opel-Kunden waren und denen der Omega für das Geld zu behäbig war. Für den Preis wollte (und will immer noch) der Deutsche etwas mit Prestige, um den Nachbarn zu beeindrucken.
Darauf habe ich gewartet !!❤️ Ein normaler Vectra B mit bisschen Ausstattung wird zu finden sein ! Habe den 2.0l 16V mit 136ps in der 96er Limousine. Mit 220tkm . Auf Langstrecke 6,5-6,8l kein Problem. Für ein 26 Jahre altes Auto super ! Rentner Image hat er leider immer noch , aber wer weiß ..
I have Vectra 2.6 V6 Edition 2000 CDX Exclusiv from December 2000 in great condition but this is not my daily car. In my opinion Vectra B is beautiful car! I invite you to my profile on TH-cam!
Oh man. Da kommen Erinnerungen hoch. Habe mit meinem Vater einen Opel Vectra B CC Sport 1,8er komplett entrostet (400 Arbeitsstunden) und den auf i500 Optik umgebaut. Leider 3 Monate später kaputtgefahren (Autobahnunfall...)
Ich habe ein Opel Astra G Cabrio im perfekten Zustand, welches komplett mit allen Irmscher Teilen ab Werk ausgestattet ist. Würde es auch gern mal vorstellen lassen.
Ich finde den den Vectra B echt schick,im originalen vielleicht etwas,wie soll ich sagen "langweilig" aber der i500 ist schon fein.....Auch die Disign Elemente (Spiegel z.b) also der Übergang von der Motorhaube zu den Spiegeln.....einfach traumhaft! Ich finde auch die 6 Zylinder von Opel aus den "80" und "90" einfach Klasse.....natürlich untenrum etwas zäh aber wenn genügend Drehzahl erreicht ist geht's ordentlich vorwärts.....ich erlebe das ja selbst fast täglich beim Senator B 3.0 24 V meiner Mutter☺️ Der Zustand des hier gezeigten Vectras ist natürlich vorbildlich. Schön zu wissen, dass es Menschen gibt ,die es uns ermöglichen,auch in Zukunft noch den einen oder anderen Vectra auf der Straße zu sehen.....vor allem einen I500! Tolles Video in dem Opel nicht bloß kaputt geredet wird sondern gezeigt wird wo Opel mal gewesen ist (STW,DTM) U.s.w......Danke an den Spänder und du lieber CarRanger,mach weiter so,ich sehe deine Videos, unglaublich gerne denn man merkt einfach deine Liebe zum Automobil und das du dich im Vorfeld einfach sehr gut informierst 👍👍👍
Wie geil,hab ich gehabt zwischen 2002-2004,der Motor war aber für seine 195PS schwach,zudem war das Getriebe auch sehr lang übersetzt,ansonsten wars damals für ein Vectra ein Hingucker
Der Vectra B als Vorfaceliftmodell gefiel mir schon immer. Besonders als Fließheck in weinrotmetallic. Schön, daß es jetzt auch wieder neue Fließheckmodelle gibt (Arteon, i30 Fastback). Schade nur, daß aktuell der Insignia und Mondeo kaum als Fließheck im Straßenverkehr zu sehen sind. Begeistert war ich vom Motor (V6) her beim Vectra A (Facelift). Danke für dieses Video.
Super Bericht kann ich voll unterschreiben. Ich liebe das Auto, habe meinen, an meinem Geburtstag 2002 mit 22222 km für 16.000 Euronen als Ausstellungsfahrzeug bei Irmscher in Winnenden gekauft. Hat mich nie in Stich gelassen. Hat jetzt 161.000 km. Ich hatte auch Glück einen Motor mit super Leistung zu haben. lt. Irmscher Prüfstand 232,3 PS bei 276 Nm Motor. Werde mich auch niemals von ihm trennen. Gemessene Höchstgeschwindigkeit lag bei 249,8 km. Jetzt muss ich ihn neu aufbauen die braune Pest schlägt zu, bin aber voll dabei. Leider habe ich keinen Brokat gelben. meiner ist in Silber. Zu den Stückzahlen Limousine 1.577 und Caravan 333, die Zahlen sind von Irmscher. Nochmal danke für den Bericht.
"alles klüht" is halt ein heißes teil! 🙂war als neu war ,etwas anderes! und da die Eltern Opel fuhren ,schien er erreichbar mit 18,19,20 Jahren! Erreichbarer als ein BMW oder Mercedes mit solch einer Optik oder "Sportlichkeit". schöner Beitrag wie immer! 😉
Hatte vor 15j einen i500 Facelift. Thema Unterhalt 😅 Man zahlt den Irmscher Aufschlag auf teile und Versicherung erst Recht. Aber der Spaßfaktor war immens damit. Dazu die Optik, kein Einheitsbrei wie die anderen Hersteller. Vectra B ist und bleibt ein ästhetisch schönes Auto. Der Zender Sport Vectra B war auch noch schick.
Hey Alex. Das mit dem spiegel anklappen müssen wir nochmal üben. Nach oben und nach unten kann sich der Spiegel anklappen. Grüße von einem mit 2 Vectra B, einer davon einer der ersten, und rostfrei.
Geiles Video. Ein echter Exot von Opel. Ich hatte selber mal einen Roten A Vectra mit Fließheck. Wollte den unbedingt mit dem 2.0 8V haben und irgendwann stand einer beim Händler. Der hatte gerade mal um die 30.000 km runter, war erste Hand und hat mich damals 3500 Euro gekostet. War das Geilste Auto was ich hatte. Leider fing er irgendwann an, stark zu Rosten an den Radkästen. Leider.
Wirklich ein schönes Auto, da kommen Erinnerungen an meinem Vectra B (auch wenn 1,6L und nur Basisausstattung) hoch. War mein erstes Auto und hatte mich bis auf die letzten 2 Tage nicht im Stich gelassen, lag da am Zündschloss. Das Ende war aber wegen dem Rostbefall schon da besiegelt. Beeindruckend fand ich persönlich ja den Spritverbrauch auf der Autobahn, bei Konstant 130, hab ich nen Verbrauch von knapp unter 6 Liter gehabt und auch sonst meist eine Reichweite von 900km oder nicht paar mehr gehabt
Hi Alex, cooler Vectra! Mein Vater hatte "nur" einen 1.8 16V von Bj 1999 als „Edition 100“ von einem Werksangehörigen im Jahr 2000 als Jahrswagen gekauft. Er hat den Wagen nach 10 jahren mit ca. 45 Tkm verkauft und sich dann mit 80 Jahren eine B-Klasse mit Automatik gekauft. Bin den Wagen oft gefahren - finde das Design echt gut - insbesondere mit den Spiegeln und typisch für die 90er, fuhr sich schön komfortabel. Wie bei den meisten Konsumherstellern üblich, die Einzelkomponenten wurden von Corsa bis zum Omega zusammen gewürfelt. Extrem negativ finde ich - als großer Mensch mit 1,85 cm Grösse - das schief stehende Lenkrad und den schief montierten Sitz > war z.B: beim Corsa B so.... Kein Vergleich zu meinen damaligen W124er E220 mit Autmatik von Bj 1994 , da hat wie immer Mercedes-Typisch ergonomisch alles gepaßt. Grüße aus Gräfrath Frank
Ich liebe dieses Format, auch sehr löblich das ihr so seltene Schmuckstücke zeigt die es heutzutage nicht mehr gibt. Irgendwie und irgendwann sind einfach solche Sondermodelle vom Markt verschwunden. Gerade bei Opel würde ich mir da mehr wünschen. Irmscher hat schon ewig nichts mehr gemacht außer Optik wie beim aktuellen Mokka oder Grandland X aber Leistungssteigerung ist nicht. Über Mantzel oder Steinmetz müssen wir gar nicht reden weil da schon seit 30 Jahren gar nichts mehr kommt. Hier und da kann man noch einen Bitter finden aber das ist auch sehr selten. Wenn PSA bzw. Stellantis schlau wären würden sie ihr Individuelles Angebot erweitern und dadurch mehr Exklusivität erreichen. Der Vectra B wird bei mir immer einen besonderen Platz im Herzen haben weil es damals mein erstes Auto war und trotz gebrochenem Ventildeckel bin ich den knapp 2 Jahre lang ohne Öl oder Wasser Verlust gefahren. Da bleibt mir nur noch zu sagen das ich mich sehr über mehr Sondermodelle freuen würde, wie: Opel Vectra C/Signum i500 und i35 Ford Mondeo ST220 Mercedes 190 EVO II Opel GT i40 Bitter Vero oder Vero Sport Bitter Insignia Opel Omega V8 Musketiere oder Carlsson Citroen C5 Auch natürlich japanische Sondermodelle wie von Mugen, Spoon, TRD, Top Secret (V12 Supra) Da gibt es so viele schöne Fahrzeuge zu entdecken. Macht weiter so und liebe Grüße von einem überzeugten Vectra 3.2 V6 Fahrer. Tiefenentspannt 😌
// Als _OPEL_ noch cool war. Ein Klassiker. Vermisse ich. Auch _OPC_ vermisse ich. 2 Tonnen Hybrid-Digital-Bomber von heute (wo man alles außer Hupe & Bremse ins Menu gepackt hat) vermisse ich nicht, nö
Fantastischer Fahrzeugzustand😍, traumhafte Farbe! Danke an den Besitzer, dass er dieses Schätzchen zur Verfügung gestellt hat.
Wie geil kann ein Opel sein!!! Die Front ging auch heute noch locker als „modern“ durch. Danke für die Präsentation dieses in der Tat zu Unrecht vergessenen Autos.
Dank auch für die Präsentation. Aber etwas deutlicher sollte der Berichterstatter schon sprechen.
@@klauspeterlang603 in wie fern?
Nee, der sieht aus wie die 90er und das ist auch völlig ok.
Das ist doch mal wieder was Spannendes! Den dürfte außer Opel Freaks kein Mensch mehr auf dem Schirm haben. Danke das Ihr euch auch sowas mal annehmt.
Dies ist mit Abstand der wertigste Motorsound, den man seit Langem hören durfte. Viele x-mal so teure "Premiumautos" klingen dagegen wie ein hysterischer Rasenmäher. Nach über 50 Jahren "Premium" kaufte ich mir meinen ersten Opel als Drittwagen und bin vollauf begeistert.
Einfach schön dass du auch solchen oft belächelten Autos mit Wertschätzung begegnest :)
Ich muss zugeben, die B-Vectras haben mir trotz "Opa-Image" immer sehr gefallen. Speziell als klassisches Stufenheck, zeitloses Design (bzw "langweilig", je nach Ansicht ... analog Golf 4..). Und die Caravans hatten noch viel Kofferraum, da folgte das Design noch der Funktion. Und ich mag die Integration der Außenspiegel.
PS... zu Zeiten von Golf 8, ID und Co finde ich den End 90er Opel Look innen auch wieder richtig gut. Knöpfe! Alles da wo man es sucht!
PS... :-) Es wurde nach Alternativen gefragt... Citroen Xantia! Gerne als "Activa".
Leider erst nach Produktionsstop von der AutoBLÖD als Geheimtipp weitergegeben. War nämlich ein komfortables und solides Auto. Rost nur, wenn es ein Kombi ist (Schweller/Radlauf hinten, produktionsablaufbedingt, da dort am Band das Fließheck auf Kombi geändert wurde).
@@passerati_ab Das war ein Technologieträger im Vergleich zum Opel. Die hatten in den 90ern massive qualitätsprobleme: abfallende Verkleidungen, usw.
Die hatten sich schon im Katalog zerlegt. Der vorgänger war ja soo beschissen
im Crahstest,kann mich noch an den Test in der ADAC erinnern. A-Säule abgeknickt,da wäre keiner mehr lebend rausgekommen. Dieser war zwar etwas besser, aber durch die oben genannten Probleme hat sich Opel sein Image kaputtgespart. Sie haben dadurch auch viele Kunden/ Marktanteile verloren.
Und dann das ganze Theater mit den ganzen übernahmen: Selbst die Politik wurde eingespannt. Für was? Für einen langsamen Tod auf Raten?
Crashtestdummy wäre ich im Xantia auch ungern gewesen ;-)
@@passerati_ab Wieso? es war ein sicheres Auto.
Meine fresse eure Vielfalt an Autos überrascht mich immer wieder und die ganzen Infos dazu ist dr hammer besser als jede Autosendung im tv
Hammer bitte immer so bleiben
Moin. Da geht mir, als Opel Fan, das Herz❤️ auf!!!! Dankeschön dafür!!!! 👍🏻
Da schließe ich mich an. Ich hatte zwei Vectra B 1,6 und träumte immer von einem Vectra V6. Gegenüber dem i500 war das richtig bescheiden
Opel ist Klasse! Es wäre jammerschade, wenn sie pleite gegangen wären. Kaufte mir vor 2 Jahren einen Mokka X Turbo mit Automatik und bin voll begeistert. Es geht auch ohne "Premium"!
@@forstflieger Glückwunsch. Ist ein toller Wagen der Mokka. Gefällt mir auch sehr gut. Allzeit Gute Fahrt !!!!! Grüße aus Lübeck von der Ostseeküste
@@torstenvonrk4553 Moin, herzliche Grüße aus Bayern. Lübeck finde ich übrigens ganz toll und ich war schon oft dort! Ich liebe SH!
@@forstflieger schön ist Lübeck, aber von einem schönen Teller wird man auch nicht satt. 😃😉. Bayern finde ich auch sehr schön - aber wenn ich mich entscheiden muß, immer ans Meer, nicht in die Berge. Freut mich aber das Du SH und Lübeck toll findest. Bis bald mal. Torsten
Den ehrlichen Klang schafft heutzutage kein Klangmodul. Sehr geil 👍🏻
Der schönste Motorenklang, den ich seit langem Hörte!
Ich hatte den 1,6 Edition 100 mit 101 PS. Mein erster Opel und das bisher neueste Auto das ich bis dahin besessen habe. Hat nicht viel verbraucht war komfortabel und geräumig und auf der Autobahn echt schnell. War so begeistert von Opel das ich ihn später gegen eine Opel Astra Caravan tauschen musste wegen weiter Fahrstrecke zur Arbeit. Es sollten nicht die letzten Opel gewesen sein.
Ja der J96, 1.6 16V. Ein schönes Auto. Bietet viel Potential
Ich ein herrliches Auto, ich selber besitze einen 97er Vectra 2.0 Liter mit 136 PS und 77000 km in der Exklusiv Ausstattung 😊
Interessanter Bericht, wirklich ein schönes Auto. Hatte nach einem Getriebeschaden an einem 2001 Audi A6 auf die schnelle ( und aus Geldmangel ;-) ) einen Vectra-B Caravan Sport 2,2 Diesel mit 190 tkm zugelegt. Ich hätte vorher nie gedacht was für ein Spaß mir dieses Auto machen würde, ehrlich, wollte ihn eigentlich nur ein paar Monate fahren, geworden sind es nachher doch fast vier Jahre und in der Zeit über 60 tkm. Je länger ich ihn gefahren habe umso besser hat er mir gefallen, das Design ( spiegel ! ), Fahrwerk, Handling, Sitze, die serienmäßige 'Soundanlage' , der Verbrauch, das Schiebedach und Klima...., alles geil. Außer Ölwechsel und zweimal eine defekte Platine der Heizungsteuerung war einfach nichts.
Leider hat der Rost im stillen gewirkt und am Ende doch zum Verkauf geführt.
Habe Anfang der 2000er bei einer Opel Werkstatt gelernt, der i500 war einer der schönsten Modelle im Kundenkreis !
Damals war Opel Fahrzeuge im Großen noch richtige altbackene Biedermeier Wagen mit lausiger Verarbeitung. Erst ab dem Insignia wurde es langsam besser. Wobei ich hier auch nie verstanden habe was sich die Marketing Abteilung dabei gedacht hat einerseits Monochrom und auf der anderen Seite Farbdisplays zu verbauen. Unpassender geht ja kaum noch.
Echt schönes Auto! Ich habe den 1997er Vectra B Caravan, zwar Diesel und mit nur 82 PS, aber nach 25 Jahren und 420.000 Km bin ich echt zufrieden!
Toll! Hast das Auto bestimmt gehegt und gepflegt. Teo, ich hatte jahrelang einen ebenso alten Opel Astra. Dann bekam ich eine gebrauchte Mercedes B Klasse I geschenkt und verkaufte den Opel. Fährt aber immer noch! Übersichtliche Karroserie, gutes Fahrverhalten, zuverlässig und mit zeitlosem Design.
Vielen sagen der X20DTL ist eine Wanderdüne im bergischen . Denke auf der geraden ist das kein Problem oder ? Fahrzeuggewicht von ca 1,3t + kein Turbo . Fährt sich dann wie ein 75PS 1.6er oder ?
@@Marvaaron117 Ja, da hast du recht. Auf der geraden ist es kein Problem, aber mal schnell auf der Landstraße überholen geht nicht 😁
Ich hab mich daran gewöhnt sehr vorausschauend zu fahren.
@@Marvaaron117 Man spart an Teileverschleiß und an Strafzetteln.
War das nicht ein Isuzu Diesel? Ich dachte, mein Vectra B X18XE1 mit 348tkm wäre schon ein Rekordhalter in Sachen Laufleistung....
Ich hatte zwar ein vectra c 2,2 gts , aber dieses i500 ist ebenfalls klasse.
Heute fahre ich immer noch mit Opel weiter nämlich ein insignia.
Einmal Opel immer Opel 😋👍
Ich habe das Video NOCH nicht gesehen, weiß aber jetzt schon das es wieder sehr gut sein wird!
Der I500 war damals ein Traumwagen, und ist es heute als Youngtimer erst recht.
Vectra B, das Auto mit den für mich schönsten Rückspiegeln die es gibt..
Die einzigartig schöne Design-Integration war jedoch auch kompromissbehaftet: Sehr klein und nicht abklappbar
@@4thFloor, doch, die waren klappbar, sogar elektrisch.
Allerdings nur in Japan 😀
Super Bericht. Ich Besitze selbst einen Ardenblauen I 500 Caravan im Originalem Neuzustand mit Echten Originalen 330 000 Tkm. Außer Verschleisteile wurde bis jetzt nict am Motor nichts gemacht . Gruß und Glück Auf aus dem Ruhrgebiet Gladbeck .
Glückwunsch zum tollen Wagen.
Gefällt mir.
Die seltenen Opel's aus den 90ern machen schon was her.
Sehr cool, hatte in meinem Kinderzimmer die Doppelseite aus der Autobild hängen mit dem i500 in genau dieser Farbe.
Cooles Video und lässt meine OPEL Zeit wieder aufleben im Herzen!!!😁
Was für ein toller Zustand nach 212.000 km. Ich erinnere mich auch noch an meine Kindheit, als ich den i500 im Autohaus gesehen habe. Der Preis war aber astronomisch für die damalige Zeit. Ein tolles Auto aber allemal. Danke für die tolle Vorstellung.
Ein super erhaltenes Vectra-Topmodell, Gratulation an den Besitzer! Aufgrund des phänomenalen cw-Wertes von 0,29, sind die Fahrleistungen des Vectras in Relation zur Motorleistung beachtlich. Wenn ich mich recht entsinne, war der i500 damals im Vergleich zu den einschlägigen Wettbewerbern einfach zu teuer. In der STW fuhr man übrigens sequentiell gerissene 2,0L Vierzylinder mit ca. 300 PS und keine V6.
Genau deswegen hatte ich es damals schon nicht verstanden, warum Opel nicht den 2.0 Turbo mit 204 PS + Leistungsspritze von irmscher verbaut hat. Wäre doch eigentlich viel interessanter gewesen als so ein Großserien-V6.
Schönes Auto. Ich hätte mir damals fast einen gekauft als ich bei der Bundeswehr war,
auch in der Farbe. Er kostete 39.000 DM. Da ich da aber schon meinen Calibra hatte
und so weite Strecken fahren musste, habe ich es "Gott sei Dank" sein lassen.
Ich finde den i500 aber immer noch zeitlos schön.
Opel ist, was die Verarbeitung des Innenraumes angeht schon immer viel besser, als manche so denken. Unser 97er Vectra B, welchen wir 2001 mit 94000km gekauft und 2015 mit über 280000km verkauft haben, sag innen auch noch super aus. Da platzt kein Lack irgendwo ab, oder die Sitze haben keine Löcher. Na klar, etwas durchgesessen nach der Zeit war der Fahrersitz schon, aber mehr auch nicht.
Und das gilt für alle unsere Opel-Fahrzeuge (2xAstra F, Astra G, 2x Astra H, Astra K, Omega A, Meriva A, Kadett D, Kadett E und eben Vectra B).
Ich muss sagen das der vectra b I 500 im excelenten zustand ist was in der heutigen Zeit sehr selten geworden ist. Ich habe selber 2 Vectra i500 im Besitz. Einen 98er I500 Limo in Silber und einen i500 Caravan Facelift Baujahr 2000 in Silber wo nur 65 Stk als Facelift gebaut worden. Diese Autos sind selten geworden. Umso höher schlägt mein Herz wenn man so ein gut erhaltenen wie in den Video auch noch entdeckt.
👍
Tolles Auto, toller Sound, toller Zustand!
Opel - der Zuverlässige 👍
Tolles Video, ich war damals der Produktmanager bei Opel und habe den i 500 zusammen mit der Firma Irmscher umgesetzt.
Schäm Dich. Wir sind Opel, Schöne Grüsse.
Das geilste an dem Auto war das Design der Spiegel, wo ich mich schon damals gefragt habe warum machen das nicht mehr Autoherrsteller, solche kleinen aber feinen Designkniffe? Allein da durch hebte sich das Auto von den anderen Biedermann´´s ab. So etwas kenne ich ja noch von der Designikone Citroen DS wo hinten die Blinker wunderschön in die Karosserie eingelassen war. Und auch heute noch falls man ein Vectra B sieht, gehört das noch lange nicht zum alten Eisen.
und selbst 20 Jahre später fetzen diese Spiegel noch und das Modell wird unsterblich.
Heute beim carranger Event den Besitzer kennengelernt sympathischer Typ und der vectra ist im 1a Zustand
Mein Vater hatte damals einen Vectra B Bj. 2000 Stufenheck in schwarz mit 2.6L V6 170PS, Xenon, Kamei-Kühlergrill, irmscher-Felgen und "bösem Blick" und dem angesprochenen Titan-Look im innenraum. Der klang gut und hatte ordentlich Power (230km/h Spitze)! Ich mochte das Auto sehr und war sowas von stolz, als ich ihn selbst fahren durfte. War ein schönes Auto mit sehr gutem Design, leider mit starken Rostproblemen (trotz Garagenwagen), Lambdasondenausfällen und gammeligem Kat und Rostendem Auspuff.
Die Spiegelform finde ich übrigens auch genial gelungen.
Vectra-B I500!
Das waren noch Zeiten..obwohl ich die Vectra B Facelift "Sport"-Modelle mit den Zenderschürzen (von Werk aus Verbaut) noch etwas schicker fand. Aber ansonsten war der I-500 der Über-Vectra damals mit einem der besten Fahrwerke in der Klasse überhaupt.
Heute fahr ich den übernächsten Nachfolger,natürlich kein Vergleich mehr zu damals,aber waren tolle Zeiten!
PS: Grüsse aus Ilm. nach Söm.
Cooles Video wie immer. Danke dafür.
Mich stört nur dass wenn Opel erwähnt wird immer irgendein Wort mit "bieder" fällt.
Bei allen Passats, Golfs und Audis dieser Welt fällt das nicht, obwohl diese mindestens genauso bieder waren in ihrer jeweiligen Zeit. Rückblickend, und ich war selbst VW Fahrer, sahen viele Opel in der Regel sogar moderner aus.
Klasse Auto ich fand ihn schöner wie denn Nachfolger!
Mal wieder ein toller Einblick in Autoperlen vergangener Jahre.
Baujahr 1998! Wirkt 2022 gar nicht so alt, auch die Größe passte noch. Mit den heutigen Modellen wird es schon schwer in Großstädten und ihren Parkhäusern zu hantieren.
Ausser Spurassis und empfindlichen Motoren hat sich die letzten 20 Jahre nicht viel getan. (Crashsicherheit ist nur besser geworden)
Einen 98er i500 hatte ich auch schon. Ein gutes Reiseauto. Auf der Bahn kommt der Motor auch gut zur geltung und hat Schub. Auf der Landstraße fühlte er sich aber immer träge an, durch die lange Getriebeübersetzung und dazu die gefühlt tonnenschwere Schwungscheibe. Beides wurde beim Facelift verbessert, weshalb es deutlich vorzuziehen ist. Ich bin damit damals auch ein paar Trackdays gefahren und das hat er ohne weitere Modifikationen klaglos mitgemacht, wenngleich er natürlich nur untersteuert. Als Daily aber eigentlich prima gewesen. Nur das Image...
Wie sind so die Trinksitten?
@@baris4781 Bei mir waren es um die 11L, aber ich hab auch immer Gas gegeben wenn er auf Temperatur war. Wir sind mal mit 4 Erwachsenen darin verreist und auf der AB waren es dann so um die 9L bei Reisetempo 150-160. Okay für das alter.
@@ilovecurbs8717 für einen 6 Zylinder sind das echt gute Werte
Ja das Image...das irgendwie auch wichtig. Opels haben wir damals immer belächelt. Ab dem Insignia wurde es dann endlich besser.
Ach ja. Die calibra mal ausgenommen
Als Jugendlicher war das mein Traumauto. Rückblickend kann ich es bei diesem immer noch Nachvollziehen, was bei anderen Autos aus der Zeit sicher nicht der Fall ist 😁
Wunderschön, gerade in der Farbe mit den BBS Felgen. Top👍
Es ist schön, dass in Carranger Videos (fast) immer Sommer ist
Ein echtes cW-Wunder! Mein 1.6 16V Stufenheck von 2001 braucht bei konstant 90 Sachen auf der Bahn 5,4L E10.
Und in Sachen Top-Speed...einfach legendär. Mit 100Ps schafft das Teil 206kmh, mit Anlauf und Navi als Abgleich.
Auf der bahn mit 90 ? LKW ueberholen dich nicht ?
@@lollypop9580 Kann sein, aber das ist mir dann egal. 😁
Naja der CW-Wert beim Omega oder Calibra waren da etwas besser ;-)
heute wieder Märchenstunde.
@@lollypop9580 ...wiso ? Auf der Autobahn sind sogar 60 kmh erlaubt !
Sehr schöner Opel, muss aber sagen der i500 als Faceliftmodel gefällt mir noch besser
Ich finde ihn heute noch genauso sexy wie damals als Kind. Der Vectra B ist einfach eine Schnitte vom Herren und gehört in liebevolle Sammlerhände um ihn auch für die Zukunft zu erhalten. Ich freue mich immer mehr die Auto Ikonen meiner Kindheit noch auf der Straße zu sehen.
Sehr schönes Auto! Super Review. Das Design ist sehr stimmig.
Ein Lob dem Besitzer! TOP Zustand und Danke fürs Zeigen 👍
Sound, Felgen und Spiegel sind überragend! Toller Youngtimer und Klasse Video!
Ein unfassbar zeitloses Auto ❤️
Ihr habt wirklich nur fantastische Fahrzeuge auf dem Kanal.
Zu den Farben noch einige Ergänzungen für alle, die es interessiert: die Vor- Facelift Modelle gab es in Weiss Uni (Serie), Schwarz, Silber, Dunkelblau, Dunkelgrün und eben Brokatgelb (nur Limousine) und Ardenblau ( nur Kombi). Die Aufpreise für die Metallicfarben lagen bei ca. DM 800,-- . Das Faceliftmodell ab 04/1999 gab es dann statt in gelb auch in Kupfer (nur Limousine), was dann aber fast DM 2000,-- kosten sollte. Die Produktion des i500 wurde dann in 02/2000 eingestellt.
Du hast meine ... Woche gerettet. Der Vectra B, finde ich, ist der schönste Opel der 90er. Schon die Außenspiegel finde ich zum nieder knien.
Ein Video zum Vectra C ab GTS OPC oder Irmscher würde ich auch feiern.
Es kann auch ein normaler C Vectra sein.
Jooooo.....mal wieder riesiges Dankeschön an Euch. Herrliches Auto, super Design und ne Farbe für echt dicke Eier. Macht weiter so!
Das ist tatsächlich wenigstens noch ne Farbe. Klasse!
Das ewige schwarz/grau/weiß heutzutage sind ja nur Zustände.
Herrlicher Wagen, gefällt mir ausgesprochen gut!
Transportiert Eleganz und Emotion gleichermaßen.
... Mondeo ST (oder auch ST220) klingt sehr gut! 🙂😎
Tolles Auto, schöne Form, guter Komfort und trotz der Rostprobleme waren sie immer treue und zuverlässige Begleiter! Dieser hier ist wirklich ein Sahnestück, klasse, danke!! 👍👍
Bis auf die Sitzbezüge wirklich ein rundum geiler Schlitten. Das Auto (inbesondere die Frontansicht) ist auch echt sehr gut gealtert. Danke für das Video 👍
Gerade die Sitzbezüge machen das alles so interessant. 😁
Ausgezeichnet , danke CR..
Echt tolles Fahrzeug! Daumen hoch für den Besitzer👍
Der war als STW, damals von SMS gebaut, der Wahnsinn! Erstaunlich auch, dass er gefühlt 1200 Schalter/Knöpfe weniger als die neuen Opel hat!
Danke für den Bericht über einen Vectra der einfach "underrated" ist.
Kein Rentnerimage, sondern Fahrkomfort pur.
Ich selber habe den Vecci B mit 1,8 Liter X18XE lange Zeit besessen.
Komfort, Elastizität, geringer Verbrauch (Langstrecke mit unter 6 ltr/100 km) und reichlich Platz ❤
Den Spiegel kann man übrigens sehr wohl "anlegen". Einfach den Spiegel vertikal drehen! ☝🏻
Einfach nur Klasse 👌 zu der Zeit sich so etwas zu kaufen war schon Wahnsinn.
Schade, dass nur so wenige den Mut hatten den so zu bestellen. Ich find den cool - vor allem aber die Farbe!
Es mangelte in der Regel nicht an Mut, sondern an Geld. Der normale Vectra-Kunde hatte meist ein Budget, das bei weitem nicht für einen i500 reichte.
@@h.c.4232 Richtig, den i500 haben in der Regel nur Aufsteiger gekauft, die oft schon vorher Opel-Kunden waren und denen der Omega für das Geld zu behäbig war. Für den Preis wollte (und will immer noch) der Deutsche etwas mit Prestige, um den Nachbarn zu beeindrucken.
Schöner Bericht! Wieder sehr schön Vorgestellt! Auch das Fahrzeug ist Wunderschön! 👌🏻
Darauf habe ich gewartet !!❤️
Ein normaler Vectra B mit bisschen Ausstattung wird zu finden sein !
Habe den 2.0l 16V mit 136ps in der 96er Limousine. Mit 220tkm . Auf Langstrecke 6,5-6,8l kein Problem. Für ein 26 Jahre altes Auto super !
Rentner Image hat er leider immer noch , aber wer weiß ..
Ich habe einen 97er Vectra B Caravan und muss sagen Image ist mir egal, hauptsache mir gefällt das Auto
I have Vectra 2.6 V6 Edition 2000 CDX Exclusiv from December 2000 in great condition but this is not my daily car. In my opinion Vectra B is beautiful car! I invite you to my profile on TH-cam!
Oh man. Da kommen Erinnerungen hoch. Habe mit meinem Vater einen Opel Vectra B CC Sport 1,8er komplett entrostet (400 Arbeitsstunden) und den auf i500 Optik umgebaut. Leider 3 Monate später kaputtgefahren (Autobahnunfall...)
Ich habe ein Opel Astra G Cabrio im perfekten Zustand, welches komplett mit allen Irmscher Teilen ab Werk ausgestattet ist. Würde es auch gern mal vorstellen lassen.
Einfach ein toller Kanal 💯 Besten Dank 🍻
Der schiefe auspuff würde mich aber wahnsinnig machen
DANKE !!
an den Besitzer
Ich finde den den Vectra B echt schick,im originalen vielleicht etwas,wie soll ich sagen "langweilig" aber der i500 ist schon fein.....Auch die Disign Elemente (Spiegel z.b) also der Übergang von der Motorhaube zu den Spiegeln.....einfach traumhaft! Ich finde auch die 6 Zylinder von Opel aus den "80" und "90" einfach Klasse.....natürlich untenrum etwas zäh aber wenn genügend Drehzahl erreicht ist geht's ordentlich vorwärts.....ich erlebe das ja selbst fast täglich beim Senator B 3.0 24 V meiner Mutter☺️ Der Zustand des hier gezeigten Vectras ist natürlich vorbildlich. Schön zu wissen, dass es Menschen gibt ,die es uns ermöglichen,auch in Zukunft noch den einen oder anderen Vectra auf der Straße zu sehen.....vor allem einen I500! Tolles Video in dem Opel nicht bloß kaputt geredet wird sondern gezeigt wird wo Opel mal gewesen ist (STW,DTM) U.s.w......Danke an den Spänder und du lieber CarRanger,mach weiter so,ich sehe deine Videos, unglaublich gerne denn man merkt einfach deine Liebe zum Automobil und das du dich im Vorfeld einfach sehr gut informierst 👍👍👍
Ich mag solche biederen Kutschen, die mehr drauf haben, als man eigentlich erwartet. Reizt mich mehr als ein echter Sportwagen.
Mein absolutes Traumauto als Kind.Das war so geil wie er in der Flash getestet wurde.
Sehr schönes Auto👍🏼
Da erinnere ich mich gerne zurück, als ich mit 17Jahren auf einem Vectra B Combi das Fahren gerlernt habe 😁
Wie geil,hab ich gehabt zwischen 2002-2004,der Motor war aber für seine 195PS schwach,zudem war das Getriebe auch sehr lang übersetzt,ansonsten wars damals für ein Vectra ein Hingucker
eher nicht 7,9 Sekunden 0-100 sind vollkommen ok.
Tolles Auto. Wieder einmal vielen Dank,dass ihr so viele tolle Opel vorstellt ⚡️🥰 #opellove
Super Video, top Zustand und schönes Auto!
Habe selber exakt das Auto auch noch im original Zustand ❤
Der Vectra B als Vorfaceliftmodell gefiel mir schon immer. Besonders als Fließheck in weinrotmetallic. Schön, daß es jetzt auch wieder neue Fließheckmodelle gibt (Arteon, i30 Fastback). Schade nur, daß aktuell der Insignia und Mondeo kaum als Fließheck im Straßenverkehr zu sehen sind. Begeistert war ich vom Motor (V6) her beim Vectra A (Facelift). Danke für dieses Video.
Was die von dir genannten seltenen Modelle dann für die Zukunft sehr interessant werden lässt .
Super Bericht kann ich voll unterschreiben. Ich liebe das Auto, habe meinen, an meinem Geburtstag 2002 mit 22222 km für 16.000 Euronen als Ausstellungsfahrzeug bei Irmscher in Winnenden gekauft. Hat mich nie in Stich gelassen. Hat jetzt 161.000 km. Ich hatte auch Glück einen Motor mit super Leistung zu haben. lt. Irmscher Prüfstand 232,3 PS bei 276 Nm Motor. Werde mich auch niemals von ihm trennen. Gemessene Höchstgeschwindigkeit lag bei 249,8 km. Jetzt muss ich ihn neu aufbauen die braune Pest schlägt zu, bin aber voll dabei. Leider habe ich keinen Brokat gelben. meiner ist in Silber. Zu den Stückzahlen Limousine 1.577 und Caravan 333, die Zahlen sind von Irmscher. Nochmal danke für den Bericht.
Eines meiner Traumautos aus meiner Kindheit 😍.... Danke für den Clip
"alles klüht" is halt ein heißes teil! 🙂war als neu war ,etwas anderes! und da die Eltern Opel fuhren ,schien er erreichbar mit 18,19,20 Jahren! Erreichbarer als ein BMW oder Mercedes mit solch einer Optik oder "Sportlichkeit". schöner Beitrag wie immer! 😉
Klasse Einblick und ich liebe den CarRanger Shop!
War ein tolles Auto, bin ich von 2006-2010 gefahren, der V6 war etwas träge und durstig aber der Sound war stark
Bin kein Opel fan aber diesen mochte ich immer... Einfach klasse 90er auto
Hatte vor 15j einen i500 Facelift. Thema Unterhalt 😅
Man zahlt den Irmscher Aufschlag auf teile und Versicherung erst Recht.
Aber der Spaßfaktor war immens damit.
Dazu die Optik, kein Einheitsbrei wie die anderen Hersteller.
Vectra B ist und bleibt ein ästhetisch schönes Auto.
Der Zender Sport Vectra B war auch noch schick.
Hey Alex. Das mit dem spiegel anklappen müssen wir nochmal üben. Nach oben und nach unten kann sich der Spiegel anklappen.
Grüße von einem mit 2 Vectra B, einer davon einer der ersten, und rostfrei.
Absoluter Traumzustand innen. Der Rost außen ist echt schade bei so einem Liebhaberstück. Glückwunsch an den Besitzer :)
Geiles Video. Ein echter Exot von Opel. Ich hatte selber mal einen Roten A Vectra mit Fließheck. Wollte den unbedingt mit dem 2.0 8V haben und irgendwann stand einer beim Händler. Der hatte gerade mal um die 30.000 km runter, war erste Hand und hat mich damals 3500 Euro gekostet. War das Geilste Auto was ich hatte. Leider fing er irgendwann an, stark zu Rosten an den Radkästen. Leider.
Wirklich ein schönes Auto, da kommen Erinnerungen an meinem Vectra B (auch wenn 1,6L und nur Basisausstattung) hoch.
War mein erstes Auto und hatte mich bis auf die letzten 2 Tage nicht im Stich gelassen, lag da am Zündschloss. Das Ende war aber wegen dem Rostbefall schon da besiegelt.
Beeindruckend fand ich persönlich ja den Spritverbrauch auf der Autobahn, bei Konstant 130, hab ich nen Verbrauch von knapp unter 6 Liter gehabt und auch sonst meist eine Reichweite von 900km oder nicht paar mehr gehabt
Sogar die scheppen Auspuffrohre 😁
originalgetreu, Carranger!
Die wurden doch so ausgeliefert ; )
Wooow. Da habt ihr definitiv mal so richtig ein geiles Gefährt raus gehauen
Der Vectra hat einfach den hübschesten Seitenspiegel, muss man ja mal sagen 😅
Jo das war's dann aber auch schon was man an dem Auto gut finden kann..
Habe meinen Vectra A bis jetzt erhalten weil ich den Spiegel vom B so häßlich fand, über Geschmack kann man halt streiten.
Poah, die Klamotte ... da bekomm ich Augenflimmern Dude ... dein Hemd macht mich fertig ;) ... schöner Wagen, richtig selten geworden ... schöner Bericht. VG
Hab ich mir ewig gewünscht das Video danke❤
Hi Alex,
cooler Vectra!
Mein Vater hatte "nur" einen 1.8 16V von Bj 1999 als „Edition 100“ von einem Werksangehörigen im Jahr 2000 als Jahrswagen gekauft.
Er hat den Wagen nach 10 jahren mit ca. 45 Tkm verkauft und sich dann mit 80 Jahren eine B-Klasse mit Automatik gekauft.
Bin den Wagen oft gefahren - finde das Design echt gut - insbesondere mit den Spiegeln und typisch für die 90er, fuhr sich schön komfortabel.
Wie bei den meisten Konsumherstellern üblich, die Einzelkomponenten wurden von Corsa bis zum Omega zusammen gewürfelt.
Extrem negativ finde ich - als großer Mensch mit 1,85 cm Grösse - das schief stehende Lenkrad und den schief montierten Sitz > war z.B: beim Corsa B so....
Kein Vergleich zu meinen damaligen W124er E220 mit Autmatik von Bj 1994 , da hat wie immer Mercedes-Typisch ergonomisch alles gepaßt.
Grüße aus Gräfrath
Frank
Ich liebe dieses Format, auch sehr löblich das ihr so seltene Schmuckstücke zeigt die es heutzutage nicht mehr gibt.
Irgendwie und irgendwann sind einfach solche Sondermodelle vom Markt verschwunden.
Gerade bei Opel würde ich mir da mehr wünschen.
Irmscher hat schon ewig nichts mehr gemacht außer Optik wie beim aktuellen Mokka oder Grandland X aber Leistungssteigerung ist nicht.
Über Mantzel oder Steinmetz müssen wir gar nicht reden weil da schon seit 30 Jahren gar nichts mehr kommt.
Hier und da kann man noch einen Bitter finden aber das ist auch sehr selten.
Wenn PSA bzw. Stellantis schlau wären würden sie ihr Individuelles Angebot erweitern und dadurch mehr Exklusivität erreichen.
Der Vectra B wird bei mir immer einen besonderen Platz im Herzen haben weil es damals mein erstes Auto war und trotz gebrochenem Ventildeckel bin ich den knapp 2 Jahre lang ohne Öl oder Wasser Verlust gefahren.
Da bleibt mir nur noch zu sagen das ich mich sehr über mehr Sondermodelle freuen würde, wie:
Opel Vectra C/Signum i500 und i35
Ford Mondeo ST220
Mercedes 190 EVO II
Opel GT i40
Bitter Vero oder Vero Sport
Bitter Insignia
Opel Omega V8
Musketiere oder Carlsson Citroen C5
Auch natürlich japanische Sondermodelle wie von Mugen, Spoon, TRD, Top Secret (V12 Supra)
Da gibt es so viele schöne Fahrzeuge zu entdecken.
Macht weiter so und liebe Grüße von einem überzeugten Vectra 3.2 V6 Fahrer. Tiefenentspannt 😌
Wieder einmal ein tolles Video von euch, vielen Dank
Krass, dass sich an diese Autos überhaupt einer erinnert, Vectra-B aktuell mein erstes Auto seit 3 Jahren, I-500 absoluter Traum!
Absolut geil der B vectra und dieser i500 ist echt super schön, optisch damals schon seiner Zeit voraus
Wirklich ein cooles Kistchen! Und die Farbe ist der Hammer.
Vorallem an Ausstattung gab es noch viel mehr als dieser besitzt, eigentlich so ziemlich fast alles was es heute auch gibt
Das Modell, gefällt mir heute auch noch.
// Als _OPEL_ noch cool war. Ein Klassiker. Vermisse ich. Auch _OPC_ vermisse ich.
2 Tonnen Hybrid-Digital-Bomber von heute (wo man alles außer Hupe & Bremse ins Menu gepackt hat) vermisse ich nicht, nö