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スマホのメディアで囁かれたJR横須賀線E217系の引退が現実のものとなり、3月のダイヤ改正を機に運用から退く事が決まりました。他にも地下鉄半蔵門線メトロ8000系の運用もE217系引退後も続きますが、この先長くは無さそうです。
やはり235系
E217系のラストランは、休日であるといいな
成東・成田空港行はE217がかなり残ってる段階からE235に変わってた気がします。
そうだったんですね。
8:12 この編成、1ヶ月前に見たけどいつも同じ連結なのかな?
どうなんですかね~
横須賀線217系ラストラングリーン車乗りたいです。あとグリーン車ぐらいはわざわざ中央線快速に改造転属させて欲しかったです。中央線快速に新しくグリーン車を造らずに。
今日は市川駅で人身事故があったため緩行線が激混みでした。E217系、最近は全然見なくなりました。。。
お疲れさまでした。そうですよね。何も調べずに横須賀線ホームを覗くといつもE235系です。
うぉ‥E217系もこんなに減ったんだ…
今年度には完全引退のようです‼️
あなたのような某鉄道系TH-camrの話し方を真似した人たちがいることには日本に対して強く呆れを抱いています。
スマホのメディアで囁かれたJR横須賀線E217系の引退が現実のものとなり、3月のダイヤ改正を機に運用から退く事が決まりました。他にも地下鉄半蔵門線メトロ8000系の運用もE217系引退後も続きますが、この先長くは無さそうです。
やはり235系
E217系のラストランは、休日であるといいな
成東・成田空港行はE217がかなり残ってる段階からE235に変わってた気がします。
そうだったんですね。
8:12 この編成、1ヶ月前に見たけどいつも同じ連結なのかな?
どうなんですかね~
横須賀線217系ラストラン
グリーン車乗りたいです。
あとグリーン車ぐらいはわざわざ中央線快速に改造転属させて欲しかったです。
中央線快速に新しくグリーン車を造らずに。
今日は市川駅で人身事故があったため緩行線が激混みでした。E217系、最近は全然見なくなりました。。。
お疲れさまでした。
そうですよね。何も調べずに横須賀線ホームを覗くといつもE235系です。
うぉ‥E217系もこんなに減ったんだ…
今年度には完全引退のようです‼️
あなたのような某鉄道系TH-camrの話し方を真似した人たちがいることには日本に対して強く呆れを抱いています。