CB - это сразу знак качества, надёжности, управляемости и дружелюбия. Вот правильно вы сказали: «С ним не надо договариваться»! Вечный мотоцикл! Вот только вилка у него обыкновенная, не перевёртыш.
Тож хотел насчёт вилки. Зачем сейчас моду на перевертыши ввели? Классика не вытечет за 100км корявой дороги, оставив тебя без подвески за 3000 км от дома и за 200 км от города. На классике можно сезон доездить, пока она сопливится, а потом зимой отремонтировать. Карты настраиваются без полевых условиях, за то инжектор лучше заводится в мороз и экономней.
@@volvoplus он был 99 года, с проблемой по гтд, её тоже решил, поставил на учёт, ездил и улыбался))) отличный аппарат! Была бы возможность сейчас, взял бы его без раздумий! 👍 Всех благ и процветания! 🤝
@@ПавелБарчук-ш3ы этот мотик купили у нас мгновенно, я даже немного расстроился)) сейчас эти мотоциклы в цене выросли, в хорошем состоянии до 500тыс и больше продаются
Я бы не советовал новичкам этот мот, сначала пусть покатаю ся на более лёгких,, а св - 750 для тех кто уже никуда не торопится и любит спокойную езду,, отлично идёт на малых, на средних оборотах. Отличный мотоцикл
@@ЕвгенийСидоров-й4ъ Он не такой уж и тяжелый... Во всяком случае, не воспринимается как тяжелый. Всë дело в том, что у него очень низкий центр масс, от того, управляется легко + ко всему, у него низкая посадка и райдер даже с невысоким ростом может вставать на светофоре полной ступней, двумя ногами, что очень немаловажно для начинающих☝. Мотоцикл действительно отличный, да и купили у нас его очень быстро, не торгуясь, да и ценники в прошлом году на моты были адекватными, сейчас уже всë взлетело вверх...
Был такой владел один сезон после совдеповских мотоциклов но че то как то хотелось попробовать еще что-то купил бандит 1200 ну скажу так разница большая дури в разы больше рулится на околонулевых скоростях лучше в повороты лучше ложится хонда после 120 уже тихо набирает а бандит просто стреляет так что все в сравнении
Подскажите 10 лет отъездил с 2000-2010 на явах было 3 шт. Мт . пробовал ззр400 , 650 не помню яма вроде Кавасаки 1000 давали кататься на каждом пару раз . хочу купить такой мот как первый . как первый норм? А то боюсь 400 сотка маловато будет. Жду комментарии
По всей видимости на обзоре учебный мотоцикл, но это особо ничего страшного. Минус, конечно, старость и пробег не малый с неумелым вождением учеников в авто-мото школе в Японии.
Дополню: мот учебка: мелкая фара, запчасти к гидравлической сцепе сложно найти, дуги на учебках классные, но их на этом моте уже нет. Плохие аморты, на нормальных 750 рюкзачного типа. Выхлоп чёрный на учебке, на нормальном он хромированный, красивый. Больше 180 стрелка на этом моте не уйдет, он задушен. Причем учебка задушена до 160, так что никто на нём не разгонялся. Ограничитель 160 там обходят, переключаясь на 4, проходя этот порог. Автор этого не знал.
@@motoelectrician Уфф, душно как!! Очень душно... Всë это я читал на разных форумах и все копипастят одно и то же... Не надоело? Учебный мот, нормальный мот.. Кто-то один пи3д@нул, все остальные подхватили. Одно и то же, при чем, такое ощущение, что никто не катается, все только копипастят😁. Очень душно..
@@volvoplus очень попидорски, когда продаешь мотоцикл и не предупреждаешь о том, что это учебная версия. Я при выборе своей 750 понимал как отличить, слава Богу. З.Ы.: форточку открой.
@@motoelectrician Нууу, что за грубость, мисье? По себе не стоит других судить. А так, за такие слова можно и по носу щëлкнуть. Ах, да, мы же в интернете, тут никакой ответственности🤣🤣🤣.
@@volvoplus Всё же по факту написано. Ещё CB 400 учебки людям начните впаривать под видом нормального мотоцикла. О таких вещах нужно предупреждать потребителя, когда берёте по дешману мот на перепродажу. Или вы настолько не разбираетесь в мотоциклах, которые берёте?
Хороший мотоцикл. На мой взгляд, как для обладателя YAMAHA XJR 400, хорошее дополнение к последнему, либо его замена на Honda CB750. Но, лучше иметь в гараже 2 мотоцикла. Блин, его можно ценить только за одни гидро компенсаторы. Минус - старость как для YAMAHA так и для Honda. Можно порекомендовать к покупке мотоциклистам со стажем 5 - 10 лет, включая опыт владения 125 и выше китайского мотопрома.
С такими ценами на его контрактный двигатель Х. знает для кого он. За эти деньги можно магнум 318 на додж рэм взять он же гранд чирок или m113 5.0L mercedes . И всё это валящие по настоящему дикие V8 которые зарекомендовали себя годами . Этот мотоцикл перешел в разряд янгтаймеров не леквидов в случае поломки вроде бы и жалко но нахер сломанный не нужен. Мастера который бы взялся вам собрать из двух двигателей 1 вы не найдете сами если не разбирали то не соберёте. В общем хорошо подумайте прежде чем покупать это на полуколенном пердяще звенящем состоянии
CB - это сразу знак качества, надёжности, управляемости и дружелюбия. Вот правильно вы сказали: «С ним не надо договариваться»! Вечный мотоцикл! Вот только вилка у него обыкновенная, не перевёртыш.
Тож хотел насчёт вилки.
Зачем сейчас моду на перевертыши ввели? Классика не вытечет за 100км корявой дороги, оставив тебя без подвески за 3000 км от дома и за 200 км от города. На классике можно сезон доездить, пока она сопливится, а потом зимой отремонтировать. Карты настраиваются без полевых условиях, за то инжектор лучше заводится в мороз и экономней.
Был у меня 750й, до сих пор жалею что пришлось продать… Великолепная техника. Четкий и послушный, для меня его хватало полностью!
Согласен, очень хороший мот! 👍
@@volvoplus он был 99 года, с проблемой по гтд, её тоже решил, поставил на учёт, ездил и улыбался))) отличный аппарат! Была бы возможность сейчас, взял бы его без раздумий! 👍
Всех благ и процветания! 🤝
@@ПавелБарчук-ш3ы этот мотик купили у нас мгновенно, я даже немного расстроился)) сейчас эти мотоциклы в цене выросли, в хорошем состоянии до 500тыс и больше продаются
Зачем продали?!
@@АртемМартынов-у2и ну мы их брали на продажу, чтоб заработать)))
Я бы не советовал новичкам этот мот, сначала пусть покатаю ся на более лёгких,, а св - 750 для тех кто уже никуда не торопится и любит спокойную езду,, отлично идёт на малых, на средних оборотах.
Отличный мотоцикл
@@ЕвгенийСидоров-й4ъ Он не такой уж и тяжелый... Во всяком случае, не воспринимается как тяжелый. Всë дело в том, что у него очень низкий центр масс, от того, управляется легко + ко всему, у него низкая посадка и райдер даже с невысоким ростом может вставать на светофоре полной ступней, двумя ногами, что очень немаловажно для начинающих☝.
Мотоцикл действительно отличный, да и купили у нас его очень быстро, не торгуясь, да и ценники в прошлом году на моты были адекватными, сейчас уже всë взлетело вверх...
@@volvoplus сей мотоцикл подойдёт и водителю, рост которого превышает 190 см.
@@_Michael_Goldberg согласен, вполне подойдëт👍
@@_Michael_Goldbergу меня 185 см,маловат он считаю.
Хороший мотоцикл. Хотел про машину вольво посмотреть, включил а тут такое. Леха, тебе бмв р 1200рс пригнать на обзор? )))
@@ntonbernacki4612 да можно!! 😉
Был такой владел один сезон после совдеповских мотоциклов но че то как то хотелось попробовать еще что-то купил бандит 1200 ну скажу так разница большая дури в разы больше рулится на околонулевых скоростях лучше в повороты лучше ложится хонда после 120 уже тихо набирает а бандит просто стреляет так что все в сравнении
Подскажите 10 лет отъездил с 2000-2010 на явах было 3 шт. Мт . пробовал ззр400 , 650 не помню яма вроде Кавасаки 1000 давали кататься на каждом пару раз . хочу купить такой мот как первый . как первый норм? А то боюсь 400 сотка маловато будет. Жду комментарии
Вилка - обычный телескоп, не перевернутая.
@@godsharvestchurch197 Да-да, я это уже понял😁
По всей видимости на обзоре учебный мотоцикл, но это особо ничего страшного. Минус, конечно, старость и пробег не малый с неумелым вождением учеников в авто-мото школе в Японии.
Да возраст не имеет значения, если техника в хорошем состоянии. А то, что там катались ученики, это ничего страшного. Сцепление поменяли и всë окей!
Дополню: мот учебка: мелкая фара, запчасти к гидравлической сцепе сложно найти, дуги на учебках классные, но их на этом моте уже нет. Плохие аморты, на нормальных 750 рюкзачного типа. Выхлоп чёрный на учебке, на нормальном он хромированный, красивый.
Больше 180 стрелка на этом моте не уйдет, он задушен. Причем учебка задушена до 160, так что никто на нём не разгонялся. Ограничитель 160 там обходят, переключаясь на 4, проходя этот порог. Автор этого не знал.
@@motoelectrician Уфф, душно как!! Очень душно... Всë это я читал на разных форумах и все копипастят одно и то же... Не надоело? Учебный мот, нормальный мот.. Кто-то один пи3д@нул, все остальные подхватили. Одно и то же, при чем, такое ощущение, что никто не катается, все только копипастят😁. Очень душно..
@@volvoplus очень попидорски, когда продаешь мотоцикл и не предупреждаешь о том, что это учебная версия. Я при выборе своей 750 понимал как отличить, слава Богу.
З.Ы.: форточку открой.
@@motoelectrician Нууу, что за грубость, мисье? По себе не стоит других судить. А так, за такие слова можно и по носу щëлкнуть. Ах, да, мы же в интернете, тут никакой ответственности🤣🤣🤣.
@@volvoplus Всё же по факту написано. Ещё CB 400 учебки людям начните впаривать под видом нормального мотоцикла. О таких вещах нужно предупреждать потребителя, когда берёте по дешману мот на перепродажу. Или вы настолько не разбираетесь в мотоциклах, которые берёте?
@@motoelectrician давайте сперва определимся в терминологии, нормальности мотоцикла. По Вашему мнению есть нормальные, а есть учебные?
У тебя учебная версия
@@Денис-м6о4г Это плохо, или хорошо?
@@volvoplus хорошо но есть проблема с обгонной муфтой обычно потом заменяют от обычной версии.
@@yayakyartu2061 ну, как сломается, тогда и заменят, на момент съëмок всë работало))
Хороший мотоцикл. На мой взгляд, как для обладателя YAMAHA XJR 400, хорошее дополнение к последнему, либо его замена на Honda CB750. Но, лучше иметь в гараже 2 мотоцикла. Блин, его можно ценить только за одни гидро компенсаторы. Минус - старость как для YAMAHA так и для Honda. Можно порекомендовать к покупке мотоциклистам со стажем 5 - 10 лет, включая опыт владения 125 и выше китайского мотопрома.
С такими ценами на его контрактный двигатель Х. знает для кого он. За эти деньги можно магнум 318 на додж рэм взять он же гранд чирок или m113 5.0L mercedes . И всё это валящие по настоящему дикие V8 которые зарекомендовали себя годами . Этот мотоцикл перешел в разряд янгтаймеров не леквидов в случае поломки вроде бы и жалко но нахер сломанный не нужен. Мастера который бы взялся вам собрать из двух двигателей 1 вы не найдете сами если не разбирали то не соберёте. В общем хорошо подумайте прежде чем покупать это на полуколенном пердяще звенящем состоянии
@@yayakyartu2061 отличный комментарий!!! Рад, что Вам понравился этот ролик, подписывайтесь, будет много ещë чего интересного!!!
Это о том когда нет денег и давай хвалить.
@@АлександрБубликов-с7ю Главное, что у Вас они есть и Вам от этого спокойно
Прокатись на yamaha mt 01 или на warrior
Будет возможность, обязательно прокачусь! Благодарю🤝