Du warst unser Lifesaver. Meine Freundin steht mitten im Nirgendwo mit ihrem Brandneuen E-Bike in einer Hügeligen Landschaft und ohne Unterstützung vom Motor. Wie sich rausstellte war es wirklich der Magnet. Danke Vielmals!
Wollte das E-Bike schon zurücksenden wegen defektem Motor.... Nach dem ich den Akku und den Magneten einem geprüft habe und wie im Video die Schritte nach und nach gemacht habe, war das E-Bike voll funktionsfähig. Danke dir!
Schon allein wegen dem umwerfendem Typen ist das Video schön anzuschauen. Aber Entscheidend war der Tipp mit dem Magneten, was man als Laie nicht auf dem Schirm hat. Neustart und Reset kennt man schon von seinem anderen Elektronikkram dass das oft hilft. Aber von diesem unscheinbaren Magneten, der das ganze System ausschaltet wußte ich nichts. War superfrustriert weil ich gerade mal 500 km mit dem Bike gefahren bin und dann schon kaputt !!! Dachte ich. Aber dieses Video hat mich gerettet. Vielen Dank !
Danke für die wertvollen Tipps. Letztens ist mir das Display ausgefallen . Nach langem Überlegen , fiel mir das mit dem Sensor ein , da ich bei meinen Biobike einen Bordcomputer montiert habe. Danach lief es dann wieder. Heute hatte ich es , das der Turbo nicht rein ging. Werde gleich mal basteln gehen. 😂
Lebensrettertip, vor allem der Magnet wars. Alles andre hatte ich schon probiert und war kurz vor dem verzweifeln, 166 km hinter uns und noch 380 vor uns, das wär’s gewesen mit dem Urlaub. Aber so ist alles wieder gut. Danke
Moin, ich hab die Probleme, dass mein Fahrrad nicht konstant die Geschwindigkeit hält. Das Fahrrad unterstützt eine Sekunde und dann nicht mehr, dann wieder eine Sekunde usw. woran kann das liegen ? Lg
Das kann viele Ursachen haben und ist so aus der Ferne schwierig zu beurteilen. Ich würde aber zuerst mal den Motor vom Fachhändler überprüfen lassen, den Sensor & die Akkuhalterung bzw. die Kontakte.
5 หลายเดือนก่อน +1
Bei mir war ausgerechnet die Speiche vom Magnet gebrochen, da half nur das Umsetzen des Magneten
Ich hab ein Macina Style XL und folgendes Problem. Bei mir stottert die Unterstützung (schaltet sich beliebig ein und aus) und die Tachoanzeige (kiox 300) zwischen den realen km/h und teilweise 36, 42, 50 kmh umherspringt. meistens passiert es wenn ich vom rollen ins treten übergehe, hochschalte oder nach einer Ampel anfahre aber auch random... quasi sobald sich die Trittfrequenz ändert.
Hatte das gestern auch, wollte los fahren, keine Unterstützung. Akku war natürlich voll. Habe ihn dann mal rausgezogen und wieder eingesetzt, Display auch mal ausgeschaltet und wieder ein, dann gings wieder. Allerdings veränderte sich die Reichweitenanzeige nicht, egal bei welcher Unterstützungsstufe. Erst auf der Rückfahrt ging sie wieder, keine Ahnung, was das war. Mein System: Bosch Intuvia
Das mit der Reichweitenanzeige habe ich so auch noch nicht gehört, vielleicht hatte sich das System nochmal aufgehangen. Wichtig ist, dass es wieder funktioniert!
Ich habe mit meinem Brose 13zehn von der E-manufaktur BJ2016 auch das Problem. Habe jetzt den neuen Sensor eingebaut und es klappt auch wieder teilwiese. Bei halber Unterstützung fährt das Fahrrad anständig . Bei voller Unterstützung fällt das System nach 1 km wieder aus. Display geht aus- nach 10 Sekunden wieder an.-. Unterstützung weg. Wie gesagt. bevor ich den Sensor getauscht habe war das Fahren mit hoher Unterstützung gar nicht möglich. Jetzt nur der erste km. Also ich denke es hatte schon etwas damit zu tun ...aber nicht ausschließlich. Jemand einen Tipp für mich?
Wie geil (also eigentlich natürlich gar nicht witzig), dass ich beim Rad meiner Frau gerade deine Tipps abgearbeitet habe und bei Punkt 2 feststellen musste das kein Akku drin ist. Wurde uns schön im Holland Urlaub am Straßenrand geklaut 😮 Immerhin blieb uns so erspart zur Werkstatt zu gehen weil der Motor kaputt ist 😂
Bei meinem Bosch Performanceline CX (Gen. 4) mit KIOX 300 heißt es aber nicht D.A.M, sondern B.A.M.M (Bedieneinheit, Akku, Magnet, Motor*). Was das Display anzeigt und ob es gar nicht da ist, ist dem System egal. *)Ich gebe aber zu, dass das Mitführen eines Zweitakkus (750 Wh) sowie eines kompletten Motors (Drive Unit) und des erforderlichen Werkzeugs ziemlich viel Platz beansprucht und schwer ist. Da fallen die Zweit-Kette, das -Schaltwerk und die -Kassette dann kaum noch ins Gewicht.
Dieses Video, gerade bezüglich Felgenmagnet, ist eher noch für System BES1 & BES2 gedacht. Das neuere smarte System ist da natürlich ein wenig außen vor, da nun, wie du schon richtig sagst, die Bedieneinheit der Kopf des ganzen Systems ist und nicht mehr das Display selber, so wie es noch bei den vorherigen Systemen war. Zudem haben mittlerweile die meisten Räder keinen Speichenmagnet mehr, sondern einen Felgenmagnet.
Bei mir ist es ein Geschwindigkeitssensor und manchmal wenn ich stehen bleibe und dann wieder direkt losfahren will kommt keine Unterstützung, erst wenn ich mit der Pedale 1 Sekunde zurück trete kommt die Unterstützung. Komischerweise haben wir die selben Fahrräder mit dem selben Problem. Deruiz Quartz
In solchen Baumarkt- oder Supermarkträdern haben wir leider keine Aktien drin. Wird wahrscheinlich auch etwas schwieriger, einen Fachhändler zu finden, der sich dessen annehmen möchte. Kann ich so leider nicht weiterhelfen.
bei meinem Fahrrad ist der Magnet an der linken Pedale angebracht.Der Tacho zeigt immer 0kmh an und ab und zu fällt dann der Motor aus, lässt sich aber sofort wieder neustarten.
bei mir ist es so stecke den boschakku rein display geht an das wars dann blinkt mein akku immer ja bitt um hilfe hab kontakte geprüpft maGNETen auch ja kamm auf einmal ausgefallen akku hab auch geresettet hilfe
was kann die Ursache dafür sein, dass die Unterstützung weniger als eine Sekunde ausfällt, obwohl die Strasse gerade nicht uneben ist und auch der Scheinwerfer konstant leuchtet und auch das Display nicht ausgeht?
Bei meinem e-bike wird die Geschwindigkeit angezeigt. Keine Fehleranzeige. Die kontakte des akku gereinigt. Der Magnet ausgerichtet. Aber immer noch keine Testunterstützung
Danke für die Antwort. Heute habe ich noch Mal alle Kabel überprüft und sind alle O.K. In letzter Zeit wackelte der Motor. Das habe ich immer wieder nachgezogen.
Bei mir spinnt die Anzeige irgendwie.wenn ich auf den linken Akku klicke geht direkt das Licht an die Akku Anzeige spinnt und die Balken sind durcheinander,und ich kriege keine Hilfe beim fahren vom Motor
Hab das Problem dass mein Display sich nicht resetten lässt. Das Intuvia hat früher auch mehr Einstellpunkte im Menu gehabt wie z.bsp. Radumfang usw. Das ist alles verschwunden. Kontakte gereinigt, Display zeigt trotzdem keine Geschwindigkeit. Magnet sitzt richtig.
Hey ich hab mal ein Anliegen und zwar hab ich ein ebike und es läuft nur wenn mein Akku im fahrrad (hab Gepäckträger akku) das lade kabel drinnen ist funktioniert alles gut aber wenn ich das Kabel nicht drin habe funktioniert nichts hat jemand eine idee?
@@karmastrikzz1823 Ich denke, es wird wahrscheinlich wieder was mit dem Akku sein. Aber dafür würde ich zum Fachhändler fahren, ist aus der Ferne immer schwer zu sagen.
Hast du auch eine Idee - mein E-Bike setzt genau dann aus, wenn ich die Unterstützung am meisten benötige, nämlich im Steilstück. Ich trete die Steilstücke ohne Unterstützung im 1. und 2. Gang hoch. Losfahren dann im Steilstück, auch mit höchster Unterstützungsstufe unmöglich!
Ich habe bei meinem neuen Bike eher das Problem, dass wenn der Motor aus ist es kaum noch möglich ist zu fahren weil er extrem stark sxhwerfängig ist, mal schauen was der Händler dazu sagt, normal ist das ja nicht wenn man ohne Unterstützung nicht mehr fahren kann!
Fehlercode 550 mittlerweile geht der Computer gar nicht mehr an. Der Händler und Bosch sagen der Sensor ist defekt der im Motor. Neuer Motor muss ran weil man der Meinung ist das neuer Motor Günstiger ist :( . Rein Mechanisch ist der Motor vollkommen Funktionsfähig aber nein es muss ein neuer Motor gekauft werden 😒 Rad ist von Riese Müller .
Ja, diese Fehlerbeschreibung hört sich sehr nach Motor an. Auch wenn er "noch" funktioniert könnte er sich bald verabschieden. Hoffe du bist noch in der Garantie oder dein Händler kann auf Kulanz den Motor bei Bosch einreichen.
Also wenn man diese Dinge nicht selber weiß, dann sollte man glaube ich zu Fuß gehen 🙉 aber anscheinend gibt es Menschen die so ein Hilfsvideo benötigen 🙄
@@1817buengerbikes Danke für das Angebot ich arbeite weiterhin im Büro 😉 aber diese Grundkenntnisse sollte man doch beherrschen oder nicht? Kein Wunder das die Menschheit verblödet.
Man sollte es nicht glauben: Aber ich bin vor kurzem einem Chefarzt (Chirurg, Prof. Dr. Dr.) begegnet, der hatte nicht nur Null Ahnung von sowas, sondern dazu auch noch zwei linke Hände! Sogar die OP-Roboter mussten für ihn umprogrammiert werden, damit sie auch seine zweite linke Hand richtig interpretieren und umsetzen konnten.
Habe ein Flyer Upstreet5, die Unterstützung ist bei mir jetzt auch ausgefallen. Display zeigt keinen Fehler an, der Akku wurde vom Zweiradmechaniker getestet (98% ), der Rest ausgelesen, angeblich alles in Ordnung. Es soll der Motor sein. Austauschmotor um die 1000€ zuzüglich Einbau. Rad ist jetzt 4 Jahre alt und hat 2885 Km runter, also so gut wie gar nichts. Wie entscheidet man sich jetzt??? Steht jetzt im Keller in der Warteschleife 😢
Ich hatte gleiche Probleme, ein Techniker hat auch auf Motor getippt,800 Euro. ich habe einfach neue Controller eingebaut und neue Display 90 Euro und es läuft... Probiere zuerst das,bevor du 1000 Euro ausgibst...
Du warst unser Lifesaver. Meine Freundin steht mitten im Nirgendwo mit ihrem Brandneuen E-Bike in einer Hügeligen Landschaft und ohne Unterstützung vom Motor. Wie sich rausstellte war es wirklich der Magnet. Danke Vielmals!
Die arme musste dann ohne Unterstützung fahren…. Die arme 😂😂😂😂😂
Wollte das E-Bike schon zurücksenden wegen defektem Motor.... Nach dem ich den Akku und den Magneten einem geprüft habe und wie im Video die Schritte nach und nach gemacht habe, war das E-Bike voll funktionsfähig. Danke dir!
Schon allein wegen dem umwerfendem Typen ist das Video schön anzuschauen. Aber Entscheidend war der Tipp mit dem Magneten, was man als Laie nicht auf dem Schirm hat. Neustart und Reset kennt man schon von seinem anderen Elektronikkram dass das oft hilft. Aber von diesem unscheinbaren Magneten, der das ganze System ausschaltet wußte ich nichts. War superfrustriert weil ich gerade mal 500 km mit dem Bike gefahren bin und dann schon kaputt !!! Dachte ich. Aber dieses Video hat mich gerettet. Vielen Dank !
Powerbutton drücken, Akku damit zurücksetzen. Super Tipp. Habe es gerade ausprobiert. Akku funktioniert wieder einwandfrei. Danke 👍👏🤘
Super Klasse Tipps😊
Zwei "Fehler" gefunden.
Rad läuft wieder👍
Danke
Laber kein scheiss bljead
Super erklärt. Der Magnet war verdreht und deswegen keine Motorunterstützung...besten Dank
Danke für die wertvollen Tipps. Letztens ist mir das Display ausgefallen . Nach langem Überlegen , fiel mir das mit dem Sensor ein , da ich bei meinen Biobike einen Bordcomputer montiert habe. Danach lief es dann wieder. Heute hatte ich es , das der Turbo nicht rein ging. Werde gleich mal basteln gehen. 😂
Moin, Übeltäter war der Magnet, der allerdings sozusagen "in der Nabe" angebracht ist. Kurze Reinigung reichte. Herzlichen Dank für den Tipp!
Danke Magnet war schief alles funktioniert wieder ❤😂
Du hast mein leben gerettet❤
Lebensrettertip, vor allem der Magnet wars. Alles andre hatte ich schon probiert und war kurz vor dem verzweifeln, 166 km hinter uns und noch 380 vor uns, das wär’s gewesen mit dem Urlaub. Aber so ist alles wieder gut.
Danke
vielen dank. du bist mein retter. display war es. hat super geklappt. 😍
Das freut mich 👍
Danke, du hast mir geholfen .
Moin, ich hab die Probleme, dass mein Fahrrad nicht konstant die Geschwindigkeit hält. Das Fahrrad unterstützt eine Sekunde und dann nicht mehr, dann wieder eine Sekunde usw. woran kann das liegen ? Lg
Aber ab 24kmh hält das Fahrrad die Unterstützung konstant
Das kann viele Ursachen haben und ist so aus der Ferne schwierig zu beurteilen. Ich würde aber zuerst mal den Motor vom Fachhändler überprüfen lassen, den Sensor & die Akkuhalterung bzw. die Kontakte.
Bei mir war ausgerechnet die Speiche vom Magnet gebrochen, da half nur das Umsetzen des Magneten
Das geht natürlich auch
Ich hab ein Macina Style XL und folgendes Problem.
Bei mir stottert die Unterstützung (schaltet sich beliebig ein und aus) und die Tachoanzeige (kiox 300) zwischen den realen km/h und teilweise 36, 42, 50 kmh umherspringt.
meistens passiert es wenn ich vom rollen ins treten übergehe, hochschalte oder nach einer Ampel anfahre aber auch random... quasi sobald sich die Trittfrequenz ändert.
Am besten sofort zum Fachhändler damit
Hatte das gestern auch, wollte los fahren, keine Unterstützung. Akku war natürlich voll. Habe ihn dann mal rausgezogen und wieder eingesetzt, Display auch mal ausgeschaltet und wieder ein, dann gings wieder. Allerdings veränderte sich die Reichweitenanzeige nicht, egal bei welcher Unterstützungsstufe. Erst auf der Rückfahrt ging sie wieder, keine Ahnung, was das war. Mein System: Bosch Intuvia
Das mit der Reichweitenanzeige habe ich so auch noch nicht gehört, vielleicht hatte sich das System nochmal aufgehangen. Wichtig ist, dass es wieder funktioniert!
Ich habe mit meinem Brose 13zehn von der E-manufaktur BJ2016 auch das Problem. Habe jetzt den neuen Sensor eingebaut und es klappt auch wieder teilwiese. Bei halber Unterstützung fährt das Fahrrad anständig . Bei voller Unterstützung fällt das System nach 1 km wieder aus. Display geht aus- nach 10 Sekunden wieder an.-. Unterstützung weg. Wie gesagt. bevor ich den Sensor getauscht habe war das Fahren mit hoher Unterstützung gar nicht möglich. Jetzt nur der erste km. Also ich denke es hatte schon etwas damit zu tun ...aber nicht ausschließlich. Jemand einen Tipp für mich?
Aus der Ferne natürlich schwer zu beurteilen. Vielleicht den Fachhändler mal auf oxidierte Kabel prüfen lassen o.ä.
Wie geil (also eigentlich natürlich gar nicht witzig), dass ich beim Rad meiner Frau gerade deine Tipps abgearbeitet habe und bei Punkt 2 feststellen musste das kein Akku drin ist. Wurde uns schön im Holland Urlaub am Straßenrand geklaut 😮
Immerhin blieb uns so erspart zur Werkstatt zu gehen weil der Motor kaputt ist 😂
Und bei mir wars der Sensor. Ich war schon kurz davor, zum Fachhändler zu fahren. Sensor gedreht und alles funktioniert wieder🎉😅
Bei meinem Bosch Performanceline CX (Gen. 4) mit KIOX 300 heißt es aber nicht D.A.M, sondern B.A.M.M (Bedieneinheit, Akku, Magnet, Motor*). Was das Display anzeigt und ob es gar nicht da ist, ist dem System egal. *)Ich gebe aber zu, dass das Mitführen eines Zweitakkus (750 Wh) sowie eines kompletten Motors (Drive Unit) und des erforderlichen Werkzeugs ziemlich viel Platz beansprucht und schwer ist. Da fallen die Zweit-Kette, das -Schaltwerk und die -Kassette dann kaum noch ins Gewicht.
Dieses Video, gerade bezüglich Felgenmagnet, ist eher noch für System BES1 & BES2 gedacht. Das neuere smarte System ist da natürlich ein wenig außen vor, da nun, wie du schon richtig sagst, die Bedieneinheit der Kopf des ganzen Systems ist und nicht mehr das Display selber, so wie es noch bei den vorherigen Systemen war. Zudem haben mittlerweile die meisten Räder keinen Speichenmagnet mehr, sondern einen Felgenmagnet.
Bei mir ist es ein Geschwindigkeitssensor und manchmal wenn ich stehen bleibe und dann wieder direkt losfahren will kommt keine Unterstützung, erst wenn ich mit der Pedale 1 Sekunde zurück trete kommt die Unterstützung. Komischerweise haben wir die selben Fahrräder mit dem selben Problem. Deruiz Quartz
In solchen Baumarkt- oder Supermarkträdern haben wir leider keine Aktien drin. Wird wahrscheinlich auch etwas schwieriger, einen Fachhändler zu finden, der sich dessen annehmen möchte. Kann ich so leider nicht weiterhelfen.
Aufpassen! Beim neuen Kiox 300 Display ist es egal ob es drauf ist oder nicht. Das Ebike funktioniert auch ohne dem Display.
Das ist korrekt. Hier sollte man bei Problemen einen Akku-Reset versuchen.
Bei mir hängt sich alles berghoch im Turbomodus auf 😢 wohl ein bekanntes Problem beim 750er Akku. Garantie ist natürlich seit 2 monaten rum.
Den Fall hatten wir ehrlich gesagt noch nie. Einmal beim Fachhändler checken lassen und ansonsten auf Kulanz über Bosch versuchen.
bei meinem Fahrrad ist der Magnet an der linken Pedale angebracht.Der Tacho zeigt immer 0kmh an und ab und zu fällt dann der Motor aus, lässt sich aber sofort wieder neustarten.
Aus der Ferne schwer zu beurteilen. Ich würde mal einen Fachhändler drüberschauen lassen.
Hallo. Bei mir geht mein Bildschirm garnicht mehr an was kann ich da tun
Mit einem USB Kabel mal versuchen aufzuladen, wenn möglich.
bei mir ist es so stecke den boschakku rein display geht an das wars dann blinkt mein akku immer ja bitt um hilfe hab kontakte geprüpft maGNETen auch ja kamm auf einmal ausgefallen akku hab auch geresettet hilfe
Da am besten einmal zu deinem Fachhändler fahren und das Rad auslesen lassen.
was kann die Ursache dafür sein, dass die Unterstützung weniger als eine Sekunde ausfällt, obwohl die Strasse gerade nicht uneben ist und auch der Scheinwerfer konstant leuchtet und auch das Display nicht ausgeht?
Vielleicht ein Kabel. Müsste man mal beim Fachhändler auslesen lassen.
Bei meinem e-bike wird die Geschwindigkeit angezeigt. Keine Fehleranzeige. Die kontakte des akku gereinigt. Der Magnet ausgerichtet. Aber immer noch keine Testunterstützung
Dann fahr einmal zum Fachhändler deines Vertrauens, der kann das Rad mal prüfen und auslesen.
Danke für die Antwort. Heute habe ich noch Mal alle Kabel überprüft und sind alle O.K. In letzter Zeit wackelte der Motor. Das habe ich immer wieder nachgezogen.
Bei mir spinnt die Anzeige irgendwie.wenn ich auf den linken Akku klicke geht direkt das Licht an die Akku Anzeige spinnt und die Balken sind durcheinander,und ich kriege keine Hilfe beim fahren vom Motor
Auf den linken Akku klicken? Was genau meinst du und welchen Motor hast du & welches Display?
@@1817buengerbikes Motor ist von Giant und Display sind halt 5rote Punkte also der Akku und drei zum schalten also zum Eco Mode usw
@@1817buengerbikes 🔴🔴🔴🔴🔴 so sieht der Akku Display aus und es spinnt die ganze Zeit
Kann man bei dem E Bike wenn das Akku leer ist auch normal weiter fahren ?
Kommt auf das Rad an. Bei allen neueren Modellen ja, weil sich der Motor ausklingt.
Hab das Problem dass mein Display sich nicht resetten lässt. Das Intuvia hat früher auch mehr Einstellpunkte im Menu gehabt wie z.bsp. Radumfang usw. Das ist alles verschwunden. Kontakte gereinigt, Display zeigt trotzdem keine Geschwindigkeit. Magnet sitzt richtig.
Zeigt er denn die 0 an bei der Geschwindigkeit oder ist die auch weg?
@@1817buengerbikes nein ist leider auch weg. Softwareupdate beim Händler hat leider auch nix gebracht.
Danke
Hey ich hab mal ein Anliegen und zwar hab ich ein ebike und es läuft nur wenn mein Akku im fahrrad (hab Gepäckträger akku) das lade kabel drinnen ist funktioniert alles gut aber wenn ich das Kabel nicht drin habe funktioniert nichts hat jemand eine idee?
Welches Rad? Wie alt?
@@1817buengerbikes ein prophete Fahrrad mit einem samsung sdi Akku und frontmotor müsste ca 4-5 Jahre alt sein aber ist das 2te original akku
@@karmastrikzz1823 Ich denke, es wird wahrscheinlich wieder was mit dem Akku sein. Aber dafür würde ich zum Fachhändler fahren, ist aus der Ferne immer schwer zu sagen.
@@1817buengerbikes ok und trotzdem sehr lieben dank für die Rückmeldung
Also ich habe einen Schalter am Akku, an der rechten Unterseite, wenn der nicht eingeschaltet ist funktioniert nichts !
Hast du auch eine Idee - mein E-Bike setzt genau dann aus, wenn ich die Unterstützung am meisten benötige, nämlich im Steilstück. Ich trete die Steilstücke ohne Unterstützung im 1. und 2. Gang hoch. Losfahren dann im Steilstück, auch mit höchster Unterstützungsstufe unmöglich!
Motor mal beim Fachhändler prüfen lassen! Welcher Motor? Zeigt das Bike Fehlermeldungen?
Ich habe bei meinem neuen Bike eher das Problem, dass wenn der Motor aus ist es kaum noch möglich ist zu fahren weil er extrem stark sxhwerfängig ist, mal schauen was der Händler dazu sagt, normal ist das ja nicht wenn man ohne Unterstützung nicht mehr fahren kann!
Welchen Motor hast du denn? Wenn es noch ein älterer ist, musst du in der Tat dagegen antreten, da sich die älteren Modelle noch nicht ausklinken.
Fehlercode 550 mittlerweile geht der Computer gar nicht mehr an. Der Händler und Bosch sagen der Sensor ist defekt der im Motor. Neuer Motor muss ran weil man der Meinung ist das neuer Motor Günstiger ist :( . Rein Mechanisch ist der Motor vollkommen Funktionsfähig aber nein es muss ein neuer Motor gekauft werden 😒 Rad ist von Riese Müller .
Ja, diese Fehlerbeschreibung hört sich sehr nach Motor an. Auch wenn er "noch" funktioniert könnte er sich bald verabschieden. Hoffe du bist noch in der Garantie oder dein Händler kann auf Kulanz den Motor bei Bosch einreichen.
Was soll der Geiz? Die müssen doch auch ihre Familien am Kacken halten. Lass' sie mal'n bissken Geld verdienen!
Display zeigt an, aber er ist nicht mehr umschaltbar. Kann nur noch voll spenden fahren
Verstehe die Frage nicht genau, bitte nochmal beschreiben.
Kein Magnet zu sehen 😮hat jedes ebike eines?
Kann auch ein Felgenmagnet sein, muss nicht immer ein Speichenmagnet sein.
Also wenn man diese Dinge nicht selber weiß, dann sollte man glaube ich zu Fuß gehen 🙉 aber anscheinend gibt es Menschen die so ein Hilfsvideo benötigen 🙄
Möchtest du mal einen Tag bei uns im Bikeshop arbeiten?😀
@@1817buengerbikes Danke für das Angebot ich arbeite weiterhin im Büro 😉 aber diese Grundkenntnisse sollte man doch beherrschen oder nicht? Kein Wunder das die Menschheit verblödet.
Wir helfen wo wir können😀@@nightly80
@@1817buengerbikes Super Antwort auf so eine Überheblichkeit!
Man sollte es nicht glauben: Aber ich bin vor kurzem einem Chefarzt (Chirurg, Prof. Dr. Dr.) begegnet, der hatte nicht nur Null Ahnung von sowas, sondern dazu auch noch zwei linke Hände! Sogar die OP-Roboter mussten für ihn umprogrammiert werden, damit sie auch seine zweite linke Hand richtig interpretieren und umsetzen konnten.
Habe nur Hitway BK15, Unterstüzung ausgefallen,Display zeigt keine Fehler. 60 km gefahren und das war,s Hat jemand ein rat
Leider nein, aber viel Erfolg!
@@1817buengerbikes Danke,soll der Techniker anschauen.
Habe ein Flyer Upstreet5, die Unterstützung ist bei mir jetzt auch ausgefallen. Display zeigt keinen Fehler an, der Akku wurde vom Zweiradmechaniker getestet (98% ), der Rest ausgelesen, angeblich alles in Ordnung. Es soll der Motor sein. Austauschmotor um die 1000€ zuzüglich Einbau. Rad ist jetzt 4 Jahre alt und hat 2885 Km runter, also so gut wie gar nichts. Wie entscheidet man sich jetzt??? Steht jetzt im Keller in der Warteschleife 😢
Ich hatte gleiche Probleme, ein Techniker hat auch auf Motor getippt,800 Euro. ich habe einfach neue Controller eingebaut und neue Display 90 Euro und es läuft... Probiere zuerst das,bevor du 1000 Euro ausgibst...
Du hast mein leben gerettet❤