Стартер не крутит (плохо крутит) на горячую
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Стартер при нагреве плохо крутит двигатель при запуске.В чем причина?
------------------
ПОДПИШИСЬ НА НАШ НОВЫЙ КАНАЛ!!! / %d0%9f%d0%be%d0%ba%d0%...
МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ: t.me/romanovcctv
ГРУППА В ТЕЛЕГРАММ ПО ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЮ: t.me/cctvcamer...
МОЙ ИНСТАГРАМ: www.instagram....
ПОЧТА ДЛЯ КОНСУЛЬТАЦИЙ: romanromanovcctv@gmail.com
----------
ВСЕ МОИ ВИДЕО ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ МЕРСЕДЕС ВИТО ПО ССЫЛКЕ: • Мерседес Вито, эксплуа...
МОЙ ИНСТАГРАМ: / _romanov_roman
ПОДПИШИСЬ НА МОЙ КАНАЛ: / @roman_romanov
КАНАЛ ЖЕНЫ: / @svetlanabudnikova
И ТУТ ЕЩЕ ЕЕ КАНАЛ: / @Интереснознать-ю2ж
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @roman_romanov
Проблема в запчастях , что не возьми Мало того что подорожало всё в разы подделок полно. Бу покупать, тоже кота в мешке . Вроде бы мелочь стартер или масло , ан нет . Машина стала какой то обузой .
Слишком линих слов 👎🏿👎🏿👎🏿
Если стартер плохо крутит на горячую, - в моей практике в 80 процентах случаев виноват дохлый якорь. Дохлое втягивающее, - достаточно редкое явление. Причём если стартер снят, очень плохо диагностируется, только под нагрузкой.
да, и об этом должен знать хороший мастер,а не крутить его без нагрузки и делать вывод что все хорошо)
Была такая проблема , которая вынесла мозги . Заменили на стартере всё , что можно было , новую массу прикрутили прямо до АКБ , мотор на горячую руками крутили , потому как уже на него думали , но ничего не помогало : на горячую стартер берёт на себя , а стоит его водой просто облить и он снова крутит как молодой .
Пришли к выводу , что от нагрева и времени постоянные магниты теряют свои свойства . Заменить их было нечем , купили новый стартер .
Тут скорее всего подкинули другой корпус с другими магнитами , но велели "хорошее" втягивающее купить , чтобы старое "выкинуть" в мусорный бак при мастерской на глазах клиента .
спасибо за инфу, в моем случае корпус старый остался
Тоже сталкивался с плохими запчастями был у меня случай машина была Ссанг йонг Истана ляя отличная машина была👍 двигатель дизель 5ти цилиндровый 3 литровый атмосферный мерседес проблема была такая стартер сломался а я не парился не пытался ремонтировать сразу взял новый поставил запустил все ок работает у вдруг начал замечать что на горячую туго крутит с каждым днем че то совсем плохо и плохо и решил проводку силовую смотреть а вдруг че кого поменял аккум даже перенес его вперед на истане стоит на багажнике, поменял масло двигателе, и тнвд снимал плунжера смотрел все там ок было и вспомнил про стартер снял посмотрел наглядно все хорошо отвез мастеру смазали все четко говорит🤷🏻♂️ заебись думаю обратно привез поставил чуть чуть лучше стал крутить но все равно подкусывал нахуй думаю взял дорогой бошевксий поставил и вуаля проблема ушла👍
Тот кто прочитает до конца тому респект✊🏻😂
У меня на стартере втягивающее новое поставил но на горячую плохо крутит.
клеммы аккумулятора, сам аккумулятор, контктная группа замка зажигания, реле стартера, выключатель массы если стоит
Спасибо. Все четка и по факту. Удачи на дорогах.
и вам удачи во всем!
Звёздочки поменяй
Падает сопротивление изоляции стартера
У "мастера" всегда виноват кто-то другой... Хотя он должен был предполагать, что такое возможно..
100%
Нормальный мастер знает как без стендов и прочих наворотов проверить стартер. Деревянную палку упирают в стартер и по противоположному концу палки вдарить молотком. Если стартер завелся, то виновато втягивающее реле, подклинивает или окислены на 'пятаках' контакты, всех делов.
Вот ,вот один в один правда мотор QD32 грузовичек дизель! На холодную проблем нету по запуску на горячую вяло крутит,и запуск только со второго раза,такое ощущение,что умер акб или дохлые щётки! Так вот поменял акб, массу,клеммы собственно ревизия стартера щётки втягивающие,не спорю на холодную закрутил он бодрее.Но на горячую вяло, вяло крутит,через какое-то время снял стартер снова проверили говорят в идеальном состояние,хотя знакомый один сказал выкинуть этот стартер и тупо купить новый,якобы там перекос чего-то на холодную все в допуске, а на горячую подклинивает! И сейчас на форуме с аналогичное проблемой написал человеку поставил китайский стартер,говорит о чудо все работает как часики,очень большая вероятность что надо покупать новый стартер!Чтото там менять,или делать ревизию смысла нету.
спасибо за информацию!
@@Roman_Romanov сейчас пришёл новый стартер поставил! Заводит как часики ) Мало ли может кому поможет это инфа.
У меня тоже также не заводится на горячую
напишите причину когда разберетесь.
С запчастями действительно есть нюансы, была ситуация, человек принес запчасть, гидравлический выжимной на Опель Зафира, спросил в магазине можно такой ставить, мол нужно не дорогой, в общем цена качество, тот ответил люди берут. А в результате 4 раза снятие коробки и подрамника, тек выжимной
Была проблема именно в качестве запчастии, и вот 2жды меняли на 1 и туже фирму, симптом одинаковый, как только поставили более дорогой, все машинка уехала, человек доволен, и жена красивее стала, и дети в школу пошли. )))))
Вердикт таков, лучше переспросить. Или перечитать что лучше ставить. Ребята, всем удачи.
Спасибо за информацию.Удачи на дорогах и в ремонтах!
класический жулик-мастер. Самое страшное что доктра что человеков лечат такие же.
та не, может не жулик, просто мало знаний
Не помню уже на какой машине у меня так было из за втулок стартера.ведь по уму их надо не только заменить но и пройтись развёрткой .что мастера часто не делают ( нет развертки именно под этот диаметр итд).
да, именно так, поэтому спец это все должен учитывать ну и иметь спец инструмент для этого
Что такое резвертка?? Простым языком если можно
@@ibragimaliev1490 развертка специальная приспособа которая подгоняет внутренний диаметр втулки под диаметр вала с точностью до сотых мм
Добрый день!!! Извините,не соглашусь с Вами. Щёлкает уже больше года,думал стартер,-заменил.. Заменил и генератор... Щёлкает... Аккумулятор новый,-один хрен щёлкает!!!😮 Происходит обычно на горячую,когда с утра,заводилась даже в -37 без проблем. При неудачном трогании,заглохла,и хрен заведёшь,-пока не остынет. Был как минимум у 5 мастеров,один доп.массу накинет за 1,5 рубля,друг плюс дополнительный за примерно ту-же сумму. Другой поставил реле,как сказал,-напрямую.. Около месяца проблем вроде не было,но это не точно. Вобщем пробовал менять замок зажигания,провода припаивал,зачищал контакты и т.д. . Ничего не помогает.😢😢😢
может контакты замка зажигания пригорели,
@@Roman_Romanov Новые поставил..
Датчик ож вероятнее
Спасибо, конечно. А можно в следующий раз остановиться, нормально рассказать свою интереснейшую историю и двигать дальше?
спасибо, конечно. обязательно так сделаю для вас в следующий раз, конечно.
Здравствуйте, такая проблема, на холодную и на горячую запускается норм, но как только глохну в пробке изза брошенного сцепления, все, не завестись, только прикуривать.
стартер крутит?
отлично крутит когда выключаю двигатель сам, а когда глохну бывает что вообще не крутит, а иногда нормально.@@Roman_Romanov
Автор ,спасибо за видео.Пусть оно мне даже было УЖЕ и не полезно,но во всяком случае я буду этим информирован и буду теперь знать +1 причину Спасибо
Большое спасибо 🙏 Роман!!! Ты мне очень помог!!! У меня тоже самая проблема, и с со стартёром и с мастерами))).
Не за что, удачи на дорогах и в ремонтах)
У меня такая же проблема
Так и есть
Спасибо большое мне тоже проблема стартёром был Я не знал 👍
удачи на дорогах и в ремонтах!
Точно также было, на форд транзит
спасибо за информацию.
маса плаохая - может, контакт замка - не влияет, или работает или нет.
имею такую же проблему, ковыряюсь. Поменяю щеточный узел, и втягивающее тоже закажу...
та у меня там проблема и в замке зажигания была, бывший хозяин заменил его, и провода резал, потом просто скрутки сделал, скрутка хреновая, контакт хреновый, нагрев через время, все....
@@Roman_Romanov сделал. стартер разобрал-почистил-собрал. по втягивающему постучал 🙂
@@1d305 и по колесу не забудьте постучать)
@@Roman_Romanov на колесо надо пісяти а потом у ракету і "поєхалі"
@@Roman_Romanov тогда будет клацать реле, це чути буде...
Поражает уровень компетентности некоторых комментирующих. Все так просто, оказывается!
Спешу разочаровать некоторых. Именно с описанными симптомами возможных неисправностей гораздо больше: начиная с обмоток, плохой изоляцией и кончая самими двигателем. Да-да, именно сам мотор недавно был причиной (после нескольких попыток ремонта и замены на два новых стартера мастера пришли к выводу). Очень впечатлила замена втягивающего на Бош. Правда в том, что хороший мастер сделает это в самом начале, а в случае отказа клиента не будет даже связываться. Но другая правда состоит в том, что народ в большинстве своем не хочет платить денежку за нормальный ремонт у хорошего мастера с нормальными запчастями, а ищет (и сам просит!) подешевле. Но о таких нюансах обычно в описании своих несчастий умалчивают.
я именно сразу об этом мастеру и сказал, мне нужно чтоб стартер после ремонта РАБОТАЛ, деньги не имеют значения, и думаю что многим нужен положительный результат а не дальнейшее решение проблем.
@@Roman_Romanov Хорошо, коли так. Но я не лично Вас имел ввиду.. Я в автосервисе лет 14 уже... К сожалению, описанная мной картина очень частая. Отчасти люди сами виноваты, что хорошего специалиста все труднее найти: любой "колхозник" без опыта и инструмента берется сделать ремонт за копейки, если клиент настоятельно просит.
Ключевое слово Хороший мастер.
Я уж подумал Хавал уже начал разваливаться, забыл про Вито...
Вито 98 года выпуска, начал))
@@Roman_Romanov здравствуйте. Какой объем двигателя? Бенз или дизель? Каков по обслуге? Планирую купить такой летом. Семья большая + говорят на Яндексе грузовом неплохо можно заработать
а что если периодически (не всегда) плохо крутит на горячую ? сегодня после заправки полного бака 2-3 вялых оборота и сдох. Повторно запустил вышла ошибка по датчику коленвала. Выключил включил крутит норм ошибки удалил все ок .Несколько раз перезапускал в течении дня все норм, периодически вяло крутит
В меня тоже така проблема! Стартер на холодну крутит на гарячу машину не крутин. Вернее крутит но вродли как будто тормозит.
У меня также что делат
ЯКОРЬ КАПУТ!
та не, все работает там магниты
Аварийку желательно выключить когда видео пишешь.
спасибо, включил
это проблема двсников, что не деталь - мозгообка. Нужно переходить на ЭМ, там деталей в 1000 раз меньше.
ага, сейчас будут агитировать всех на электрику, а оно и не пойдет, потому что уже проблемы с аккумуляторами и т.д
и куда я на это электричке доеду, тут я тонну кинул 80 литров залил дизеля и делаю как минимум 1000 км на одной заправке с хорошей скоростью по трассе
@@Roman_Romanov ну я это не конкретно, а вообще сказал. Сейчас да, когда нет развитой инфраструктуры, то немного гемор, но по факту, те у кого легковушки 90% город, это выгоднее. Больше времени и денег потратишь на сервисы и бесконечные танцы с бубном что не так. Приходишь говоришь вот проблема, а тебе начинают парить мозги, пока пол машины не поменяешь, проблемы не найдешь. И хорошо еще если найдешь.
@@paveldurov6058 да,особенно это касается старых автомобилей. Электричка как для меня,это маленькое городское авто, которое вечером можно заряжать от домашней розетки,но на дальняк,нет,только ДВС
@@Roman_Romanov тесла модел У тогда что? Это ж было еще за царя гороха, сейчас уже по 600км проезжает и это еще новый аккум на батарейках не начали производить. Кроме того, уже много где делают парковки с зарядкой, подземные паркинги и т.д. Недалеко то время, когда у супермаркетов начнут массово ставить розетки, фактически время на зарядку будет стремится к нулю, когда на двснике надо будет специально ехать на заправку. В итоге, меньше в сервисе, зарядке, стоимость эл. в 6 раз меньше на 1 км, не нужно масло, ролики, шмолики и секс с выявлением что там не фурычит, еще и колодки с дисками в 3 раза дольше ходят так как можно тормозить рекуперацией. Одно плохо - те кто при власти не очень хотят допускать облегчения для своих рабов
У меня поменяли втягивающее и бендекс. Поменял и венец маховика, но проблема не ушла. При попытке завести только клац втягивающего. Стукнул трубой по стартеру в момент пуска, сразу завелась машина. Это могут щётки цеплять и втулки подношены. Но постепенно становилось лучше. Тут начались похолодания и приморозило. Стал заводить, а стартер едва проворачивает. Акум только с зарядки снял. Осталось втулки поменять и щётки проверить. Хотя это проверялось уже и электрик сказал что люфт допустимый. Бывали случаи гораздо хуже, но стартер проворачивал. Масло полусинтетика только поменяно. Провода и клеммы проверяли. Остаётся думать на втулки.
Правильно сказал
спасибо!
Подскажите стартер с ключа заводится, а через некоторое время на горячую не заводится с ключа, перемываю заводится, в чем может быть дело и да, когда остывает двигатель заводится с ключа как положено🤔
массу смотрите, двигателя на кузов, клеммы на акб проверяйте контакт и затяжку
Втулки на стартере магниты отклеились втулки при нагреве (железо при нагреве расширяется) увеличивается Зазор и якорь идёт на перекос пройденный этап у меня было такое стартер разобрал 2 из 4х магнитов отклеились и якорь масла эти магниты так что они стали как стекло гладкие заменил магниты на новые и втулочки смазал и все стало огонь
спасибо за информацию
Очень печально что у нас 10% мастеров по всей стране во всех сферах.
немного не понял, но наверное так и есть
А в щётках может же быть проблема?Даннаяпроблема и у меня!
может конечно.
Скажи, это не ваз 2106 79 года😅
это Мерседес Вито 98-года
капремонт навесного материально невыгоден, проще купить новое
было бы новое качественное, а так нет гарантии никакой что купишь новый и он дольше проходит чем старый отремонтированный.
@@Roman_Romanov если менять втягивающее, подшипники, щетки (а возможно и якорь) - то гарантия будет тоже так себе))
это мой случай, менял акум так как на машине есть старт стоп, а акум стоял простой думал, что пройдет, но нет купил стартер, какоето время все работало шикарно, но пробле опять появилась и стало ещё хуже автору спасибо, а то я уже начал сомневаться, что проблема в стартере
удачи в ремонтах и на дорогах!
Привет у меня через раз
То хорошо крутит то плохо
И стартер новый
Наверное куплю другой
напишешь что получилось..
100 % все вірно сказано! *РЕСПЕККТ*
дякую!
3:30 совершено правильно и это даже логично.Но вот если машина карбюраторная то может быть дело в ЗАЖИНАНИИ..Да да,имено в трамблере регулировки зажигания.У меня такая же хрень.На холодную крутит как вентилятор,а чуть движок нагреется даже до 60-70 градусов то все..Сходил буквально в магазин за сигаретами,сажусь запускать движок а он...)))) Вжиииик,вжик,вжиииииииииииик,вжик и завелся Это раннее зажигание и из за этого сама система зажигания не вовремя дает искру и возгорание.Да,тут еще и стартер конечно подъизношен,но обраточка в любом случает не должна быть.
У меня крутишь зажигание в позднее клин остаётся, ничего не меняется,разницы нет. Зато заметил если газу даёшь выгореть полностью, то тогда и на горячую крутит хорошо.
И если у тебя раннее зажигание то оно и на холодную будет клинить, ну или не будет вообще. Это редко такое вообще бывает
У меня тоже на горячую еле крутит 3-4 оборота и все дальше не может, а на холодный тоже немного тяжело, но заводится. Раньше не было такого. Это из за стартера?
возможно.
Сделал?
Может и не стартер! А просто масса плохая. Я два стартера менял, проблема осталась. На холодну крутит, на гарячу тормозит.