⚠️1.5 HDI (DV5) Procédure remplacement Kit chaine et distribution de A à Z⚠️ VOIR DESCRIPTION
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2024
- groupe facebok spécial 1.5 hdi dv5:
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Durée travaux:
- environ 6-7h
⚠️réparation kit chaine 1.5 hdi DV5 ⚠️
☢️BRUIT moteur anormal à froid ou même à chaud ou rupture chaine distribution moteur entraînant la casse de celui-ci
✅️Tarif M.O: 260e si:
Remplacement Kit chaine AAC "Arbre A Cames" en préventif.
Pack chaine renforcée 8mm ( demi culasse complète en remplacement du 7mm défectueux)
➡️Coût approximative en ⛔️préventif⛔️
- kit distribution + pompe à eau 100e +/-
- pack chaine 8mm 850e +/-
- courroie accessoire 6PK1153 10e +/-
- 4 joints verts puit injecteur 10e +/-
- 4 joints pare-feu injecteurs 10e +/-
- joints reniflard d'huile 20 +/-
- huile moteur 5w30 + filtre 30e +/-
- bidon liquide refroidissement 5l 10e +/-
Coût total pieces et main doeuvre remplacement chaine en préventif (avant casse moteur): 1290e environ
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LE PRIX DES PIÈCES SONT CELLES DU NET. ( misterauto/ autodoc/ebay ou leboncoin pour la demi culasse)
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✅️Tarif M.O supplémentaire 250e si:
Rupture chaine AAC ( si soupapes pliées)
déculassage moteur nécessaire.
Coût supplémentaire approximative si ☢️casse distribution☢️ selon dégâts:
- Mo 500e
- joint de culasse 25e +/-
- vis de culasse 20e +/-
- joint queue de soupapes 30e +/-
- soupapes?? Nombres de pièces HS a déterminées après dépose
- linguets ?? Nombre de pièces à déterminées après dépose.
Coût total 1600/1700e environs, peut-être un peu plus, tout dépend des prix des pièces (soupapes et linguets)
🟢AVANTAGES PACK 8MM🟢
- rouler la conscience tranquille
- très bon argument de vente en cas de revente du véhicule. - เกม
Merci pour ce super tuto 😊
Merci pour cette excellente vidéo très explicite et de bonnes photos.
tres tres bonne video avec plein d'explications et couples de serrage merci
Grand merci rien a dire tout est détaillé super vidéo
super boulot ce que tu a fait.un grand merci.
Merci
Superbe vidéo merci !!
Bravo 👍
Je te remerci pour tout ces détails, surtout pour les deux tuyaux de retour du bocal à purge automatique, je savais qu'il y avait mais à part chercher les vis de purge je ne savais comment reconnaître, merci pour le tuyau.
En ce qui concerne une chaîne cassée ça peut venir du graissage, la pompe a huile n'achemine pas l'huile jusqu'aux paliers d'arbres à cames et ils finissent par serrer ce qui parfois peu causer casse d'arbre plus la chaîne. Faut contrôler la crépine de pompe huile, les conduits peut être bouches au niveaux des paliers et surtout quand on remonte une chaîne bien veiller à graisser les paliers et pour ce faire en plus d'ajouter de l'huile aux endroits critiques faut mettre quelques coups de démarreur en déconne tant le carburant, peut-être par un fusible ou une conduite d'alimentation. Expérience vécue sur un 1,3 multijet arbre + chaîne cassées. Je m'abonne merci pour ce contenu bien détaillé.
Autre hypothèse sur le graissage qui ne fait pas son taff, c'est le gasoil qui s'introduit dans le carter d'huile peut être par la segmentation ce qui change les propriétés de l'huile et cause la surchauffe des paliers, la suite on l'a connait. Mais je ne pense pas que c'est votre cas vu que ça a cassé 5 minutes après dépose repose.
Bonsoir,
Pour le 1.3 multijet fiât il a mauvaise réputation..... personnellement je n'ai jamais eu a faire a se moteur car je l'évite et comme vous le connaissez y a peut-être vraiment un souci de pompe à huile, mais le 1.5 hdi n'a pas de souci de pompe à huile à priori, les AAC sont bien lubrifier ( non marqué par un manque d'huile),
Je pense que la faille c'est le tendeur en 1er lieu car vraiment petit ( de base sur le 1.6 hdi 16v il était 2 fois plus gros et il arrivait qu'il caissait mais après 200000km mais ce n'était pas systématique, la majorité des 16v on 400000km avec chaine et tendeur d'origine.
La chaîne ( gourmette ) franchement quand je vois la taille c'est abusé, c'est aussi un facteur de la casse car comparé au 16v quand le tendeur lâché, la robustesse de la chaîne sauvé les meubles mais sur le 1.5 hdi c'est mort, y a tout qui casse, j'ai aussi envie d'ajouter l'huile préconisé 0w20 ( c'est de l'eau cette huile), perso je n'aime pas.
Super tuto, peux pas mieux faire, comme ça, les futurs clients ont un très large aperçu du boulot considérable qu'il y a à faire et du temps à passé dessus, bravo.👍🏻Abonné .
Bonjour,
Sur un simple remplacement de chaîne en faisant les choses propre je dirai 5h de taf max 6, si soupapes pliées donc deculassage obligatoire la ce n'est plus la même histoire en terme de boulot et donc de temps
Merci.
Très bien
Tuto très bien détaillé.Bon boulot 👍
depuis 2024 Peugeot demande de changer le grade de l'huile pour les moteurs encore équipés d'une chaine 7mm par 5w30 c3 norme Peugeot (FPW9.55535/03), les moteurs après 2/2023 et les chaines cassées mais remplacées par 8mm garde l'huile 0w20 (PSA B71-2010)
Bonjour, super vidéo, très claire 👍
Hier, mon 1.5 hdi 130 s’est arrêtée quelques mètres après le démarrage, et a coupé le moteur. Impossible de redémarrer.
Aucun bruit suspect jusqu’à présent.
A ton avis : cela suffirait il de simplement remplacer la chaîne existante par une nouvelle de même taille ? (je n’ai pas encore vérifié si c’est une 7mm mais je pars sur cette hypothèse pour le moment, en attendant de voir cela demain).
Si déjà le remplacement de cette chaîne me permet de repartir en attendant de trouver un mécano artisan pro et correct pour renforcer avec une chaîne de 8mm avec tout le reste, je pense que ça serait pas mal.
Bonjour,
Vue le code défaut y a de forte chance que la courroie a cassée en deux ou peut-être des dents arrachées, dans le pire des cas "chaîne pétée" et dans l'extrême cas des soupapes pliées.
Seule moyen c'est de démonter la distribution, la demi culasse pour voir les dégâts ( linguets, Kit chaine, mise sous pression des cylindres pour voir si ça fuit côté admission ou échappement afin de déterminer si des soupapes sont pliées pour un éventuel deculassage ou pas).
Ça se trouve il n'y a pas trop de dégâts, un niveau kit chaine et distribution et elle repart.
Bonjour. Pourriez-vous s'il vous plaît me dire combien de millimètres fait la chaîne sur le moteur 2.0 BlueHdi 180ch, a-t-elle également ces problèmes ? Merci pour video
Bonjour,
Super vidéo !
J'ai une Ford Focus Mk4 2018 1.5 ecoblue, moteur ZDTA 1.5, dérivé du moteur Peugeot DV5.
Est-ce que la distribution est la même ? (pas de soucis d'après Ford)
Merci
Bonjour, Ford apporte toujours sont lot de modification mais concernant la chaîne je ne sais pas.
Regarde si ta une demi culasse bosselé ou pas. Si elle est bosselé tu as un pack renforcé 8mm
Très bonne vidéo explicative,
J'ai une petite question si tu peux me répondre.
J'ai ma 2008 en 1.5 HDi 120 , j'en suis satisfait, j'ai aucun bruit de claquement, elle tourne très bien.
Est ce qu'il faut que je change cette chaîne ?
Merci d'avance
Bonjour,
Dans tout les cas tôt ou tard vous n'aurez pas le choix de le changer.... Le 2008 de ma mère a 208000 et y a un bruit de chaîne qui est apparu y a peu de temps, je ne vais pas tardé à lui mettre un pack 8mm.
Ça casse à 40000km comme ça peut venir après 200000km.
C'est à vous de voir.
Personnellement si il n'y a rien je laisse parce que en général y a un bruit avant que ça casse vraiment, même si apparemment y a eux des cas de casse sans bruit avant coureur mais est-ce que les clients avaient remarqué se bruit ?!?! Parce que y a des gens ils ne connaissent vraiment rien, tant que ça démarre il roule point barre.
super vidéo.je doit le faire sur ma 2008.j'ai un petit bruit qui commence a être inquiètent, a part le kit 8 mm quelle pièces doit on prévoir.merci👍
Bonjour,
J'ai acheté un pack 8mm pour le berlingo de 2020 car chaine pétée dessus avec 5 soupapes échappements hs.... dans votre cas sur simple remplacement de chaîne en préventif avec les pièces fournies dans le pack , pour faire les choses dans les règles de l'art, il vous faudra :
- 4 joints toriques VERT
- joint spi AAC
- 4 joints injecteurs ( joint cuivré)
- tube pâte à joint
- joint reniflard d'huile
- un kit distribution neuf ( si le d'origine approche de l'échéance)
- bidon de liquide de refroidissement
Et je pense que c'est tout bon
Hello merci pour le tuto, j'ai reconnu mon annonce sur le kit chaîne 8mm 😅 je suis spécialisé dans la vente et la réparation de ces véhicules en 7 et en 8mm.
Étant curieux, j'aimerais savoir si t'es soupapes ont été touchées. Car d'après mon expérience dans 100% des cas où les cames ont tourné j'ai des soupapes tordues.
Au plaisir de te lire.
Salut,
Pour le 3008, simple remplacement en préventif en 7mm, parcontre le berlingo 5 soupapes échappements HS, demi culasse inférieure cassée, donc si c'est bien toi qui m'as vendu le pack 8mm le moteur tourne à merveille, j'ai nettoyé le carter d'huile, vidé les poussoirs hydrauliques et démarrer avec un plein de 5w30, il me faut juste un écu moteur car le mien est hs.
Elles sont chères les soupapes du dv5, c'est abusé
Il faut savoir qu'à partir du moment que les cames tournent. A 100% tu as les soupapes à faire. Tu aurais du me dire pour les soupapes. Je suis à 15e/pc et 100e par lot de 8 😝
@@bechirdrissa je fais beaucoup de hdi, par expérience il est possible de ne pas avoir de soupapes pliées lors d'une casse distribution.... y a encore 3 semaines j'ai refait une c3 II de 2013 ehdi 92, distribution casée, j'ai changé 3 linguets, l'arbre a came car 3 cames avait tournées, remis un kit distribution neuf et elle est répartie....
J'ai mis les cylindres sous pression d'air pour voir si y a des soupapes pliées si j'entends de l'air sortir par l'admission ou le collecteur échappement, la ce n'était pas le cas. Donc tout remonté et elle a démarré au quart de tour.
Pour tes soupapes DV5 si j'ai besoin je reviendrai certainement vers toi alors.... on verra si je rentre un autre véhicule 1.5 hdi avec distribution hs.
Merci en tout cas.
Salut ✌️
J'aimerai changer la chaîne de mon 1l5 bluehdi 130 cv , un opel grandland x de 2018.
Sait tu si se moteur est touché par se problème.
J'aimerai le changer par prévention...
Salut, si c'est une chaîne 7mm c'est pas bon, faut que tu regardes le bossage sur le carter de la demi culasse côté distribution.
Sur 8mm y a deux bosses sur le carter de la demi culasse.
Regarde sur le net tu auras des informations comment reconnaître si 7 ou 8mm.
@@fashioncarsviral merci beaucoup
Sur le 2.0 hdi 136 j’avais le même bruit j’ai changer la chaîne c’était pareil et le problème venait de la clavette pompe injection endommagé
Oui c'est connu la clavette de la pompe hp, j'avais ouvert un post à l'époque sur le forum peugeot si je me souviens bien, je voulais savoir où acheter cette fameuse clavette ou souder directement l'espèce rotor sur l'axe de la pompe.
ATTENTION TOUT DE MÊME CAR IL ARRIVE QUE L'ARBRE A CAME CASSE EN DEUX SUR CE MOTEUR.
Pozdrav. Mozete mi reci da li motori 1.6hdi 120ps (2018) imaju problema sa lancem? Hvala
Dobro jutro,
1.6 ehdi 8v nema lanac, jako je dobar motor
Raccourcir le changement d'huile à 10.000km ou 1 an avec 0w30 peut-il prolonger la durée de vie du moteur avec chaîne 7mm ?
Raccourcir ne changera rien, l'huile est trop fluide et les pièces en 7mm ne sont pas solide.... quand on compare le Kit chaîne du 1.6 hdi 16v de 2005 à 2011 et celle du 1.5 hdi 16v c'est un autre monde la différence de taille, le point faible primaire c'est la taille de la chaîne et du tendeur y a pas photo et avec une huile on dirait c'est de l'eau bof bof
Perso je mets de la 5w30
@@fashioncarsviral Merci pour votre réponse, j'ai un 208 1.5 Bluehdi avec 57.000km, à 80.000km c'est le changement de kit de distribution, pensez-vous que la chaîne tient pour faire la mise à niveau à 8mm avec le kit de distribution ? Salutations
@@Felipelopeztor alors là... aucune idée. Ça casse à 30k comme à 150k.
Y en a qui ont mis une chaîne neuve 7mm ça a cassée 5000km après.
Donc si tu changes le Kit chaîne passe en 8mm, ça a un coût certes mais elle devrait tout de même être plus résistante, mais bon ça vient de sortir donc pas de retour pour le 8mm pas avant quelques années à mon humble avis.
Mais ça sera un bon argument de vente le pack 8mm si tu décides un jour de revendre ta 208....
Où trouver le kit chaine en 8 mm ?
Bonjour es çe que le 1.5 tdci 120 Ford a le même problème avec les arbres à cames ?
Bonjour,
Si c'est le moteur psa dedans y a de forte chance.
Tapez votre immatriculation sur l'application immatriculation scanner, ou misterauto auto, ça va indiqué votre code moteur et donc si votre code moteur c'est le : ZTDA y a de forte chance que se moteur soit concerné..... mais je ne peut rien affirmer, car je n'ai pour l'instant pas eu de ford 1.5 tdci 120 entre mes mains.
Dans le numéro de série il est marqué ce code moteur car je ne le trouve pas sur vos deux site
@@mcfly7746 ztdb identique au ztda, même demi donc équipé en 7mm malheureusement pour vous.
Envoyez moi votre immatriculation ars57130@hotmail.com je vais vous dire votre code moteur
@@fashioncarsviral j'ai trouvé le code moteur UGJC sur un site pas trop mal apparemment et ça correspond au 1.5 fabriqué par Ford en 2015 après leur rupture avec PSA mais c'est vrai que les deux deux moteurs ont la même gueule celui de PSA et celui de ford
@@mcfly7746 semble-t-il qu'ils ont gardé la base du 1.6 hdi en 8v, si c'est le cas vous êtes tranquille. Sinon envoyez moi des photos de votre moteur par mail pour être sûr
Quand tu passes en 8mm, tu changes les arbres à cames ?
Oui les dents des pignons sont plus grosses ainsi que le couvre culasse, donc faut tout changer
@@fashioncarsviral j'avais pas vu la différence.
Le 1.6 HDi était équipé d'une chaîne à 8mm ?
@@johannlgwada971 celle d'une 1.6 hdi est beaucoup plus grosse que le nouveau 8mm du 1.5 hdi actuel
@@fashioncarsviral je comprends pourquoi il y avait moins de problèmes avec ces chaînes même si il pouvait en avoir mais ça arrivait beaucoup plus tard. Ils veulent tellement trop alléger leurs moteurs alors que le 1.6 HDi consommait déjà pas beaucoup
@@johannlgwada971 oui même si le tendeur cassé, la chaîne sauvait les meubles sur le 16v, tandis que maintenant sur le 1.5 hdi tendeur et chaîne pas un plus robuste que l'autre
В России рекомендуется сразу ставить цепь 8мм , плюс интервал замены 7000 км !
привет друг из России, здесь, во Франции, дилерские центры Peugeot и Citroën не хотят менять цепь на 8 мм, говорят, что цепь 7 мм должна сначала порваться или шуметь, чтобы автомобиль можно было поддерживать и при условии прохождения всех собеседований дома и вовремя.
Привет брат ! Всегда хотел купить Пежо 3008 дизель т.к.считал его надежным, но почитав отзывы в Европе , думаю брать Мазду или Тойоту ! Удачи !
@@user-pw3dw5kl9h привет, вы можете купить 3008 с двигателем 1,6 ehdi, двигатель 1,6 ehdi надежный, очень хороший двигатель.... просто синий цвет, который и вызывает проблему, вам нужно выключить его, и вы будете в безопасности.
Спасибо за совет !
Bonjour,
Comment peut-on te contacter en privé ?
Merci à toi
Bonjour,
Ars57130@hotmail.com
Bonjour. merci pour la video.j ai le problème. est ce que vous pourriez me la réparer. 😢
Bonjour, biensur je peux vous le faire.
Remettre un kit chaine 7mm si la chaîne est trouvable car elle n'est plus produite.
Ou alors mettre un pack renforcé 8mm, c'est plus coûteux forcément mais si vous voulez être tranquille, rouler la conscience tranquille ou avoir un bon argument en cas de revente du véhicule ça peut être un bon coup.
Je peux vous faire la liste des pièces qu'il faut avec le coût total approximative en 8mm ou 7mm.
merci pour la réponse. je préfère le kit avec la chaine de 8mm.meme si c plus cher.dite moi svp combien ça va coûter.merci d avance.
dite moi svp.comment on pourra se mettre en contact et en parler.
@@jeanclaude1995 en terme de pièces faut compter approximativement 790e selon les prix sur le net, ça peut-être moins chère ou un peu plus, sur autodoc ou misterauto les prix évolue à la baisse ou à la hausse, ça dépend des jours.
Pour le pack demi culasse 8mm je l'ai eu à 600e sur eBay. Y a tout les prix, faut bien regarder.
➡️Coût approximative en ⛔️préventif.⛔️
- kit distribution + pompe à eau 100e +/-
- pack chaine 8mm 600e +/-
- courroie accessoire 6PK1153 10e +/-
- 4 joints verts puit injecteur 10e +/-
- 4 joints pare-feu injecteurs 10e +/-
- joints reniflard d'huile 20 +/-
- huile moteur 5w30 + filtre 30e +/-
- bidon liquide refroidissement 5l 10e +/-
Pour la main d'œuvre pour un remplacement préventif ( avant qui y est de la casse... ) faut compter 260e de main d'œuvre.
En gros vous en aurez pour 1050e +/-.
Le plus chère c'est le pack 8mm:
- demi culasse inf. et sup.
- AAC échappement
- AAC admission
- chaîne 8mm
- tendeur chaine
c est bon pour moi.c est correcte
Quand ont achète voiture Peugeot il faut prévoir un crédit pour la réparation
😂😂😂😂 Je pense qu'il fait de la construction avec du joint liquide.
Why cant you translate it to english before uploading :(
À fuir comme la peste tous les modèles du groupe Stellantis !
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
BRAWO