Nekem is A6 biturbóm van, nem vennék rá semmilyen más féktárcsát csak gyárit. Egyik gyártó sem tudja ugyan azt a minőséget reprodukálni és van az ismerős körben olyan, akinek rövidesen az új tárcsák felrakása után (nem gyári minőség) elkezdett rázni az autó, hullámosak lettek a tárcsák pedig alig volt bennük kilóméter és normál használatban volt az autó. Csak egy tanács, üdvözletem!
@@csanadpekar8266 Ha a gyári féktárcsákra gondolsz akkor hibátlanok, az autót már eladtam, de semmi bajom nem volt vele. valós km volt benne 136 ezer. DPF kiszerelve és arra ment egy lazább program Nagyon jó menetteljesítmény, hatalmas hely. Szerettem nagyon, fogok még venni később A6-ot. :)
Szép autó, jó autó, kényelmes autó, ezért drágább is mint a kortársai amit meg lehet érteni. A bajok ott kezdődnek amikor majd a 10-ik tulajhoz kerülnek.
Szeva Franky csak annyi lenne a kérdésem, hogy hol állították be a légrúgókat neked, hogy lejjebb van a kocsi. Mert ez a ötlet nekem is tetszik és meg valósítanám én is.
Előbbutóbb oda fogod csukni így az ujjadat, nekem már sikerült, rendkívül meglepő érzés ... De szerencsére jó vastag a gumikéder, úgyhogy nem tört el :D
Nem vagyok egyáltalán Audis csak az autóban levő zene minőségére szeretnék reflektálni. Sógoromnak van egy 2013-as A6-Ja 3.0 TFSi Supercharged (kompresszoros USA modell) abban is óriási csalódás a Bose zene. A 2006-os w211 E osztályomban a gyári Merci zene nem tudom pontosan hány hangszórós de van benne gyári mely nyomó is egyszerűen klasszisokkal szebben és erőteljesebben szól.
Ebbe a videoba semmi lényeges nincs,mondod itt a szervizkoltaeget meg az appot egy szerviz nem az appon keresztul rendeli az alkatreszt. Ha meg maszekhoz viszed bukod a gyari marka garanciat. ( Az approl tobbet beszelsz mint a kocsirol majdnem annyira reszletezed) Szerviz dijak nem derultek ki A kocsirol a fogyasztasrol sem mondtal sokat csak h 9 liter varosban vegyesben vagy orszaguton semmit nem mondtal rola. Fogyasztas nem derult ki Na meg a tobbi....
A korábbi videójában már elm9nsott mindent erről az A6 modellről, itt meg a tapasztalatairól beszél, illetve a 2 ugyanazon bár különböző felszereltségű modell különbségeiről. Az appos info is hasznos. Ugy hogy rendben van a video!
Az említett hibára egy tipp, valamelyik park szenzor nem működik rendesen. Nekem is van benne acc és pont ezzel a hibával szembesültem a napokba, érdemes ránézni!
A videó onnantól lett teljesen komolytalan, hogy arról beszélsz, hogy a hátsó tér nem elég. Hát barátom, nekem a testvérem 188 cm magas és 115 kg, valamint édesapám 193 cm magas és szintén 120 kg körül van, de úgy hogy elől is egy 190 cm magas ember ült, mindenki teljesen kényelmes elfért és erről beszéltek, hogy végre egy autó amiben nagyon kényelmesen el lehet férni. Akinek egy A6 Avant méret nem elég, hogy elférjen, az menjen vonattal, de komolyan.
Egy nagy gond van vele, ha leparkolsz egy bp-i plázában visszafelé nagyon kell nézni, hogy a sajátodba szállj be:) Bocs, de kb minden 3.autó ilyesmi, már csak ezért se kéne
@@richardgabor1397 Én mindig messziről megismerem semmivel össze nem téveszthető, díjnyertes lecsapott Avant seggét, amelyről ordít a Porsche rokonság, csak ez praktikusabb. Ha oldalról közelítek, akkor a hosszú, q jól kinéző, lapos, dinamikus, roppant áramvonalas testét pillantom meg. Ha elölről, akkor gyönyörű lekerekített trapéz króm hűtőrácsát és huncut első lámpáit látom, amelyek led csíkja semmivel össze nem téveszthető ívekben izzik! Imádom, pedig az enyém nem is full led, viszont gyönyörű fehér. Lemosva rendesen világít a parkolóban! A facelift sima egyenes led csík lámpája szerintem visszalépés a dinamikus indexet leszámítva. Annak az egyenes led csíkja elöl tényleg kicsit összekeverhető a Volvóval. Hátulról egyértelmű a különbség, az Audi ugye teljesen más, sokkal szebb. Az egész kocsiból sugárzik valami felsőbbrendű, fantasztikus harmónia. Már több, mint fél éve megvan, de még mindig nem tudok betelni vele!
A legújabb változatban az összes 6 hengeres dízelhez újra a tiptronic jár, mert a DSG nem bizonyult elég strapabírónak. Csak mert a mai kocsik már nem olyan tartósak..
a 9-10 liter teljesen átlagos,azt feltételezi,hogy takarékosan használod,ha nyomod neki,akkor sokkal több lesz,vagy sokat városozol,akkor is simán 12-13 liter...nincs ebben semmi meglepő a 2.0 tdi is 7,5 liter
Tetszik, ahogy atvettel dolgokat a carwowtol, ha ott bevalt, itt is be fog :D
Nekem is A6 biturbóm van, nem vennék rá semmilyen más féktárcsát csak gyárit. Egyik gyártó sem tudja ugyan azt a minőséget reprodukálni és van az ismerős körben olyan, akinek rövidesen az új tárcsák felrakása után (nem gyári minőség) elkezdett rázni az autó, hullámosak lettek a tárcsák pedig alig volt bennük kilóméter és normál használatban volt az autó. Csak egy tanács, üdvözletem!
Szia! Neked mik a tapasztalatok vele megbízhatóság terén?
@@csanadpekar8266 Ha a gyári féktárcsákra gondolsz akkor hibátlanok, az autót már eladtam, de semmi bajom nem volt vele. valós km volt benne 136 ezer. DPF kiszerelve és arra ment egy lazább program
Nagyon jó menetteljesítmény, hatalmas hely. Szerettem nagyon, fogok még venni később A6-ot. :)
Rossz videót még nem láttam tőled! Csak jó tartalom van nálad!
Nekem is van egy c7 S6 imádom. Csak hétvégi vagy pályára használom
Szép autó, jó autó, kényelmes autó, ezért drágább is mint a kortársai amit meg lehet érteni.
A bajok ott kezdődnek amikor majd a 10-ik tulajhoz kerülnek.
Így van!
Szia. Az a software frissítés hol történik ? Beszélnél erről bővebben? A stage 1 re gondolsz, amikor összehangolják a válltóval? Köszönöm
Mondjuk ha igy használod a gépet Franky akkor nem sok az a 9-10 L fogyasztás 😀
Hali. A bose rendszert ki lőtte be? Enyèmre nem tudom a basszust ráadni rendesen,mert recseg egyből. Lehet a membránnak annyi. Köszi
Szeva Franky csak annyi lenne a kérdésem, hogy hol állították be a légrúgókat neked, hogy lejjebb van a kocsi. Mert ez a ötlet nekem is tetszik és meg valósítanám én is.
Szia Franky!
Mi lett a megoldása a váltó, kuplung csúsztatásának? Sima váltószoftver frissítés?
Audi A4/A5 (b8) teszt van tervben?
Előbbutóbb oda fogod csukni így az ujjadat, nekem már sikerült, rendkívül meglepő érzés ... De szerencsére jó vastag a gumikéder, úgyhogy nem tört el :D
Nem vagyok egyáltalán Audis csak az autóban levő zene minőségére szeretnék reflektálni.
Sógoromnak van egy 2013-as A6-Ja 3.0 TFSi Supercharged (kompresszoros USA modell)
abban is óriási csalódás a Bose zene.
A 2006-os w211 E osztályomban a gyári Merci zene nem tudom pontosan hány hangszórós de van benne gyári mely nyomó is egyszerűen klasszisokkal szebben és erőteljesebben szól.
2015 től, Face-lift modellekben javítottak a hangzáson. Az már nagyon szèpen szól.
Minden 3.0Tfsi kompresszoros,nem csak az usa modell,csak ott máshogy hívják, viszont jobb is ,mint egy turbó.
Ebbe a videoba semmi lényeges nincs,mondod itt a szervizkoltaeget meg az appot egy szerviz nem az appon keresztul rendeli az alkatreszt. Ha meg maszekhoz viszed bukod a gyari marka garanciat. ( Az approl tobbet beszelsz mint a kocsirol majdnem annyira reszletezed)
Szerviz dijak nem derultek ki
A kocsirol a fogyasztasrol sem mondtal sokat csak h 9 liter varosban vegyesben vagy orszaguton semmit nem mondtal rola.
Fogyasztas nem derult ki
Na meg a tobbi....
Ugyanez a velemenyem... Tul a sok duma, keves a konkret téma.
A korábbi videójában már elm9nsott mindent erről az A6 modellről, itt meg a tapasztalatairól beszél, illetve a 2 ugyanazon bár különböző felszereltségű modell különbségeiről. Az appos info is hasznos.
Ugy hogy rendben van a video!
Haho, váltó programozás változtatott a fogyasztáson?
jól meg van vágva videó grat jómagas szinvonal
Az MMI-ben a BOSE menűjében lehet állítani külön a SUB-ot?
Autodoc 😀😀😀😀
Az említett hibára egy tipp, valamelyik park szenzor nem működik rendesen. Nekem is van benne acc és pont ezzel a hibával szembesültem a napokba, érdemes ránézni!
A videó onnantól lett teljesen komolytalan, hogy arról beszélsz, hogy a hátsó tér nem elég. Hát barátom, nekem a testvérem 188 cm magas és 115 kg, valamint édesapám 193 cm magas és szintén 120 kg körül van, de úgy hogy elől is egy 190 cm magas ember ült, mindenki teljesen kényelmes elfért és erről beszéltek, hogy végre egy autó amiben nagyon kényelmesen el lehet férni. Akinek egy A6 Avant méret nem elég, hogy elférjen, az menjen vonattal, de komolyan.
Elég komolytalan... 🤷♂️ Viszont, ültél már Skoda Superbben?
Az nem fa imitáció, hanem igazi FA.
Szia! Nagyszerű lett a videó. A következő videóban be tudod kicsit jobban mutatni a lámpát, például néhány esti képsorral?
Egy nagy gond van vele, ha leparkolsz egy bp-i plázában visszafelé nagyon kell nézni, hogy a sajátodba szállj be:)
Bocs, de kb minden 3.autó ilyesmi, már csak ezért se kéne
Várjál csak egy picit tavaszig, ez más lesz!
Sokkal szebb bármelyik más autónál, menj el szemészhez.
@@zoltanlukatsovics5845 Oké rohanok
@@balazstarr4220 El ne b×zd, ha hozzányúlsz, csak ronthatsz rajta.
@@richardgabor1397 Én mindig messziről megismerem semmivel össze nem téveszthető, díjnyertes lecsapott Avant seggét, amelyről ordít a Porsche rokonság, csak ez praktikusabb.
Ha oldalról közelítek, akkor a hosszú, q jól kinéző, lapos, dinamikus, roppant áramvonalas testét pillantom meg.
Ha elölről, akkor gyönyörű lekerekített trapéz króm hűtőrácsát és huncut első lámpáit látom, amelyek led csíkja semmivel össze nem téveszthető ívekben izzik!
Imádom, pedig az enyém nem is full led, viszont gyönyörű fehér. Lemosva rendesen világít a parkolóban!
A facelift sima egyenes led csík lámpája szerintem visszalépés a dinamikus indexet leszámítva. Annak az egyenes led csíkja elöl tényleg kicsit összekeverhető a Volvóval. Hátulról egyértelmű a különbség, az Audi ugye teljesen más, sokkal szebb. Az egész kocsiból sugárzik valami felsőbbrendű, fantasztikus harmónia.
Már több, mint fél éve megvan, de még mindig nem tudok betelni vele!
A hátsó üléseknél a lábtér nagyobb, mint pl. egy Audi A4 Avantban?
Ááá hagyuk anná nincs jobb nekem abbóvan fúlextrás a legjobb ami elérhető árbavan kényelem erő kiállás!
Azt lehet tudni, a hangrendszerbe mi lett pontosan belenyúlva, hogy jobb lett?
Hangszínszabályzó lett tekergetve :)
@@zoltanlukatsovics5845 😂
A tesztelt A6 nem eladó?
ACC hibát nem egyszerű megtalálni de nekem sikerült:)
Napi tèma nêmet fórumokban. 4 lehetsêges probléma okozhatja.
Szia mennyit mentél vele negyed év alatt?
6000km ment bele.
Évjárat?
Milyen tiptronicról beszél ??
Úgy tudtam ebbe már bőven DSG van nem ????
Van ez is az is :) dsg nem bírná ezt a nyomatékot... Totalcar rakott ki nemrég RS6 videót abban Sturc Anti el is mondja szépen, ott sem dsg van..
A részletes bemutatómban elmondom, hogy milyen váltótípusok vannak a 4G A6 esetében!
th-cam.com/video/BWNZx3xfSSc/w-d-xo.html
@@Franky_RS igen elnézést már rájöttem.
A legújabb változatban az összes 6 hengeres dízelhez újra a tiptronic jár, mert a DSG nem bizonyult elég strapabírónak. Csak mert a mai kocsik már nem olyan tartósak..
Tibor Rózsa neked milyen márkájú autód van és milyen színű szeretném tudni mert én is szerettem az autókat Tibor Rózsa
a 9-10 liter teljesen átlagos,azt feltételezi,hogy takarékosan használod,ha nyomod neki,akkor sokkal több lesz,vagy sokat városozol,akkor is simán 12-13 liter...nincs ebben semmi meglepő a 2.0 tdi is 7,5 liter
Ahatbitidi?
0 tartalom, csak a rizsa..