Спасибо большое а то научился с родным реле и щетками поставил как Вы сказали и все просто прекрасно работает четко дай Бог Вам здоровья долгих лет жизни
Сделал по Вашему совету, отлично получилось, спасибо! Этот способ ещё и бюджетный: штатный узел 850 руб, а отдельно щетки 95 + жигулевский регулятор 200 руб. Полностью согласен с мнением автора об изобретателях уазовского щеткодержателя.
Сегодня такой генератор новый ставил . В креплении счеточного узла где шоколадка уже отверстия с завода есть с резьбой под щетки от жигулей )))) продуманно )))
перезарядка акб масквич 2140. менял генератор 50а ,шоколадку щеточный узел помогло но не надолго сейчас опять таже проблема амперметр показывает перезаряд акб. Даже при включеном ближнем и дальнем свете вместе с печькой напруга не падает а на оборот подымается нужен ваш совет. и если можно какую небудь простую схемка на подключение реле регулятора от ваз на москвичевский генератор.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Думал поставить генератор такой как у вас на видео уазовский. А у меня Волга и щетки подойдут волжские к уазовскому не пойму. В плане крепления получается теоретически на один болтик. Вы не в курсе моего вопроса?
Да. Щётки с одним выводом от газона или ЗИЛа. Масса должна быть хорошей как на генераторе так и на реле регуляторе!!!! Важно. Если надо продублируйте доп проводом. Удачи! Не ломайтесь. С новым годом!!!
Что бы поставить амперметр нужно в проводке много проводов переделывать .смысла не имеет. Вольт метру нужно только два провода + и -- желательно с аккумулятора
Здравствуйте Олег. Поставил на свой УАЗ генератор б/у, щетки на нем изначально стоят такие , как вы поставили взамен"шоколадного" щеточного узла. Подсоединил реле по вашей схеме, запустил двигатель , стрелка амперметра часто дергается и индикатор часто мигает . Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?
Извиняться не за что. Всё так и есть. С шоколадками есть ещё одна проблема. Они дают просадку напряжения на 0,5 - 1 вольт по мере прогрева двигателя и генератора. Даже если вынести шоколадку любым способом наружу, то полностью избавиться от этого эффекта не удастся. Схема сама себя греет и неудачная её компоновка ведёт себя безобразно. Нашлись эстетизаторы этого говна, дескать, это специально так продумана термокомпенсация. Хуйтам... нет терморезисторов в схеме. Можете нагуглить и убедиться, кто понимает в схемотехнике. Стало быть, дрянной стабилитрон используется. В общем, любое внешнее реле поможет решению проблемы. Любое, но заведомо внешнего исполнения. А вот щётки можно использовать старые, подложив на толщину шоколадки кусок гетинакса или текстолита; одну из щёток пустив на массу (любую), а с контакта другой, припаявшись, вынести тот свмый единственный провод на контакт Ш реле. Да, важно хорошенько обеспечить контакт самого реле с массой.
Нет это уазовский генератор на военных стояли регуляторы в салоне под ногами пасажира для гражданки стали делать такие ну еще были другие версии. А так как все заводы делали продукцию двойного назначения генераторы были унифицырованы .
Схема как на ваз 2106 Контрольная лампа не нужна есть вольтметр. Обязательно хорошая масса РР с кузовом и двигателем тобиш с генератором. Щетки от ГАЗ 53 Зил 130 Пазик и тд и тп . Одна щетка должна быть на массе
Все правильно сказано, у меня тоже такая же ерунда стоит на гене, зарядка идет свет горит нормально но при включении поворотов они начинают очень быстро моргать при нажатии на акселератор) и дальше просто ПЫХ и сгорает реле поворотов уже 4шт поменял теперь думаю выносное реле регулятор сделать как у тебя. но может и не из за этого?) хотя перенапруга дикая по мультиметру.
Вот поэтому и завод закрывается,из за горе конструкторов,обанкротились,цены небесные,эти буханки с каждым днём дорожают,выше 1000 000,этих денег не стоит,от силы 400 000
С помощью такой-то матери ... так и есть я тоже столкнулся с проблемой на официальном сервисе могут только целиком менять генератор говорят идите снимайте и в ремонт. У меня повышенное питание 13-17 в. Доехал включив все что можно печку, обогрев всех стекол, печку второго ряда, обогрев сидений второго и первого ряда короче все чтобы напряжение сети упало до 11,9-13,5 в. аккумулятор закипел полная жопа. Как можно было в машине которая предназначена для бездорожья так сделать. Там должно все вообще быть на виду залез код капот поменял.
не согласен с автором по поводу конструкторов.дело в качестве.при ссср "таблетки "были хорошие.нынешние запчасти,особенно китайские,не лучшего качества.вообще-то генератор с "шоколадкой" на уазе вижу в первый раз.по заводскому ставят,как правило,с обычными щетками. а вообще-то хреновому танцору...
Вот именно в СССР, нашёл такую поставил все работает, 5 новых шоколадок выкинул, а генератор это от Волги 402 двс, хотя разницы с уаз нет, особенно в 90года завод туда пихал что было, за не имением,вот и получилось много сброда под капотом.
@@ВладимирДолинов-ц3р все отлично заряжает не лезь в дебри не езди целыми днями с фарами а поставь ДХО и все будет заряжаться . а заряжает генератор а не регулятор он только держит 14,2 вольта
100% МАТ в ремонте российской техники Это волшебное слово.
Спасибо большое а то научился с родным реле и щетками поставил как Вы сказали и все просто прекрасно работает четко дай Бог Вам здоровья долгих лет жизни
Спасибо! Рад был помочь!
Сделал по Вашему совету, отлично получилось, спасибо! Этот способ ещё и бюджетный: штатный узел 850 руб, а отдельно щетки 95 + жигулевский регулятор 200 руб. Полностью согласен с мнением автора об изобретателях уазовского щеткодержателя.
Спасибо! Рад был помочь!
Спасибо большое я об этом думаю уже который день как поставить такую систему , теперь уверено можно собрать
молодец точно сказал без мата УАЗ не отремонтировать за мат 5+++++
Сегодня такой генератор новый ставил . В креплении счеточного узла где шоколадка уже отверстия с завода есть с резьбой под щетки от жигулей )))) продуманно )))
Бля первые слова видео подняли настроение 😂
Спасибо вам за это!!!!
Молоток братан ,Мать ето прививка от наших инженером чтоб не болеть.
Олег привет!! Как жизнь!! Случайно на тебя наткнулся👍👍
Олег здравствуйте под щеткодержатель отверстия сверлили , я уже 5 шт интегралок поменял хочу попробовать как вы сделали можно схему
Да сверлю и нарезаю резьбу
Все понятно спасибо за информацию
На моем уазе отломился один контакт амперметра я поставил то ваз 2105 он меньше но пришлось оставить старый ободок от родного амперметра
Это Вольтметр! Можно ставить электронные с Алиэкспресс!
Я тоже так же ремонтирую, уазик таблетку, каждая запчасть имеет свои имена по своему, иначе ни как.
Как сделать все это регулятор реле как менять кто подскажет
перезарядка акб масквич 2140. менял генератор 50а ,шоколадку щеточный узел помогло но не надолго сейчас опять таже проблема амперметр показывает перезаряд акб. Даже при включеном ближнем и дальнем свете вместе с печькой напруга не падает а на оборот подымается нужен ваш совет. и если можно какую небудь простую схемка на подключение реле регулятора от ваз на москвичевский генератор.
точно так же как на видео
Тоже хотел так сделать но передумал поставил бу ген от Ниссан ноты 5 лет полет нормальный
а как по креплению подходит
@@sergeimalin5776 почти если руки есть это не проблема в Ютубе где-то было
а щётки г-24?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Думал поставить генератор такой как у вас на видео уазовский. А у меня Волга и щетки подойдут волжские к уазовскому не пойму. В плане крепления получается теоретически на один болтик. Вы не в курсе моего вопроса?
Если мотор 402 то также как на УАЗе. Сверлите дырочки и нарезайте резьбу. Щётки от газ, ЗиЛ грузового
@@ОлегПереплёткин Да , 402. Значит щетки от генератора 402 двигателя поместятся в генератор УАЗа, только отверстие нужно будет нарезать , верно?
Да. Щётки с одним выводом от газона или ЗИЛа. Масса должна быть хорошей как на генераторе так и на реле регуляторе!!!! Важно. Если надо продублируйте доп проводом. Удачи! Не ломайтесь. С новым годом!!!
@@ОлегПереплёткин Спасибо Вам. С наступающим новым годом.
Без поллитра и крепкого мата наша техника не поддается ремонту
Олег что будет если вместо вольт метра поставить амперметр в книги по эксплуатации посмотрел цифра 16 точно воль метр
Что бы поставить амперметр нужно в проводке много проводов переделывать .смысла не имеет. Вольт метру нужно только два провода + и -- желательно с аккумулятора
Привет генратор газель все лампу мигает кагда куличаеш лампу, от чего ето должна быть. ?
Здравствуйте Олег. Поставил на свой УАЗ генератор б/у, щетки на нем изначально стоят такие , как вы поставили взамен"шоколадного" щеточного узла. Подсоединил реле по вашей схеме, запустил двигатель , стрелка амперметра часто дергается и индикатор часто мигает . Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?
на уазе нет амперматра это вольт метр. генератор не исправен смотри диодный мост и обмотки
@@ОлегПереплёткин Благодарю за ответ.
хз у меня такой же гена, регулятор этот на двух болтиках под отвертку, снимается за пару минут... а вот по поводу окисления согласен...
Как ты туда отверткой полезеш не сняв ремень ? И не ослабив болты ? А мороз? А горячий коллектор выпускной? Речь идет о буханке.
на штатных генах болты без шлица под ключ на 5мм а рядом выхлопной коллектор попробуй!!! уаз таблетка!
Извиняться не за что. Всё так и есть. С шоколадками есть ещё одна проблема. Они дают просадку напряжения на 0,5 - 1 вольт по мере прогрева двигателя и генератора. Даже если вынести шоколадку любым способом наружу, то полностью избавиться от этого эффекта не удастся. Схема сама себя греет и неудачная её компоновка ведёт себя безобразно. Нашлись эстетизаторы этого говна, дескать, это специально так продумана термокомпенсация. Хуйтам... нет терморезисторов в схеме. Можете нагуглить и убедиться, кто понимает в схемотехнике. Стало быть, дрянной стабилитрон используется.
В общем, любое внешнее реле поможет решению проблемы. Любое, но заведомо внешнего исполнения. А вот щётки можно использовать старые, подложив на толщину шоколадки кусок гетинакса или текстолита; одну из щёток пустив на массу (любую), а с контакта другой, припаявшись, вынести тот свмый единственный провод на контакт Ш реле. Да, важно хорошенько обеспечить контакт самого реле с массой.
Как выглядит УАЗ таблетка?
На видео есть!
@@ОлегПереплёткин на видео только генератор же
@@DimaUh1784 В видимо плохо смотрели или слабо разбираетесь в машинах. Учите мат часть пригодится в жизни! В народе реле регулятор называют шеколадка
@@ОлегПереплёткин шеколадка?а где таблетка?
@@DimaUh1784 как буханка
В конце ролика с разу извинился за мат... Надо взять на заметку.
подскажи пожалуйста как подцепить вольт метр или лампочку зарядки.
дак на буханке есть вольтметр зачем отсоединял?
спасибо большое
здраствуйте умен на тракторе стаит такойжэ генератор сегодня загарелся лампачка зарядка там тожэстаит такойжэ реле и щотка
молодец мужик я только за,тоже не навижу такую систему
подскажите если со щеток два выхода как их подключить
Один вывод на массу другой как на видео! На видео у щёток уже один вывод на массу посажен.
Олег Переплёткин а какой на масу из двух
@@WolodymyrTopylko любой
@@ОлегПереплёткин дякую звичайно за відповідь, але два роки минуло. Хоча можливо комусь пригодиться.
У меня такой же ген с щетками и одним выводом ...но только перезаряд что делать ?) и реле от жигуля)
Реле не исправно.
Менял на другое ...то же самое! Может 2 бракованых) или нужно реле на 12 вольт на одном форуме так написали )
Если всё по схеме правильно то за перезаряд отвечает реле. Проверь массу на двигатель на раму и на кузов.
Окей постараемся проверить)
Дмитрий Лебедь Реле зарядки держит 14,2 вольта в идеале. Проверь диодный мост может диоды пробиты и прёт переменка.
Спасибо вам
Щётки тоже от ваз???
Щетки от грузового газ зил паз и тд.
Это москвичёвский генератор и релерегулятор.
Я так понимаю перешол к уазу по наследству
Нет это уазовский генератор на военных стояли регуляторы в салоне под ногами пасажира для гражданки стали делать такие ну еще были другие версии. А так как все заводы делали продукцию двойного назначения генераторы были унифицырованы .
Можно схему
Схема как на ваз 2106 Контрольная лампа не нужна есть вольтметр. Обязательно хорошая масса РР с кузовом и двигателем тобиш с генератором. Щетки от ГАЗ 53 Зил 130 Пазик и тд и тп . Одна щетка должна быть на массе
На уазе стоит амперметр с завода
Вольт метр !
Рр ваза больше 14в не дает, а газовские и уазовские РР от 13,6 до 14,7в дают...
Массу проверь! Генератор и р-р должны на массу хорошо прикручены! На двигатель масса хорошая должна быть!
@@ОлегПереплёткин причем тут масса и т .д. Вазовским рр 121.3702 14 v задана с завода... больше не поднимется.
@@asusta2346 выдаёт 14,2вольта.этого достаточно для нормальной зарядки аккумулятора! Если больше или меньше это неисправность ищи причину.
@@asusta2346 если мало поставь 3х уровневый рр
Щетки от чего.?
паз зил газ 53
Все правильно сказано, у меня тоже такая же ерунда стоит на гене, зарядка идет свет горит нормально но при включении поворотов они начинают очень быстро моргать при нажатии на акселератор) и дальше просто ПЫХ и сгорает реле поворотов уже 4шт поменял теперь думаю выносное реле регулятор сделать как у тебя. но может и не из за этого?) хотя перенапруга дикая по мультиметру.
по любому РР морасит
НА ЖИГУЛЯХ 04.05 АМПЕРМЕТР
я наоборот собрался шоколадку поставить,задолбало напряжение скакать
Сделай ревизию генератору проверь мост диодный кальца ротора . Масса должна быть хорошая везде .на вкус и цвет фломастеры разные
@@ОлегПереплёткин старый гена был норм,щас поставил вообще новый и реле новое и нихрена никаких изминений
@@алмасты ищи проблему в проводке!
🤘
Олег добрый день а шетки от какого авто ?
зил паз газ 53
Вот поэтому и завод закрывается,из за горе конструкторов,обанкротились,цены небесные,эти буханки с каждым днём дорожают,выше 1000 000,этих денег не стоит,от силы 400 000
С помощью такой-то матери ... так и есть я тоже столкнулся с проблемой на официальном сервисе могут только целиком менять генератор говорят идите снимайте и в ремонт. У меня повышенное питание 13-17 в. Доехал включив все что можно печку, обогрев всех стекол, печку второго ряда, обогрев сидений второго и первого ряда короче все чтобы напряжение сети упало до 11,9-13,5 в. аккумулятор закипел полная жопа. Как можно было в машине которая предназначена для бездорожья так сделать. Там должно все вообще быть на виду залез код капот поменял.
На 0:24 в принципе можно было закончить видео
Почему?
не согласен с автором по поводу конструкторов.дело в качестве.при ссср "таблетки "были хорошие.нынешние запчасти,особенно китайские,не лучшего качества.вообще-то генератор с "шоколадкой" на уазе вижу в первый раз.по заводскому ставят,как правило,с обычными щетками.
а вообще-то хреновому танцору...
Вот именно в СССР, нашёл такую поставил все работает, 5 новых шоколадок выкинул, а генератор это от Волги 402 двс, хотя разницы с уаз нет, особенно в 90года завод туда пихал что было, за не имением,вот и получилось много сброда под капотом.
брат это же в россии сделано. у нас все что ни сделают то все надо самому переделывать.
насрать бы тому кто жигулевское реле придумал намучался в свое время трехпозицеонное реле лучше всего
это у вас неисправно что то было. плохо изучили мат часть
Вы материтесь на весь Ютуб, наверное Вы очень крутой? (даже в уголовной среде не принято матерится).
Ампермет А , ВОЛЬТ МЕТР V
На уазах штатно стоят вольтметры! Ампер метры давно не ставят.
Чета не работает
И аакум на 55ампер
не понял это вопрос?
@@ОлегПереплёткин регулятор для 55 аккума ,а у тебя 60 будет недозаряд .Померяй плотность и все поймешь.
@@ВладимирДолинов-ц3р все отлично заряжает не лезь в дебри не езди целыми днями с фарами а поставь ДХО и все будет заряжаться . а заряжает генератор а не регулятор он только держит 14,2 вольта
Через каждое слово матершина ,за это дизлайк.
Само видео информативное.
Стоишь обсираешь, сделай лучше
Всё правильно Точно 4 дня ебус тоже утром вот так и поставлю 😂😂😂😂😂👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Вечер добрый,а щетки с какого агрегата?)
ЗИЛ. ПАЗ. ГАЗ.
Премного благодарен)