Historia da Asia Motors e sua Vans Topic e Towner
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Na década de 90 a ASIA Motors ficou famosa no Brasil ao vender uma grande quantidade de vans Topic e Towner, causando certa revolução no transporte de passageiros em vans, aproveitando se da recente reabertura de importações de veículos e de subsídios de governo, chegou a vender também microonibus, jipe e SUV, deixando o Brasil no final da década.
A Asia Motors era uma fábrica de automóveis fundada pelo governo sul coreano em 1965 com objetivo de criar veículos pesados e militares, passou a ser controlada pela também coreana Kia Motors em 1976, fora da Coreia, a maior participação da Asia Motors foi no Brasil, quase completamente desconhecida no Ocidente, aproveitou-se de um fato histórico que revolucionou o comércio automotivo brasileiro, a reabertura para importações ocorrida em 1990 no início do governo de Fernando Collor, proibição que havia sido interposta em 1976, tornando o mercado brasileiro restrito a poucas marcas durante 14 anos.
Ocorreu que após a reabertura das importações de veículos, grande quantidade de importados e várias marcas começaram a chegar, uma dessas marcas foi a Sul Coreana Asia Motors, em 1993.
Em setembro de 1993 aqui chegaram suas primeiras vans Towner e no ano seguinte a Topic, veículos de baixo preço, práticos e sem similar nacional, pois o mercado era dominado pela clássica Kombi de concepção antiga. A Towner, com motor de 3 cilindros, a gasolina, aspirado, de apenas 800cc e 40cv, e a Topic tinha várias versões de van com capacidade para até 16 passageiros, motor coreano a diesel aspirado de 4 cilindros, 2,7 litros e 75cv, e cambio manual de 5 marchas.
Embora o design quase idêntico à sua irmã e conterrânea Kia Besta, a Topic com 5,26m era cerca de 44cm mais comprida, e com relação a Kombi era cerca de 75cm a mais.
Logo no início a Asia trouxe também um jipe, o modelo Rocsta, com tração 4x4 e motor diesel de 2.2 litros com 72 cv. O jipe Rocsta foi importado por apenas dois anos (1994-1995), outro veículo que começou a ser importado logo de início foi o micro ônibus AM-825, que tinha 6,23 m de comprimento, com versões luxo e super luxo configurações variando entre 12 e 25 passageiros, era equipado com motor diesel 4.0 de 100cv, e também chegou a ser oferecido em uma versão furgão.
A Asia Motors anunciou interesse de produzir os veículos no Brasil, confirmando em 1995 que construiria uma planta em Serra (ES), aderindo ao Regime Automotivo brasileiro obtendo redução de 50 por cento dos impostos, em troca do compromisso de fabricá-los no país e compensar em exportações. Em 1997 aderiu a uma fase do Regime Automotivo com subsídios para investimentos no nordeste brasileiro, anunciou seus planos de construção de uma fábrica em Camaçari (BA), plano que desconversado pelo presidente da matriz coreana, seguido por uma profunda crise no Grupo, o governo diante da demora para concretização dos planos, e suspeita de calote dos impostos, cogitava a cobrança integral dos impostos de importação.
A Asis ainda lançou algumas versões da Towner e Topic, e o utilitário Galloper da Hyundai, más além da crise que a marca enfrentava em seu país de origem, as Vans da Asia já não estavam sozinhas no mercado brasileiro, com a chegada de novos competidores inéditos, Mercedes-Benz Sprinter e Volkswagen Eurovan, além do Chevrolet Space Van, logo em seguida chegaria também a Iveco Daily e Fiat Ducato.
As suspeitas do governo se provaram procedentes, em 1998, em resultado de um leilão internacional, a também coreana Hyundai assumiu o controle da KIA e da Asia Motors, a nova proprietária resolveu dissolver a marca Asia Motors internacionalmente.
O governo brasileiro oficiou à Asia Motors do Brasil a cobrança da multa devida ao descumprimento do acordo, mais de 210 milhões de dólares, uma vez que deixou de pagar impostos ao Governo e não honrou o compromisso de criar um fábrica e retribuir em exportações, porém, a questão passou a tramitar na Justiça, porém a marca que fez o compromisso havia sido extinta, a Kia motors, sob controle da Hyundai, brigou por não ter assumido qualquer compromisso, obtendo ganho de causa mais de 10 anos depois, quando a dívida era estimada em mais de 2 bilhões de reais, com os recursos, até hoje, a instabilidade deste processo - que volta e meia é reaberto, mesmo após 20 anos e várias decisões no mesmo sentido - é considerada o motivo pelo qual a Kia não investe em uma fábrica no Brasil.
Obviamente sem o sucesso das Asia Motors, utilitários asiáticos voltaram a aparecer no Brasil a partir de 2008 através da chinesa Effa, que trazia veículos da também chinesa Hafei, montados no Uruguai, anunciando também interesse em montá-los no Brasil, inclusive em parceria com outra chinesa, a Lifan. A partir de 2010 chegou também a JAC Motors, e foi anunciada importação de utilitários chineses pela CN Auto, apresentando-os como nova Towner e nova Topic.
Towner me faz lembrar cachorro quente...
Topic me faz lembrar escola...
Fico lembrando muito da Besta, andei muito nessas
verdade
Lembra churrros tbm
Towner me lembra chorros topic escola
Verdade mais é triste pra mim
Não existe, e nunca vai existir vans, minivans e "vanzinhas"igual a towner mais lindas que essas da década de 90 !!!!!!!!!!!
Show de bola o vídeo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A Citroën tem um modelo parecido.
Descupem o equívoco da narração, más o motor da Towner era a Gasolina, apenas o da Topic era diesel. As demais informações estão corretas, o motor da Towner era 3 cilindros carburado, 796 cilindradas, 40cv, a gasolina, ao final passou a receber injeção eletrônica e passou para 43cv.
Será que ainda hoje consigo encontrar uma towner foncionado ainda hoje?
@@gleysosilvasilva4690 Ainda acha, mas saiba que boa parte, ou foi desmanchada, swapada(colocaram motor CHT) ou migraram de estado/região.
@@adenilson727 aaaa, obrigado.
@@adenilson727 Eu tive uma Towner 1997 passageiro toda original, fantástica, motor 3 cilindros a gasolina, ar condicionado e ar quente. os problemas que tive foram rodas aro 12, onde achar pneu. Mas, para subir ladeira carregada com o ar condicionado ligado, vixe, tinha que escolher entre subir ou passar calor. A velocidade máxima anotada no plano com 4 pessoas, 95 km/h com pé na tábua. Comprei em 2005 e vendi com o coração partido em 2012 em virtude de mudança para o exterior.
@@adenilson727 anda Nada sem torque
No Ceará, costumamos chamar qualquer vam de Topic ainda hoje, tamanho sucesso que esse veículo fez por aqui.
Eu tenho towner 96 só Fortaleza 👍🙏🚐 Barra tu Ceará 🤔
Só de Fortaleza meu nome Israel eu tenho towner 96 🚐🤔
Assim como refrigerante é chamado de guaraná,esponja de aço é Bombril,doce de amendoim é cocada e lâmina de barbear é Gillette 😂😂😂😂😂
Gurgel teve im sonho brasileiro nem deram bola
O Sarney enfiou fortunas imensas, na Gurgel. Nada foi devolvido aos cofres públicos. @@railsonreis4973
Meu pai foi vendedor da Ásia Motors eu era pequeno na época, ficava feliz quando ele me levava pra concessionária.
eu acredito que a marca e seus carros deixaram um legado e uma historia muito importante no brasil. dando uma surra nos fabricantes consagrados aqui do que é um utilitário de verdade!!!! parabens a kia e asia motors
😁obrigado por assistir e comentar
Assino embaixo.
Adorei a foto aos 01:30 ... O Collor liberar as importação de veiculos , porque os que tinham no Brasil não prestava e eram carroças ... Queria ver se fosse hoje em dia o que ele ia falar em relação a esses carros que a maioria das peças são tudo plastico kkkk
Pois é.
Tive uma Topic 98 na qual transportava alunos universitários! Trabalhei com ela durante 5 anos entre Resende e Volta Redonda, interior do RJ, sem grande manutenção e sem maiores problemas! Bom utilitário! Deixou saudades até nos meus filhos, que eu levava pra escola pela manhã, antes do serviço! Quando mudei de ramo profissional vendi a van em excelente estado!
Essas Vans fizeram muito sucesso e não é pra menos,são excelentes veículos 👍
Verdade 👍
@ 😃👍
Andei em towner, besta e topic. Sempre como passageiro. Ótimos veículos. @
Fui usuario de uma Van Topic Completa entre 1998 e início de 1999. Me surpreendia nesse modelo o conforto dos bancos, o isolamento acústico e também alguns mimos como: iluminação no degrau de acesso e controles de ventilação para os passageiros de trás.
Esse vídeo foi bem esclarecedor para mim, pois antes eu desconhecia as razões da Kia não ter instalado fábrica no Brasil até então.
ok, obrigado
Eu dou, meu muito obrigado à Ásia Motors, por esta ( atualmente ) extinta empresa ter ensinado aos brasileiros o que era uma boa van.
Só tenho boas lembranças dos momentos em que, ndei de topic, como passageiro.
Houve digamos, um imbróglio jurídico, entre a Ásia Motors e o governo do FHCannabis.
Agora, quem começou a patifaria foi, o governo de FHCannabis.
Fernando Collor começou a abertura das importações de veículos, em 1990.
Fernando Collor herdou do lulista José Sarney, o "maravilhoso" nível de juros de 200% ao mês. Entre 1985 e 1990, o lulista José Sarney havia feito, as "maravilhas" de três congelamentos, duas moratórias e uma hiperinflação. E se desgraça pouca é bobagem, em agosto de 1990, Saddam Hussein (1937 - 2006) invadiu o Kuwait; mais que dobrando o preço do petróleo. Na época, o Brasil importava mais de 500 mil barrís de petróleo, por dia.
Numa realidade destas, se justifica que Fernando Collor fizesse uma abertura, com alíquotas de importação inicialmente altas, que fossem, se reduzindo gradualmente no tempo. Em agosto de 1990, a tarifa de importação de veículos era de 85%. Este valor foi caindo, nos anos seguintes.
Itamar Franco seguiu aquilo anunciado por Collor e, em 1993 a tarifa estava em 35% e depois caiu a por volta de 20%, em setembro de 1994.
Deveria se verdadeiro que, o Brasil e não apenas Fernando Collor, quem assinou abertura gradual das importações.
Entre 1992 e 1994, Itamar Franco reconheceu e aplicou o princípio de que foi o Brasil e não apenas Fernando Collor, quem deveria reduzir as tarifas.
O corre que, em 1995, FHCannabis aumentou as tarifas de 20%, para 70%.
Por conta de FHCannabis, um negócio de importação de veículos virou de altamente rentável, para altamente proibitivo.
O que a Asia motors fez, foi tentar sobreviver em um ambiente que, ficou terrível para ela.
O golpe inicial veio do governo do FHCannabis, por negar aquilo que não apenas Collor, mas o Brasil tinha feito de 1990 em diante.
Aqui mais uma vez, eu dou meu muito obrigado, ao pessoa da (extinta) Asia Motors, pelos tantos momentos prazerosos que eu tive, como passageiro de topic, em tantos bons momentos. Eu andava na towner, com receio de batidas, mas andava e tudo correu bem.
Dezenas de milhares de brasileiros abriram pequenos negócios, em towners.
@
Eita matei a saudade fui mecânico na concessionária aqui em Fortaleza a antiga Anfisauto oh tempo bom...
Parabéns pelo vídeo..
legal 👍obrigado😊
Muito bom o documentário ... mas uma observação: a TOWNER era somente a gasolina .
Boa pra puxar cigarro do Paraguai
Possui uma...era muito espaçosa e econômica. Mas esse carro aqui, só veio a gasolina.
Obrigado ASIA Motors pôr acrescentar mais qualidade no mercado Brasileiro e entrar com tudo e acordar ó mero mercado das carroças que existia no Brasil dá Época,,,,,.
Moço, aqui na Bahia, elas tiveram(e ainda tem) boa reputação, muitas operam tranquilamente, além das vans a diesel.
@@adenilson727 Verdade tem muitas no interior em bom estado
E ainda deram calote, para esse pessoal benefícios fiscais, para quem está no Brasil desde o começo da indústria automobilística nada.
Muitos vieram trazendo bons carros, essa veio para enganar
Assino embaixo.
Quem for do sudeste/sul, viajar em direção ao nordeste, de carro, principalmente aqui na Bahia, observem as cidades e povoados pequenos, às margens da BR-116 e BR-101, vc verá Asia Topic, Hyundai H100, Kia Besta e a rara Mitsubishi L-300 em quantidade, 98% operacionais, além de Ducato,Sprinter e cia ltda. Kombi a ar é meio que artigo em extinção.
Maioria, ou é emplacada aqui, ou vieram de SP, fazem transporte de cooperativas dessas cidades, além de escola e tal. O governo do estado da Bahia ainda opera algumas, da última versão, a GS e a GS Grand.
Em Salvador, pra reduzir o transporte clandestino, a prefeitura criou a STEC, usando, em 1997, as Asia Topic. Elas foram embora com o tempo, hj usam os midbuss, mas toda van a diesel e que não é Kombi(e esses mid-ônibus), acabou sendo apelidada de "topic", tanto que quem dirige/opera, ficou apelidado de topiqueiro. Em Fortaleza-CE tbm usam a mesma expressão.
E como essas Topic andam!!! Cansava de pegar na infância. Lembro que elas desciam a ladeira de Cajazeiras 8, urrando igual gente grande, era alto o suficiente pra ouvir de longe, só perdia em "força de urro" pra os Volkswagen 16-210 CO, que urram, se vc instigá-lo. Ficou a memória auditiva.
Meu pai comprou uma Topic em 1995 para trabalhar com transporte escolar (antes disso ele tinha uma Kombi 83, que ele tinha comprado em 91). Eu me lembro que andar em uma Topic, em uma época em que só existia Kombi, era como desfilar em uma Ferrari na Avenida Paulista, todos paravam para olhar, teve até um caso de uma pessoa que me pediu para ver se a Topic tinha três ou quatro bancos como a Besta, pois, o cara afirmava para a mulher dele que tinha quatro, e a mulher dele afirmava que a Topic tinha três... Por fim, eu também tenho esse panfleto da Asia Motors (4:24) e, tenho até hoje o manual do usuário da Topic 95 - a janela dos fundos constava como basculante...
A topic humilhava a kombi, em tudo: capacidade, conforto, estilo, potência, segurança, etc.
A Towner é uma pequena guerreira. Ferramenta de trabalho para muitos, até hoje. Foi um erro terrível da matriz deixar de comercializá-la, por aqui. Parabéns pelo vídeo, QRA!
Muito trabalhadora igual a Kombi
Tive uma Towner zero muito boa!
Sempre fico ansioso com novos vídeos deste canal, pois é sempre um aprendizado e uma viagem no passado. Parabéns por mais um belo trabalho de pesquisa!!!
Muito Obrigado!
Eu comprei uma para o três e já colocaram sete e eu não vendo uma tal de coxa essa pequena é muita boa carro que força e durável e não quebra fácil
O meu pai teve uma Towner e vendo o vídeo recordei de uma viagem que fizemos com ela. Morávamos em Sp e viemos pro interior, só alegria. Não deu problema algum e foi divertido o passeio. Saudades
Sempre achei o câmbio mal escalonado. De 3a para 4a ficava muito frouxo e de 4a para 5a soltava pouco. Um câmbio de 6 marchas teria ajudado muito.
Já tive todos com exceção do micro , fui muito feliz com esses carros.
Parabéns pela aula obrigado pela história...
Eu que agradeço
Aqui na minha cidade, chamamos todas as vans de Topic.
Que saudades da Towner....maravilha de vanzinha...!!!
Foram essas vans da Asia Motors que conseguiram desbancar as ultra tradicionais Kombis no uso de transporte escolar e no comércio de lanches feitos no carro.
Andei numa Topic novíssima quando tinha 11 anos em 1994. É bastante confortável para a criançada até os 14 anos.
Meu pai tinha uma nos anos 2000 e vendia cachorro quente nela. Saímos de mg e fomos pra praia na Bahia. Mesma coisa de viajar de muriçoca, mas carro 1000 da época passava mal pra ultrapassar. Eu lembro do meu pai me falando: olha o sofrimento do milzinho
Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀 muito bem explicado 👏😄
Show de bola amigo parabéns pelos vídeos muito bom reviver alguns dos veículos da nossa época .
obrigado
Estão de parabéns vcs, idealizadores desse vídeo tão informativo sobre esses veículos, que foram muito úteis e utilizados nos grandes centros urbanos, inclusive como veículos transportes alternativos de passageiros. Foram também utilizados como ambulâncias. Eu mesmo gostaria muito, muito mesmo de ter uma mini tower ( a mini besta, para até 7 passageiros). Lembro inclusive, das propagandas desses veículos, que o anúncio dizia: " tem muitas peruas metidas a BESTA" .
Foram anos marcantes, por esses veículos, e essas marcas. Parabéns, pelo vídeo. ❤
faltou citar a hunday H100 o primeiro hunday que conheci que veio nessa epoca e era bem parecida
Uma pena a Topic não existir mais,quando essas vans chegou no Brasil foi uma evolução,
Verdade. Mas em seguida chegaram varias atualizadas tbm, como sprinter e ducato
São todas boas sim essas vans até hoje sim tem muitos delas que anda nesse Brasilzao sem fim😊
Eu tenho uma Topic linda, estado de zero km...bancos originais sem uso, funciona tudo, inclusive o ar condicionado. Minha paixão de criança que virou realidade. Em breve farei um vídeo e colocarei no youtube.
bacana, parabéns, essa é relíquia
Topic aqui no Ceará é sinônimo de Van/Microônibus, assim como Bom Brill é sinônimo de Lã de aço kkkkk, muito saber a história dessa empresa!
Eu também vivo no Ceará. Aqui e fora do Ceará, eu andei de Topic. Ela era superior à Kombi, em absolutamente tudo: capacidade, conforto, estilo, desempenho, tecnologia, etc.
Tive uma Towner 1995 vendi em 2000, confesso que arrependi, foi meu melhor minivan
Com essa história; fez agente Viajar no tempo boas lembranças tri massa o Vídeo Adorei❤
Em Portugal venderam essa marca , tinha esse jeep pequeno e também as Vans , Galloper era vendidas separadamente
Quem ia pra escola nos anos 90 e 2000 deve se lembrar bastante de ter viajado nos Topic e Towner, porque a Asia Motors marcou presença no transporte escolar sendo muito popular por locadoras que dedicavam ao transporte escolar, além dos propios lugares de ensino como colegios,faculdades,etc.
Esse segmento ainda está inexplorado e certamente têm mercado .
Topic era um bom carro, mecânica boa e confiável!
Isso era verdade, os únicos problemas eram a entrada de ar do motor, que ficava no para-choque, o que impedia você de entrar em ruas alagadas, o forro, que era colado em vez de ser preso com rebite, o cano do ar-condicionado quebrava com frequência e era muito caro para mandar consertar, e o principal: para abastecer era um PÉ NO SACO, demorava muito! Tirando tudo isso, sim, era um excelente carro, tão prático, que até as pastilhas de freio do Passat serviam na Topic!
e conforto
Gostei história Ásia motor
Do Brasil deus abençoe
Em Fortaleza, durante uma greve de Motoristas de Ônibus Coletivos, houve um boom no transporte alternativo. Depois de muita confusão, esse transporte alternativo se solidificou e existe até hoje, sendo os veículos chamados de Topics. Já que no começo eram usados, basicamente, Topics. Hoje já não se ver nenhuma Topic ou Besta, apenas microônibus, mas o nome permanece até hoje. Topic para os veículos e Topiqueiros para os profissionais do segmento.
Pois é.
No Maranhão As Topic e A Besta Reinavam No Transporte Alternativo, Hj Pra Encontrar Uma Em Bom Estado Da Muito Trabalho e As Peças Na Minha Região Estão Cada Vez Mais Raras
O Asia Rocsta é um ótimo jipe e é uma raridade no Brasil
Este jipe foi, um fiasco de vendas, aqui no Brasil.
@@daltonagre Foi sim , mas conheço um cara que tem e não vende. Meu pai tem um desde 2003 fez muitas trilha e altas aventuras
Rapaz , amo a towner, todos os modelos
estou comprando uma usada da pequena.e eu ouvia as pessoas dizer que não prestava porque não tinha peças. hoje têm em todo canto muito obrigado pelo o video
valeu 👍
Trabalhei em uma Topic ano 97 na lotação em 99 até 2001. Naquela época era muito difícil era peças mesmo ela estando em linha e outra dica é um veículo lento para puxar bastante peso não veículo para arranques bruscos.
Muito boa a explanação sobre a marca.
Muito obrigado!
Kombi nem se compara com a Topic! Já tive as duas o conforto da Topic humilha a kombi
A topic, não humilha a kombi, só no conforto. A topic humilha a kombi também em capacidade, desempenho, estilo, segurança, etc.
@@daltonagre kkkkkkkkk
"Towner" ??? Eu conheço essa vanzinha como carro dos churros hahahahah. Muito bom o vídeo 👏👏👏
Chegava na concessionária e pedia um carro do churros então ? Kkkkk
A primeira vez que eu vi a Towner pensei: " legal, um carro pra criança"
Há,há,há
A Towner tinha uma estabilidade maravilhosa kkkkkkkk
Entrava correndo na curva e ela tombava , vinha correndo e freava e ela dava cambalhota!
A minha eu tombei com ela, fiz os reparos e vendi rápido
Era mesmo........chegava a dar medo!!!!!!
Estabilidade 0 kkkk
eh um utilitario urbano nao um Formula 1 filha
O único no TH-cam amigo, parabéns, não existe outro igual...❤
Quando eu tinha 6 anos meus pais alugaram uma casa que o muro dos fundos eram da ASIA em Serra ES. Mais precisamente no bairro Vila Nova de Colares. Eu acho que foi a partir daquela época que sem querer, comecei a gostar de carros chineses
Muita gente critica sem saber,mas eu tive uma Asia Topic 1996,por 7 anos,usava para transporte de carga(apesar de ser de passageiros)comprei ela com 90mil km e vendi com 500mil km,sem nunca ter passado por retifica,apenas algumas manutençoes na bomba injetora,era otima.
deixou seu legado e história indiscutíveis no mercado brasileiro.
Documentário ótimo eu mesmo procurei muito sobre ela.. parabéns
obrigado
Aqui em senhor do Bonfim Bahia tem muitas dessas topic ainda usadas no transporte escolar e viagens pra povoados, e a Towner tem um cara que ainda tem uma e em Juazeiro tem uma abandonada era uma mini lánchonete
Fui próprietario de uma Topic e uma AM 825 eram excelentes veículos, muito robustos e com qualidade construtiva muito acima dos brasileiros, tenho saudades deles!!
parabéns top demais qra volantão sempre me surpreendeno
Sei que não é o objetivo do canal
Mas faz um vídeo falando sobre a história da Knorr-Bremse a maior fabricante de sistemas de freios para caminhões e ônibus !!!!!
Seria bem legal um vídeo sobre isso
obrigado pela dica.
Me lembro das lotações em São Paulo
Tivemos uma Topic 1997 na família, ela era linda com um azul marinho muito intenso, andava muito bem, e era um ótimo carro tanto para trabalho quanto para família, ela já usava logo da Kia, não sei se era uma edição especial ou qualquer coisa parecida l
Que incrível fazer parte dessa história da marca, galera que quer ver uma Towner Coach 0.8, ano 1995, em formato minimotorhome no mundão 🌍 se inscreve no nosso canal ▶️
Motor Diesel 3 cilindros de 800cc seria um sonho… Aqui era a porcaria de um motor a gasolina mesmo.
Fantástico parabéns 👏
É raro achar uma vam Topic inteira hoje em dia
Fala volantao Blza aqui em Nazaré paulista sp a prefeitura tinha um micro ônibus desse modelo. Seus vídeos estão ótimos muito bom o conteúdo.abraco garoto tudibao.
obrigado
Aqui na minha região até hoje motorista de microônibus e van se chama topiqueiro .
Na época na minha cidade Topic tinha igual Mato hoje em dia é difícil ver uma mais foi um bom carro..
Verdade, más também faz mais de 20 anos que a marca foi extinta, a maioria dos proprietários usou até acabar e não ser mais viável
Verdade
Maioria migrou pra Bahia e ainda trabalham, como escolar, cooperativas ou excursões
OLÁ BOA NOITE. EU TENHO UMA TOWNER HÁ 14 ANOS, SOU 2° DONO, TENHO UM ""AMIGO MECÂNICO"", UM ALMOXARIFADO VASTO EM PEÇAS SÓ PRA ELA E CONTATOS DE IMPORTADORES PRA NÃO FALTAR NADA NEM PRA MIM E NEM PRO NOSSO GRUPO DE ASIA TOWNER !!! ELA ESTÁ TÃO NOVA QUE SOU CHAMADO PARA OS EVENTOS DE CARROS ANTIGOS !!!
relíquia heim
Eu vendo esses carros lembro de quanto vivia bem tendo eles comigo em meu pequeno negócio, tive uma HiTopic 2.7 16 pas.diesel ano 1995, uma Towner 0.8 gasolina ano 1996, uma besta Hi Besta 2.5 diesel 12 pas.ano 1996, Uma Hyundai H100 2.7 diesel 16pas ano 2000 e uma besta 3.0 automático 16pas diesel, era feliz e não sabia, por último comprei uma Jin Bai Topic 2.2 gasolina 16pas, uma bosta pense em um carro ruim e ainda mais sem assistência técnica nos primeiros anos, quando quebrava passava semanas, parado garimpando peças de carros nacionais para poder adaptar e ver se vai dar certo, um verdadeiro transtorno.
Marcos pode me falar mais sobre a besta automática... È um exemplar muito raro
Andrei Carducci olá boa tarde André, realmente para o Brasil veio muito poucas desse maravilhosos carros a minha eu comprei em 1998 ela era 98/99 carro muito bom não quebra fácil motor 3.0 4WD Toyota o mesmo que equipava a maioria das Hilux da época só não era turbo, mais era um senhor carro passei 18 anos com a minha, só trocava pneus, óleo do motor e os filtros, o óleo do cambio era o Valvoline E 70/85 e só fazia completar quando a luz acendia um caso muito raro, como vc mesmo mencionou era um carro raro aqui no nordeste só tinha quatro duas aqui em Pernambuco, uma no Rio G. do Norte e uma no Ceará.
Topic era top lembro q a prefeitura da minha cidade tinha uma qnd eu era criança, eu achava bem top
não sei se é assim no resto do estado e no Brasil, mas na cidade onde eu moro, na década passada, todos os veículos de transporte público intra municipal (só andava dentro da cidade de um bairro a outro) eram ASIA Topic, e assim ficou o nome característico, hoje apesar dos Volares atuarem no serviço, a gente ainda fala que vai pegar uma topique pra ir na casa do parente, ou vai pegar uma topique pra ir no mercado, de tão icônico que se tornou o veículo :D
verdade, é isso mesmo
Trabalhei em uma empresa que alugou 6 dessas entre Topic e Besta e 2 Tawner e eu molecão não sosseguei até eu dar vários "cavalo de pau" nelas pois achava muito confiável na minha casa cantei pneus com ela parada que até hj não saiu a marca dos pneus no granito do piso 🤷🏻♂️ eram muito bons esses motores e uma delícia pra dirigir 🤔🤔
👍👍
Tenho uma towner sdx 1997 original é o meu xodó!
Eu trabalhei na topic de cobrador de lotação saudade época boa passagem era 90 centavos
Top de mais vamos falar da família H100
Adoro esse canal, parabéns pelo trabalho amigo...
obrigado
Eu tenho uma topic ano 96 2.7 completa menos ar e ainda esta rodando encontro pecas com facilidade gosto muito dessa van
Tive tambem 1 tawner besta 2.2 nai posso reclamar sempre mes serviram muito
uma reliquia
trabalhei na kia nno ano 2000 e fazia muitas manutenções de towner, topic, Besta, H100 e L300 na cidade de Nova Iguaçu RJ. tempos bons ai surgiram as Boxer, jumper e Ducato e virou febre e ninguém queria mais saber das vans asiáticas. mas hj em dia ainda existe muitas rodando aqui no RJ.
Show demais seus vídeos. Bastante informativo e destrai bastante. Tudo de bom 😎
Muito obrigado!
Essas Topic tem uma estabilidade insana😱😱😱😎
A H100 também, faz curva na rodovia como carro pequeno, a carroceria nem inclina
tive uma towner , comprei zero em 1997 com 7 lugares . Usei por 5,5 anos e fiz mais de 200.000 km. Nunca incomodou.
legal
Gosto muito dos seus vídeos
Muito bom saber dessa história que eu não sabia. Parabéns
Muito Obrigado!
parabéns pelo trabalho, você poderia fazer um vídeo com todos os suv médios (chassis) como esse galloper e outros modelos não tão conhecidos
ok, obrigado
Na prefeitura da minha cidade existia uma Topic na frota de carros porém em 2009 eles conseguiram botar fogo pq esqueceram a máquina de solda ligada dentro dela
Show matéria!
Obrigado!
Adquiri uma Towner 1997.Vou restaura-la e coloca-la na estrada de novo...
Kombi e topique são muito trabalhadeiras
Muito bom o vídeo! Parabéns
👍 obrigado por assisitr, curtir e comentar, fique sempre por aqui
Boa história like
obrigado
Parabéns pelo vídeo, ficou ótimo.
obrigado
Talvez agora seria um bom momento de alguma empresa trazer de volta ao Brasil a comercialização das Towners, seja pela Kia, Hafei ou qualquer outra que possa produzi-la. Este é um ótimo veículo para rodar nas cidades, muito versátil, de baixo consumo, baixo custo de manutenção, ideal para trabalhos. Diante de uma crise grave, viria a calhar, em especial para quem é autônomo.
Tenho certeza que faria sucesso de novo (com algumas adaptações) e quem sabe motor 1.0.
Lancem a ideia heheh
Show de bola 😎
Obrigado!
Muito bom bem explicado parabéns pelo vídeo
obrigado
Fico Pensando se Na Época em que Foi lançado a Topic e A Besta se os Motores fosse Turbinado igual da KIA Bongo que Tesão seria esses Carros, Tive uma 98 o Carro é Xoxo de Mais...
Hace poco compre una Asia am825 con el motor VM de 140hp. Es una belleza.