【 GSR高速走行編 】サターンエンジン快音！ ギャラン クーペ FTO GS-R【 三菱のR 】 コルトギャラン ギャランGTO GTO ランサー 旧車 愛車 GSR

[@MARIORETTY]

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[@しょう-q1y]

懐かしい❣、ギャランFTO、昭和50年に高校を卒業して、就職してFTOの中古を購入しました。本当は、サターンエンジンが欲しかったが社会人になったばかりなので、ネプチュンーンエンジンになった。

[@岡崎誠-w3w]

GTO良いですが、小柄のFTOも魅力的ですね

[@はやし秀行]

ギャランＦＴＯＧＳＲ44年前に叔父から譲られ乗っていました｡同世代の27レビントレノよりもスタイルは､良かったしオーバーフェンダー付きが､嬉しかったのですが､レビン､トレノが２ＴＧ型ＤＯＨＣエンジンに対してＦＴＯは４Ｇ３２型のＳＯＨＣのシングルカムだったのが､残念でした｡三菱にもギャラン初代ＧＴＯMRに搭載されていたＤＯＨＣエンジンが有りそのエンジンを搭載して入れば､当時の1600ccクラス最強だったと思っていました｡まだ現役で走行しているのですね｡懐かしいです｡👍😊

[@慎吾名田]

キャブ車は回しなんぼですこの音痺れますね

[@谷口実-y1z]

A70系初代ランサーが基本同じ車で、昔家の車がA70系のクーペでしたから、このような走り方の車だったのかな。

[@ghostbastar64]

ばんわ～
旧車で高速を転がしたい!!

[@hondas6607]

音最高(ﾉ･∀･)ﾉ