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あれ、ハピラインふくい線各駅からは、大阪駅までならICOCA等交通系ICで通し利用出来るのではないでしょうか？違いましたっけ？
東京の者なので報道を見た範囲の知識で恐縮ですが、３社経由（ＪＲ西日本、ハピラインふくい、IRいしかわ）だとダメなので金沢が使えなくなったと聞いたような記憶がありますので、福井なら大丈夫そうな気もしますね…（追記）福井新聞の４月２０日のネット記事によると、大阪から敦賀方面の区間の駅が相互利用可なので、その他の大阪環状線の駅などから入場するとエラーになるようです。ＪＲ北陸線の福井県内区間を引き継いだハピラインとＪＲ側は３月１６日のハピライン開業前、交通系ＩＣカードで乗降が可能な利用範囲について▽ハピライン区間▽ＪＲ北陸線の敦賀－米原間▽東海道線の米原―大阪間▽湖西線の近江今津－山科間―とした。ハピラインからＩＲいしかわ鉄道への乗り継ぎは石川県内の同鉄道（大聖寺―倶利伽羅間）で乗降が可能。
@@JUNISO5126詳しくありがとうございます！
番外 往復・連続乗車券発売終了(2025.3~)
個人的には山形県内でも（事実上）在来線Suica利用開始…駅によっては新幹線用と在来線用のSuica簡易改札機が別々に設置してあり混乱もまた、観光地でもある米沢はまだ非対応など今後の拡大を行うのかどうか？
憶測でしか言えませんがしらさぎ号だけ一定の値引きサービスをしないのは京阪神を通らないからとかではなく、しらさぎ号運営がJR2社にまたがるからだと思います。 余談ですが、京都～大阪のネット予約の特急券も「ＷＥＳＴＥＲポイントチケレス ２００Ｐ」や「Ｊ－ＷＥＳＴチケットレス」などがひだ号だけ使えないのもJR2社にまたがるからなど似たような事情があるのでは？と推測します。
車両はJR西日本だし件の米原～敦賀もJR西日本完結なのでだとしたら大人の事情すぎますね。ひだは長距離客を優先したいとか車両がJR東海だからという理由はありそうです。
東京多摩住民としては京王NEOBANKとJREバンクが金融面でツートップになり、証券もそれぞれ対応させました。熊本のタッチ決済の動きですが、京王の改札にも一部改札機ではありますがタッチ決済（＋ＱＲ）が全駅対応になりインバウンドが全くなさそうな駅でも日常の光景となったので、地域の事業者による選択はアリだと思うようになりました。首都圏だと山万や流鉄、小湊鉄道（高速バスもあることに留意、PASMO対応）などはキャッシュレス対応で独自路線に行くかもしれませんね。
あれ、ハピラインふくい線各駅からは、大阪駅までならICOCA等交通系ICで通し利用出来るのではないでしょうか？
違いましたっけ？
東京の者なので報道を見た範囲の知識で恐縮ですが、３社経由（ＪＲ西日本、ハピラインふくい、IRいしかわ）だとダメなので金沢が使えなくなったと聞いたような記憶がありますので、福井なら大丈夫そうな気もしますね…
（追記）福井新聞の４月２０日のネット記事によると、大阪から敦賀方面の区間の駅が相互利用可なので、その他の大阪環状線の駅などから入場するとエラーになるようです。
ＪＲ北陸線の福井県内区間を引き継いだハピラインとＪＲ側は３月１６日のハピライン開業前、交通系ＩＣカードで乗降が可能な利用範囲について▽ハピライン区間▽ＪＲ北陸線の敦賀－米原間▽東海道線の米原―大阪間▽湖西線の近江今津－山科間―とした。ハピラインからＩＲいしかわ鉄道への乗り継ぎは石川県内の同鉄道（大聖寺―倶利伽羅間）で乗降が可能。
@@JUNISO5126
詳しくありがとうございます！
番外
往復・連続乗車券発売終了(2025.3~)
個人的には
山形県内でも（事実上）在来線Suica利用開始…駅によっては新幹線用と在来線用のSuica簡易改札機が別々に設置してあり混乱も
また、観光地でもある米沢はまだ非対応など今後の拡大を行うのかどうか？
憶測でしか言えませんがしらさぎ号だけ一定の値引きサービスをしないのは京阪神を通らないからとかではなく、しらさぎ号運営がJR2社にまたがるからだと思います。
余談ですが、京都～大阪のネット予約の特急券も「ＷＥＳＴＥＲポイントチケレス ２００Ｐ」
や「Ｊ－ＷＥＳＴチケットレス」などがひだ号だけ使えないのもJR2社にまたがるからなど似たような事情があるのでは？と推測します。
車両はJR西日本だし件の米原～敦賀もJR西日本完結なのでだとしたら大人の事情すぎますね。
ひだは長距離客を優先したいとか車両がJR東海だからという理由はありそうです。
東京多摩住民としては京王NEOBANKとJREバンクが金融面でツートップになり、証券もそれぞれ対応させました。熊本のタッチ決済の動きですが、京王の改札にも一部改札機ではありますがタッチ決済（＋ＱＲ）が全駅対応になりインバウンドが全くなさそうな駅でも日常の光景となったので、地域の事業者による選択はアリだと思うようになりました。首都圏だと山万や流鉄、小湊鉄道（高速バスもあることに留意、PASMO対応）などはキャッシュレス対応で独自路線に行くかもしれませんね。