تفاوت گیربکس DCT با گیربکس AT ( نکاتی که باید رعایت کنیم تا به گیربکس آسیب نرسه )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- سلام
موضوع : تفاوت گیربکس های DCT با گیربکس های AT
دوستان ما انواع گیربکس در دنیا داریم اعم از
🟢AT مخفف اتوماتیک ترنسمیشن
🟢AMT : مخفف اتوماتیک منوال ترنسمیشن
🟢MT : مخفف منوال ترنسمیشن
🟢DCT: مخفف دبل کلاچ ترانسمیشن
🟢CVT : مخفف کنتنیوزلی وریبل ترنسمیشن
ما در این ویدیو فرق گیربکس DCT با AT رو کار داریم
🟢 ساختار گیربکس دبل کلاچ یا همان DCT ماننده خودرو دنده هی هست با این تفاوت که بجای دیسک و صفحه از مجموعه دبل استفاده شده و از دو شفت ورودی منظورم از دو شفت ورودی اینکه از داخل یک شفت یک شفت دیگه رد شده و به دبل کلاچ متصل شده که این شفت ها یکیش به دنده های فرد متصل میشه یعنی 1*3*5 و یکی دیگه از شفت ها به دنده های زوج متصل میشه یعنی 2*4*6
🟡 نکته طلایی وقتی خودروت مجهز به گیربکس DCT هستش پشت چراغ قرمز خلاص کن تا عمر دبل کلاچ نیاد پایین
🟡 اما خودروهای که گیربکسشون مجهز به AT هستن نباید پشت چراغ قرمز هایی که پایین تر از دو دقیقه هست خلاق کنند چون عمر صفحه های گیربکس میاد پایین
❇️ تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک برادران میر ❇️
شماره تماس: 20 46 850 0912
