Bjr, (le titre), facile. trouver les broches de l'électoaimant (souvent 1et 2). d'y mettre + et - (pile de 9Volts) et de voir si le linguet réagit. Ensuite de regarder l'état de la connection sur les plots de desserte (3et 4) ou 3et4ou5, si c'est un relais inverseur. (lampe témoin) avec une autre source. si tout va, la panne est ailleurs. Attention: ds certains relais, on y trouve une diode ou une "capa" (surtout les relais de ventilo) qui génèrent un courant, tant qu'ils ne sont pas à l'arret total (c'est un anti-retour) et reéxite (en boucle) le relais de Cde ou d'autres servitudes associées... Avec une diode "claquée" tout ou rien ne passe... Si c'est pour le ventilo de chauffage (bien connu), voyez la diode du coté de la résistance (ds le flut d'air) en ce cas vs n'avez qu'1 vitesse ou rien si c'est le relais ou une coupure ds le faisseau... Bon courage. Ah j'oubliais, voyez si sur le ventilo de Radiateur, il n'y aurait pas une diode. _Perso: j'avais un autre Pb sur ma Clio3. Le clignotant faisait un Appel de phare. Dans le comodo une micro coupure sur un minifil qui renvoyait une Cde sur les phares... (Si ça peut interresser, sortez votre loupe)...
Merci bcp, je fais quelques bricoles sur ma ford, et là j'ai un problème de feux bloqué en position phare!! Je vais vérifier si le relais est bon. Bon courage et merci🌹
Bonjour c'est très bien de se bricoler soit même ca nous apprend tout les jours. Et croyez moi un jour vous aller trouver tout vos pannes qui sont en attente mais avec du temps. Par contre moi j'ai pas reussi a trouver le panne des airbags 🥲🥲🥲 Merci a vous d'être avec nous sur #sanslimite
Bonjours et Merci pour vaut explications j'ai une question? Pensé vous! Qu'un relais grillé puise être là cosse que mon véhicule ne démarre pas sûr Opel Zafira 2.2 DTI
Bonjour . Relais de liaison entre alternateur et battery peut etre mais par précaution verifiez toutes les relais d'abord puis surtout vérifier les fusible d'alimentation car les fusible c'est souvent les cas de panne. Tout d'abord verifiez électriquement puis mécanique
bonjour cool ta vidéo pour les conseil de relais mais moi je conseillerai de commencer par les mouflet de portes ou les fil ont tendance a ce craquer et faire Peter les fusibles et les relais cordialement merci a toi pour tous
Salut un grand merci a toi. Honnêtement il ya des choses que je ne fait pas exprès et il ya des choses qui sort tout seul. Mais bon encore désolé si je fait pleins des fautes autographes 🫡🫡🫡🖐🖐🖐
th-cam.com/video/wV9qkPzqvAs/w-d-xo.html
Test relais
Je vous remercie pour la démonstration très très intéressante
Merci a vous d'avoir apprécié notre vidéo.
Bonjour et merci pour ces explications simple et efficaces. Ce n'est pas souvent !
Merci a vous d'être connecté a #SansLimite.
Simple et trés pédagogique merci
Merci a vous
BONJOUR MERCI POUR LES EXPLICATIONS SUPER EXTRA J AI TOUT COMPRIS MAINTENANT IL ME RESTE A TESTER MERCI ENCORE ALAIN
Bonjour Merci a vous detre avec nous sur cette plate-forme.
Vous êtes plusieurs a aimé ma video je vous remercie a toutes et tous
Salut merci pour ce depannage c'est tres instructif porte toi bien
Salut merci a toi
Bjr merci pour cette explication ,ça me donne une connaissance utile
merci pour le test relais et controle
Merci. Très intéressant.
Très interessant je vais pouvoir tester mon relais demain
Bonjour merci a vous.
Merci ça aide bien votre vidéo
Bonjour merci a vous de nous avoir suivi sur la chaine
Merci frère il est super ta video
Merci #BrahimSafsafi a toi.
Ca fait plaisir.
Belle vidéo. Merci 👍
@@Didje-ei8qr merci a vous
Merci pour le partage
Bonjour, Merci, c'est très clair comme explications. Bravo!
Très éfficace. Merci bcp
Merci a vous
Super merci beaucoup
Merci beaucoup
Merci a vous #Redouane d'être connecté avec nous sur #sanslimite
Bjr, (le titre), facile. trouver les broches de l'électoaimant (souvent 1et 2). d'y mettre + et - (pile de 9Volts) et de voir si le linguet réagit. Ensuite de regarder l'état de la connection sur les plots de desserte (3et 4) ou 3et4ou5, si c'est un relais inverseur. (lampe témoin) avec une autre source. si tout va, la panne est ailleurs. Attention: ds certains relais, on y trouve une diode ou une "capa" (surtout les relais de ventilo) qui génèrent un courant, tant qu'ils ne sont pas à l'arret total (c'est un anti-retour) et reéxite (en boucle) le relais de Cde ou d'autres servitudes associées...
Avec une diode "claquée" tout ou rien ne passe... Si c'est pour le ventilo de chauffage (bien connu), voyez la diode du coté de la résistance (ds le flut d'air) en ce cas vs n'avez qu'1 vitesse ou rien si c'est le relais ou une coupure ds le faisseau... Bon courage. Ah j'oubliais, voyez si sur le ventilo de Radiateur, il n'y aurait pas une diode. _Perso: j'avais un autre Pb sur ma Clio3. Le clignotant faisait un Appel de phare. Dans le comodo une micro coupure sur un minifil qui renvoyait une Cde sur les phares... (Si ça peut interresser, sortez votre loupe)...
🔱👍👏Bravo vous êtes un Prooooooo🤲
Bonjour merci de votre confiance. On essaie de faire maximum pour découvrir et partager plus en plus
Merci bcp, je fais quelques bricoles sur ma ford, et là j'ai un problème de feux bloqué en position phare!! Je vais vérifier si le relais est bon.
Bon courage et merci🌹
Bonjour c'est très bien de se bricoler soit même ca nous apprend tout les jours.
Et croyez moi un jour vous aller trouver tout vos pannes qui sont en attente mais avec du temps.
Par contre moi j'ai pas reussi a trouver le panne des airbags 🥲🥲🥲
Merci a vous d'être avec nous sur #sanslimite
sharh kathir min alkalam wabut' fi aleamal
Wowww c'est trop cool ça merci pour la formation👏👏
Merci a vous d'être connecté sur #sanslimite
Bonjours et Merci pour vaut explications j'ai une question? Pensé vous! Qu'un relais grillé puise être là cosse que mon véhicule ne démarre pas sûr Opel Zafira 2.2 DTI
Bonjour .
Relais de liaison entre alternateur et battery peut etre mais par précaution verifiez toutes les relais d'abord puis surtout vérifier les fusible d'alimentation car les fusible c'est souvent les cas de panne.
Tout d'abord verifiez électriquement puis mécanique
Bah! Je vais faire un check-up des fusible et je vous tiens au courant Merci
Merci mon ami
bonjour cool ta vidéo pour les conseil de relais mais moi je conseillerai de commencer par les mouflet de portes ou les fil ont tendance a ce craquer et faire Peter les fusibles et les relais cordialement merci a toi pour tous
Bonjour.
Un grand merci pour votre conseil. Si il y aurait des difficultés prochaines fois je bais bien essayer votre méthode.
obrigado senior
Mucha Gracias
Bien vraiment
Merci😁🤙🤙🤙
Merci de vous d'être avec #sanslimite
Bonjour J'ai plus de feux de position..on en regardant tou les ampoules et fusibles ils sont bon problème de la ou pas
merci
Je vous en pris
Merci
désolé pour mouflet je voulais dire soufflet
Bonjour merci a vous d'avoir pris le temps pour nous accompagner sur #sanslimite
Merci Mr
T'as féminisé tout mon ami
Salut un grand merci a toi.
Honnêtement il ya des choses que je ne fait pas exprès et il ya des choses qui sort tout seul. Mais bon encore désolé si je fait pleins des fautes autographes 🫡🫡🫡🖐🖐🖐
Bonsoir à tête l.Équipe de nuit qui est la Disponible B. COURAGE ÇA VA COMME ÇA ! ?
Salut moi c'est Lawal et four
Sinon vois avez le tester lampe c encore mieu
@@aminvettel5 merci a vous pour idée
@@Sanslimite mais sinon tres bonne video merci
Pour tester une continuité c'est en ohmmètre qu'il faut mettre son testeur ! Le teste diode c'est autre chose...
On ne parle pas de négatif ou positif en continu. Nous ne sommes pas en courant alternatif !
Fuse en anglais, fusible en français.
En tout cas merci
faut arrêter de fumé
Hahahahaha.il est con
Merci
merci