Anh ơi cho em hỏi nếu ở đường bằng phẳng thì mình để số 1 khởi hành là mình nên nhả tay côn cho đến điểm bắt côn rồi giữ côn cho xe di chuyển được 6km/h rồi buông hẳn ko cần đệm ga hay phải đệm ga một xíu ở điểm bắt côn rồi buông côn hẳn khi xe đạt 6km/h, cách nào để tối ưu được việc giảm mòn côn hơn ạ? Em cám ơn anh
Em chạy xe trong sài gòn âm côn miết luôn nhất là chỗ đông xe đi lúc 6h đến 7h xe đông ghê bạn em nói chạy thế không đúng mau hư xe hic chả biết chạy sao cho đúng nữa
Mình mới học đi xe dc 2 hôm ko ai chỉ cách đi cứ đề song vào số 1 nhả côn cái giật về trc chết máy luôn tập 2-3 tiếng đều như thế về đến nhà ko phi dc vào sân phải dừng xe tắt máy ẩn
@@DUONGMx đại ca giúp e lúc lên dốc tthaaps 1 đoạn thôi nhé tầm 1m e đi số 1 sợ tua máy cao quá nó rà côn gây cháy côn và cho e luôn mức vòng tua để lên dốc rồi thả tay côn để leo nhé
@@DUONGMx vâng a tìm và chỉ e cách lên dốc nhé số 1 á và cũng làm thêm cách khi đang lên dốc mà chết máy và cách khắc phục anh nhé. e đi xe số 5 mà tốc độ tầm 30km đc k ạ hay phải số nào tốc đấy ạ? e cảm ơn anh
tua máy đang tốc độ 20 thì tua nhỏ. bạn tăng tốc thì bạn phải bóp côn lên ga một chút để đủ tua thì ms đủ lực máy chứ. 20km/h tua có hơn 2000 s mà đủ lực tăng tốt ngay đc, kêu sình sịch là đúng r. chạy như thế dễ hại sên xe
Số nào tốc đó gần như là đúng trong mọi tình huống. Việc đi số cao tốc thấp khi kẹt xe thì phải xem lại. Nếu kẹt ít thì ok tạm xài kiểu nào, còn nếu kẹt nhiều thì nên về đúng tốc đúng số theo vòng tua máy, không để máy bị ghì quá, nếu không 1 là xe dễ tắt máy, 2 là xe mau bị tuột nồi. Kinh nghiệm chạy côn tay của mình chưa nhiều, mong có gì chỉ giáo thêm.
@@DUONGMx mình mới chuyển qua chạy côn tay từ gần 1 năm nay thôi, trước toàn chạy sirius với air blade thôi. Cuối tháng 8 năm ngoái tự nhiên nổi hứng muốn đi xe côn tay nên tập tành chạy xe cũng gần 2 tháng rồi mới mua chiếc suzuki bandit để đi tour nhẹ nhẹ tầm 300km đổ lại. Nói chung côn tay đi tour là cái gì đó phê pha hơn xe côn tự động với ga. Rảnh cái là set cái kèo độc hành cho thư giãn, chứ deadline đầy đầu có mấy khi rảnh đâu.
@@DUONGMx mà lúc trước khi mới tập xe, mượn chiếc ex135 của ông anh để chạy thử, toàn xe hướng dẫn trên mạng với youtube rồi tự chạy, cũng hay bị tắt máy. Nhưng nghĩ 1 cái là không lẽ mình lại chịu thua dễ vậy, thế là kiên trì tập từng bước từ nhả côn cho bắt nồi, đến lên ga, lên số về số, quay đầu, lên dốc, thả dốc,...tầm 2 tháng mấy thì quyết định chi tiền mua hẳn 1 con xe pkn để có cái ôm bình xăng cho tiện, đỡ lên xuống mở cốp xe. Mình chọn nake cho nhẹ xác với đỡ chồm như sport vì mình đi phố với đi tour nhẹ khá nhiều.
lâu dần cũng quen bạn ạ, mình cũng mất 1 tgian mới quen được. nói chung có xe đi hàng ngày rồi sẽ sớm quen, lúc kẹt xe sẽ là lúc bạn tập luyện khả năng đi xe tốt nhất nhé
anh làm 1 clip hướng dẫn đề ba cho xe vọt nhanh khi dừng đèn đỏ qua đường ở ngã 4 đi a, e hay thả từ từ cho đến ngưỡng côn rồi mới lên ga, khá chậm nên cản trở những người ở sau họ bóp còi inh ỏi hiccc
mình đang chạy Sonic cũng bị kẹt số thực sự nồi của winner ko bao giờ cắt hết đc ko fix sớm, sớm muộn bào nồi hết, nguyên lí đơn giản côn phải cắt hết ở số 1 và bánh ko quay (ko tính cạ dĩa xe mới) tức là dù chỉnh côn căng hết mức bóp vào vẵn ko cắt hết nồi nhé, bạn chưa xem clip này của anh Trung ròi th-cam.com/video/xkiCXu6JmHo/w-d-xo.html&ab_channel=DinhTrungTouringteam
Còn phụ thuộc vào tốc độ và tính huống nữa. Vd số 3 tăng tốc đá sang số 4 thì k cần thả từ từ Số 3 giảm tốc đạp về số 2 thì nên thả từ từ xe sẽ k bị giựt Tăng tốc vs số 4 5 6 tương tự. Giảm tốc từ số 6 xuống 5 4 quen tay thả nhanh cũng đc k cần thả chậm
À mà dạo này em đang tập đi xe côn tay nên hơi thắc mắc . Giả dụ như em đang ở số 5 mà muốn về số 2 thì em nên bóp côn về số rồi nhả ra và làm tương tự cho đến khi về tới số 2 hay bóp côn rồi dậm về tới số 2 sau đó nhả côn ạ ??
Xe em đi được hơn 550km và tiêu hao là 61km/L. Em đi số 4 là nhiều vì đường khu vực Bình Dương cũng tương đối đông. Chạy nhiều chắc trung bình xuống tầm 4-5x km/L giống anh.
@@ammexegp4725 Mình cũng kb luôn, vì xe cũng mới nên mình không dám chạy quá nhanh (>80) hay tăng tốc đột ngột (thốc ga). Bình thường mình hay chạy kv BD-Thủ Đức. Kẹt xe thì chủ yếu là ở kv TĐức à, chứ BD mình chưa bị kẹt cứng bao giờ. Nếu kẹt xe mà vẫn còn lưu thông đc nhưng chậm á, thì mình về 1 cho chạy 5-6km/h luôn, ko cần lên ga. Nếu kẹt cứng đông xe, thì đa số là mình nhả côn cho xe nhích 1 xíu lấy trớn rồi bóp lại ngay, còn dữ dội nữa là mình về N rồi dùng chân nhích xe luôn cho nhanh. :((( Còn chạy bình thường ko kẹt thì mình đi số 4 hoặc 5 đều ga. Thấy ngã 3 ngã 4 đường giao nhau thì mình chủ động giảm tốc rồi về số 3 phòng hờ những trường hợp bất ngờ.
@@DUONGMx mình mới mua xe cũng ở HN chỗ cầu giấy ấy. Công nhận đi từ con axelo và uây a lên con này phê thật. Mỗi tội lái vẫn hơi gà nên đi đg đông khá mỏi và oải
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Em vào cua hẹp hay tắt máy anh hướng dẫn vào cua với nếu xe dừng lại có chạy số 2 được hay không nếu được thì anh lên clip hướng dẫn em với.
Số 2 cũng đc nhưng nên tập số 1 để qua đường cho khoẻ máy. Vào cua hay bị tắt là do nhả côn ko đúng điểm
Anh ơi cho em hỏi nếu ở đường bằng phẳng thì mình để số 1 khởi hành là mình nên nhả tay côn cho đến điểm bắt côn rồi giữ côn cho xe di chuyển được 6km/h rồi buông hẳn ko cần đệm ga hay phải đệm ga một xíu ở điểm bắt côn rồi buông côn hẳn khi xe đạt 6km/h, cách nào để tối ưu được việc giảm mòn côn hơn ạ? Em cám ơn anh
A đi bon vậy e cũng đi vậy k biết sao hay bị tắt ga lắm
hướng dẫn chạy xe hay hướng dẫn gắn đt vậy??
ở mặt lộ chạy lên dốc vô dãy trọ. rẻ rắc. tắt máy. ở dưới chạy lên mặt lộ. rẻ rắc. cũng tắt.. để số 2 thì đì máy. a hướng dẫn em với ạ
Cứ tốc độ nào số đấy là ok thôi mà
Cho em hỏi là khi nào cần phanh bắt buộc phải bóp côn à anh
bóp phanh trước bóp côn sau cũng đc. tùy trường hợp, cứ làm sao để xe k chết máy là đc
Chay số 2 a k cần bóp côn thi xe vẫn chạy dc thôi
Gương j v
Đây bác
shope.ee/9p7F3okWSe
Nên mua abs hay cbs bạn ơi
Abs nha
Em chạy xe trong sài gòn âm côn miết luôn nhất là chỗ đông xe đi lúc 6h đến 7h xe đông ghê bạn em nói chạy thế không đúng mau hư xe hic chả biết chạy sao cho đúng nữa
Âm côn k sao, chỉ rà rà côn nhiều quá mới có vấn đề thôi. Cứ dùng thoải mái lên e. Xe bền lắm haha
Cảm ơn e đã ủng hộ
th-cam.com/video/VVugVitZ9qo/w-d-xo.html
@@DUONGMx Em cảm ơn anh khi nào đường đông quá em mới âm côn về số thôi chứ chạy bình thường ai mà âm côn hoài mỏi tay thấy mồ kakaka
từ số 5 xuống 2 bóp côn dồn một phát luôn hay về từng số luôn vậy (50km về 20km)
Từng số là chuẩn nhất nhé bac
@@DUONGMx vậy dồn số có nhả côn ngay dk hông : bữa thử số 3 xuông 2 nó giật cho phát
Mình mới học đi xe dc 2 hôm ko ai chỉ cách đi cứ đề song vào số 1 nhả côn cái giật về trc chết máy luôn tập 2-3 tiếng đều như thế về đến nhà ko phi dc vào sân phải dừng xe tắt máy ẩn
số 1 tới 2 cứ nhả ga nhẹ rồi bóp côn dô số nhả ra liền nhả hết côn rồi mới vặn ga từ từ là ko giật
Thank for your supported
A ơi xe mới về a có dán keo ha phủ nano j k
Nếu bảo vệ được thì vẫn tốt hơn
@@DUONGMx như xe a mới mua về a có làm j để bảo vệ ko để e kham khảo với 😅
Thực ra thì xe a lúc lấy ở hãng họ đã dán sẵn rồi :)) còn lại k làm gì khác
@@DUONGMx dạ cảm an a ạ tại có thk bn kêu em ik phủ nano e ko hiểu nên em hỏi a thử 😅
Sao a nhả con nhânhf xe ko chết máy vậy ạ a
Đi nhiều nó quen, biết tầm ấy e
Ông anh cho e xin link mua gương giống anh với ạ !
Gương này mình chế đấy
@@DUONGMx cọng chân gương kia là anh tự uấn ạ ?
K bro. Lấy từ gương uốn khác chế với mặt zin
anh hướng dẫn cách qua đường mà có xe đang đông như trên hà nội đi a,em mới tập mà đến những đoạn đó toàn chết máy bị chửi quá trời
Oke e nhé
Mình cũng bị như bạn chạy trong phố chết máy liên tục bị ăn chửi ngay đó hic
Có ai cứ gặp chốt là giật mình vdai như tôi k
Huong dan chay xe con tay chuan lam
Anh hướng dẫn rất chi tiết và dễ hiểu. Làm thêm clip như vậy đi anh
Lên dốc gắt k có chớn thì mình len sao ạ,,thả côn ra trc rồi vào ga hay sao ạ
Bài đepart dốc cầu
Mình để số 1 bóp hết côn bánh vẫn quay có sao k ạ.
Quay nhẹ thì k sao
Lúc hạ ga thay đổi tốc độ về số 1 2 dg có chớn thì thả côn ra luôn lên ga hay sao ạ
Vs lại dg số 6 tới đèn đỏ mình phanh chân tay bóp côn thả hờ 1 tí xong bóp lại về từng số 1 đúng k ạ
Sao lúc tua cao e thấy bác sang số mà chưa bóp hết côn vào vậy ạ.
Cần gì bóp hết côn đâu. Cứ ga mạnh lên :))
Mình chạy vào chợ đông người đi só 2 số 1 không rà côn mà cứ tắt máy quê vcl lun
Tôi cũng v :')
@@Crow289 thề quê vãi lun
Tôi mới mua đi dc 350km lần nào cũng bị dừng, đường HN đi hay bị, quê thật :v
@@DUONGMx uh ông làm đi clip làm về đi vô chỗ đông người á
@@Crow289 giờ hết bị chưa bro, tui 700km vẫn hay bị :))
Bác mua gương đâu đó cho em xin đc ạ
Cho e hỏi nếu vậy thì đi 2 người được kh a, đường kiểu kẹt cứng lun ấy
Được nhé e
Mình đi quen thấy nhẹ mà. Nói chung mình thích winner dáng ngồi thoải mái. Mạnh mẽ
Chao bac
bạn này đi xe đúng cách nè, nhiều ng lười về số nhanh nát máy
M toàn đi 1 số 3 thôi. Cứ số 3 là lên. Phê lắm
Cứ bóp côn mà di chuyển như vậy thì hại côn lắm bạn
hướng dẫn lên dốc đi a ơi e lên dốc ngắn mà toàn hụt hơi
@@DUONGMx đại ca giúp e lúc lên dốc tthaaps 1 đoạn thôi nhé tầm 1m e đi số 1 sợ tua máy cao quá nó rà côn gây cháy côn và cho e luôn mức vòng tua để lên dốc rồi thả tay côn để leo nhé
@@DUONGMx vâng a tìm và chỉ e cách lên dốc nhé số 1 á và cũng làm thêm cách khi đang lên dốc mà chết máy và cách khắc phục anh nhé. e đi xe số 5 mà tốc độ tầm 30km đc k ạ hay phải số nào tốc đấy ạ? e cảm ơn anh
Tại sao khi mình chạy số 4 với tốc độ 20 khi mình tăng tốc thì bị lắc máy và kêu sình sịch nhỉ. Mn cho mình hỏi đây là điều bth hay cục máy bị sao ạ
tua máy đang tốc độ 20 thì tua nhỏ. bạn tăng tốc thì bạn phải bóp côn lên ga một chút để đủ tua thì ms đủ lực máy chứ. 20km/h tua có hơn 2000 s mà đủ lực tăng tốt ngay đc, kêu sình sịch là đúng r. chạy như thế dễ hại sên xe
Cho mình hỏi là bạn đang chạy vs tầm 15 17kmh bạn bóp côn bạn có lên ga ko ạ.
15 là phải kéo ga rồi, nếu không ghe bup bụp hại cho máy
nghe bạn vừa đi vừa kể chuyện chia sẻ cũng vui
A ơi số nhỏ là mk đi tốc độ nhỏ à.
E thấy trên màn hình như vậy
Số nào tốc đó gần như là đúng trong mọi tình huống. Việc đi số cao tốc thấp khi kẹt xe thì phải xem lại. Nếu kẹt ít thì ok tạm xài kiểu nào, còn nếu kẹt nhiều thì nên về đúng tốc đúng số theo vòng tua máy, không để máy bị ghì quá, nếu không 1 là xe dễ tắt máy, 2 là xe mau bị tuột nồi. Kinh nghiệm chạy côn tay của mình chưa nhiều, mong có gì chỉ giáo thêm.
@@DUONGMx mình mới chuyển qua chạy côn tay từ gần 1 năm nay thôi, trước toàn chạy sirius với air blade thôi. Cuối tháng 8 năm ngoái tự nhiên nổi hứng muốn đi xe côn tay nên tập tành chạy xe cũng gần 2 tháng rồi mới mua chiếc suzuki bandit để đi tour nhẹ nhẹ tầm 300km đổ lại. Nói chung côn tay đi tour là cái gì đó phê pha hơn xe côn tự động với ga. Rảnh cái là set cái kèo độc hành cho thư giãn, chứ deadline đầy đầu có mấy khi rảnh đâu.
@@DUONGMx mà lúc trước khi mới tập xe, mượn chiếc ex135 của ông anh để chạy thử, toàn xe hướng dẫn trên mạng với youtube rồi tự chạy, cũng hay bị tắt máy. Nhưng nghĩ 1 cái là không lẽ mình lại chịu thua dễ vậy, thế là kiên trì tập từng bước từ nhả côn cho bắt nồi, đến lên ga, lên số về số, quay đầu, lên dốc, thả dốc,...tầm 2 tháng mấy thì quyết định chi tiền mua hẳn 1 con xe pkn để có cái ôm bình xăng cho tiện, đỡ lên xuống mở cốp xe. Mình chọn nake cho nhẹ xác với đỡ chồm như sport vì mình đi phố với đi tour nhẹ khá nhiều.
Giống xe hơi. Vô số 1 .vô côn và phòng thắng.
Gặp đèn đỏ và quay đầu xe winner x xử lý ntn mượt vậy ah e mới mua xe nên đi chưa quen 😁
Cam on ban, video rat hay. Minh cung moi tau mot em y chang nhu trong video cua ban.
Cảm ơn nha
Nhưng quả gương Không giống 😢
@angsang2866 mặt gương minh chế thêm từ gương zin sang đấy
A ơi gương a mua ở đâu ạ.? Cho em địa chỉ với,.?
Mình có bán nè
Lắc síp quay có khác
Hello, nai to mit you
Giả mạo
mới đổi qua honda supra GTR chạy thấy bắt côn vào số nhẹ và êm hơn winner x
Ko biết xe huynh có ko, tui cũng gtr lâu lâu sang số nó hay bị dấu trừ, ko thấy số, hơi khó chịu
Chỉ côn lại chút xem sao bro
Xe anh mua về có rodai hk ạ
Xe nào cũng nên rodai
Cặp gương anh mua ở đâu thế nhìn đẹp quá
Giải thích hay đó nhưng quay thấp quá, ko biết phía trước là cái gì, mình phải xử lý thế nào khi gặp nó
Đi thì biết
Xin cho chút kinh nghiệm chạy sao cho ít giật. Chạy chậm nhíc là giật
Winner tuổi gì so vs ex về đi trong phố
Lên số 5 6 mk đá sống
E đang định mua xe côn mà chưa biết chạy.cho hỏi ngu tí đá số sống là gì v bác ?
@@DUONGMx tks bác
hữu ích. cảm ơn b trước m đi toàn rà côn thôi k thì giật lắm
Mình chạy trong sài gòn âm côn rà côn miết lun chắc gặp thợ sớm kakaka
Thanks ae
shope.ee/1q51axU8WW
Đi xe côn tay khó quá mọi người ơi. Có ai xem rất nhiều video revirw rồi mà vẫn chưa đi đc k
lâu dần cũng quen bạn ạ, mình cũng mất 1 tgian mới quen được. nói chung có xe đi hàng ngày rồi sẽ sớm quen, lúc kẹt xe sẽ là lúc bạn tập luyện khả năng đi xe tốt nhất nhé
@@cupcake9555 mình đi tâm lý hay liếc đồng hồ để xem dg số mấy để về. Xe đi chậm số 1 2 sợ tắt máy k biết đi nhiều lần thay đổi k
@@thonhaico9897 bạn có thể tập để ý vòng tua xe nhé. Tua xe mỗi số sẽ có cảm giác khác nhau, tập để ý là được
Tui xem muốn hết video chỉ đi côn tay luôn r, chạy vẫn ngu vl
Chạy một mik thì ko sợ mấy nhưng chở người ko dc 😅 chưa quen xe
Video quay buoi toi ma deP THE BRO
Thử đi lúc kẹt xe coi có bóp côn nhiều không
Người anh em ở đâu
Nổ địa chỉ trước đê
dòng xe này phức tạp... đi đường còn quan sát,si nhan xin đường.... gặp chướng ngại vật thì thôi rồi...
@@DUONGMx khi gặp chướng ngại vật dừng xe ngay thì phải bóp côn và bóp phanh cùng lúc hả
@@DUONGMx dừng đèn đỏ thì giảm ga.đạp phanh hả
bạn quay bằng điện thoại sam sung j thế
@@hoangvanmong6788 ĐÚNG RỒI BẠN
Cảm ơn anh
Rat hay va huu ich
Chấm
E chạy bị khó ở chỗ cua nhỏ + lên dốc cao trong siêu thị + băng qua đường + quay đầu xe khi đường xe đông
E đi nhiều vào là ok
Xe tui ddc 200km rui hihi
anh làm 1 clip hướng dẫn đề ba cho xe vọt nhanh khi dừng đèn đỏ qua đường ở ngã 4 đi a, e hay thả từ từ cho đến ngưỡng côn rồi mới lên ga, khá chậm nên cản trở những người ở sau họ bóp còi inh ỏi hiccc
Cũng tương tự như tring video này thôi e ạ, cứ xuất phát từ số 1 thì sẽ nhanh thôi mà
Cảm ơn bác đã chia sẻ
Goc quay hoi hep roi
Hữu ích quá
Chào cô gái. Có gái đi xe côn tay cơ á
Cam on anh
Anh đang số 4 thì bóp côn 1 phát xong gảy số 2 lần để về số 2 luôn được hả anh
@@DUONGMx em cứ đoạn đèn đỏ xong ko kịp về số 1 nên cứ hay bị chết máy@@
Từ số 6 về 1 luôn đc nha hahaha
Ns chung Winner đi dễ hơn ex vs satria
Ex đi phố lại nhẹ hơn win 😅😅
làm clip xử lý tắc đường mà đường vắng quá bạn à
Dã man
mình đang chạy Sonic cũng bị kẹt số thực sự nồi của winner ko bao giờ cắt hết đc ko fix sớm, sớm muộn bào nồi hết, nguyên lí đơn giản côn phải cắt hết ở số 1 và bánh ko quay (ko tính cạ dĩa xe mới) tức là dù chỉnh côn căng hết mức bóp vào vẵn ko cắt hết nồi nhé, bạn chưa xem clip này của anh Trung ròi th-cam.com/video/xkiCXu6JmHo/w-d-xo.html&ab_channel=DinhTrungTouringteam
Ok b
Aic
Đồng hồ tính xăng này có chuẩn k mn xe m đi nó tính 74k/l hơi ngờ ?
M đi đc hơn 1k rồi cảm ơn bạn
Ai mang cô đơn đi
Anh mua gương ở đâu thế ạ?
Hello các anh em
Đại ca có thể giải thích cho mình là ngoài lúc bắt đầu đi thì nhả côn chậm thì lúc đi r bóp côn vào các số như 3-6 cần phải nhả côn từ từ nữa kk nhỉ
Còn phụ thuộc vào tốc độ và tính huống nữa. Vd số 3 tăng tốc đá sang số 4 thì k cần thả từ từ
Số 3 giảm tốc đạp về số 2 thì nên thả từ từ xe sẽ k bị giựt
Tăng tốc vs số 4 5 6 tương tự. Giảm tốc từ số 6 xuống 5 4 quen tay thả nhanh cũng đc k cần thả chậm
@@DUONGMx ok cảm ơn bạn nhé. Thấy b hay quay video ở Hà Nội. Kb b ở khu vực nào thế nhỉ?
@@vantaihaiduong8896 mình ở cầu giấy
@@DUONGMx he. Mình ở đoạn Nguyễn Trãi Thanh Xuân 😅😅
@@vantaihaiduong8896 mình ở Tphcm. Nghe các báo đài nói là ở ngoài ấy có phố Trần Duy Hưng. Rất là nổi tiếng. Mình cũng tò mò lắm. 🤗
Xe bác chạy tốc độ 30 - 40km/h bi hú khong . Xe minh moi mua hrc . Chạy cứ tiếng O o o nghe khó chiu
CONGDUONG cám ơn bác nhé
Xe mình cũng hú
Xem lại cái đuôi sau xem có bị rung k chú
Để số 2 ko vặn ga mà để nửa côn cho xe tự chạy thì có phải là ra côn ko bác?
Có nhé b, k nên cứ để nửa côn liên tục để chayh
@@DUONGMx nhưng mà gặp đường đông mình làm vậy cũng đâu sao hả?
@ đường đông về số 1 nhả từ từ r bóp lại
Hướng dẫn rất chi tiết ạ
Lúc thòng ga hết cỡ nếu không bóp côn thì xe có dừng lại không ad :v
@@DUONGMx kiểu lúc thòng ga xe vẫn chạy bằng garanti à ad
Em góp ý là góc quay hơi thấp. Đề nghị bác đầu tư con gopro mới ^^
xem clip e không nghĩ là a quay = ĐT luôn ý , máy gì mà chống rung xịn quá !
@@DUONGMx nhưng là samsug gì mà chống rung và quay đêm tốt vậy anh
@@DUONGMx vậy thì cứ buộc lên mũ mà quay thôi anh , mua gopro lại tốn thêm vài triệu , có khi sắp tới buộc đt lên mũ lại là hot trend cũng nên ý 😁
@@DUONGMx e cũng muốn làm.một kênh ytube như a mà e không biết phải làm như thế nào cả 😁
Xe 50cc thì max speed khoảng 60-70 km/h ,còn có một số người bảo kéo lên được 100km/h thì em cũng không hiểu là kiểu gì =))
À mà dạo này em đang tập đi xe côn tay nên hơi thắc mắc . Giả dụ như em đang ở số 5 mà muốn về số 2 thì em nên bóp côn về số rồi nhả ra và làm tương tự cho đến khi về tới số 2 hay bóp côn rồi dậm về tới số 2 sau đó nhả côn ạ ??
Ồ ra vậy .Cảm ơn anh nhé :D Hêhê
B oi. M gop y la b nen quay gai nhieu hon haha
Anh chỉ em cách đi bằng côn mà k ga đi. E vẫn chưa hiểu lắm. Thanks anh
Bóp côn.đạp số rồi thả ga từ từ là nó tự lướt
@@thamtunhiify chỉ có winner mới dùng dk thôi
@@manhhoantran3812 vcl . Xe côn tay là đc hết
Xe em đi được hơn 550km và tiêu hao là 61km/L. Em đi số 4 là nhiều vì đường khu vực Bình Dương cũng tương đối đông. Chạy nhiều chắc trung bình xuống tầm 4-5x km/L giống anh.
Xe b đi tiết kiệm vậy á. Xe mình chả hiểu sau 40_45km 1lit lận. B chỉ m cách đi với
@@ammexegp4725 Mình cũng kb luôn, vì xe cũng mới nên mình không dám chạy quá nhanh (>80) hay tăng tốc đột ngột (thốc ga). Bình thường mình hay chạy kv BD-Thủ Đức. Kẹt xe thì chủ yếu là ở kv TĐức à, chứ BD mình chưa bị kẹt cứng bao giờ. Nếu kẹt xe mà vẫn còn lưu thông đc nhưng chậm á, thì mình về 1 cho chạy 5-6km/h luôn, ko cần lên ga. Nếu kẹt cứng đông xe, thì đa số là mình nhả côn cho xe nhích 1 xíu lấy trớn rồi bóp lại ngay, còn dữ dội nữa là mình về N rồi dùng chân nhích xe luôn cho nhanh. :((( Còn chạy bình thường ko kẹt thì mình đi số 4 hoặc 5 đều ga. Thấy ngã 3 ngã 4 đường giao nhau thì mình chủ động giảm tốc rồi về số 3 phòng hờ những trường hợp bất ngờ.
@@aprskyline cảm ơn b nha
Dã man thế
Hữu ích. Cảm ơn bác rất nhiều
Quay toàn chúc xuống thế chả thấy đg gì cả
Cam hồi đó kém quá, hic :((
@@DUONGMx mình mới mua xe cũng ở HN chỗ cầu giấy ấy. Công nhận đi từ con axelo và uây a lên con này phê thật. Mỗi tội lái vẫn hơi gà nên đi đg đông khá mỏi và oải
Hehe đi 1 tgian ngắn là quen ngay bác
@@DUONGMx đi làm về đg tắc 1 số bác bảo ko rà côn mà cảm giác để số 2 đi nhích nhích nó cứ thọc thọc thọc nên lại phải bóp hờ r thả r lại bóp 😙
video hướng dẫn cách chạy xe côn...ko nhìn côn đạp số nhìn đường làm gi ba
v