[Exciter 150] Những Kỹ Năng Đi Xe Côn Tay Trong Thành Phố | Nói Không Với Việc Rà Côn
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Việc đi xe côn tay trong thành phố luôn là một vấn đề mà nhiều anh em mới bắt đầu với xe côn tay rất quan tâm, thậm chí nó còn là nỗi ám ảnh của nhiều người.
Video hôm nay mình xin chia sẽ những kinh nghiệm và kỹ năng đi xe côn trong thành phố của mình cho anh em tham khảo, hi vọng sẽ có ích cho ae.
Mọi người nhớ đăng ký kênh để ủng hộ cho mình nhé ^^.
![[Exciter 150] 5 Sai Lầm Khi Đi Xe Côn Tay Thường Hay Mắc Phải | Cách Khắc Phục](http://i.ytimg.com/vi/oI6OdAC4kto/mqdefault.jpg)
![[Exciter 150] 5 Sai Lầm Khi Đi Xe Côn Tay Thường Hay Mắc Phải | Cách Khắc Phục](/img/tr.png)
Anh em nếu thấy video hay và hữu ích thì cho mình 1 like và đừng quên đăng ký kênh để ủng hộ mình nha ^^
Anh ơi. Nếu vào số bất kì bóp côn mới đề dc phải ko ạ. Nếu phải thì fix hết nhiu
Đúng r bạn, xe côn thì phải về số N ms đề được
@ sao em thấy mấy thằng bạn em chaỵ ex về số 1 hay bất kì vẫn đề dc ạ. Xe em dc anh sang tên ạ
Xe còn số, bạn bóp côn đề mới được nhen
@ vậy xe em bị hư cục đề ở côn rồi ạ. Cảm ơn anh nha😅
Không đi số cao tốc thấp, tốc nào số đó bạn nhé !
Thực sự là đường ở sg chạy xe côn tay chán lắm luôn :))) xe côn tay sinh ra ko dành cho đường xá ở sg
Thật ra đi trong phố 30-40km mình chủ yếu đi số 3-4
60km trở lên tui mới đi số 5 . 40 . 50 số 4 . 30.40 số 3
@@vovantuantuan8529 xe bạn đi số 3 mà lên 37-38km cảm giác nó đi không mượt xe
@@sontran4658 thế thì a phải rà côn để cho máy chạy êm nhé anh 😅😅😂😂😂
không nhất thiết phải số nào tốc đó bạn cảm nhận máy là được. nếu xe đang chuyển động đều hoặc giảm tốc thì đi số cao đỡ bị ghì còn nếu muốn tăng tốc thì ko đi số cao tốc thấp đk. mình cứ cảm nhận máy mà chạy thôi chứ lý thuyết lmj. đi sao cho cái xe nó ko bị đuối lực còn số thấp thì ra vào côn hợp lý cho xe nó không giật là đk
@@dungtran3536chuẩn luôn. Tôi đi có nhìn số bao giờ, thỉnh thoảng chỉ nhìn km/h, phần lớn cảm nhận tua máy, tua máy đều trôi nhẹ là đc, tránh trường hợp số 5 mà 15_20km/h pặc pặc
Cá nhân vẫn cảm thấy cái đồng hồ của Ex150 đời đầu này vẫn đẹp và thể thao hơn mấy đời sau kể cả ex155 luôn
Cái đồng hồ tua máy đẹp b nhỉ với cả mấy nút công tắc cũng đẹp
Quá đúng nhìu ng sử dụng đt khi lái tay ga dẫn đến tai nạn chết ng như chơi
hay
Chỉ co so 1 mới nha côn tư từ còn sô 2 trở đi xe chạy co trơn rồi nên nha côn nhanh không chết máy nữa
Anh cho em hỏi nếu rà côn nhưng ko lên ga có hại ko ạ
Mình hơi bị khó chỗ quẹo hẻm nhỏ chạy mà suy nghĩ có nên âm côn không hay dừng lại lết từ từ vô nhiu khi không thoải mái hic
Kỹ năng dồn số xử lí chậm hơn thắng.
Xuống xe tắt máy thì có cần tắt công tắc trước khi tắt smartkey k mọi ng
Ah hướng dẫn clip đi đừng xấu đường vằn đi anh .
Chung quy mới tập chưa quen tay hơi khó
Hướng dẫn dắt bộ ko dùng côn
Về số mo (N).
Đượng kẹt lâu quá về N tắt máy đẩy 2 chân không dắt lên lề ngồi uống nước cho khoẻ hahaha
Rất hay cho người mới chạy á Anh
Vậy khi đang chạy mà muốn ngừng lại trả về N thì phải làm sao ạ ? Có phải bóp cái côn k ạ ? Thắng lại có phải bóp côn không anh “E chạy xe tay ga quen nhưng muốn chuyển qua chạy tay côn”
Thắng lại hẳn thì hãy bóp nha em, bóp xong về số N
Nếu đi đúng tốc độ từng số có thể bạn k cần phải bóp côn vẫn vào số nhẹ nhàng được.
Bạn ơi mình cũng đi ex giống bạn nhưng mỗi lần về số lại bị giật xe, bạn chỉ cho mình cách với. Mình lên số rất mượt nhưng cứ mỗi lần đường đông hoặc vào cua để giảm tốc độ mình về số là y rằng bị giật xe mặc dù mình đã giảm ga
Bạn xem kỹ video gần đây nhất của mình có nói khi giảm tốc ă bạn
Khi về số bạn nên nẹt ga nhẹ vài cái rồi nhả côn sẽ bớt giật
@@quannguyenuc9496 khi net bóp côn cần giữ số k bạn
@@hoavinhhoavinh7384 khi đi đường đông hay vào cua về số mình toàn bóp côn về số nẹt nhẹ cái rồi thả côn ra xe đi rất mượt theo kinh nghiệm mình chạy 3 năm là vậy
@@quannguyenuc9496 nghĩa là bóp dẫm net xong thả con và số hả
quan trọng là rà phanh chứ đừng ra côn, về số khi tua máy cao thì phải nẹt ga
Rà là sao nhỉ 🤔
Nói chung phần nhấp nhả côn ông hướng dẫn là không thực tế, như đường tôi đi chỉ vừa nhả côn được tầm 50% là đã phải bóp côn lại để dừng xe đợi đi tiếp rồi, chứ cứ bóp rồi thả thẳng như ông thì xe chỉ có chết máy, lúc ấy tốc độ chỉ có chừng 1 2km/h thì làm sao mà làm như ông được
Về 1 nhấp nhả côn đi bằng garanty thôi:))
Từ 2 lên 3 bóp côn xong vào số nhả luôn tay côn à anh
Khi dừng hẳn mới ở số 1.
Dừng hẳn thì nên về N nhé
@@quannguyenuc9496 Cảm ơn ạ.
Chạy xe nên cảm nhận xe .đừng nghe lý thuyết.nghe mấy a bàn phím.chạy sao xe êm ái là dc
Đúng rồi bạn nói chuẩn
Cái gì mà dùng từ ám ảnh nghe ghê vậy
Ám ảnh thiệt mà, đông như trường chinh hay bà quẹo ấy, bao tắt máy luôn, phải bóp côn đề lại rồi chạy tiếp (lúc đó chạy côn tay mới tầm 500km và còn đang tập chạy các thứ).
@@misslilianna8887 tui đi trong SG nay cả chục năm rồi thấy cũng bình thường thôi
@@toanblue8901 thì tui đang nói là lúc ban đầu mới biết chạy côn tay ấy, chứ giờ tui đi cũng 7 8 năm rồi
@@misslilianna8887 😏
@@toanblue8901 hồi đó hay tắt máy khi chạy quá chậm kiểu nhích nhích ấy, đa phần toàn là bóp côn đề máy lên rồi chạy. Quẹo cua thì khoảng 30% các lần quẹo là bị tắt máy, người ta cứ hỏi là xe bị sao, nhìn tui với ánh mắt ái ngại. Nói thiệt là quê quá trời.
B cho hỏi lúc dồn số bóp côn thì có vào ga ko?
Đã bóp côn thì ko vào ga nha bạn
😂😂😂😂😂 anh em đi xe côn phải nên rà côn nhé không nên đj số1 mà nên đi từ số 2 chịu khó rà côn nhiều để xe chạy êm nhé 😅😅
Mình đi xe grad có ông dừng đèn đỏ để số 3 số 4 luôn chưa thấy gì kakaka
@@lethaihautk 😂
cám ơn anh đã chia sẻ! Hửu ích lắm ạ
Không đi số cao tốc thấp, tốc nào số đó bạn nhé!
Đúng...Tốc độ cao đi số cao...tốc độ trung bình đi số trung bình... Đường dốc đi số nhỏ 2-3-4. Còn tùy theo đi nhanh hay đi chậm và xe có chở ( thồ người hay hàng ) hay không... Nếu dôc cao không nhanh chuyển về số nhỏ sớm ..sẽ làm cho xe bị nặng máy.. lập tức xe bị tăt máy giữa dôc... Vì nặng máy xe không tải được....Tóm lại Đi loại tay côn phải hiểu nguyên lý trước....
Ra côn số cao thì ra nhanh hay chậm vậy bạn
Nhanh
Bạn đang chạy số 4 với vận tốc 50km/h . Bạn muốn lên số 5 thì vẫn giữ nguyên tốc độ nhưng bóp côn và vô số thật nhanh rồi thả nhanh côn luôn
@@phanhanh5246để mai thử
@@phanhanh5246 bóp côn lên từ số 4 lên số 5 xong có phải nhả ga ko ạ
@@24-ngoquanglam8 không cần nhả ga . Giữ nguyên tay ga nhưng bóp côn và vô số rồi thả côn càng nhanh càng tốt
Anh ơi em mới tập số 1 chạy lẹ sao gì máy quá ak
Bo cua làm ntn v
Xe này bản gì vậy ạ
A ơi e thắc mắc là mik lên số là bóp 1 côn bên trái thôi hay bóp cả 2 ạ
Với lại khi thắng lại là mik bóp thắg tay hay chân ạ
Phải bóp hết tay trái khi mổi lần chuyển lên số hoặc về số..../ tay phải là tay thắng của bánh trươc.../ Là phụ nữ nên chọn đi xe số tự động ( xe ga ) cho khỏe .....hoặc xe côn tự động thì tôt hơn ...Vì đỡ phải phức tạp lúc gặp những sự cố bất ngờ... Nếu sử dụng dòng xe bán tự động như trong clip không rành rọt sẽ mau hư xe có khi còn gây nguy hiểm.
Xe e đi số 4 bị gằn là sao vậy anh
Em nên đi đúng tốc đúng số, nếu lên hơn 50km/h thì nên lên số 5 cho nhẹ máy xe ă em
@ e đi đúng tốc vẫn bị gằn a ạ.mỗi số 4 bị.a chỉ giúp e với
Em xem nhớt mình đi lâu hay chưa và có thay hay chưa, với nhìu yếu tố khác nữa, nếu các yếu tố cơ bản k phải thì em nên đưa xe đi kiểm tra nhìu khi bị bên trong máy
@ vâng a.e cảm ơn a ạ
Rất hay
Cho hỏi khi lên số từ 3 lên 4 thì tay côn thả nhanh ra hay từ từ mới thả tay côn cái nào sẽ tốt cho máy
Nhã từ từ
Nhả nhanh nha bro
Số 1 nhả từ từ nha còn từ số 2 3 4 5 nhả nhanh lun
Nhả nhanh.
Cứ chạy nhanh nhả nhanh chạy chậm nhả chậm mới mượt
Cho mình hỏi vậy đang đi gần đến đèn đỏ hoặc trướng ngại vật thì mình về số có cần bóp côn ko bạn
về số phải bóp côn chứ bạn
Dung la phải bóp .cái gì phía trước lu xa bu la bóp.noi chung cách sử lí lương leo tay lái lụa thì để số nhỏ mà yi
Bạn hỏi câu hài vãi
Cao bao nhiêu đi đc ex 150,155ạ
Trên 1m6 thôi
M57 trở lên là đc😂
Anh ơi lúc dồn số nó có bị giật như xe số ko ạ
Bạn làm như mình là ko bị nha bạn
dồn về số nhỏ thì lúc bóp côn nẹt ga phát ròi thả côn là ko bị giật
không giật nên mới chọn xe côn chứ nếu giật thì mua xe côn lmj. nó mạnh như xe số nhưng mượt như xe ga
Nhả côn là nhả liền cái bụp như nhả thắng hay nhả từ từ nhỉ?
Nhả chậm khi lúc mới khỡi động chuyển bánh....Vì xe đang đứng nhả mạnh dễ bị tắt máy...
Tuỳ vào đường bạn đang chạy có tắc đường với có chướng ngại vật không. Ví dụ từ số 1 đến số 3 là phải nhả côn từ từ. Nhưng từ số 3 trở lên với tuỳ đường và tuỳ tình huống có thể thả nhanh
dồn số nhanh là mình vẫn bóp côn trong lúc dồn và đồng thời đạp về số đúng không bạn?
Tùy nếu bạn muốn nhấp nhả đề về số thì cũng được, nhưng phải thật mượt, còn ko thì bóp côn một lần và về số nhưng động tác dậm số nhanh chút và dứt khoát 😊😊
@@LBVLOG90 cảm ơn bạn
Mình toàn bóp côn nẹt ga xuống số làm cùng 1 lúc rất mượt
Có ngày banh hợp số ví dụ bạn chạy tốc cao trường hợp nguy hiểm thì ko nói, còn đang tốc độ cao dồn về gấp nhiều số khi tóc độ cao qua sẽ banh hợp số ấy ,
Đi mấy chỗ 5-10km liên tục thì bóp nhả liên tục
Số chạy êm mà, 7-8km chạy êm ru
Lúc dồn số tay có cần bóp côn ko anh?
Có chứ bạn
@ mình dồn số ở tốc cao toàn bóp côn nẹt ga xuống số cùng 1 lúc làm nhiều như thế có hại máy k bạn
Anh chuyển từ số 1 lên số 2 làm sao để ko bị giật vậy ạ?
Bốp hết côn, mốc số, nhả côn từ từ kết hợp vs lên ga là dc à bạn
@ mình bắt đầu lên ga khi côn bắt đầu nhả hay lên ga ngay tại điểm bắt côn ạ?
Khi côn vừa nhã từ từ là ga lên nha bạn, chứ lúc bạn đang bóp côn thì đừng lên ga
@ em cảm ơn ạ
Cho em hỏi là mình từ số 6 về số 5 hay về số nhỏ hơn có đc thả côn nhanh như lên số ko
Hãm ga lại r dồn số.mh có bóp côn lại r mới dồn số đúng ko
@mặc_thế_nhân Khi gặp chướng ngại vật thì mình thường bóp nhẹ phanh + giảm ga để giảm tốc, tiếp sau mới bóp côn về số. Đoạn nhả côn ra mới quan trọng, bạn cảm nhận tốc độ của xe để trong lúc đang bóp côn trả số thì nẹt nhẹ ga, buông côn thì xe chạy rất mượt, ko giật
Ủa sao mình vừa thả vừa kéo ga cái tắt luôn
Khi nào thả hết côn kéo ga mới được
bác để số mấy, có khi bác thả nhanh quá đó
Why there is no right side mirror in vietnam?
Có chứ bạn.nhưng đa số chúng tôi thấy vướng và không đẹp nên tháo.và chúng tôi chạy phía bên phải .cần gương trái theo phía sau là dc