У меня висит под левым порогом обрезок трубки.Когла он забился льдом,то при откручивании пробки бака на заправке-бак делал так:Фух!Почистил лёд и болтше бак не создавал вакуум.
Здравствуйте! В баке, на приемной трубе стоит какая нибудь сетка? Может в баке что нибудь забится?? В мороз срабатывает ошибка ( недостаточно топлива) завтра фильтр поменяю, если не изменится ничего, то буду бак снимать
Доброго дня Виктор у меня тоже дизель 🚗 только Пежо партнер . Я снимал бак и там вовнутрь вставляется клапан с показателем 📈 уровня топлива и в низу есть клапан который выпускает топливо ⛽ когда остаётся 8 или 5 литров но уменя раньше когбуто вакуум создавался откроешь крышку бака и воздух зосасывало в бак а щас просто топлива ⛽непоступает когда меньше 10 литров подскажи что делать если у тебя такая проблема подскажи спасибо заранее.
Анатолий Трофимов Добрый вечер. Нужно было снять устройство топливозаборника и уровня. У меня наверное до нуля вся солярка выйдет, устройство забора топлива находится как бы в ямке в баке и прижимается пружиной к дну бака. По поводу вакуума, решить получилось только просверлив крышку бака в верхней части, но нужно снять декоративную накладку, она будет защищать от попадания мусора внутрь бака. Сниму чуть позже видео о том, что сделал с крышкой. Не понимаю как ситроеновцы сделали бак без вентиляции и как я раньше ездил.
Клапан находится сверху, он как говорит автор видео выпускает воздух, он как раз впускает воздух в бак. Так как топливная система французов находится под разряжением, то этот клапан создаёт небольшой вакуум в баке. У меня когда заливаю под горловину из него выливается топливо, видимо в клапан попадает мусор с улицы, приходится продувать его компрессором в бак с открытой горловиной, после этого он работает как надо. И ещё этот клапан должен продуваться в бак, а из бака нет. Если он работает наоборот значит он забился мусором и заклинил.
@@_Serge_8 Привет! Слушай ты точно уверен, что верхний клапан на баке должен продуваться внутрь бака? Тогда вопрос! Через какую трубку происходит насыщение адсорбера парами топлива? Или на дизиле нет адсорбера?
@@aligonlastname7342 адсорбер нужен чтобы пары топлива не попадали в атмосферу. В адсорбер конденсируются и сливаются назад в бак. Дизельное тяжёлое, оно так не испаряется как бензин
@@user-sx3zr9sh9f Доброго дня! Яким Ви способом зливали пальне? Повний бак маю, а потрібно злити більшу половину! Не хочеться, щоб застряг в патрубку. P.S. Автівка своя😄
Які розміри шланга заливної горловини (від горловини до баку), гумовий "Г" образний? Хто чим заміняв його, можливо є якась альтернатива з радянських авто, бо цей знайти не реально, просто нема. Б/У брати стрьомно
Заслонка в патрубке это антиплюх при колебании топлива в баке. Чтобы тебе через горловину не текло.
У меня висит под левым порогом обрезок трубки.Когла он забился льдом,то при откручивании пробки бака на заправке-бак делал так:Фух!Почистил лёд и болтше бак не создавал вакуум.
Здравствуйте! В баке, на приемной трубе стоит какая нибудь сетка? Может в баке что нибудь забится?? В мороз срабатывает ошибка ( недостаточно топлива) завтра фильтр поменяю, если не изменится ничего, то буду бак снимать
Доброго дня Виктор у меня тоже дизель 🚗 только Пежо партнер . Я снимал бак и там вовнутрь вставляется клапан с показателем 📈 уровня топлива и в низу есть клапан который выпускает топливо ⛽ когда остаётся 8 или 5 литров но уменя раньше когбуто вакуум создавался откроешь крышку бака и воздух зосасывало в бак а щас просто топлива ⛽непоступает когда меньше 10 литров подскажи что делать если у тебя такая проблема подскажи спасибо заранее.
Анатолий Трофимов Добрый вечер. Нужно было снять устройство топливозаборника и уровня. У меня наверное до нуля вся солярка выйдет, устройство забора топлива находится как бы в ямке в баке и прижимается пружиной к дну бака.
По поводу вакуума, решить получилось только просверлив крышку бака в верхней части, но нужно снять декоративную накладку, она будет защищать от попадания мусора внутрь бака. Сниму чуть позже видео о том, что сделал с крышкой.
Не понимаю как ситроеновцы сделали бак без вентиляции и как я раньше ездил.
Клапан находится сверху, он как говорит автор видео выпускает воздух, он как раз впускает воздух в бак. Так как топливная система французов находится под разряжением, то этот клапан создаёт небольшой вакуум в баке. У меня когда заливаю под горловину из него выливается топливо, видимо в клапан попадает мусор с улицы, приходится продувать его компрессором в бак с открытой горловиной, после этого он работает как надо. И ещё этот клапан должен продуваться в бак, а из бака нет. Если он работает наоборот значит он забился мусором и заклинил.
@@_Serge_8 Привет!
Слушай ты точно уверен, что верхний клапан на баке должен продуваться внутрь бака? Тогда вопрос! Через какую трубку происходит насыщение адсорбера парами топлива? Или на дизиле нет адсорбера?
@@aligonlastname7342 адсорбер нужен чтобы пары топлива не попадали в атмосферу. В адсорбер конденсируются и сливаются назад в бак. Дизельное тяжёлое, оно так не испаряется как бензин
Доброго времени. Ребята, ситуевина такая: враги эалили в бак левую жидкость (КАНИСТРА АНТИФРИЗА ПОДПИСАННАЯ "ДТ"))))). Как слить бак досуха?
Только снимать. И помыть ещё соляркой все внутри.
Застрял шланг с наболдашником в бензобаке, я так понимаю его блокирует клапан, как показано на видео. Как теперь достать его?
Від'єднати вхідний патрубок від баку, після цього витягнути шланг.
@@user-sx3zr9sh9f Доброго дня! Яким Ви способом зливали пальне? Повний бак маю, а потрібно злити більшу половину! Не хочеться, щоб застряг в патрубку. P.S. Автівка своя😄
Які розміри шланга заливної горловини (від горловини до баку), гумовий "Г" образний? Хто чим заміняв його, можливо є якась альтернатива з радянських авто, бо цей знайти не реально, просто нема. Б/У брати стрьомно
Не підскажу :(
Потерял ключи от бензобака ситроен берлинго. Может кто подскаюет что де л ать?
Здравствуйте, аналогичная ситуация у меня, как вы решили свою проблему
Насос есть в баке?
Ніт