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埃吸引の時は推進運転の方が良いですよ!機関車を先頭にしてしまうと、先に機関車のギアに埃が絡まる可能性があるので
なるほど、確かにそうですね。機関車に付けるから牽引するものと決めつけてました
使わない情報ですがwレールを汚したければいちばん低い速度で走らせたほうが汚れますw
昔同社からクモヤ193,192のクリーニングカーが出てましたが車輪踏面がヤスリになっておりレールを削るやり方でしたが技術は進歩して化学的な清掃になりましたねレイアウトの需要が高いNゲージでは役立つと思います。
当時のクリーニングカーも便利そうだなと憧れましたが、子供の頃は予算がかけられませんでしたからね大抵湿式で清掃できるので、ヤスリパッドを使うことは殆どないと思います吸引機能も便利ですが、撒いたバラストの接着が低下してくると、凄い勢いで吸い込まれていきます
ポポンデッタの店長から最近のレールはコーティングされているレールもありますと聞きました
どんなコーティングなのでしょうね。スパークを軽減してレールと車輪のヨゴレを軽減するものなら歓迎ですが、車輪との摩擦も考えると、どんな効果でも持続性に難有な気もします。
こんにちは しっかり拭き取れていますね。でも1万円以上するんですね。和多志は未だに綿棒で一生懸命拭いています。レイアウト作る場合は便利ですね。配信有難うございます。
思った以上に拭けましたけど、液剤の調節次第で汚れが伸びそうなので加減が大切になりますねセットで買えば8000円程度で買えますからオトクなので買うならまとめてかった方が良いかと思います
加減があるんですね。セットで8000円くらいですね。 情報ありがとうございます。
埃吸引の時は推進運転の方が良いですよ!機関車を先頭にしてしまうと、先に機関車のギアに埃が絡まる可能性があるので
なるほど、確かにそうですね。
機関車に付けるから牽引するものと決めつけてました
使わない情報ですがwレールを汚したければいちばん低い速度で走らせたほうが汚れますw
昔同社からクモヤ193,192のクリーニングカーが出てましたが車輪踏面がヤスリになっておりレールを削るやり方でしたが技術は進歩して化学的な清掃になりましたねレイアウトの需要が高いNゲージでは役立つと思います。
当時のクリーニングカーも便利そうだなと憧れましたが、子供の頃は予算がかけられませんでしたからね
大抵湿式で清掃できるので、ヤスリパッドを使うことは殆どないと思います
吸引機能も便利ですが、撒いたバラストの接着が低下してくると、凄い勢いで吸い込まれていきます
ポポンデッタの店長から最近のレールはコーティングされているレールもありますと聞きました
どんなコーティングなのでしょうね。
スパークを軽減してレールと車輪のヨゴレを軽減するものなら歓迎ですが、
車輪との摩擦も考えると、どんな効果でも持続性に難有な気もします。
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でも1万円以上するんですね。
和多志は未だに綿棒で一生懸命拭いています。
レイアウト作る場合は便利ですね。配信有難うございます。
思った以上に拭けましたけど、液剤の調節次第で汚れが伸びそうなので加減が大切になりますね
セットで買えば8000円程度で買えますからオトクなので買うならまとめてかった方が良いかと思います
加減があるんですね。セットで8000円くらいですね。 情報ありがとうございます。