Asche über mein Haupt. Das kommt davon, wenn man den Amateuren von motorradtest.de glauben schenkt: Minute 8:00 th-cam.com/video/WObRSraeEgU/w-d-xo.html
Willkommen im Kawa Lager 😉 Genau das was Du beschrieben hast liebe ich so sehr an den vier Endern. Die zwei Gesichter. Einmal total sanft und im 6ten von 20 bis Endgesvhwindigkeit zu fahren. Und dann wenn Du es wissen willst und ihn nicht mehr unter 5500 Touren fallen lässt ein giftige Biest. Das geht eben nur mit einem vier Zylinder. Obwohl der dreier von Triumph kann das mit ein paar Abstrichen auch. Aber ein zweier mag so etwas nicht und daran muss ich mich erst gewöhnen. Bin ja doch nun schon 5 Jahre den vier Zylinder gewöhnt.
Habe auch eine 20er in weiß seit Juli mit 3800 km im Winkelwerk abgespult .Kann nur sagen der Motor ist vom aller feinsten in seiner Laufruhe und Ansprech Verhalten !Auch das Fahrwerk macht was es soll und das bis zum Raster ! Die Bremsen sind gut dosierbar und auf der Landstraße unter anderem im flotten Betrieb völlig ausreichend .Der Sitz könnte für meinen Geschmack bei längeren Ausfahrten etwas komfortabler sein welcher mit einer Gel Einlage wahrscheinlich perfekt für mich ist .Habe fast alles original belassen außer den Kennzeichenhalter und ein Kühlerschutzgitter. Bei den Spiegel bin ich mir noch unsicher ob ich sie tauschen möchte ,weil sie eigentlich für Originale gar nicht mal so schlecht sind.Die Reifen werden dann nächstes Jahr getauscht auf Conti Road oder sport Attack. lg aus Vienna
Schöner Bericht über die Z 900👍ich hab mir Ende Juli eine neue Z900 gekauft, damals wars schon eine der letzten beim Händler. Für mich als Wiedereinsteiger das optimale Bike. Was in den ganzen Berichten hier erzählt wird kann ich nur bestätigen. Ich wünsch Dir und Schatzi jedenfalls viel Spass damit und bin mal gespannt ob Ihr noch was verändern werdet , optisch. Grüße aus Bayern und vielleicht sieht man sich ja mal aufm Abotreffen. 😆👍
Das ist genau die Review die ich wollte. Es wird nicht gesagt sie ist gut oder kacke weil das und das sondern du zeigst was in bestimmten Situationen los ist, wie sie reagiert, deine ehrliche Reaktion. Danke dafür! Mache aktuell meinen A2 und werd mir sie in der 70kw Version zum drosseln holen. Reicht mir vorerst auch weil ich vorher nie mit 2 Rädern rumgefahren bin.
@@RideAloneVlog Ich bin verrückt nach weichen 4 Zylinder mit gutem Schub und smoother Gasannahme Vom Getriebe will ich so wenig wie möglich spüren kein ruppen rucken etc. Denkst du die Honda wäre etwas für mich? Mein Kopf Qualmt vom Suchen
Super video!Ich bin auch mit dem Kawa gefahren,super maschine.....aber vor 2 wochen könte ich ein Speed Triple RS ausprobieren....und in speedy verliebt :D!
Schöne Wahl und Glückwunsch. Ich hab seit Anfang des Jahres auch eine Kawa 1000 sx und einer der entscheidenden Faktoren war auch der schöne ruhige Reihenvierzylinder. Der Motor ist zwar ein anderer, aber vermutlich von der Charakteristik sehr ähnlich. Lässt sich super auf langen touren bequem fahren, aber lässt sich auch sehr gut sportlich in höheren Drehzahlen bewegen. Ich vermute, dass die z900 das gleiche Display hat und du den Schaltblitz im Menü einstellen kannst. Ich kann die Riding Modes während der Fahrt umstellen, wenn ich den Hoch- bzw. Runterschalter für ein paar Sekunden gedrückt halte und vor dem loslassen das Gas zudrehe. Ich weiß nicht, ob es bei der z900 ähnlich ist. Auf gute Fahrt und vielleicht sieht man sich ja dieses Jahr noch im Sauerland
Schöne Vorstellung. Wollte die Z900 auch mal für einen Fahrbericht. Keine Chance - kein Händler hatte eine da. Mit das meistverkaufteste Bike in Deutschland. Na, ja - hab ich dann die Z1000 genommenb, aber das ist kein Vergleich zur Z900 - da liegen - vor allem in der Ausstattung - Welten dazwischen.Dir noch ein schönes WE
Bekomme meine im März.einige Umbauten schon mit inkl. Auspuff,KKH,Spiegel.Hebel,Seitenst,verbreiterung,,Sitzkeil,Tankpad,Fersenschutz, Dann geht die Jagd los nach Bestzeiten:-))
Glückwunsch auch von mir, der Sound kommt mir noch gut bekannt vor. Mein Z750 mit Akrapovic hatte auch das gewisse etwas beim Klang, aber nun ist ja seit 2019 eine GS im Stall und zurück möchte ich allerdings auch nicht. 😎😀 Hoffe man sieht sich bald mal.
Habt ihr am Wochenende eine Ausfahrt geplant wenn es das Wetter zulässt ? Wenn es passt und Platz für eine GS ist würde ich mich gern mal anschließen. 😎 Gruß aus Dortmund
Die Dunlop D214 sofort runter und du hast statt einem guten Bike, ein super Bike.😉 An meiner ehemaligen Z1000 die Angels montiert und ab geht's.....!! Schöne Überführungsfahrt!!😉
Z 900.... Meistverkauftes Motorrad bei Kawasaki... Preis /Leistung stimmt hier bei uns völlig ausverkauft dank Coroner 👍😂 Super Test - Bericht sehr erfrischend Top!! 👍😎.... Wau gleich gekauft.. Herzlichen Glückwunsch 👏👏🎉
Ja, das ist ein tolles Mopped, vorallem mit dem Display . Der Motor ist Klasse, halt Vierzylinder , die fahren sich super und sehr elastisch, aber der Boxer ist ja auch nicht zu verachten . 🤓
Vierzylinder aus einer japanischen Fertigung sind immer elastisch und geschmeidig. War bei meiner Fahrschulmaschine einer Suzuki GSR 600 genauso. Gut durch den größeren Hubraum wird die Kawasaki insgesamt souveräner sein. Bezüglich der mäßigen Spiegel muß ich an einer Runde mit einer Kawasaki Versys 650 denken. Da waren die Spiegel von der Funktion her auch verbesserungswürdig. Vielleicht passen die Spiegel von der 650er V Strom dran 😉 Viele finden das Design veraltet bis hässlich, aber von der Sicht nach hinten sind das die besten Spiegel, die ich bisher hatte. Aber wer nen 4-Zylinder Nakedbike fahren will, macht mit der Kawasaki bestimmt keinen Fehler. Wünsche Euch viel Spaß mit dem Fahrzeug 👍
95db sind in Österreich auch nur in diesem Jahr und auch nur bis zum 15 diesen Monats auf den Strecken verboten. Man kann also wieder fahren. Soweit es mir bekannt ist. Ob die Streckensperrungen in 2021 wieder kommen, sei mal dahingestellt.
ich hab eine honda cb 1000 und die lässt sich auch im sechsten ohne ruckeln im standgas fahren,wobei der kawasaki motor noch um eine ,,spur,, elastischer ist,vermute ich,aber ich liebe die die elastizität dieser motoren.
Hey cooles video erstmal. Ich liebäugel mit der z900 oder bmw f900r. Wie sehr zieht sie bei 1.800 umdrehungen? Bin gerade am a schein machen. Leider macht mein händler nur eine probefahrt mit kauf. Werde auf jedenfall wenn ich den schein in 2 wochen habe zum anderen fahren. Allzeit gute Fahrt.
@@RideAloneVlog Dankeschön. Ich bin bisher leider keine 4 zylinder gefahren. Wie sehr zieht sie denn von 1.800 umdrehungen schon? Ich liebäugel auch schon mit einem quickshifter habe jedoch Angst damit das getriebe eher kaputt zu machen.
Gopro Hero 8. Hier mal testweise in 4K und 25 Fps. Sonst 2,7K und 50 fps. Das Mikro ist von Sena. Kann dir aber auch das Speedlink Mikro von Amazon empfehlen. Siehe Videobeschreibung.
Auch da war ich positiv überrascht. Der Kniewinkel ist deutlich stumpfer wie bei meiner Speedy und der Lenker angenehm hoch. Mit meinem 1,96 m kam ich gut zurecht.
@@RideAloneVlog Das ist eine super Antwort 😊. Will mir mit meinen 1,91m auch die Z900 holen. Allerdings noch keine Gelegenheit zum Probesitzen bzw. Probefahrt gehabt.
@@RideAloneVlog Richtig..es gibt aber noch ist glaube ich ein Fahrschulkit .ne Sitzbank mit 76cm...also keine Tieferlegung...ausser noch kleiner...bei dem kit sind auch Sturzbügel verbaut...es gibt quasi 3 Sitzbänke Hoch Mittel Niedrig...zumindest für die z 650..🙋♂️
@@reinerschmitt414 Ok, beinder z650 kann das sein. Bei der 900er habe ich dazu nichts finden können. Die niedrige ist schon sehr stark abgepolstert. Wir haben sie daher zusätzlich noch 2,5 cm tiefer legen lassen. So kommt sie nun auf 775 mm hoch, also 1 cm höher wie Schatzi's alte MT07.
@@RideAloneVlog ok..stimmt meine Informationen waren auf die Z 650...gemünzt... Aber eure Maßnahmen sind auch top..Glückwunsch zu diesem tollen Motorrad 👌
Also mein tankring ist aus Metall bei meiner z900😂 in Verbindung mit Benzin ist es auch glaube ich nicht erlaubt alles aus Plastik zu machen. Aber mit der laufruhe und das es für fahranfängern perfekt ist, ist genau das was ich vor 6 Monaten gesagt habe.
Wir haben gerade den SW Motech Quick Lock Evo Tankring montiert. Der ist nun schön schwarz und aus Metall. Der originale ist bei uns definitiv aus Plastik und silber lackiert. 🤷♂️
@@RideAloneVlog ...tut mir Leid, ich habe da einen Einwand, wenn ich das mal so sagen darf...der EVO Tankring von SW-Motech ist aus glasfaserverstärktem Polyamid und nich aus Metall
@@hoffi137 Ja, der eigentliche Halter für den TR. Der Adapterring, der den originalen silbernen äußeren Ring ersetzt, ist aus schwarz gepulverten Metall.
@@RideAloneVlog Kawasaki z900 war meine erste Wahl, aber als ich das Triumph Speed Triple live sah, änderte ich meine Meinung. Was ist für Dich besser? Eine Sache, die ich nicht mag, ist die Ventileinstellung nach 20k km bei Triumph. Technisch, weiss ich nicht. Manche sagen dass kawasaki motor zuverlässiger ist aber ich weiss nicht. 🖐
@@Passion_biker Man steckt nicht drin. Bei 20k werden sie kontrolliert, nicht unbedingt eingestellt. Die Speedy ist schon eine andere Hausnummer und hat die bessere Komponenten verbaut. Auch die Verarbeitung ist auf höchsten Niveau. Vom Motor höre ich kaum Probleme.
![[4K] Race Queen 29 | AI LOOKBOOK](http://i.ytimg.com/vi/lmbNJCTKXgE/mqdefault.jpg)
Die Z900 2020 ist ride by wire
Asche über mein Haupt. Das kommt davon, wenn man den Amateuren von motorradtest.de glauben schenkt: Minute 8:00 th-cam.com/video/WObRSraeEgU/w-d-xo.html
Von Gasgriff bis zur drosselklappe Bowdenzug, die klappe jedoch geht elektrisch 🤗 dual throttle valves 😉
Grüsse aus der Schweiz
Herzlichen Glückwunsch zur Wahl immer gute Fahrt und viel Spaß mit der neuen
Genau mein Fahrstil 👍 Dafür gibts erstmal ein Abbo und den Daumen gab es schon zum Anfang des Videos✌
Willkommen im Kawa Lager 😉 Genau das was Du beschrieben hast liebe ich so sehr an den vier Endern. Die zwei Gesichter. Einmal total sanft und im 6ten von 20 bis Endgesvhwindigkeit zu fahren. Und dann wenn Du es wissen willst und ihn nicht mehr unter 5500 Touren fallen lässt ein giftige Biest. Das geht eben nur mit einem vier Zylinder. Obwohl der dreier von Triumph kann das mit ein paar Abstrichen auch. Aber ein zweier mag so etwas nicht und daran muss ich mich erst gewöhnen. Bin ja doch nun schon 5 Jahre den vier Zylinder gewöhnt.
Habe auch eine 20er in weiß seit Juli mit 3800 km im Winkelwerk abgespult .Kann nur sagen der Motor ist vom aller feinsten in seiner Laufruhe und Ansprech Verhalten !Auch das Fahrwerk macht was es soll und das bis zum Raster ! Die Bremsen sind gut dosierbar und auf der Landstraße unter anderem im flotten Betrieb völlig ausreichend .Der Sitz könnte für meinen Geschmack bei längeren Ausfahrten etwas komfortabler sein welcher mit einer Gel Einlage wahrscheinlich perfekt für mich ist .Habe fast alles original belassen außer den Kennzeichenhalter und ein Kühlerschutzgitter. Bei den Spiegel bin ich mir noch unsicher ob ich sie tauschen möchte ,weil sie eigentlich für Originale gar nicht mal so schlecht sind.Die Reifen werden dann nächstes Jahr getauscht auf Conti Road oder sport Attack. lg aus Vienna
Herzlichen Glückwunsch zur neuen Kawa, welche mir persönlich noch besser gefällt, ist die Z900 RS
Schöner Bericht über die Z 900👍ich hab mir Ende Juli eine neue Z900 gekauft, damals wars schon eine der letzten beim Händler. Für mich als Wiedereinsteiger das optimale Bike. Was in den ganzen Berichten hier erzählt wird kann ich nur bestätigen. Ich wünsch Dir und Schatzi jedenfalls viel Spass damit und bin mal gespannt ob Ihr noch was verändern werdet , optisch. Grüße aus Bayern und vielleicht sieht man sich ja mal aufm Abotreffen. 😆👍
Danke. Ja vll nach dem großen C ....
Das ist genau die Review die ich wollte. Es wird nicht gesagt sie ist gut oder kacke weil das und das sondern du zeigst was in bestimmten Situationen los ist, wie sie reagiert, deine ehrliche Reaktion. Danke dafür!
Mache aktuell meinen A2 und werd mir sie in der 70kw Version zum drosseln holen. Reicht mir vorerst auch weil ich vorher nie mit 2 Rädern rumgefahren bin.
Die wird auch mit 48/95 PS auf der Landstraße reichen. Ein klasse Motor und Gesamtpaket zur einem akzeptablen Preis 👍
@@RideAloneVlog
Ich bin verrückt nach weichen 4 Zylinder mit gutem Schub und smoother Gasannahme
Vom Getriebe will ich so wenig wie möglich
spüren kein ruppen rucken etc.
Denkst du die Honda wäre etwas für mich?
Mein Kopf Qualmt vom Suchen
Super video!Ich bin auch mit dem Kawa gefahren,super maschine.....aber vor 2 wochen könte ich ein Speed Triple RS ausprobieren....und in speedy verliebt :D!
Kann ich verstehen. Ist ja auch eine andere Hausnummer ;)
Schöne Wahl und Glückwunsch. Ich hab seit Anfang des Jahres auch eine Kawa 1000 sx und einer der entscheidenden Faktoren war auch der schöne ruhige Reihenvierzylinder. Der Motor ist zwar ein anderer, aber vermutlich von der Charakteristik sehr ähnlich. Lässt sich super auf langen touren bequem fahren, aber lässt sich auch sehr gut sportlich in höheren Drehzahlen bewegen.
Ich vermute, dass die z900 das gleiche Display hat und du den Schaltblitz im Menü einstellen kannst. Ich kann die Riding Modes während der Fahrt umstellen, wenn ich den Hoch- bzw. Runterschalter für ein paar Sekunden gedrückt halte und vor dem loslassen das Gas zudrehe. Ich weiß nicht, ob es bei der z900 ähnlich ist.
Auf gute Fahrt und vielleicht sieht man sich ja dieses Jahr noch im Sauerland
Der Schaltblitz lässt sich auch bei der Z900 einstellen. 👍Der Modus wird nur bei geschlossenen Gas gewechselt, richtig.
hallo Klasse eine Probefahrt mit eigenem Kencheichen ,Ihr habt auf edenfall auch mein Humor .Liegt warscheinlich an unserm Wohnort.
Bin auch sehr auf die Eindrücke der zukünftigen Fahrerin gespannt. Schöner Ersteindruck und beste Grüße
Glückwunsch und Gute Wahl 👍🏽. Z900 gefällt mir auch sehr aber Schwarz und grün anstelle rot wäre für mich noch geiler 😁.
Schöne Vorstellung. Wollte die Z900 auch mal für einen Fahrbericht. Keine Chance - kein Händler hatte eine da. Mit das meistverkaufteste Bike in Deutschland. Na, ja - hab ich dann die Z1000 genommenb, aber das ist kein Vergleich zur Z900 - da liegen - vor allem in der Ausstattung - Welten dazwischen.Dir noch ein schönes WE
Kommt drauf an. Elektronisch gesehen ist die 900er besser ausgestattet. Die 1000er braucht unbedingt auch ein TFT, TC und einen QS.
Bike4Fun Motovlog in der Schweiz das gleiche Problem. Weit und breit keine Z900 zum Probefahren🤷🏻🤗
@@fundriver1336 Ist wie mit bei der MT07. Die Bestseller sind schwer zu bekommen :/
Willkommen im Club und allzeit gute Fahrt
Bekomme meine im März.einige Umbauten schon mit inkl. Auspuff,KKH,Spiegel.Hebel,Seitenst,verbreiterung,,Sitzkeil,Tankpad,Fersenschutz,
Dann geht die Jagd los nach Bestzeiten:-))
Glückwunsch auch von mir, der Sound kommt mir noch gut bekannt vor. Mein Z750 mit Akrapovic hatte auch das gewisse etwas beim Klang, aber nun ist ja seit 2019 eine GS im Stall und zurück möchte ich allerdings auch nicht. 😎😀
Hoffe man sieht sich bald mal.
Können uns gern mal treffen. Ob noch in diesem Jahr oder erst im Nächsten 👌
Habt ihr am Wochenende eine Ausfahrt geplant wenn es das Wetter zulässt ? Wenn es passt und Platz für eine GS ist würde ich mich gern mal anschließen. 😎
Gruß aus Dortmund
@@Kawarotti schreib mir mal bitte eine Mail an ridealonevlog@gmail.com
Gratuliere, zu Mausis neuer Kawa.
Die Dunlop D214 sofort runter und du hast statt einem guten Bike, ein super Bike.😉
An meiner ehemaligen Z1000 die Angels montiert und ab geht's.....!! Schöne Überführungsfahrt!!😉
Im Frühjahr kommt der GT 2 drauf. Jetzt lohnt es sich nicht mehr wirklich..
Wohl wahr......👍😊
Z 900.... Meistverkauftes Motorrad bei Kawasaki... Preis /Leistung stimmt hier bei uns völlig ausverkauft dank Coroner 👍😂 Super Test - Bericht sehr erfrischend Top!! 👍😎.... Wau gleich gekauft.. Herzlichen Glückwunsch 👏👏🎉
Danke! Der Wunsch war schon lange vorhanden aber das passende Angebot zu finden war nicht so einfach... Die verkauft sich wirklich wie warme Semmeln!
@@RideAloneVlog Die perfekte Lösung.. Top 👍 Auch wegen dem Brexit. Da gibt es garantiert noch Probleme mit Ersatzteile und co.
@@andreasschulz9798 Die Speedy bleibt! Die Kawa ist für Schatzi ;)
@@RideAloneVlog OK... 🤔 Also n mega Fuhrpark 👍😜
@@andreasschulz9798 Der nicht gewachsen ist, weil die MT 07 dafür gehen musste ;)
😉👌nochmals Glückwunsch
Helloo great ride! Does your bike pulls to the right when you let go of the bars?
Ja, das ist ein tolles Mopped, vorallem mit dem Display . Der Motor ist Klasse, halt Vierzylinder , die fahren sich super und sehr elastisch, aber der Boxer ist ja auch nicht zu verachten . 🤓
Keineswegs. Aber insgesamt dann doch etwas unkultivierter... Dafür aber mit Mega Druck von unten raus 😋
Haha was ein Zufall, hast du dir das Motorrad bei Moto Rickert in Braubach gekauft he ? :D
Ne, bei Harley Davidson. Die wurde dort in Zahlung genommen.
@@RideAloneVlog Achso, wegen den Moto Rickert Aufkleber am Vorderad und hinten seitlich! Hatte mich gewundert, ich habe nämlich meine z900 da her! :)
sehr intressante vorstellung tolle Maschine auch lg👍👍😏
Was ist das für ein Windshield? Das ist doch nicht das OEM Teil von Kawasaki oder?
Vierzylinder aus einer japanischen Fertigung sind immer elastisch und geschmeidig.
War bei meiner Fahrschulmaschine einer Suzuki GSR 600 genauso. Gut durch den größeren Hubraum wird die Kawasaki insgesamt souveräner sein.
Bezüglich der mäßigen Spiegel muß ich an einer Runde mit einer Kawasaki Versys 650 denken. Da waren die Spiegel von der Funktion her auch verbesserungswürdig.
Vielleicht passen die Spiegel von der 650er V Strom dran 😉 Viele finden das Design veraltet bis hässlich, aber von der Sicht nach hinten sind das die besten Spiegel, die ich bisher hatte.
Aber wer nen 4-Zylinder Nakedbike fahren will, macht mit der Kawasaki bestimmt keinen Fehler.
Wünsche Euch viel Spaß mit dem Fahrzeug 👍
Danke! Neue Spiegel liegen hier schon. Warte noch auf passende Lenkerenden..
Hallo Kawa ist super ich fahre die Versys 1000 und für mich ein Traum habe sie auch erst seit September 2020 😂
95db sind in Österreich auch nur in diesem Jahr und auch nur bis zum 15 diesen Monats auf den Strecken verboten. Man kann also wieder fahren. Soweit es mir bekannt ist.
Ob die Streckensperrungen in 2021 wieder kommen, sei mal dahingestellt.
Michael Höfmann dafür braucht man jetzt Winterreifen 😅
Die Strecke kenn ich auch gut! Die Z900 durfte ich mal 2019 fahren , sehr stimmiges Konzept für wenig Geld !
ich hab eine honda cb 1000 und die lässt sich auch im sechsten ohne ruckeln im standgas fahren,wobei der kawasaki motor noch um eine ,,spur,, elastischer ist,vermute ich,aber ich liebe die die elastizität dieser motoren.
Hey cooles video erstmal. Ich liebäugel mit der z900 oder bmw f900r. Wie sehr zieht sie bei 1.800 umdrehungen? Bin gerade am a schein machen. Leider macht mein händler nur eine probefahrt mit kauf. Werde auf jedenfall wenn ich den schein in 2 wochen habe zum anderen fahren. Allzeit gute Fahrt.
Drücke dir die Daumen das es klappt 👍👍 Probefahrt mit Kaufverpflichtung ist keine Probefahrt..
@@RideAloneVlog Dankeschön. Ich bin bisher leider keine 4 zylinder gefahren. Wie sehr zieht sie denn von 1.800 umdrehungen schon? Ich liebäugel auch schon mit einem quickshifter habe jedoch Angst damit das getriebe eher kaputt zu machen.
Hasse den bei Schnocki gekauft?
schönes ding! warum zeigst du denn deine abos nicht mehr an? :-)
An der unwichtigen Zahl habe ich schon lange kein Interesse mehr - Es sind genug ;)
Was sagst du denn zum Kniewinkel, im Vergleich zu deiner Speedy? Also im original Zustand, ohne deinen verstellbaren Rasten. Gruß
Leicht angenehmer wie bei der Speedy. Mit 1,96 m kam ich mit der hohen Sitzbank sehr gut zurecht 👍
es ist immer Vorsicht geboten beim herumdrücken während der Fahrt. Du könntest aus versehen den Schleudersitz betätigen😇🙈🤗
Welche Kamera verwendest du, welche Micro?
Gopro Hero 8. Hier mal testweise in 4K und 25 Fps. Sonst 2,7K und 50 fps. Das Mikro ist von Sena. Kann dir aber auch das Speedlink Mikro von Amazon empfehlen. Siehe Videobeschreibung.
Hi,wie sieht es aus mit der Sitzposition für größere Leute 1.90m
Auch da war ich positiv überrascht. Der Kniewinkel ist deutlich stumpfer wie bei meiner Speedy und der Lenker angenehm hoch. Mit meinem 1,96 m kam ich gut zurecht.
@@RideAloneVlog Das ist eine super Antwort 😊. Will mir mit meinen 1,91m auch die Z900 holen. Allerdings noch keine Gelegenheit zum Probesitzen bzw. Probefahrt gehabt.
Top Motorrad..im Preis unschlagbar....👍niedrige Sitzbank geht auch bis auf 76cm.
Die alte hatte 795 mm mit niedriger Sitzbank, die neue 2020er hat nun die hohe Sitzbank als Serie und kommt insgesamt auf 820mm.
@@RideAloneVlog Richtig..es gibt aber noch ist glaube ich ein Fahrschulkit .ne Sitzbank mit 76cm...also keine Tieferlegung...ausser noch kleiner...bei dem kit sind auch Sturzbügel verbaut...es gibt quasi 3 Sitzbänke
Hoch
Mittel
Niedrig...zumindest für die z 650..🙋♂️
@@reinerschmitt414 Ok, beinder z650 kann das sein. Bei der 900er habe ich dazu nichts finden können. Die niedrige ist schon sehr stark abgepolstert. Wir haben sie daher zusätzlich noch 2,5 cm tiefer legen lassen. So kommt sie nun auf 775 mm hoch, also 1 cm höher wie Schatzi's alte MT07.
@@RideAloneVlog ok..stimmt meine Informationen waren auf die Z 650...gemünzt...
Aber eure Maßnahmen sind auch top..Glückwunsch zu diesem tollen Motorrad 👌
Also mein tankring ist aus Metall bei meiner z900😂 in Verbindung mit Benzin ist es auch glaube ich nicht erlaubt alles aus Plastik zu machen.
Aber mit der laufruhe und das es für fahranfängern perfekt ist, ist genau das was ich vor 6 Monaten gesagt habe.
Wir haben gerade den SW Motech Quick Lock Evo Tankring montiert. Der ist nun schön schwarz und aus Metall. Der originale ist bei uns definitiv aus Plastik und silber lackiert. 🤷♂️
@@RideAloneVlog ...tut mir Leid, ich habe da einen Einwand, wenn ich das mal so sagen darf...der EVO Tankring von SW-Motech ist aus glasfaserverstärktem Polyamid und nich aus Metall
@@hoffi137 Ja, der eigentliche Halter für den TR. Der Adapterring, der den originalen silbernen äußeren Ring ersetzt, ist aus schwarz gepulverten Metall.
@@RideAloneVlog ...stimmt...Shit, bei meiner BMW ist der hellgrau😖...hätte den auch lieber in schwarz😕
Geht die Street Triple weg?
Meine Speed Triple RS bleibt natürlich ;)
@@RideAloneVlog Kawasaki z900 war meine erste Wahl, aber als ich das Triumph Speed Triple live sah, änderte ich meine Meinung. Was ist für Dich besser? Eine Sache, die ich nicht mag, ist die Ventileinstellung nach 20k km bei Triumph. Technisch, weiss ich nicht. Manche sagen dass kawasaki motor zuverlässiger ist aber ich weiss nicht.
🖐
@@Passion_biker Man steckt nicht drin. Bei 20k werden sie kontrolliert, nicht unbedingt eingestellt. Die Speedy ist schon eine andere Hausnummer und hat die bessere Komponenten verbaut. Auch die Verarbeitung ist auf höchsten Niveau. Vom Motor höre ich kaum Probleme.
@@RideAloneVlog Außer 2 identische Motor-Totalschäden beim Dauertest von Motorrad. :-(
@@oliverbandt1063 Ja bei der Street Triple 765! Viele verwechseln die Street mit der Speed 🤷♂️
👍
Die hat schon Ried by wire
ainsteigerbike??
Aufgrund der Gutmütigkeit, ja. Mit Köpfchen sollte man natürlich bei der Sache sein..
Komme mit meinen 1,95m bestens mit der Z900 zurecht ;)
GS wech und Versis gekauft!
Schick
Emotionsloser Bock 😁🤣😂😅 meine Speedy zieht auch aus 1500 hoch.
Geschmackssache..
👍