Én is road 5öt használok, de nekem a minta miatt van még egy kis gátam. Ahol a minta elfogy, ott van egy rövid réteg ahol érezni hogy elfogy a tapadás, utána nagyon betapad. De ez a rövid kis sáv amin túl kell dönteni. Érzetre NEKEM pedig kicsit olyan mintha elfogyna a gumi és nem merem tovább dönteni sokszor. De aki tapasztaltabb motoros, annak tényleg egy nagyon jó választás lehet a kategóriában 🤙🏻
Kategórikusan kimerem jelenteni, hogy ha a nagy márkákról beszélünk, akkor nincs! A stílust kell kiválasztani, hogy hogyan szeretnél közlekedni, aztán hogy kategórián belül melyik gyártót választod, az mindegy.
Erre annyi tapasztalatom van, hogy ez csak motoros és motor használat függő. A bt023 egy szar gumi de csak NEKEM, kanyarba csúszkál, tolja az elejét a motor hidegen, melegen, mindenhogy, 30 fokos kanyar szög fölött félek tőle utcán. T32 túra sport gumi jobb sokkal, az melegen jobban tapad de az is 35 fokos kanyar szögnél bizonytalan (vagy 2 mátra föl-le után túlmelegszik nálam), egy picit tudja az is tolni az elejét, de fele úgy mint mondjuk a bt023. Ami utcán nekem bevált 48 fokos kanyarig, ekkor ér le a kipufogó hővédő az a s22 és bt016, ezek puha sport gumik, nálam 3000-3500km-t tudnak max a hayabusán, de ezeket nem tudom szerpentinen zavarba hozni melegen. Ezek a személyes tapasztalataim. Szóval mindenkinek olyan kell használni ami a tudásához és a felhasználásához való. Ha világjáró vagy nem jó a s22 se a bt016. Arra a legjobb a bt023, sose kopik el az maga egy szén darab, ha vegyes használat van akkor T32. Nekem a s22 és bt016 jó csak, mivel padlón járok mindenhol a motorral, aki így használja a motort az a motorosok 1%-a, de én tudom és érzem, hogy mi a különbség gumi és gumi között, viszont aki á-ból b-be közlekedni használja a motort az emberek 90%-a ott tök mind egy milyen gumit tesz fel a motorra, nem fog érezni semmit se.
Én is road 5öt használok, de nekem a minta miatt van még egy kis gátam. Ahol a minta elfogy, ott van egy rövid réteg ahol érezni hogy elfogy a tapadás, utána nagyon betapad. De ez a rövid kis sáv amin túl kell dönteni. Érzetre NEKEM pedig kicsit olyan mintha elfogyna a gumi és nem merem tovább dönteni sokszor. De aki tapasztaltabb motoros, annak tényleg egy nagyon jó választás lehet a kategóriában 🤙🏻
Engem az érdekelne, hogy van-e olyan gumi amit nem szabad megvenni mert olyan rossz?
Kategórikusan kimerem jelenteni, hogy ha a nagy márkákról beszélünk, akkor nincs! A stílust kell kiválasztani, hogy hogyan szeretnél közlekedni, aztán hogy kategórián belül melyik gyártót választod, az mindegy.
Road 5 pontosan a minta miatt vettem meg! 😁
Erre annyi tapasztalatom van, hogy ez csak motoros és motor használat függő. A bt023 egy szar gumi de csak NEKEM, kanyarba csúszkál, tolja az elejét a motor hidegen, melegen, mindenhogy, 30 fokos kanyar szög fölött félek tőle utcán. T32 túra sport gumi jobb sokkal, az melegen jobban tapad de az is 35 fokos kanyar szögnél bizonytalan (vagy 2 mátra föl-le után túlmelegszik nálam), egy picit tudja az is tolni az elejét, de fele úgy mint mondjuk a bt023. Ami utcán nekem bevált 48 fokos kanyarig, ekkor ér le a kipufogó hővédő az a s22 és bt016, ezek puha sport gumik, nálam 3000-3500km-t tudnak max a hayabusán, de ezeket nem tudom szerpentinen zavarba hozni melegen. Ezek a személyes tapasztalataim. Szóval mindenkinek olyan kell használni ami a tudásához és a felhasználásához való. Ha világjáró vagy nem jó a s22 se a bt016. Arra a legjobb a bt023, sose kopik el az maga egy szén darab, ha vegyes használat van akkor T32. Nekem a s22 és bt016 jó csak, mivel padlón járok mindenhol a motorral, aki így használja a motort az a motorosok 1%-a, de én tudom és érzem, hogy mi a különbség gumi és gumi között, viszont aki á-ból b-be közlekedni használja a motort az emberek 90%-a ott tök mind egy milyen gumit tesz fel a motorra, nem fog érezni semmit se.