Com certeza meu amigo. Seu Fiesta terá novo fôlego. A priori não verás muita alteração em potência e tal, mas com o autoadaptativo da ECU o aprendizado passará a contabilizar a maior massa de ar admitida pelo filtro esportivo, fato que lhe permitirá melhores retomadas e consumos melhores. Meu Fiesta é 1.6 ando na mesma cidade que a sua e faço 10.5 as vezes 9.0 quando tá bebendo muito. Abraço pode comprar.
O meu tava fazendo 5 com o ar desligado e ligado a mesma coisa. Te falar o pedal do acelerador do teu é curtinho? Tipo eu piso e já toca naquela barrinha de ferro, não sei se é isso que faz ele não ter arrancada também
Olá, boa tarde. Na caixa de ar, após a passagem de ar pelo filtro, verificou se estava bem limpo? Conseguiu verificar a TBI se manteve-se limpa? Pergunto pois eu tive um Palio 1.6 16V e com o filtro original tinha que limpar a TBI a cada 10.000 KM pois ele oscilava a rotação em lenta quando estava sujo. Coloquei o Inflow e o carro ficou bom pra andar, mas vendi o carro e não verifiquei para saber se manteve-se limpo. Eu acredito que sim, pois não houve mais oscilação em lenta. Abraço
Olá meu amigo. A caixa de passagem tinha sim algumas partículas, porém praticamente a mesma situação em que ficava o filtro original. Logicamente que um filtro esportivo, seja qual for acabará por não só facilitar o influxo de ar mas também de algumas impurezas, mas nada alarmante, ainda mais se manter a camada de lubrificação no mesmo.
Vou colocar um desse no meu fiestão pra ver se dá um gás a mais 👏👏👏👏👏
Com certeza meu amigo. Seu Fiesta terá novo fôlego. A priori não verás muita alteração em potência e tal, mas com o autoadaptativo da ECU o aprendizado passará a contabilizar a maior massa de ar admitida pelo filtro esportivo, fato que lhe permitirá melhores retomadas e consumos melhores. Meu Fiesta é 1.6 ando na mesma cidade que a sua e faço 10.5 as vezes 9.0 quando tá bebendo muito. Abraço pode comprar.
@@CarangoTop tu és de São Luís
O meu tava fazendo 5 com o ar desligado e ligado a mesma coisa. Te falar o pedal do acelerador do teu é curtinho? Tipo eu piso e já toca naquela barrinha de ferro, não sei se é isso que faz ele não ter arrancada também
Estou usando a 10 meses... Olha, consumo e potencia é o mesmo para mim (fiesta 1.6 também).
Mas, por ser lavável eu gostei.
Olá, boa tarde.
Na caixa de ar, após a passagem de ar pelo filtro, verificou se estava bem limpo? Conseguiu verificar a TBI se manteve-se limpa? Pergunto pois eu tive um Palio 1.6 16V e com o filtro original tinha que limpar a TBI a cada 10.000 KM pois ele oscilava a rotação em lenta quando estava sujo. Coloquei o Inflow e o carro ficou bom pra andar, mas vendi o carro e não verifiquei para saber se manteve-se limpo. Eu acredito que sim, pois não houve mais oscilação em lenta. Abraço
Olá meu amigo. A caixa de passagem tinha sim algumas partículas, porém praticamente a mesma situação em que ficava o filtro original. Logicamente que um filtro esportivo, seja qual for acabará por não só facilitar o influxo de ar mas também de algumas impurezas, mas nada alarmante, ainda mais se manter a camada de lubrificação no mesmo.