Saludos sr. Julio Cesar gracias por aportar su valioso conocimiento y tiempo a los ciudadanos de diferentes latitudes que nos gusta aprender la mecánica y con su conocimiento se nos facilita el aprendizaje, Dios esté con usted y su familia, éxito.
Gran trabajo👌. Tienes un maravilloso canal🤗. Ya me suscribí, y seguire tus videos muy de cerca😉. Gracias por compartir🙏🏻. El secreto de la vida no esta solo en recibir, sino sobretodo en DAR O SEMBRAR"🍀🎵💲💚
Visitando a los amigos, excelente canal y muy util el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻💚💓
Buenas noches, una pregunta: ATRÁS DEL PLATO O DISCO QUE MENCIONAS AL PRINCIPIO DEL VIDEO, SE LOCALIZA EL SENSOR DEL CIGÜEÑAL? Gracias por tu respuesta
Hola tengo una pregunta cual seria el costo del cambio del clutch por separado mano de obra y cuanto cuesta el clutch nuevo otra pregunta el clutch se puede ajustar para que el pedar no este tan duro saludos
Mira el clutch hay de varia entre los 800 a 1200 pesos y de mano de obra 1500 aproximadamente si el clutch ya está duro es señal de que ya está dañado té aconsejo cambiar primero el chicote del clutch si no se suaviza hay que reemplazar el clutch
Buenas tardes, el clutch de pointer 2000 vagoneta es el mismo al pointer hatchback? Ya que el disco que baje es un poco más grande que el nuevo, cabe mencionar que el anterior es sach y el nuevo es luk
disculpa la tardanza amigo pero no no es dificil cambiar el chicote la verdad es muy sencillo primero lo liberas de la palanca que esta al lado derecho de la caja de velocidades viendo el carro de frente 1. afloja la mariposa que tiene el chicote 2. suelta el chicote de la palanca que ya te mencione 3. sueltalo del pedal si tienes alguna duda con gusto te repondo y una vs mas una disculpa por la tardanza problemas con la cuenta saludos espero aun te sirva la informacion
no me di cuenta compre un luk y no ajusto el cluoch se va hasta dentro no entran las velocidades y resulta que no es LUK que hago mi collarín es nuevo e original ???
Que buenos tips camarada, oye tengo un pointer 2005 es el mismo procedimmiento?, cuales son las recomendaciones, no soy mecanico no tengo mucho dinero y quiero ahorrarme la mano de obra, con tus videos me aventare gracias.
Eusebio Solano Chavez exactamente Eusebio es el mismo procedimiento ojala te quede muy bien tu carro y espero que me comentes como te fue disculpa la tardanza y cualquier duda espero podertela aclarar gracias por tu comentario
Hola Julio. Primero gracias por compartir tus conocimientos. Te felicito. Mi pregunta: mi pointer se arrana como si trajera las llantas ponchadas, sobre todo en subidas y en los arranques. El mecanico a donde la llevé me dice que es el chutch, ¿tu qué opinas? ¿Será? Bueno, viendo tu video me pregunto si se lo mando a cambiar, solo necesito eso, ¿no hay que cambiar alguna otra cosa como chicote o algo asi? Ahorita se siente muy duro el pedal. No bota las velocidades ni nada por el estilo, excepto que a veces, se batalla un poquito para meter la reversa, pero no siempre. Truena y se siente un brinco cuando entra. Ojalá puedas orientarme o resolver mis dudas. Un abrazo desde tierras regias.
J. Polo efectivamente por los sintomas que presenta tu carro en la descripcion que me das es el clutch solamente cambia el clutch y se suavizara el pedal de no ser asi entonces cambias tambien el chicote pero primero el clutch saludos gracias por tu comentario
J. Polo efectivamente por los sintomas que presenta tu carro en la descripcion que me das es el clutch solamente cambia el clutch y se suavizara el pedal de no ser asi entonces cambias tambien el chicote pero primero el clutch saludos gracias por tu comentario
+juls rod Disculpa hermanito, donde tienes tu taller, para visitarte es que necesito cambiar el clutch de mi pointer y más o menos en cuanto sale cambiar el clutch, junto con el chicote del acelerador y clutch de ante mano muchas gracias y quedo al pendiente de tu respuesta
buenas tardes tengo una duda como cambiar reten del cigueñal de pointer del lado de la caja y a que se debe el desgaste de la maroma ya que tiene 4 meses que se le cambio y otra vez se atora un poco el pedal del clutch
buenas tardes bro mira el reten de cigueñal se cambia facil solamente debes poner atencion a un par de detalles en primer lugar retira el volante con un dado de 17 milimitros estriado despues si tu carro tiene sensor de cigueñal fijate bien como esta instalado tienes que poner el motor a tiempo esto es el piston numero uno en pms osea el piston numero uno hasta arriba el porta reten tiene un punto fijate bien en donde queda ese punto por que al sacar el porta reten y volver a instalar debe quedar igual si no el carro no encendera de preferencia marca con un corrector para que lo instales exactamente igual checa la ruta del chicote del clutch puede ser que se este desviando y por eso gasta la maroma
si en la posición de los barrenos de la brida del ciguenal bro, ya vez que en el pointer tengo entendido que es de collarin el clutch y en la transmicion de mi garribe es por varilla, saludos.
yo te aconsejo que busques un cigüeñal de jetta 1a generacion, atlantic o golf igual primera generacion por que no te va a servir uno mas nuevo precisamente por las diferencias que muy bien haces notar en los tipos de collarin para esos carros los carros que te mencione tambien accionan el collarin por varilla espero que te sirva saludos ¡¡
Buenas noches tengo un pointer 2001 std se quedo en tercera! Mi pregunta antes de checar trasmision cree usted que primero debo checar el selector arriba y abajo para ver si ese es el problema?
Hola de nuevo, Julio. Pero lo que se siente arranado, será por eso también? Dónde podré conseguir el clutch de calidad pero no tan caro como en la agencia. Gracias y saludos. Estoy en MTY.
MUCHAS GRACIAS SOY MUJER Y SIEMPRE ESTOY PRESENTE EN CADA REPARACION DE MI AUTO, Y LA RAZON ES PK CUANDO HAYA UNA FALLA SEPA YO RESPONDER QUE SE LE HIZO, Y ASI APRENDO A CONOCER A MI AUTO. Y CON ESTE VIDEO ME AYUDARA MUCHO Y VER Y PREGUNTAR CON EL NOMBRE ESPECIFICO DE LAS PIEZAS. GRACIAS Y EXCELENTE DIA.
buenas amigo monte un clutch de una hilux 98 y colocque el disco alreves no pega por la profundidad del volante pero luego de montarlo este no pasa traccion a la caja es posible que sea por el disco invertido??
buenas noches Robert mira en efecto el problema es que el disco esta al reves por es que no embraga tu caja de velocidades tendras que bajar de nuevo la caja y voltear el disco saludos espero te sirva el pequeño dato
buenas esta caja es de las que no es influyente la posición del disco el problema fue por mi falta de experiencia y la inpaciencia del dueño que no aplicabamos el transfer si no que lo dejamos en neutro claro no habia tracción no sabia que dejar el transfer en neutro podia ser igual que dejar la caja sin marchas gracias de todos modos por tu ayuda
buenas noches hermano una pregunta mi pointer de fue el clutch asta el fondo ya cheque el chicote pero se puso duro donde se atora si prende y las velocidades si están bien es que ya mi clutch hay q cambiarlo 2004 gracias
¡Hola! ¡Excelente video! :D Quisiera que pudiera resolver unas dudas. Tengo un Pointer 2004 y hace 6 meses comenzó a tener problemas, en las subidas pierde potencia y/o velocidad, también en ocasiones es difícil meter las velocidades. Mi papá lo llevó a que le hicieran un escaneo y no apareció ninguna falla; él insiste que es un problema del clutch. Mis dudas son ¿cuáles son las fallas más comunes del clutch? ¿el problema de mi auto puede ser originado por alguna falla en el clutch? En serio le agradeceré mucho que pueda contestarme.
Saludos si se puede hacer la adaptación a dirección mecánica pero para decirte más a fondo que necesitarías comprar tendría que ver el carro físicamente voy a investigar un poco y te envió los la información por aquí gracias por tu comentario
+florencia martino para servirte y estoy seguro que sin problema se puede adaptar por que los carros se producen en serie sobre una misma plataforma sólo cambian los accesorios ósea que tu carro viene preparado para recibir la caja de dirección hidráulica o mecánica
el rep set completo en marca luk cuesta aproximadamente 950 pesos de mano de obra aproximadamente de 750 a 1000 pesos osea te gastarias no mas de dos mil pesos en el cambio de clutch espero te sirva la informacion saludos
como siempre ya analice por que los clutch piratas LUK no dan la vida útil que un original pues el tambor en el que recarga el collarín es de muy muy mala calidad a modo de que cuando torqueas los tornillos no encuentran resistencia par dar los torques de calidad y estos LUK chafas terminan su vida util muy pronto podria ser un clutch chafa de pasta chafa pero si la duresa del tambor en de buen grado llegaría a una vida util mas aceptable
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
Saludos sr. Julio Cesar gracias por aportar su valioso conocimiento y tiempo a los ciudadanos de diferentes latitudes que nos gusta aprender la mecánica y con su conocimiento se nos facilita el aprendizaje, Dios esté con usted y su familia, éxito.
Exelente video maestro tengo una tarea exactanente igual y me servirá muchísimo su vídeo,mil gracias!!!!
Muy útil para tener conocimiento
Excelente canal y muy útil el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻🚙👋🏻
Muchas gracias por tu comentario muy pronto estaré subiendo más contenido saludos
Gran trabajo👌. Tienes un maravilloso canal🤗. Ya me suscribí, y seguire tus videos muy de cerca😉. Gracias por compartir🙏🏻. El secreto de la vida no esta solo en recibir, sino sobretodo en DAR O SEMBRAR"🍀🎵💲💚
Muchísimas gracias por tu comentario y suscripción pronto subiré más contenido un fuerte abrazo saludos
Visitando a los amigos, excelente canal y muy util el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻💚💓
Muchas gracias por tu comentario y por suscribirte y activar la campanita estaré subiendo contenido muy pronto saludos
Y por ejemplo el a apriete sin torque que tanta fuerza aplicar?
street drag racing mexico después de que el tornillo llegue al tope aplica vuelta y media a cada tornillo eso te dará el apriete más próximo
@@131310101 muchas gracias
street drag racing mexico de nada bro a tus ordenes
saludos maestro buen video
Buenas noches, una pregunta: ATRÁS DEL PLATO O DISCO QUE MENCIONAS AL PRINCIPIO DEL VIDEO, SE LOCALIZA EL SENSOR DEL CIGÜEÑAL? Gracias por tu respuesta
Exelente men saludos
Muy buen vídeo de cómo instalar parte del mecanismo del embrague.
muchas gracias por el comentario tocayo
Muy bien cesar
Hola tengo una pregunta cual seria el costo del cambio del clutch por separado mano de obra y cuanto cuesta el clutch nuevo otra pregunta el clutch se puede ajustar para que el pedar no este tan duro saludos
Mira el clutch hay de varia entre los 800 a 1200 pesos y de mano de obra 1500 aproximadamente si el clutch ya está duro es señal de que ya está dañado té aconsejo cambiar primero el chicote del clutch si no se suaviza hay que reemplazar el clutch
Buenas tardes, el clutch de pointer 2000 vagoneta es el mismo al pointer hatchback? Ya que el disco que baje es un poco más grande que el nuevo, cabe mencionar que el anterior es sach y el nuevo es luk
Buen aporte. Es difícil cambiar el chicote del clutch? Mismo coche
disculpa la tardanza amigo pero no no es dificil cambiar el chicote la verdad es muy sencillo primero lo liberas de la palanca que esta al lado derecho de la caja de velocidades viendo el carro de frente 1. afloja la mariposa que tiene el chicote 2. suelta el chicote de la palanca que ya te mencione 3. sueltalo del pedal si tienes alguna duda con gusto te repondo y una vs mas una disculpa por la tardanza problemas con la cuenta saludos espero aun te sirva la informacion
Precio que corre esa chamba saludos
Maestro se olbido el tiraje como medirlo eso es lo mas complejo de colocar un embrague.. Saludoss...
Eres de los pocos mecánicos mexicanos que saben pronunciar correctamente "flywheel" xD
Jajajajaja gracias por la observación saludos
como puedo poner en baja mi pointer cual es el tornillo para ajustar las rpm
gracias bien explicado bueno no podras hacer un tutorial de desarmado de la trans mision de poninter
muchas gracias por tu comentario y si en cuanto tenga una oportunidad hare ese video te late ??
no me di cuenta compre un luk y no ajusto el cluoch se va hasta dentro no entran las velocidades y resulta que no es LUK que hago mi collarín es nuevo e original ???
Vuelve a bajar la caja y voltea el disco lo pusiste al revés amigo cualquier duda te dejo mi correo julscirus@hotmail.com
Que buenos tips camarada, oye tengo un pointer 2005 es el mismo procedimmiento?, cuales son las recomendaciones, no soy mecanico no tengo mucho dinero y quiero ahorrarme la mano de obra, con tus videos me aventare gracias.
Eusebio Solano Chavez exactamente Eusebio es el mismo procedimiento ojala te quede muy bien tu carro y espero que me comentes como te fue disculpa la tardanza y cualquier duda espero podertela aclarar gracias por tu comentario
Hola Julio. Primero gracias por compartir tus conocimientos. Te felicito. Mi pregunta: mi pointer se arrana como si trajera las llantas ponchadas, sobre todo en subidas y en los arranques. El mecanico a donde la llevé me dice que es el chutch, ¿tu qué opinas? ¿Será? Bueno, viendo tu video me pregunto si se lo mando a cambiar, solo necesito eso, ¿no hay que cambiar alguna otra cosa como chicote o algo asi? Ahorita se siente muy duro el pedal. No bota las velocidades ni nada por el estilo, excepto que a veces, se batalla un poquito para meter la reversa, pero no siempre. Truena y se siente un brinco cuando entra. Ojalá puedas orientarme o resolver mis dudas. Un abrazo desde tierras regias.
J. Polo efectivamente por los sintomas que presenta tu carro en la descripcion que me das es el clutch solamente cambia el clutch y se suavizara el pedal de no ser asi entonces cambias tambien el chicote pero primero el clutch saludos gracias por tu comentario
J. Polo efectivamente por los sintomas que presenta tu carro en la descripcion que me das es el clutch solamente cambia el clutch y se suavizara el pedal de no ser asi entonces cambias tambien el chicote pero primero el clutch saludos gracias por tu comentario
+juls rod Disculpa hermanito, donde tienes tu taller, para visitarte es que necesito cambiar el clutch de mi pointer y más o menos en cuanto sale cambiar el clutch, junto con el chicote del acelerador y clutch de ante mano muchas gracias y quedo al pendiente de tu respuesta
buenas tardes tengo una duda como cambiar reten del cigueñal de pointer del lado de la caja y a que se debe el desgaste de la maroma ya que tiene 4 meses que se le cambio y otra vez se atora un poco el pedal del clutch
buenas tardes bro mira el reten de cigueñal se cambia facil solamente debes poner atencion a un par de detalles en primer lugar retira el volante con un dado de 17 milimitros estriado despues si tu carro tiene sensor de cigueñal fijate bien como esta instalado tienes que poner el motor a tiempo esto es el piston numero uno en pms osea el piston numero uno hasta arriba el porta reten tiene un punto fijate bien en donde queda ese punto por que al sacar el porta reten y volver a instalar debe quedar igual si no el carro no encendera de preferencia marca con un corrector para que lo instales exactamente igual checa la ruta del chicote del clutch puede ser que se este desviando y por eso gasta la maroma
y mas o menos por donde crees que se este desviando el chicote gracias
revisa el pedal, revisa si no se esta torciendo el chicote quita el chicote y revisalo que no se atore revisa que corra suave
buenas noches pero tengo que sacar del forro el chicote
nooooo solo quita el chicote completo no se puede sacar del forro solo revisa que el chicote corra bien dentro del forro
Amigo la barrenacion del ciguenal para el clutch es igual que el de un ciguenal de una caribe? saludos!!!
a que te refieres con barrenacion bro?? a los barrenos para los tornillos del volante ??
si en la posición de los barrenos de la brida del ciguenal bro, ya vez que en el pointer tengo entendido que es de collarin el clutch y en la transmicion de mi garribe es por varilla, saludos.
yo te aconsejo que busques un cigüeñal de jetta 1a generacion, atlantic o golf igual primera generacion por que no te va a servir uno mas nuevo precisamente por las diferencias que muy bien haces notar en los tipos de collarin para esos carros los carros que te mencione tambien accionan el collarin por varilla espero que te sirva saludos ¡¡
Buenas noches tengo un pointer 2001 std se quedo en tercera! Mi pregunta antes de checar trasmision cree usted que primero debo checar el selector arriba y abajo para ver si ese es el problema?
Buen video amigo, bien explicado, tengo una duda, es igual el clutch de un pointer modelo 99, al de una caribe?
Hola de nuevo, Julio. Pero lo que se siente arranado, será por eso también? Dónde podré conseguir el clutch de calidad pero no tan caro como en la agencia. Gracias y saludos. Estoy en MTY.
MUCHAS GRACIAS SOY MUJER Y SIEMPRE ESTOY PRESENTE EN CADA REPARACION DE MI AUTO, Y LA RAZON ES PK CUANDO HAYA UNA FALLA SEPA YO RESPONDER QUE SE LE HIZO, Y ASI APRENDO A CONOCER A MI AUTO. Y CON ESTE VIDEO ME AYUDARA MUCHO Y VER Y PREGUNTAR CON EL NOMBRE ESPECIFICO DE LAS PIEZAS. GRACIAS Y EXCELENTE DIA.
Muchas gracias por tu comentario con esa idea empece a hacer los vídeos con la idea de ayudar saludos
buenas amigo monte un clutch de una hilux 98 y colocque el disco alreves no pega por la profundidad del volante pero luego de montarlo este no pasa traccion a la caja es posible que sea por el disco invertido??
buenas noches Robert mira en efecto el problema es que el disco esta al reves por es que no embraga tu caja de velocidades tendras que bajar de nuevo la caja y voltear el disco saludos espero te sirva el pequeño dato
buenas esta caja es de las que no es influyente la posición del disco el problema fue por mi falta de experiencia y la inpaciencia del dueño que no aplicabamos el transfer si no que lo dejamos en neutro claro no habia tracción no sabia que dejar el transfer en neutro podia ser igual que dejar la caja sin marchas gracias de todos modos por tu ayuda
que bueno que pudiste solucionar tu problema robert saludos
eodudfjfn
Que tal julio de mi pointer entran las 5 velocidades pero la reversa no entra será que tenga que cambiar el clouch Gracias y muy buen video
buenas noches hermano una pregunta mi pointer de fue el clutch asta el fondo ya cheque el chicote pero se puso duro donde se atora si prende y las velocidades si están bien es que ya mi clutch hay q cambiarlo 2004 gracias
gracias por el video, la verdad me será muy util, me lanzaré a cambiar el clutch y su collarin yo mismo, a ver en cuanto me sale el chistesito :s
¡Hola! ¡Excelente video! :D
Quisiera que pudiera resolver unas dudas. Tengo un Pointer 2004 y hace 6 meses comenzó a tener problemas, en las subidas pierde potencia y/o velocidad, también en ocasiones es difícil meter las velocidades. Mi papá lo llevó a que le hicieran un escaneo y no apareció ninguna falla; él insiste que es un problema del clutch.
Mis dudas son ¿cuáles son las fallas más comunes del clutch? ¿el problema de mi auto puede ser originado por alguna falla en el clutch?
En serio le agradeceré mucho que pueda contestarme.
se me rompió la caja de dirección hidráulica del pointer se puede poner una mecánica y si se puede que más tengo que cambiar
Saludos si se puede hacer la adaptación a dirección mecánica pero para decirte más a fondo que necesitarías comprar tendría que ver el carro físicamente voy a investigar un poco y te envió los la información por aquí gracias por tu comentario
Gracias a vos por molestarte en contestarme
+florencia martino para servirte y estoy seguro que sin problema se puede adaptar por que los carros se producen en serie sobre una misma plataforma sólo cambian los accesorios ósea que tu carro viene preparado para recibir la caja de dirección hidráulica o mecánica
Sos un bonbom te agradesco por tu tiempo me design q no we podia much as gracias
¿cual es el costo de un cambio de clutch completo de un pointer 2004 mano de obra y piezas
el rep set completo en marca luk cuesta aproximadamente 950 pesos de mano de obra aproximadamente de 750 a 1000 pesos osea te gastarias no mas de dos mil pesos en el cambio de clutch espero te sirva la informacion saludos
juls rod gracias por la informacion esta muy ilustrativo el video
ezpinoza2001 gracias a ti por ver el video espero subir mas videos con mas informacion y mas detallada saludos
Mi carro suena mucho cuando eclucho es un pointer 2008
y tratar de adaptarla
Hola julio mira micarro Do nione no mete los cambio que medises de eso tu que puedes saber mejorqueyo
como siempre ya analice por que los clutch piratas LUK no dan la vida útil que un original pues el tambor en el que recarga el collarín es de muy muy mala calidad a modo de que cuando torqueas los tornillos no encuentran resistencia par dar los torques de calidad y estos LUK chafas terminan su vida util muy pronto podria ser un clutch chafa de pasta chafa pero si la duresa del tambor en de buen grado llegaría a una vida util mas aceptable
comprar la caja mecanica y ponerla