Top Kurve! (Optimizer + Deckel) Deutlich verbesserte Fahrbarkeit. Vor allem für den Alltag. Obenrum wird man die leichten Verluste nur auf der Rennstrecke vermissen.
Great work guys!!👏🏻👏🏻👏🏻 I’m now using 4.6K ohm in serie with 02 and not getting the check engine light 🙏(which roughly should be adding 5%fuel ,I wonder what the maximum is before getting the engine light. Looking forward to the final product 👍👍 regards Dennis
Top Video wie immer! PS: Nimm dir doch irgendwann mal eine 390 vor. 😁 Die kommen hier viel zu kurz, obwohl das absolut geile Kurvenraketen sind. Auf super engen Steilkehren fahre ich unsere 390 manchmal lieber als unsere 690. Die 390 wiegt halt noch mal deutlich weniger. Und wenn sich bei den 149 kg noch ein paar PS finden lassen würden, wäre das schon super interessant. 🤘🏻
Das ist wohl richtig, hatten wir schon vor Jahren mal was für gemacht. Allerdings ist die Nachfrage für Tuningteile für diese Fahrzeuge so gut wie nicht vorhanden. Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Da wäre ich mir nicht so sicher. Was nicht angeboten wird, kann auch niemand kaufen. 🙂 Es muss ja nicht direkt ein BMC Filterkit mit Powercommander sein. Vielleicht tuts da schon ein simpler Lochdeckel/gehäuse mit Lambda Optimizer/Eliminator?
@@PirateRacing Klar gibts das. 🙂 Die Frage war ja ob du die Dinge bzw. eine Kombination daraus mal testen kannst? Kannst du ja dann auch in deinen Shop aufnehmen? Ich wäre sofort dein Kunde, wenns nachgewiesenermaßen etwas bringt.
Super Video 👌👍 Aber noch 2 Fragen dazu: Der PP Luftfilterdeckel ist der gleiche wie bei der 20er ? Hab für die 21er Modelle aktuell keinen gefunden. Was bringt ein Sportluftfilter (z.B. von K&N) in Verbindung mit Original bzw. PP-Deckel ? Grüsse aus der Schweiz Daniel
Das ist immer noch der uralte von den 2012er Modellen😁☝ ihr müsst immer nur die Stehwand oben abschneiden. Sport.....Luftfilter sind meistens unnötig, wie da der Unterschied zu dem Papierfilter ist siehst du hier: th-cam.com/video/YkS7jQvtKrE/w-d-xo.html Gruß von den Piraten
Hallo, bei einer komplett serienmäßigen 2023er SMC R würd ich gern den PP Deckel drauf machen um sie einfach lauter zu machen. Habe ich da langfristig einen Schaden davon? Angeblich wird die Verbrennung magerer ?!
Hallo Micha, wie sieht es denn mit nur Lochdeckel oder PP Deckel ohne Optimizer und alles andere Serie an der aktuellen 701 Euro5 2022 aus ? ist das Lambdaregelfenster bzw das Short/LongTermTrim Fenster da auch noch gross genug zum kompensieren ?
PP-Deckel kannst du benutzen, besser wäre noch der Lochdeckel. Beim PP-Deckel kommt es gerne im Schiebebetrieb zum "Nachlaufen" aus hohen Drehzahlen. Ansonsten ist im Fahrbetrieb alles unproblematisch. Gruß von den Piraten
Bald🤣☝ wie ich schon im letzten Video sagte muss der jetzt erstmal bis Ende April halten. Dann geht der in den Verkauf. Also noch ein wenig Geduld. Gruß von den Piraten
Tolles Video, Wie sieht es den aus bei der Euro 5 bei benutzen von PP Deckel (mit K&N Luftfilter) in Kombination mit dem Leo Vince (ohne Kat)? Wird gefahren mit Standard Software. Machbar oder eher nicht? (A2 gedrosselt)
Kann man eigentlich optimizer und luftfilterdeckel auch für gedrosselte Maschinen verwenden? Oder funktioniert das dort nicht bzw ist das schlecht für den Motor?
Mahlzeit, hast du Dich bereits mit der Duke 390 beschäftigt? Da müsste das Mapping auch mit dem Power Commander optimiert werden…. Das Konstantgasruckeln lässt sich bestimmt wegzaubern. Selbst habe ich den Akra Slip on drauf und den offenen DNA Lustfilterdeckel. Gibt es das bereits Maps? Grüsse Tom
Wenn ich bei meiner 690smcr 2022 mit Remus plus kat Rest ist Serie. Den pp Luftfilter rein mache würde ich da ne Fehler Meldung bekommen ? Oder könnte ich das bedenkenlos machen ?
Da passiert nichts, das einzige was du merken wirst ist ein leichtes Nachschieben wenn du von höheren Drehzahlen das Gas zu machst bzw. die Motorbremse ist etwas weniger. Gruß von den Piraten
Hallo Liebe Piraten, ist der PP-Luftfilter in Ordnung in Verbindung mit einem Arrow Esd (mit Kat) ? Ist eine KTM Smcr auf dem Jahr 2022. oder muss ich da irgend welche Bedenken haben ? Vielen Dank im Voraus für die Info 👍
20:50 vielleicht ist das ja genau der Grund, warum der 20er akra-endtopf so aussieht wie er aussieht? :D Obwohl ich natürlich sehr daran zweifle, dass die Biegung sehr viel geholfen hat. Jedenfalls ist der dadurch nicht unbedingt hübscher geworden. :') Aber auf den Bildern sieht der Halter des alten Akrapovic tatsächlich etwas kürzer aus, als der neue für das 21er Modell.
Kleine Frage zum Verständnis Ich fahre eine KTM smcr von 2023 mit Arrow esd und kat Bringt es was einen pp Deckel und k&n Luftfilter zu fahren oder soll ich lieber bei original Deckel bleiben wenn ich die Software noch nicht angepasst habe ?
Schau mal hier, da haben wir schon die Tests gemacht, gilt auch für die E5. Optimal ist aber immer (ohne Flash) der Lochdeckel. K&N Filter brauchst du nicht. th-cam.com/video/VmRk7Zygqoo/w-d-xo.html Gruß von den Piraten
Gute Frage😉 bis jetzt hatte ich beim fahren noch keine Probleme mit der Schaltung. Ob der Nehmerzylinder jetzt auch hält müssen wir abwarten, ich habe da bis jetzt aber auch noch nichts gegenteiliges gehört. Gruß von den Piraten
Wird bei unserer auch bald wieder kommen, die Artikelnummer hat sich auch nicht geändert bei der Schaltfeder. KTM sorgt weiter für gute Verkaufszahlen unserer Arretierhebelfedern😁☝🏴☠️
Darf mit dem Optimizer denn auf der Straße gefahren werden? Oder ist das nur für den rennbetrieb gedacht? Überlege mir eine 690 SMC R 2022 mit einem LEO Nero zu kaufen.
Servus Pirat, Bin noch nicht ganz schlau geworden, Habe die 21er SMCR gedrosselt mit dem LV Nero Slip-On(Kat ist drin nur meistens der DBK nicht :D), ist das jetzt in irgend einer Art und Weise schädlich wenn ich mir den PP-Deckel drauf haue oder kann da nichts passieren?
Den DB Killer immer verbaut lassen, gerade bei dem Betrieb mit Kat. Du machst nur unnötig Krach und die Leistung wird schlechter. Der PP-Deckel kann montiert werden, hat aber beim abtouren aus höheren Drehzahlen den Nachteil das der Motor schlechter vom Gas geht (nachschieben). Der Königsweg ist immer ein ECU Flash.😉 Gruß von den Piraten
Hallo Micha, fahre eine 690 Enduro 2020 Euro 4 im Serienzustand mit Remus Black Hawk mit Kat/ Euro4/5 (Version aus dem PP-Katalog mit dem KAT-Rohr mit dem Knick). Ist diese Version schlechter als der alte Remus Black Hawk mit Kat/ mit der reinen Euro 4 Norm (die ohne Knick im Kat-Rohr.) Muss ich hier mit Leistungseinbußen rechen bzw. ist das schlecht für den Motor? Gibt es von dir einen Test der 690er 2020 Euro 4 im Serienzustand mit Remus Black Hawk mit Kat für Euro 5?
Leider konnten wir die REMUS Dämpfer bis jetzt nicht testen (bis auf den ohne Kat vom ersten E5 Video). REMUS vertreibt ja ab Euro5 nur mal wieder exklusiv über KTM diese Schalldämpfer. Gruß von den Piraten
Bin gespannt auf die Resultate: 701 mit Akrapovic E5, ohne Kat, Optimizer, Powercommander, Lochdeckel (also vom Lärm her akzeptabel) vs. selbes Bike mit Power-Kit Stage 1 (lauter). Kommt man an die Leistungen von max. 77/78 PS heran?
Der Deckel ist so kein Problem, allerdings ist das Nachlaufen im Schiebebetrieb dann etwas höher. Mit dem Lochdeckel kannst du das verhindern und der Effekt im besseren Motorlauf ist der selbe. Gruß von den Piraten
Ich hab leider überhaupt nichts verstanden und auch keine Ahnung von dem Thema. Was ist den das Problem oder was wird den überhaupt in dem Video getestet? die Leistung in Verbindung mit dem Auspuff oder was? und was hat es mit dem Deckel und der Luft auf sich ?
Schau mal in die Videobeschreibung, da ist eine Zusammenfassung zum Thema. Videos zum Lochdeckel findest du hier: th-cam.com/video/9NLhcQJX_q0/w-d-xo.html th-cam.com/video/l8-XNBdBYhY/w-d-xo.html Gruß von den Piraten
Hab ich schon gemacht, das ist aber egal ob da jetzt ein Serienschalldämpfer oder ein REMUS mit Kat verbaut ist. Die Leistung ist da gleich: th-cam.com/video/fLldcHmHhRA/w-d-xo.html Gruß von den Piraten
Gab es auch mal ein Video zur offenen Euro 5 701/SMCR mit LeoVince Nero o.Ä. ESD inkl. Kat und DB-Killer mit Standardmapping wo getestet wird was für einen Unterschied der PP-Deckel im vergleich zur Serie bringt? Also ohne optimizer etc. Geht das bzw. bringt das was gegen den knick bei 4000rpm? Oder gibt es generell einen einfacheren/ günstigeren Weg als ECU Flash um den knick wegzubekommen und etwas mehr drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erreichen?
Ich hab eine 2020er SMCR und hab den Remus Schalldämpfer mit KAT und originalem Luftfilterkastendeckel verbaut. Kann ich ohne Probleme und ohne Mapping den PP-Deckel montieren?
Sorry if this been answered already. I have a stock ktm 690 2022 would it be safe just to replace the airbox lid with pp lid? Still using stock exhaust with cat. Not using any optimizer
You can do that, but with the PP cover it can lead to a reduction in engine braking, especially when you close the throttle at high speeds. The hole lid works better. Greetings from the pirates
Hallo Liebes PR-Team, Ist es möglich (auf privat Gelände) die Smcr 22' mit PP-Deckel+Arrow-Esd+ohne DB-Killer zu fahren ohne dem Motorrad7Motor zu schaden ? Viele Grüße
Wo bekomme ich denn den Euro 5 Schalldämpfer bestellt? Fahre die Husky 701 2021 und ich finde keinen der Bestellbar ist. Im KTM Shop ist auch nur die Artikelnummer aber kein Button zum Kaufen... Ich brauch da unbedingt was anderes drunter bitte helft mir :(
Na du musst schon einen für Husky kaufen sonst passt die ABE nicht. Der hier wäre der Richtige für dein Moped: www.husqvarna-motorcycles.com/de-de/technical-accessories/auspuffanlagen-1001563550/street-1001563573/remus-slip-on-endschalldmpfer-1002122898.prod.html?model=F2603U3 Kannst du bei deinem Husky Händler bestellen. Gruß von den Piraten
Hallo Pirat Racing, ich habe eine Ktm 690 smcr aus 2016 und den serienmäßigen Krümmer und ESD verbaut. Ist es möglich nur den Akrapovic ESD zu verbauen Euro 3 ohne das Mapping und den Krümmer zu ändern ? Den Durchmesser könnte man ja mit einem Adapter anpassen oder weil meins wissen nach der Durchmesser vom ESD etwas größer als der vom originalen Krümmer ist… Wäre nett es könnte mit jemand helfen:) VG Willy
@@duffbiker No, this is an electronic component in which the signals from the lambda probe are changed and then passed on to the control unit. So the ECU changes its settings as we need it. Greetings from the pirates
Ich bin am Überlegen ob es der Remus werden soll oder Der Leovince Nero. Das Motorrad ist die 701 von 2022 mit Euro 5. Ich glaube sound mäßig ist durch Euro 5 beides eher mau aber Leistung wäre interessant.
@@PirateRacing wie sieht das beim Lochdeckel aus, wird da der Knick bei 4000 Umdrehungen auch größer oder ist hier auch schon mit einer Verbesserung zur rechnen ohne Optimizer für Euro5 ?
The videos are all planned for English subtitles, unfortunately this is always very time-consuming. We will try to add subtitles to these videos. Greetings from the pirates
We also deliver to the USA. In the past, this always took a long time. Now the parcels are being transported again by plane, which should be faster again.
Klar, wenn wir mal einen bekommen sollten testen wir den. Da braucht es aber immer einen Kunden mit Fahrzeug und Schalldämpfer für😁☝ Gruß von den Piraten
#fragdenpriaten Was wäre eigentlich, wenn man den Elektronikverhinderungsmist komplett rausschmeißt und sich wieder nen Vergaser einbaut? Natürlich nur für die Rennstrecke
Da würdest du eine Zündbox benötigen die ohne Drosselklappe arbeitet, wir schwer. 😉☝️Du kannst aber umbauen auf z.B. ein Steuergerät von Ignijet. Da ist sowas nicht vorhanden und du kannst frei programmieren. Gruß von den Piraten
Das wäre eher ein Rückschritt. Eine ordentliche Einspritzung ("entsprechend" gemappt oder mit CO2 Optimizer) ist einem Vergaser in jeder Hinsicht überlegen... Auch was die Zuverlässigkeit angeht.
Der Schalldämpfer ist identisch, die Anlagen unterscheiden sich beim Katalysator. Der EURO5 ist anders aufgebaut bzw. noch hochwertiger beschichtet. Daher auch der höhere Preis. Gruß von den Piraten
Ich warte auf die probefahrt schon Preis ausgehandelt für den Remus Schalldämpfer und Kennzeichen Umbau.... Bei der Husqvarna gefällt mir das rücklicht und ein paar Kleinigkeiten nicht.... Ansonsten ist ja alles baugleich... Und dazu kommt noch dass wir hier in der nähe nur ein KTM Händler haben.... Ist der eigentlich verpflichtet Husqvarna Inspektion auch durchzuführen gehört ja halt zu KTM
Häh? Du meinst, die Leude kaufen nach diesen Enthüllungen weiterhin KTMs? Und der Grund ist, dass sie für ihr ohnehin schon etwas teures Motorrad nun noch Zubehör kaufen können, damit die Kiste ordentlich läuft? So sind die Leude doch nicht :-))
The catalytic converter is attached to the intermediate pipe with spot welds. Grind this down and remove the catalytic converter. Greetings from the pirates
@@PirateRacing thanks guys , this is so helpful to me ! Do you think that any blacksmith is able to do that? Or I can even do it by myself? Thanks again and have a nice day!
When you have pulled out the intermediate pipe you can see the catalytic converter and also the welding points if you have installed the REMUS silencer. It looks a little different with the Leovince.
Leistungen hin oder her is ja nett aber,, wir haben Saisonbeginn. Und hand aufs Herz, nix frist mehr Leistung als ausgelutschte Kettensätze oder zerlederte Radlager. Nix ist schlimmer wie ausgelatschte Schlappen Bremsbeläge die den letzten Millimeter beherbergen oder Lenkopflager mit Geradeaus Rastfunktion. Vom Schwarzsuppe in Motor und Gabelholmen oder zugemuften Luftfilter ganz zu schweigen. Und das ist wirklich mal Thema grade für die selbstschrauber. Allein Radlager besorgen kann den Geldbeutel oder die Nerven Rauben. Da finde ich in meinem Motorrad lager aus billigster Herstellung Original die ersten! Das man die in Top Qualität im Industriezubehör findet zu einstelligen Eurobeträgen von FAG SKF Oder NTN .... Das sind Themen die würden hier her passen.
The videos are all planned for English subtitles, unfortunately this is always very time-consuming. We will try to add subtitles to these videos. Greetings from the pirates
Sehe schon wie alle den Db ausbauen wegen den 5Nm und 3Ps mehr bei standgas 😂 gutes Video 👌🏼
Was ist der db
Deutsche Bahn
😂😂😂
Top Kurve! (Optimizer + Deckel) Deutlich verbesserte Fahrbarkeit. Vor allem für den Alltag. Obenrum wird man die leichten Verluste nur auf der Rennstrecke vermissen.
Top👍🏻 freu mich schon drauf, wenn da ein kit kommt😍
Great work! Can't wait for the optimizer to be avaliable for '21 SMC R. Thank you for the informative videos.
If you guys will not put subtitles I will start taking German classes 😄
Great work guys!!👏🏻👏🏻👏🏻 I’m now using 4.6K ohm in serie with 02 and not getting the check engine light 🙏(which roughly should be adding 5%fuel ,I wonder what the maximum is before getting the engine light. Looking forward to the final product 👍👍 regards Dennis
May I ask where you got it from? I desperately need this
Kann man den PP Deckel auch bei euro5 mit a2 map fahren ? Bei den alten ging das ja gabs ein Video dazu. Vielen Dank
Super Informativ. Danke
Interessant wäre ein Vergleich zwischen Remus E5, Akra E5 und Serienpott auf einer Maschine wo alles andere Serie ist.
Top Video wie immer!
PS: Nimm dir doch irgendwann mal eine 390 vor. 😁 Die kommen hier viel zu kurz, obwohl das absolut geile Kurvenraketen sind. Auf super engen Steilkehren fahre ich unsere 390 manchmal lieber als unsere 690. Die 390 wiegt halt noch mal deutlich weniger. Und wenn sich bei den 149 kg noch ein paar PS finden lassen würden, wäre das schon super interessant. 🤘🏻
Das ist wohl richtig, hatten wir schon vor Jahren mal was für gemacht. Allerdings ist die Nachfrage für Tuningteile für diese Fahrzeuge so gut wie nicht vorhanden.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Da wäre ich mir nicht so sicher. Was nicht angeboten wird, kann auch niemand kaufen. 🙂
Es muss ja nicht direkt ein BMC Filterkit mit Powercommander sein. Vielleicht tuts da schon ein simpler Lochdeckel/gehäuse mit Lambda Optimizer/Eliminator?
@@Chris-yy7qc gibt es alles, das Moped ist aber so günstig und fährt auch so prima. Da ist keine große Nachfrage.
@@PirateRacing Klar gibts das. 🙂
Die Frage war ja ob du die Dinge bzw. eine Kombination daraus mal testen kannst? Kannst du ja dann auch in deinen Shop aufnehmen? Ich wäre sofort dein Kunde, wenns nachgewiesenermaßen etwas bringt.
@@Chris-yy7qc Grundvoraussetzung wäre das wir so ein Moped hier haben. Leider verirren sich 390er Fahrer eher selten hier hin😁☝
Interessant wie immer 🤗
Super Video 👌👍
Aber noch 2 Fragen dazu:
Der PP Luftfilterdeckel ist der gleiche wie bei der 20er ? Hab für die 21er Modelle aktuell keinen gefunden.
Was bringt ein Sportluftfilter (z.B. von K&N) in Verbindung mit Original bzw. PP-Deckel ?
Grüsse aus der Schweiz
Daniel
Das ist immer noch der uralte von den 2012er Modellen😁☝ ihr müsst immer nur die Stehwand oben abschneiden.
Sport.....Luftfilter sind meistens unnötig, wie da der Unterschied zu dem Papierfilter ist siehst du hier:
th-cam.com/video/YkS7jQvtKrE/w-d-xo.html
Gruß von den Piraten
Wie ist da der Unterschied Lautstärke PP Deckel zu MWR?
Hallo, bei einer komplett serienmäßigen 2023er SMC R würd ich gern den PP Deckel drauf machen um sie einfach lauter zu machen. Habe ich da langfristig einen Schaden davon? Angeblich wird die Verbrennung magerer ?!
Genau die Frage stell ich mir auch!!!
Moin,
Ist es bei einer 2023 mit Remus ESD ohne dB killer mit pp Deckel zwingend notwendig ein Mapping zu machen ?
Hallo Micha, wie sieht es denn mit nur Lochdeckel oder PP Deckel ohne Optimizer und alles andere Serie an der aktuellen 701 Euro5 2022 aus ? ist das Lambdaregelfenster bzw das Short/LongTermTrim Fenster da auch noch gross genug zum kompensieren ?
PP-Deckel kannst du benutzen, besser wäre noch der Lochdeckel. Beim PP-Deckel kommt es gerne im Schiebebetrieb zum "Nachlaufen" aus hohen Drehzahlen. Ansonsten ist im Fahrbetrieb alles unproblematisch.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing tip top danke, Lochdeckel wäre auch meine erste Wahl 👌👍👍👍
Hallo, wie sieht es ohne den Optimizer aus? Euro 5 mit PP-Deckel und Leo ESD? Kann ich so bedenkenlos fahren?
Vielen Dank im
Voraus!
So jetzt aber :) ohne Kommentar geht nicht :D Micha on Board ich glaubs nich sehr geil ☠🤘🏻schönen Sonntag euch 2! Liebe grüße wie immer ☺️
Ahoi!!
Top Video!
Wann wird der Optimizer wohl denn in etwa verfügbar sein?
Und keine Ausflüchte jetzt, wir brauchen den Shit...dringend! 😅
Bald🤣☝ wie ich schon im letzten Video sagte muss der jetzt erstmal bis Ende April halten. Dann geht der in den Verkauf. Also noch ein wenig Geduld.
Gruß von den Piraten
Die Schweiz braucht das auch💪🏽
Hi, wo bekomme ich den Optimizer für die 2021 Euro 5 ?
Tolles Video,
Wie sieht es den aus bei der Euro 5 bei benutzen von PP Deckel (mit K&N Luftfilter) in Kombination mit dem Leo Vince (ohne Kat)?
Wird gefahren mit Standard Software.
Machbar oder eher nicht?
(A2 gedrosselt)
Als Faustformel: Kat raus= Mapping rein. In deinem Fall wird alles nur schlechter, daher mach den Kat wieder rein😉☝
Gruß von den Piraten
Kann man eigentlich optimizer und luftfilterdeckel auch für gedrosselte Maschinen verwenden? Oder funktioniert das dort nicht bzw ist das schlecht für den Motor?
Das sollte da auch funktionieren, das A2 Map ist ja nur ein in der Drosselklappe reduziertes Euro5 Mapping.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing das ist gut, denn das Euro 5 Loch untenrum fühlt sich an als würde ein automatisches Getriebe den Gang wechseln 😂😂
auf sowas hätte ich auch bock als zweitmopped
Mahlzeit, hast du Dich bereits mit der Duke 390 beschäftigt? Da müsste das Mapping auch mit dem Power Commander optimiert werden…. Das Konstantgasruckeln lässt sich bestimmt wegzaubern. Selbst habe ich den Akra Slip on drauf und den offenen DNA Lustfilterdeckel. Gibt es das bereits Maps? Grüsse Tom
Hab gerade mit dem TÜV-Süd telefoniert, ab EURO6 darf man beim Fahren nicht mehr furzen! (Entschuldigung aber O-Ton vom Herrn Ingenieur)
Wenn ich bei meiner 690smcr 2022 mit Remus plus kat Rest ist Serie.
Den pp Luftfilter rein mache würde ich da ne Fehler Meldung bekommen ?
Oder könnte ich das bedenkenlos machen ?
Da passiert nichts, das einzige was du merken wirst ist ein leichtes Nachschieben wenn du von höheren Drehzahlen das Gas zu machst bzw. die Motorbremse ist etwas weniger.
Gruß von den Piraten
Wie immer tolles Video! Nimm doch das geile Teil aus dem Schaufenster zum fahren, dann weiß auch jeder das DU unterwegs bist👍😀
Das geht schlecht, der Ofen ist seit 15 Jahren nicht mehr gelaufen und ist auch nur für die Rennstrecke:😁☝🏴☠️
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Hallo Micha, Du solltest auch mal an dein Vergnügen denken. Nicht nur an unseres😉👍
Ich habe die smcr jetzt neu gekauft meinst du ich soll mit dem luftfilter warten bis ich die 1000km eingefahren habe ? 😅
Hallo kann ich den PP Deckel mit dem Remus auch ohne optimierer verwenden
Frag ich mich auch hast du schon was herausgefunden?
Würde mich auch interessieren
?
Euro Norm bei Motorrädern ist absolut krank, die Leute die sich so etwas einfallen lassen, sollte man einsperren.
Hallo Liebe Piraten, ist der PP-Luftfilter in Ordnung in Verbindung mit einem Arrow Esd (mit Kat) ? Ist eine KTM Smcr auf dem Jahr 2022. oder muss ich da irgend welche Bedenken haben ?
Vielen Dank im Voraus für die Info 👍
Das geht, aus hohen Drehzahlen bei Gashahn schließen schiebt das Moped dann nur "etwas" mehr weiter.
Gruß von den Piraten
Also das wird jetzt getestet: ppdeckel und optimiser?
20:50 vielleicht ist das ja genau der Grund, warum der 20er akra-endtopf so aussieht wie er aussieht? :D Obwohl ich natürlich sehr daran zweifle, dass die Biegung sehr viel geholfen hat. Jedenfalls ist der dadurch nicht unbedingt hübscher geworden. :') Aber auf den Bildern sieht der Halter des alten Akrapovic tatsächlich etwas kürzer aus, als der neue für das 21er Modell.
Wir haben da jetzt neue Infos zu, kommt am Sonntag😉☝
Gruß von den Piraten
Position Schalldämpfer bin ich mal gespannt was der TÜV sagt?? Müsste ja dann bei der Enduro noch tiefer angebaut sein? :-)
Kleine Frage zum Verständnis
Ich fahre eine KTM smcr von 2023 mit Arrow esd und kat
Bringt es was einen pp Deckel und k&n Luftfilter zu fahren oder soll ich lieber bei original Deckel bleiben wenn ich die Software noch nicht angepasst habe ?
Schau mal hier, da haben wir schon die Tests gemacht, gilt auch für die E5. Optimal ist aber immer (ohne Flash) der Lochdeckel. K&N Filter brauchst du nicht.
th-cam.com/video/VmRk7Zygqoo/w-d-xo.html
Gruß von den Piraten
Haben die 21er Modelle eigentlich nun die Probleme mit Schaltarretierfeder und Kupplungsnehmerzylinder behoben?
Gute Frage😉 bis jetzt hatte ich beim fahren noch keine Probleme mit der Schaltung. Ob der Nehmerzylinder jetzt auch hält müssen wir abwarten, ich habe da bis jetzt aber auch noch nichts gegenteiliges gehört.
Gruß von den Piraten
Die 21er Modelle haben einen überarbeiteten KNZ
Fahre die 21er seit 2300km und hatte noch keinen neutral Kracher,
Gänge greifen schön knackig
ich hab das problem mit dem zwischengang zwischen gang 5-6 auf meiner 21 701
Wird bei unserer auch bald wieder kommen, die Artikelnummer hat sich auch nicht geändert bei der Schaltfeder. KTM sorgt weiter für gute Verkaufszahlen unserer Arretierhebelfedern😁☝🏴☠️
Darf mit dem Optimizer denn auf der Straße gefahren werden?
Oder ist das nur für den rennbetrieb gedacht?
Überlege mir eine 690 SMC R 2022 mit einem LEO Nero zu kaufen.
Natürlich ist das nur für den Betrieb auf der Rennstrecke zulässig😉☝ Die KTM ist eine gute Wahl
Gruß von den Piraten
Servus Pirat,
Bin noch nicht ganz schlau geworden, Habe die 21er SMCR gedrosselt mit dem LV Nero Slip-On(Kat ist drin nur meistens der DBK nicht :D), ist das jetzt in irgend einer Art und Weise schädlich wenn ich mir den PP-Deckel drauf haue oder kann da nichts passieren?
Den DB Killer immer verbaut lassen, gerade bei dem Betrieb mit Kat. Du machst nur unnötig Krach und die Leistung wird schlechter. Der PP-Deckel kann montiert werden, hat aber beim abtouren aus höheren Drehzahlen den Nachteil das der Motor schlechter vom Gas geht (nachschieben). Der Königsweg ist immer ein ECU Flash.😉
Gruß von den Piraten
Hallo Micha,
fahre eine 690 Enduro 2020 Euro 4 im Serienzustand mit Remus Black Hawk mit Kat/ Euro4/5 (Version aus dem PP-Katalog mit dem KAT-Rohr mit dem Knick).
Ist diese Version schlechter als der alte Remus Black Hawk mit Kat/ mit der reinen Euro 4 Norm (die ohne Knick im Kat-Rohr.)
Muss ich hier mit Leistungseinbußen rechen bzw. ist das schlecht für den Motor?
Gibt es von dir einen Test der 690er 2020 Euro 4 im Serienzustand mit Remus Black Hawk mit Kat für Euro 5?
Leider konnten wir die REMUS Dämpfer bis jetzt nicht testen (bis auf den ohne Kat vom ersten E5 Video).
REMUS vertreibt ja ab Euro5 nur mal wieder exklusiv über KTM diese Schalldämpfer.
Gruß von den Piraten
Bin gespannt auf die Resultate: 701 mit Akrapovic E5, ohne Kat, Optimizer, Powercommander, Lochdeckel (also vom Lärm her akzeptabel) vs. selbes Bike mit Power-Kit Stage 1 (lauter). Kommt man an die Leistungen von max. 77/78 PS heran?
Gute Frage, das kann ich dir beantworten wenn ich das getestet habe😁☝
Gruß von den Piraten
Gibt es für die 2021 701 Euro neben Remus und Akrapovic noch eine andere Auspuffanlage?
Klar, Arrow hat jetzt auch einen im Programm + Leovince Nero kommt auch bald.
Gruß von den Piraten
Servus Piraten, ich habe eine 701 bj. 21 Euro 5 natürlich mit dem Akrapovic ESD+Kat.
Kann ich da bedenkenlos einfach den PP-Deckel einbauen?
Der Deckel ist so kein Problem, allerdings ist das Nachlaufen im Schiebebetrieb dann etwas höher. Mit dem Lochdeckel kannst du das verhindern und der Effekt im besseren Motorlauf ist der selbe.
Gruß von den Piraten
Ich hab leider überhaupt nichts verstanden und auch keine Ahnung von dem Thema.
Was ist den das Problem oder was wird den überhaupt in dem Video getestet? die Leistung in Verbindung mit dem Auspuff oder was?
und was hat es mit dem Deckel und der Luft auf sich ?
Schau mal in die Videobeschreibung, da ist eine Zusammenfassung zum Thema. Videos zum Lochdeckel findest du hier:
th-cam.com/video/9NLhcQJX_q0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/l8-XNBdBYhY/w-d-xo.html
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing danke
Kommt auch noch ein video über die komplett serienmäßige Ktm 690 Smc r 2021 Euro 5 (also auch ohne optimizer) in Verbindung mit dem legalen Remus Esd?
Hab ich schon gemacht, das ist aber egal ob da jetzt ein Serienschalldämpfer oder ein REMUS mit Kat verbaut ist. Die Leistung ist da gleich:
th-cam.com/video/fLldcHmHhRA/w-d-xo.html
Gruß von den Piraten
wäre interessant
Gab es auch mal ein Video zur offenen Euro 5 701/SMCR mit LeoVince Nero o.Ä. ESD inkl. Kat und DB-Killer mit Standardmapping wo getestet wird was für einen Unterschied der PP-Deckel im vergleich zur Serie bringt? Also ohne optimizer etc.
Geht das bzw. bringt das was gegen den knick bei 4000rpm?
Oder gibt es generell einen einfacheren/ günstigeren Weg als ECU Flash um den knick wegzubekommen und etwas mehr drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erreichen?
Was hilft ist eine anderer Krümmer, das Video siehst du hier:th-cam.com/video/A-p-2lM7u48/w-d-xo.html
Gruß von den Piraten
Der Remus ist kein Augenschmaus!
Ich hab eine 2020er SMCR und hab den Remus Schalldämpfer mit KAT und originalem Luftfilterkastendeckel verbaut. Kann ich ohne Probleme und ohne Mapping den PP-Deckel montieren?
Das kannst du, n Kombination mit einen Lambdasondeneliminator läuft die Sache dann noch runder😉☝️
Gruß von den Piraten
Wie bekommt man den db killer raus ist der nicht verschweißt
Mit nem dremel die scheißnähte raussägen
Sorry if this been answered already.
I have a stock ktm 690 2022 would it be safe just to replace the airbox lid with pp lid? Still using stock exhaust with cat.
Not using any optimizer
You can do that, but with the PP cover it can lead to a reduction in engine braking, especially when you close the throttle at high speeds. The hole lid works better.
Greetings from the pirates
The drilled lid? Does it perform as well as the Pp lid on lower revs? Thanks
@@Bjork3n1
Slightly worse than the PP, but better at higher speeds.
Thanks so much for your reply ❤
Hallo Liebes PR-Team,
Ist es möglich (auf privat Gelände) die Smcr 22' mit PP-Deckel+Arrow-Esd+ohne DB-Killer zu fahren ohne dem Motorrad7Motor zu schaden ? Viele Grüße
Bitte um eine Rückmeldung
Wenn die ECU nicht geflasht wird bitte immer Kat und Db- Killer montiert lassen.. PP-Deckel geht.
Gruß von den Piraten
Wo bekomme ich denn den Euro 5 Schalldämpfer bestellt? Fahre die Husky 701 2021 und ich finde keinen der Bestellbar ist. Im KTM Shop ist auch nur die Artikelnummer aber kein Button zum Kaufen... Ich brauch da unbedingt was anderes drunter bitte helft mir :(
Na du musst schon einen für Husky kaufen sonst passt die ABE nicht. Der hier wäre der Richtige für dein Moped:
www.husqvarna-motorcycles.com/de-de/technical-accessories/auspuffanlagen-1001563550/street-1001563573/remus-slip-on-endschalldmpfer-1002122898.prod.html?model=F2603U3
Kannst du bei deinem Husky Händler bestellen.
Gruß von den Piraten
Wie schaut der optimizer aus und woher bekommt man den oder kann man den kaufen? Auch für die gas gas sm 700 bj22?!
Das hat leider nicht funktioniert, schau dir mal die Folge -Videos an, da haben wir jetzt bessere Lösungen gefunden😉☝
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing ich hab jetzt fast alle durch aber die richtige antwort leider noch nicht gefunden 🙈😂
Schau mal hier: th-cam.com/video/vyJOkTlDM2E/w-d-xo.html
Sehr interessant alles. Macht ihr auch andere Motorräder?
Klar, alles was Ein-Zweizylinder hat (außer BMW)
Gruß von den Piraten
Dann melde ich mich mal wegen einer 999;) bis bald und danke für die Antwort
Was lohnt sich denn für die husky 701 2021 gedrosselt mit leovince lv one mehr ohne dummy oder das mapping zu ändern? Mfg
Lochdeckel ist machbar, mehr solltest du aber nicht versuchen bei der A2 Drosselung.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing okay danke dir
wo bekomme ich denn den Optimizer?????
Hallo Pirat Racing,
ich habe eine Ktm 690 smcr aus 2016 und den serienmäßigen Krümmer und ESD verbaut. Ist es möglich nur den Akrapovic ESD zu verbauen Euro 3 ohne das Mapping und den Krümmer zu ändern ?
Den Durchmesser könnte man ja mit einem Adapter anpassen oder weil meins wissen nach der Durchmesser vom ESD etwas größer als der vom originalen Krümmer ist…
Wäre nett es könnte mit jemand helfen:)
VG Willy
Ja das geht, bist damit auch nicht der erste ;)
Hallo, macht der PP Deckel Sinn bei einer 2020er smcr mit kompletter leo vince Anlage?
Der Deckel macht immer Sinn, guckst du hier:
th-cam.com/video/VmRk7Zygqoo/w-d-xo.html
Gruß von den Piraten
Vielen Dank für die Antwort.....
Jetzt muss ich nur noch den Optimizer verstehen und ob er auch bei der 20 er Sinn macht 😬
Brauchst du bei den EURO4 Modellen eigentlich nicht. Da reicht auch der normale Dummy Stecker😉☝️
Dummy Stecker sagt mir auch nichts 😬. Hab jetzt auch kein Video gefunden...
Lambdasondeneliminator, die kannst du einzeln kaufen z.B. hier:
www.micronsystems.de/index.html
Is the optimizer an o2 sensor bypass resistor?
Big like from a non german speaking canadian ;)
@@duffbiker No, this is an electronic component in which the signals from the lambda probe are changed and then passed on to the control unit. So the ECU changes its settings as we need it.
Greetings from the pirates
Ich bin am Überlegen ob es der Remus werden soll oder Der Leovince Nero. Das Motorrad ist die 701 von 2022 mit Euro 5. Ich glaube sound mäßig ist durch Euro 5 beides eher mau aber Leistung wäre interessant.
Tut sich beides Nix. Mach drauf, was dir optisch gefällt. Einen spürbaren Leistungszuwachs hast du eh nicht.
bringt der PP-Deckel alleine ohne Optimizer auch schon was?
Nein, macht den Knick bei 4.000 U/min nur noch schlimmer.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing wie sieht das beim Lochdeckel aus, wird da der Knick bei 4000 Umdrehungen auch größer oder ist hier auch schon mit einer Verbesserung zur rechnen ohne Optimizer für Euro5 ?
Hi I I love your videos but do not understand anything. I was wondering if you could do English subtitles? Our supermoto tuners suck.
The videos are all planned for English subtitles,
unfortunately this is always very time-consuming. We will try to add subtitles to these videos.
Greetings from the pirates
@@PirateRacing thanks
Do you ship to USA.
We also deliver to the USA. In the past, this always took a long time. Now the parcels are being transported again by plane, which should be faster again.
Who win ?
Könntest du bitte den Akrapovic Auspuff auch testen?
Klar, wenn wir mal einen bekommen sollten testen wir den. Da braucht es aber immer einen Kunden mit Fahrzeug und Schalldämpfer für😁☝
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Ok danke für die Antwort, freu mich schon drauf😁
Wie immer. Krawall und Kat raus ist nur Müll.
Hey Pirateracing!, do you think you could make a short summary in English and pin that post?
We're working on the subtitles, please be patient.😉☝
Greetings from the pirates
Kann mir bitte jemand einen Link für den Auspuff der SMC R schicken ?
Den Remus Schalldämpfer bekommst du bei KTM im PP-Shop.
Gruß von den Piraten
Hi, der Link zum Kanalmitglied-werden geht leider nicht
Ok, sollte jetzt wieder funktionieren.😉☝
Gruß von den Piraten
Funktioniert es jetzt bei dir ? Bei mir geht es leider noch nicht
@@100erbatzen6 Joo bei mir ging es
@@100erbatzen6 du kannst auch direkt unter den Videos auf "Mitglied werden" klicken. Das funktioniert auf jeden Fall😉☝
Gruß von den Piraten
#fragdenpriaten Was wäre eigentlich, wenn man den Elektronikverhinderungsmist komplett rausschmeißt und sich wieder nen Vergaser einbaut? Natürlich nur für die Rennstrecke
Da würdest du eine Zündbox benötigen die ohne Drosselklappe arbeitet, wir schwer. 😉☝️Du kannst aber umbauen auf z.B. ein Steuergerät von Ignijet. Da ist sowas nicht vorhanden und du kannst frei programmieren.
Gruß von den Piraten
Das wäre eher ein Rückschritt. Eine ordentliche Einspritzung ("entsprechend" gemappt oder mit CO2 Optimizer) ist einem Vergaser in jeder Hinsicht überlegen... Auch was die Zuverlässigkeit angeht.
Wen mich nicht alles täuscht dann hat doch KTM bzw Remus den auspuff von der euro 4 smcr auch gleich für euro 5 Abgasnorm gebaut
Der Schalldämpfer ist identisch, die Anlagen unterscheiden sich beim Katalysator. Der EURO5 ist anders aufgebaut bzw. noch hochwertiger beschichtet. Daher auch der höhere Preis.
Gruß von den Piraten
Ich warte auf die probefahrt schon Preis ausgehandelt für den Remus Schalldämpfer und Kennzeichen Umbau.... Bei der Husqvarna gefällt mir das rücklicht und ein paar Kleinigkeiten nicht.... Ansonsten ist ja alles baugleich... Und dazu kommt noch dass wir hier in der nähe nur ein KTM Händler haben.... Ist der eigentlich verpflichtet Husqvarna Inspektion auch durchzuführen gehört ja halt zu KTM
Nein, das ist streng getrennt😉☝ Es sei denn er hat beide Marken im Programm.
Gruß von den Piraten
Dann gehen die EURO5 Verkaufszahlen seit heute ja wieder hoch 😜
Muss mal nach Provision nachfragen😁🤣☝
Gruß von den Piraten
Häh? Du meinst, die Leude kaufen nach diesen Enthüllungen weiterhin KTMs? Und der Grund ist, dass sie für ihr ohnehin schon etwas teures Motorrad nun noch Zubehör kaufen können, damit die Kiste ordentlich läuft? So sind die Leude doch nicht :-))
Hi ! Is the included catalytic converter in the Remus exhaust removable? Thank you
The catalytic converter is attached to the intermediate pipe with spot welds. Grind this down and remove the catalytic converter.
Greetings from the pirates
@@PirateRacing thanks guys , this is so helpful to me ! Do you think that any blacksmith is able to do that? Or I can even do it by myself?
Thanks again and have a nice day!
@@PirateRacing hi , I can’t find the welding spots. I remove the pipe but it looks stucked in rather than welded. I try to force it and remove it?
When you have pulled out the intermediate pipe you can see the catalytic converter and also the welding points if you have installed the REMUS silencer. It looks a little different with the Leovince.
Leistungen hin oder her is ja nett aber,, wir haben Saisonbeginn. Und hand aufs Herz, nix frist mehr Leistung als ausgelutschte Kettensätze oder zerlederte Radlager. Nix ist schlimmer wie ausgelatschte Schlappen Bremsbeläge die den letzten Millimeter beherbergen oder Lenkopflager mit Geradeaus Rastfunktion.
Vom Schwarzsuppe in Motor und Gabelholmen oder zugemuften Luftfilter ganz zu schweigen.
Und das ist wirklich mal Thema grade für die selbstschrauber.
Allein Radlager besorgen kann den Geldbeutel oder die Nerven Rauben.
Da finde ich in meinem Motorrad lager aus billigster Herstellung Original die ersten! Das man die in Top Qualität im Industriezubehör findet zu einstelligen Eurobeträgen von FAG SKF Oder NTN ....
Das sind Themen die würden hier her passen.
Dann solltest du dir einen Kanal suchen der Serviceleistungen zum Thema Motorrad allgemein zeigt, das ist nicht unser Geschäft😉☝️
Gruß von den Piraten
Could someone explain in English please? It looks interesting
The videos are all planned for English subtitles,
unfortunately this is always very time-consuming. We will try to add subtitles to these videos.
Greetings from the pirates
Wow that engine is dead quiet compared to mine.
Kann mir jemand sagen ob der Euro 4 Remus an dir 2021 Euro 5 smcr passt?
Selbst wenn, wäre es ja bei den Cops und tüv nicht optimal …
Erster!! :-)
Moinsen, ist die Erkenntnis bei dem Optimizer bei der SMC übertragbar auf die 790er Optimierung? 🤔
Bei den Modellen mit Bosch ECU wird das schwieriger, aber da kommt auch was😉☝
Gruß von den Piraten