سیستم سوخت رسانی پاشش مستقیم | GDi | سیستم سوخت رسانی جی دی آی | پمپ فشار بالا | انژکتور | سنسور ریل

[@Achar10]

تماشای این ویدئو هم ممکنه براتون جالب باشه:
روش آزاد کردن ترمز دستی برقی بدون دیاگ و با دیاگ | آزاد کردن ترمز دستی برقی در هنگام تعویض لنت
th-cam.com/video/lwpHq-WQU-8/w-d-xo.html

[@ابوذروکیلی]

سلام مهندس جان درمورد ABS بیشتر فیلم بزارین.بسیار عالی

[@Achar10]

سلام عزیز، بروی چشم. دو ویدئو روی کانال هست در خصوص سیستم ترمز، ولی حتما ویدئوهای بیشتر تهیه میشه بزودی

[@ابوذروکیلی]

@@Achar10 دیدم همشونا بسیار عالی.مهندس جان دوره ای بی اس داری؟

[@amiresmaeili1478]

آقای عربی عزیز واقعا لذت میبرم از آموزش تون، من خیلی ازتون یاد گرفتم و از این بابت ممنونتونم🌱

[@Achar10]

سلام عزیز، زنده باشید، خوشحالم ویدئوها مورد پسندتون بوده

[@farhadsolgi204]

تشکر فراوان از شما جناب مهندس عربی عزیز❤

[@Achar10]

لطف داری فرهاد جان

[@smaeilaskari9302]

ممنون مهندس منتظر تست انژکتور هستیم

[@Achar10]

بروی چشم، کمی درگیر بودم، در اولین فرصتی که پیدا کنم تهیه میکنم ویدئو را

[@hamidkarimioffical]

عالی بود مهندس جان ویدیو بیشتر و تخصصی تر بزارید مننون❤❤❤

[@Achar10]

بروی چشم عزیز

[@AliBri-di3tp]

تشکر بابت ویدیو مفید و با کیفیتتون❤

[@Achar10]

زنده باشید عزیز، خوشحالم ویدئو مفید بوده

[@ahmadahmadi6282]

کارت خیلی حرفی و درست است

[@Achar10]

زنده باشید

[@PooyaAbbasi-u5d]

مهندس دمتون گرم کلیپاتون خیلی عالی هستن

[@Achar10]

سلامت باشید عزیز

[@armin.m3768]

🙏👍 درود بر شما

[@Achar10]

🙏🙏👍👍🙏🙏

[@MahdiVatani]

مهندس مثل همیشه عالی

[@Achar10]

زنده باشی وطنی جان

[@RezaSamadi-t6p]

استاد عزیزم سپاس❤

[@Achar10]

زنده باشید بزرگوار

[@AbbasGhattanKashani]

سلام
عالی بزرگواری

[@Achar10]

👍👍👍🙏🙏

[@Behnampr]

سلام عیب یابی از طریق تحلیل نقشه بیشتر آموزش بدید

[@Achar10]

حتما عزیز، ویدئوهای بعدی در خصوص سیستم سوخت رسانی جی دی آی برای هر قطعه (سنسور فشار ریل سوخت و …) به طور کامل خواهد بود به همراه دستگاه و نقشه برق

[@erfanmoradi3088]

بهترین❤❤

[@Achar10]

سلامت باشی مرادی جان

[@samabbasi599]

Fantastic, extremely grateful.

[@Achar10]

Thanks my friend 🙏🙏👍👍

[@حمیدسل-ك6ن]

مچکرم ❤

[@Achar10]

زنده باشید

[@benoffiicial]

ممنون بزرگوار

[@Achar10]

ممنون از شما عزیز

[@Behnampr]

دمتون گرم ❤

[@Achar10]

سلامت باشید

[@RasoulAlipour-v2n]

عالی ❤

[@Achar10]

👍👍

[@rahmangolboo4530]

excellent always

[@Achar10]

سلامت باشید بزرگوار

[@seyedziaeddinkanani2735]

خیلی ممنون برای این ویدیوی بسیار اموزنده و مفید.

[@Achar10]

زنده باشید عزیز

[@mazdaservice6533]

عالی

[@Achar10]

🙏🙏👍👍

[@AliBri-di3tp]

لطفا از تجهیزات جانبی موتور بیشتر بزارید

[@Achar10]

بروی چشم عزیز

[@HosseinFereidouni-z7d]

بسیار عالی بود مهندس
اگر ممکن بود از سیستم air suspension ماشین های جنسیس و یا بنز هم برامون بزارین

[@Achar10]

سلام بزرگوار، بروی چشم. حتما به لیست ویدئوها اضافه میکنم

[@saad-bc2ik]

Very nice

[@Achar10]

🙏🙏👍👍

[@Ali1212-o7r]

سلام مهندس لطفا نقش خوانی برق رسانی نسل های مختلف رو هم بگذارید ممنون از لطقطون❤

[@Achar10]

سلام عزیز، ویدئوهای نقشه خوانی روی کانال هست ولی برای سیستم سوخت رسانی هم حتما ویدئو تهیه میشه

[@Ali1212-o7r]

بقیه کلیپ ها دیدم زحمت بسیار کشیدید ول ازبعضی ویدیو ها خصوصی‌شدن دسترسی ندارم

[@saeidkarimifarirukh791]

🎉🎉🎉🎉

[@Achar10]

👍👍🙏🙏

[@محمودعرب-ض5س]

سلام مهندس بسیار عالی متشکر از زحمات شما اگه امکان داره برای بازدهی بیشتر به صورت دسته بندی مثلاً سیستم خنک کاری بررسی بشه بعد یه مورد دیگه میدونم شما با عشق کار میکنی چنین جسارتی کردم بازم ممنون از شما❤❤❤

[@Achar10]

سلام عزیز، شما لطف دارید که نظر میدید. نظرتون قطعا خیلی عالی هست ولی تنها نکته اینه که دوستان زیادی پیام میدن در خصوص ویدئو روی سیستم های مختلف، اگر روی یک سیستم تمرکز کنیم بعد بریم سراغ سیستم بعدی ممکنه کمی کانال به یکنواختی برسه، مخصوصا وقتی در خصوص سیستم وسیعی مثل موتور یا گیربکس صحبت میکنم. بنده سعی میکنم ویدئو بیشتر تهیه کنم که خواست همه عزیزان را پوشش بده. باز هم سپاس از همراهیتون 🙏🙏🙏

[@hamidkarimioffical]

شما کتاب هیوندا کیا نوشتید درسته خیلی عالی بود ممنون❤

[@Achar10]

سلام بله عزیز، البته خب بر میگیرده به چندین سال قبل

[@carsdiy8396]

❤❤❤

[@Achar10]

👍👍🙏

[@HosseinFereidouni-z7d]

❤

[@Achar10]

👍👍🙏🙏👍👍

[@YounesYousefi-l1d]

🙏👏👏

[@Achar10]

👍👍🙏🙏👍👍

[@SajadPoretemad]

سلام میشه درباره صفر تا 100 توربو شارژ کیلیپ بزارین لطفا

[@Achar10]

بروی چشم عزیز، حتما اضافه میکنم به لیست ویدئوها

[@mr.ei64]

سلام مهندس تشکر از ساخت این ویدیو، توضیحات به قدری کامل بود که سوالای زیادی پاسخ داده شد. 👍 اما یه سوال برام بی جواب مونده، اینکه من اینطور متوجه شدم سیستم پاشش سوخت mpi و gdi در تفاوت مثل پاشش آب با فشار شلنگ و پاشش آب با واتر جت هست. اگه درست باشه در سیستم gdi در لحظه بنزین چند برابر بیشتر مصرف میشه! ممنون میشم توضیح بفرمایید 🙌

[@Achar10]

سلام بزرگوار، خیر عزیز، این فشار بالا باعث تزریق بیشتر سوخت نمیشه، باعث پودر شدن کامل سوخت میشه که در داخل سیلندر براحتی با هوا مخلوط بشه. طراحی انژکتور این دو مدل سیستم با هم متفاوت هست.

[@mohsenk5985]

با سلام و ممنون از زحمات شما جناب مهندس عزیز
جناب مهندس لطفا در مورد بادامکی که زیر پمپ بنزین فشار بالا قرار داره توضیح بیشتری بدید، با هر با تحریک پمپ بنزین فشار بالا توسط بادامک عمل پاشش سوخت داخل ریل سوخت انجام می شود؟ و اگر اینطوره وظیفه شیر برقی روی پمپ بنزین فشار بالا چی می شه؟
سپاس فراوان

[@Achar10]

حتما عزیز، پمپ فشار بالا مرتب با بادامک روی میل سوپاپ به طور مکانیکی در عملکرد هست ولی فشار دبی خروجی پمپ همیشه به یک مقدار مورد نیاز نیست، به همین دلیل شیر تنظیم فشار روی پمپ نصب شده که عملا در زمان تنظیم فشار، خروجی پمپ را به ورودی پمپ وصل کرده و فشار پمپ تعدیل میشه. عملا ایسیو مرتبا فشار ریل سوخت را از سنسور فشار ریل سوخت مانیتور کرده و بر اون اساس، فشار روی ریل را با تنظیم سوخت خروجی پمپ تعدیل میکنه.

[@mohsenk5985]

آقای مهندس اگر درست متوجه شده باشم عامل افرایش فشار در پمپ بنزین فشار بالا عملکرد مکانیکی داخل پمپ است که توسط بادامک میل سوپاپ و متعلقات پمپ ایجاد می شود
و میزان فشار دبی خروجی لازم توسط شیر تنظیم فشار که فرمان را از کنترلر دریافت می کنه، تنظیم می شود
هزاران بار سپاس
💫💫💫💯💯💯💫💫💫

[@marziehpashaabadi]

درمورد ماشین های تویوتا و لکسوس هم بزارین

[@Achar10]

حتما عزیز

[@AliReza-wk9ek]

درود مهندس دیدم ایسیو واسه انژکتور دوتا ولتاژ میفرسته یدونه 12 و یدونه مثلا 48 ولت. دلیلش چی میتونه باشه مهندس

[@Achar10]

سلام عزیز، معمولا برقی که روی انژکتور هست برق ۱۲ (یا برق شارژ در زمان روشن بودن موتور) هست، افزایش ولتاژی که گاها دیده میشه یا با اسیلوسکوپ میبیند عملا زمان قطع برق سلونویید انژکتور اتفاق میفته، چیزی شبیه کویل که جریان القایی باعث تولید ولتاژ بالا میشه، در این نقطه انژکتور عمل خاص دیگری انجام نمیده، فقط برق روی سلونوئید قطع میشه و در ادامه سوزن انژکتور بسته خواهد شد.

[@AliReza-wk9ek]

@@Achar10 سوالم رو بد جا مطرح کردم منظورم در gdi های دیزلی بود که دوتا ولتاژ تغذیه مثبت دارند مهندس این لینک رو میفرستم یه مهندس هندی داره تشریح میکنه و تقریبا یه مفهومی رو میرسونه
th-cam.com/video/djIKFzU284U/w-d-xo.htmlsi=xSh5ker4MHpYgNAX

[@Hosein-h5l]

مهندس چرا برق انژکتور از ایسیو گرفته شده؟

[@Achar10]

توی این انژکتورهای جی دی آی دیگه برق ۱۲ لازم نیست که از جعبه فیوز گرفته بشه، ویدئوش‌ حتما تهیه میشه عزیز

[@maykel9733]

بسیار خوب مهندس🙏🌹 اندازه ی ولتاژ کارکرد انژکتورGDIونوع ولتاژ کاریش DCهست یا ACراهم میگفتید خیلی خوب میشد؟؟؟؟

[@Achar10]

زنده باشید، ویدئوی کامل انژکتورهای جی دی آی هم بزودی روی کانال قرار خواهد گرفت عزیز. و البته عیب یابی کامل سنسور فشار ریل سوخت و شیر تنظیم فشار پمپ فشار بالای بنزین هم همینطور

[@yoonajam-bd2nj]

عالی

[@Achar10]

🙏🙏👍👍

[@FgbbijgvHvdtikb]

❤

[@Achar10]

👍👍👍👍