신형 메르세데스 AMG GT 63 S 리뷰! 0-96km/h, 쿼터 마일, 드리프트 및 트랙 테스트!
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- เผยแพร่เมื่อ 25 เม.ย. 2022
- 올 뉴 메르세데스 AMG GT 4도어 63 S를 소개해 드립니다! 맷은 오늘, 이 멋진 신형 고성능 하이브리드를 모델을 가지고 나왔는데요! 구형보다 더 좋은지 확인하는 건 물론! 현재 데일리로 타고 다니는 BMW M5 cs보다 더 좋은지 확인해 볼 겁니다!
겉으로는 큰 변화가 없는 것처럼 보일 수도 있지만.. 사실 크게 변한 건 없어요.. 외관에는 마크 몇 개랑 범퍼 디자인이 바뀐 것 빼고는 다 똑같다고 보시면 됩니다.. 내부에도 마찬가지예요! 뭐 버튼 조금 바뀐 거랑 인포테인먼트 메뉴가 좀 바뀐 게 끝입니다.. 하지만! 이게 단점이 아니에요! 너무나 멋있거든요!
가장 큰 변화는 숨겨져 있는데요! 4.0L 트윈 터보 V8 엔진과 204마력 전기모터가 들어가 있어서, 최상등급 AMG GT 4도어는 843마력! 그리고 토크도 무려 149.8kg.m인데요, 역사상 출력이 가장 높은 메르세데스 AMG 양산차입니다!
이런 성능을 가진 차는 절대 저렴하지 않죠? 최상등급인 AMG GT 4 도어 63 S E-퍼포먼스의 가격은.. 무려.. 2억 7천만 원 정도 할 겁니다..! 그만한 값어치가 있을까요? 맷의 리뷰를 보시면서 함께 알아보시죠! - ยานยนต์และพาหนะ
![[시승기] 메르세데스-AMG GT 4도어 63 S 4매틱+ / 오토뷰 2020 4K](http://i.ytimg.com/vi/-Es_gS8JwBs/mqdefault.jpg)
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
여러분들은 어떤 배기음이 마음에 드셧나요?
V8+전기
전기
V8
듈다
내 330i 보다 배기음이 허접하네요
디자인 넘이쁘다
10:36 ditto 라고 들렸는데 설마 해서 사전검색해봤더니 이런 뜻이었구나.. ㅋㅋ
3:14 오른쪽 흰색 아반떼 AD
맷이 엄청 솔직하긴하네 아예 사지말라고 하다니 ㅋㅋ
와 개이쁘다
16:39
브라부스 로켓 900을 가지고 싶지만 너무 희귀해서 구하기 힘들다면... 로켓 보다는 조오오오금은 더 친 환경적인 대안이 될 수 있겠네요....
그 자동차 저의 주차장에 있습니다
부럽습니다
@@andrewlee2096 그렇습니까
근데 아마 다른 브라부스지 않을까 싶습니다
@@Yunseong24 잘 모르겠습니다
파나메라 터보 vs GT63S
둘 중에 고르라면 뭐가 인기 많을까요?
63s 한대사고 남는돈으로 미니JCW나 아엔 힌대사는게 좋져 63s옵션을 파나메라터보에 넣는다면 옵션 값만 5천 정도 나옵니다
와.. 2.84면 아벤타도르 페라리f8 이랑 812하고 비슥하네요 지렷다
리뷰 잘 봤습니다. 현재 구매 가능한 차량은 디젤,LPG를 무조건 피하시고(추후 환경규제때문), 가솔린,하이브리드,전기차중에 구매하시는게 좋을거같습니다. 48V마일드하이브리드는 추가되는 부품과 전자장비의 무게를 생각해봤을떄 얻는것보다 잃는게 많은거 같으며, 플러그인하이브리드는 충전을 안시켜주면 무게를 추가해서 다니는 가솔린과 다를바가 없고 전자부품 고장시 답이 없는거같습니다. 수소연료전지는 20만킬로미터 이상 사용시 내구성이슈해결과 인프라 구축문제에서 아직 자유롭지 않고요. 저라면 고성능 세단,스포츠카는 가솔린, 시내,고속도로 주행은 하이브리드, 단거라 중거리운행시라면 전기차를 추천드릴거같습니다. amg의 부품가격과 공임비가 m보다 훨씬비싸고, 독일차의 하이브리드기술이 일본,한국에 비해 떨어지는 것을 생각하면 퍼포먼스위주로 세팅된 amg 플러그인 하이브리드의 시내,고속주행 이득이 낮은점이 걸리며, 부품이 보증기간이후 고장나는것에 대한 문제 그리고 전기차의 완성도롤 보았을때, 하이브리드의 완성도(낮을것으로 보입니다,)는 걱정이 됩니다. 실제로 인터뷰 내용을 보면 m3 제작당시 엔지니어 분들이 48v하이브리드와 후륜조향, 플러그리인 하이브리드를 넣지않은 이유를 무게 증가와 내부 지오메트리설계시 잃는 점이 얻는 점보다 많음을 언급하시더라고요. 실제로 뉘르부르크링 기록을 보시면 m3의 성능이 7분28초대인것으로 기억합니다.
m3가 아니라 m4. 그런데 훨씬 무겁고 훨씬 큰 AMG GT 4도어 63s가 7분 25초대 ㅋㅋㅋ 그냥 AMG가 대단함
@@hckim2404 메르세데스에게 한계라는 건 존재하지 않나 봅니다 ㅋㅋ
@@hckim2404 63은 m5 m8 이랑비교해야죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@mehehehs M8은 AMG GT 4door에 밀려서 사실상 곧 단종 될 처지라.....엄밀히 말하면 AGT GT 4door 경쟁 차량은 BMW엔 없죠 이제.
@@mehehehs 네 애초에 비교 대상도 틀렸는데 그마저도 뉘르 공식 랩타임에서 제일 빠른 비엠이 m4이고 그 m4도 gt63s보다 느려요 ㅋㅋㅋ. m5cs도 더 작고 가벼운데 느리니 m8은 보나마나인듯 하네요
휠이 간지나네
👍👍👍👍👍
시스템 출력말고 엔진출력으로만 나왔으면 더 멋졌을거같아요
와 거의 라페라리비빌수준인 엔진이네요
흠...어제 저 차가 분당에서 포르쉐 911 GTS한테 무쟈게 밟히는거 봤음. ㅋㅋ 상대가 안되던데...
왓슨형 너무 깜찍한거아닌가
지티랑 m5,m8은 매니아층 차인듯 진정으로 그 브랜드를 좋아하는 사람들이 사는차인듯 ㄹㅇ
딱 63s까지가 적당할듯하네요.
디자인은 진짜 이쁘네. 63s까지는 좋았는데 브랜드 막론하고 phev는 피하는게 좋은듯. 너무 무겁고 복잡
@@ejrwls61 그냥 63s도 너무 잘 나와서 하는 말이죠
그냥 추세가 어쩔수 없어요. 배기가스 규제가 점점 심해져서.
확실히 디자인은 호불호인가봐요 난 너무 못생겼다 생각합니더 ㅠㅠ 인테리어는 부정못하게 이쁘고요
E 퍼포먼스는 무게만 무거워지고 약간 계륵같네요.. 저 비싼 차를 맷이 맘에 안들어하는거 오랜만에 봐요 얼마나 셋팅을 대충했으면...
연비가 리터당 주행거리가 아니라 주행거리당 리터인가..? 특이하네
유럽식 표기입니다~
해외에서는 수백키로씩 운전해서 다니는경우도 자주있어서, 100키로당 사용 연료 리터로 보는경우도 많습니다.
주유소 갔을때 몇리터정도 썼는지 가늠하려고 한다고 하더라구요
연비 계산이 요상한데요 ㅋㅋㅋㅋ
요상요상~
근데 전차연비계산할땐 저렇게 하기도 한다는게 함정
@@user-bv9zc5lv5k 영상에서 10.9 L/100km 를 변환하면 11km/L이라고 표기되어있는데, 단순 계산으로는 약 9.2km/L라고 변환되어야 하는게 아닌가 해서요...
@@YTOh-rz9cv 편집자가 좀 띨빵한듯
이정도 살 정도면 휘발유가 2500원이던 3000원이라도 큰 의미 없을듯
어차피 주유카드 따로 쓰잖아
요즘 AMG시리즈 디자인 너무 예쁜거아님?
??
amg gt 2door, 4door는 개이쁨
sl도 추가요!
AMG GT63S 4door 좋긴하지.😄😄
Mercedes-AMG GT 4-Door 63S E-Perfomace vs Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
이름존나기네;
2.5톤, 베터리가 모터 위에 있어서 뒤좌석 3명 못태워, 트렁크는 장식. 와 맷 형이 진심으로 avoid it 하는거 첨봐
가히 AMG역사상 최악의 차다
오토기어 말이 완벽히 맞았네 1. th-cam.com/video/pZKa9KtpE-I/w-d-xo.html
2. th-cam.com/video/KKg1c4kHdOE/w-d-xo.html
학교에서 보는 카와우라 ㅋㅋㅋ 개꿀잼 ㅋㅋㅋ
벤츠 대표얼굴ㅋㅋ마이바흐, s클래스, amg gt 63
미쳤다 진자...
벤츠전기차는 평균이하인데
내연기관은..,벤츠의 8기통 한번 느껴보고 싶다..ㅜㅜ
그렇게 보기는 힘든 부분이 메르세데스 그룹이랑 폭바 그룹 애들은 이미 1900년도 정도부터 100년 넘게 전기 만져온 애들이라...
그 때 부터도 내연기관과 함께 전기차 기술을 개발하고 차량에 적용하면서 지내온 애들이라 기술이 넘사벽, 못 비빕니다
그리고 전기차에서 막대한 광고 효과를 끼칠 부분 중 하나가 자율 주행일텐데 최초로 레벨 3 자율 주행 인증까지 받았고..
비엠은 좀 늦긴 했지만 72년도 정도부터 전기차 개발을 시작했고 z4랑 수프라를 공유할 때 도요타한테 전기 기술 받아와서 비엠도 타 회사에 비해 좋은 수준이라고 봐야 할 것 같네요
얼마나 대충 만든거냐? 뱐속 충격도 오지고ㅋㅋ 맷이 avoid 한거 처음봄
와 2.8초 미쳤네
너무나 무겁고 내구성도 감당이 안될듯..
그냥 하이퍼포먼스카는 순수한 내연기관으로 마무리하는게 나을듯..;
내구성이 왜 감당 안 되나요
해외에 1000hp 오버로 튜닝하고도 멀쩡한 애들이 넘치는데...
무게 때문에 하체 내구성 걱정이 될 수는 있지만 더 무거워도 내구성 챙기는 애들이라 걱정 안 해도 될 것 같습니다
그래서 존재하는 브라부스 900로켓!
여기 경제성 생각하시는 전기차 오너 추가요
벤츠 테일램프쪽 디자인좀 어떻게 안되나...
그럼 배터리 다 쓰면 600마력으로 달리는거여?
배터리 충전하랴 기름 넣으랴 귀찮을듯
플러그인은 전기만 넣어도 되지만 그러면 주행거리가 짧기 때문에 기름을 같이 넣고 전기충전을 안하고 기름만 넣어도 배터리가 충전됩니다^^
회생모드도 있잖아
배터리 완전 방전까진 안쓰지 비엠도 15% 남기고 이부트모드 터트리는데
마후라는 왤캐 후달리냐
아따 엔진첨가제 광고 진짜 짜증나네...
요약 : 그냥 전기차 사세요
너무 무겁다
나는 가끔 고성능 엔진 달린 대형 세단 사는 사람들이 이해가 안되더라..쿠페를 사고 일반 세단 사면 될것을…
9g트로닉? 2.4톤? 벤츠는 10년 안에 망하겠군
허구한날 센터 들락날락 거릴듯
국산차는 페리하면 200만원 오르는데 고성능 차들은 200마력 오르네 와
벤츠는 끝물차에 신기술 넣어서 테스트 하니까 이차도 끝물이네 이제 내연기관 라인 없애고 있던데
이번 세대 이후로 단종 이야기가 들리네요
2억7천이면 911아닌가....
그돈포
정답.
그돈이면....포르....노?
포르노?
저돈이면 m5cs살듯
국내 기준 거의 오육천 차이일텐데.... 차라리 뒷자리 포기하고 911 가면 몰라도 m5는 양튜닝한 5시리즈처럼 보이는게 아쉽....
그돈포도 아니고 그돈m?? 그냥 비엠 좋아하는 사람 아니면 저 돈 주고 m을 사진 않음
같은 급 기준으로 말한건데여 저게 amg gt였음 포르쉐라고 했겠죠?
@@Monolith777 나도 같은 급 기준 파나메라 말한건데…..
난무조건 63s
이걸 왜사??
ㅈㄴ이쁘니까
못 사는 거랑 안 사는 거 구분 좀....
그냥 마력만보고 대충만든차라고 보이네요
화면에도 몇번을 미션 울컥 거리는게 보이네
확실히 이번 세대에서 벤츠가 bmw 한테 개같이 발리는구나
phev말고 그냥 63s 뉘르 랩타임도 좀 보구 얘기하자
아 그래서 비엠은 대형 모터스포츠에서 거둔 성적도 없고 뉘르 상위권 기록도 없구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐 이제는 사실이 없기도 하지만 어떤 사실을 말 하면서 비엠 최고라고 하면 이상하게 느껴질 것 같은 수준이다...ㅋㅋ
@@hckim2404 심지어 아직 amg gt 63 se는 뉘르 랩타임도 측정 안 했네요
현재 amg gt 63 s로도 뉘르 기록이 한참 밀리는데 amg gt 63 se로 측정하면 또 얼마나 밀릴지 궁금해지는 대목입니다
뉘르부르크링 랩타임 보면 AMG가 포르쉐랑 투탑임. BMW은 끼지도 못 함. 궁금하면 보고 오세요. 맨날 주둥이로만 스포츠성 하는데 F1의 메르세데스, 예전이지만 르망의 아우디 BMW는?? 암것두 없쥬.
@@JJ-bq9gj 비엠은 공도 칼치기 레이싱에서 k5랑 순위 다툼을....
조잡하고 잡다한 벤츠의 마지막 발악처럼 보이네요..게다가 제로백/쿼터마일 기록도 모터까지 덕지덕지 붙이고 m5cs 랑 같은 수준이라니 -.-
쓰레기같은차를 만들어놨네
2.5톤, 베터리가 모터 위에 있어서 뒤좌석 3명 못태워, 트렁크는 장식. 와 맷 형이 진심으로 avoid it 하는거 첨봐
가히 AMG역사상 최악의 차다
오토기어 말이 완벽히 맞았네 1. th-cam.com/video/pZKa9KtpE-I/w-d-xo.html
2. th-cam.com/video/KKg1c4kHdOE/w-d-xo.html