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- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2023
- Cette vidéo est sponsorisée par la marque Autel, merci à eux !
Je vous emmène avec moi pour vous montrer l'installation de A à Z d'une borne de recharge AC pour la maison de la marque Autel.
On va voir le début du chantier, le raccordement électrique, l'installation, la configuration et surtout le test de la borne de recharge AC Maxicharger de Autel.
Si l'un des produits vous intéresse, c''est juste en dessous 👇
** Autel **
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Ciao ! - ยานยนต์และพาหนะ
J’ai commencé à utiliser ma borne Autel Tri aujourd’hui meme pour recharger mon ID.4 . Elle fait le job et l’application AUTEL Charge est vraiment très complete avec entre autre les historiques de charge et leur cout.
La puissance, l’intensité et la tension de charge sont consultables en temps réels.
L’équipe de Ma Borne Auto a fait un travail soigné , ce fut l’occasion d’en apprendre davantage sur l’usage d’une borne de recharge pour véhicule électrique en toute sécurité.
Bonne idée de vidéo. Merci
Très belle cette borne Autel ! ⚡️
Bonjour, pour les gens qui achètent des bornes et la font placer par un électricien IRVE, sachez que la TVA est à 20% si vous laissez l'électricien vous vendre et poser la borne la TVA est depuis janvier 2023 à 5.5%. Faites le calcul, dans 90% des cas, ça reviendra moins cher de confier tout à votre électricien.
Vivement imposé aux propriétaires de logements collectifs
Bonjour 👋 ya t-il des prises secteur et USB anti rouille ou inoxydable sur les bornes de recharge électrique pour que les sans-abri ou SDF puissent recharger gratuitement leurs appareils électronique ? Merci ++
Bonjour, non car l'alimentation est dédiée uniquement à la charge.
Merci pour cette vidéo, après être allé sur le site Autel, 1ere question dans quel cas choisi t on 22, 11 ou 7 KW?
Ensuite, les options " socket",
- douille
- prise 4G
- câble 5m
- câble 5m 4G
A quoi correspond t elles ? Sachant que c'est l'un des 4 au choix.
Merci
Il faut demander ça directement a Autel 👍
Pour installer une borne de 11 ou 22 kW, il faut avoir à son domicile une installation électrique triphasée.
Si on est en monophasé, on ne pourra avoir qu'une borne 7.4 kW.
Même si on a une installation triphasée à la maison, il faut vérifier quel type de chargeur AC équipe le véhicule.
Beaucoup se limitent aux 11 kW et certains montent à 22 kW (en serie ou en option).
Est ce que l’installation est IRVE pour un crédit d’impôt ? Merci
Bonjour, vous avez différentes aides en fonction du lieu et de l'usage de votre IRVE
C’est bon j’ai trouvé CRO
Pour les débutants c’est pas évident
Câble de Recharge Occasionnel
Dommage que l on ne voit pas l intégralité de l installation ( tranchée pose des câbles etc ).
Sinon super reportage 👍
Monétiser ? Ça veux dire que l on peux venir avec sa carte autel et se recharger à destination et ça alimente le compte 💲💲💰💰 du propriétaire ? Avec son accord bien sur.
Pour le coup, celle-ci ne l'est pas, mais il est possible pour ceux qui le désirent d'ouvrir sa borne au public 👍
J'ai hésité entre autel et wallbox. Pour la diff de prix j'ai préféré prendre européen (passage par maborneauto pour installation )
Ils n'ont pas de modèle California 😢😁 (bon ben faut être vieux pour avoir la référence).
Pour le prix, fourni posé, j'allais de 1200 à 3000 (Izy le plus cher pour l'info) quand j'ai fait faire le devis pour une borne en intérieur (pas de lecteur de badge et marques différentes).
❤❤
pour une mg4 confort faudrait quoi comme borne ?
Celle-ci c’est très bien
Où as-tu acheté le socle ?
C’est sûrement une option en achetant la borne
Je vous conseille l'achat d'un chargeur portable 32A sur Amazon cela vous coûtera beaucoup moins cher. Avec un câble de 10 mm carré et un disjoncteur 40 A.
Bonjour, et quand vous aurez un problème électrique vous aurez la désagréable surprise de ne pas être suivi par votre assureur pour cause de non conformité. ;)
Ce n'est pas un disjoncteur de 40A mais un disjoncteur différentiel haute immunité puisque vous partez normalement en aval du disjoncteur d'abonné.
Le cout d’installation aurait été pertinent…
horriblement cher !
Rien de tel qu'un CRO 32A relié sur une ligné dédié du tableau électrique ou sur un tableau divisionnaire. Un interdiff Type A 30mA, un disjoncteur 40A sur lequel sera branché le CRO et roule pour moins de 300€ l'ensemble à monter soit même.
Je ne pense pas que l’on puisse comparer un CRO et une borne de recharge d’où la différence de prix. La borne permet de récupérer beaucoup d’informations, de réguler la puissance de charge entre les besoins de la maison et la charge de la voiture entre autres possibilités. A chacun de choisir selon ses besoins.
@@piralph mon CRO est réglable de 8 à 32 A.
Il m'affiche la tension, la durée de la charge, le nombre de kW injectés.
Que fait cette borne en plus ?
Les bornes, c'est bien, mais on trouve des chargeurs mobile 32A (7kw) pour environ 320-350 €, donc bien moins cher et tout aussi efficace. Tu devrais en parler...
Salut bonne vidéo je pense installer une borne c’est pour les gros rouleurs si tu ne fais que de la ville un chargeur suffit
Peux tu me dire c’est quoi un CRO
Un chargeur mobile 32A ne permet de charger que a la limite de la prise (soit environ 10A) la dépense est inutile sauf si il y a une greenup pour 16A alors.
@@vince44470 brancher un chargeur de 32 A sur une prise domestique est stupide ou est l'intérêt ?
Il faut évidemment le brancher sur une prise p17 32A sur une ligne dédiée où on peu débiter les 32A !
@@abeszehar7786 CRO = Câble de Recharge Occasionnelle
@@fredcaravaning7077 vla P17 en cas de problème électrique n'est pas conforme aux règles et donc pas d'assurance.
Pas terrible la E208, peugeot a beaucoup d'effort a faire.
N’oublie pas le poirier sur les deux deux mains sa s'apprenants . Fait le contre le mur rentre la tête est ensuite sa viendras tout seul Max. 😀😃😄 😆😅😂🤣 🥹 ☺😊 🙂
Vidéo sympathique, mais je t'en supplie, termine tes questions/phrases sans faire des "heuuuuuu" à rallonge en attendant que ton interlocuteur te réponde 🙏
Un peu loin d’etre de A à Z mais bon…