Niin meni eu:n myötä sitten oma koriteollisuus. Muistan nämä Kutter,Ajokki, Wiima korit ja paljon kulkenut niissä. Hämeenlinnastakin meni Lahteen tunnin välein -70 luvulla busseja ja Lammi vaikka on niin pieni paikkakunta , oli oikein bussien kohtauspaikka .Ajokilta meni busseja Ruotsiin paljon ja näin ensi kertaa -70 luvussa elektronisen nimikyltin. Sitten Rahamarkkinat vapautettiin 1986 olin jo 1984 linja-autossa joka oli Setran korissa, tosin se oli tilausliikenteessä. Eu muutti myös Bussien ikärakennetta 2010 vuoden alussa kun tuli laki että bussit ei saa olla jotain 14 vuotta vanhempia asiakasliikenteessä. Täytyi oikein kaksi kertaa katsoa bussia 2007 Kemijärvellä, mutta totta se oli -70 luvun bussi oli vuoroliikenteessä ajossa. Tuli mieleen silloin, että näinköhän se liikennöitsijä sitten lopetti bussiliikenteen , kun ei ole sitten varaa ostaa uusia busseja lakimuutoksen takia. Nykyinen tilanne on hassu : valtio ei saa tukea bussiliikennettä , mutta kunnat saa jos niillä on varaa. Voi olla että kaupungissa pääset lähiöön joka on kaupungin rajalla, mutta siitä maalaiskuntaan et pääse millään bussilla.
EU, EU ja EU. Unioniin liittyminen on korkeintaan nopeuttanut sitä kehitystä, mikä olisi joka tapauksessa ollut edessä. Emme me pystyisi kilpailemaan puolalaisia vastaan, vaikka olisimme unionin ulkopuolellakin. Sama juttu kuin maataloudessa. Ei se EU ollut maaltapaon syy 60-luvullakaan.
Kauklahdenväylältä näkyy tuo ruskea halli Kauklahteen päin ajaessa tai paremmin näkee kävellen. jää kivenlahdesta ajaessa oikealle. talon nimi on tänäänkin kutteri. osoite jo mainittu tuolla.
@@mampe8898 Todella paljon kiitoksia.... Jos lasin saisin Esalle. Sellainen asia vielä että noita on kuulemma kolmea kokoa. Setäni oli muuten Ajokilla suunnittelijana jne...
Шикарные машины. Ни один современный автобус не сравнится с ними по ощуению уюта.
Kutterin korit on jotenkin "helppoja katsella". Kersana haaveilin matkailuautosta joka olisi tehty Kutter -korisesta linja-autosta.
Muistan kun vallankumouksellisen modernin muotoisia Kutter Deca -korimalleja alkoi ilmestymään liikenteeseen joskus 80-luvun puolivälin jälkeen.
Niin meni eu:n myötä sitten oma koriteollisuus. Muistan nämä Kutter,Ajokki, Wiima korit ja paljon kulkenut niissä. Hämeenlinnastakin meni Lahteen tunnin välein -70 luvulla busseja ja Lammi vaikka on niin pieni paikkakunta , oli oikein bussien kohtauspaikka .Ajokilta meni busseja Ruotsiin paljon ja näin ensi kertaa -70 luvussa elektronisen nimikyltin. Sitten Rahamarkkinat vapautettiin 1986 olin jo 1984 linja-autossa joka oli Setran korissa, tosin se oli tilausliikenteessä. Eu muutti myös
Bussien ikärakennetta 2010 vuoden alussa kun tuli laki että bussit ei saa olla jotain 14 vuotta vanhempia asiakasliikenteessä. Täytyi oikein kaksi kertaa katsoa bussia 2007 Kemijärvellä, mutta totta se oli -70 luvun bussi oli vuoroliikenteessä ajossa. Tuli mieleen silloin, että näinköhän se liikennöitsijä sitten lopetti bussiliikenteen , kun ei ole sitten varaa ostaa uusia busseja lakimuutoksen takia. Nykyinen tilanne on hassu : valtio ei saa tukea bussiliikennettä , mutta kunnat saa jos niillä on varaa. Voi olla että kaupungissa pääset lähiöön joka on kaupungin rajalla, mutta siitä maalaiskuntaan et pääse millään bussilla.
EU, EU ja EU. Unioniin liittyminen on korkeintaan nopeuttanut sitä kehitystä, mikä olisi joka tapauksessa ollut edessä. Emme me pystyisi kilpailemaan puolalaisia vastaan, vaikka olisimme unionin ulkopuolellakin.
Sama juttu kuin maataloudessa. Ei se EU ollut maaltapaon syy 60-luvullakaan.
@@johnervert4676 Kannattaa painaa kaasua kun ajaa jyrkänteen reunalle. Sitä se on se ihana EU.
Эти автобусы были не просто машинами - они были частью скандинавской культуры.
My summer car.
Kaikki myydään ulkomaille tai lopetaan ,hyvä suomi
Hyvä kyn tuokin loppui tappiolla tehtiin kumminkin
Viisi vuotta noissa matkustanut kun koulussa kävin, tietty muutenkin..
Olin 8v Korjaamolla töissä sit loppu😢😢
Missäpäin Kivenlahtee tämä laitos oli? Onko rakennus yhä olemassa?
Tillinmäentie 1 ja ainakin earthissa oli vielä pystyssä
On se pystyssä viellä Tillinmäentie 1/ Ruukintie 20
Kauklahdenväylältä näkyy tuo ruskea halli Kauklahteen päin ajaessa tai paremmin näkee kävellen. jää kivenlahdesta ajaessa oikealle. talon nimi on tänäänkin kutteri. osoite jo mainittu tuolla.
nytten (2024 syyskuu) rakennus yhä pystyssä ja pitkälti saman näkönen mutta tiloissa toimii InCar, Wilo, Rostek, Mapei ja Hort auto
Vie onnibussin 100-0
Goooooöd!
Arto Törrönen 👍👍👍👍
Hei... kaverillani on tosin Wiiman korilla oleva kilpurin kuljetin. Volvo Mahuri. 1975. KUSKIN PUOLEN TUULILASIA HAETTAISIIN!
Kun saan mitat niin kerron... on kuulemma 3 eri kokoa.
Hei. Kiitos viestistä, selvitellään ja palataan asiaan.
@@mampe8898
Todella paljon kiitoksia.... Jos lasin saisin Esalle. Sellainen asia vielä että noita on kuulemma kolmea kokoa.
Setäni oli muuten Ajokilla suunnittelijana jne...
kun saan mittoja niin tosiaan...
@@mampe8898 lasin korkeus on muistaakseni 104cm
2023 linja-autoja käsityönä -> th-cam.com/video/_Fk-jVN9s9I/w-d-xo.html
toivottavasti ykskään noista romuista ei päädy suomeen