Tuossa yhdessä kohdassa sattui Tuttu konnari, joka on tarkistanut minunkin liput. Mieleen jäi aina hänen puheista jotka oli niin kirjaimellisia ja täsmällisiä...
Olipa pitkä matka, kun vaunutkin vaihtuivat matkan aikana. Helsingissä vielä tarkistettiin ajokuntoon vanhoja kunnon puuvaunuja, mutta perillä ne olivatkin moderninpaa mallia.
@@robertmelfsen8213 Niissä sinisissä teräsvaunuissa mitä oli pikajunissa ja taitaa kait vieläki olla jonku verran niissä mitkä menee lappii. th-cam.com/video/DZw8IEaDhFs/w-d-xo.html tossa niitä näkyy.
Helsingissä junan keulaan peruutti Dr12 diesel veturi. Kemijärvelle saavuttaessa keulilla oli kuitenkin Dv12 veturi. Missähän kohtaa matkaa veturi vaihdettiin kevyempään?
Kiitos ennen junamatkat olivat turvallisia ja palvelut pelasi kiitettävästi!
Tuossa yhdessä kohdassa sattui Tuttu konnari, joka on tarkistanut minunkin liput. Mieleen jäi aina hänen puheista jotka oli niin kirjaimellisia ja täsmällisiä...
Hurun moottorien ääni, tulipa lapsuus mieleen. Kiitos tästä.
Hieno tunnelma verrattuna nykyisiin muovisiin juniin.
Jep, röökin hajuset vaunut. Ihanaa.
@Krew Aarav get a life incel
1968
hieno dokumentti
Olipa pitkä matka, kun vaunutkin vaihtuivat matkan aikana. Helsingissä vielä tarkistettiin ajokuntoon vanhoja kunnon puuvaunuja, mutta perillä ne olivatkin moderninpaa mallia.
😂👍❤️🇫🇴🌻🌻🌻🤫
Mielenkiintoinen video
Haapajärvi = Haapamäki :) Kohdassa 10:30 nimi korjattu karttaan.
Tampereen ja Seinäjoen välillä pitäisi kaiketi olla Haapamäki, ei -järvi.
Varsinki ne kakskerrosvaunuen penkit on ku istuis kolmannessa luokassa. Parhaat penkit on kyl ne mitä on sinisissä.
Ai lättähatussa vai niissä vaunuissa vai nykyajan vaunuissa
@@robertmelfsen8213 Niissä sinisissä teräsvaunuissa mitä oli pikajunissa ja taitaa kait vieläki olla jonku verran niissä mitkä menee lappii. th-cam.com/video/DZw8IEaDhFs/w-d-xo.html tossa niitä näkyy.
1968
Joo kyllä, kakskerrosvaunujen ja pendojen penkit on ihan kamalia, ikävä sinisten matkustusmukavuutta..
Hyvä video
Parkanon rata on 1,5 tuntia nopeampi.
nice
Tiesittekö muuten että toi oli samana vuonna kun heinolassa matkustaja liikenne lakkautettiin
Kohtaamme Korsoossa😂
Helsingissä junan keulaan peruutti Dr12 diesel veturi. Kemijärvelle saavuttaessa keulilla oli kuitenkin Dv12 veturi. Missähän kohtaa matkaa veturi vaihdettiin kevyempään?
Mä en rautateistä tiedä paljoakaan, mutta veikkaisin Oulua.
1968
Tästä dokumentista saa käsityksen miks toisaalla homma toimii ja toisaalla ei. Mietippä tohon lapionvateen..oho loppu muste
Koivuissa lehdet Helsingissä 28.11?
Onko tällasia rantaradasta? Jos on, voisko joku laittaa??
11:43 Tapaamme 64 junan Korsoossa 😂
❤🇫🇴👻👻👻🌻🌻🌻
08.57 :D
pastilli 8:57
@@ogenjunat moi
@@KalaBala moi
Miten aina löydän sun kommentit ja sä mun :o
1968
4:45 onkohan toi juna jo hyvinkäällä noista kellojen soinasta päätellen kun olen kuullut samanlaista ääntä hyvinkään rautatie museossa
Ei se kyllä varmaa Hyvinkää ole koska toi ratapiha tossa on niin iso. Luultavasti joku isompi risteysasema tai esim Pasila.
@@ravemaz ok mietin vaa ku oon kuullu sammallaisen kellon soinaa hyvinkään rautatie museossa
Taitaa olla Tampere
1968
13:43 aika kallis matka 7000 markkaa
11000 euroa (www.stat.fi/tup/laskurit/rahanarvonmuunnin.html) WTF
Vanhaa Markkaa, ennen 1963.
Junamatkan hinta VR:lle. Erikseen sitten lipun hinta.
1968
Joskus 7000 markkaa oli iso raha
7000 markka matkasta? Ei voi pitää paikkaansa...
nykyvaluuttana inflaatio huomioon ottaen aika lailla 10670€
Se on matkan kokonaishinta. Raha kerätään 500;sta matkalipusta. Jotenkin noin.
Niinpä
euroissa se ois about 1177,32 €
Oisko tarkoittanut "vanhaa markkaa" joka oli käytössä 1963 saakka
Hyvä video