Tuossa yhdessä kohdassa sattui Tuttu konnari, joka on tarkistanut minunkin liput. Mieleen jäi aina hänen puheista jotka oli niin kirjaimellisia ja täsmällisiä...
Olipa pitkä matka, kun vaunutkin vaihtuivat matkan aikana. Helsingissä vielä tarkistettiin ajokuntoon vanhoja kunnon puuvaunuja, mutta perillä ne olivatkin moderninpaa mallia.
Matkalla stadista Myllymäelle 1969 kun kaljaa sai kaupasta, piti tampereela hommata lisää keskaria kun juna vaihtoi kulku suuntaa. Eli veturi lähti edestä pois ja taas eteen-
@@robertmelfsen8213 Niissä sinisissä teräsvaunuissa mitä oli pikajunissa ja taitaa kait vieläki olla jonku verran niissä mitkä menee lappii. th-cam.com/video/DZw8IEaDhFs/w-d-xo.html tossa niitä näkyy.
Helsingissä junan keulaan peruutti Dr12 diesel veturi. Kemijärvelle saavuttaessa keulilla oli kuitenkin Dv12 veturi. Missähän kohtaa matkaa veturi vaihdettiin kevyempään?
Se sanotaan 14:15 eli Oulussa. Huru vaati vähintään K43 kiskot alleen ja ne tietääkseni loppui Ouluun tuolloin. Dv12 voi mennä K30 kiskoilla. 1970 luvun puolivälissä Huru ajoi jo Rovaniemelle K43 kiskoilla. Liekö topparoikka juuri sitä valmistellut?
Kiitos ennen junamatkat olivat turvallisia ja palvelut pelasi kiitettävästi!
Tuossa yhdessä kohdassa sattui Tuttu konnari, joka on tarkistanut minunkin liput. Mieleen jäi aina hänen puheista jotka oli niin kirjaimellisia ja täsmällisiä...
Hurun moottorien ääni, tulipa lapsuus mieleen. Kiitos tästä.
hieno dokumentti
Olipa pitkä matka, kun vaunutkin vaihtuivat matkan aikana. Helsingissä vielä tarkistettiin ajokuntoon vanhoja kunnon puuvaunuja, mutta perillä ne olivatkin moderninpaa mallia.
😂👍❤️🇫🇴🌻🌻🌻🤫
Olikohan niin, että jäivät matkalle kun juna lyheni väliasemilla.
Mielenkiintoinen video
Hieno tunnelma verrattuna nykyisiin muovisiin juniin.
Jep, röökin hajuset vaunut. Ihanaa.
@Krew Aarav get a life incel
1968
Matkalla stadista Myllymäelle 1969 kun kaljaa sai kaupasta, piti tampereela hommata lisää keskaria kun juna vaihtoi kulku suuntaa. Eli veturi lähti edestä pois ja taas eteen-
Haapamäen kautta ja Hurulla Hesasta Ouluun...Yes!!!
Dieselvetureita oli käytössä jo tuolloin mutta vielä oli tukevasti myös höyryvetureita.
Hyvä video
Herkkua historiasta.
Varsinki ne kakskerrosvaunuen penkit on ku istuis kolmannessa luokassa. Parhaat penkit on kyl ne mitä on sinisissä.
Ai lättähatussa vai niissä vaunuissa vai nykyajan vaunuissa
@@robertmelfsen8213 Niissä sinisissä teräsvaunuissa mitä oli pikajunissa ja taitaa kait vieläki olla jonku verran niissä mitkä menee lappii. th-cam.com/video/DZw8IEaDhFs/w-d-xo.html tossa niitä näkyy.
1968
Joo kyllä, kakskerrosvaunujen ja pendojen penkit on ihan kamalia, ikävä sinisten matkustusmukavuutta..
Voi parkoja ;(
Tampereen ja Seinäjoen välillä pitäisi kaiketi olla Haapamäki, ei -järvi.
Haapajärvi = Haapamäki :) Kohdassa 10:30 nimi korjattu karttaan.
Juu...saivat varmaan palautetta kun eivät tunne Suomea tuon paremmin.
Herkkua,täsmällisyydelle,aikoinaan.nyt ei aikataulut..heh
Mitäs tehdään,kun sähkö loppuu,dieselillä pittää junat pelata,ei pitäs hukata,vetureita.
Haapamäki oli kartassa muuttunut Haapajärveksi. Kohta 7:37
Heh...juu...ei taida lopussa credittiä saanut MTVn ryhmä tuntea Helsingin ulkopuolella olevaa maata eli Suomea (vielähään 2024).
nice
Parkanon rata on 1,5 tuntia nopeampi.
Helsingissä junan keulaan peruutti Dr12 diesel veturi. Kemijärvelle saavuttaessa keulilla oli kuitenkin Dv12 veturi. Missähän kohtaa matkaa veturi vaihdettiin kevyempään?
Mä en rautateistä tiedä paljoakaan, mutta veikkaisin Oulua.
1968
Se sanotaan 14:15 eli Oulussa. Huru vaati vähintään K43 kiskot alleen ja ne tietääkseni loppui Ouluun tuolloin. Dv12 voi mennä K30 kiskoilla. 1970 luvun puolivälissä Huru ajoi jo Rovaniemelle K43 kiskoilla. Liekö topparoikka juuri sitä valmistellut?
Koivuissa lehdet Helsingissä 28.11?
Tiesittekö muuten että toi oli samana vuonna kun heinolassa matkustaja liikenne lakkautettiin
❤🇫🇴👻👻👻🌻🌻🌻
Kohtaamme Korsoossa😂
Onko tällasia rantaradasta? Jos on, voisko joku laittaa??
Resinalla vois joku koittaa,sivuraiteilla.oikiaa tarkistusta.
Tästä dokumentista saa käsityksen miks toisaalla homma toimii ja toisaalla ei. Mietippä tohon lapionvateen..oho loppu muste
13:43 aika kallis matka 7000 markkaa
11000 euroa (www.stat.fi/tup/laskurit/rahanarvonmuunnin.html) WTF
Vanhaa Markkaa, ennen 1963.
Junamatkan hinta VR:lle. Erikseen sitten lipun hinta.
1968
Joskus 7000 markkaa oli iso raha
11:43 Tapaamme 64 junan Korsoossa 😂
4:45 onkohan toi juna jo hyvinkäällä noista kellojen soinasta päätellen kun olen kuullut samanlaista ääntä hyvinkään rautatie museossa
Ei se kyllä varmaa Hyvinkää ole koska toi ratapiha tossa on niin iso. Luultavasti joku isompi risteysasema tai esim Pasila.
@@ravemaz ok mietin vaa ku oon kuullu sammallaisen kellon soinaa hyvinkään rautatie museossa
Taitaa olla Tampere
1968
08.57 :D
pastilli 8:57
@@ogenjunat moi
@@KalaBala moi
Miten aina löydän sun kommentit ja sä mun :o
1968
7000 markka matkasta? Ei voi pitää paikkaansa...
nykyvaluuttana inflaatio huomioon ottaen aika lailla 10670€
Se on matkan kokonaishinta. Raha kerätään 500;sta matkalipusta. Jotenkin noin.
Niinpä
euroissa se ois about 1177,32 €
Oisko tarkoittanut "vanhaa markkaa" joka oli käytössä 1963 saakka
Hyvä video