Oglądasz na dużym ekranie? Włącz 4K - recenzje rowerów wrzucamy w wyższej rozdzielczości specjalnie z myślą o rosnącym gronie widzów, którzy lubią obejrzeć nasze materiały na telewizorze, z dobrą kawką albo browarkiem w łapie😎
Mam HVRT CF2 już drugi sezon, przejechałem nim 9 000 km i do tej pory nic się nie wydarzyło. Wymieniłem koła na stożek 50 i jestem bardzo zadowolony. Dało to odczuwalną różnicę w jeździe. Jestem również zaskoczony jaki ten rower jest wygodny. Wykorzystuje go tylko do jazdy po asfaltach (czasem różnej jakości) i na miękkie raczej nie zjeżdżam. Opona 28 robi robotę. Rower jest faktycznie sztywny i to mi w nim tez pasuje. NIe jeździłem w wysokich górach ale w polskich trochę kilometrów zrobiłem i potwierdzam, HVRT jest stabilny i dobrze kontrolowalny nawet przy dużych prędkościach (nie napiszę jakich bo żona może to przeczytać). Reasumując, ja jestem zadowolony i po prostu go polubiłem, dlatego spędzi ze mną jeszcze kilka sezonów.
mam ten właśnie model, wstawiłem koła Hunt 650b z oponami rene herse pumpkin ridge tubeless i zmieniam koła na zimę. poprawiam na geometrię low i hulam po lasach. sprawdza się rewelacyjnie. Oczywiście 105ka nie jest najlepszym pomysłem na grawel, ale poza tym pokochałem ten sprzęt od pierwszego kilometra. Mimo wszystkich wad, które zostały wymienione w tym wideo (z którymi w pełni się zgadzam)
Fajnie wygląda. Jak za tą cenę dużo wad 😏. Znajdzie się w tej cenie kilka bardziej sprawdzonych konstrukcji. Fajne jest to że materiał bez sponsoringu bez papki marketingowej 👍
Janku! Szanuje i uwielbiam twoje recenzje! Cieszę się, że udało Ci się wypracować taką pozycję, że możesz mówić otwarcie o plusach j minusach! Dzięki za tą recenzę, bo ten model mocno mnie interesuje 👍
Podoba mi sie ten rower fajna ta rama im wyszla ! ps. fajny kadr nadalo by sie na tapete na komputer ;) najlepsze w tym filmie "rama musi w tym miejscu peknac aby wszystkie sily sie rozlozyly haha"
Mam wrażenie ze cała "gravelowość" polega na możliwości włożenia odrobine szerszej opony, czyli cesze która przy aero szosach większych marek jest niespotykana. Co by nie było fajna maszyna ..;)
Z perspektywy szosowca ten rower jest pozbawiony sensu. Za to wyobrażam sobie, że komuś kto do tej pory fruwał np. po Lasku Wolskim na rowerach NS ubijali szutry na Rondo -ten rower może im wydać się ciekawą opcją na rozpoczęcie przygody z szosą ... i niech im będzie, każdy na początku popełnię błędy 😉
Raczej więcej czasu jesienią na nagrywanie w bardziej statycznej formie:) Baza sprzętu poszerza się cały czas, ale akurat ten aparat służy mi od ponad roku.
@biekshowcc Hej! Trochę odgrzany temat, ale próbowałeś może założyć gravelkingi 32 na oryginale obręcze hunta w tym rowerze? Stoję przed dokładnie taką rozkminą, czy wejdą.
Kolejny fajny film. Nie zastanawiałeś się nad testowaniem roweru na pasek i przerzutką planetarną (np. 14 biegowy Rohloff)? Myślę właśnie nad takim połączeniem i próbą władowaniu to do roweru typu gravel.
Dla mnie za ciężkie i szczerze mówiąc mi się nie podoba. Ja jezdze raczej na szosie z opcja montażu bardzo szerokich opon niż gravelowym czołgu wiec trochę inny kierunek.
@@bikeshowcc Ten Kanzo Fast to prawdopodobnie najlepszy gravel obecnie, jeśli wszystko działa jak należy to nie ma konkurencji. Oczywiście problem z dostępnością. Mówię oczywiście o wersji 1,5x11
Też mam hvrt z tego samego rocznika i póki co, bardzo lubię ten rower. Jedyny irytujący szczegół w moim egzemplarzu, to że bardzo ciężko ruszyć sztycę po dłuższym czasie, no i samo jarzmo faktycznie do d... Jeżdżę sporo na oponach 650-45. Mając tylko koła 700c sens tego roweru wydaje mi się średni. Nie jest to pełnoprawny gravel w wersji 650, ale na niskim ciśnieniu jest imo zupełnie akceptowalnie poza asfaltem. Mój ma m. in. zaliczone jakieś gravelowe wyścigi i łatwe singletracki. Rama na razie nie pękła, ale teraz muszę ją dokładnie obejrzeć :)
np. w cenie HVRT CF1, a nawet sporo taniej kupiłem Reacto 8000E na Sram Force eTAP AXS i kółkach Visiona. Całkiem przez przypadek bo nie udało się kupić HVRT który miał być uzupełnieniem do mojego Ruuta CF. Różnica w cenie wystarczyła na karbonowe kółka do ruuta na gravelowym stożku szerokim na 32(25) mm od EscapeWheels ;)
Esteci nie lubią? Rozumiem ,że rower musi się podobać ale przecież asymetryczne widełki to jeden z najważniejszych elementów takiego projektu. Myślałem ,że podsumowanie będzie w nieco mniej słodkim tonie ale w sumie wszystkie ( tak mi się wydaje ) wady zostały wymienione. To może teraz coś z włoskiej manufaktury? Pozdrawiam
Karbonowo terenowa szosa jest fajna, ale nie ma mowy żeby nie pękła w terenie, w rękach/nogach opisanej grupy docelowej (MTB / lajkonik). Szukam na zimę wrotek dla słonia, czyli pełnych błotników do fulla 29' x 2,4 i to jest trudne zadanie. Są dwa modele na krzyż, niedostępne i za krótkie.
Pękające obręcze, widelce, błędy montażowe, oszczędzanie na komponentach, strzelające szprychy, zdychające po 500km łożyska w piastach, ciągłe luzy na sterach - fora pełne są opisów problemów z Rondo. Proponuję poważnie zastanowić się nad wydaniem kilkunastu tysięcy złotych na niedoróbkę. I nie ufać huraoptymistycznym recenzjom youtubowych celebrytów.
Szczerze mówiąc to nie widziałem zbyt wielu „hurraoptymistycznych recenzji TH-camowych celebrytów” dotyczących tego roweru, no chyba, że mówisz o GCN, ale to oczywisty sponsorowany materiał.
Janek, jak wypada wersja karbonowa vs alu? Kusi mnie aby zbudować sobie właśnie taki jeden rower do wszystkiego i podmieniać koła. Mam teraz stalowego gravela i troche zaczyna mi doskwierać to, że jest zamulatorem. Większość gratów mam więc złożenie nie byłoby większym problemem.
Też chciałbym zakupić rower uniwersalny . Przymierzam się do Teka Domani mówiłeś kiedyś że można tam włożyć szersze koła . Plus system amortyzacji POWIEC CO SĄDZISZ O TAKIM ROZWIĄZANIU
11:00 Kiera EC? Chyba mam ten sam model. Areo aby oszczędzać pół wata to śmieszne, ale jej spłaszczenie, oraz że z włókna powoduje że więcej pochłania drgań niż aluminiowa rura. To mi mocno przypadło do gustu. A sztyca nie jest podobnie rozwiązana jak w Giantach TCR? Płaska i jest rozpórka włożona w ramę? U mnie pomógł drobny papier ścierny pomiędzy sztycą a rozpórką.
Eee ale ja w filmie mówię o jarzmie, a nie o mocowaniu sztycy do ramy. Po co miałbym tu jeszcze papier ścierny pchać, skoro sztyca i tak ledwo wchodzi i w sumie mogłaby bez zacisku się trzymać?:D
Cześć, mam pytanie. Jestem bardzo zainteresowany RONDO HVRT CF. Jaki wybrać rozmiar tego modelu przy wzroście 180cm / przekrok 85cm? M czy L? Dziękuję za pomoc!
Sprzęt niszowy nigdy nie jest i nie Brdzie tańszy chociażby ze wzgledu na dużo wyższy jednostkowy koszt produktu uwzględniając koszty takie jak projekt, cena hurtowa komponentów, marketing. I nie dotyczy to tylko rowerów:)
Szanuję że udało im się stworzyć praktycznie od zera markę "premium", która jest rozpoznawalna, przynajmniej w kraju. Niewątpliwie za tym sukcesem stoi fakt tego jak gravele przyjęły się w branży rowerowej. Ciekawe czy w ogóle powstało by Rondo jeśli nie popularność graveli, co by wtedy robili? Szosy i przełaje? Co do tego całego premium firmy Rondo. Rozumiem że to autorskie projekty ram i że trzeba było zapłacić za wykonanie nowych form, ale to wciąż był i będzie poziom ram z azjatyckich fabryk OEM'owych. Jasne, dużo firm tak robi, tylko po co przepłacać. Szczególnie że gwarancja i jakość jak na markę premium nie zachwyca..
Obiektywizm przy tym materiale, chyba wyparowała. Rama pęka, ale nie przeszkadza to w użytkowaniu. Zawsze Jan zwraca uwagę na bezpieczeństwo, a z pęknięta rama w rowerze nie bardzo jest bezpiecznie, ale może się mylę. Mimo wszystko pozdrawiam...
Co ma obiektywizm recenzji do tego, co ja robię z moim rowerem po stwierdzeniu uszkodzenia?:> Cenię ten komentarz, bo od dwóch dni kombinowałem do czegoś w końcu ktoś się przyczepi w materiale, w którym jego 1/3 skupia się na wymienieniu wszystkich wad roweru, których nie da się wychwycić w żadnej "normalnej" recenzji branżowej. Jak widać - można;D
Nie wiem jak można taki syf sprzedawać rodakom. Gdybym kupił tak awaryjny sprzęt za takie pieniądze to chyba osobiście bym im to g...o odwiózł. Wybacz ostry język ale chyba każdy kto chodź raz widział te rowery na targach wie jak bardzo one odstają od konkurencji w tej samej cenie. Widziałem jak wykonany wewnątrz jest define i od tego czasu zapomniałem o tej marce. Swoją drogą w 2015 kupiłem rocznikowego Cannondale na Redzie za 23K. Gdzie tu logika w wycenie Rondo?
Oglądasz na dużym ekranie? Włącz 4K - recenzje rowerów wrzucamy w wyższej rozdzielczości specjalnie z myślą o rosnącym gronie widzów, którzy lubią obejrzeć nasze materiały na telewizorze, z dobrą kawką albo browarkiem w łapie😎
Mialem przyjemność jeździć kanzo fast i rower jest piękny aczkolwiek ciężki bo wazy 9 kg , czekam na test i twoja opinie
A będzie lepiej widać pęknięcie?
Bardzo dobry krok w stronę jakości, dzięki!
Mam HVRT CF2 już drugi sezon, przejechałem nim 9 000 km i do tej pory nic się nie wydarzyło. Wymieniłem koła na stożek 50 i jestem bardzo zadowolony. Dało to odczuwalną różnicę w jeździe. Jestem również zaskoczony jaki ten rower jest wygodny. Wykorzystuje go tylko do jazdy po asfaltach (czasem różnej jakości) i na miękkie raczej nie zjeżdżam. Opona 28 robi robotę. Rower jest faktycznie sztywny i to mi w nim tez pasuje. NIe jeździłem w wysokich górach ale w polskich trochę kilometrów zrobiłem i potwierdzam, HVRT jest stabilny i dobrze kontrolowalny nawet przy dużych prędkościach (nie napiszę jakich bo żona może to przeczytać). Reasumując, ja jestem zadowolony i po prostu go polubiłem, dlatego spędzi ze mną jeszcze kilka sezonów.
mam ten właśnie model, wstawiłem koła Hunt 650b z oponami rene herse pumpkin ridge tubeless i zmieniam koła na zimę. poprawiam na geometrię low i hulam po lasach. sprawdza się rewelacyjnie. Oczywiście 105ka nie jest najlepszym pomysłem na grawel, ale poza tym pokochałem ten sprzęt od pierwszego kilometra. Mimo wszystkich wad, które zostały wymienione w tym wideo (z którymi w pełni się zgadzam)
Jak zwykle rzetelna i konkretna recka, bez słodzenia. Jak to mawiał Max Kolonko: "mówię jak jest"
Recenzja, montaż - 👌🏻👏🏻
Fajnie wygląda. Jak za tą cenę dużo wad 😏. Znajdzie się w tej cenie kilka bardziej sprawdzonych konstrukcji.
Fajne jest to że materiał bez sponsoringu bez papki marketingowej 👍
Panie Janku ! Brakuje takich materiałów na tym kanale !!!! Więcej takich nam trzeba
Jeden z ładniejszych rowerów na kanale. Gdyby nie ta pękająca rama to bym poważnie nad nim pomyślał.
Bez lania wody, uczciwa recenzja. Brawo!
Janku! Szanuje i uwielbiam twoje recenzje! Cieszę się, że udało Ci się wypracować taką pozycję, że możesz mówić otwarcie o plusach j minusach! Dzięki za tą recenzę, bo ten model mocno mnie interesuje 👍
Ładny, ciekawy rower. Recenzja super, ujęcia, muzyka no i najważniejsze: dużo rzetelnych informacji.
Bardzo fajny montaż, narracja, b-roll, fajnie się oglądało i co najważniejsze - szczerze i bez ściemy.
Rower za 11k, przy pierwszej jeździe pęka rama. Ja podziękuję tej firmie
Panie Janie recenzja pełna profeska, a nie jakaś sponsorowana reklama z samymi plusami.
fajny podkład, pięknie się komponuje z tą mglistą surową aurą, chapeau bas za montaż
Podoba mi sie ten rower fajna ta rama im wyszla ! ps. fajny kadr nadalo by sie na tapete na komputer ;) najlepsze w tym filmie "rama musi w tym miejscu peknac aby wszystkie sily sie rozlozyly haha"
Chyba najlepsza recenzja rowerowego produktu na polskim youtube
Bardzo dobra recenzja.Tak trzymać.
Mam wrażenie ze cała "gravelowość" polega na możliwości włożenia odrobine szerszej opony, czyli cesze która przy aero szosach większych marek jest niespotykana. Co by nie było fajna maszyna ..;)
Sworks Venge ma chyba możliwość 32mm
Do tego roweru możesz wsadzić 47 mm na 650b, więc to zupełnie inny temat. Wiele nowych szos daje max 30-32 mm.
No i mamy podsumowanie polskiej ramy z chińskiego plastyku :) Dobra recenzja, cieszę się , że nie mówiłeś o nim w superlatywach.
Z perspektywy szosowca ten rower jest pozbawiony sensu. Za to wyobrażam sobie, że komuś kto do tej pory fruwał np. po Lasku Wolskim na rowerach NS ubijali szutry na Rondo -ten rower może im wydać się ciekawą opcją na rozpoczęcie przygody z szosą ... i niech im będzie, każdy na początku popełnię błędy 😉
Piękny rower Panie Janku
Dobry kontent. Szacun.
Nowa konwencja czy nowy sprzet ?😃 fajny material bardzo pomocny przy podejmowaniu decyzji o zakuoie tego jednego uniwesalnego 👍🏻
Raczej więcej czasu jesienią na nagrywanie w bardziej statycznej formie:) Baza sprzętu poszerza się cały czas, ale akurat ten aparat służy mi od ponad roku.
@biekshowcc Hej! Trochę odgrzany temat, ale próbowałeś może założyć gravelkingi 32 na oryginale obręcze hunta w tym rowerze? Stoję przed dokładnie taką rozkminą, czy wejdą.
Aż poszedłem sprawdzić ramę mojego Ruuta - na szczęście pęknięcia brak ale mój model to chyba 2018 i konstrukcja ramy jest trochę inna niż tu.
A będzie lepiej widać pęknięcie?
Można prosić o info co to za model / marka kierownicy? Pozdrówki
Na moje oko, jest to kierownica z AliExpress, model ec90 Aero ( chiński Carbon...)
Zgadza się to ten model około 100-200 pln
Proszę o recenzję Giganta Fast Roda SL 2 z roku 2021.
Świetna recenzja
Kolejny fajny film. Nie zastanawiałeś się nad testowaniem roweru na pasek i przerzutką planetarną (np. 14 biegowy Rohloff)? Myślę właśnie nad takim połączeniem i próbą władowaniu to do roweru typu gravel.
Dla mnie za ciężkie i szczerze mówiąc mi się nie podoba. Ja jezdze raczej na szosie z opcja montażu bardzo szerokich opon niż gravelowym czołgu wiec trochę inny kierunek.
Na koniec filmu wspomina Pan o rowerze ridley kanzo... a konkretnie o którym modelu !
Fast:)
@@bikeshowcc Ten Kanzo Fast to prawdopodobnie najlepszy gravel obecnie, jeśli wszystko działa jak należy to nie ma konkurencji. Oczywiście problem z dostępnością. Mówię oczywiście o wersji 1,5x11
@@Savaios bardzo fajny rower... szkoda że poza moim zasięgiem $ ... zastanawiam się nad zakupem Kenzo A z grx 2/10 jest w moim zasięgu $..
Słuchajcie, a jak w górach, na podjazdach, nie przeszkadza "nadwaga" w porównaniu do klasycznych szos 7,2-7,4 kg?
Też mam hvrt z tego samego rocznika i póki co, bardzo lubię ten rower. Jedyny irytujący szczegół w moim egzemplarzu, to że bardzo ciężko ruszyć sztycę po dłuższym czasie, no i samo jarzmo faktycznie do d... Jeżdżę sporo na oponach 650-45. Mając tylko koła 700c sens tego roweru wydaje mi się średni. Nie jest to pełnoprawny gravel w wersji 650, ale na niskim ciśnieniu jest imo zupełnie akceptowalnie poza asfaltem. Mój ma m. in. zaliczone jakieś gravelowe wyścigi i łatwe singletracki. Rama na razie nie pękła, ale teraz muszę ją dokładnie obejrzeć :)
Daj znać jak obejrzysz :) Może pod warstwą błota nie widać pęknięć ? :D
Mam jedna sugestie czy moglbys po stwierdzeniu ze mozna w tej kwocie kupic inne rowery z lepszym osprzetem podac kilka przykladow konkretnych modeli ?
np. w cenie HVRT CF1, a nawet sporo taniej kupiłem Reacto 8000E na Sram Force eTAP AXS i kółkach Visiona. Całkiem przez przypadek bo nie udało się kupić HVRT który miał być uzupełnieniem do mojego Ruuta CF. Różnica w cenie wystarczyła na karbonowe kółka do ruuta na gravelowym stożku szerokim na 32(25) mm od EscapeWheels ;)
merida albo author
wrzucasz do niego karbonowy stożek 60 i 88mm i jest sztos
Esteci nie lubią? Rozumiem ,że rower musi się podobać ale przecież asymetryczne widełki to jeden z najważniejszych elementów takiego projektu. Myślałem ,że podsumowanie będzie w nieco mniej słodkim tonie ale w sumie wszystkie ( tak mi się wydaje ) wady zostały wymienione. To może teraz coś z włoskiej manufaktury? Pozdrawiam
Piękne te ich rowery...czy to szosa,gravel czy mtb.Fajny materiał!
To polska marka?
Rondo robi mtb?
tak,Polska marka.
tak,pod nazwą ns bikes
Ta kiera wyglada jak slynne ec90. Tak sie sklada, że ma taką od wiosny tego roku. Jest turbowygodna na 10km i 100km.
Co to za podkład muzyczny? Szkoda, że nie dodajesz do opisu.
Będą bluzy bikeshow w tym roku?
Zamienił stryjek siekierkę (Caad 12) na kijek (Rondo) :)
Karbonowo terenowa szosa jest fajna, ale nie ma mowy żeby nie pękła w terenie, w rękach/nogach opisanej grupy docelowej (MTB / lajkonik).
Szukam na zimę wrotek dla słonia, czyli pełnych błotników do fulla 29' x 2,4 i to jest trudne zadanie. Są dwa modele na krzyż, niedostępne i za krótkie.
Proszę o info gdzie kupiłeś kierownicę. Szukam sprawdzonego źródła chińskiego carbonu.
Pękające obręcze, widelce, błędy montażowe, oszczędzanie na komponentach, strzelające szprychy, zdychające po 500km łożyska w piastach, ciągłe luzy na sterach - fora pełne są opisów problemów z Rondo. Proponuję poważnie zastanowić się nad wydaniem kilkunastu tysięcy złotych na niedoróbkę. I nie ufać huraoptymistycznym recenzjom youtubowych celebrytów.
Szczerze mówiąc to nie widziałem zbyt wielu „hurraoptymistycznych recenzji TH-camowych celebrytów” dotyczących tego roweru, no chyba, że mówisz o GCN, ale to oczywisty sponsorowany materiał.
Można prosić gdzie można to znaleźć? Bo planuje zakup a nie widziałem nawet jednej negatywnej recenzji
co to za track na wstępie?:))
Wave saver - 2099
Czy to jest rozmiar m?
Janek, jak wypada wersja karbonowa vs alu? Kusi mnie aby zbudować sobie właśnie taki jeden rower do wszystkiego i podmieniać koła. Mam teraz stalowego gravela i troche zaczyna mi doskwierać to, że jest zamulatorem. Większość gratów mam więc złożenie nie byłoby większym problemem.
moje marzenie 🥺
Też chciałbym zakupić rower uniwersalny . Przymierzam się do Teka Domani mówiłeś kiedyś że można tam włożyć szersze koła .
Plus system amortyzacji
POWIEC CO SĄDZISZ O TAKIM ROZWIĄZANIU
Lepiej kupić sobie dobrego MTB i zmienić kierownice. Waga taka sama a amortyzacja będzie wyczówalna.
Mam Treka Domane SLR- na prawdę super rower. Oczywiście nie jest do Madone ani Emonda. Super uniwersalna szosa do której zmieścisz opony 40. Polecam
Można wrzucić szerszą oponkę, zmieści się, ale Trek Domane to dość ciężki rower.
Generalnie idzie ogarnąć lepszą amortyzację, taniej i lżej. Redshifty, sztyca elastomerowa itp .
Ładny ☺
A jak ta chińska kiera? Podoba mi się.
Rower rowerem. Świetna czapka wręcz nakrycie głowy.
Janie, co to za buty okalają stopę Jana? xD
11:00 Kiera EC? Chyba mam ten sam model. Areo aby oszczędzać pół wata to śmieszne, ale jej spłaszczenie, oraz że z włókna powoduje że więcej pochłania drgań niż aluminiowa rura. To mi mocno przypadło do gustu.
A sztyca nie jest podobnie rozwiązana jak w Giantach TCR? Płaska i jest rozpórka włożona w ramę? U mnie pomógł drobny papier ścierny pomiędzy sztycą a rozpórką.
@@Pablo_Coach ja wsadziłem w kierunku sztycy. I na sucho, bez past
@@pej0s jeszcze pomyślałem, żeby skleić na stałe ze sobą dwa kawałki drobnego papieru ściernego i wtedy z obu stron byśmy uzyskali powierzchnie cierną
@@Pablo_Coach spróbowałem bez i działa, więc nie ruszam już więcej :)
Zawsze można zgiąć papierek na pół
pl.aliexpress.com/item/32789399864.html?src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Gploogle_7_shopping&aff_atform=google&aff_short_key=UneMJZVf&&albagn=888888&albcp=6459787116&albag=77066918093&trgt=883147841219&crea=pl32789399864&netw=u&device=c&albpg=883147841219&albpd=pl32789399864&gclid=CjwKCAiAzNj9BRBDEiwAPsL0dxSCNuk92Xq_6zqVFlcbIVtmFLqBjK7-tRHAcpmgsh4-CDrARANdeRoCLd4QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
chyba ta?
Eee ale ja w filmie mówię o jarzmie, a nie o mocowaniu sztycy do ramy. Po co miałbym tu jeszcze papier ścierny pchać, skoro sztyca i tak ledwo wchodzi i w sumie mogłaby bez zacisku się trzymać?:D
Hej. Co to za spodnie ? Dają radę na rowerze ?
O to samo chciałbym spytać
Przecież to jakeś zwykłe materiałowe gacie Nike. Nie używam ich do jazdy na rowerze.
Kolor ramy troche mi nie pasuje ale przyznam że wyglad ma kozacki.
Cześć, mam pytanie. Jestem bardzo zainteresowany RONDO HVRT CF. Jaki wybrać rozmiar tego modelu przy wzroście 180cm / przekrok 85cm? M czy L? Dziękuję za pomoc!
L:) Ten rower jest dość mały.
@@bikeshowcc Ekstra! Dziękuję:)
rower za +10k ale taka wada, pęka w nim rama , 🌋🌋🌋🌋🌋
Super rower . Bardzo ciekawy , ładny . Dzięki za kolejny super film i recenzje 🚲🌞 Pozdrawiamy z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
A co ci się najbardziej podobało, bezawaryjność czy wytrzymałość na jazde w terenie?
Janku 😀, człowiek się nie starzeje tylko z wiekiem staje się bardziej rozsądny 🤪,
Jaki rozmiar ramy?
M
Mam podobny problem ze sterami w ruut al2. Jak to naprawiłeś?
Fajny sprzęt , ale skoro jest niepopularny to powinien być tańszy
Sprzęt niszowy nigdy nie jest i nie Brdzie tańszy chociażby ze wzgledu na dużo wyższy jednostkowy koszt produktu uwzględniając koszty takie jak projekt, cena hurtowa komponentów, marketing. I nie dotyczy to tylko rowerów:)
@@bikeshowcc Wolę tańszego popularnego Gianta Propela.
Janek, Ty to jestes oryginalny
Rzeczywiście gravel - gdy producent deklaruje max 30mm szerokości :-D
I 47 mm przy kole 650b pod które ten rower tez jest projektowany.
@@bikeshowcc No to już brzmi inaczej! Ale ten rower i tak zdecydowanie lepiej wygląda niż jest gravelowy ;-)
Pękająca rama to jest xd
Uważaj na tą kierownice od Chińczyka. Słyszałem że pękają i elementy trzymają się na owijce
Rower za ponad dychę i pęka, porażka na maksa, mój romet sport z 1990 jeździ do dziś.
mi na szczęście nie pęka :)
Janek, jesteś w stanie powiedzieć jaki ma zasięg i spadek ta kierownica? Szukam dla siebie czegoś z pewnego źródła. Ta Twoja wygląda dość neutralnie.
Grawel niedorobiony rower górski 😝
Szanuję że udało im się stworzyć praktycznie od zera markę "premium", która jest rozpoznawalna, przynajmniej w kraju.
Niewątpliwie za tym sukcesem stoi fakt tego jak gravele przyjęły się w branży rowerowej. Ciekawe czy w ogóle powstało by Rondo jeśli nie popularność graveli, co by wtedy robili? Szosy i przełaje?
Co do tego całego premium firmy Rondo. Rozumiem że to autorskie projekty ram i że trzeba było zapłacić za wykonanie nowych form, ale to wciąż był i będzie poziom ram z azjatyckich fabryk OEM'owych. Jasne, dużo firm tak robi, tylko po co przepłacać. Szczególnie że gwarancja i jakość jak na markę premium nie zachwyca..
Bo to nie jest marka premium :) Z resztą się zgadzam.
szkoda kasy na obrandowana chinszczyzne, lepiej zainwestowac w sprzet sprawdzonej marki :)
Obiektywizm przy tym materiale, chyba wyparowała. Rama pęka, ale nie przeszkadza to w użytkowaniu. Zawsze Jan zwraca uwagę na bezpieczeństwo, a z pęknięta rama w rowerze nie bardzo jest bezpiecznie, ale może się mylę. Mimo wszystko pozdrawiam...
Co ma obiektywizm recenzji do tego, co ja robię z moim rowerem po stwierdzeniu uszkodzenia?:> Cenię ten komentarz, bo od dwóch dni kombinowałem do czegoś w końcu ktoś się przyczepi w materiale, w którym jego 1/3 skupia się na wymienieniu wszystkich wad roweru, których nie da się wychwycić w żadnej "normalnej" recenzji branżowej. Jak widać - można;D
@@bikeshowcc dzięki za odpowiedź. Mam nadzieję, że cię nie obraziłem, napisałem po prostu swoje spostrzeżenia. Pozdrawiam...
Ośmioro widzów wierzy, że pęknięcie ramy jest elementem stylistycznym.
Nie wiem jak można taki syf sprzedawać rodakom. Gdybym kupił tak awaryjny sprzęt za takie pieniądze to chyba osobiście bym im to g...o odwiózł. Wybacz ostry język ale chyba każdy kto chodź raz widział te rowery na targach wie jak bardzo one odstają od konkurencji w tej samej cenie. Widziałem jak wykonany wewnątrz jest define i od tego czasu zapomniałem o tej marce. Swoją drogą w 2015 kupiłem rocznikowego Cannondale na Redzie za 23K. Gdzie tu logika w wycenie Rondo?
A ja śmigam na alu Snabbie 2 i jestem zadowolony.Maszyna daje rade.A wygląd wszędzie gdzie się na nim pojawię wzbudza zainteresowanie . Pozdrawiam ✋
@@dariuszlipinski2457 No tu muszę przyznać rację, Snabby to był konkretny sprzęt ale jak sam wiesz NS już od nich odchodzi. Szkoda. Pozdrawiam
Hmy fuji gran Fondo 2.1 disc 9.5 tyś ultegra konkurencja dla rondo
Porównanie tych rowerów to jak porównywać sportowe, małe coupe z Passatem. Kompletnie różne rowery, dla innych grup odbiorców:)