DSG оно вам Надо? DSG DQ250/381/500 Какой ресурс? Сцепление, Маховик.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2024
- ✅20% Скидка на Проверку Авто по VIN коду bit.ly/3OpMbZO
✅Instagram / garant500
✅TIkTok / drive5050
✅Заказ проверки авто перед покупкой в Украине
📲+380632785842 (Viber, Telegram) Львов, Луцк, Ровно, Тернополь, Ивано-Франковск, Мукачево, Ужгород
📲+380965654608 (Viber, Telegram) Киев, Одесса, Харьков, Днепр, Винница, Хмельницкий, Чернигов, Запорожье, Житомир, Кривой Рог, Полтава
📲+380686956221 Львов, Луцк, Ровно, Тернополь, Ивано-Франковск, Мукачево, Ужгород
✅По вопросам рекламы +380965654608 (Viber, Telegram)
✅Авто LED и Xenon лампы SMART POWER bit.ly/2D7Y2sJ
✅Скидка 7% на все товары на сайте по промоду drive500
✅Толщиномеры Profiline bit.ly/3ZY9ejS
✅Скидка 5% на все товары на сайте по промоду drive500
✅Прибор.укр bit.ly/2WMGkWP
✅Скидка 5% на все товары на сайте по промоду drive500 - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо, полезно и информативно.
Audi q5 коробка dl382, на чипе, пробег 157 тысяч никаких проблем. Замена масла каждые 60 тысяч, на 130 в мехатронике фильтры поменяли.
Dq500 на пассате у друга 200 на чипе без проблем.
На супербах 14 года dq200 и на джетте меняли сцепление каждые 70 тысяч, чисто как расходник, тоже не могу назвать проблемой. Отличные коробки, но для ценителей, vag нельзя запускать. Если нужна не любимая машина, а поджопник, то никаких турбин и только гидротрансформатор 🫡
Да, dq 381 нужен прогрев иначе тупит, прогретая очень комфортна. Когда близка к верхней температуре (после длительной поездки в режиме педаль в пол), может подергивать.
Спасибо за материал, все по делу. В эксплуатации тигуан 2019 года 1.4 dq250 4motion. Пробег 60 тыс, на 50 тыс масло в коробке сменил. Автомобиль радует. Бывет грубовато работает коробка при плавном отпускании тормоза и начале движения, если рельеф сложный: наледь, снег. Будто не довключила передачу, особенно на холодную.
Привет. Авто - Kodiaq 2.0 TSI, коробка DQ500, пробег 135000. 2 замены масла и фильтра. Плюс залили свежую прошивку от VW (была 2110, залили 2620). Недавно у дилера делал полную диагностику авто - вердикт "все в порядке". После заливки нового ПО коробка работает более плавно, исчезла ступенька при переходе со 2 на 3, на холодную перестала пинаться.
У меня DQ 381 и тоже есть задержка со 2 на 3. Прошивка этот вопрос решает?
@@user-dp2kw8jv3f у меня проблема ушла
@@user-dp2kw8jv3fда решает. Я прошил на чип коробку, проблема с 2ой на 3ю ушла
Поделитесь пожалуйста контактом и координатами где это делали.😃
@@user-dp2kw8jv3f г.волгодонск. если устраивает, дам контакт в личке
200 ка самая тема для обычного гражданского авто, если речь не идёт о полном приводе. Ремонтировал и себе и паре знакомых дома на коленке, сцепление восстановили сами со знакомым токарем, всё ездит
500коробка огонь.Езжу5 лет на Тигуане 2019г.Есть нейтраль что ещё надо.
Купив шкоду а5 2.0 дсг 11року , було на одометрі185 тис. Через два тижні заїхав на СТО шкода було 485 тис. Їхала добре. Два тижні неспав Потім мінус і продав
Большое спастбо за ваше общение и расказы о коробках и нетолько
У меня вопрос нужна машина полноприводная чтоб слиповать лодку и вытаскивать с водоема какой авто и с какой коробкой выб порекомендовали желательно внедорожник бюджетный но не нива и не уаз спасибо
Нужен очень серьезный и тяжёлый автомобиль типа Шевроле Трейлблейзер, и т.д. т.к. лодка тяжёлая и часто водоём под уклоном. Например для справки Танк500 по техническим характеристикам может таскать прицеп 2500 кг, вот и выбирайте аналоги на рынке Или мощный дизель.
2 машины с дсг дку250, оба дизели. Маховик на 75 у суперба поменял. На пассате на 150. И сразу ставил сцепления последней ревизии с буквой си -"C" на конце номера. Просто мог себе позволить. Можно было сцепы и не менять... Первая ревизия с небольшими пинками включает d и n. И возможно чуть жестче переключает..
Не пользовался услугами подбора , этих парней . Слушаю и сравниваю .
Главным маркером доверия к ним , это показатель большой любви к автомобилям и увлеченности к ним .
Видно что дело свое любят и проникаются на уровень «молекул» к работе не из за денег , а потому то просто любят свою работу . И это важно найти такого эксперта .
Ну конечно с каждым просмотром машины , парни увеличивают свою цену , как эксперты , на рынке этих услуг . И каждый обратившийся к ним за сервисом , помогает им ).
Прийдет время , я обращусь обязательно к ним , за подбором )).
И еще . Парни давайте рекомендации , по запасным частям , каждое авто имеет свои «болячки» , хорошо вашим слушателям = клиентам , знать про них , а так же рекомендуйте производителей запасных частей , потому как оригиналы при ремонтах , не все ставят )).
Советы , по тому , чьих производителей покупать , помпу или ГРМ , Колодки …
Выслушаем )
DSG 250 на 230 тысячах застучал маховик-поменял.Через 100 тысяч опять стучал на холодную через 5-10мин звук пропадал так и ездил.Пропали при нагреве четные передачи-масло в плате.Заменил мехатроник
С 2008 катаюсь на DQ 250 .Всё прекрасно работает но есть одна проблема- это подтекание масла с разъёма мехатроника.Менял электронную половину хватило на 20 тыс.пробега-потёк.. затем заменил на новый мехатроник через 20 тыс потёк.
Можна замінити сальники на датчиках тиску, але для цього потрібно спилювати кришку мізків на мехатроніку. Я зробив так
@@BohdanVна долго помогает?
Расскажите пожалуйста про All track B9 2.0 240. Мотор, КПП ходовая. Спасибо! Подписка однозначно!
Коробка DSG это очень крутая кпп очень комфортная и надежная их давно доработали а мокрые коробки надежнее Айсина гребаного)))
DQ500 forever
Aisin живет 300к без ремонта. Только масло меняй. О чем вы)
@@bboollaatt дсг живёт и больше 600к если всё во время менять(жидкости) и не рвать на старте ...
@@bboollaatt в любой автомотической коробке за 300к пробега будут ремонтные работы и айсин и дсг и тем более мокрая дсг не исключение)!
@@Artem-bh1hi про 300к я же не шучу
Пассат б7 3.6 dq250, на пробеге 60т начал шуметь подшипник , где-то 3тыс. потерпел..потом на спорт режиме добил его слегка (коробка перешла в аварийный режим)
Нашёл донора на 30т меньше пробег, сейчас проехал 40 000 на ней ,всё отлично менял масло и фильтр.
Н
Первую разобрал ради интереса,заменил подшипник (ролики рассыпались когда располовинивал,до этого оставались в обойме, так что ничего не побили)
Теперь есть родная коробка в запасе!
(Пробег в милях)
Passat b8, 1.6 дизель dq200, пробег почти 209к, стоит ещё родное сцепление, но второй владелец 50к назад менял мехатроник по причине трещины в нём. Проблем с корбкой на таком пробеге нет вообще)
Приветствую, подскажи пожалуйста! У меня коробка dq381 -7 и выпала ошибка PC029
35494-Управление доп насос в кп.
Эта коробка имеет два насоса один внутри кп., и один на наружи. Какой лечить и из за чего это происходит?. Давольно таки распространенная болезнь, но инфы мало по этому.Пробег 130тыс, с этой ошибкой езжу 10 т. км. Хотелось бы получить от тебя грамотный ответ что делать.
От диванных экспертов вразумительного ответа не получить, езжайте к практикующим спецам
@@msakhalin заменил свечи, ошибка по коробке пропала! И радуюсь и мозг еще не понимает, как это связано и проверяю каждые 200 км, есть или нет.Проехал около 600км, тьфу, тьфу нет.А так бы на бабки мог попасть очень большие.
Приветствую на Seat Tarraco 2.0 TDI 150 лс какая коробка DQ стоит?
202 тыс км уже проехал на DSG6 dq250, классная коробка, быстрая, экономичная. 2 литра точно экономит относительно такой же машины с айсином 6 ступкой.
Лучшая коробка это zf 8 at
А по сравнению с механикой ?
@@paulcraft1085 работает быстрее, почему-то и живет уже дольше, хотя каждую коробку убить можно
Сказочник инетный
Есть в России кодиак дизель на dq500, проехал без поломок 800ТЫС км без поломок мотора и коробки , только сцепление менял
Аудит3 литра дизель на стейдж 3 канал назывался "Менеджер Антон"? Ауди Барсукова была?
Интересно про dq200 и s-tronik. Спасибо.
S-Tronik це лише маркетингове маркування роботів для бренду Audi. Вони бувають для поперечно (DL 382) і повздовжньо (DL D501) розташованих двигунів
Touran NF 2010 год, DSG 7, DQ200 сухая, машина новой с салона бралась. Пробег уже 250т.км. На 230 т.км. менялось сцепление, так как просто стёрлось, ну и родное масло ещё в ней тоже поменяно было в связи заменой сцепления. Более ничего с коробкой не было вообще. Это на тему старых сухих DSG, которые очень ломаются часто. Кто как ездит ...
Подскажите трассовый пробег?
@@svenparkerна dq200 проехал 370 000 км. На 285 000 км поменял маховик и сцепление, сцепление не буксовало, появился шум от маховика. Эксплуатация ежедневная в Москве, стиль вождения активный (не сплю за рулём))).
@@svenparker Чушь тут пишешь похоже в основном - ты. К чему этот глупый пример про "деда" ?
Он вообще не в кассу.
В режиме деда (плавная, не быстрая езда, без каких либо дополнительных действией) дсг может как быстро убиться, так и "жить вечно".
Из того что ты пишешь, очевидно то, что ты слабо понимаешь проблематику.
@@svenparker тот кто на вазе столько проехал , он не умный человек если не заработал на нормальную машину и себя не любит и не уважает. Исключение если это пенсионер
Да у вас брехунов инетных и миллион пройдет😂
скаут 2014 года, стейдж 3, всё хорошо с dq250, пробег около 130-ти
На Сеат Атека какая коробка с бензиновой полторашкой
Дякую за інформацію)
Пеши по русский
250я коробка дольше ставилась. У меня тигуан сентябрь 19го года - стоит DQ250
Гольф 6 2011 дизель DSG7 (dq200), в 2015м по гарантии замена сцепы, маховика и мехатрона, сегодня пробег почти 300 тыщ, в коробку с 2015 никто не лазил.
Вы не ошиблись? На дизельные ваги вроде бы не устанавливали dq200, минимум dq250 мокрая.У самого Октавия А5 2.0 дизель и dq250
@@strelson2008 1,6 CAYC моторы только DQ200 !!! И не важно какая модель, гольф,пассат или Шкода
Дуже цікаво про DQ 200
Скорей да, большинстве они ходят хорошо
Тигуан 2019 года выпуска
Сборка наша dq-250 6 скоростей
DCT450 на Мондео 4, та же DSG жидкая с двумя сцеплениями от Detrag, пробег 280000км, замена масла каждые 40000км.
У меня была праворукая а5 1,9 на dq250, с пробегом 290к миль, сцепление родное, масло никто никогда не менял в коробке. Ни пинков, ни хрена, ехала как абсолютно обычная машина😅
Ты конечно гений хвалиться тем что не следишь машину ?😂
@@MoskovskiiBelarus а зачем лезть туда ,где и так все прекрасно работает?
@@AntonStrashko-pc8tq ты наездник или водитель ? Инструкцию то читать пробовал ?
@@MoskovskiiBelarus инструкцию к чему? В Британии не меняют масло в коробке просто потому что тебе так захотелось ещё и в 15-ти летнем корче.
@@AntonStrashko-pc8tq читай инструкцию по эксплуатации автомобиля наездник . Нельзя же так безответственно относиться к своим деньгам . Британцев ещё приплёл в оправдание :)
На 500 коробке езжу на пассате коробка супер но 1 минус в городе держит низкие обороты в драйве , приходится включать спорт на коробке , иначе держит 1000-1100 оборотов на 5-6 передаче , скидывать передачу не хочет … )
А зачем Вам обороты выше в городе? Если притопить надо то резко на педаль нажал и ушёл, а так ездишь себе экономишь
@@olgtv9275 вибрации на кузов больше передается от того что обороты низкие, не очень комфортно так ездить и маховик думаю убивается быстрее.
@@user-po8pr1jc3lточки переключения поменяйте, на 250 тоже ездила на 1100-1200
відкатав на стоковій dq250 менше місяця, потім чіпанув і з того часу жодних проблем. Завжди їдеш в моменті, спорт режим тепер направу спорт, а не якась хрінь. Шо саме змінилось при чіпі з технічки - таблиця перемикання швидкостей (коли коробка підвищує чи понижає передачу) і підвищення тиску в механізмі актуації щепленя)
@@user-fy4wl4um3k а можно поподробней)
ще було би цікаво як вони в ходу. Ви же їздили на них. Плавність, швидкість перемикання, можливо різний диапазон перемикання (на різних обертах)
Пеши по русский, не понятно же не чего
Golf 7, 2019 года, 1,6 л. Коробка DQ200 проехал 248 тыс.км. до сих пор родное сцепление, мехатроник и маховик. Продолжаю кататься без проблем, ничего не ляпает не питается.
По 50т.к.м. в год. Чего то многовато😊
Не верю😊
@@user-mi7bc9fk9x зачем мне врать?)) уже 258 тыс. всё по прежнему четко
Значит вам крупно повезло.таких случаев один на миллион.!!!
@@user-mi7bc9fk9x ты статистику ведешь или просто так попиздеть?
Здравствуйте у меня такой же пассат с таким салоном каким средством ухаживаете и чистите алькантару.
Здравствуйте, я её ещё ни разу не чистил, состояние хорошее. Предыдущий владелец вроде чистил на 55 тысяч назад, состояние хорошее.
Дуже цікаво про DQ200 😊
Мої вітання. У меня Tiguan 2017 140кв.190 л.с DQ 500,пробег 250000 проблем за всё время не наблюдал. С маховиком тоже всё норм,пока никаких посторонних стуков вибрации не слышал.Но на 210000 заклинила турбина(ККК) розлетелась крыльчатка в холодной части.Поставил новую и погнал дальше.А так машиной доволен.ТО делаю каждые 10000,коробка,роздатка,халдекс 60000.
Если не ошибаюсь в халдекс и редукторе замена через 30. Ремень ГРМ меняли? На какой и на каком пробеге?
ремень меняю тоже через 60000,(марку ремня нескажу,нужно у мастеров спросить)помпу поменял в 210000,была целой без люфтов,но парни сказали рисковать не будем и поменяли.
@@user-mm6to8jw4x спасибо)
Люблю дсг. На шкоде на сухой откатал без проблем. Сейчас на ауди а 4 381.
Седьмая скорость включается при 80 км в час ругаюсь матерю эту коробку😡
уменя джетта дсг 2013 год я даже незнаю сухая или мокрая сцепьение скажите это какие стоят как узнать и еше первый раз на роботе уже боюсь будут ли проблемы и сколько после ремонта она может проехать если сузое сцепление
@@daimokh06Да не бзди! Все будет хорошо!
@@user-lj6vy7nt1i Че значит не бзди как понять
@@user-mv5gf5bw6i дак поменяй прошивку на ней и не делай мозги, я сделал и теперь кайф, авто по другому поехала
DQ250 например на гольф р 7 отличается от таковой на 2.0tdi golf
Так. У меня А4 Avant Quattro 2.0 TDI 2014 г.в., немецкая версия. S-tronic обслуживалась всегда по регламенту, т.е. замена масла и фильтров в коробке раз в 60 000 км. Текущий пробег автомобиля 251 000 км. НИКАКИХ проблем.
Цікаво послухати про S-tronik на Audi. Дякую за відео роз'яснення.
Тот же самый дсг только называется по другому
Жигули.
250 тыс.км.
Сцепу жму только при старте, дальше без(привычка).
На Логане также езжу , 350 тыс.км , все норм
Газ 51. Двойной выжим. Если с высшей передачи на низшую то ещё и перегазовка. Привычка.
Жигули и Логан отбросы!!!
Что вы думаете о pawer sift
Skoda superb DQ 200
11 года пробег 207 ( я второй хозяин брал на 130, менял масло 135 , пробег город Астрахань)
Підкажіть будь-ласка, чи є у Львові справжні спеціалісти по DSG (DQ250)? Якщо можна, контакти.
Амнезия?
Тигуан 21 год передний привод- dq250 Калужская сборка 80 пробега. Думаю и 22 год та же коробка
У меня шкода кодиак 2017 пробег 180000 утром если непрогрееш то тупит при трогание и начала дергать при переключении с2 на3 и 3на4, когда прогреица все норм. Подскажите что делать, бил на сервисе они ничего незнают, масло поменял, както так, Спасибо зарание.
Зимой да первые пару км дёргается, как прогреется всё ок , я первые пять минут еду в ручном режиме .
Тигуан 2.0 дку500 пробег 220 замена сцепления 180 тыс км, все отлично. Живу не в Москве что самое главное , у знакомого такая же коробка прошла 370 без проблем
kak узнать какая у меня коробка DQ500 или DQ не 500? Где ето написано? У меня Кодиак 2,0tdi, 147 kW, 4x4, автоматическая коробка передач, год выпуска 2023.
Официал
DQ 500 VW Tiguan 2.0 дизель 150 л.с. 2019 г. на пробеге 56 тис. ( на 4 году жизни) сгорела плата коробки. Признали как заводской брак, заменили. Все хорошо, но осадок остался.
Там, выходил один из датчиков мехатроника из строя. Там их два всего, по одному на каждый из рядов передач. Замена датчика копеечное дело. Но официалов не морочились и меняли мехатроник целяком.
Можете рассказать о китайских роботах 7ступенчатых, которые сейчас оснащены большинство китайских авто
Все вірно розповів.Був випадок приїхало авто з коробкою DQ 250 без масла,витекло через фільтр, авто при старті їхало з ударом та пробуксовкою коліс,долив масла і авто поїхало все норм.DQ 200 ремонтувались на пробігу 50 000 коробки не надійні.Працюю в Германії по ремонту автоматичних коробок.
подскажи где лучше сделать чип 2.0 тди
dtsmod.com/
Какую замену масла посоветуете полную или частичную в данных коробках. У меня пробег 175000.
Це DSG, а не якийсь там Aisin. Це нормальні коробки. Тут йде повна заміна трансмісійного масла та не забудьте про фільтр.
Сервисная замена 5,5-6 литров, в зависимости от модели. Полный объём 7-7,6.
Пассат б7 2011 года при правильной эксплуатации авто, пробег 291675 км, dsg dq200. Сухое сцепление, встала в аварийный режим. Замена сцепления..
На шкоде того же года эта коробка прошла 275тыс. И предыдущий владелец там что то сделал с ней и я вот езжу дальше пробег сегодня 360тыс.
@@user-ky9bz4bn5k вот и Я говорю, что очень надежная дсг. Главное правильно обслуживание!
Даже 300к не прошла, плохой робот, не то что я купил Чери Тигго 7 про, пробег 65к и в аварии коробка.
DQ200 пробег 215000 полет отличный, менял на 210000 мехатроник,
Dq 250 проьег 310 тыс, сцепление родное . Но маховик поменял, точнее восстановил , был не очень приятный звцк на холодную ...
а вибрации на месте были при переведении селекторпа паркинг дравй нейтраль?
DQ 250, полный привод, школа йетти, 215 000км, ничего не менял, кроме масла каждые 50К км пробега.
250 пришла из мотоспорта
Их также ставят на 300 сильный леон
Любую коробку можно шатануть, главное прокладка между рулём и седением
Добрый вечер. Подскажите можно ли на этих коробках применять торможение двигателем?
Добрый день, можно.
@@DRIVE500 , тогда наверно сцепления будут быстрее изнашиваться?
Про доработанную 200 было бы интересно послушать
Вам не кажется, что дороработанная она только по версии продавцов? Сухой робот это сухой робот, как его не дорабатывай ничего нормального не выйдет.
@@jam6630вот и узнаем в следующем видео, если выйдет конечно))
@@jam6630так она доработанная и ходит нормально это крутая коробка лучше дсг тока мокрая дсг !
@@Artem-bh1hi ага, наверное как и на мокрой лучше по городу не ездить и в пробках не стоять
@@jam6630 да пофиг и по пробкам и по трассе где хочешь она лучше чем автомат айсин или гавновариатор, у меня автомобиль на сухой дсг и она крутая мне нравится ежу кайфую!
двухмассовий маховик наприклад на вантажному бусі ЛТ ходить по 400 тисяч км. І це вже давно не являеться проблемою. Заміна з роботою 20 тис.грн. І знову їздеш багато кілометрів.
Дякую друже! Дуже корисно!
Всім привіт!Маю Passat 2.0 tdi 2014, коробка DSG DQ-250.Рідній пробіг 380т.км.Заміна мастила і фільтра раз на 50т.км.Проблем з коробкою нема ніяких,є лише легкий поштовх при перемиканні х 2 на 3 передачу і то не завжди,поштовх відчутній при дуже плавному розгоні,а якщо стартувати дінамічно то проблем і поштовхів немає.Коробка дійсно комфортна і бадьора,мені прям дуже подобається на відміну від гідротрансформатора то небо і земля.
Усе аналогічно, як у вас, але пробіг 300! Щеплення рідне, маховик замінив на 250т, мастило кожні 40т, але останні 50 тисяч КПП клацає з 3 на 2, іноді з 4 на 3 при скиданні передач. Іноді це може бути гучно. Але помилок та поштовхів немає, усе плавно.
Кодиак 2.0 tsi, DQ 500, 2018 г.в. На пробеге менее 95000 км. отвалился нечётный ряд передач, остались только чётные. Дело было по пути на отдых, вдали от дома. В итоге так и доехал с ошибкой на четном ряду более 1500 км до места ремонта. В итоге просто достали мехатроник, заменили датчик нечетного ряда, всё почистили, освежили частично масло и поехал обратно домой с полностью исправным коробасом. Могу подтвердить, что коробка действительно вцелом надежная и живучая. У меня авто на Stage1. Периодически люблю поднажать на педаль, особенно по трассе. Был момент, что через некоторое время после замены масла в коробке, вытекла часть масла из стыка колбы масляного фильтра и корпуса коробки. Толи прокладка криво встала, толи сама пластиковая колба, толи недотянули/перетянули. В итоге до момента когда заметил капли масла под авто проехал уже пару тысяч, даже дрифтил пятаки по льду как раз в этот период. В итоге долили 1.5 масла и поставили новую колбу. Коробка работает отлично при этом при всём. Единственное, что теперь хочу сказать, что если заметили, что DSG стал переключаться в штатном режиме на более высоких оборотах с 1 на 2, со 2 на 3, то значит недостаточный уровень масла!
У меня СС DQ250 пробег 180 без ремонта. Только масло меняю.
маю Туран 2. 2.0тді. 250DQ. 270 тисяч все чудово. маховик не грюка ні на холодну ні на гарячу. До речі дякую хлопцям. користувався їхніми послугами при купівля цього Турана
Расскажите больше про битурбовый пассат с чипом
Їздив на superb2. 2.0 dsg250.
Працювала ідеально, але зчеплення і демфер прийшлось при пробігу 400 тис. поміняти.
Колись володів Октавією А5 1.8 з DQ200, всі її вважали просто мотлохом, але дуже був здивований коли пару років тому зустрів її та нового власника , який на той час намотав на ній 380 тис. і з коробкою все було ОК, попри розповсюджене твердження , що це «суха» коробка в ній все таки мастило треба міняти, там пара літрів
Пиши по русски
@@user-mt8ct1ws7x клоун, сначала сам научись! )))
Шкода Карок 21 г.в. 4×4, DQ 250, 6 ступений
Сделайте пожалуйста обзор корейского робота, нету нигде информации.
Добрий день яка коробка передач DSG VW CC і яка модель ,Passat r line 184 cv рік машини 12/2015?
dq250
у меня ттрс тоже дку500, посмотрим, сколько отходит))
Dq 200 пробег 350к+ на дизельном 1.6 гольфе, замена сцепы и маховика 1 раз
Зробіть будь ласка відео також про АКПП Audi, також цікаво!!!
У меня passat b8 2016 2.0tgi 150 hp на dq250 akpp
В частности на холодную пинается и глохнет на R и D не всегда, но бывает и все чаще . Получается в D отпустил тормоз она делает рывок на 4-6 км/ч переключает на 2ю пинает и глохнет.в движении с 2 на 3ю обороты бывает задерживает на 1900 об/м а если поднажать то чувствуется это переключение слегка Масло и фильтр менял без изменений. Что может быть, куда смотреть, сцепление, или ещё что то ?пробег 116 000
Посторонних шумов нет. Подключали прибор для диагностики, он ни чего не показал. Ошибок пока что не выдает
Мотор работает ровно? Акум норм? Работа этих коробок может зависеть от неправильной работы мотора и нужно проверить Акум. Также может соленоид залипать, то есть один диск идёт в зацеп а второй не отпустил, если в ручном режиме ездить сносно, советую покататься так. Ещё компьютером можно попытаться сделать СБРОС И адаптацию АКПП
Всем привет. Коробка DSG DQ500, Tiguan Allspice 2019, пробег 120000 км. Из Швеции. Шведы сделали кривой чип тюнинг. Масло менялось только один раз и без замены фильтра. Когда сам менял увидел что фильт забит стружкой. Цвет фильтра ужасный. Коробка пеналась. После промывки и проведению регламентных работ. Пенки ушли. Поменял прошивку. И о чудо машина стала жрать топлива на литр меньше. PS! Злой чип тюнинг так же убил DPF сажевый фильр. Пришлось удалять экологию!😊
Да dq200 после ревизий 12 году просто супер и надёжная сам пользуюсь джета 6 13 год уже сцепление прошло 160т.км, жду пока встанет уже пол года жду😂😂😂
Такси Октавия 5 1.9 tdi с dq250 прошла 700000 , после чего вышел из строя мехатроник . Сейчас езжу на Октавия 7 с 1.5 TGI с dq200 пробег 160000 , поменял два раза сцепление и уже требует замены третье, очень частая проблема на двигателях на метане.
700 тыщ намотал? У меня 1,6 А7 470 000
@@ooooooote Так то такси было, потом его на механику переделали и оно прошло ещё столько же пока его не заменили. Хочешь увидеть самые убитые такси , приезжай в Грецию. Один таксист из Салоник на Мерседесе прошёл 4.6 миллиона , Его такси даже в музей поставили...
Добрый день. Подскажите пожалуйста суперб 2020 года 2.0 дизель пробег 92 тыс. При замене ГРМ обезательно менять помпу или уже при второй замене?
И по амортизаторам ДСС встречал рекламу Сто в Киеве, которые их ремонтируют, есть ли информация по ремонту или отзывы? Может вы сталкивались?
На дизеле помпу лучше сменить . Долго не живет . А вообще лучше регламент посмотреть , там сколько указано ?
Звичайно, міняти
Менять
Passat B8 2.0 TDI 150 DQ381 кінця 2017 року. Брав з Німеччини (після лізінгу) із пробігом на 130 тисяч. На 160 тисячах коробка впала в аварію, зникли непарні передачі і
за деякий час на паркінгу все прийшло у норму. На СТО виявили, що зіпсутий датчик тиску щеплення. Регенерація у Польщі обійшась у 800$. На новому датчику відмінностей
у роботі коробки не помічено.
Да, есть такая проблема с датчиками мехатроника. Их два, по одному на чётный и нечётный ряды. Их уже давно научились менять. В России от 30 замена под ключ за один датчик.
З Вашою допомогою моєму батьку придбали Octavia A5 1.6TDI+DQ200 з пробігом приблизно 245к км.
Потім виявилось, що у 2016 році на пробігу ~150к в цей автомобіль встановили нову DQ200, тобто фактично ця коробка проїхала лише 100к км і проїде ще мінімум вдвічі-втричі більше.
Сам я їзджу на Golf 7 2.0TDI+DQ250 і дуже задоволений DQ250, особливо на трасі, бо в тебе завжди під ногою є «момент» для прискорення і не треба нічого перемикати😎
Ну раз першу на 150 поміняли, то готуйся, на 300 тис ти поміняєш другий раз
@@user-gw5vo5cc2vі?😂😅
Можна відео про EDC рено
Доброго хорошо рассказываешь по братски по спокойне можешь рассказывать куда спешишь не понятно
Пассат В7 2011г. DSG DQ200.Пробег 215000, на 205000 ремонтировал мехатроник, лопнул стакан. Не гоняю, не рву с места.
Разговор о пробегах бесмысленный, кто то проедет 500т по трассе а кто то 100 по городу и это разные режимы и износ кпп разный, а так для экономии стали ставить агрегаты более экономичные более не надежные))
У меня тигуан 19 года, 1.4 тси, дсг дку 250. И такой вопрос. Не сказывается ли негативно езда на коробке в режиме спорт 24/7? Очень не нравится мне поведение автомобиля в режиме драйв. Вялый, отклик педали Газа просто никакой, чтобы обогнать на трассе приходится педаль очень сильно давить, ведь переключается коробка на 2 тысячах оборотах. В этом плане режим спорт решает - переключения передач идет в диапазоне 3-4 тысячи оборотов. Машина резвая, отклик на педаль газа замечательный. Но вот как коробка относится к таким оборотам?
Перепрошивка в поміч, катаю в драйві, оберти завжи ідеалні
@@user-od6kv6hq9y так а смысл? Если в режиме спорт мне супер комфортно. Вопрос мой был не в перепрошивке, а во вреде для дсг езды на повышенных оборотах.
@@artkolg в мене у драйв і спорт різні програми двигуна використовуються, то б то у драйві меньше навантаження, думаю у стоку та ж сама ситуація, тому кораще прошити що б банально збільшити ресурс коробки
@@user-od6kv6hq9y не понимаю твой язык, друже.
@@artkolg под отзывом нужно нажать "перевести на русский"!
добрий день. Кодіак 2022г. 2,0 бензин 30 тис.км. Щось торохтить в районі коробки ще з салону. ( схоже на зношене щеплення) Машина їде хорошо, але що це за звук, звідкіля він може бути ? Офіціали як завжди "нічого не чують" ))
Игорь, интересно ваше мнение) Вы подбирали мне автомобиль 3 года назад. Взяли Пассат Б8 2018 года 2.0TDI DSG-7 DQ-381 с пробегом 164 тыс. км. Сейчас пробег 191 тысяча, только масло и фильтры меняю, машинка радует. Но отметка в 200 тыс.км заставляет задуматься: стоит ли менять авто не достигая этой отметки или ездить и дальше, даже с пробегом за 200 ее можно будет продать в будущем?) Как бы вы поступили? Спасибо!
Тоже интересен ответ на этот вопрос
Скрути тысяч 50 и ещё три года сможешь поездить
200 тысяч, это не критический пробег для авто, но к сожалению это критическая цифра для многих людей в их голове.
Владимир здравствуйте, подскажите пожалуйста вопрос такой, владею шкодой с коробкой передач DQ381 но очень раздражает то что у нее 2я передача очень длинная, крутит до 2,3 тыс ) интересно это у всех или только у меня
@@DRIVE500 Я это понимаю) Она и 300 может пройти, но за сколько ее потом продашь) А так продавать вообще не хочется, но «страшные 200К» приближаются(
Спасибо большое за ответ, Игорь!
Вначале вы говорите что 381 пришла на замену 500, потом 250…
500 топ....но ездил на ДСГ-6 очень доволен этой коробкой
Пробег 340 к на супербе все родное
480 на суперб, потом замена. @@ilyaandlizasuperkids4945
Первый хозяин 274 К за 4 года по автобану откатал, а я 70 К за 6 лет в городе. Мотор 2.0 тди и мокрая ДСГ
Дсг6 (dq250) не бывает сухой. Если уж и уточнять, когда идет речь о 7 ступенях, то о dq500 или dq200
@@user-jk3ik7qt9e DQ-200 такое себе(((((
Знімай друже і про мультітроньік і про С-троньік...👍
250 с пробегом 250. Двухмассовый менял на 90 и на 240. Маховик не ходит 200.
Подскажите какая акп стоит на ауди ку 5 2л тди 190 л. 2019 года ?
S-Tronic
@@DRIVE500 это я знаю 😊 в смысле dq 380 или dq 500 ?
DL382
@@Brusli07DL 382-7F для переднего привода, DL382-7Q для полного
все надежные, если правильно пользоваться
Привіт в мене vw cc dsg яка коробка рік 12/15, R line 184cv.
Dq250