Fahre den 1040 und für diesen Preis ist ein Wechsel nur wegen LED weder wirtschaftlich noch sinnvoll. Dazu kommt die Akkulaufzeit die bei mehrtägigen Touren auch relevant ist.
Zum Thema Fahrradleasing: - laut Jobrad-Mitarbeiter darf am Rad schon umgebaut werden nur im Rückgabefall muss wieder alles Original sein, wenn man tubeless fährt wieder Schlauch rein, wie es bei dem Reifenmodell aussieht wäre noch eine gute Frage - bei einem Unfall mit anderen Beteiligten (in meinem Fall 100% Schuld der anderen Person) -> immer Anzeige erstatten da nicht das eigene Eigentum beschädigt wurde sondern das z.B. Jobrad
Garmin - Definitiv MIP im 1060 dann ist er gekauft! Epix und Edge 1050 sind bei mir raus wegen des Displays! Ich liebe es mein 1040 nur alle paar Wochen laden zu müssen! Für lange Outdoor-Aktivitäten sind die MIP-Display der absolute Benchmark und ich bin immer wieder erstaunt, wie schlecht das Display meines Iphone 15 Pro in der Sonne neben meinen Garmin 1040 aussieht!
Ich bin vom 1040 auf den 1050 gewechselt gerade wegen dem Display. Ich hätte gerne den Karoo 3 genommen aber leider fehlt dem die Di2 Unterstützung und ausschlaggebend war die höhere Akkulaufzeit beim Garmin. Der Lautsprecher ist auch cool.Was mich beim Karoo stört die zahlen in den Datenfeldern sind nicht zentriert.Dafür ist die Navigation viel besser als beim Garmin. Das perfekte gerät gibt es leider nicht. Wenn der preis günstiger währe würden sehr viele auf den 1050 wechseln das ist das einzige was die meisten davon abhalten wird.
Der nerdigste Talk den ich je gehört habe. Ich fahre seit einem Jahr Rennrad und schraube schon länger, aber alles was ich verstanden habe, war Innenlager.😅🤯
Danke für die nette Folge, hab sie beim Pendeln gehört, war genau richtig. Sorry an André für die sturzbedingt abgebrochene Tour und trotzdem Respekt für das bis dahin absolvierte. Gut dass nichts Schlimmeres passiert ist. Die Leasing-Erläuterungen sind gut zu wissen, macht da gern noch weiter. Vor allem fände ich spannend, wie es aussieht mit einem mehr oder weniger custom built Rad, das bei euch aufgebaut wird und so nicht von der Stange kommt. Lässt sich sowas Individuelles trotzdem leasen? Solche Fragen fände ich interessant. Das Enve-Preis-Thema macht mich nach wie vor ratlos, und ich frage mich, ob die Qualität z. B. bei ARC8 (ist ja auch bei euch im Programm) so viel schlechter ist. Die Differenz zwischen beidem ist riesig.
Hallo Ingo, man kann bei Strava einen geschätzten FTP Wert anzeigen lassen. Unter Training und dann in der Leistungskuve den geschätzten FTP-Wert anzeigen lassen.
Nachdem bei meinen beiden wahoo die Akkus verstorben sind, hab ich den alten edge 1000 wieder ausgepackt. Da wäre ein upgrade auf 1050 schon interessant. Zählt aber gerade nicht zu den Ausgaben mit hoher Priorität und wahrscheinlich wird der „Strassenpreis“ ja noch etwas sinken. Also ggf nächstes Jahr könnte das anstehen.
Zur Netflix Doku: Die schaut man am besten in französisch (Original) mit Untertiteln. Dann redet einfach jeder in seiner Sprache. Die Formel1 ist durch die Netflix Doku total durch die Decke gegangen, vor allem in den USA, wo die vorher kaum ne Rolle gespielt hat. Deswegen haben auch (fast) alle bereitwillig mitgemacht, weil sie auch auf den "Netlfix Effekt" gehofft haben.
grad den Podcast gehört. Kurze Bemerkung zum Bikeleasing. Ich hatte genau das Problem, ich habe den Job gewechselt und mir war nach 1,5 Jahren die Ablöse zu hoch, habe das Rad einfach in die Firma gestellt, der Kollege hat mir das gegengezeichnet - nichts wurde kontrolliert. Ob da jetzt andere LRS, andere Pedale, hat zumindest bei meiner damaligen Firma keinen interessiert. Hat gesehen auf dem Zettel steht Marke X, hat das abgglichen und gut war es :D
Moin ihr beiden, vielen Dank für eine tolle Folge. Ich bin von Wahoo seinerzeit auf den 1040 gewechselt und bin unglaublich happy mit den diversen Daten- und Auswertungsmöglichkeiten. Der 1050 ist für mich(!) überhaupt keine Option. Möglichst lange Akkulaufzeit ist mir deutlich wichtiger als die Brillianz des Displays. Ich nutze auch eine Panzerglas Folie und habe noch nie Probleme mit der Ablesbarkeit gehabt. Für mich ist der 1050 nur eine "Marketingantwort" auf den Karoo, um hier den einen oder anderen abzuwerben und den Marktanteil zu erhöhen. Beste Grüße
Hitze = Hitzeakklimatisierung/Hitzetraining und Body Core Temp. Sensor! hat mir extrem geholfen UND die ständigen "trink-Hinweise" vom Garmin, damit ich auf meinen Liter p/h komme.
Im engen Freundeskreis versuchen wir auch einmal im Jahr eine Woche lang eine Bikepackinggraveltour zu machen. Wir suchen uns Start und Endziel aus und erstellen dann morgens die Strecken und schauen schonmal nach Zeltplätzen. Bonn- Leipzig über Thüringer Wald, München-Frankfurt über Ravensburg und Würzburg. Es gibt schon coole Orte.
Der Garmin 1050 ist für mich, aufgrund seiner Specs, eine ziemliche Enttäuschung. Besitzer eines 1030 Plus oder 1040 kann man damit wohl kaum zu einem Wechsel animieren. Dafür dann noch einen Preis von ca. 750€ anzusetzen ist mal eine Ansage. Ohne massive Preisreduktion dürfte sich das Gerät als Ladenhüter entpuppen. Da ich bereits einen 830 und 1030 Plus besitze, habe ich an dem 1050 kein Interesse.
Ganz genau! Für meinen ersten Rad Computer zum effektiven Training waren 750€ für diese Kleinigkeiten auch eine riesen Enttäuschung. Ich war bereit 500-600 auszugeben, aber bei 750€ war ich raus. Habe mich dann für den 1040 für 450€ entschieden
Gerade erst vor ner Woche, direkt nach dem 1050 Release, den 1040 bestellt und als erstes die Beta Software installiert. Jetzt hab ich fast alles was den 1050 für mich besser macht inkl (analoger) Klingel und der alt bewährten Akkulaufzeit: gestern in 11h nur 20% Akku verbraucht EDIT: für 300€ weniger
Der Edge 1050 hat mich durch den Lautsprecher/ Sprachnavigation überzeugt....die Klingel macht extrem Spaß! Zudem läuft das System wesentlich schneller! Von Wahoo gewechselt...das Display ist der Hammer!
Hi, ich bin in der Garnibnwelt und fahren och den 1030plus. Ganz ehrlich, für den Preis müsste der 1050 besser sein! So bleibe ich beim alten Gerät und warte ab
Die Netflix Doku hat mich und meine Frau vom MTB zum Gravel, eurem Podcast und dem Erlebnis Verein gebracht... Schmetterling Effekt ich hör dir trapsen. 😂 Ihr habt mit der Doku also schon Geld verdient... #Kunde
Ich bin vom 830 auf den neuen Karoo umgestiegen und habe jetzt im Urlaub das gleiche Problem mit den Kilometern festgestellt. Meine Suunto hat bei einer 55 km Tour 2 km mehr aufgezeichnet als der neue Karoo. Muss wohl auch den Speed-Sensor per Hand Kalibrieren 🤣. Ich fahre zwar die neue Ultegra DI2 beim Rennrad und bin trotzdem wegen den neuen Feature beim Karoo umgestiegen, ich habe mir die KI2 App auf den Karoo geladen um die DI2 zu Koppeln, dies funktioniert nur noch nicht wirklich, da diese noch nicht bei den Einstellungen in der Auswahlliste erscheint, ich weiß nur nicht warum!? Ansonsten wieder ein sehr schöner Podcast, macht weiter so 👍
Ich hab mir den Leasing Vertrag komplett durchgelesen und weiß daher, dass ich es Dritten nicht überlassen darf. Ich wäre da aber auch so nicht drauf gekommen
Bin heute eine meiner Hausstrecken gefahren und habe mir dabei den Podcast angehört. Wäre fast vom Rad gefallen als mir ein Model X mit dem Enjoyyourbike Schriftzug vor einem roten Ferienhaus aufgefallen ist. Wünsche dir noch einen schönen Urlaub, die Region hat wirklich viel zu bieten. PS. Habe erst jetzt Instagram gecheckt und gesehen, dass du bereits Bilder von hier gepostet hast.
Hi Ingo, um auf deine Frage zu kommen: ich freue mich auf ein besser ablesbares Display bei Garmin , nutze einen 1040 und habe sofort den 1050 bestellt als ich gehört habe dass sich da was tut. Ablesbarkeit ist in meinem Alter von 58 Jahren eines der wichtigsten Features, ich habe schon sehr viele Garmins besessen und hoffe dass das mit dem 1050 in Summe besser wird. Ansonsten bin ich ein Garmin Boy - Spielkind und feature orientiert - Garmin ist mein Gerät . Ich bin Bike Packer - Batterierlaufzeit ist ein Thema für mich , ich werde Geld in die Hand nehmen und den Kompromiss der schlechteren Batterrielaufzeit akzeptieren und mich freuen wenn ich das Display "in Summe meiner Anwendungen" besser ablesen sein wird 🙂. Viele Grüße - Walter
Hallo Walter, nachdem Du beides hast was würdest Du MIR empfeheln: 1040 oder 1050? Mir ist Ablesbarkeit und Navigation wichtig, ich fahre nur Tagestouren mit dem MTB und verspreche mir davon, Trails besser zu finden, als mit Komoot mit dem ich überhaupt nicht zurecht komme - damit verliere ich mehr die Orientierung als das es hilft.
Hey, voll die interessante Info, dass die englischen Stimmen teilweise künstlich erzeugt sind. Habt ihr dazu mittlerweile eine Quelle die das bestätigt? Ich habe dazu nichts gefunden.
Bin erst vor ein paar Monaten vom 1030 Plus auf den 1040 gegangen. Aktuell sehe ich keinen Grund auf den 1050 zu wechseln. Allen empfehlen kann ich das Datenfeld SPH Graph und natürlich ein Datenfeld unter der Karte. Da gibt es verschiedene Alternativen. Bin auch im Garmin-Universum zuhause und liebe meine Epix-Uhr.
Ich habe den Garmin 1030 plus und werde auf den 1050 upgraden. Ist im Grunde ein Tech Update. Display, doppelter Speicher, Konfiguration über die App, neuer Routing Algorithmus etc. Ich sehe keinen Grund, das Garmin-Universum zu verlassen und gehe davon aus, das Gerät wiederum einige Jahre zu nutzen.
Ich hab den 1030plus Für mich bin ich gut damit zufrieden was nervt, wie Ingo im Wahoo Video sagt ist das Navigieren! Dieses Kacke umleiten beim Verfahren 😵💫😵💫😵💫 bitte Wenden 😵💫😵💫😵💫 oder im Kreis zurück 😵💫😵💫😵💫. Die Klingel brauche ich nicht oder Hazard Alarm was ein Quatsch das blöde gebimmel lenkt nur ab und die Aufmerksamsspanne wird noch kleiner! Was 100% für den 1050 spricht ist der Lautsprecher beim Navigieren und das bessere synchronisieren 👍👍👍! Für mich ist das Navigieren das Zünglein an der Waage!
Zum Bikeleasing: Also ich hab grad ganz frisch vor 4 Wochen oder so mein Gravelbike über Bikeleasing geholt und mir ist dabei sehr bewusst, dass ich das 3 Jahre lang nicht verkaufen darf. Gehört definitiv zu den Verträgen die ich gelesen habe ;) Soweit ich verstanden habe, kommt es bei den Verträgen auch sehr darauf an was die individuelle Firma mit der Leasingfirma ausgemacht hat. Bei mir z.B. ist explizit erlaubt Teile vom Rad auszutauschen (ohne das "alte" Teil aufzuheben) solange es gleichwertig oder besser ist. Glaube es steht sogar "teurer" als Wort drin. Da bin ich mir grad nicht sicher...
Ich bin wohl nicht die Zielgruppe für den 1050. Transmissives Display bei einem Outdoorgerät ist doch völliger Mist. Ein transflektives Display wird besser lesbar je mehr Sonne drauf scheint und spart massiv Strom. Hochauflösend ist für mich kein Argument, da man 95% der Zeit eh nur Datenfelder oder die Navigation anguckt. 🙄 /E: Hätte vorm kommentieren bis zum Ende gucken sollen. 😂 Zu deiner Frage: hab den 1030, fand den 1040 Solar schon nicht toll (wegen der merklichen Verzögerung beim Bedienen und das für 700 Euro...) und werde keinen 1050 kaufen (auch wenn ich bereit für einen neuen Computer bin). Der 1030 ist jetzt übrigens 7 Jahre alt, der 1030 plus 4 Jahre alt. 😉
Andrés Erfahrungen zeigen mal wieder schön, das ein Gravel halt nicht alles kann. Und gut schon gar nicht, auch wenn viele das immer behaupten. Nur fahren die ja nicht wirklich Offroad, sondern nur Forststraßen. Für die Tour hätte ich zumindest ein HT genommen, wenn nicht sogar komfortbedingt ein XC. Das gute alte HT ist für mich ohnehin das momentan am meisten unterschätze Bike. Mit dem Alma und Oiz hat Orbea ja zwei richtig gute Räder im Stall. Für mich sind die beiden soagr das beste, was Orbea im Portfolio hat. Und im Video von der Eurobike hat André sein Interesse an einem HT bekundet. Das wäre doch mal ein interessantes Thema. Alma vs Terra im Deister.
1:41:14 ja, ich denke da muss Ingo noch mal seine Eltern anrufen, denn das von André erwähnte Feature kann die Verständigung schon sehr beeinflussen. Und mir ist auch wichtig verstanden zu werden, daher bin ich sehr froh, dass sich da jemand einmal die Mühe macht, oder zweimal 🤣
Man sollte das Fahrrad alleine schon nicht verkaufen, weil der Mitarbeiter nicht der Eigentümer ist, sondern "nur" unmittelbarer Besitzer. Eigentümer ist hier wie beim Auto die jeweilige Leasing und mittelbarer Besitzer der Arbeitgeber. Bei Anbauteilen ist es nicht so streng, gerade bei der Rückgabe sollte das Fahrrad ähnliche Anbauteile haben. Was natürlich nicht geht, ist ein geleastes Bike mit Dura-Ace und bei der Rückgabe ist es nur noch eine 105er. Sollte aber z. B. die Kassette schlechter sein, dann interessiert zumindestens uns als company bike Anbieter das nicht. Wie auch schon einige geschrieben haben, kann an das Fahrrad alles angebaut werden was man möchte, muss bzw. sollte auch aus Eigeninteresse, bei der Rückgabe wieder zurückgebaut werden. Aber wer möchte uns schon sein 1500 EUR Laufradsatz schenken. Unterm Strich ist die Rückgabe bei uns aber auch nicht so wie beim PKW. Fahrräder dürfen durchaus Lackabplatzer und größere gebrauchsspuren haben. Die Verschleißteile sollten aber nicht durch sein.
Ich hatte noch nie ein Garmin Gerät und deswegen gewartet auf den 1050, da ich keine 2 Jahre alte Technik (1040) kaufen wollte 😅 Habe mir letzte Woche schon die Sensoren gekauft und Varia 515. Garmin Leistungspedale (single) kommt auch noch. Nach dem Video (habe alles geschaut, vielen Dank) bin ich mir aber nicht mehr sicher, ob nicht ein modernes Gerät wie der Karoo3 auch reichen würde. Mmhhh ich stehe auf die ganzen Daten (Auswertung über Strava) und nutze Zwift. Was könnt ihr empfehlen? Ja 750 Euro sind viel aber kein Hinderungsgrund.
Schwer zu sagen. Wenn das Zentrum der Auswertung Strava (und nicht Garmin) ist, dann kannst Du frei wählen nach Geschmack. Also welches Gerät Dir am Besten in Sachen Funktion, Bedienung, Optik, usw. gefällt.
@@ENJOYYOURBIKE Bin jetzt stolzer Besitzer des 1050. Einfach nur mega TOP das Teil. In Verbindung mit Leistungspedale und HF Gurt klasse Datenauswertung / Anzeige auch über Connect. Auch die "teuerste" Klingelfunktion wird mehr genutzt als ich dachte 😉
Verkaufen die Leute Ihr Leasing Rad und zahlen weiter die steuerlich begünstigte Rate? Das ist halt vor allem komplett vorsätzlicher Steuerbetrug… Am Edge finde ich sehr schade, dass noch immer die Routingdarstellung so viel schlechter ist als an anderen Geräten. Also Route und Navigationspfeile sind sehr schlecht ablesbar. Nicht mal die Farben kann man durch Individualsierung selbst anpassen. Unverständlich…
Ja, Software leider alt. Man kann hoffen, dass sie jetzt die Zeit nutzen, das zu updaten… für dieses Release saßen die Teams wohl zu sehr an den Community-Funktionen.
Dass man ein Leasing Fahhrad vor dem tatsächlichen Kauf am Ende nicht verkaufen darf finde ich logisch. Aber in meinem Vertrag steht, dass Umbauten nach der Übernahme durch den Kunden nicht mehr zulässig sind: „Ein Umbau nach Übernahme des Dienstrads ist nicht zulässig.“ - Da würde mich mal interessieren wo die Grenze ist. Sind neue Griffe zur Verbesserung der Ergonomie OK? Oder muss man vorher das Rad komplett fitten und darf nur defekte Teile tauschen? In jeden Fall würde ich die Originalteile immer aufheben. #Kavaliersdelikt
EnjoyYourBike in Urlaubslaune: nach 3:13:39 (!) wird Tschüss gesagt und dann noch bis 3:45:39 (!!) nett daher geredet, Dan wäre schon dreimal ausgeflippt mit Puls 180 und akuter Schnappatmung 😂
Frage zum Bike-Leasing: Wenn ich bei meinem Leasing Fahrrad Teile wie Lenker, Vorbau oder Kurbel gegen höherwertige Teile Tausche tausche, steigt der Restwert Preis am Ende des Leasing auch? (Umbau und Höherwertige Teile im Vorfeld selbst Bezahlt habe?)
Ich fahre den 1040 erstmal weiter. Garmin Fan bin ich weil connect app ist richtig geil. Dann die Verbindung zur connect app mit radcomputer und Fenix 7 Uhr. Möchte nix anderes nutzen was bringt mir ne coros Uhr wenn ich den 1040 fahre und nicht kompatibel ist. Oder karoo und Fenix 7 Uhr es bringt mir nix Ich muss und möchte gerne in garmin System bleiben. Aber 1050 bringt mir kein Mehrwert. Ich finde es gut das der Akku lange hält
Bzgl., dass Ziele von Google Maps nur an Android übertragen werden können, kenne ich mindestens ein Gegenbeispiel: Ziele lassen sich an jeden Tesla übertragen, der Linux und nicht Android als Betriebssystem hat. Nachdem mir mein Wahoo aus der Hand gefallen war und nun das zersplitterte Display kaum noch ablesbar ist, will ich nun ins Garmin Ecosystem einsteigen wegen der zusätzlichen Apps. Wegen der Gerüchte hatte ich auf die Veröffentlichung des 1050 gewartet. Das coolste Feature ist die Klingel, die hätte ich gerne, aber hatte auch auf Tasten wie beim 540/840 gehofft und auf ein besser entspiegeltes Display. Für Bikepacking wäre sowohl die Klingel des 1050 als auch die lange Akkulaufzeit des 1040/Solar sehr wünschenswert. Wenn das Display des 1050 auch nicht besser entspiegelt ist, ist mir die bessere Akkulaufzeit des 1040 Solar mehr wert als die Klingel des 1050.
@ReneHerse - ich werd jetzt mal auf 28 den Manastash probieren und auf 650B nen Ultradynamico. Mal sehen wie sich die Reifen vom Grundtypus unterscheiden. @SramRed - ihr hyped ja nun immer wieder die neue Sram Red Bremse. Ich bin vom MTB extrem gute Bremsen - Trickstuff gewohnt. Auf meinem ersten Gravel bin ich die Rival gefahren. Bremsleistung fand ich überschaubar. Jetzt am Neuen fahr ich ne Ekar. Die Bremsen sind DEUTLICH besser. Die Griffe sind ähnlich schlank, aber nicht so lang. Mich würde mal ein Vergleich Red und Ekar Bremse interessieren. Ich hatte mich - bevor die neue Red rauskam - wegen der Gangabstufungen für die neue Ekar GT entschieden. Bzgl der Schaltung hab ich es nicht bereut. Bremse ist aber für mich DAS wichtigste Bauteil. Gäbe es da nen signifikanten Unterschied, wäre das schon ein wichtiger Eintscheidungsaspekt.
2:38:17 also ich finde den 1050 mit dem gebogen Display eine Mogelpackung. Der hat ja beim genauen hinschauen, immer noch so viel ungenutzen Displayrand. Beim Handy ist das gebogene Display effektives Display! Die Auflösung war vorher vollkommen okay. Der Touchscreen und die Schnelligkeit war das Problem. Der besten Schritt bei Garmin war die Bedienung gleichzeitg mit Knöpfe. So hatte jeder, der deswegen einen Wahoo gekauft hat, keinen Grund mehr einen zu kaufen. 2:52 das Strecken nicht hochgeladen werden oder der Computer sagt, das man nicht an dem Tag gefahren ist, gibt es auch bei Garmin. Die Geräte sind alle sau teuer, haben nur einen Job und versagen da ziemlich oft. Für Reisen und Navigation im großen Still, kann man so ein Gerät auch nur in die Tonne werfen. Da kommt man mit Google und einem Handy besser.
Hallo Ingo, man merkt dass du die Garmin Computer nicht magst und so was wie z.B. die Tastatur bemängelst... Den Radcomputer von Choros musstest du in den Himmel loben, obwohl der bis auf dem Akku für einen neuen Computer.... ist. Ist meine Meinung.... Sonst cooler Podcast
Das stimmt so nicht. Ich habe auch gesagt, dass ich viele Dinge auch sehr cool finde. Aber manche Dinge vor allem im Vergleich zu Karoo echt altbacken sind. Das System könnte so viel schöner programmiert und designed sein… bei den Uhren haben sie es ja auch geil hinbekommen. Die Epix liebe ich.
@@ENJOYYOURBIKEDanke für die Rückantwort. Wollte dich da auch nicht angreifen. Es wirkte nur so, dass du am Anfang nur alles Negative aufgezählt hattest und so empfinde ich die Garmin Geräte nicht und ich kenne alle Konkurrenzprodukte - Karoo, Wahoo etc.. Alles gut und es ist ja nicht leicht Geräte zu bewerten, weil jeder andere Schwerpunkte setzt. Ansonsten sind eure Videos und Podcast echt Klasse und man spürt eure Leidenschaft! Weiter so!!!
Die Doku ist reine Unterhaltung und spiegelt die Charaktere gar nicht wirklich wieder. Die Teams und Protagonisten waren anscheinend nicht so amused über das Ergebnis.
Zum Thema Bikeleasing: Ich frage mich ehrlich, welche Art von Nieschen-Mensch sein geleastes Bike verkauft. In meiner vielleicht naiven Ansicht traue ich das eigentlich niemanden zu.
Der Podcast Nerd Alert wurde damals von Cycling Tips gemacht. Die Website gibt es nicht mehr. Viele der Mitarbeiter:innen sind jetzt aber bei Escape Collectiv und machen dort unter anderem den Geek Warning Podcast - mit größtenteils den selben Leuten und Themen wie Nerd Alert seinerzeit.
schwerer, jetzt 160 Gramm, kein transflektives Display, Akkulaufzeit schlechter, kein Solar, keine eSIM, viel zu große Displayränder, Gehäuse zu groß, spiegelndes Display, klingt nach einem Flop.
Sehe ich auch so. Habe selber den 830 und den 1030 Plus und sehe null Anreiz auf den 1050 zu wechseln. Wesentlich höheres Gewicht, wenn ich mich richtig erinnere, um die 30% mehr. Design ist Geschmackssache, die großen Displayränder sind für ein neues Gerät aber ein schlechter Scherz. Insgesamt finde ich das Design zu klobig. Wie gut das geänderte Display im Sommer ablesbar ist, bleibt abzuwarten. Schlechtere Akkulaufzeit, wohl dem Display geschuldet, alte Halterungen teils nicht mehr kompatibel, der Verbindungspunkt ist weiter nach oben gerückt, daher muss das Auslegerärmchen der Halterung geringfügig länger sein. Gepaart wird das ganze noch mit einer saftigen Preiserhöhung. Da bin ich raus. Für ca. 750€ wird das Gerät wohl kaum reißenden Absatz finden. Ich gehe davon aus, dass der Preis innerhalb weniger Wochen stark fallen wird. Wer über einen Kauf nachdenkt, sollte daher erst mal abwarten. Der 1050 wäre mir keinen Aufpreis gegenüber den 1040 wert, eher das genaue Gegenteil.
Wenn Ihr die Tour bei ARD schaut, wundert es mich , dass ihr überhaupt wieder aufwacht😂.Radsport nur bei Discovery / Eurosport. Wesentlich mehr Expertise , Emotionen und keine Reisesendung.
Die machen beide schon einen echt guten Job. Alles andere ist Geschmacksache. Discovery auch manchmal Boring… ist aber auch echt eine Herausforderung, doe Stunden zu füllen.
Garmin 1050 oder Hammerhead etc.pp. Die Frage stellt sich als Garmin User eher nicht! Gerade das Zusammenspiel von Garmin Epix/Fenix, dem Garmin Radcomputer und der Connect App. macht Garmin-Geräte so interessant. Ob MIPS oder AMOLED ist schon beim Kauf der Uhr DIE Frage. Ich hatte die Fenix 7X und jetzt die Epix Gen.2, aufgrund des wesentlich besser ablesbaren Displays, vor allem bei Indoor-Aktivitäten. Bei Fenix vs. Epix reden wir aber con 10 resp. 20 Tagen Akkulaufzeit bei intensiver Nutzung. Den Radcomputer verwenden wir outdoor und da kann man gut mit AMOLED leben beim 1040 finde ich. Die Akkulaufzeit beim 1050 bei Langstreckenfahrten hält mich bisher davon ab, den 1040 durch den 1050 zu ersetzen, da bin ich gespannt auf reelle Erfahrungsberichte der Erstkäufer!
Gut zusammengefasst… tolles Display vs. Akku. Ich bin den 1050 im Urlaub jetzt mal gefahren. Einige Funktionen sind echt cool. Mit Connect IQ 8 Datenfelder auf der Karten und Climb Seite (in zwei normale Datenfelder gequetscht). Display ist hui und pfui: super geil in 80% aller Fälle, aber die anderen 20% echt schlecht (Mittagssonne von oben links war’s heute). Aber immerhin erkennbar…
Fahre den 1040 und für diesen Preis ist ein Wechsel nur wegen LED weder wirtschaftlich noch sinnvoll. Dazu kommt die Akkulaufzeit die bei mehrtägigen Touren auch relevant ist.
Ich habe den 1040er gerade wegen der super Accu Leistung gekauft. 1050 ist da ein Rückschritt für mich. Bleibe definitiv beim 1040.
Zum Thema Fahrradleasing:
- laut Jobrad-Mitarbeiter darf am Rad schon umgebaut werden nur im Rückgabefall muss wieder alles Original sein, wenn man tubeless fährt wieder Schlauch rein, wie es bei dem Reifenmodell aussieht wäre noch eine gute Frage
- bei einem Unfall mit anderen Beteiligten (in meinem Fall 100% Schuld der anderen Person) -> immer Anzeige erstatten da nicht das eigene Eigentum beschädigt wurde sondern das z.B. Jobrad
Garmin - Definitiv MIP im 1060 dann ist er gekauft! Epix und Edge 1050 sind bei mir raus wegen des Displays! Ich liebe es mein 1040 nur alle paar Wochen laden zu müssen! Für lange Outdoor-Aktivitäten sind die MIP-Display der absolute Benchmark und ich bin immer wieder erstaunt, wie schlecht das Display meines Iphone 15 Pro in der Sonne neben meinen Garmin 1040 aussieht!
Ich bin vom 1040 auf den 1050 gewechselt gerade wegen dem Display. Ich hätte gerne den Karoo 3 genommen aber leider fehlt dem die Di2 Unterstützung und ausschlaggebend war die höhere Akkulaufzeit beim Garmin. Der Lautsprecher ist auch cool.Was mich beim Karoo stört die zahlen in den Datenfeldern sind nicht zentriert.Dafür ist die Navigation viel besser als beim Garmin. Das perfekte gerät gibt es leider nicht. Wenn der preis günstiger währe würden sehr viele auf den 1050 wechseln das ist das einzige was die meisten davon abhalten wird.
So 7 Minuten Podcast gehört und schon was gelernt. Bin schon gespannt auf den Rest. Die Doku muss ich auch noch schauen.
Der nerdigste Talk den ich je gehört habe. Ich fahre seit einem Jahr Rennrad und schraube schon länger, aber alles was ich verstanden habe, war Innenlager.😅🤯
Danke für die nette Folge, hab sie beim Pendeln gehört, war genau richtig. Sorry an André für die sturzbedingt abgebrochene Tour und trotzdem Respekt für das bis dahin absolvierte. Gut dass nichts Schlimmeres passiert ist.
Die Leasing-Erläuterungen sind gut zu wissen, macht da gern noch weiter. Vor allem fände ich spannend, wie es aussieht mit einem mehr oder weniger custom built Rad, das bei euch aufgebaut wird und so nicht von der Stange kommt. Lässt sich sowas Individuelles trotzdem leasen? Solche Fragen fände ich interessant.
Das Enve-Preis-Thema macht mich nach wie vor ratlos, und ich frage mich, ob die Qualität z. B. bei ARC8 (ist ja auch bei euch im Programm) so viel schlechter ist. Die Differenz zwischen beidem ist riesig.
Hallo Ingo, man kann bei Strava einen geschätzten FTP Wert anzeigen lassen. Unter Training und dann in der Leistungskuve den geschätzten FTP-Wert anzeigen lassen.
Ja, ich will den FTP-Test sehen 😀
Nachdem bei meinen beiden wahoo die Akkus verstorben sind, hab ich den alten edge 1000 wieder ausgepackt. Da wäre ein upgrade auf 1050 schon interessant. Zählt aber gerade nicht zu den Ausgaben mit hoher Priorität und wahrscheinlich wird der „Strassenpreis“ ja noch etwas sinken. Also ggf nächstes Jahr könnte das anstehen.
Zur Netflix Doku: Die schaut man am besten in französisch (Original) mit Untertiteln. Dann redet einfach jeder in seiner Sprache. Die Formel1 ist durch die Netflix Doku total durch die Decke gegangen, vor allem in den USA, wo die vorher kaum ne Rolle gespielt hat. Deswegen haben auch (fast) alle bereitwillig mitgemacht, weil sie auch auf den "Netlfix Effekt" gehofft haben.
grad den Podcast gehört. Kurze Bemerkung zum Bikeleasing. Ich hatte genau das Problem, ich habe den Job gewechselt und mir war nach 1,5 Jahren die Ablöse zu hoch, habe das Rad einfach in die Firma gestellt, der Kollege hat mir das gegengezeichnet - nichts wurde kontrolliert. Ob da jetzt andere LRS, andere Pedale, hat zumindest bei meiner damaligen Firma keinen interessiert. Hat gesehen auf dem Zettel steht Marke X, hat das abgglichen und gut war es :D
ER hat es geschafft...!! (Mark Cavendish )Habe mich für Ihn auch gefreut.
Ja, Wahnsinn!
Moin ihr beiden,
vielen Dank für eine tolle Folge. Ich bin von Wahoo seinerzeit auf den 1040 gewechselt und bin unglaublich happy mit den diversen Daten- und Auswertungsmöglichkeiten. Der 1050 ist für mich(!) überhaupt keine Option. Möglichst lange Akkulaufzeit ist mir deutlich wichtiger als die Brillianz des Displays. Ich nutze auch eine Panzerglas Folie und habe noch nie Probleme mit der Ablesbarkeit gehabt. Für mich ist der 1050 nur eine "Marketingantwort" auf den Karoo, um hier den einen oder anderen abzuwerben und den Marktanteil zu erhöhen.
Beste Grüße
Hitze = Hitzeakklimatisierung/Hitzetraining und Body Core Temp. Sensor! hat mir extrem geholfen UND die ständigen "trink-Hinweise" vom Garmin, damit ich auf meinen Liter p/h komme.
Im engen Freundeskreis versuchen wir auch einmal im Jahr eine Woche lang eine Bikepackinggraveltour zu machen. Wir suchen uns Start und Endziel aus und erstellen dann morgens die Strecken und schauen schonmal nach Zeltplätzen. Bonn- Leipzig über Thüringer Wald, München-Frankfurt über Ravensburg und Würzburg. Es gibt schon coole Orte.
Das ist ja mal eine geile Idee 😮
Der Garmin 1050 ist für mich, aufgrund seiner Specs, eine ziemliche Enttäuschung. Besitzer eines 1030 Plus oder 1040 kann man damit wohl kaum zu einem Wechsel animieren. Dafür dann noch einen Preis von ca. 750€ anzusetzen ist mal eine Ansage. Ohne massive Preisreduktion dürfte sich das Gerät als Ladenhüter entpuppen. Da ich bereits einen 830 und 1030 Plus besitze, habe ich an dem 1050 kein Interesse.
Ganz genau!
Für meinen ersten Rad Computer zum effektiven Training waren 750€ für diese Kleinigkeiten auch eine riesen Enttäuschung.
Ich war bereit 500-600 auszugeben, aber bei 750€ war ich raus.
Habe mich dann für den 1040 für 450€ entschieden
Gerade erst vor ner Woche, direkt nach dem 1050 Release, den 1040 bestellt und als erstes die Beta Software installiert. Jetzt hab ich fast alles was den 1050 für mich besser macht inkl (analoger) Klingel und der alt bewährten Akkulaufzeit: gestern in 11h nur 20% Akku verbraucht
EDIT: für 300€ weniger
HOCHAUFLÖSEND. Noch mal etwas cooler. Besten Dank - für Alles.👍
Also ich fahr aktuell den 820 und da wäre der 1050 schon ein nices Upgrade, denke ich 😁
Wie immer toller Podcast! Danke dafür!
Der Edge 1050 hat mich durch den Lautsprecher/ Sprachnavigation überzeugt....die Klingel macht extrem Spaß! Zudem läuft das System wesentlich schneller!
Von Wahoo gewechselt...das Display ist der Hammer!
Bei einem Fahrradcomputer würde ich ein MIPS Display einem LED oder OLED vorziehen
Hi, ich bin in der Garnibnwelt und fahren och den 1030plus. Ganz ehrlich, für den Preis müsste der 1050 besser sein! So bleibe ich beim alten Gerät und warte ab
Die Netflix Doku hat mich und meine Frau vom MTB zum Gravel, eurem Podcast und dem Erlebnis Verein gebracht... Schmetterling Effekt ich hör dir trapsen. 😂 Ihr habt mit der Doku also schon Geld verdient... #Kunde
Ich bin vom 830 auf den neuen Karoo umgestiegen und habe jetzt im Urlaub das gleiche Problem mit den Kilometern festgestellt. Meine Suunto hat bei einer 55 km Tour 2 km mehr aufgezeichnet als der neue Karoo. Muss wohl auch den Speed-Sensor per Hand Kalibrieren 🤣. Ich fahre zwar die neue Ultegra DI2 beim Rennrad und bin trotzdem wegen den neuen Feature beim Karoo umgestiegen, ich habe mir die KI2 App auf den Karoo geladen um die DI2 zu Koppeln, dies funktioniert nur noch nicht wirklich, da diese noch nicht bei den Einstellungen in der Auswahlliste erscheint, ich weiß nur nicht warum!? Ansonsten wieder ein sehr schöner Podcast, macht weiter so 👍
Ich hab mir den Leasing Vertrag komplett durchgelesen und weiß daher, dass ich es Dritten nicht überlassen darf. Ich wäre da aber auch so nicht drauf gekommen
Beim 1050 ist der Preis einfach unverschämt hoch. 750€...
Da hast du recht aber wenn du damit Training machst gibt es nichts besseres für die persönliche Entwicklung!
Nutze den edge 1040 und fand den schon ziemlich überteuert und schwer mit 126gr - aber garmin setzt immer noch eins obendrauf..
Bin heute eine meiner Hausstrecken gefahren und habe mir dabei den Podcast angehört. Wäre fast vom Rad gefallen als mir ein Model X mit dem Enjoyyourbike Schriftzug vor einem roten Ferienhaus aufgefallen ist.
Wünsche dir noch einen schönen Urlaub, die Region hat wirklich viel zu bieten.
PS. Habe erst jetzt Instagram gecheckt und gesehen, dass du bereits Bilder von hier gepostet hast.
:-)
Ja, echt toll hier!
Habe jetzt die Relevate Frame Bag mit Trinkblase, mega! Ich mag Rucksäcke nur zum Wansern
Hi Ingo, um auf deine Frage zu kommen: ich freue mich auf ein besser ablesbares Display bei Garmin , nutze einen 1040 und habe sofort den 1050 bestellt als ich gehört habe dass sich da was tut. Ablesbarkeit ist in meinem Alter von 58 Jahren eines der wichtigsten Features, ich habe schon sehr viele Garmins besessen und hoffe dass das mit dem 1050 in Summe besser wird. Ansonsten bin ich ein Garmin Boy - Spielkind und feature orientiert - Garmin ist mein Gerät . Ich bin Bike Packer - Batterierlaufzeit ist ein Thema für mich , ich werde Geld in die Hand nehmen und den Kompromiss der schlechteren Batterrielaufzeit akzeptieren und mich freuen wenn ich das Display "in Summe meiner Anwendungen" besser ablesen sein wird 🙂. Viele Grüße - Walter
Hallo Walter, nachdem Du beides hast was würdest Du MIR empfeheln: 1040 oder 1050? Mir ist Ablesbarkeit und Navigation wichtig, ich fahre nur Tagestouren mit dem MTB und verspreche mir davon, Trails besser zu finden, als mit Komoot mit dem ich überhaupt nicht zurecht komme - damit verliere ich mehr die Orientierung als das es hilft.
Hey, voll die interessante Info, dass die englischen Stimmen teilweise künstlich erzeugt sind. Habt ihr dazu mittlerweile eine Quelle die das bestätigt? Ich habe dazu nichts gefunden.
André bester: "...hatte früher mal Triathlonflaschenhalter und bei jeder Bodenwelle hatte ich dann eine Flasche weniger..." 😂
Bin erst vor ein paar Monaten vom 1030 Plus auf den 1040 gegangen. Aktuell sehe ich keinen Grund auf den 1050 zu wechseln. Allen empfehlen kann ich das Datenfeld SPH Graph und natürlich ein Datenfeld unter der Karte. Da gibt es verschiedene Alternativen. Bin auch im Garmin-Universum zuhause und liebe meine Epix-Uhr.
Ich habe den Garmin 1030 plus und werde auf den 1050 upgraden. Ist im Grunde ein Tech Update. Display, doppelter Speicher, Konfiguration über die App, neuer Routing Algorithmus etc.
Ich sehe keinen Grund, das Garmin-Universum zu verlassen und gehe davon aus, das Gerät wiederum einige Jahre zu nutzen.
Ich hab den 1030plus
Für mich bin ich gut damit zufrieden was nervt, wie Ingo im Wahoo Video sagt ist das Navigieren! Dieses Kacke umleiten beim Verfahren 😵💫😵💫😵💫 bitte Wenden 😵💫😵💫😵💫 oder im Kreis zurück 😵💫😵💫😵💫.
Die Klingel brauche ich nicht oder Hazard Alarm was ein Quatsch das blöde gebimmel lenkt nur ab und die Aufmerksamsspanne wird noch kleiner! Was 100% für den 1050 spricht ist der Lautsprecher beim Navigieren und das bessere synchronisieren 👍👍👍! Für mich ist das Navigieren das Zünglein an der Waage!
ich würd auch gern das video zum FTP sehen 😬
Zum Bikeleasing: Also ich hab grad ganz frisch vor 4 Wochen oder so mein Gravelbike über Bikeleasing geholt und mir ist dabei sehr bewusst, dass ich das 3 Jahre lang nicht verkaufen darf. Gehört definitiv zu den Verträgen die ich gelesen habe ;) Soweit ich verstanden habe, kommt es bei den Verträgen auch sehr darauf an was die individuelle Firma mit der Leasingfirma ausgemacht hat. Bei mir z.B. ist explizit erlaubt Teile vom Rad auszutauschen (ohne das "alte" Teil aufzuheben) solange es gleichwertig oder besser ist. Glaube es steht sogar "teurer" als Wort drin. Da bin ich mir grad nicht sicher...
Auf Discovery war beim Giro immer mal wieder Rolf Aldag dabei. Das waren immer spannende Insides. Ich hoffe er kann das bei der Tour auch einrichten.
Ich bin wohl nicht die Zielgruppe für den 1050. Transmissives Display bei einem Outdoorgerät ist doch völliger Mist. Ein transflektives Display wird besser lesbar je mehr Sonne drauf scheint und spart massiv Strom. Hochauflösend ist für mich kein Argument, da man 95% der Zeit eh nur Datenfelder oder die Navigation anguckt. 🙄
/E:
Hätte vorm kommentieren bis zum Ende gucken sollen. 😂
Zu deiner Frage: hab den 1030, fand den 1040 Solar schon nicht toll (wegen der merklichen Verzögerung beim Bedienen und das für 700 Euro...) und werde keinen 1050 kaufen (auch wenn ich bereit für einen neuen Computer bin). Der 1030 ist jetzt übrigens 7 Jahre alt, der 1030 plus 4 Jahre alt. 😉
Danke für die Info! Netflix brauche ich nicht.
Andrés Erfahrungen zeigen mal wieder schön, das ein Gravel halt nicht alles kann. Und gut schon gar nicht, auch wenn viele das immer behaupten. Nur fahren die ja nicht wirklich Offroad, sondern nur Forststraßen. Für die Tour hätte ich zumindest ein HT genommen, wenn nicht sogar komfortbedingt ein XC. Das gute alte HT ist für mich ohnehin das momentan am meisten unterschätze Bike.
Mit dem Alma und Oiz hat Orbea ja zwei richtig gute Räder im Stall. Für mich sind die beiden soagr das beste, was Orbea im Portfolio hat. Und im Video von der Eurobike hat André sein Interesse an einem HT bekundet. Das wäre doch mal ein interessantes Thema. Alma vs Terra im Deister.
das Alma fahre ich, sehr geil. HT wirklich unterschätzt. sehr schade, dass die Hersteller aus meiner Sicht etwas weggehen vom HT
1:41:14 ja, ich denke da muss Ingo noch mal seine Eltern anrufen, denn das von André erwähnte Feature kann die Verständigung schon sehr beeinflussen. Und mir ist auch wichtig verstanden zu werden, daher bin ich sehr froh, dass sich da jemand einmal die Mühe macht, oder zweimal 🤣
Haut raus den FTP Test! :D
Man sollte das Fahrrad alleine schon nicht verkaufen, weil der Mitarbeiter nicht der Eigentümer ist, sondern "nur" unmittelbarer Besitzer. Eigentümer ist hier wie beim Auto die jeweilige Leasing und mittelbarer Besitzer der Arbeitgeber. Bei Anbauteilen ist es nicht so streng, gerade bei der Rückgabe sollte das Fahrrad ähnliche Anbauteile haben. Was natürlich nicht geht, ist ein geleastes Bike mit Dura-Ace und bei der Rückgabe ist es nur noch eine 105er. Sollte aber z. B. die Kassette schlechter sein, dann interessiert zumindestens uns als company bike Anbieter das nicht. Wie auch schon einige geschrieben haben, kann an das Fahrrad alles angebaut werden was man möchte, muss bzw. sollte auch aus Eigeninteresse, bei der Rückgabe wieder zurückgebaut werden. Aber wer möchte uns schon sein 1500 EUR Laufradsatz schenken. Unterm Strich ist die Rückgabe bei uns aber auch nicht so wie beim PKW. Fahrräder dürfen durchaus Lackabplatzer und größere gebrauchsspuren haben. Die Verschleißteile sollten aber nicht durch sein.
Ich hatte noch nie ein Garmin Gerät und deswegen gewartet auf den 1050, da ich keine 2 Jahre alte Technik (1040) kaufen wollte 😅 Habe mir letzte Woche schon die Sensoren gekauft und Varia 515. Garmin Leistungspedale (single) kommt auch noch. Nach dem Video (habe alles geschaut, vielen Dank) bin ich mir aber nicht mehr sicher, ob nicht ein modernes Gerät wie der Karoo3 auch reichen würde. Mmhhh ich stehe auf die ganzen Daten (Auswertung über Strava) und nutze Zwift. Was könnt ihr empfehlen? Ja 750 Euro sind viel aber kein Hinderungsgrund.
Schwer zu sagen. Wenn das Zentrum der Auswertung Strava (und nicht Garmin) ist, dann kannst Du frei wählen nach Geschmack. Also welches Gerät Dir am Besten in Sachen Funktion, Bedienung, Optik, usw. gefällt.
@@ENJOYYOURBIKE Bin jetzt stolzer Besitzer des 1050. Einfach nur mega TOP das Teil. In Verbindung mit Leistungspedale und HF Gurt klasse Datenauswertung / Anzeige auch über Connect. Auch die "teuerste" Klingelfunktion wird mehr genutzt als ich dachte 😉
Wird es Videos geben auf dem Weiße Socken Kanal Andre?
Verkaufen die Leute Ihr Leasing Rad und zahlen weiter die steuerlich begünstigte Rate? Das ist halt vor allem komplett vorsätzlicher Steuerbetrug…
Am Edge finde ich sehr schade, dass noch immer die Routingdarstellung so viel schlechter ist als an anderen Geräten. Also Route und Navigationspfeile sind sehr schlecht ablesbar. Nicht mal die Farben kann man durch Individualsierung selbst anpassen. Unverständlich…
Ja, Software leider alt. Man kann hoffen, dass sie jetzt die Zeit nutzen, das zu updaten… für dieses Release saßen die Teams wohl zu sehr an den Community-Funktionen.
Dass man ein Leasing Fahhrad vor dem tatsächlichen Kauf am Ende nicht verkaufen darf finde ich logisch.
Aber in meinem Vertrag steht, dass Umbauten nach der Übernahme durch den Kunden nicht mehr zulässig sind: „Ein Umbau nach Übernahme des Dienstrads ist nicht zulässig.“ - Da würde mich mal interessieren wo die Grenze ist. Sind neue Griffe zur Verbesserung der Ergonomie OK? Oder muss man vorher das Rad komplett fitten und darf nur defekte Teile tauschen? In jeden Fall würde ich die Originalteile immer aufheben. #Kavaliersdelikt
Seit wann sind im Juni/Juli Sommerferien? Im Süden der Republik sind die Sommerferien im August/September.
Hier nicht
EnjoyYourBike in Urlaubslaune: nach 3:13:39 (!) wird Tschüss gesagt und dann noch bis 3:45:39 (!!) nett daher geredet, Dan wäre schon dreimal ausgeflippt mit Puls 180 und akuter Schnappatmung 😂
André, warum hast du nichts zum Thema Komoot Karte mit Premium gesagt. In irgendeiner Folge klangst du noch begeistert.
Das wird warscheinlich in Zukunft Ingos Gerät seiner Wahl 😂
Es ist einfach ein GameChanger
😂😂😂@@roberassion7050
Frage zum Bike-Leasing: Wenn ich bei meinem Leasing Fahrrad Teile wie Lenker, Vorbau oder Kurbel gegen höherwertige Teile Tausche tausche, steigt der Restwert Preis am Ende des Leasing auch? (Umbau und Höherwertige Teile im Vorfeld selbst Bezahlt habe?)
Nein, das Raf behält den Originalen Wert. Und müsste ja auch original zurückgegeben werden
Ich fahre den 1040 erstmal weiter.
Garmin Fan bin ich weil connect app ist richtig geil.
Dann die Verbindung zur connect app mit radcomputer und Fenix 7 Uhr.
Möchte nix anderes nutzen was bringt mir ne coros Uhr wenn ich den 1040 fahre und nicht kompatibel ist.
Oder karoo und Fenix 7 Uhr es bringt mir nix
Ich muss und möchte gerne in garmin System bleiben.
Aber 1050 bringt mir kein Mehrwert.
Ich finde es gut das der Akku lange hält
Bzgl., dass Ziele von Google Maps nur an Android übertragen werden können, kenne ich mindestens ein Gegenbeispiel: Ziele lassen sich an jeden Tesla übertragen, der Linux und nicht Android als Betriebssystem hat.
Nachdem mir mein Wahoo aus der Hand gefallen war und nun das zersplitterte Display kaum noch ablesbar ist, will ich nun ins Garmin Ecosystem einsteigen wegen der zusätzlichen Apps. Wegen der Gerüchte hatte ich auf die Veröffentlichung des 1050 gewartet. Das coolste Feature ist die Klingel, die hätte ich gerne, aber hatte auch auf Tasten wie beim 540/840 gehofft und auf ein besser entspiegeltes Display.
Für Bikepacking wäre sowohl die Klingel des 1050 als auch die lange Akkulaufzeit des 1040/Solar sehr wünschenswert. Wenn das Display des 1050 auch nicht besser entspiegelt ist, ist mir die bessere Akkulaufzeit des 1040 Solar mehr wert als die Klingel des 1050.
Fyi die Basis für Android ist ein Linux Kernel.
Bet. FTP Test: Also mein Garmin 1040 ermittelt automatisch neue FTP Werte wenn ich mit Brustgurt fahre. Wie zuverlässig die sind... Keine Ahnung.
Von welchen entspiegelnden Panzerglas für den Edge 1040 ist eigentlich immer die Rede? Gibt es einen Link?
Panzerglass (Doppel S) heißt die Firma. Die Edge 1040 Version haben wir leider nicht mehr im Sortiment.
@ReneHerse - ich werd jetzt mal auf 28 den Manastash probieren und auf 650B nen Ultradynamico. Mal sehen wie sich die Reifen vom Grundtypus unterscheiden.
@SramRed - ihr hyped ja nun immer wieder die neue Sram Red Bremse. Ich bin vom MTB extrem gute Bremsen - Trickstuff gewohnt. Auf meinem ersten Gravel bin ich die Rival gefahren. Bremsleistung fand ich überschaubar. Jetzt am Neuen fahr ich ne Ekar. Die Bremsen sind DEUTLICH besser. Die Griffe sind ähnlich schlank, aber nicht so lang.
Mich würde mal ein Vergleich Red und Ekar Bremse interessieren. Ich hatte mich - bevor die neue Red rauskam - wegen der Gangabstufungen für die neue Ekar GT entschieden.
Bzgl der Schaltung hab ich es nicht bereut. Bremse ist aber für mich DAS wichtigste Bauteil. Gäbe es da nen signifikanten Unterschied, wäre das schon ein wichtiger Eintscheidungsaspekt.
Wenn ein Fahrradtacho mehr als mein Handy und mehr als meine Schaltbgruppe kostet bin ich raus. 🤷🏻♂️
Frage an Ingo: was für eine Short trägst Du da?
Gore. Leider nicht mehr bei denen im Sortiment. War so eine casual Bike Linie.
@@ENJOYYOURBIKE Dankesehr
zum 1050 die ersten 10 Minuten nur nicht notwendiges Gelabbere.
Stromberg oben links?
Gut erkannt :-)
FTP Video bitte
Enve Mog, kann man eine Lauf Gabel fahren?
Weiß ich leider nicht aus dem Kopf.
2:38:17 also ich finde den 1050 mit dem gebogen Display eine Mogelpackung. Der hat ja beim genauen hinschauen, immer noch so viel ungenutzen Displayrand. Beim Handy ist das gebogene Display effektives Display! Die Auflösung war vorher vollkommen okay. Der Touchscreen und die Schnelligkeit war das Problem. Der besten Schritt bei Garmin war die Bedienung gleichzeitg mit Knöpfe. So hatte jeder, der deswegen einen Wahoo gekauft hat, keinen Grund mehr einen zu kaufen. 2:52 das Strecken nicht hochgeladen werden oder der Computer sagt, das man nicht an dem Tag gefahren ist, gibt es auch bei Garmin. Die Geräte sind alle sau teuer, haben nur einen Job und versagen da ziemlich oft. Für Reisen und Navigation im großen Still, kann man so ein Gerät auch nur in die Tonne werfen. Da kommt man mit Google und einem Handy besser.
Hallo Ingo, man merkt dass du die Garmin Computer nicht magst und so was wie z.B. die Tastatur bemängelst... Den Radcomputer von Choros musstest du in den Himmel loben, obwohl der bis auf dem Akku für einen neuen Computer.... ist. Ist meine Meinung.... Sonst cooler Podcast
Das stimmt so nicht. Ich habe auch gesagt, dass ich viele Dinge auch sehr cool finde. Aber manche Dinge vor allem im Vergleich zu Karoo echt altbacken sind. Das System könnte so viel schöner programmiert und designed sein… bei den Uhren haben sie es ja auch geil hinbekommen. Die Epix liebe ich.
@@ENJOYYOURBIKEDanke für die Rückantwort. Wollte dich da auch nicht angreifen. Es wirkte nur so, dass du am Anfang nur alles Negative aufgezählt hattest und so empfinde ich die Garmin Geräte nicht und ich kenne alle Konkurrenzprodukte - Karoo, Wahoo etc.. Alles gut und es ist ja nicht leicht Geräte zu bewerten, weil jeder andere Schwerpunkte setzt. Ansonsten sind eure Videos und Podcast echt Klasse und man spürt eure Leidenschaft! Weiter so!!!
@marcelstieger3016 Alles gut, hatte das auch nicht so aufgefasst :-)
Hab 1030 und würde auf 1040 gehenDisplay ist egal. Akku 🔋 🔋 und Shimano kompatibel
Draußen war bei mir Übungssache
Die Doku ist reine Unterhaltung und spiegelt die Charaktere gar nicht wirklich wieder. Die Teams und Protagonisten waren anscheinend nicht so amused über das Ergebnis.
Zum Thema Bikeleasing:
Ich frage mich ehrlich, welche Art von Nieschen-Mensch sein geleastes Bike verkauft. In meiner vielleicht naiven Ansicht traue ich das eigentlich niemanden zu.
Der Podcast Nerd Alert wurde damals von Cycling Tips gemacht. Die Website gibt es nicht mehr. Viele der Mitarbeiter:innen sind jetzt aber bei Escape Collectiv und machen dort unter anderem den Geek Warning Podcast - mit größtenteils den selben Leuten und Themen wie Nerd Alert seinerzeit.
Ah ok, cool. Danke für die Infos!
@@ENJOYYOURBIKEund die KI-Trainingsplanung inkl. automatischer FTP-Erkennung bietet TrainerRoad (jetzt auch bis zum Ende gehört).
@larsbrendler9532 Ok, schaue ich mir mal an. Danke.
Das Thema Garmin hätte man auch in 5 min abarbeiten können!
schwerer, jetzt 160 Gramm, kein transflektives Display, Akkulaufzeit schlechter, kein Solar, keine eSIM, viel zu große Displayränder, Gehäuse zu groß, spiegelndes Display, klingt nach einem Flop.
Sehe ich auch so. Habe selber den 830 und den 1030 Plus und sehe null Anreiz auf den 1050 zu wechseln. Wesentlich höheres Gewicht, wenn ich mich richtig erinnere, um die 30% mehr. Design ist Geschmackssache, die großen Displayränder sind für ein neues Gerät aber ein schlechter Scherz. Insgesamt finde ich das Design zu klobig. Wie gut das geänderte Display im Sommer ablesbar ist, bleibt abzuwarten. Schlechtere Akkulaufzeit, wohl dem Display geschuldet, alte Halterungen teils nicht mehr kompatibel, der Verbindungspunkt ist weiter nach oben gerückt, daher muss das Auslegerärmchen der Halterung geringfügig länger sein. Gepaart wird das ganze noch mit einer saftigen Preiserhöhung. Da bin ich raus. Für ca. 750€ wird das Gerät wohl kaum reißenden Absatz finden. Ich gehe davon aus, dass der Preis innerhalb weniger Wochen stark fallen wird. Wer über einen Kauf nachdenkt, sollte daher erst mal abwarten. Der 1050 wäre mir keinen Aufpreis gegenüber den 1040 wert, eher das genaue Gegenteil.
die 1/18 Autos sind von Bburago
Wenn Ihr die Tour bei ARD schaut, wundert es mich , dass ihr überhaupt wieder aufwacht😂.Radsport nur bei Discovery / Eurosport. Wesentlich mehr Expertise , Emotionen und keine Reisesendung.
Alleine der sterile Sound bei der ARD verbreitet schon Langeweile.
Die machen beide schon einen echt guten Job. Alles andere ist Geschmacksache. Discovery auch manchmal Boring… ist aber auch echt eine Herausforderung, doe Stunden zu füllen.
Garmin 1050 oder Hammerhead etc.pp. Die Frage stellt sich als Garmin User eher nicht! Gerade das Zusammenspiel von Garmin Epix/Fenix, dem Garmin Radcomputer und der Connect App. macht Garmin-Geräte so interessant. Ob MIPS oder AMOLED ist schon beim Kauf der Uhr DIE Frage. Ich hatte die Fenix 7X und jetzt die Epix Gen.2, aufgrund des wesentlich besser ablesbaren Displays, vor allem bei Indoor-Aktivitäten. Bei Fenix vs. Epix reden wir aber con 10 resp. 20 Tagen Akkulaufzeit bei intensiver Nutzung. Den Radcomputer verwenden wir outdoor und da kann man gut mit AMOLED leben beim 1040 finde ich. Die Akkulaufzeit beim 1050 bei Langstreckenfahrten hält mich bisher davon ab, den 1040 durch den 1050 zu ersetzen, da bin ich gespannt auf reelle Erfahrungsberichte der Erstkäufer!
Gut zusammengefasst… tolles Display vs. Akku. Ich bin den 1050 im Urlaub jetzt mal gefahren. Einige Funktionen sind echt cool. Mit Connect IQ 8 Datenfelder auf der Karten und Climb Seite (in zwei normale Datenfelder gequetscht).
Display ist hui und pfui: super geil in 80% aller Fälle, aber die anderen 20% echt schlecht (Mittagssonne von oben links war’s heute). Aber immerhin erkennbar…