COME GUIDARE SENZA LA TRAIETTORIA DINAMICA? Ti do qualche consiglio per liberartene
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
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COME GUIDARE SENZA LA TRAIETTORIA DINAMICA? Ti do qualche consiglio per liberartene
La traiettoria dinamica è la cosa che sopporto di meno quando vedo una gara di qualcuno. Proprio mi urta. In questo video ti spiego perchè dovresti farne a meno e come puoi fare a imparare le piste senza usarla. All'inizio ti sentirai spaesato ma vedrai che ne vale la pena.
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La traiettoria l'avrò usata 10 volte negli ultimi 10 anni forse dai tempi di GT4. In tutti i simulatori mi studio la piantina, poi con la IA mi metto dietro ad una macchina ed imparo il circuito, una volta appreso percorro dei giri lentamente e cerco di trovare dei riferimenti come per es aloni nel prato laterale cartelli di distanza dalla curva insomma tutto ciò che possa servire come per es il nero della gomma prima della curva oppre l'inizio di un cordolo , d'altronde tutti i simulatori hanno messo dei piccoli segnali , E come mi ha sempre detto Andrea De Adamich in curva entri piano ed esci forte !!!! Adesso mi guardo il tuo video !!!!
Grazie come sempre !
Avvocato, buongiorno! Bel video! se posso suggerire, sarebbe molto fico se ripercorresse i consigli di questo video mostrandoci praticamente sul F1 21o22 come fa. Non so se ci sono piste che lei non conosce (forse Miami?) però nel caso ci siano piste che non conosce o che conosce poco, sarebbe interessante vedere insieme a lei la fase di studio e test di una pista, come interpreta una prima volta una curva, se poi provandola decide di cambiare approccio e così via. Grazie
Ciaooo si e' una bella idea, Miami mai vista ma anche a jeddah non ci ho mai girato (ma lo dovro' fare presto. magari quella volta registro tutto e vediamo che esce) :D grazie del suggerimento
@@Lunadix28 Mi accodo, farlo vedere in pratica sarebbe molto interessante 😊
Lo dico sempre anche io e non solo... Spesso le traiettorie non rispecchiano perfettamente la "traiettoria" ideale anzi! Bel video complimenti 👋👋👋✌️
Grande avvocato, quoto tutto ottimo tutorial spiegato benissimo 👍
Complimenti avvocà, come sempre semplice e chiaro nella spiegazione dei tuoi video e con qualche tocco di ironia che non guasta mai. Una cosa te la devo dire, mi piace che metti a tutti i commenti sempre un tuo like e spesso rispondi pure, un pregio che non tutti hanno, anzi alcuni se la tirano. Mi raccomando non cambiare mai...
grazie Giuseppe finchè sarà umanamente possibile cercherò sempre di rispondere a chi dedica il suo tempo a lasciarmi un commento :)
Era proprio quello che mi serviva. Grazie Avocato
Ciao Diego
Bel video bravo
🎉🎉🎉
ottima spiegazione avvocato... 🔝🔝🔝🔝💯💯💯
Video illuminante
Avvocato bel video ma soprattutto molto interessante... grazie x i consigli 💪
grazie a te :)
Avvocato, parole sante. Da quando stanno rifacendo le autostrade ad esempio, mi mancano tutti quei punti di riferimento che ho sempre avuto prima.
Bisognerebbe protestare contro la società autostrade..
Tutto giustissimo!!! Io non sono nessuno ma ho trovato questo modo per imparare nuove piste molto velocemente… metto gare complete con IA difficoltà media o più bassa del solito, parto con le prove libere, esco con velocità bassa per scaldare gomme e vedere come butta la pista, dopo 2/3 giri appena un’auto mi supera la seguo facendo cambiate anticipate cercando di non perderla e studiando punti di frenata, vedere dove perdo e dove guadagno considerando che ho ancora margine futuro nel tirare le marce fini in fondo. Di norma dopo un’ora sono al livello dell’IA e posso decidere se uscire e alzare la difficoltà o andare diretto alla gara per vedere se riesco a portarla in fondo senza cappelle… provare per credere!
il tuo metodo è molto sensato ;)
Avvocato la ringrazio per il video, mi ha convinto a non usare più la traiettoria in curva e a sperimentare. Questi contenuti sono veramente utili a mio parere. Grazie
vedrai che ti divertirai di più
Grande bel video. Come ti ho gia detto io sono quel giocatore che gioca completamente senza aiuti ( pure con vista dall abitacolo f1) ma che come unoco aiuto gioco con la traiettoria ideale, dopo questo video mi impegnerò a toglierla
daje
Sono d'accordo con tutto quello che hai detto, io la linea di traiettoria lo sempre tolta in tutti i giochi di guida anche ai tempi di gt 1 su play xchè non piace guidare con quel sistema, tanto la quadra si trova lo stesso basta mettersi a girare e capire come comportarsi, e poi e più soddisfacente guidare senza, se posso aggiungere io credo che in questo settore si faccia un grosso errore scendere in pista col solo pensiero di andare subito forte senza fare qualche giro di adattamento, e un grosso errore che commettono tanti che si schiantano alla prima curva o ti fiondano xchè arrivano troppo forte dietro di te, io credo che questi simulatori di guida dovrebbero imparare chi non lo sa che guidare e si una competizione in questo caso ma e anche una disciplina con delle regole basi.
Avvocato buonasera. Grande video e grazie per questi consigli. Io purtroppo ancora su f 1 uso la traiettoria solo nei punti di frenata . Ma dal 22 piano piano la elimino . Per assurdo su ride4 L ho già tolta un mese fa (e ci gioco molto meno ) . Peró dirò che sulle moto è un po’ più facile dal mio punto de vista . Il Mugello me lo so imparato copiando più o meno le staccate della cpu e la loro traiettoria ideale … anche se non so capace a capì quando devo usa il freno posteriore 😂.
Salve Avvocato!!!! Nemmeno un RIAVVIAMOOO 😂😂😂 Non è da lei😂 Comunque bellissimo video complimenti. Molto interessante e fatto bene. Sarebbe bello vedere come ha anche suggerito Nivatroce un video con la pratica. Analizzando traiettorie e punti di frenata. Magari facendoci vedere anche le differenze (tra una traiettoria piuttosto che un'altra ).
Complimenti ancora e grazie per avermi fatto scoprire questo mondo fantasico.
Grande Avvoca' 💪👍
ma grazie a te Simone. Appena capita lo registro il work in progress su una nuova pista :)
Ottimo video Avvoca'. Sante parole quelle sul forzare la staccata. D'istinto sono pure io come te, stacco il più tardi possibile. Ma anche io ho capito ormai che non paga e sto cercando di modificare il mio stile di guida. Daje.
abbiamo un brutto vizio entrambi allora. io ci sto provando ma e' difficile cambiare stile di guida perche devi andare contro quello che ti viene istintivo
@@Lunadix28 esattamente. Io facevo certe staccatone e poi mi buttavo in curva...e spesso mi giravo pure 😂 però, come si dice, un colpo al cerchio e uno alla botte.
Quoto tutto!! Quando giocavo un paio di volte al mese usavo le traiettorie, ma una volta fatta la postazione la prima cosa che ho fatto é stato toglierla, alla fine non é stato poi così difficile mi é bastato mettere l'ia bassa e girare con loro e piano piano mi sono entrati degli automatismi che aiutano in tutte le piste, in definitiva non mi é mai mancata anzi ho apprezzato fin da subito una grafica migliore senza quella linea in mezzo alla strada
Io per messaggio ti ho chiesto più volte come eliminarmi da TH-cam :D
Bravissimo per la copertina e le spiegazioni del video ;)
Spiegato tutto benissimo, 10 minuti a diritto a dire cose di senso..bravo!
ahahha ma smettila. grazie Majo :)
Verissimo. Da te ho sentito una grandissima verità: guidare con la traiettoria dinamica significa non guidare ma seguire una striscia colorata!
Slow In, Fast Out!
E niente, toccherà rimettere mano seriamente come una volta e levare la traiettoria che praticamente è l'unico aiuto che uso, Avvocà.
Ottimo video come sempre!
dajeee
Avvocato video chiaro e ben fatto💪 forza Lazio 🤣
hahaha infame
Ciao Diego! Gioco a f1 da una vita purtroppo col pad mi sn sempre divertito a giocare senza gli aiuti ma nn riuscivo a togliere la traiettoria dinamica. Ho visto questo video e spesso ti ho sentito “criticare” chi la usava e questa cosa mi ha dato la spinta per eliminare definitivamente anche questo aiuto ormai da un mese. Quindi volevo ringraziarti per essermi stato d’aiuto e d’ ispirazione, certo ho dovuto abbassare la difficoltà da 95/100 a 75/80, però adesso giocare ha tutto un altro sapore. Grazie ancora e in bocca al lupo per la prossima sim-gara avvocà!
mi fa molto piacere esserti stato di aiuto :)
Giochi con il pad? Ma cosa mi combini!!!!😁😁😁
Io sono dell'opinione di mettere da parte l'orgoglio e andare con linea guida, cambio automatico, visuale esterna e controlli settati a medio/alti, per le prime volte. Poi togliere, cambiare e diminuire gradualmente.
Io, purtroppo, opto di più per divertirmi senza stressarmi, ma vorrei veramente andare senza linea guida, visuale interna e cambio manuale 😒. Ci sto provando, ma non è facile.
Ecco questo è per me
io su formula 1 guardo un giro di un pilota che è già in pista e ripeto ad alta voce se c'è una curva a destra o sinistra, una chicane, un angolo retto, un tornante, zona drs e cose così... quando poi vado a fare il giro qualcosa ricordo, qualcosa no, ma nel giro di un'oretta la pista l'ho imparata
bravo ognuno ha il suo metodo, l'importante e' non usare la traiettoria per divertirsi davvero
Ottimi consigli direi, ma ci vuole un po' di esperienza, buon mercoledì 👍👍👍👍
sicuramente Stef, bisogna prendersi il tempo per imparare
Avvocato i miei rispetti ho visto.il video perfetto utilissimi consigli ...ho visto anche quello di come giri a Monza....1.47 ...io lo copiato ma da ciò 1.58 ho la macchina bacata (;
solo che indovini le linee in qualifica e non in gara perché corri male.
noooo, noooooo mi scuso non volevo dire niente di tutto ciò!! grande video comunque, video bellissimo che apre il mondo a tutti coloro che dovranno osare, prima o poi
hehehe prima o poi vi stupirò anche in gara. purtroppo non e' un problema di linee heheh
@@Lunadix28 lo so, lo so. Ci sono tantissimi fattori da considerare, tipo il peso del carburante, la mescola, l'aerodinamica e via discorrendo. Dirò la mia opinione forse impopolare: in realtà sei un ottimo pilota perché comunque non cerchi per forza di strafare (ovviamente parlo delle partite con giocatori reali). La prima volta che ti vidi non vedevo quanto giravi forte o no ma come ti divertivi, cosa che fanno in pochissimi. Quindi non avrai problemi a migliorarti perché hai qualcosa che molti non hanno: la voglia di divertirti. Continua così che Nun t'accir nisciun ❤️❤️❤️❤️
ehhe grazie si veramente la carriera di f1 mi piace un botto ma in generale correre mi diverte. in gara in realtà il problema dei risultati rispetto alla qualifica è tutto psicologico. capacità di gestire la pressione e sfruttarla a proprio favore. è una cosa che piano piano sto cercando di migliorare ma ci vuole tempo
Secondo me una delle cose che dovrebbero implementare in piú giochi sono le bandierine dei motogp milestone. Infatti ti fanno vedere il punto in cui frenare poi devi andare un po' ad occhio, le altre bandierine contano di meno, quindi sarebbe bello se piú giochi implementassero questa meccanica almeno chi non vuole andare al 100% simulativo ma ha un po' di esperienza secondo me puó essere una valida alternativa, peró comunque video molto bello
ma se ci pensi quei segnalini ti aiutano solo perche non li "cerchi" intorno alla pista. basta che te li fai da solo i segnalini. comunque sempre meglio della traiettoria dinamica sono :D
Sono su F1 2021 e ho messo no a traiettoria dinamica ma mi esce comunque una linea blu piccola che non riesco a togliere, come fare?
Grande avvocà, questo video per me è oro perché senza traiettoria faccio schifo 😂, proverò a seguire tutti i consigli, domanda: secondo lei è meglio provare in una pista semplice tipo Monza, o buttarsi direttamente in una di quelle piste che ti fanno bestemmiare santi che non sapevi neanche di conoscere?
parti con una pista che conosci benissimo :)
@@Lunadix28 perfetto, grazie mille ;)
Una cosa che faccio io spesso è guardare gli hotlap su TH-cam, non tanto perché penso di rifarli uguali, ma almeno per capire la conformazione del tracciato, e vedere come ci si dovrebbe girare sopra. Poi vado 5 secondi più piano, ma quello è un'altro discorso 😅
giusto anche se spesso negli hotlap guidano in maniera cosi estrema che non sempre ti danno modo di analizzare e prendere riferimenti
Sono pienamente d'accordo su tutto ciò che hai detto... mi viene in mente una curiosità... per chi è capace di ottenere tempi stratosferici in qualifica e un ottimo passo in gara oltre a traiettoria, frenata, punto di corda e accelerazione, il punto chiave sta nel saper sfruttare ogni angolo della pista in millimetri o centimetri? Cioè voglio dire, per esempio nell'uscita delle curve bisogna sfiorare tra i cordoli e la ghiaia o i muri di pochissimo spazio?! A Montecarlo per esempio di quanta distanza sfiorano i guardrail i piloti? I piloti professionisti, quelli che nel sim chiamiamo "alieni", come fanno ad andare così forte? In metri, centimetri o millimetri?!
un po tutte le cose Mario. sfruttano tutta la pista, freno tardi e poco, accellerano presto e tanto
Bella avvocà, pagherei oro per giocare con lei una sera, purtroppo sono in bolletta ❤️ ciaooo
Come dico sempre a chi non vuole toglierla, quella della traiettoria è più un blocco mentale che altro.
I punti di staccata alla fine sono sempre gli stessi e il circuito ti da tanti punti di riferimento da prendere, cose che quando usavo la traiettoria non notavo.
si purtroppo se si usa si vede solo quella ma è normale che sia cosi
Oh Diego a furia di ripetere sta cosa alla fine ho provato a toglierla un po' ovunque e hai perfettamente ragione ora quando mi si attiva per sbaglio la devo togliere sennò non riesco a guidare. Ho tolto proprio una roba come 3 decimi togliendola.
l'hai tolta per non sentirmi piu hehehe
Cioa ho provato a giocare acc in vr ma non riesco a trovare la giusta quadra per le impostazioni video hai consigli in merito? Conf.3070,5800x htc vive
mai provato mi spiace non so aiutarti
I simulatori con le linee di traiettoria ideale è come andare in bicicletta con le rotelle.
Uguale. Solo per i bambini...
Ciao Diego, bel video.
Il bello è che compri fior di volante e postazioni per rendere il tutto più simulativo possibile, e che fai?
Corri con la linea per terra 🤦🤦🤦
infatti la cosa della linea è proprio insopportabile
Vade retro traiettoria dinamica!!! 😂
A queltaleale non piace questo video hahahaha,scherzo mi raccomando.Anche a me non piace la striscia,inquanto penso che ti porti a guidare come vuole la ia e non come vorresti tu,ma alla fine ognuno gioca come li viene più comodo,io per esempio uso solo abs e cambio automatico,ma il pad ti porta un pò a fare questo nel mio caso............ Un saluto avvocato
hahahah non guardo i video di queltaleale non so come guida :D l'importante come ho detto è giocare in modo da divertirsi. questa della traiettoria è ovviamente la mia opinione
a leggere tutti questi "avvocato" nei commenti mi torna il mente il meraviglioso periodo trash di andrea dipre di una decina d'anni fa 😂
d'accordissimo su tutto, ho iniziato da poco a giocare ad ACC e per la prima volta ho tolto le maledette righe da terra: sono lento come sempre, ma almeno vedo quello che mi circonda e mi diverto di più 😅 magari vedrò qualche risultato nelle prossime settimane
Io ho tolto la traiettoria giusto ieri, ci si deve abituare ma già dai primi giri ho tolto 1 secondo al mio tempo solito, però ci vuole tanto allenamento per me, che non sono un fenomeno (F1 2022)
grande! a prescindere dai tempi vedrai che ti diverti di più
Non usate la traiettoria, ma usate un video per avere la prima infarinatura sui punti di frenata per poi adattarli al proprio stile di guida.
Buon video avvocà
ciao se non error hai preso anche lei il simucube pro 2?
Ciao no io ho il simagic ora :)
Ho provato a toglierla in conosco bene (Imola, monza) e riesco a girare, ma con le piste che non conosco è un disastro. Su gran turismo gioco senza ma su f1 fatica.
Girare senza ti aiuterà a imparare a interpretare la pista,piano piano migliorerà
usare la linea ideale è come voler imparare a capire l'inglese guardando top gear in lingua originale, ma lasciando i sottotitoli: alla fine leggi solo i sottotitoli e non impari una mazza...
direi che il paragone calza perfettamente
L'avvocato spiega come Cristo comanda grande
Ciao avvocato....a mio avviso guidare con la traiettoria dinamica è come trombare seguendo le istruzioni :-)..... grande un abbraccio
Ehehhe
È un discorso talmente ampio che non val neanche la pena affrontare…ognuno avrà sempre qualcosa da ridire…c’è chi vuole la simulazione e guida con la traiettoria dinamica; chi segue la simulazione e guida una 205 T16 Evo 2 con il cambio a paletta; chi pregusta la simulazione e manco ha il pedale per la frizione per vetture stradali (in giochi tipo GT) o vetture da gara vecchie; infine, chi parla di simulazioni, nel più dei casi non possiede neppure il cambio ad H perché “tanto oramai non viene più usato”…🤣😅…già lo so che questo commento scatenerà l’inferno, ma questo è ciò che penso…
a grandi linee sono d'accordo con te, premesse le limitazioni pratiche di chi non ha un cambio ad H ecc ecc (tipo io al momento non cel'ho) e farei fatica a usare la frizione perche pur avendo la pedaliera a tre pedali ho invertito fisicamente il connettore del freno e della frizione per replicare quello delle f1 che è il genere che di base prediligo ma anche sulle gt3 è cosi ormai. il discorso di base resta che ognuno gioca come si diverte di più. poi però se non si prova a toglierla ci si potrebbe perdere una gran parte del divertimento
@@Lunadix28 ma difatti il mio è un discorso generico…chi solitamente grida che esige la simulazione, poi va a finire che anche a GT7 gioca con il solo cambio a paletta e magari guida una Delta stradale…poi per carità, se si diverte così buon per lui, ma mi infastidiscono di più elementi simili piuttosto di chi si “aiuta” con la traiettoria dinamica…
ma ti dirò Sandro a me invece la traiettoria dinamica innervosisce perche la vedo come una mancanza di impegno. e tutto il resto della postazione per immergersi serve a poco allora.
@@Lunadix28 per questo dico che è un discorso troppo ampio…con la mancanza di tempo che ho io, ad esempio, non posso permettermi di fare giri su giri per testare un tracciato…domenica, ad esempio, ho corso a Macau, pista MAI vista e che purtroppo non sono riuscito a provare neanche nel pomeriggio perché i server di RaceRoom non andavano…dunque l’ho abilitata perché gli altri giravano in 2:26, mentre io ero sui 2:55…per agevolarmi l’ho attivata ed a fine gara ho segnato un tempo di 2:32:231, cosa che non mi sarei potuto permettere lasciandola spenta…Imola; Monza; Portimao; ecc la traiettoria dinamica non so neppure dove stia…🤣
@@sandrorebec7256 sandro ripeto che io non giudico nessuno, io pero per come sono fatto non correrei mai su una pista che non conosco attivando la traiettoria. cioe intendo preferirei non correre perche non mi divertirei. ma io sono fatto cosi e giustamente nel video dico quelloc he penso. che e' la mia verita non la verita assoluta ecco. ognuno e' fatto a modo suo. io volevo spiegare perche la traiettoria la ritengo un aiuto da non utilizzare, e come fare a non utilizzarla che ovviamente comporta del lavoro e dell'impegno altrimenti non l'avrebbero nemmeno inventata
Su assetto corsa, non riesco piu a toglierla, e non ho il content
A me la traiettoria ha sempre fatto casino...per paradosso è più facile che cicco la frenata con quella che senza!
Però secondo me non hai menzionato un punto importantissimo: guardare come girano i pro. Facendo questo ancor prima di andare in pista capisci i riferimenti giusti, le traiettorie giuste, dove staccare, dove prendere il gas e come girano le curve. Se si studia bene questa cosa e si imparano Le curve prima si arriva in pista che già sai quello che devi fare e come farlo bene.
Se si è alle prime armi o anche comunque ad un livello avanzato è molto comodo perché magari si sbagliano traiettorie o anche solo dove prendere/lasciare il gas,…
Ciao Matteo guarda io non l'ho detto perché spesso i pro guidano in maniera così estrema che è difficile per chi è all'inizio analizzare e capire. Io qualche video per chi inizia l'ho fatto ma volevo essere generico nel video
Avvoca' ci sono passato poi uno youtuber mi ha detto che stavo a guiidare un tram e ho tolto la linea
ahahhahaha :D
Eh... la striscia però!..
Io per capire le traiettorie di un circuito mi guardo dei video reali
per le traiettorie ci puo stare, per i punti di frenata invece ni
@@Lunadix28 solo traiettorie
Il problema non è come guidare ma come non farsi speronare dalla IA
dipende dal gioco Angelo. comunque il fatto che l' IA ti sperona con il guidare senza traiettoria in modo completamente diverso c'entra poco
Ma quindi solo io in una pista nuova mi ci butto dentro a fuoco senza studiare nulla? 🤣
Beh se riesci ad andare subito forte fai bene
@@Lunadix28 Subito no. Ma dopo una decina di giri inizio a girare decentemente
mai usato
giocate a mariokart allora, non va usata a prescindere, ihmo