ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Un VOLVO V50, 1.6 Diesel la 286k km. Mai e bun de ceva?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2024
- Aboneaza-te!
Ai o mașină interesantă care vrei să fie prezentată de un Petru?
Reprezinți Cel Mai Competent Dealership auto și crezi că trebuie să cunoască lumea acest lucru? Există un Petru și pentru tine!
Contactează-ne: petruknows@gmail.com
Astazi, Petru prezinta un Volvo V50 Diesel:
+Comoditate
+Spatiu
+Pret OK pe piata SH (mai ales in Olanda :) )
+Dotari suficiente
+Siguranta decenta
+Materiale rezistente in timp
+Fiabilitate relativ OK (pentru o masina din 2009 cu 286k km)
+Conectivitate (bluetooth pt apeluri, USB, AUX)
________________________________
-Vibratii accentuate ale motorului Diesel (zgomot aferent)
-Pachetul ”Sport” nu e prea sport si nici confortabil
-Integrare proasta Navigatie/ Multimedia/ Setari
-Volanul revine greoi in punctul 0
-Spatii pentru depozitare prea mici
Or mai fi + si - dar suntem subiectivi :)
-------------------------------------------------------------
Enjoy!
Am Volvo V50 din 2010, 2.0 D și sunt foarte mulțumit de ea! Este o mașină zdravănă, confortabilă, comodă, foarte bună pentru familie și pentru cărat anumite încărcături la nevoie.
Salut. Si eu am un Volvo V50 din 2005, 2.0 D, 136 CP.
Arată și merge exact ca acum 15 ani când l am luat.
Doar mentenanță, fără probleme. Excelent!
Am avut 4 volvo v 50 in ultimii ani , dar cel mai bun este cel de 20.136 cp mergeau super , probleme au avut decat turbina , si volanta , reconditionate au dus mult ..deci reusite zic eu .volvo for life!
Am avut 15 Volvo până acum, plus alte mărci. Nu as da volvo pe nimic!
1.6 diesel, ce consum are? Ma gândesc să achizitionez unu pt că mai am un Ford și sunt fan Ford și volvo
Am un Volvo V70, 2010, 2.5 FT, 258 cp Polestar. Merge pe Etanol E85 și benzină. Cumpărat din Suedia de la Volvo. Merge ca un ceas Elvețian 🙂
Volvo s40 1.6 diesel, 109 cp, 500.000 km😁 Și încă mai duce 500.000 km
Te invit pe Volvo club Iași. Eu detin un c30, același motor, modificat la 170 de cai, deci tin sa te contrazic cu sportivitatea :)), iar prietenul meu are un s60, 2.0t de 300 de cai, depinde in ce volvo te-ai urcat, într-adevăr sunt masini care te linistesc, dar odată ce.i prinzi gustul, este cu adevărat un "sleeper"! Toate cele bune
E-mail privat la petruknows@gmail.com vorbim ce, cum, când :)
legat de vibratii, am si eu acelasi motor si cam asa e. Eu am schimbat suportii motorului si al cutiei si s-a schimbat mult masina. Tot mai te zguduie putin la pornire si oprire, dar in mers nu se mai simte nimic
Volvo s60 D5 2.4 L 185 cp, ii destul de sportiv crede-ma, face multe mașini.
Oldmans cars! Foarte documentat, imi place abordarea.
Bravo băieții!
Daca nu ai cine stie ce vise, consider ca este o masina foarte fiabila....
Misto locul de filmare , in parcarea asta au mai filmat baieti de pe Atelier , ce-i 2 Gemeni sigur ii sti . Nu stiu daca sunt din Iasi sau din Neamt
un canal cum trebuie!!!
"Spirala" geamului dreapta-spate e de fapt o antenă, nu este rezistență pt dezaburire/dezghetare 😉
Ai dreptate. ✌🏻 Ne-am focusat cam mult pe partea de calitate și siguranța, ulterior am aflat și treaba asta. Totuși ar fi fost o idee buna sa fie cum am spus acolo ☺️ Sau pe stânga antena, pe dreapta defroster 🤯 analog pentru cele cu volan pe dreapta 😀
Am 2.0 diesel 2005, mașina-tanc. Dacă nu dai cu ea de gard, merge la nesfârșit
Poti sa dezvolti un pic ce industrie auto are Rep. Moldova, de critici Dacia ca fiind tigaie? Sa nu mai zic ca e plin in Vest dar si in Basabia de Dacii.
Adevărat a înviat! 🙂
Dar butonul ala din spatele volanului pentru ce e?
De acolo se manevrează Navigația
Pentru catapultate...
Am una cu 470k km si merge ceas, nu mananca ulei..
sunt reusite
Salut as dori sa îți cer și eu o părere
Are istoric service masina?
Chiar nu s-a umblat deloc la turbină si Injectoare?
Întreb deoarce am exact aceiași motorizare pe o mazda 3 luată de nouă în 2008.
Am kilometri mai putini, 220.000....Totul este încă ok, neumblat deloc la piesele de mai sus.Binenteles schimbat uleiul si filtrele la timp 😁
Șaibele de foc și un racord de la evacuare au fost schimbate. Pe partea de suspensie bucsele, capetele de bara, In rest revizii cu bun simt și drumuri bune.
@@PetruSTIe La câți km reviziile?
Ambreiajul e cel original ?
Încă ceva te rog:,ce greutate are mașina trecută în talon ?
Ulei 20k ( Olanda) ambreiaj original, greutatea din talon nu o tin minte, se găsește online fără probleme .
În jur de 1360 kg
S40 1.6 16v benzina...cel mai bun si cel mai simplu Volvo (motor de Ford)
What size are the rims? 17' or 18'
This car has 17' Spartacus rims 205/50/R17.. Others similar rims like configuration (spokes) are Medea 18" but not on this car
Sorry ,not Medea (5spokes)..Anyway are with same number of spokes like Spartacus but on 18".🙂
Eu am un volvoo s 40
Varianta cu motor de 2.0d e de PSA sau Ford? Și dacă a avut cineva motorul asta cât de fiabil e?
Sunt motoare diesel de 2.0 atât de PSA/Ford cât și de Volvo, cele de Volvo au 5 pistoane dacă nu mă înșală memoria.
Schimburi facute la timp si mentenanta plus motorina de calitate si nu o sa ai probleme, am varianta 2D (136 de cai) si este considerata pt v50 ca fiind cea mai fiabila, o recomand cu incredere!
Corect.
Când faceți un video cu kia sportage 2012 2L diesel cu 184cp??
Când îl avem la îndemână ;)
@@PetruSTIe pai sa vedem, poate se învârte volanul spre Iași😉😎
ai avut probleme cu dpf-ul???
La momentul filmărilor era titty of kitty toată mașina din toate pdv, acum nu mai știm cum este. O sa apara la un moment dat episoade cu unele dintre mașinile prezentate după câțiva ani/ km ca sa vedem fiabilitatea in timp și dacă s a adeverit ceva din ce am spus noi.
0:57 Peugeot ? 😉
Da, grupul Citroën Peugeot. Într-adevăr acest motor s-a pus și pe Ford, iar cum Ford deținea Volvo s-ar zice ca sunt de Ford, dar la origine motoarele astea sunt niște hdi-uri PSA ( Citroën- Peugeot) ;) ✌🏻
@@TheMirON_ Inclusiv Ford Focus a avut motorul asta,asa ca....
Tot motor francez rămâne la baza
@@PetruSTIe dar nu pe volvo 🤣🤣, ca volvo-ul ala e un ford cu emblema de volvo
Bine-zis! Teoretic da, practic... parțial. Știm care e treaba in anii aia între Volvo și Ford but still... sunt multe modificări pe Volvo, suficient de multe ca sa nu punem semnul egalității între Ford și Volvo.
Motorul de 1.9 CDTI de pe Opel Vectra C este fiabil?
Nu sunt extraordinare, mai ales ca deja in mare majoritate și-au “mâncat mălaiul”. Pe lângă problemele clasice ( egr, turbina, injectoare eventual) mai pot apărea și altele specifice vârstei, kilometrilor ( senzori aferenți motorului, partea electronica etc). Personal as alege ceva pe benzina, un motor clasic fără multe “fițe” tehnologice, pentru ca la bugetul de Vectra C nu sunt rentabile investițiile de reparație, mentenanța prealabila și restaurare tehnica (excepție ar face dacă ești împătimit după un model și vrei sa-l aduci in stare ideală dacă tine buzunarul cu tine). 🙂
@@PetruSTIe multumesc frumos, doar o intrebare, ce motor diesel de pe un autoturism din generatia Opel Vectra C, exceptand binecunoscutul 1.9 TDI VW este fiabil? Multumesc mult!
Obiectiv, nu as recomanda diesel, chiar dacă poți găsi motoare diesel ok, la prețul Vectra c ( pana in 3500 € ) pot exista probleme pe partea electronica. Deci ca și recomandări la ceva din prețul asta ar fi 1.5dci ( după 2006), 2.0dci, 2.0tdi (VAG group; dacă e Passat B6 după 2006) sau cel mai recomandat 1.4 diesel (Toyota Corolla) chiar dacă te va costa ceva mai scump. Toate recomandările tin de exemplare bine întreținute, deci in primul rând se recomanda verificare amănunțită.
@@PetruSTIe multumesc, doar o intrebare simpla, Volvo V50 vine din fabrica cu carlig de remorcare iar volanta este dubla masa sau simplu?
Cârligul de remorcare este optional, adică sunt mașini care îl au și sunt care nu. Iar vis-a-vis de volanta, este cu masa dubla.
Cinstit era sa spui si ca masina imparte platforma tehnica (adica inclusiv motoarele) cu Ford Focus 2. Suna urat, asa-i? :))
Nu suna urat chiar deloc. Mașina asta a ajuns la review pentru modul in care s-a “conservat” atât tehnic, cât și estetic datorită mentenanței și a materialelor rezistente in timp și totuși plăcute. Iar următoarea generație... sâmbătă apare episodul
@@PetruSTIe , voi fi aici. :)
nu ai zis nimic despre motorul ei
Mai uita-te o data, dar mai atent 🙂
@@PetruSTIe ma refeream in detaliu, probleme comune
Am dedus ca problemele apar de la mentenanța incorecta, la orice mașina sh plecam de la aceasta premiza. Proprietarul nu a schimbat nimic in toți acești km decât mentenanța stricta, condus corect si combustibil de calitate. Despre turbine, injectoare la diesel putem vorbi veșnic si la aproape orice motor diesel modern. De asta am hotărât ca nu are rost sa generalizam. ✌🏻