Ténéré 660 com 170.000 kms - Tive que abrir o motor!
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- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2020
- Vídeo sobre a manutenção preventiva, realizada entre os meses de outubro e novembro de 2020, no motor de uma XT660Z Ténéré 2012, com 170.000 quilômetros rodados.
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#tenere660
Manutenção é tudo.👏👏
Dando a devida manutenção, a chance de ter problemas nas estrada diminui muito!
Um mecânico bom e confiável é moto pra vida toda, top.
Concordo plenamente!
Legal o vídeo..Que venham mais 170.000.00 kms de alegria.
Muito obrigado!
Excelente video
Muito obrigado!
essa moto é fabulosa, Eu estou a procura de uma pra comprar, justamente por esses detalhes. Parabens pelo Video
Muito obrigado! Tem algumas a venda no mercado, mas é muito importante saber a procedência, visto o histórico de baixa de óleo que a maioria delas possui.
Parabéns pela moto , espero chegar a esses km com a minha inteira assim
Muito obrigado! Dando a manutenção básica, esse motor vai longe!!
Parabéns pelo moto!!
Muito obrigado! Atualmente a moto está com 199.999kms. E já está assim a muito tempo pois o odômetro total trava com essa quilometragem e a fábrica não dá garantia.
Que moto robusta muito resistente.
E está rodando até hoje!
Parabéns, acho que nunca vi uma Teneré com tantos KM´s e tão bem conservada, a minha está com 110mil e alguns raladinhos no tanque e motor, essa está lindona!
Muito obrigado! E se eu te contar que agora a moto está com quase 210.000kms e ainda está igual.... Mantendo a manutenção em dia, essa moto vai longe! Grande abraço!
Obrigado pelo vídeo!!! Motor com mecânica muito robusta que se cuidar bem as manutenções, dura muito!!
Também tenho uma Tenere 660 (com 72 mil km) e até anotei aqui pra revisar periodicamente essa trava do eixo do cambio.
Muito obrigado! Uma simples trava que pode dar uma grande dor de cabeça!
Passa o contato da oficina por favor
8:06 Ja da pra fazer dois carrinhos de rolimã hahahahaha
Meu sonho, mas tenho uma fazer que já está com 250.000 km e não troquei aínda um parafuso motor top.
Com certeza faz manutenção preventiva!
o motor ficou zerado, excelente trabalho do mecânico.
Ah sim. E hoje já está com 235k.
é nada dura para sempre nossa "mas Também já tinha feito sua parte 😍deve gostar dela para fazer tudo isso Alexandre dalee
Tive uma tenere 660 2012 e 2013. São sou de bola.
A motoca já chegou nos 200 !!! Bons ventos!!!!
Na verdade, a Tenere chegou só até os 199.999 kms e o odômetro travou. Isso já faz mais de um mês. Até abri reclamação junto ao fabricante e me mandaram comprar um painel novo! Alguém já viu algo assim?
@@ViajantesAventureiros nunca vi!! Parabéns pela kilometragem!!!!
@@ViajantesAventureiroseu vi seu vídeo do painel, achei um absurdo
Pode acreditar...kkkk
Agora mais 200 mil tranquilo
Esperamos que sim!!!
Como diabos a Yamaha tira essa moto de linha ?! A minha 660R tem 43k rodados. Moto treme, não tem marcador de combustível, não tem marcador de marchas, em resumo não tem nada de tecnologia. Agora me pergunte se eu vendo kkkkk
O pior do que tirar de linha, é não repor algo no lugar! Fique com a sua XT, vai rodar muito ainda!
@@ViajantesAventureiros Positivo !
Parabéns pelo vídeo amigo !!
Obrigado por compartilhar sua experiência , poderia nos informar o custo com mão de obra e peças para termos uma base caso precise abrir o motor
Forte abraço
Muito obrigado! Gastei um total de R$ 4.600 em mão de obra e peças.
Quanto gastaria para fazer a troca dos rolamentos do motor da tenere 660
Os Rolamentos até que não seriam caros, pois podem ser comprados fora da concessionária. O problema é que essa troca implica em muita mão de obra, pois precisa desmontar todo motor. Cabe fazer um orçamento com seu mecânico de confiança.
A fera já tá com quantos km?Seus vídeos são muito legais!!! Faz um vídeo falando da desenvoltura da moto nesta suas missões!!!!
Muito obrigado por curtir os vídeos! A moto já está com 191.900 kms e por enquanto, só alegria! Valeu pela sugestão de vídeo. Vou ver se faço algum vídeo nesse sentido. Grande abraço!
Muito bem explicado ótimo.
👍👍👍
Rapaz, 170.000km depois.. meu amigo kkkkkk , essa moto é boa demais
Agora já está chegando nos 190.000 kms... daqui a pouco zera o odômetro....kkkk
Vce de qual cidade, sou de passo fundo rs, tenho uma super 1200 Hj e, temos marcar umas bandas.
Somos de Feliz-RS. Assim que a situação se normalizar, podemos marcar, sim.
Show de bola amigão
Tenho uma tbm que está com 80 mil tenho vontade de fazer isso que você fez minha curiosidade é de quanto gastou pra fazer isso com as trocas de rolamentos
Abraços
Obrigado! Na época, final de 2020, gastei cerca de R$ 5.000! Mas no seu caso, eu só faria se a moto estiver baixando muito óleo ou fazendo algum barulho anormal no motor.
@@ViajantesAventureiros show de bolão amigão
Marinha baixa oleo quando comprei primeira coisa que fiz foi resolver essa questão da caixa de filtro motor está 100% nada de barulho diferente sempre tento cuidar ao máximo essa parte de motor
Abraços amigo adoro acompanhar suas viagens uma hora vamos combinar de irmos juntos pra estrada sou de Porto Alegre rs
Revi o vídeo e percebo que baixar óleo é uma característica desse motor, o importante é verificar o nível de óleo a cada 1000 km, mas vejo que falta informações de como fazer corretamente essa verificação.
Depois de tanto tempo com a moto, já peguei o jeito pra acertar na medição do óleo. Primeiro, o motor precisa estar quente. O ideal é dar uma volta de cerca de 5km com a moto. Depois, pare e desligue a moto e fique sentado nela, sem inclinar. Ou coloque a moto no cavalete central. Após 2 minutos, pode verificar o nível do óleo, que a medição estará correta!
Abaixa óleo por um defeito na caixa de ar, onde permite a passagem de sujeira oque danifica o motor mais rápido gerando um alto consumo de óleo, lembrando que todo motor ciclo Otto consome óleo, o mínimo mas consome de projeto pra projeto
Boa explicação! Estou utilizando o filtro de espuma da Moldespuma. Desde então, a caixa de ar está sempre limpinha!
Boa noite companheiro motociclista, este protetor de manete é da marca livi, fica bem na moto, não chega a bater na bolha, tenho uma xt660z tenere 16 cinza, e estou querendo colocar um protetor deste tipo, vc recomenda????
Olá. Recomendo o protetor sim. Já salvou os manetes algumas vezes. Serve muito bem, tanto que uso uma bolha maior sem problemas.
Vídeo muito top. A minha é 2014 e está com 63k adquirir recentemente, e ainda tenho dúvidas sobre a queima do óleo. Tipo com 500km ela já deu uma baixa considerável na vareta. Mas a mesma não fuma com motor frio ou quente. Será que devo considerar uma inspeção nos anéis?
Depois dessa manutenção que relatei no vídeo, a moto já está com 202.000kms e a baixa de óleo quase desapareceu. E acho que foi devido ao brunimento feito no cilindro, além dos anéis que foram trocados. Esse processo retira as imperfeições do cilindro. No seu caso, eu também faria o mesmo processo. Vou fazer um vídeo sobre isso futuramente.
@@ViajantesAventureiros entendo!! A quilometragem é relativamente baixa, mas o ex dono pode não ter tido uma atenção devida. Vou me organizar para esta intervenção.
Olá amigo, gostaria de saber quanto ficou os serviços prestados ?
Parabéns pela moto!
Olá. Gastei um total de R$ 4.600, entre peças e mão de obra. Só os rolamentos e algumas juntas foram compradas fora da concessionária. O restante foi adquirido junto às concessionárias Yamaha.
Fala amigo ! Tenho uma Tenere 660 azul gêmeas da sua, a minha só tem 30.000 km, vendo a km da sua prova o tão quanto essa moto é robusta se manter a manutenção em dia. Uma dúvida, a sua ocorre aqueles famosos apagões ? A minha está apagando, já regulei a marcha lenta, diminuiu, porém mas ainda apaga as vezes. Grande abraço
Olá amigo! Esse motor da XT vai longe. Quanto aos apagões, a minha faz muito pouco isso. Desde a primeira revisão, meu mecânico ajustou o sensor TPS, fazendo com que a moto aceite rodar em baixo giro, facilitando as manobras e evitando aqueles soquinhos característicos da XT. Com isso, ela também diminuiu os apagões.
Parabéns eu gostaria de saber quanto vc gastou entre mão de obra e peças
Muito obrigado. Na época gastei em torno de R$ 5.000,00.
Irmão depois do serviço vc precisou passar o scanner?
Olá! O mecânico sempre passa o scanner de forma preventiva, afim de detectar qualquer erro que, porventura, a moto possa apresentar. Naquela ocasião estava tudo ok.
Boa noite! Assisti o vídeo vc disse a moto baixava óleo desde os 20 mil km. O cilindro mestre está intacto, certo? Vc trocou os anéis de forma preventiva tbm. Não é isto? Como é então, que o óleo baixava tanto? Seria característica da moto?
De quantos em quantos mil km vc completava o óleo e quanto de óleo cabia?
Se puder me informar ficarei grato. Comprei uma 2012, e leio muitos comentários sobre nível de óleo, da pra ficar apreensivo.
No vídeo, fiz manutenção preventiva, mas o principal é nunca faltar óleo. Eu completava até chegar no nível máximo e ficava monitorando. Hoje a moto está com 189.000 kms e depois da manutenção, a moto está baixando somente 1 litro a cada 5.000 km.
@@ViajantesAventureiros deve ser do projeto do motor. eu tenho uma versys 650 2012 com 87.000km , troco óleo e filtro à cada 3.000km e baixa no máximo 200ml de óleo.
@@nfmg2265 , aí que vem a questão: meu amigo tem uma moto igual, com 50.000 kms e não baixa nada de óleo e a minha baixa desde os 20.000 kms. O segredo mesmo é não deixar faltar óleo.
@@ViajantesAventureiros com ctz. boas aventuras.
A motoca já tá com quantos km? Que motoca incrível!!!!
Hoje, (17/07/21), a Ténéré está com 187.166 kms, rodando perfeitamente! Detalhe: o odômetro dela só vai até 199.999 kms...kkkk
@@ViajantesAventureiros que legal!! A cada dia tenho certeza que acertei na moto
Já que só vai até 199.999, hoje vc deve ter uma moto quase 0 km! kkkkkkk
Oh loco meu amigo .170mil km e o cilindro intacto..qual o oleo que vc usa? Fala ai kkk, otimo video 👍
Muito obrigado! Uso Motul 5100 15W50 desde os 100.000 kms. Mas o mais importante mesmo, é nunca deixar faltar óleo. Muitos não verificam o nível com frequência e a sua falta pode danificar seriamente o motor.
@@ViajantesAventureiros vc verifica o nível de óleo de quantos em quantos km?
@@ezequiasgomesdeoliveira4260 costumo verificar a cada 1.000 kms, se o consumo estiver dentro de normal.
Quanto fica uma revisão dessa ? Vc comprou as peças todas originais ?
Na época, gastei cerca de R$ 5.000 e somente os rolamentos não foram comprados na concessionária. Demais peças, todas originais.
Obrigado por responder, eu tenho uma xt660 ano 2015
@@elvissiqueira2365 qualquer dúvida, é só perguntar! Grande abraço!
Galera, estou pegando uma 2012 com 99.000 km.
O que me falam sobre esse km?
Olá! Se o dono anterior cuidou da manutenção, vai ser só alegria!
Olá amigo!!!!! Alguma vez trocou essa embreagem durante esta quilometragem?? Acabei de comprar umaValeu !!! Bons ventos!!!!
Olá! Troquei os discos de embreagem com 40.000 kms. Mas a culpa foi minha, porque acelerava muito forte nas arrancadas. Efetuei a troca e comecei a cuidar mais e estão durando até hoje.
Obrigado pela resposta.
A minha está com 70k só alegria, acabei de isolar as curvas do escape para reduzir a temperatura nas pernas. Mais que uma moto um tanque de guerra!
Como vocês tem a moto, uma pergunta: Se fosse pra comprar hoje uma tenere de 2015 a 2017, procurariam uma standard ou com abs?
Obs: quero usá-la para passeios e viagens médias, ir pra roça as vezes (rodovia +20km de terra) e sempre com garupa. Não sei se a altura da abs é muito mais baixa, e se é coisa que atrapalhe.
Abraço!
@@tuliomagnosoares indicaria a sem ABS! Pois a com ABS não faz tanta diferença na altura, e sem contar que a bateria ABS é embaixo do tanque pois dificulta em caso de carregamento da mesma ou verificá-la!!! Da um trabalho e tanto tirar o tanque!!!
@@tuliomagnosoares se não fazer questão do ABS, pegue a standard, além de eliminar possíveis problemas no ABS, q não deve ser barato, como o amigo já disse a bateria fica embaixo do tanque, complicado demais isso......o curso da suspensão da standard é maior, consequentemente ela é mais alta..,.na minha opinião bem melhor
Quantos ficou o serviço e peças....tou pegando uma XT com 86 mil km
Na época, gastei cerca de R$ 5.000, mas ficou bom. Hoje já está com quase 204.000 kms.
@@ViajantesAventureiros entendi legal o motor é bom mesmo
Bom dia, qual marca de rolamento vc colocou??
Não adquirimos os rolamentos na concessionária por causa dos preços elevados, mas foram utilizados rolamentos da mesma marca dos originais, de primeira linha, comprados em lojas de rolamentos. Das marcas utilizadas, recordo que teve SKF, NSK, TNT, dentre outras marcas bem conceituadas.
@@ViajantesAventureiros obrigado
Parabéns pela moto! Qual altura mínima do piloto para essa moto
Muito obrigado! Na verdade, não há altura mínima, pois existem kits pra rebaixar a moto e a possibilidade de troca do banco por um mais baixo. Tenho 1,84 de altura e pra mim fica que nem uma luva. Sem mexer na suspensão, acredito que a partir de 1,70 já consiga pilotar com segurança. Grande abraço!
@@ViajantesAventureirosMuito obrigado, já tive varias motos inclusive GS 800 adventure, mas a Tenere é paixão antiga, nunca tive coragem por apresentar esses problemas de baixar óleo mas vejo pelo teu canal que dá pra encarar de boa é só dar manutenção, tenho 1.77 de altura
@@rogeriomartenmachado7178 , o segredo é comprar sabendo a procedência. Saber se o dono anterior não deixou faltar óleo é muito importante! A minha moto já está com 190.000 kms e logo estará 0 km, de novo! ( O odômetro zera com 200.000kms ).
Prezado, parabéns pela moto! Não parece que tem essa km. Me tire uma dúvida, onde vc consegue peças pro motor? Eu estou precisando de um kit de pistão+segmento.
Muito obrigado! Peças mais comuns como rolamentos, compro por numeração e marca, mas peças originais para o motor eu adquiro na EG Motor Sport, pela internet. www.lojaegmotor.com.br/
Ela abaixava óleo ?
Baixava óleo desde os 20.000kms...
É normal essa moto fumar na alta?
Tipo se cortar giro!!!!
Nesse caso precisa ver a cor da fumaça. Se for escura, é excesso de combustível e não é problema. Se for clara, pode ser óleo queimado mesmo. Com essa moto precisa ficar atento ao nível do óleo sempre.
Comenta aí qual o valor que vc gastou com essa revisão , peças e serviço?
Olá! Na época, gastei quase R$ 5.000 na manutenção, entre peças e mão de obra.
Cara, veja se pode me ajudar, a minha tenere 660 baixou 1 litro de óleo , mas sem fumaça alguma, pensei em trocar o filtro de ar dela pois há 3 anos que não troca, o que vc acha?
Olá! Sempre é bom limpar ou trocar o filtro de ar dela, pois pode não estar fazendo sua função e deixando passar poeira fina. Mas quanto a baixa de óleo, depende de quanto vc andou pra baixar essa quantidade. Se tiver rodado uns 5 mil quilômetros, é normal. Ela normalmente baixa óleo e o principal é não deixar faltar.
@@ViajantesAventureiros rodei exatos 5 ,2 mil km , mas foi a primeira vez que baixou tanto assim ela está com 90 mil km rodados. Vou trocar o filtro de ar e observar , obrigado irmão
Achei estranho também porque no compartimento do filtro de óleo estava bem cheio de óleo
@@isaiascorrea7931 Vc quis dizer filtro de ar? Ela geralmente expulsa um pouco de óleo pro filtro de ar, quando a pressão interna do motor fica muito alta. Essa baixa é normal. Só cuidar e curtir a moto. Abração!
@@ViajantesAventureiros filtro de óleo mesmo, , o compartimento tava todo lambuzado
Olameus amigos eu tenho uma tenere660 ela esta com um barulinho pode me endicar um mecanico moro no interior de sao paulo em aguai
Olá. O meu mecânico é aquele do vídeo e atende em Nova Petrópolis-RS. Mas aí fica inviável pra vc. Tem muitos mecânicos que mexem em XT. Precisa achar algum por aí que já tenha aberto esse motor antes.
Quanto dura esse motor, se não der esses b.o ? Chega nos 300 mil km sem incomodar?
A durabilidade é relativa. Depende do uso e cuidado do dono, mas uma manutenção preventiva depois de muito uso, sempre é interessante. Usar óleo de boa qualidade e sempre conferir o nível do mesmo, é importantíssimo para prolongar a vida útil do motor.
@@ViajantesAventureiros sim levando em conta que eu troco o óleo da minha de 3 em 3 mil km E só uso motul semi sintetico
@@ViajantesAventureiros será que dura os seus 300 mil km ?
Excelente! Caminho certo!
Guanto vc gastou amigo ????
Olá! Incluindo tudo não chegou a R$ 5.000,00, na época.
@@ViajantesAventureiros ok amigao
@@ViajantesAventureiros tenho uma XT 660 atualmente ela está com dificuldade para pegar com o motor frio pela manhã mas depois que pega fica normal você sabe o que pode ser
@@cearaem2rodas530 , nesse caso podem ser várias coisas: bico injetor sujo, filtro de ar sujo, vela de ignição desgastada ou até bomba de gasolina que não consegue manter pressão. Teria que fazer uma revisão no seu mecânico de confiança pra tirar essa dúvida.
@@ViajantesAventureiros Muito obrigado amigão Valeu pela atenção
E o negócio da baixa do óleo resolveu?
Como ela baixava desde nova, continua consumindo óleo, mesmo depois da reforma, mas bem pouco. Na primeira troca baixou 500ml em 5.000kms.
A minha tá com 130.000. tá baixando óleo punk. Um litro a menos de 2000 km. Acho que tá estragando o motor. E tem esses barulhos tbm.
Pô, como não vou vende-la nunca. Vou mandar abrir e fazer uma revisão tb.
Valeu.
@@uiliansalves5149 , vc está certo! Pega um mecânico de confiança e utilize peças originais, que esse motor vai longe. Observação: somente os rolamentos foram comprados fora da concessionária, mas de marcas confiáveis.
@@uiliansalves5149chegou a dar uma olhada na moto amigo? a minha está assim, mas não apresenta barulhos estranhos
Você já resolveu o problema da chaveta ? digamos que a solução kkkkkk
Pior que a chaveta só foi substituída por outra nova. Uma bucha de tecnil entre a alavanca do câmbio e a chaveta seria a solução mesmo. Vou ver se tiro a ideia do papel...kkk
@@ViajantesAventureirostirou a ideia do papel?