С матом гораздо доходчивее слушается)) Всё по делу и коротко (иногда даже очень). Это твой основной заработок я так понимаю? Золотые руки и светлый ум. Молодец.
Ну там ни как по другому... От одного взгляда на это ведро начинаешь материться самопроизвольно.) Я не зарабатываю этим на жизнь, больше увлечение по выходным и в свободное время. За эту работу я взял 1000 руб. Это смех... И прыгал возле него пол дня без остановки...
Как работали так и работают 2 цилиндра , для начала нужно было сделать проверить компрессию а потом аринтироватся по карбам вообще для таких старых мотоциклов я желая купить хорошие дорогие свечи оригинал просто бывает что под давлением искра пробивает и не работают нормально двигатель
Красиво! Не подскажете как сделать синхронизацию, и настроить их у меня такой же, до 8 т оборотов как будто сейчас заглохнет или переливает, а после едет норм, на средних вообще плохо едет, свечи все чёрные
Подскажите пожалуйста...у меня такой же мот... заводится на холодную с помощью эфира во впуск... как нагреется то запускается хорошо...на холодную только с эфиром, и то раза с 5 ого
Привет у меня джиксер 250 1993 года, та же проблема, а бензонасоса нет у меня топливный шланг сразу в карбы идёт, а как нагреется начинает троить, когда ровно стоит ещеинармально работает, а если наклонить то троить начинает подскажи если сможешь в чем проблема
Ты хотел именно на этой модели увидеть синхрон или вообще? Принцип одинаковый везде, на багги сниму подробный обзор и синхронизатора и процесса синхронизации...
@@susanin5109 просто у меня такой же мотоцикл и я не знаю как правильно сделать синхронизацию. Штуцера под синхронизацию "4" а карба то всего два и как правильно будет выставить их . Сделать синхронизацию между первым и четвертым цилиндром или между вторым и третьим ? И все таки не могу понять зачем сделали 4 выхода под синхронизацию.
@@susanin5109 на 4-х карбах там понятно между 1-2 и 3-4 а потом уже 2-3 . А здесь получается сразу делать между 2-3 или как то по другому. Информации нету нигде толковой .
@@алексейголованов-ж9х Делаешь м/д камерами в каждом карбе синхрон только качеством смеси, а потом м/д парой просто болтом, к патрубкам подсоединяйся как обычно....
продолжай в том же духе приятно что есть ещё нормальные мастера которые доводят дело до конца .
Спасибо...)
SUSANIN
Подойдёт ли головка цилиндров от бандитка тли от какого мота ? Может есть где купить
С матом гораздо доходчивее слушается)) Всё по делу и коротко (иногда даже очень). Это твой основной заработок я так понимаю? Золотые руки и светлый ум. Молодец.
Ну там ни как по другому... От одного взгляда на это ведро начинаешь материться самопроизвольно.) Я не зарабатываю этим на жизнь, больше увлечение по выходным и в свободное время. За эту работу я взял 1000 руб. Это смех... И прыгал возле него пол дня без остановки...
Владелец Porsche Cayenne мотики чинит чтобы жить???))) Потешно)))
Андрюха, красава!!! Просто и по красоте...
Я сам проходил через это сам являюсь владельцем Сузуки 95 года 3 года я ебался за то сейчас едет как нужно бак только ржавый в Нутри и все
Давай дерзай, хорошо излагаешь, коротко и по сути.
Спасибо.
Как работали так и работают 2 цилиндра , для начала нужно было сделать проверить компрессию а потом аринтироватся по карбам вообще для таких старых мотоциклов я желая купить хорошие дорогие свечи оригинал просто бывает что под давлением искра пробивает и не работают нормально двигатель
Молодец
Хоть и с матом зато по сути и по простому
Жаль у меня в округе таких мастеров нет. Чуть что непонятно - сразу на хуй шлют со своими проблемами((( Могут масло поменять только...
А с коммутатором что можно сделать не заводиться
Хз менять наверное.
Просто красавчик, подскажи пожалуйста, какие провода ты поменял местами?
Какие именно не понял?
Hisman это было давно, смотри видос, может паузу где то поставь. И всё будет ок.)
Красиво! Не подскажете как сделать синхронизацию, и настроить их у меня такой же, до 8 т оборотов как будто сейчас заглохнет или переливает, а после едет норм, на средних вообще плохо едет, свечи все чёрные
Смотри уровень в камерах, продуй карбы, подбери правильные главные жиклёры и отсинхронь потом. По синхронизации видосов полно, принцип одинаковый.
@@susanin5109 спасибо большое
@@susanin5109 привет а где жиклеры брать если что не подскажете?
Евгений Михайлов али экспресс
Молодец! вылечил мотик!!!
Самому не верится, но он уехал своим ходом.))
Подскажите пожалуйста...у меня такой же мот... заводится на холодную с помощью эфира во впуск... как нагреется то запускается хорошо...на холодную только с эфиром, и то раза с 5 ого
Нужно тщательно смотреть карбюраторы, проверять все жиклёры, включая холостой ход.
@@susanin5109 Есть видео про это???.
@@susanin5109 или какая ни будь инфа.. карбюратор уже снял
@@ВасилийГаджиев-т4ш у меня нет.., только это видео и то много лет назад.
Красава братан!
Привет у меня джиксер 250 1993 года, та же проблема, а бензонасоса нет у меня топливный шланг сразу в карбы идёт, а как нагреется начинает троить, когда ровно стоит ещеинармально работает, а если наклонить то троить начинает подскажи если сможешь в чем проблема
Посмотрел много твоих видео! Очень классные! Почему про мото мало видосов стало?
Ростислав Бондарев спасибо! Скоро будет только о мото... я устал....)))
@@susanin5109 снимай больше, чтоб Ютуб мотивировал. Отдохнём потом "там".
Ну с проводами это конечно ппц!
Вот было бы интересно посмотреть как ты сделал синхронизацию, объясни по порядку что и как делал.
Ты хотел именно на этой модели увидеть синхрон или вообще? Принцип одинаковый везде, на багги сниму подробный обзор и синхронизатора и процесса синхронизации...
@@susanin5109 просто у меня такой же мотоцикл и я не знаю как правильно сделать синхронизацию. Штуцера под синхронизацию "4" а карба то всего два и как правильно будет выставить их . Сделать синхронизацию между первым и четвертым цилиндром или между вторым и третьим ? И все таки не могу понять зачем сделали 4 выхода под синхронизацию.
@@susanin5109 на 4-х карбах там понятно между 1-2 и 3-4 а потом уже 2-3 . А здесь получается сразу делать между 2-3 или как то по другому. Информации нету нигде толковой .
@@алексейголованов-ж9х Делаешь м/д камерами в каждом карбе синхрон только качеством смеси, а потом м/д парой просто болтом, к патрубкам подсоединяйся как обычно....
@@алексейголованов-ж9х не думал, что это видео кому то будет полезным. ) Если есть ещё вопросы, пиши...
На одной катушке плохая искра не подскажите что не так?
Dmitry Dlougy Искра либо есть, либо её нет... а если она плохая на свече, то может дело в свече или проводе. Попробуй катушку поменять местами...
Это не джинсе а акрос
Как у меня
What should I do if I work one cylinder and stop 3?
ппц ты "мастер"
Аиркрос не джиксер
Экрос вообще-то 😂
Inútil le falta aire😂
ずぃいあすいりしん