ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
LEGロードスター × ADVAN NEOVA AD09 @袖ヶ浦フォレストレースウェイ
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2022
- 初期型から後期型のNDロードスターにスイッチしたLEG号。EXマニ、カムなどはまだノーマルだが、足回りなどの仕様は今までと同じ。
タイヤはお試し中のADVAN NEOVA AD09。
路面は弱WETとなってしまったが。。。
#roadster
#legmotorsport
#袖ヶ浦フォレストレースウェイ
全開率の高さとステア操作の少なさだけで、十分操る愉しさが伝わってきます。
モアパワーも浪漫があって良いですけど、ドライビングの愉しさは、必ずしもパワーではないんですよね〜
僭越ながらベスモ以来のオンボード走行シーン拝見しましたが、車も速いし走行もスムーズでバンバンオーバーテイクするわ、超絶進化した大井さんを見れて良かったです！ありがとうございます。
袖森がホームグランドなのですが5～6コーナーの攻め方で悩んでいて参考になりました。シェアさせてください。
どうせならペダル操作付きの方を。
下げてツラだしたロドスタのカッコ良さ。
これくらいのウェットだとラインは大きく変更しないんですねー。アウト側の縁石は注意すべきだとは考えていますが。
また、こういう車での（特にウェットの）中高速コーナーで姿勢変化を緩やかにするドライビングは参考になります。メリハリがあって勉強になりました。
どうも自分だとウェットの時はほとんどのコーナーを同じように走ってしまうので。
シーズン2も調子良さそうですね！
これからシーズン1のインストールが進んで、また違った完成形が見られるのを楽しみにしてます👍✨
にしても、、シフトノブ純正？？？
雨も降っているのに、コーナー中でも唐突的な動きがなく安定して（右に左に修正舵をあてるのって
疲れますよね）周回ができるのは良いと思います。まだまだ周回できますよね。？
走れるけど車の消耗が早く進むちょっと手前のタイミングでクーリングに入っているようにも見える。
進行しちゃってからだとクーリングも効果が薄いし。
ドリキンの豆号とバトルして欲しいな
姿勢変化起こしたく無いので、テクニックを…の所分かりませんでした。不慣れでスミマセン
どう言うテクニックでしょうか？
8/11のディレッツァ参加します
お願いします
KPCってやつが着いたモデルですか？何か違いが感じられますかね。
ベース車は新しくしたと言っても3型？ なので、KPCはありません。
これください…w
袖森近くでロドスタ積んだ積車見たんだよなぁ。大井さんドライバーだったら見に行けば良かった(T_T)